南车戚墅堰生产实习报告.docx
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南车戚墅堰生产实习报告
周振峰戚墅堰机车厂生产实习报告
2010年8月30日
《工程机械生产实习报告》
实习单位：
南车集团戚墅堰机车公司
学生：
班级：
学号：
周振峰
机械0710
0801071011
指导老师：
曾荣老师、谭冠军老师
周振峰戚墅堰机车厂生产实习报告目录
2010年8月30日
1
2
3
4
实习简介....................................................3
1.1实习介绍......................................................................3
1.2实习目的......................................................................3
公司简介...............................................................4
2.1公司概况简介.................................................................4
2.2公司主要产品简介.............................................................4
具体实习过程...........................................................5
3.1安全教育......................................................................5
3.2车间参观过程.................................................................6
3.2.1电机电器车间................................................................6
3.2.2总装车间....................................................................7
3.2.3铸造车间....................................................................8
3.2.4配件一车间..................................................................9
3.2.5配件二车间.................................................................10
3.2.6GE进气门生产车间...........................................................11
3.3培训课内容..................................................................12
3.3.1GKD2型调车内燃机总体简介..................................................12
3.3.2机车电传动介绍.............................................................13
3.3.3主要产品及加工工艺.........................................................13
实习心得总结..........................................................14
周振峰戚墅堰机车厂生产实习报告
2010年8月30日
1
实习简介
1.1实习介绍
大三下学期我们分了专业方向，我选的是机械工程方向，根据学校安排，
我们工程机械15、16班于2010年6月27日开始在南车集团戚墅堰机车有限公
司进行了为时两周半的生产实习。
在这两周时间里，我们会系统参观各车间的生产过程和生产工艺。
1.2实习目的
生产实习是机械专业教学的一个重要的实践性教学环节。
其目的是：
通过工程实习,使学生巩固、印证、加深、扩大已学过的基础理论和部分专业知识；了解和掌握本专业基本的生产实际知识,为后续专业课程的学习打下基础。
培养学生理论联系实际,在生产实际中调查研究,发现问题,善于运用所学的知识分析、解决实际生产技术问题的能力。
了解工厂的组织情况，管理方法及生产车间和有关科室的关系，使学生对工厂组织管理机构有一初步认识。
使学生了解作为一名工程技术人员的工作特点，培养学生热爱劳动的观念，虚心学习工人师傅和工程技术人员的精湛技术和奉献精神。
老师对于我们在生产过程中的要求是：
了解企业的工种、任务、组成、生产和技术管理系统，企业的发展情况，懂得生产中的安全知识和工作的规章制度；了解工厂产品的功用、构造、性能及其发展；了解新工艺、新工具、新技术的采用；了解先进的工装设备；熟悉所实习机械产品或产品部件、组件的结构和装配的工艺规程；熟悉所实习典型零件的结构和机械加工工艺规程的制定；熟悉生产中所使用的夹具、量具、刀具及辅具。
