低碳交通电动汽车碳减排潜力及其影响因素探讨.docx

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低碳交通电动汽车碳减排潜力及其影响因素探讨

低碳交通电动汽车碳减排潜力及其影响因素探讨

低碳交通电动汽车碳减排潜力及其影响因素探讨

关键词：

电动汽车；交通工具；低碳经济；碳减排潜力；影响因素；节能减排文献标识码：

A现如今全球变暖已经成为国际性的问题，温室效应已经引起了国际社会的普遍关注。

从国际社会对环境相关问题进行讨论与签订的协议中不难看出，碳减排已经成为各国政府事务中重要的议题。

从国际实际情况来看，交通运输的能源的消耗与碳排放量是重点行业。

无论是发达国家还是欠发达地区，交通运输能源消耗量与碳排放量首居前列。

交通运输能源的消耗与碳排放是造成全球温室效应的主要因素。

而从交通部门的统计结果中不难看出，汽车、火车、轮船以及飞机所排放的燃料气体是造成温室效应的主要原因之一。

近年来，全球碳排放量持续增加，而交通运输工具的碳排放量的增长率超过了二氧化碳的总排放量。

在全球经济不断完善与建设的过程中，控制交通工具碳排放量已经是一项刻不容缓的工作。

但是，找出交通工具碳排放量的因素已经显得非常急迫。

1碳减排量与影响因素在我国节能减排不断推行的过程中，发展电动汽车具有重要的意义。

在交通工具选择方面，电动汽车利用能源率较传统燃油汽车高出许多，并且具有20%～70%的二氧化碳减排潜力。

在电动汽车使用的过程中，影响碳减排潜力的因素有多种。

在节能减排措施推行中，分析影响电动汽车碳减排潜力具有重要的意义。

1.1发电能源结构影响碳减排潜力将北京作为本次实验研究的城市，将北京投运的纯电动汽车为主要的研究对象。

依据本次研究活动，促使在城区参与本次活动的纯电动出租汽车达到500辆。

对汽车运行的里程、百公里内能源的消耗进行控制，对计算出纯电动汽车行驶的生命周期和碳减排潜力数据分析。

在众多车用燃料中，相关的燃料所排出的二氧化碳各不相同。

依据本次的实验结果可知，车用燃料直接影响单位燃料二氧化碳的排放系数。

对于使用燃油的汽车而言，其碳排放量系数大于汽油碳排放量系数。

在对相关的数据进行修正后，可以发现其减排的空间有所减少。

1.3汽车类型的影响现如今，在居民生活水平不断提高的过程中，人们的追求越来越高。

在此过程中，由于城市发展的趋势与城市发展的进程不同。

因而每个城市所用的汽车类型也不相同。

二氧化碳是汽车碳排放量的主要气体之一。

不同类型的汽车其碳排放量的情况也不相同。

在将纯电动汽车作为研究对象的过程中，同时将出租汽车与公交车作为对比，估算几种不同类型汽车平均行驶里程、二氧化碳排放系数的变化。

通过这样的方法就能够对纯电动汽车消耗典型是生命周期碳排放量以及减排潜力。

依据几种不同类型汽车的比较可知，纯电动汽车减排率显著低于另外的两种汽车类型。

在对减排率较小的汽车进行修改后，碳减排率有所降低。

1.4城市交通运输状况的影响现如今，城市汽车拥堵已经成为一种较为常见的现象。

在交通运输出现拥堵现象的情况下，汽车运行的速度就会降低。

在汽车运行速度降低时，汽车碳排放量随之增加。

纯电动汽车与出租汽车运行速度相类似的情况下，纯电动汽车碳减排潜力明显强于出租汽车。

在交通运输状况良好的情况下，相同速度的纯电动汽车与出租汽车二氧化碳排放系数存在一定差异。

纯电动汽车的二氧化碳排放系数明显低于出租汽车。

1.5不同煤电技术供电线路的影响在纯电动汽车运行中，煤电技术对减排效果起着关键性影响。

利用相关的模型分析燃料技术线路生命周期能源消耗与排放量进行定量分析和比较。

各个煤电技术路线节能减排所体现出的优势较为明显。

在实际应用的过程中，采用CCS技术对减排率的影响达到80%左右。

在研究电动汽车运行相同历程的情况，对相关影响因素进行改进，就能够改变二氧化碳的排放情况。

由此可知，不同煤电技术对线路造成影响，进而会影响二氧化碳的排放情况。

2相关影响因素分析在研究低碳交通汽车碳减排潜力的影响因素方面。

通过对相关影响因素的分析，在了解具体情况的基础上，为改善这种状况，对相关的模型进行优化处理后，应当考虑燃料的利用效率以及能源的运输效率，就能够有效降低碳的排放量。

