车辆改装合同.docx

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车辆改装合同

车改装合同

名称：

车辆改装项目

发包人：

承包人：

签订地点:

发包人/（以下简称甲方）和承包人（以下简称乙方）双方经友好协商，按照《中华人民共和国合同法》等的有关规定，就本合同规定的车辆改装项目一事达成一致协议，同意签订本合同。

第一条项目地点

项目地点：

第二条项目范围、内容

项目范围及内容：

经双方确认后的报价清单的所有工作（详见附件一：

合同报价清单）。

第三条合同价款：

1.合同总价款为人民币，此价格包含%的增值税。

1.合同价款包含了双方议定的图纸和预算中的所有工作，如工程结算时发生变更，则双方另行签署补充协议予以确认。

第四条合同价款支付

1.合同签订且开工天内以转帐的方式向乙方支付合同价款的作为预付款（即人民币：

元）。

2.在车辆改装车完毕后，甲方根据附件三《验收标准》验收出厂，同时乙方应向甲方开具元的机动车销售专用发票用于车辆上牌；另提供元的增值税专用发票；甲方收到发票并在乙方协助下，天内完成上牌，，甲方在完成车辆上牌之日起30天内向乙方支付合同价款的%（即人民币：

元）。

3.剩余的%改装款（即人民币：

元）作为改装质保金，乙方在保修期内履行了约定保修义务的，甲方于保修期届满并收到乙方开具元的增值税专用发票后天内以转帐的方式向乙方支付。

第四条改装工期

1.改装工期自日至。

双方确认，该改装工期为甲方与乙方签署本合同的必要条件，如乙方未能在上述期间内完成，则甲方有权根据具体情况单方解除合同。

2.如工程项目增加或发生大的变更，双方可重新议定工期，该议定的日期以双方书面确定为准。

第五条工程质量

本改装工程的质量等级为合格。

第六条甲方义务

1.提供改装所需的相关技术方案和改装所需要的相关设备等，并保证乙方施工期间的合理需要。

2.监督工程的质量，协调乙方在改装过程中所有人或管理人的关系。

3.提出使用功能要求、安装标准并提供示意草图，审核乙方的设计方案图和正式改装图。

4.审核乙方的施工改装组织设计、改装方案等，并监督实施。

5.确认工程签证单及材料认证单，核对乙方所报材料的品牌、规格、型号、生产厂家和产地等。

甲方有权提供或指定供应自己认为关键的安装材料。

6.指定代表协调改装的有关事宜，办理有关手续，监督工程质量及进度。

7.改装完工时收到乙方竣工验收申请三天内与乙方确定验收日期，并准时组织有关单位和部门进行验收。

8.收到乙方提交的完整结算资料后一个月内审核完毕，双方达成验收报告后按第四条之规定支付合同价款。

第七条乙方义务

1.乙方应保证其具备完成本合同项下改装工程及其他事务必须的相应资质和资格，因不具备上述资质和资格的责任，乙方应承担全部责任。

2.根据甲方的使用功能要求及示意图，设计安装改装图及效果图交甲方审核，使甲方满意为止。

乙方须对其设计的改装图质量负责，因改装图质量问题而给他人造成损害的，由乙方承担责任。

3.根据本合同项下第四条规定的工期内且保质完成改装任务。

改装过程中应遵守当地政府或国家有关部门以及对施工场地交通、施工噪音、施工现场环境卫生等的管理规定。

因乙方违反前述管理规定所造成的一切损失由乙方负责。

4.施工过程中，因乙方或乙方改装人员的原因造成的人身伤害和财产损失，由乙方承担责任。

对于非因甲方原因造成的的人身伤害和财产损失，甲方不承担责任。

5.乙方必须按甲方审核通过的改装图进行施工，按照国家的标准规范进行验收，并接受甲方代表的监督。

6.由乙方提供的材料必须按有关规定提供质量合格证书和样品（如甲方有此要求）。

由于材料的质量原因造成的工程质量不合格，由乙方负全部责任，并承担返工的费用。

7.乙方应根据甲方要求提交改装方案及组织计划、资金计划等文件给甲方审批。

8.乙方在施工中发生工程质量及安全事故，应保护现场并及时通知甲方代表。