分析典型夹具及辅具的结构，搞清工件的定位、夹紧方法；分析机床的性能特点和典型机构、有关尺寸的计算方法和所用刀具的结构特点及几何参数；了解零件主要技术要求的检验和所使用的量具，并分析影响检验精度的因素；了解零件热处理工序的安排、热处理的工艺方法和设备、热处理对零件精度的影响及减少热处理变形的方法；
周振峰戚墅堰机车厂生产实习报告
2010年8月30日
2
公司简介
2.1公司概况简介
创建于1905年的南车戚墅堰机车有限公司，地处中国江苏常州，东临上海，西望南京，
京沪铁路、沪宁城际铁路穿公司而过，被誉为中国铁路客货运输主型内燃机车研发制造基
地、中国铁路六次大提速的动力先驱，现隶属于国资委下属的中国南车股份有限公司。
公司现有员工6000余人，占地190万平方米，拥有各类工程技术管理人员1400余人，
其中高级专业技术人才167人，教授级高级工程师18人，享有国家特殊津贴和国家、部级有突出贡献的专家18人。
公司拥有各类设备4500多台套，有雄厚的机械加工及铸造能力，齐全的理化试验、计
量和测试手段。
公司具有较强的内燃机车新造、修理和配件产品的生产能力。
目前公司正在投资兴建新产业基地，基地建成后，生产能力将得到进一步拓展。
公司自1996年起先后通过了IS09001：
2000质量控制体系、ISO14001环境管理体系、
一级安全质量标准化企业、OHSNS18001职业健康安全管理体系和中国国家实验室的认证；
并通过了美国铁路协会AARM－1003质量体系、欧洲ENI5085轨道车辆焊接标准以及挪威DNV、德国GL、法国BV、英国LR、美国ABS等各船级社的认证。
2.2公司主要产品简介
长期以来，公司紧紧瞄准铁路市场“客运高速、货运重载”需求，依托在大功率柴油机
方面的核心技术优势，先后开发成功了“280系列”柴油机和东风8型内燃机车、东风9型
内燃机车、东风11型内燃机车、东风8B型内燃机车、东风8CJ型内燃机车、“新曙光”号
NZJ1型准高速内燃动车组、东风11Z型专用机车和适合青藏线上的“雪域神舟”号高原机车。
并在此基础上，又开发生产了东风11G型双机重联准高速客运内燃机车和“和谐长城”号
NDJ3型奥运旅游观光内燃动车组等产品。
其中，东风11型、东风8B型、东风11G型内
燃机车担纲了中国铁路六次大提速主型机车牵引任务。
并创造了中国铁路历史也是世界铁路历史上最长运行交路记录→北京至福州，全程2200公里，运行时间19小时38分钟，较提速前缩短14个小时。
公司在做强国铁市场的同时，不断加大对地方铁路、工矿企业市场的拓展。
自1999年
先后开发生产GKD2型电传动调车内燃机车和GK2C型液力传动调车内燃机车；根据中国
南车总体发展规划要求对内燃机车业务整合，于2007年将四方机车有限公司内燃机车东风
周振峰戚墅堰机车厂生产实习报告
2010年8月30日
7G、东风5等机车的技术图纸、工装、客户资源和售后服务进行整合，业务整体转移至中国南车戚墅堰公司，进一步拓展了中国南车戚墅堰公司的产品范围。
公司为进一步拓展国际市场，实现整机出口满足用户需要，又先后开发生产出口越南客货两用JMD1360型内燃机车、出口柬埔寨CKD6D型米轨内燃机车、出口委内瑞拉铁路干线CKD4C型内燃机车和出口伊朗的DF8BI型内燃机车。
2004年随着中国铁路发展的需要，铁道部提出了“技术引进消化吸收再创新”的发展方
向，中国南车戚墅堰公司作为铁道部重点扶持的6家中国铁路装备制造企业之一，与美国
GE公司合作共同为铁道部提供300台和谐N5大功率交流传动内燃机车，国产化率达
85%，首台机车于2008年11月25日成功下线，为我国引进消化吸收再创新国际先进机车制造技术，提升自主创新能力，参与国际竞争打开了通道。
面对新时期轨道交通运输业的机遇和挑战，力图创新的南车戚墅堰机车有限公司积极
适应中国铁路运输和经济全球化的发展要求，将资源配置、市场开拓、技术创新、用户服
务从中国向世界延伸。
以产品、设计和制造三大技术平台为依托，以一流的技术，生产一流的产品，引领中国铁路内燃机车的发展潮流，打造“亚洲第一、世界一流”的内燃机车研发制造和维修服务基地而努力奋进。
3
具体实习过程
3.1安全教育
由于企业生产存在着诸多不稳定性因素，所以安全问题尤为重要。
第一堂课上老师主要讲了安全知识的教育及岗前注意事项。
老师给我们讲述了一名起重工违章操作结果被工件砸死的安全事故。
起重工遗有一女，结果在伯父家被虐待致死。
通过这样一个活生生的事例，我们意识到了安全生产的重要性。
轻则伤害自己，重则家破人亡。
老师还向我们介绍了《安全生产法》规定的企业员工享有的权利：
工商保险获赔，知情权，拒绝权，批评检举权。
以及员工应尽的义务：
必须遵守企业的规章制度、受培训的义务及发现隐患报告的义务。
实习过程中，我们必须遵守以下要求：
1 遵守公司的规章制度，如定点吸烟；
2 正当着装，不穿凉鞋拖鞋；
周振峰戚墅堰机车厂生产实习报告3 重点保密单外，禁止拍照；
4 安全帽戴好，正确戴好；
5 遵守道路交通安全。
3.2车间参观过程
3.2.1电机电器车间
2010年8月30日
电机电器车间主要产品有起动发动机、感应子励磁机、同步牵引发电机、直流牵引电动机。
老师向我们讲述了一些电机的用途，如空气压缩机用来进行刹车。
感应子励磁机产生磁矩来发电，同时了解大内燃机车启动过程中的一些初步常识。
电机上的转子一般为电磁铁而非永磁铁，通过励磁获得磁矩再作用。
厂区内几大产品的型号和参数如下：
a.
