员工安全手册岗位工人.docx

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员工安全手册岗位工人

员工安全手册（岗位工人）

一、安全生产方针：

安全第一、预防为主、综合治理

二、严格遵照济南铁路局各项安全文件，规章制度并认真学习

1、严格施工计划申报制度。

没有计划不准开工，没有安全措施不准施工，没有调度命令不准施工。

2、严格天窗修制度。

不准利用列车间隔实施点内作业项目，不准随意取消或变更天窗计划，必须做到“施工不行车，行车不施工”。

3、严格施工等级把关和现场监控制度。

施工项目负责人、把关人员未到现场不准施工。

邻近既有线施工项目未签订安全协议不准施工，设备管理单位监控人员未到现场不准施工。

4、严格施工现场安全防护制度。

所有施工必须指派专人防护，防护联系中断必须停止施工。

5、严格施工机具、路料管理制度。

所有邻近既有线的施工机械必须“一机一人”防护，所有路料必须及时回收，堆放整齐。

6、严格施工应急处理程序。

发现设备不良和施工安全隐患必须果断采取措施，并向列车调度员（车站值班员）报告。

三、认知施工安全管理理念

施工必安全、施工安全风险趋于零的管理理念

行车不施工、施工不行车

危险不施工、施工不危险

监控方施工、施工必监控

强化基础工作、实行精细化的安全管理理念

四、经理部安全目标、安全卡控重点

杜绝因工重伤及以上事故。

杜绝铁路一般C类货车责任事故和客运列车一般D类及以上责任事故；。

杜绝汽车行车主要责任及以上事故。

杜绝特种设备严重及以上事故。

杜绝火灾一般及以上事故。

安全卡控重点：

防挖断电缆；防人员、材料、设备侵限；防高空坠落；防塌方；防高压触电；防安全防护不到位；防轨道机械设备事故；现场设备材料防盗；过渡、开通施工安全正点。

五、员工安全生产权利和义务

权利：

1、获得安全保障、工伤保险和民事赔偿的权利

2、得知危险因素、防范措施和事故应急措施的权利

3、对本单位安全生产的批评、检举和控告的权利

4、拒绝违章指挥和强令冒险作业的权利

5、紧急情况下的停止作业和紧急撤离的权利

义务：

1、遵章守规、服从管理的义务

2、正确佩戴和使用劳动防护用品的义务

3、接受安全培训，掌握安全生产技能的义务

4、发现事故隐患或其他不安全因素及时报告的义务

七、岗位工人工前应知应查

1、应知施工任务、程序、工序、特点、难点、安全卡控重点和质量要求。

2、应知施工负责人、安全防护人员、驻站联络人员、配合人员及联系方式。

3、应查施工所需材料、工具和安全防护用品是否带齐、安全性能是否良好。

4、应知交通工具、路线及行车安全注意事项。

5、应知施工地点和施工范围，应查施工地点范围内的环境和施工条件；作业地点、材料工具是否侵限。

6、应知带领劳务工的人数，劳务工所承担的施工任务和安全防护重点，应查劳务工身体状况，精神状态，防护用品的佩带情况。

7、应查作业是否有人防护，通信是否畅通。

8、应查作业地点的地下管线情况，来回巡视，重点地段要重点监控。

9、应查高压线路是否对施工存在影响，应知安全防范措施。

10、应对劳务工在站场内的上下班路径、搬运材料路径进行规定、防护和监控。

11、应对施工可能影响或动及既有设备的地段进行重点监控，应知安全防范措施。

八、安全防护要求

1、在营业线施工，施工单位必须与设备管理单位签订施工安全协议。

协议中应明确施工点的长度、时间及双方应负的安全责任。

2、信号楼必须设驻站联络员，驻站联络员向给你各地防护员发出的所有预报内容，工地防护员必须进行复诵。

3、驻站联络员必须清楚当天的施工内容、施工区段、及有关施工人员，与现场防护员应至少每15分钟联系一次，确保联系畅通。

4、室外施工必须设安全防护员，防护员不准参与施工作业，个人施工必须确保自己在绝对安全位置。

5、防护员必须带齐对讲机、信号旗、口哨、电喇叭、防护袖标等防护用品。

选择合适的瞭望地点，发现来车立即督促作业人员停止作业，下车避让。

