渠道衬砌和渠系建筑物施工方法及技术措施精编版.docx
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渠道衬砌和渠系建筑物施工方法及技术措施精编版
渠道衬砌和渠系建筑物施工方法及技术措施
1.1测量放线
1.1.1测量准备
测量放样施工是贯穿工程施工全过程一项十分关键的工作，为此我公司项目经理部成立了专职的测量小组，由具备测量专业执业资格和多年施工工作经验的测量技术人员负责，测量过程按照规范要求进行并留有记录。
1、人员配备：
测量小组由一名具有专业理论水平和实际施工经验的持证工程师负责并主持组织实测方案的编制工作，控制测量根据工程各部位特点由专职测量队员实施。
测量小组成员包括：
测量工程师1名；测量员4名。
2、测量仪器：
施工中投入使用的测量仪器如：
全站仪（DTM－330）、经纬仪（DJ2）、水准仪（DS3）和钢尺（50m）等都符合《水利水电工程施工测量规范》（SL52－93）的施工测量精度要求，并经过有关主管部门批准的具有资质的检验单位的检测，并在检测有效期内使用。
所有测量仪器使用前必须得到工程师的批准。
本工程投入的主要测量设备
编号
设备名称
规格型号
单位
数量
完好状况
备注
1
全站仪
DTM-330
台
1
完好
证件齐全
2
经纬仪
TDJ2
台
1
完好
证件齐全
3
水准仪
DS3
台
1
完好
证件齐全
4
钢尺
50m
把
2
完好
证件齐全
5
塔尺
5m
把
2
完好
证件齐全
1.1.2施工测量
1、施工测量控制
（1）测量控制：
针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对其它工程项目的施工进行测量控制。
（2）平面控制系统：
拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用J2经纬仪及50m钢卷尺。
用业主提供的控制点点进行控制，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保护及使用方便。
（3）高程控制系统：
测量仪器采用DS3型水准仪，根据业主提供的水准，将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为±12√L㎜（L为水准线长度公里数）。
2、测放临时水准点
工程施工之前，应根据图纸指定水准系统的已知水准点，引导至施工范围内，设置临时水准点，当施工牵涉到的水准系统不是一个标准时，应同意换算为工程的施工水准系统，据此设立临时水准点。
临时水准点设置后，要逐一编号，其精度要求闭合差不得超过规范要求，并标在图纸上。
根据需要和设置的牢固程度应定期进行复测。
临时水准点的设置要求是：
（1）应设置在坚硬的固定建筑物、构筑物上，或者设置在不受影响和外界干扰的稳定土层内；
（2）在野外每400m设置一个水准点；
（3）两水准点之间能保持通视。
3、平面放线
根据工程的起点、终点、导线桩和转折点的设计坐标，计算出这些点与附近控制点或建筑物之间的关系，然后根据这些关系把各个放线点用标桩固定在地面上。
为了避免差错，每个点在接到监理的交点后都要进行复核，并将复核结果向监理工程师汇报。
平面放线时，在工程的起点、导线桩、终点和转折点均已打桩核定后，再进行中心线和转角测量。
中心线测量时，应每隔20～30m打一中心桩，中心桩的间距应统一，以便于统计距离和施工取料。
然后根据工程规定需要的宽度用白灰撒出开挖边线。
4、纵断面水准测量
纵断面水准测量之前，应先沿工程的施工线路每隔20m的距离设置临时水准点，临时水准点的精度要求闭合差在平坦地区不得
超过1mm。
以此水准点测出中心各桩位地面的高程，以检验设计图示地面高程和实际地面高程是否相同，并以此来确定沟槽开挖的深度或管道架空的高度。
本工程的沟渠计量均采用断面法。
为此，本工程对于沟渠的测量要由专人负责进行，并及时予以签证。
放线时要控制好导线桩，以及起点桩和终点桩的监测和保护。
5、复测、定位
我们根据监理的现场交桩和书面资料，对主要原始基准点（包括导线桩、水准标点）进行认真复测，在交桩后7天内，将结果报监理认定后，作为永久保护，复测中如发现有超出容许范围的误差，要及时报告监理复测、纠正，在重新交桩后，施工方应再次按上述程序上报，直至准确无误，监理工程师认定为止。
