船舶常识第二节.docx
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船舶常识第二节
1.根据定义,船舶实际平均吃水比其型平均吃水大()。
A.平板龙骨厚度
B.船壳板厚度
C.干舷甲板厚度
D.间舱甲板厚度
A
2.船舶的浮心B是指船舶()。
A.总重量的中心
B.受风面积的中心
C.水线面面积的中心
D.水下排水体积形状的几何中心
D
3.船舶倾斜前后,重力和浮力()。
A.大小不等,位置不变
B.大小不等,位置改变
C.大小相等,位置不变
D.大小相等,位置改变
D
4.船舶在静水中横倾的原因为()。
A.船舶重心不在纵中剖面上
B.船舶重力和浮力不相等
C.船舶重力和浮力没有作用在同一垂线上
D.重心和浮心距基线距离不相等
A
5.船舶纵倾前后,重力和浮力(),浮心位置()。
A.大小相等;不变
B.大小不等;不变
C.大小相等;改变
D.大小不等;改变
C
6.以下()措施有利于提高观测吃水的精度。
A.利用吊板、绳梯或小艇使观测者与水尺的观测位置尽可能接近
B.观测者视线与水面的角度应尽可能减小,观测者视线应尽可能与曲面表面垂直
C.携小尺至水尺的水线处,量取水线的确切位置
D.以上均是
D
7.船舶受外力作用发生横倾前后的重力(),重心横坐标()。
A.相等;不变
B.相等;改变
C.不等;改变
D.不等;不变
A
8.商船水尺读数表示()。
A.水面至水底的深度
B.水面到船底的深度
C.水底至船底的深度
D.水线到甲板的高度
B
9.平均型吃水是指在船舶中线面上,从正浮水线沿垂直于基平面的方向量到龙骨板()的垂直距离。
A.上边缘
B.中心
C.下边缘
D.视具体情况而定
A
10.实际平均吃水是指在船舶中线面上,从正浮水线沿垂直于基平面的方向量到龙骨板()的垂直距离。
A.上边缘
B.中心
C.下边缘
D.视具体情况而定
C
11.当船舶有纵倾和横倾时,平均吃水为()。
A.首中尾的平均吃水加漂心修正
B.首尾的平均吃水加漂心修正
C.左右舷的六面平均吃水加漂心修正
D.左舷首中尾的平均吃水加漂心修正
C
12.当船舶仅有横倾时,平均吃水为()。
A.船首两舷平均吃水
B.船尾两舷平均吃水
C.船中两舷平均吃水
D.以上均可
D
13.某轮首、中、尾的吃水分别是:
6.45m,6.60m,6.50m,且存在拱垂,则其平均吃水为()m。
A.6.60
B.6.57
C.6.48
D.3.26
B
14.某轮船长200m,漂心在船中前0.50m,dF=10.20m,dA=12.35m,则该轮的漂心修正量为()m。
A.+0.003
B.-0.003
C.+0.005
D.-0.005
D
15.船舶受外力作用发生纵倾前后的重力(),重心位置()。
A.相等;不变
B.相等;改变
C.不等;改变
D.不等;不变
A
16.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“④~⑤”字体间距的一半处,则该处的吃水为()。
A.4ft3in
B.4ft9in
C.5ft
D.5ft3in
B
17.船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为()。
A.浮性
B.稳性
C.适航性
D.抗沉性
A
18.下列()一定位于船舶水线以下。
A.船舶稳心
B.船舶漂心
C.船舶浮心
D.船舶重心
C
19.船舶重力的作用中心称为()。
A.稳心
B.漂心
C.浮心
D.重心
D
20.船舶重力作用线垂直于船舶()。
A.水线面
B.甲板线
C.龙骨基线
D.以上都是
A
21.船舶浮力作用线垂直于船舶()。
A.甲板线
B.水线面
C.龙骨基线
D.以上都是
B
22.以下()措施有利于提高夜间观测吃水的精度。
A.利用强力照明设备
B.水面撒轻物
C.投小石击起浪花
D.以上均是
D
23.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘,则该处的吃水为()。
A.8ft6in
B.9ft
C.9ft3in
D.9ft6in
B
24.船舶平均吃水等于首吃水与尾吃水之和的0.5倍成立的条件是()。
A.漂心与稳心重合
B.浮心与重心重合
C.稳心和重心重合
D.漂心在船中
D
25.当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的()处时,则该处的吃水为该数字加上10cm。
A.顶边缘
B.底边缘
C.中间
D.1/3处
A
26.当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的()处时,则该处的吃水读数即为该数字。
A.顶边缘
B.底边缘
C.中间
D.1/3处
B
27.当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的()处时,则该处的吃水为该数字加上5cm。
A.中间
B.顶边缘
C.底边缘
D.1/3处
A
28.某轮在某装载状态下的某处水尺标志如图所示,则该处吃水为()。
7M
8
6
A.6.80m
B.6.90m
C.6.95m
D.7.00m
C
29.水尺标志是标绘在船壳板上的()。
A.载重线标志
B.吃水标志
C.吨位标志
D.干舷标志
B
30.在水尺标志中,其数字高度和两数字间距()。
A.公制为10cm,英制为3in
B.公制为10cm,英制为6in
C.公制为5cm,英制为3in
D.公制为5cm,英制为6in
B
31.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅷ”字体高度一半处,则该处的吃水为()。
A.8.00m
B.8.05m
C.8ft3in
D.8ft6in
C
32.某轮到港时排水量Δ=15000t,dM=8.15m,TPC=25t/cm。