九、既有线施工安全要求

1、严禁一切人员上道行走、在两线间行走、穿越股道。

需要上道作业时，必须经作业队长的亲自安排并做好安全防护后才能进行。

严禁雾天上道，横越轨道时必须执行“一停、二看、三联系、四通过”制度。

2、作业人员下道避车应距枕木头部外侧2m，避让本线来车应在距离来车800m前下道，邻线来车本线必须全部下道，严禁在两线间避让车辆。

3、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

严禁在钢轨、枕木头、道床边坡和车辆下坐、卧休息。

4、在邻近营业线堆放材料、机具不得侵入建筑接近限界，不得高于钢轨轨面300毫米，坡度不陡于1：

1，距枕木头外侧不小于810毫米。

5、室外施工人员必须穿防护服、戴安全帽、佩戴上岗证。

6、施工人员每人必须带口哨，作业时互相提醒，严禁执行呼叫应答制。

7、进电缆井前应排出井内浊气，电缆井内作业应采取防火、防水及防止高空落物等措施，电缆井口应有专人看守。

8、施工人员不允许放任劳务工单独在现场施工作业，劳务工在作业过程中及上下班途中必须有防护员防护。

十、劳务工安全要求

1、参加营业线施工的劳务工必须身体健康，用工单位必须进行安全教育培训、法制教育，培训合格后方可上岗并对其进行日常管理。

2、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领作业，不准劳务工耽误上道作业。

3、横过铁路时，必须确认两端无车后方可通过。

严禁跳车、钻车、扒车或从车底下合车钩上传递工具。

4、施工时不得将工具、材料和机具及其它任何物品放在道岔合钢轨上，以及其它任何妨碍行车安全的地点。

5、劳务工挖沟时身体必须面向来车方向，人员间距必须在5米以上。

应小心挖掘，确保地下管线不受伤害

6、在铁路路肩和两线间挖沟时，对挖出的土和石渣应分别堆放，不得高出钢轨面，土窑放在彩条布上不得随意放置污染道床。

7、上下班途中必须有防护员防护，严禁在道心行走；在路肩行走时携带的工具不得侵入铁路限界；行走时应面向来车方向，小心车上掉落的物品；避让来车时不得在两线间和到邻线上。

8、严禁劳务工担任安全防护员、驻站联络员；严禁劳务工单独使用各种作业车辆。

十一、高空作业安全要求

1、高空及无站台柱雨棚作业防护用品必须穿戴整齐，裤脚窑扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。

安全带或安全绳有足够的强度，带子和绳子应挂在牢固的物体上。

严禁在一个物体上栓挂几根安全带或一根安全绳上栓系多个人。

2、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）、必须安全可靠，严禁冒险作业。

高空作业区地面要划出禁区并隔离，挂上“正在施工”、“注意安全”等警示牌。

3、高空及无站台柱雨棚作业时严禁上下抛递工具、材料，工具用完应随手放入工具袋内，不得随意放置，所有材料要堆码平稳。

严禁住桥下、地面丢弃任何物件。

4、使用梯子作业时，要求梯子要牢固，不得缺档、垫高使用。

梯子靠放要稳固，与地面夹角为60—70度，底脚应设有防滑物，必要时应设专人扶梯，人字梯拉绳必须牢固。

5、遇到6级以上大风或恶劣天气时应停止露天高空作业。

6、凡患高血压、心脏病、贫血、癫痫病以及其他不适合高空作业的人员，不得从事高空作业。

7、人工立杆、撤杆、架线、撤线作业应有专人指挥，设专人防护。

8、施工人员不允许放任劳务工单独在现场施工现场作业，劳务工在作业过程中及上下班途中必须有防护员防护。

十二、“三电”（电力、信号、通信）电缆、管线设施的防护要求

1、新开工前，施工单位应根据设计图、与设备管理单位到现场交底，详细了解核实地下管线埋设情况，并在地面作出明确的标记。

2、如设计文件对地下管线没有明显标注或地下管线埋设复杂时，施工单位应采取管线探测仪或人力挖探，查明径路，设立标志，并向施工人员交底，在确认不妨碍既有地下管线的安全和正常使用的前提下施工。