1.1.3竣工测量
工程施工结束后，即进行竣工测量，包括平面测量、断面测量、平面控制系统的复核。
1、为防止施工过程中控制桩位移引起测量误差，竣工测量前须重新施测。
2、根据控制桩施测渠道及泵站、节制闸的中心线，并在原施工图断面位置上布桩，定出断面线，测量方法同放样，即：
室内计算测放数据，现场用全站仪极坐标法施测，并进行校核。
3、根据规范及设计要求，检查路堤顶宽、轴线偏移、坡度情况、沟渠底宽、边坡、高程、中心线，对不合格的进行整修，合格后进行断面测量。
4、用两架水准仪测量横断面，按原设计断面位置测量，测
点间距用全站仪仪测量，并测渠堤、节制闸等纵断面图，通过内业计算绘图，采用设计图纸比例以便比较工程实现设计意图的程度。
5、地形图的测绘，因工程施工精度在规范标准以内，用原设计图可以作为竣工图，但对有变化及修改设计的部份需另行增测补充。
6、所有测量、计算、绘图资料要项目齐全，数据正确，图表清晰，符合质量要求。
1.2施工导流与水流控制
1.2.1施工导流说明
我公司将遵照《水利水电工程组织设计规范》SL303－2004、《防洪标准》GB50201－2014等的规定，并按不低于本技术条款规定的导流标准进行导流工程建筑物施工。
1.2.2导流围堰施工
1、施工程序
测量放线→挖运代料→戗堤进占→合龙→迎水坡面修整。
测量放样时，先测定河内水深，推算填筑区高程，再在岸边用木桩标定围堰坡脚及堰顶中心线位置。
挖运土料采用1m3反铲挖机上料，5t自卸汽车运输，端进法施工，填筑仓面用50型装载机整平，条件允许时，可从两端向中间同时进占，直至合龙。
2、围堰防护
在围堰填筑到设计高程后，上游迎水面采用一层袋装碎石锁砌，厚度0.8m，防止洪水冲刷围堰，围堰防护工程以人工完成为主。
3、围堰拆除
（1）围堰保护区清理
上游围堰拆除前，必须对围堰保护区内的杂物、施工材料进行彻底清理。
（2）围堰拆除
围堰拆除采取机械拆除方法，先用反铲挖至水面以上0.5m，然后从一端向另一端倒退拆除，拆除土料拖运至监理指定的碴场堆放并适当平整。
1.2.3基坑抽排水
围堰形成后，在围堰背水侧设排水沟、集水坑，对渗水进行集中抽排。
基坑内雨水，采取挖排水沟引流和抽排结合方式解决。
1.3土方工程
本工程土方开挖主要是渠道及构筑物基础的开挖，根据本标段工程特点及地质条件，拟采用挖掘机机械开挖和人工辅助相结合的方式进行。
1.3.1施工程序
施工方案编制→原始断面测绘→土方开挖→保护层开挖→土方开挖验收
1.3.2土方开挖工程施工方法
1、植被清理
将开挖区域内的树根、杂草、弃渣及监理人指明的其它有碍物进行清理，清理范围延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线外侧至少5m的距离。
清基采用74kw推土机和1m3反铲挖掘机配合进行植被清理、拢堆，植被清理的废料采用1m3反铲挖掘机装至5T自卸汽车，运至监理人指定地点堆放。
2、开挖区域的临时道路
按监理人批准的施工总布置设计进行场内交通道路布置，并结合施工开挖区的开挖方法和开挖运输机械的运行线路，合理规划开挖区域的施工道路。
开挖区域内的临时道路、通道在开挖完成后，除必要的施工便道外，及时用1m3反铲挖掘机进行清理。
3、施工方法
（1）土方开挖前，首先进行测量放样，标识出开挖范围和位置，按监理人的指示确定弃渣场的位置及堆置高度，并及时完善相应的水土保持措施。
（2）土方开挖施工顺序为从高处向低处，分层开挖。
反铲挖掘机开挖分层厚度根据开挖区具体地质情况确定。
土方开挖采用1m3反铲挖掘机辅以人工进行开挖，开挖后的弃土用8T自卸汽车运到监理工程师指定的地点堆放。
（3）根据施工图纸和监理工程师的要求，土方开挖时按土方明挖的开挖线进行施工，对可能引起的滑坡和崩塌体应及时采取有效的预防性保护措施，在已有建筑物附近进行开挖时，采取必要的措施确保建筑物的稳定和安全。
土方明挖应从上到下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时做成一定的坡度，以利排水，开挖过程中应避免影响边坡稳定范围形成积水。