现在港卸货1000t后又加载500t,之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm3的区域,其吃水为()m。
A.7.66
B.7.86
C.8.06
D.8.26
C
33.将少量货物装于漂心的垂直线上,船舶将()。
A.平行下沉
B.横倾
C.平行上浮
D.纵倾
A
34.在漂心的垂直线上卸载少量货物,船舶将()。
A.平行下沉
B.横倾
C.平行上浮
D.纵倾
C
35.船舶进出不同水密度水域时平均吃水改变量计算公式为。
公式中密度ρs为()。
A.新水域的水密度
B.原水域的水密度
C.标准海水密度
D.标准淡水密度
C
36.某船由密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.004g/cm3的水域,船舶排水量Δ=12015t,每厘米吃水吨数TPC=16.82t/cm,则船舶平均吃水改变量为()cm。
A.10
B.12
C.14
D.8
B
37.某轮排水量Δ=17272t,由密度为ρ1=1.014g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.002g/cm3,每厘米吃水吨数TPC=24.18t,则其平均吃水改变量为()m。
A.0.061
B.0.069
C.0.078
D.0.086
D
38.当漂心位于船中但有拱垂时,按计算的平均吃水的精度()。
A.与吃水大小有关
B.与拱垂大小有关
C.与水密度有关
D.与吃水差大小有关
B
39.为保持某轮在相对密度为1.008的水域中与在标准海水中的吃水不变,需卸下货物322t,则该轮在标准海水中的排水量为()t。
A.19092.7
B.19414.7
C.13202.4
D.条件不足,无法计算
B
40.对于普通货船,每厘米吃水吨数TPC通常随吃水增大而()。
A.增加
B.不变
C.减少
D.A、B均是
A
41.某船正浮时由淡水进入海水,漂心在浮心之前,则在海水中时()。
A.首倾
B.尾倾
C.正浮
D.纵倾状态不定
A
42.某万吨轮在淡水中满载吃水为7.00m,进入海水水域后船舶吃水可能为()m。
A.6.45
B.7.00
C.7.10
D.7.48
A
43.船舶由海水水域驶入淡水水域时,船舶所受浮力()。
A.减少
B.增加
C.不变
D.变化不定
C
44.船舶由淡水水域驶入半淡水水域时,船舶所受浮力()。
A.减少
B.增加
C.不变
D.变化不定
C
45.船舶由半淡水水域驶入淡水水域时,船舶所受浮力()。
A.减少
B.增加
C.不变
D.变化不定
C
46.船舶由半淡水水域驶入海水水域时,船舶所受浮力()。
A.减少
B.增加
C.不变
D.变化不定
C
47.船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域驶入标准海水水域,吃水约减小()。
A.1.5%
B.3.0%
C.4.5%
D.6.0%
A
48.船舶的每厘米吃水吨数TPC在()情况下,计算船舶的()误差较小。
A.大量载荷变动;吃水差改变量
B.少量载荷变动;排水量改变量
C.少量载荷变动;平均吃水改变量
D.B、C均对
D
49.海水密度的增加()。
A.将减小船舶的排水量
B.将增加船舶的排水量
C.不影响排水量
D.对排水量的影响不能确定
C
50.当()时,船舶首尾平均吃水小于等容吃水。
A.尾倾且漂心在船中后
B.尾倾且漂心在船中前
C.首倾且漂心在船中前
D.A或C
D
51.当()时,船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
A.尾倾且漂心在船中前
B.尾倾且漂心在船中后
C.首倾且漂心在船中后
D.A或C
D
52.当()时,船舶首尾平均吃水等于等容吃水。
A.尾倾且漂心在船中前
B.尾倾且漂心在船中后
C.尾倾且漂心在船中
D.以上都有可能
C
53.船舶的平均吃水通常是指船舶()处的吃水。
A.漂心
B.稳心
C.重心
D.船中
A
54.某轮漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不能确定
D
55.某轮吃水d=9.0m,水线面面积AW=1800m2,则此时船舶的海水厘米吃水吨数为()。
A.16.0
B.18.1
C.18.45
D.16.4
C
56.船舶的每厘米吃水吨数TPC曲线的用途主要是计算船舶()。
Ⅰ.吃水差的改变量;Ⅱ.平均吃水改变量;Ⅲ.初稳性高度的变化量;Ⅳ.装载量的变化值;Ⅴ.重心高度的变化量。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
C
57.某轮吃水d=7.00m时水线面面积AW=1200m2,则对应的淡水厘米吃水吨数为()t/cm。
A.12.0
B.12.3
C.13.0
D.13.5
A
58.船舶的每厘米吃水吨数TPC在数值上等于()。
A.平均吃水变化1cm时船舶浮力的改变量
B.平均吃水变化1cm时船舶排水量的改变量
C.正浮时排水量变化1t船舶其吃水变化的厘米数
D.A、B均是
D
59.船舶的漂心F是指()。
A.船舶排水体积的形心
B.船舶水线面面积的几何中心
C.船舶所受重力的作用中心
D.船舶倾斜前后两条浮力作用线的交点
B
60.船舶平行沉浮的条件是:
少量载荷增减于()的垂直线上。
A.漂心
B.稳心
C.浮心
D.重心
A
61.将少量载荷装于船舶漂心垂线处时,则船舶()。
A.首尾吃水不变
B.吃水差不变,平行下沉
C.首吃水减少,尾吃水增加
D.首吃水增加,尾吃水减少
B
62.对于箱形船而言,船舶的每厘米吃水吨数TPC随船舶吃水的增加而()。
A.增加
B.不变
C.减少
D.A、B均是
B
63.某轮船宽为20m,当其右倾2°时,左舷吃水减少()m。
A.0.175
B.0.35
C.0.55
D.0.60
B
64.某轮装载后尾倾,则船舶的等容平均吃水()船舶的船中平均吃水。
A.大于
B.小于
C.等于
D.取决于船舶漂心相对于船中的位置
D