车辆技术档案资料.docx
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车辆技术档案资料
编号：
车辆技术档案
车牌号码：
车辆类别：
车辆型号：
建档日期：
说 明
１、根据《中华人民共和国道路运输条例》及交通部《道路货物运输及站场管理规定》（2005年第6号令）和《道路旅客运输及客运站管理规定》（2005年第10号令）等配套规章的要求，道路运输经营者应当建立车辆技术档案，对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改，并妥善保管，作为车辆定期审验和监督检查的依据之一。
２、车辆基本情况登记表（表一）中部分项目填制说明：
（1）运力来源是指新增、转籍或过户。
（2）经营组织方式是指公车公营、自营、承包、租赁或挂靠。
（3）经营范围分为国内客运、国内货运和国际运输。
国内客运又分为县内班车客运、县际班车客运、市际班车客运、省际班车客运、县内包车客运、县际包车客运、市际包车客运、省际包车客运、县内旅游客运、县际旅游客运、市际旅游客运、省际旅游客运或出租客运；国内货运又分为普通货运、集装箱货运、冷藏保鲜货运、罐式容器货运、大型物件运输、危险货物运输或非经营性危险货物运输；国际运输分为国际定期班车客运、国际不定期班车客运、国际货物运输或国际危险货物运输。
（4）经济类型是指国有、集体、私营、个体、联营、股份制、外商独资，中外合资、中外合作、港资、澳资、台资或其它经济。
（5）变速器型式是指手动、自动或手自动一体化。
（6）前照灯制式是指两灯制或四灯制。
（7）防抱制动装置是指有或无ABS。
（8）驱动形式是指车辆车轮总数×驱动车轮总数（同一轮毂上安装两个轮胎（即双胎并装）的，按一个车轮计）。
３、车辆二级维护监管实行报备登记制度，道路运输经营者应在规定的报备时间内，及时向核发《道路运输证》的道路运输管理机构报备车辆二级维护结果。
班线经营客运车辆为至少每三个月1次，一年不少于4次；农村客运车辆、包车客运车辆、危险货物运输车辆至少每四个月1次，一年不少于3次；普通货物运输车辆为至少每六个月1次，一年不少于2次；上述各类车辆每年报备登记中1次应与车辆技术等级评定报备结合进行。
４、道路运输经营者不按规定维护和检测运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款；擅自改装或使用擅自改装已取得《道路运输证》的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。
表1车辆基本情况登记表
车辆号牌信息
车牌号码
颜色
注册（变更）日期
粘贴初次或变更《道路运输证》时,
车辆正面偏右侧45度角的3寸彩色照片
车牌号码
牌号变更1
牌号变更2
牌号变更3
业户信息
初次登记（日期）
名称变更1（日期）
名称变更2（日期）
名称变更3（日期）
车主名称
经营许可证号
经济类型
经营组织方式
资质等级
经营范围
道路运输证号
经营线路
运力来源
二级维护周期
表2车辆技术参数表
车辆类型
厂牌型号
出厂日期/产地
/国产/进口
VIN（或车架）号
底盘厂牌型号
客车类型等级
车辆外廓尺寸
长：
宽：
高：
总质量
座/铺位排列
2+2/2+1/1+1+1/1+1
核定载质量/乘员数
核定牵引总质量
kg
车轴数/驱动轴数
/
发动机厂牌型号
发动机号码
燃料种类
发动机功率
kW
发动机排量
L
排放标准
/国Ⅱ/国Ⅲ
驱动形式
轮胎数/规格
前照灯制式
变速器形式
自动/手动/手自动一体化
缓速器
电磁式/液力式
转向器
动力转向/非动力转向
行车制动形式
气/液/气－液前轮：
气囊/片板簧后轮：
盘式鼓式防抱死装置蹄片间隙自调单/双回路
悬挂形式
前轮：
独立/非独立气囊/片板簧后轮：
独立/非独立气囊/片板簧
其他配置
底盘自动润滑GPS行车记录仪空调器
说明：
请填写或选择车辆技术各参数中有关内容，符合的请在选择项后以“√”表示。
表3车辆维修登记表
维修日期
维修类别
小修/二级维护主要附加作业内容/大修/总成修理内容
维修单位
登记人
签名
说明：
1、车辆维修类别栏应填小修、一级维护、二级维护、大修或总成修理；
2、说明：
主要部件是指客车车身、货车驾驶室和货厢、发动机、离合器、变速器、传动轴、前后桥、转向器、车架等部件。
表4车辆主要总成部件更换登记表
更换日期
更换主要部件名称、型号（规格）及厂名
维修单位
登记人
签名
表5车辆等级评定登记表
检测评定日期
行驶里程记录
其他检测/二级维护竣工质量检测
车辆技术
等级
客车类型及等级
检测评定单位
登记人
签名
说明：
其他检测是指年度安全检测及各种监督检测
表6车辆变更登记表
变更日期
变更原因
变更事项
登记人
签 名
说明：