9.对于施工中甲方提出的设计修改及时间上的调整（该项时间的调整若缩短合同工期需征得乙方认可），乙方必须积极配合，合理组织施工使工程连续、顺利的进行。

乙方不得因价格未确定而拒绝或拖延施工。

10.施工过程中，非经甲方同意，乙方不得擅自停工，亦不得以停工为要胁要求调整预算或合同价款。

否则，由此引起的工期延误，乙方应按照第十三条第1款的规定承担责任。

第八条工程验收

1.符合国家对改装车辆的相关行业规范要求。

2.本协议项下改装车辆出厂前，甲乙双方组织验收小组，对货物外观及相关设备性能进行验收。

3.乙方提供给甲方的设备应符合相关标准和规范的要求。

甲方按照附件三《验收标准  》中约定的内容进行验收，验收通过后由甲方在验收报告上签字。

第九条工程保修

1.保修责任范围：

除甲方人为损坏、自然灾害等不可抗力因素损害外，凡因乙方改装及其提供的材料的原因而造成的工程损坏或缺陷等均属乙方保修责任范围。

2.保修内容：

合同条款所包括的材料及其安装。

3.保修期：

自改装竣工验收合格之日计算，保修期为个月。

4.保修期内，乙方应在接到甲方书面通知后一天内派人修理，否则甲方可委托第三方修理，所产生的费用将从保修款中扣除。

5.保修期满后一个月内，乙方应书面通知甲方有关部门进行保修验收。

甲方在三天内与乙方确定验收日期。

如逾期不验收的，则可视为通过验收。

第十条保证

1.改装质量保证

（1）乙方保证改装质量达到合同约定的要求。

（2）乙方保证在接到甲方保修的通知一天内到达现场。

2.乙方对其在改装中提供的材料作出如下保证：

（1）材料是全新的、未使用过的，并且是采用优质材料通过先进工艺制造的。

（2）材料在数量、原产地、质量、规格及性能等方面符合本合同规定的要求。

（3）材料在正确施工和维修保养的前提下，在寿命期内质量正常、良好。

（4）乙方提供的是第三方不能根据其知识产权提出任何权利或主张的材料。

第十一条保密

1.乙方同意，除非甲方明示授权或本条另有规定，其不得在为甲方提供服务期间以及完成服务后进行下述活动：

（a）向第三方披露；（b）为乙方的利益或其它方的利益使用；（c）公开保密信息。

2.本保密和不使用义务不适用于下述信息：

（a）在披露时已经处于公共领域的信息；（b）披露后因为公布或其它原因进入公共领域的信息，但是因为乙方违反本合同而进入公共领域的除外；（c）乙方可以合理证明在披露时即已为乙方所占有的信息；（d）乙方从第三方获得的信息，而第三方有权向乙方披露。

3.乙方应当确保其在本合同项下代表乙方提供服务的人员了解并遵守本条规定的保密义务。

第十二条转让与分包

未经甲方书面同意，乙方不得将本合同项下的权利或义务转让或分包给任何第三方。

第十三条违约责任

1.乙方不能按合同规定的工期通过验收的，每逾期一天应向甲方支付结算总造价的千分之五的违约金，并赔偿甲方因此而遭受的损失。

但因不可抗力导致的工期延误除外。

2.乙方因施工质量不符合合同规定的，乙方应无偿返工或修理。

由于返工或修理造成逾期交付的，乙方还应按照本条第一款承担违约责任。

3.因改装质量问题造成质量事故的，使甲方或第三方遭受损失，乙方应赔偿因此而遭受的损失，并承担相应的法律责任。

4.乙方提供不合格的材料进行施工的，应免费更换不合格材料，并赔偿甲方因此而遭受的损失。

如因此造成质量事故的，使甲方或第三方遭受损失，乙方应赔偿因此而遭受的损失，并承担相应的法律责任。

5.未经甲方书面同意，乙方擅自转让或分包合同的全部或部分权利或义务的，甲方有权解除合同，要求乙方支付合同价款10%的违约金，并赔偿甲方因此而遭受的损失。

6.除非双方协议将合同终止、发生不可抗力或因一方违约使合同无法履行，违约方承担上述违约责任后，守约方有权要求违约方应继续履行合同。

7.因一方违约使合同不能履行，另一方欲终止或解除全部或部分合同，应事先以书面形式通知违约方，违约方在收到通知之日起7个工作日内未提出异议的，视为同意终止或解除合同。