（4）基坑土方开挖时，为避免原状土被破坏，临近设计开挖面预留30～50cm保护层，基面保护层采用人工开挖，在基础施工前突击挖除。
开挖的土料人工拢堆，用1m3反铲挖掘机装至8T自卸汽车运至业主指定弃土区堆放。
（5）基础和岸坡易风化崩解的土层，开挖后应预留保护层。
岸坡的残积物和滑坡体应按施工图纸要求开挖清理，清除出的废料，全部运出施工范围以外，堆放在监理工程师指定的弃渣场。
（6）土方开挖应与土方填筑工程相结合，如不能及时填筑时，应将回填土和弃土分别堆放，不得混淆，弃土堆置在监理人指定的场地，并进行适度平整。
堆土区均应设置在基坑边线20m以外，以确保现场交通和基坑边坡的稳定。
（7）开挖范围内如有软土、淤泥、富有机物土等，先用挖掘机全部挖除，装车运走。
并将上述不良地质情况的现场记录及处理措施报监理人批准。
按监理人指示，换填与地基土质类似的土料回填、夯实，压实标准同设计地基土。
如基坑开挖过程中发生严重流沙、涌泥，无法继续施工时，改变原有施工方案，并报经监理人批准。
（8）在开挖边坡上遇有地下水渗流时，采取有效的疏导和保护措施，防止开挖边坡遭受雨水冲刷。
冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作，宜在解冻后进行。
（9）在开挖过程中，按照施工期环境保护的要求，对清基范围线以外、周边的天然植被进行保护，以免对天然环境造成不良影响。
1.3.3临时边坡的稳定
土方开挖后的边坡断面，经监理工程师检查认为存在不安全因素时，要及时进行补充开挖采取保护措施。
主体工程的临时开挖边坡，按施工图纸所示或监理工程师的指示进行开挖。
对保留时间较长的临时边坡，经监理工程师检查认为存在不安全因素时，要及时进行补充开挖采取保护措施。
1.3.4弃渣处置
根据土方平衡和总体施工安排，在业主和监理工程师指定区域内合理安排弃渣区，结合永久工程设计，限制堆高。
采取妥善的水土保持措施，严格管理，主要包括：
1、按照利用方的要求和经济原则，合理规划，分区堆置。
2、防止水土流失，统一规划排水沟，保证明排设施自然顺畅。
3、弃渣区的规划和防护方案须报监理人批准后方可实施，弃渣区的水土保持和清理，须得到监理人的检查和认可。
弃渣区开始使用之前，首先按照水土保持方案在周边修筑排水沟和拦渣墙，并通过监理人的验收。
在每个弃土区，配置2部74kw推土机进行弃土平整，在弃渣堆体表面形成3%左右的坡比，以利于降水自排。
1.3.5土方填筑工程
1、填筑施工顺序
施工测量放样→清除表层腐植土→原坡面压实→填筑土料→分层铺平、洒水、碾压→修坡成型。
2、填筑设备配置
土方填筑土料采用开挖土料，土料选用1m3反铲挖掘机配8t自卸汽车挖运；选用74KW推土机压实，对于局部采用蛙式打夯机或人工夯实。
土方填筑施工工艺
清理场地
（1）清基
根据现场情况采用机械和人工清理。
清基边界在设计基面边线外30-50cm。
基面的淤泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和草皮、杂植土等杂物必须清除。
清基深度一般为15-20cm。
清基弃土堆放指定位置并按施工图纸和监理机构的批示回填密实。
（2）土方填筑
1）施工技术要求
土料质量应符合规范及设计的要求，不得含杂草、树根等有机物及石块，不得含腐植土。
土料含水量要求控制在生产性试验确定的范围，经过碾压后，压实土料干密度要求达到设计要求。
2）生产性试验
大规模施工前，先进行生产性试验。
碾压试验内容包括：
铺料方式、铺料厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数、最优含水量等，以保证经碾压后，土料密实度达到设计要求，并将试验成果整理成正式报告，提供给监理机构审核共同研究确定施工压实参数，包括铺土厚度、含水量的适宜范围、碾压机械类型及重量、压实遍数、压实方法等。
3）土方铺摊
按设计的边线自下而上分层填筑，汽车运土采用进占法卸土，尽量避免重车重复碾压填土面，必要时还应在层之间结合面填土前刨毛，浇水润湿。
分层水平上升，分段作业段的长度为200m，相邻施工段的作业面须均衡上升，避免出现陡坎高差。