3、如因施工须迁移管线、电杆等设备，施工单位应提前向有关产权单位签订迁移施工安全协议手续收方可施工。

4、严禁挖掘机、推土机、履带式拖拉机等机械在底下管线径路2米以内动土及运行。

人工作业时应做到逐层浅挖，并请维修单位派人协助处置暴露的管线。

5、因施工影响既有通信、信号、电力设备时，应事先通知电务段、供电段等有关单位，联系派员配合，并按《技规》第305条规定办理登记签认手续后方可开始施工。

6、架空电线路电杆3米周围范围内不得挖坑、挖沟、取土。

7、不准在埋有地下管线的地面上钻探、机械推土、堆放笨重物品。

8、施工必须挖坑、沟、运土时。

应确保不影响既有设备的正常使用，也不应造成设备隐患，如信号机柱、电杆倾斜、基础松动、碰坏信号导管、导线等。

9、因施工造成通信、信号、电力设备损坏或地下设施外露，以及设备处于不正常状态时，施工人员应采取措施，并立即通知车站和电务段、供电段、铁通等单位派员抢修，防止扩大损失，确保行车安全。

十三、确保行车设备安全

1、在既有线施工时，实行行车设备施工登记制度。

每次施工前登记“请求施工（慢性及封锁）”、“承认施工”和“施工后开通检查确认”，各单位负责（检查）人均要在“运统46（施工）”表中签字。

2、动用既有使用中的设备，先在行车登记簿上登记，写明影响范围及时间，同意后方可施工，并有相应单位的人员配合，施工完毕后要及时消记。

3、严禁未联系好动用既有设备；严禁未登记要点“偷点”“抢点”作业，施工准备严禁过头。

4、在开挖电缆沟及移动既有设备时必须提前一天与设备管理单位进行联系（报施工计划），当天要进行施工登记，必须车站值班员同意后才能施工。

5、当发生电缆径路与既有电缆沟交叉重叠时，或既有电缆已经暴露时，必须立即停止作业。

作业队长必须到现场亲自部署确保行车设备安全。

6、立杆必须指定专人指挥，确保立杆不危机行车并做好应急准备。

7、开挖电缆沟时，作业队必须携带应急包。

8、在老机械室及室外对既有设备进行核线摸底时，必须小心谨慎防止断线或工具掉落引起短路造成事故。

9、撤线作业应统一指挥，遇有险情应停止作业采取措施后方可继续作业。

十四、铁路施工安全红线管理

1、铁路既有线施工组织方案未经审批禁止施工；

2、未与铁路设备管理单位签订安全协议禁止施工；

3、施工计划未经路局有关部门审批禁止施工；

4、铁路设备管理单位现场监护员未到位禁止施工；

5、靠近铁路既有线旁未采取安全隔离措施禁止施工；

6、现场管线未探明、未标识、未采取保护措施禁止施工；

7、施工负责人、监理人员未到现场禁止施工；

8、现场防护员未到位、车站未设置联络员禁止施工；

9、靠近既有线旁料具未按规定堆放、有侵限现象禁止施工；

10、施工作业人员未按规定穿防护服、佩戴安全帽禁止施工；

11、工地混乱、安全隐患突出、不符合文明施工要求禁止施工；

十五、员工行为准则：

诚信文明守法敬业

员工行为准则，时企业对全体员工提出的总体规范要求，它通过道德的力量。

舆论的力量和内部整体的氛围，对员工形成约束。

个人讲诚信，才有永久的朋友；企业讲诚信，才有良好的信誉。

诚信是商业社会的基石，也是个人安身立命的根本。

诚信，就是诚信对工作，诚信对事业，诚信对企业，诚信对顾客，诚信对社会。

我们的目标是建立一个适应市场经济要求，具有持续发张能力的现代建筑企业集团。

讲文明时一个现代企业对每一位员工的基本要求。

文明即文明的言行、文明的管理和文明的施工现场。

市场经济首先是法制经济。

作为市场经济的主体，企业必须遵守市场经济的准则，遵守国家的相关法律、法规。

而企业的行为必须通过员工的个人行为去完成。

守法，理所当然地应时员工形象的基本要求之一。

中铁四局集团的合格员工，必须首先是一个守法公民。

敬业，时员工对企业的责任，它要求员工以认真的态度对待自己的本职工作，立足岗位，奉献企业，奉献社会，实现自己的生命价值。