笔者在前文中就已经对相关的影响因素进行了分析。

纯电动汽车与传统的汽车相比较，在汽车行驶里程、汽车保有量以及使用年限相同的情况下，各个城市的清洁能源发电比重不一。

单位电能的二氧化碳排放系数小于其他的燃料，进而导致纯电动汽车具有较大的减排空间。

在电动汽车碳排放量的影响因素中，汽车的类型、煤电技术供电路线、城市交通运行状况、车用燃料类型等多种因素共同影响，致使纯电动汽车碳排放量在一定的影响区间内波动，这对城市节能减排具有重要的影响。

电动汽车在试用期间碳的排放量主要来自于电能的损耗，因而对环境的影响主要集中在电能发电阶段。

由此可知，发电能源结构与煤电技术供电线路对电动汽车生命周期碳排放空间范围起着决定性的作用。

3结语总而言之，电动汽车以及新能源汽车的推广对解决能源危机与控制温室气体排放具有重要的影响。

依据研究的结果，可以很清楚地知道影响碳减排量的因素，针对其中的影响因素提出有效的改善措施，就能够改善这种情况，促进环境的可持续保护。

参考文献于晓英，李亚峰，王玉兵，等.汽车生命周期全过程存在的环境问题及解决措施.环境科学与管理，201X，34

（7）.王寿兵，董辉，王如松，等.中国某轿车生命周期内能耗和环境排放特性.复旦学报（自然科学版），201X，45

（3）.

内容简介：

摘要：

针对目前低压配电系统功率因数较低，严重影响低压配电系统供电质量的问题，文章首先分析了在低压配电系统进行无功补偿的原理和原则，其次探究了无功补偿技术在低压配电系统的具体应用，最后研究了在低压配电系统进行无功补偿时

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摘要：

针对目前低压配电系统功率因数较低，严重影响低压配电系统供电质量的问题，文章首先分析了在低压配电系统进行无功补偿的原理和原则，其次探究了无功补偿技术在低压配电系统的具体应用，最后研究了在低压配电系统进行无功补偿时补偿容量的确定方法，期望能为实际进行无功补偿提供一定的借鉴。

关键词：

无功补偿技术；低压配电系统；功率因数；供电质量；补偿容量文献标识码：

A随着人们生活水平的提高，电力负荷持续增长，大量感性负荷和新型非线性电力设备在电网中得到广泛应用，这就要求电网必须提供足够的无功功率，否则，将会对电网的供电质量造成严重影响。

尤其是低压电力，用户数量多，分布范围广，所用负荷的功率因数又比较低，因此对低压配电系统进行无功补偿具有十分重要的意义。

1低压配电系统无功补偿的原理和原则

1.1低压配电系统无功补偿原理无功功率是指没有消耗，仅是将电能转换为其他形式的能，这种能量是部分电气设备能够做功的必备条件，同时这种能量能够和电能进行周期性转换，如电磁元件建立磁场占用电能、电容器建立电场占用电能等。

在配电网中，若电流分别在电感元件、电容元件中做功，会使电流和电压出现不同相，前者使电流比电压超前90℃，后者使电流比电压滞后90℃。

在同一组成电路中，电感电流和电容电流具有完全相反的方向，在相位上相差180℃。

此时若在电磁元件电路中安装合适的电容元件，使电感电流和电容电流完全抵消，减少电路中电流和电压矢量的夹角，提高整个配电网的做功性能，这就是无功补偿的原理。

在对低压配电网进行无功补偿配置时必须遵循下述三个原则：

第一，总体平衡和局部平衡相结合的原则；第

二，分散补偿和集中补偿相结合的原则；第

三，降损和调压相结合的原则。

通常情况下，低压配电网络在进行无功补偿时，都以局部、分散补偿为主，兼顾整体平衡和集中补偿，还要结合电力部门和用户补偿进行整体设计，最大限度减少无功功率在低压配电网的输送，实现就地补偿和平衡。