合同的终止或解除，不影响守约一方依合同进行索赔的权利。

8.甲方如不按合同约定期限付款，则每逾期1天须支付欠款额5‰的违约金给乙方。

第十二条不可抗力

1.不可抗力是指合同当事人无法控制、无法避免或克服其发生或后果的事件，包括但不限于，战争或革命、公敌行为、民变或骚乱；禁运、封锁，或是其他有关政府的行为、规则或命令；非本合同当事人责任造成的爆炸、火灾；以及自然灾害。

2.如合同一方由于不可抗力而不能正常履行合同，则合同的履行期限应相应顺延，其延长的时间应相当于因事件发生而受到影响的时间。

3.不可抗力发生后，受阻方应采取合理措施防止损失的扩大。

受阻方应以传真通知对方不可抗力的发生、结束，并在不可抗力发生后14天内向对方出具相应机构签发的证明文件。

如不可抗力持续超过90天，双方可协商终止合同。

4.由于不可抗力因素致使合同不能履行或终止的，合同当事人不承担任何责任。

第十三条争议解决

因本合同发生的争议，甲乙双方可协商解决；协商不成，应提交仲裁委员会仲裁。

仲裁裁决是终局的，对双方当事人均有约束力。

第十四条其它

1.乙方提供的收款帐号户名、开发票的单位名称应与本合同签约单位名称一致，并且乙方开启的完税发票应符合国家有关规定，否则因此而引起的收款延误或错失由乙方自行负责。

2.本合同未尽事宜，由双方协商解决。

3.本合同由下列文件组成：

（1）合同书；

（2）附件一：

合同配置报价清单；

（3）附件二：

验收标准

上述所有文件具有同等法律效力，如上述文件之间相互矛盾，则按排列顺序解释.

4.本合同自双方授权代表签字并加盖公章后生效，保修期满本合同自行终止。

5.本合同一式四份，甲方、乙方各执两份，每份具有同等法律效力。

6.如双方另签报建合同，则报建合同仅用于报建，双方的权利义务以本合同为准。

甲方：

　乙方：

授权代表：

授权代表：

时间：

年月日时间：

年月

附件一：

合同配置报价清单；

附件二：

验收标准

作为项目验收的依据，一般选用项目合同书、国标、行业标准和相关政策法规、国际惯例等。

在本指挥通信系统项目中，项目的验收主要按照项目合同、投标人投标响应条款时行，同时参考相关标准进行。

1.本项目招标文件、设计图纸及其有关的技术资料。

2.中华人民共和国颁布的现行有效施工的各类规程、规范及验评标准。

3.ISO9000质量管理体系、ISO14000环境管理体系、OSHMS18000职业健康安全管理体系标准，我公司质量、环境及职业健康安全管理手册、程序文件及其支持性文件。