本表适用于除车主名称、道路运输证号和车牌号码以外的变更事项的登记。
表7车辆使用记录
时间
行驶里程
（KM）
间隔里程
（KM）
燃油消耗（升）
燃油与定额比（升/百公里）
使用单位
司机姓名
定额
余
亏
表8车辆交通事故登记表
事故发生
日 期
事故发生地点
事故
性质
事故
责任
事故种类及车辆损坏情况
企业直接经济
损失（元）
登记人
备注：
1.事故性质是指特大事故、重大事故、一般事故或轻微事故；2.事故责任是指全部责任、主要责任、同等责任、次要责任或无责任。
2、事故种类是指人为事故、机械事故。
车辆驾驶员登记表
序号
1
2
3
4
5
6
姓名
身份证号
驾驶证准驾类型
驾驶证号
从业资格证号
从业证类别
入职时间
离职时间
安全行驶里程
违章记录
事故记录
其它投诉
注：
每变更一次填写一次，并将身份证、驾驶证、从业资格证复印件附后。
End
谢谢各位！
20.4.44.4.202001:
5901:
59:
33
在一个崇高的目的支持下，不停地工作，即使慢，也一定会获得成功。
人只有为自己同时代人的完善，为他们的幸福而工作，他才能达到自身的完善。
如果你希望成功，以恒心为良友，以经验为参谋，以小心为兄弟，以希望为哨兵。
爱你的员工吧，他会百倍地爱你的企业。
二〇二〇年四月四日
用他，就要信任他;不信任他，就不要用他。
Apr-2001:
5901:
59:
334.4.2020
沟通再沟通。
一个人在科学探索的道路上，走过弯路，犯过错误，并不是坏事，更不是什么耻辱，要在实践中勇于承认和改正错误。
4.4.202001:
5901:
59:
33
教孩子学走路，学说话的方法，是人世间教育孩子的最好方法。
授权并信任才是有效的授权之道。
质量等于利润。
企业即人。
二〇二〇年四月四日星期六
顾客是重要的创新来源。
创造性模仿不是人云亦云，而是超越和再创造。
盖茨运用的管理风格既不是美国的个人主义式，也不是日本的共识主义式，而是独树一帜的达尔文式2020年4月4日星期六4/4/20201:
59AM
把一件简单的事做好就不简单，把每一件平凡的事做好就不平凡。
一个人要发现卓有成效的真理，需要千百万个人在失败的探索和悲惨的错误中毁掉自己的生命。
2020-04-044/4/201:
59:
33AM
管理就是把复杂的问题简单化，把混乱的事情规范化。
企业管理过去是沟通，现在是沟通，未来还是沟通。
员工培训是企业风险最小，收益最大的战略性投资。
人们所认识到的是成功者往往经历了更多的失败，只是他们从失败中站起来并继续向前。
01:
594.4.202001:
59:
33
犹豫不决固然可以免去一些做错事的可能，但也失去了成功的机会。
用人不在于如何减少人的短处，而在于如何发挥人的长处。
只要不是相当重要的商品，不是稳健踏实地行商，迅速发展就等于迅速破产，只有使多种商品不间断地相继配合上市，才能使迅速发展的事业稳步前进。
人生没有彩排，每一个细节都是现场直播。
有信念不一定成功，没信念一定会失败。
可持续竞争的惟一优势来自于超过竞争对手的创新能力。
我知道什么是劳动:
劳动是世界上一切欢乐和一切美好事情的源泉。
对产品质量来说，不是100分就是0分。
1时59分33秒2020年4月2020年4月4日星期六
以爱为凝聚力的公司比靠畏惧维系的公司要稳固得多。
当你在事业上遇到挫折，有"打退堂鼓"的念头时，你应该加以注意，这是最危险的时候!
4/4/20201:
59:
33AMSaturday,April4,2020
选择?
选择这个词对我来说太奢侈了。
只有家族服务于企业，企业与家族才能同时生存发展;假如企业的运营是以服务于家族为原则，则企业与家族必两败俱伤。
质量是维护顾客忠诚的最好保证。
21世纪，没有危机感是最大的危机。
20.4.420.4.44.4.202001:
59:
3301:
59
办企业有如修塔，如果只想往上砌砖，而忘记打牢基础，总有一天塔会倒塌。
对人才的运用，仅仅限于收罗是远远不够的，重要的是对人才不仅要善于识别其长处，而且要敢于大胆地使用，以让其充分显示自己的才能。
战略越精炼，就越容易被彻底地执行。
二〇二〇年四月四日星期六
幸运之神会光顾世界上的每一个人，但如果她发现这个人并没有准备好要迎接她时，她就会从大门里走进来，然后从窗子里飞出去。
等待。
我将要在这三块基石上建立我成功的金字塔。
二〇二〇年四月四日
建立目标是一种平衡：
在企业成果与遵循人们所相信的原则之间的平衡，在企业当前需要与长远需要之间的平衡，在期望的结果与可用的资源之间的平衡。
人之所以能，是相信能。
管理关系就是人的关系。
如果有一个项目，首先要考虑有没有人来做。
如果没有人做，就要放弃，这是一个必要条件。
人生是尊贵的。
大家重新励志，努力奋斗，为时应犹未晚。
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