2无功补偿技术在低压配电系统的应用探究

1通过无功补偿能够有效减少低压配电系统输电线路的功率损耗低压配电网在补偿前后，系统的有功功率为固定值，用公式表示为：

，在对系统进行无功补偿后，会得到一定程度的提高，即补偿后略微大于，为了研究问题的方便，可近似认为补偿前后的电压相等，此时可以得到：

，据此能够求出对低压配电系统进行无功补偿后，线损减少的百分数可表示为：

；若补偿前后系统的功率因数从0.70～0.85增加到0.9

5，根据线损减少的百分数公式可知低压配电系统的有功损耗将降低20%～45%。

2通过无功补偿能够有效改善低压配电系统的电压质量若低压配电系统线路中的电流为，则此时线路中的电压降可表示如下式

（1）所示：

（1）上式中，Z、R、X分别表示线路的阻抗、电阻和电抗。

根据电阻抗三角形的关系，对上式进行数学变换，可得到如下

（2）所示的表达式：

（2）上式中，表示功率因数角。

在一般低压配电系统中，存在，此时在对整个线路进行无功补偿后，在一定程度上减少了功率因数角，ΔU也明显得到减小。

由此可知，在低压配电系统中进行无功补偿后，能够改善配电系统的电压质量。

3能够提高电力设备的利用率，增加电力供应若低压配电系统供电容量不足，不仅会造成电压波动，也会导致配电网的输电线路和设备过热。

若装设了无功补偿电容器，就可以产生释放容量，增加电力供应。

如在某供电系统中，电力设备的有功功率、无功功率和视在功率分别为P

1、Q

1、S

1，如图1所示：

如果在系统中增加补偿电容器的容量为，且，此时系统中的有功功率不会发生变化，但无功功率由下降为，功率因数从增加到，视在功率由减小到，且，则系统释放的电容量为，能够减小电力设备容量的百分比为：

。

如果在加入无功补偿装置后，若保持电路中电流和视在功率不变，则有功功率，无功功率和视在功率的关系如图2所示。

此时无功功率增加的百分比为：

，每千乏补偿设备能够增加的有功功率为：

。

据上述分析可知，对低压配电网电力设备来说，在用功功率一定的条件下，若功率因数得到一定程度的提高，负荷电流就会出现一定程度的下降，此时在向负荷传送功率时所经过的电力设备都增加了一定的功率储备，满足了负荷增长的需要；若低压配电网已经过载，随着功率因数的增加，输送无功会出现一定程度的减小，能使低压配电系统不再过载运行，充分发挥原有电力设备的潜力；对于处于设计阶段的新建企业所建的低压配电系统来说，进行无功补偿能够降低设备容量，减少成本，在一定程度上还能减小所选变压器的容量。

4无功补偿能够减少企业的开支为了合理利用电能，国家对不同性质的企业收取不同的电费，同时对于功率数值的要求也存在差异，所以，很多企业为了节省电费开支，在其低压配电系统增加无功补偿，这样不仅能减少机器产生的电能损耗，也能节约电费开支，降低企业的生产成本。

3低压配电系统无功补偿容量的选定要计算无功补偿容量，必须首先计算低压用电企业的平均功率因数，如下所示：

3.1平均功率因数的计算对于运行年限不同的企业，平均功率因数的计算具有不同的方法，具体来说可分为下述两种情况：

第一，对于运行超过一年的用电企业，可根据过去一年的有功和无功电能消耗量来进行计算如下式

（3）所示：

（3）上式中，PP、QP、Wn、Vn分别表示用电企业年平均有功负荷、无功负荷、年有功和无功电能消耗量。

第

二，对于处于设计阶段的企业或者刚投入运行的用电企业，无法得到年平均有功和无功电能消耗量，只能按照用电单位的计算负荷进行估算如下式

（4）所示：

（4）上式中，Pj、Qj、α、β分别表示有功计算负荷、无功计算负荷、用功和无功负荷系数。

3.2补偿电容器的容量和数量的确定无功补偿电容器容量的计算通常有下面两种计算方法：

第一种，利用补偿率计算补偿电容器的容量。

假设某用电企业低压配电系统补偿前后的无功功率分别为、，则需要进行人工补偿的电容器容量为：

，其中、分别表示补偿前后的正切值。

补偿电容器容量确定后，根据补偿电容器的技术参数选定相对应的信号规格，就可以确定补偿电容器的数量。

第二种，根据年电能消耗量和年最大负荷利用小时数来计算补偿电容器的容量。

采用此种方法进行计算时，年最大负荷利用小时，属于假想时间，通常按照最大负荷持续用电时间进行计算，所消耗的电能正好等于一年内实际消耗的电能，此时补偿电容器的容量为：