4.我公司有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。

5.现场和周边环境的实地踏勘情况。

6.我公司同类工程的施工经验。

7.产品均为近10个月内原厂制造的全新合格产品，且有合法透明的来源渠道，整机无污染、无侵权行为、表面无划损、无任何缺陷隐患，可依常规合法安全使用。

8.包装标准为原厂制造商未启封全新包装，序列号、包装箱号与出厂批号一致，并可追索查阅。

9.货物不符合质量要求，致使不能实现合同目的，采购人可拒收货物。

采购人拒收货物或者解除合同的，标的物毁损、丢失的风险由中标供应商承担。

1）验收项目

⏹设备及随机备品附件和技术文件

⏹系统技术文件操作说明和资料

⏹系统设备配置清单

⏹系统可靠性检验报告

⏹淋雨检验报告

⏹跑车检验报告

⏹安全性检验报告

⏹国家发改委公告

2）验收实施

1.设备检验

依据合同设备与备品备件及随机随车附件清单，一一对照清点，检验是否与合同约定的品牌型号相符，备品备件是否齐全，有无损坏现象。

对照检查每件设备与合同清单及设备装箱单是否相一致。

检查系统的应用文件，主要包括培训资料、使用操作说明、维护保养手册、设备布线编号图等是否齐全配套。

⏹外观检查

Ø对设备及外包装进行拍照记录，检查设备的外包装是否完好，有无破损、浸湿、受潮、变形等情况，对外包装箱的表面及封装状态进行检查；

Ø检查设备和附件表面有无残损、锈蚀、碰伤等情况，重点检查主机、主要配件和主要工作面；

Ø若发现包装有破损，设备和附件有损伤、锈蚀、使用过的迹象等问题，应作详细记录，并重点拍照留据，及时向我公司办理退换、索赔手续。

⏹数量检查

Ø数量检查时应以供货合同和装箱单为依据，检查主机、附件等设备规格、型号、配置及数量，并逐件清查核对；

Ø认真检查随机资料是否齐全，如说明书、产品检验合格证书、保修单等，计算机的相关技术资料应包括驱动程序等软件在内；

Ø要注意检查设备的序列号和出厂编号，必要时可以进行网上核对；

Ø认真作好开箱清点记录，写明地点、时间、参加人员、箱号、品名、应到和实到数量，如发现短缺、错发等问题，要及时作好记录并保留相关材料。

⏹质量检查

Ø设备加电测试之前，应检查所接电源，确保和设备电源要求一致；

Ø设备应能够正常启动，运行期间无故障报错信息，应对设备进行至少48小时不间断的加电测试；

Ø要严格按照合同条款、使用说明书、用户手册的规定和程序进行安装、调试；

Ø对照产品说明书，检查设备的技术指标和硬件配置是否达到要求；

Ø设备试运行验收时要认真作好记录。

若设备出现质量问题，应将详细情况书面通知我公司。

⏹填写验收记录表

若外观验收、数量验收、质量验收结束后，发现任何一项不符合合同文件的要求，须得到供货方代表的认可（签字、盖章）。

若仪器设备经过测试，其配置和性能达到合同规定的各项指标要求，应填写设备开箱清点记录表和设备加电测试记录表，作为设备验收文件的一部分。

⏹提交内容

提交设备开箱清点记录表、设备加电检测记录表、设备开箱检验报告。

序列号、现场照片等资料均作为验收的附件提交给用户方

2.载车平台分系统检验

⏹外观及工艺检验

检验载车各部尺寸、位置是否符合相关图纸要求，系统内外布局结构应合理，符合舱体总成和内、外部安装的图纸设计要求。

焊接应严格按照图样及设计工艺文件规定执行，不得有烧穿、裂缝、气孔、斑痕、夹渣和末焊透等缺陷存在。

目视或用能够满足精度要求的专用工具检查舱体内外设备布局、结构工艺和安装，应符合检验要求。

⏹重量检验

整车最大总质量应不大于底盘满载总质量。

用精度为1％衡量仪器（如地磅）测量舱体质量，并记录实测结果。

⏹镀覆及化学处理检验

根据使用要求，指挥改装车辆底部支撑导轨和扩展舱内外包角、门及门框金属件均应做镀覆及化学处理，电镀层应光滑、致密、无漏镀、斑点、锈蚀等缺陷。

采用目视外观检查，应符合设计图纸要求。

⏹油漆检验