若段与段之间不可避免出现高差时，以1：
3-1：
5的斜坡面相接，每层铺筑厚度为25cm。
作业面必须做到统一铺土，统一碾压，当天铺筑，当天碾压，确保填筑质量。
全部填筑完成以后，须作整坡压实，经过一段时间的固结后，按设计要求进行修整，做到线型流畅，坡面平顺。
4）土方碾压
土方碾压拟采用履带式拖拉机碾压，碾压时严格按照操作规程作业，套压宽度为1/2-1/3的履带宽度，行进方向平行于堤轴线，防止出现漏压、欠压。
碾压遍数一般不少于4-6遍，操作时根据各取土场的碾压试验结果确定。
上、下层的分缝位置错开，相邻作业面的碾迹搭接宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5m，垂直堤轴线方向不应小于3.0m，机械碾压不到的部位，应用人工方式铺以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压。
若出现局部弹簧土、层间光面、层间夹空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，经监理工程师检验合格后，才准铺筑新土。
下一层填筑料按规定施工完毕，经检查合格后才能继续铺筑新料，且在铺筑新料之前，应对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免形成层间结合不良。
对于间隔时间较长的填筑层，在填筑新土前也需在表面刨毛或作清除处理。
在接合面的坡面上，先打梯坎配合填筑上升速度将表面松料铲除，直到压实合格的料层为止。
坡面经刨毛处理并保持含水量在控制范围内，然后才能继续铺新料压实。
垂直堤轴线方向和各种接缝，以斜面连接，斜面坡比一般为1：
3-1：
5，碾压时应跨接缝碾压，其搭接长度不少于3m。
对含水量小于最优含水量的土料，铺料后先洒水，后碾压。
已铺土料在压实前被晒干时，应洒水湿润。
5）冬雨季施工
雨季施工停工按照《堤防工程施工规范》（SL260-98）中有关降雨停工标准或监理工程师的指示执行。
填筑面略向堤内侧斜以利排除积水。
下雨前及时作好填土的压实工作，并采取措施防止雨水下渗，雨后及时排水，晾晒，必要时对表面进行局部处理，待填筑面含水量达到合格后马上恢复施工;雨后复工前，填筑面不允许践踏，且禁止车辆通行；已开挖至施工标高的基面，如遇雨水，亦可采用防雨布覆盖。
做好雨情预报，雨前应用载重汽车等快速压实已开挖基面松土，并保持施工面平整,预防雨水下渗，避免积水。
1.3.6土方填筑质量控制措施
1、土料铺填
（1）铺料前必须清除结合部位的各种杂物，将土料厚度铺至规定部位，严禁将不合格土料混杂上堤，上堤土料中的杂质应予以清除。
（2）地面起伏不平时，按水平分层由低处开始遂层填筑，不得顺坡填筑，统一碾压，严禁出现界沟。
（3）相邻施工段的作业面均衡上升，若段与段之间不可能避免出现高差时，以斜坡面相接。
（4）已铺土料表面在压实前被晒干时，洒水湿润。
（5）铺料时控制铺土厚度和他块直径的最大尺寸，两者和施工控制尺寸，一般通过压实试验确定。
（6）铺料至设计边线时，超填一定余量，人工铺料宜为10～20厘米，机械铺料则宜为30～50厘米。
2、碾压作业
（1）碾压参数；
（2）随时检查碾压情况，以判断含水量是否适当；
（3）有无层间光面、弹簧土、漏压或欠压裂缝等；
（4）填筑体与基础、岸坡、刚性建筑物等的结合，纵横向接缝的处理与结合部位的压实方法与施工质量等；
（5）黏性土料填筑满足压实度不小于0.90的要求；非黏性土料相对密度不小于0.60。
（6）保证回填料的质量满足设计和规范规定要求，施工过程中重点检查各回填部位的质量、回填厚度和碾压参数、碾压机械规格、重量；检查碾压情况，以判断含水量、碾重等是否适当；检查层间光面、剪切破坏、漏压或欠压层、裂缝等；检查纵横向接缝的处理与结合。
1.4拆除工程
1.4.1概述
拆除内容为砌体、混凝土、钢筋混凝土、原启闭机、闸门拆除。
1.4.2技术准备工作
1、施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：
拆除工程的有关图纸和资料；拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。