空气压缩机ZD316
额定功率：
22/19.9KW额定电压：
110V
额定电流：
290/220A
励磁方式：
串磁
b.
直流牵引电机ZQDR→410
额定功率：
410KW工作方式：
连续制额定电流：
800A额定转速：
640r/min
额定电压：
550V励磁方式：
串磁绝缘：
H/B最大转速:
2368r/min
c.
起动发电机ZQF→80
额定功率：
80KW起动电压：
96V额定电流：
728A
额定电压：
110V起动电流：
2100A
d.
同步牵引发电机
型号：
TQFR→3000R额定容量：
2570KVA额定电流：
3840/2444A励磁电流：
213/267A额定频率：
150HZ
技术条件：
TFIC→000→000JT功率因素：
0.95
励磁电压：
90/112V
相数：
3
绝缘等级：
F/F
周振峰戚墅堰机车厂生产实习报告额定转速：
1000r/min
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e.
同步主辅发电机
型号：
JF→211主额定容量：
2800KVA辅定额定电压：
480V
额定容量：
430KVA主发额定电压：
610/770V辅定额定电流：
5200A
主发额定电流：
2635/2070A
辅定励磁电压；30V
f.XCD→A型旋转磁场槽式多功能探伤机
输入电源：
三相380V电源频率：
50HZ额定输入电流：
15A
额定磁化安匝值：
18KAW主机外形尺寸：
0.98X0.7X1.2m主机总重量：
800kg
在对产品维修时需要要用到探伤仪，这样才便于检测出金属内部是否已经损失。
3.2.2总装车间
机车结构功能示意图：
总组装工艺流程：
车体上站位→线路检修→油漆防护→燃油箱总风缸组装→空气及安装→座柴油机传动→制动系统附近安装→燃油系统附近安装→吊操纵台→空气机安装→装整流柜→各器类组装→座散热器→附件安装、车体
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设备安装→管子预装送磷化→电阻自动组装→机车总车→落车
车架检修作业区总组工艺流程
车体架上位→车体架数据测量→座机座压码打磨→车体上部检修→车体下部检修→车钩排除器安装→车体架安装
DF11G整体轮半精轧（外侧）标准操作流程：
1、拿吊具，等待天车起吊；2、天车行走；3、轮子落到机床上，用夹具夹紧；
4、清理铁屑；
5、校圆；
6、调程序；
7、内型车半精车；
8、外形腔半精车；
9、调量；
10、调程序；
11、外侧半精车；
12、换刀；
13、车内孔调角；
14、车轮缘；15、清理铁屑；
16、测量；
17、调程序；
18、车圆角；
19、退刀；20、换夹具；
21；天车行走。
在3步骤中，不大于0.03mm，5中2件以踏面外圆核中心，跳动不大于0.05mm，7中各部分间隙不大于0.7mm，12、车踏面1057.5+0.5mm，倒角5X45
车轮缘的粗糙度为6.3，车圆角的过度圆角为R6。
3.2.3铸造车间
模型车间，模型车间使用木料做成模型，填充砂料后，使砂料成型，从而用来浇注。
砂型制造工艺流程图：
前期准备：
模型准备、砂箱准备、冷铁准备、字板准备、浇冒口准备、设备准备、人员准备
前期准备→套砂箱→放字板→放冷铁→放浇冒口→落砂→振实→放平→去浇冒口→硬化→刮平浇冒口余砂→起模→取字板→通浇冒口→喷斜料→烘干→砂型下线
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涂料分为水砂涂料，金属涂料和耐高温材料，使用铸造工艺铸造的大型工件，一般在34天之后取下砂型。
使用铸造工艺的大型部件有：
曲轴，端盖、气缸。
铸造工艺中的砂粒中添加树脂固化、砂粒可重复使用。