油漆的颜色及型号应符合设计图纸要求，面漆为白色半亚光金属漆，涂层应均匀、光洁、不允许有露底、起泡、咬底、流挂、开裂等缺陷。

采用目视外观检查，应符合检验要求。

⏹淋雨检验

指挥改装车辆在门、孔口关闭时，整车各部位应能承受6mm/min降水量的冲淋，车内及车壁内部不得有渗漏水现象。

将本车置于淋雨房內，关闭所有门、窗，车顶淋雨角度为45°～90°，四周为45°，降雨量为5～7mm/min，淋雨时间1h。

雨止5min后进行检查，擦去门、窗、各孔口周边上的水，车内不允许有积水。

⏹光密检验

在关闭厢体门、换气孔口，正常工作状态下，打开舱内的照明灯，不允许有直射光线漏出舱外。

将本车放置暗室内（或在无月光的夜晚），将所有孔口关闭，在舱内中心位置放一只100W灯泡，在顶板、侧板距舱体3m处任意位置目测，不得有直射光漏出。

⏹电源检验

综合电源各开关、按扭扳动是否工作正常，无卡滞和损坏现象；

当交流输入时能对24V蓄电池组的智能化充电控制；能对24V蓄电池组的容量进行监测，并进行故障处理及报警显示；

实现输入状态发生切换过程中的交流稳压输出和直流输出的不间断（支持时间不小于15分钟）；

交流过欠压保护检查，当正在工作的任一路交流（市电或轴带电机）输入电压不小于264V（允许误差+8V）时，即视为过压。

此时该路指示灯闪，蜂鸣器告警，切断该路交流输入。

若此时有多于一路的交流输入，则切换到交流电压正常的那一路。

当该路输入电压恢复到小于257V（允许误差±4V）时，将自动重新接入。

交流输入过压保护测试点为264V（允许误差+8V）。

⏹电气布线检验

舱内所有线缆的选用应符合设计图纸有关要求，线缆标识应清楚、唯一，便于识别、维修。

线缆敷设应采用明暗结合方式，电源线与信号线应分开敷设。

接地线的规格和敷设方式应符合设计图纸要求。

在温度15℃～35℃，相对湿度45％～75％的情况下，电源线之间及电源线对地之间的绝缘电阻不小于100MΩ。

舱内电源线的环路电阻不大于0.3Ω。

电源线的抗电强度应符合GJB367.1中1.12.2节规定。

目视检查所有线缆的布线方式、规格、颜色、标识等，用钢卷尺检查导线长度，均应符合的要求。

将电源线的输出端与负载断开，其中一端短路，用数字万用表测量源线的另一端。

测试结果应符合检验要求。

断开被测电源线电缆插头及设备的电源电缆插头，用兆欧表在各电源电缆插座的芯线间或芯线与车体之间测量绝缘电阻。

测试结果应符合检验要求。

将电源线的输出端与负载断开（对市电或油机输入电缆测试时，必须断开所有避雷模块），将介质击穿仪的高压测试线接在电源线上，测试地接车体，操作介质击穿仪，使试验电压达到1500V（对220V电源线），或500V（24V电源线）持续1min的时间。

测试结果应符合检验要求。

⏹跑车检验

车辆经300km运输行驶试验后，不得出现变形、脱层、破损或其它损坏。

箱体的任何部位不应有明显的塌陷、脱层，门、窗、孔口等应能正常开启。

将本车进行300km行驶试验。

行驶试验的路面和里程分配为60%的良好公路和40%的乡村土路。

运输行驶试验后检查应：

结构无变形和位移；材料、部件有无损坏；各紧固件是否松动；设备的主要技术指标是否因振动和颠簸而降低。

达到车辆在一、二级公路上行驶速度80Km/h，三级公路行驶速度50Km/h，四级路面公路上行驶速度30Km/h，系统设备不出现任何松动和损坏，满载爬坡能力不小于15度的相关要求。

⏹汽车性能检验

汽车性能检查可结合底盘验收和行驶检验时进行，检查汽车的油路、电路、灯光和各零部件有无损坏，是否符合原汽车底盘的性能指标。

在良好路面上以30km/h的速度进行紧急制动3次，汽车应能有效地实施制动，制动性能应能符合原汽车的技术要求。

⏹安全性检验

为适应野外作业需要，在市电引入口处应加装避雷器，防止雷电及瞬态电涌对舱内设备的影响，对灭火设备、避雷装置进行检验。

在国家指定的专用车辆检验中心进行《机动车安全运行强制性项目》进行检测。