，容量确定后可根据相关要求确定电容器的数量。

4结语综上所述，在低压配电系统中运用无功补偿技术后给电网带来明显的好处，这种无功补偿方式不仅能提高低压配电系统的功率因数，还能有效地降低损耗，确保供电质量和可靠性，同时也提高了用电企业的工作效率和投资成本。

参考文献李东.浅谈低压无功补偿装置在配电网中的应用.中国科技信息，201X，（17）.杨桂丹，李涛.城市配电网无功补偿优化配置的应用研究.广东电力，201X，

（5）.

参考文献邱鸿荣，罗建中，郑国辉.城镇污水管网现状调查及整改对策研究.地下空间与工程学报，201X，7

（6）.廖雪英.我国城镇污水处理厂建设运行现状及存在问题的探讨.大科技，201X，

（10）.

关键词：

湖北省,电动汽车,产业链

未来电动汽车到底能跑多远?

电动汽车又出大新闻了。

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起售价

3.5万美元，一次充电可行驶344公里。

这样的电动汽车是普通消费者比较能够接受的。

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老年,旅游市场,开发

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附送：

低碳体验日校园广播站广播稿

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合：

敬爱的老师，亲爱的同学们，上午好!

甲：

今天是6月16日，星期四，很高兴与您准时相约在校园广播站。

我是主持人高x。

乙：

我是主持人郭xx。

甲：

6月14日是低碳体验日。

乙：

低碳，是一种时尚的生活新方式，更是每个公民的责任。

甲：

每年的植树节，我们呼吁亲爱的同学们做到以下几点：

1、珍爱绿色，珍爱我们绿色的校园。

不踩踏草坪，不攀折鲜花。

2、多一片绿色，多一片温馨。

积极参加学校的植树活动。

乙：

3、绿色环境，美好心情。

在教室中种点花花草草，增添一份绿色。

4、生命在于绿色，希望在于绿色。

让我们养成保护绿色的好习惯，世界将会更加的美好。

甲：

我们伸出我们的一双双小手，让我们毫不吝啬地贡献出我们的一切力量，让更多同学投身与植树的行列中来吧。

乙：

省妇联近日提出要把节能减排进万家作为今年巾帼家庭志愿服务的重点之一，倡议我们从家庭低碳计划15件事做起，让低碳生活成为每个家庭的生活习惯。

甲：

家庭低碳计划15件事具体包括：

1.使用节能灯、随手关灯、拔插头;

2.少用空调多开窗;乙：

3.使用节水型洁具，循环用水;

4.温水洗衣自然晾晒;甲：

5.随身自备饮水杯，不用一次性纸杯;6.少喝瓶装饮料，多喝本文来自小草白开水;乙：

7.外出用餐自备筷、勺等便携餐具;8.购物使用布袋子，尽量不使用塑料袋;甲：

9.电梯少乘几层，楼梯多爬几层;10.每周少开两天车，多坐地铁和公交车;乙：

1

1.每周上班走路或骑自行车一到两次;1

2.多在户外运动锻炼，少去健身房;甲：

1

3.提倡减少荤食，合理健康饮食;1

4.家里多养花种草，绿化居室环境;乙：

15.建立家庭低碳档案，核算每月家庭减少的碳排放量。

同学们，让我们行动起来，为国家的环保出一份力吧!

甲：

好了，以上就是今天节目的全部内容。

乙：

祝每一位同学上午过的愉快!

合：

谢谢收听，再见!

低碳体验日校园广播站广播稿相关内容:

小学生秋季运动会广播稿50字

篇一：

虽然你们在场上的时间很短暂，但你们的身影依然停留在人们的脑海里，因为你们是赛场上最可爱的人，不为掌声的注释，不为刻意的征服，不为失败的痛苦，只有辛勤的汗水化作成功的脚步篇二汗水，泪水;笑声，歌声;我们尽情挥洒。

关于感恩的校园广播稿

【篇一：

感谢四季】题记：

览四季如画，看似水年华..春天，当第一朵鲜花绽放，第一缕柳条抽芽，明镜般的湖面失去了冬日的庄重，踏步春堤上，新泥沁芽香，鳞跃湖水漾，暖风抚佩琅。