3.2.4配件一车间
配件一车间，分为四个加工班，分别为：
连杆班、凸轮轴班、机件班、构架班。
连杆的加工工艺流程如下：
三坐标→铣A面→铣B面→铣螺钉安装面→割开→钻深油孔→割开面加工→磨齿→组装→半精镗→精镗→检查→三坐标二→称重、去重→拆开→探伤→去毛刺→振动去毛刺→再次组装→钻孔→冷装衬套→检查→三坐标三→拆开→检查→钳→上防锈油→入库
构架班主要是生产
ZHXN5构架，第一道工序为划线，在这道工序中单臂
三维测量划线机划线，然后用龙门数控铣床加工。
机体班：
第一道工序同样是划线，也是采用单臂三维测量划线班，之后铣、刨、钻，其中一个摇臂钻床，型号Z30100X31，最大钻孔100mm，跨距3150mm。
机体的形状示意图如下：
周振峰戚墅堰机车厂生产实习报告
凸轮班：
加工凸轮用数控车床，数控凸轮磨床来加工。
加工流程：
毛坯→加工凸轮→打孔→钻孔
凸轮尺寸示意图：
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1，2，3，4，5，6为凸轮。
加工工序卡片：
加工型号：
16V2802T柴油机
工序：
50
工序名称：
单精车
材料号：
名称或牌号：
20Cr
加工之后，用卧式振动研磨机抛光曲轮轴，其中振动源为振动电机，型号
为：
ZPST5→6
功率为5.5KW
激振力75KW
振动次数960
3.2.5配件二车间
产品型号及名称：
16V280柴油机
零部件图好：
QSLT→31→00→001，零部件名称：
汽缸盖材料：
蠕虫状石墨铸铁，硬度170HBW→250HBWGEV016柴油机汽缸盖的加工结构图如下：
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机械加工工艺过程：
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1、probe；
2、粗铣基准面；
3、精铣基准面；4、铣3X；
5、粗镗
3X，直径41；
6、半粗镗7X，直径49.5；
7、精镗3X，直径50；
8、粗镗36X，直径31.5；9、精镗6X，直径32；10、铣平D12孔平面；
11、铣平D10孔平面；12、铣平D14孔平面；
13、定心钻；
14、；
15、钻；
16、钻；
17、钻；
18、骢平D12孔平面，刀具是
19、20、G→GM8X1.25空口，刀具为
21、G→GM8X1.25底孔，刀具为；
22、G→GM8X1.25底孔
23、G→GM8X1.25，刀具为；24、加高压油管
孔孔口定心；
25、预钻栓爆孔
26、钻栓爆孔；27、加工高压油管孔；
28、钻4.06、4.07底孔；31、加工M20X2.5。
3.2.6GE进气门生产车间GE进气门简图：
29、加工4.06、4.07；30、加工M20X2.5底孔
GE进气门生产卡：
1、半精车阀杆→2、车底面→3、小头倒角→4、修中心孔→5、精磨阀盘外圆
→6、粗磨阀面→7、粗磨R→8、杆端高频淬火→9、精车锁头槽倒角→10、精磨阀杆→11、精磨R→12、阀杆渡络→13、精磨镀络→14、精磨阀面→15、粗车底平面→16、精磨端杆平面→17、整体渗透探伤→18、清洗→19、激光标杆→20、终验→21、涂油包装。
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材料：
X45CrSi9.3
GE排气门生产工艺序号：