全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察。
弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。
2、学习有关规范和安全技术文件。
3、明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。
4、向进场施工人员进行安全技术教育。
1.4.3现场准备
1、施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。
清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。
2、疏通运输道路，接通施工中临时用水、电源。
3、切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。
4、向周围群众出示安民告示，在拆除危险区域设置警戒标志。
1.4.4施工方法与技术措施
1、本工程采用机械工具进行拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，先非承重结构后承重结构原则进行拆除。
2、拆除框架结构建筑，必须按楼板、次梁、主梁、柱子的顺序进行施工。
拆除建筑的栏杆、楼梯、楼板等构件，应与建筑结构整体拆除进度相配合，不得先行拆除。
3、建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。
4、墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。
1.5钢筋混凝土工程
1.5.1钢筋工程
1、钢筋的材质
钢筋材料的采购、运输、验收和保管由专人负责，每批钢筋均附有产品质量证明书及出厂检验单。
钢筋在使用前，根据施工规范要求分批进行机械性能试验，材质不合格的钢筋严禁进入施工现场。
2、钢筋的储存
（1）钢筋运入加工现场，同时附送该批钢筋的出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）钢筋挂上标牌，标牌上注有厂标、钢号、产品批号、规格、尺寸等项目。
运输和储存时注意保护这些标牌，防止损坏和遗失。
（2）到货的钢筋根据原附质量证明书或试验证明单按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收检查每批钢筋的外观质量，查看锈蚀程度及有无裂缝、结疤、麻坑、气泡、砸碰伤痕等，并测量钢筋的直径。
不符合质量要求的清除出厂。
（3）验收后的钢筋，按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批、分别堆放，并立牌以资识别，并设专人管理。
3、钢筋的加工
本工程所用的钢筋，全部在加工厂内根据钢筋加工料表制作成型，钢筋加工的尺寸符合施工图纸的要求，加工后钢筋的允许偏差符合有关规范的要求。
钢筋在使用前把油污和铁锈等清除干净。
带有颗粒状或片状的铜锈不得使用。
加工好的钢筋挂牌编号，分仓位、分编号、按序整齐排放储存，并确保储存场地、条件符合要求。
加工后的允许偏差按下表要求规定。
钢筋加工的允许偏差
项次
偏差名称
允许偏差值（mm）
1
受力钢筋全长净尺寸的偏差
±10
2
箍筋各部分长度的偏差
±5
3
钢筋弯起点位置的偏差
±20
4
钢筋转角的偏差
3
4、钢筋运输
钢筋成型后，采用吊车或人工配合装卸，平板车运往施工现场。
在运输过程中采取分类隔离、捆扎等方法，防止钢筋变形、混料及松脱。
5、钢筋安装
（1）钢筋安装均采用现场绑扎、焊接；安装位置、间距、保护层等按施工详图及有关规范进行控制；在钢筋与模板之间，用不低于结构物设计强度的砼垫块隔开，并保证保护层厚度满足设计要求，垫块相互错开，分散布置，在各排钢筋之间，用短钢筋支撑以保证位置准确。
（2）钢筋接头：
钢筋连接采用焊接或绑扎，钢筋直径小于或等于25㎜时，采用绑扎或焊接接头，直径大于25㎜时，采用焊接接头，接头分散布置，配置在“同一截面”（指相邻两钢筋接头在30ｄ或50㎝以内）的接头面积占受力钢筋总截面面积的百分率符合规范要求；绑扎接头最小搭接长度及焊接接头最小焊接长度按规范要求进行；在低温下焊接钢筋时，采用防风、防雪等措施，选用优质焊条，接头焊毕后，避免立即接触冰雪。
在雨天进行露天焊接时，采取防雨等安全措施。
6、钢筋保护
在钢筋架设安装后，及时加以保护，避免发生错动和变形。
在砼浇筑过程中，安排值班人员看护，如发生变动及时纠正，杜绝为方便浇筑施工擅自移动或割除钢筋。
1.5.2模板工程
1、模板型式
根据各部位的结构的强度和刚度，以及其受力形式，对各部位的模板进行专项设计，并有监理工程师审批后，进行制作、安装。
2、模板材料
在施工中尽量采用定型钢模板，尽量不用木模板，必要使用时，木材选用Ⅲ等以上的木材。
3、模板的制作
模板的制作应满足施工图纸要求的建筑物结构外形需要，其制作允许偏差按施工技术规范和设计要求
钢模面板及活动部分应涂防锈的保护涂料，其他部分应涂防锈漆，木面板宜烤涂石蜡或其他保护涂料。
4、模板的安装
模板安装按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构设置必要的控制点，以便检查校正，模板安装进程中，必须设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。
模板在每次使用前应清洗干净，为防锈和拆模方便，钢模面板应涂刷矿物油类的防锈保护涂料，不得使用污染砼的油剂，不得影响砼或钢筋砼的质量。
木模板面应采用烤涂石蜡或其它保护涂料。
模板安装的允许偏差，应根据结构物的安全，运行条件，经济和美观等要求确定，一般不得超过下表规定：
模板安装的允许偏差（mm）
项次
偏差项目
砼结构的部位
模板平整度
外露表面
隐蔽表面
1
相邻两面板高差
3
5
2
局部不平（2m直尺检查）
5
10
3
结构物边线与设计边线
10
15
4
结构物水平截面内部尺寸
±20
5
承重模板标高
±5
6
预留孔、洞尺寸及位置
10
5、模板的拆除
不承重的侧面模板，应在砼强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除。
墩、墙和拄部位在其强度不低于3.5Mpa时，方可拆除。
底模应在混凝土强度达到下表规定后，方可拆除。
结构类型
结构跨度（m）
按设计的混凝土强度标准值的百分率（%）
板
≤
50
＞2≤8
75
＞8
100
梁
≤8
75
＞8
100
悬臂构件
≤2
75
≥＞2
100
拆模时，应根据锚固情况，分批拆除锚固连接件，防止大片模板坠落和伤人事故发生。
拆除应使用专门工具，以减少砼及模板的损伤，杜绝野蛮不文明施工。
拆下的模板、支架及配件应及时专人清理、维修，并分类堆存，妥善保管，钢模板应设仓库存放。
1.5.3混凝土工程
1、砼的拌制
砼配合比根据选用的水泥、骨料等原材料通过试验确定，并经监理工程师批准。
拌合设备安装完毕后，会同监理工程师进行设备运行操作检验。
现场拌制浇筑砼时，配料单由项目部质检科出具，施工过程中严禁擅自更改。
各种原材料的计量必须准确，其称量偏差应符合规定，并按监理工程师的指示定期校核称量设备的精度；并必须将砼各组份拌合均匀。
拌合程序和拌和时间，应通过试验决定。
在砼拌合过程中，根据气候条件定时地测定砂、石骨料的含水量（尤其是砂的含水量）；在降雨的情况下，应相应地增加测量次数，以便随时调整砼的加水量。
采取措施保持砂石骨料含水率稳定。
2、砼运输
混凝土运输设备和运输能力，应与拌和、浇注能力、仓面具体情况相适应，以保证砼运输的质量，充分发挥设备效率。
机动翻斗车水平运输，尽量缩短运输时间及减少运输次数。
因故停歇过久，砼初凝时，应作废料处理。
运输工具及浇筑地点必要时应有遮盖或保温设施，以避免因日晒、雨淋、受冻而影响砼质量。
垂直运输采用吊车配合吊罐入仓，当砼自由落距大于2m时，采用串桶进行缓降。
3、砼浇筑
（1）浇筑前的准备工作
地基处理、已浇砼的清理以及模板、钢筋、预埋件、止水等设施的埋设和安装，同时将该部位的砼浇筑的配料单提交监理工
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