1、去氮化层→2、切全长→3、焊钢片→4、粗磨阀杆→5、车阀盘外圆→6、车R颈部→7、堆焊槽→8、堆焊阀面→9、车阀盘→10、车阀面、堆焊层→11、阀面渗透探伤→12、去应力、退火→13、粗磨阀盘外圆→14、半精磨阀杆→15、小头切定长→16、办精车阀盘平面、休整中心孔→17、精车锁夹槽→18、精磨阀面→19、精磨阀杆→20、阀杆辉光等离子氧化→21、杆端高频淬火→22、精磨阀盘外圆→23、粗磨R颈部→24、精磨R颈部→25、精车阀盘平面、倒R圆角→26、阀杆抛光→27、精磨杆端平面→28、精磨阀面→29、整体渗透探伤
→30、杆端超气波探伤→31、清洗→32、气动打桩→33、成品检查→34、涂油包装入库
3.3培训课内容
3.3.1GKD2型调车内燃机总体简介
1 调车机车用6280ZJ型柴油机的研究；
2 调车机车转向的研究；
3 机车通风系统的研究；
4 机车微机控制系统的研究；
5 司机室操作系统的研究；
机车装用62802T型柴油机，TQFR—3000型主发电机、ZQDR—410型牵引电动机，柴油机装车功率1470KW，并采用微机控制系统。
机车布置：
机车分上下两部分，上部为平体的安装在其上的设备，下部两端为转向架，中间为燃油箱，燃油箱左右两侧为蓄电池。
3.3.2机车电传动介绍
1、传动的分类：
机械传动、液力电传动；
液力传动：
液力器、耐高温
电传动能使柴油机功率得到最大的利用，可以通过电动机的旋转方向来控
周振峰戚墅堰机车厂生产实习报告制机车的行驶方向。
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电传动方式：
直流、交流，直流包括直—直传动、交—直传动
1 直—直传动装置：
牵引发电机与牵引电动机都是直流的2 交—直电力传动装置
柴油机驱动三相交流发电机发出交流电、经整流后，经过六合牵引电动机将电能转换成机械能，经过齿轮，带动机车轮对，实现机车正常运转。
直流传动的特点：
1、调速，a、改变电动机电压；b、减少电流磁场；
2、换向，方向转向开关；
3、制动；
交流传动的优越性：
1、交流发电机没有转换器，不受换向条件的限制，发电机运转可靠，结构简单，一台交流电动机的总重量是同功率直流发电机的一半；
2、东风8型机车、东风8B机车和东风4型机车都采用交流发电机。
3.3.3主要产品及加工工艺
周振峰戚墅堰机车厂生产实习报告
2010年8月30日
戚墅堰机车厂的主要产品有：
16V280ZJ型柴油机，后又研制出6V280ZJ型柴油机和R16V280ZJ型柴油机。
生产工艺路线介绍：
型号：
16V80ZJ
毛坯：
采用锻造
材料：
20Cr50Mn
热处理方式：
硬度处于HRC58—62
20Cr：
含碳量不足。
渗碳、淬火；
50Mn：
中碳，调质感应淬火
毛坯→划线钻中心孔→仿形车→粗车→车两端→钻铰定位销孔→粗车凸轮→精磨凸轮→钳工→渗碳→半精车轴身→半精车两端→钻油孔→凸轮倒角→钳工→钻轴颈油孔→淬火→车工艺槽→粗磨轴颈→精车两端→钻孔、绞丝→精磨凸轮→精磨轴颈与两端→探伤退磁
4
实习心得总结
在南车集团戚墅堰机车有限公司实习的这段时间，是我人生旅程上一段令人难忘的时光。
在车间的参观工程中，看到了辛勤工作兢兢业业的技术人员，让我们对以后的工作态度有了很好的启迪；了解了很多在车间常用的机械设备，对以后的工作环境有了较好的认识。
在参观的过程中也发现了许多疑问，得到了工人师傅的耐心解答。
总之，这次实习让我受益颇多。
具体说来，有以下几点：
1、生产实习将课堂上学到的理论知识与实际相结合，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。
我们学到了许多课本上没有的知识。
在车间实际参观的过程中，我们对机械零件的加工工艺、制造工艺等都有了一个比较清晰的认识，这对我们以后的学习是有很大帮助的。
2、这次实习的地点是在江苏常州，江苏是一个富饶的省份，常州
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