底基层基层开工报告word资料22页.docx
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底基层基层开工报告word资料22页
K1+100---K4+000混凝土基层开工报告
其实,任何一门学科都离不开死记硬背,关键是记忆有技巧,“死记”之后会“活用”。
不记住那些基础知识,怎么会向高层次进军?
尤其是语文学科涉猎的范围很广,要真正提高学生的写作水平,单靠分析文章的写作技巧是远远不够的,必须从基础知识抓起,每天挤一点时间让学生“死记”名篇佳句、名言警句,以及丰富的词语、新颖的材料等。
这样,就会在有限的时间、空间里给学生的脑海里注入无限的内容。
日积月累,积少成多,从而收到水滴石穿,绳锯木断的功效。
一、工程概况及主要技术指标
与当今“教师”一称最接近的“老师”概念，最早也要追溯至宋元时期。
金代元好问《示侄孙伯安》诗云：
“伯安入小学，颖悟非凡貌，属句有夙性，说字惊老师。
”于是看，宋元时期小学教师被称为“老师”有案可稽。
清代称主考官也为“老师”，而一般学堂里的先生则称为“教师”或“教习”。
可见，“教师”一说是比较晚的事了。
如今体会，“教师”的含义比之“老师”一说，具有资历和学识程度上较低一些的差别。
辛亥革命后，教师与其他官员一样依法令任命，故又称“教师”为“教员”。
（D12合同段）起点ZK0+300，终点为ZK8+633.857，全长8.334km，主线箱涵2道，圆管涵11道。
主要控制点：
穆棱镇支线起点起于穆棱镇互通A匝道起点处,利用旧路加宽，终点位于穆棱镇火车站货站口与已有旧路相交包括主线路基、排水、防护、箱涵、平面交叉的土方及圆管涵工程。
一般说来，“教师”概念之形成经历了十分漫长的历史。
杨士勋（唐初学者，四门博士）《春秋谷梁传疏》曰：
“师者教人以不及，故谓师为师资也”。
这儿的“师资”，其实就是先秦而后历代对教师的别称之一。
《韩非子》也有云：
“今有不才之子……师长教之弗为变”其“师长”当然也指教师。
这儿的“师资”和“师长”可称为“教师”概念的雏形，但仍说不上是名副其实的“教师”，因为“教师”必须要有明确的传授知识的对象和本身明确的职责。
本标段为二级公路标准，设计行车速度40公里/小时，路基宽度10米，行车道宽度2×3.5米，平曲线最小半径60米，最大纵坡7%，最小坡长120米，竖曲线最小半径凸型2000米；凹型2000米。
桥涵设计洪水频率1/50。
二、施工条件
（一）、交通运输条件
该段位于牡丹江附近，由外地购入大宗材料，可通过公路运输解决。
（二）、工程用水条件
生产及生活用水采用自来水井方式解决。
（三）、施工用电条件
沿线电力电网发达，可与当地有关部门协商，就近接驳输电线路。
为防止意外和突发事故，施工现场拟配备足够的内燃发电机
（四）、对外通讯条件
项目经理部安装程控电话，同时配备移动电话等无线通讯设备，以满足通讯需要。
（五）、动力条件
汽油从附近镇内购买，柴油由油罐车直接输入。
（六）、施工用材料
沿线有丰富的碎石、砂砾及石料等，质量优良，可以满足工程施工要求。
三、组织机构框图及人员配备表
（一）组织机构框图
（二）人员配备表
1、主要管理及技术人员配备表
序号
职务
姓名
职责
1
项目经理
荣雪峰
对整个工程项目进行全权管理，负责对外协调，拟订项目部的基本管理制度，制订项目部的具体规章
2
项目总工
姜涛
对整个工程实施宏观技术、质量管理，对外业生产进行指导，负责处理解决施工现场出现的技术问题
3
项目副经理
刘冶平
刘文杰
全权负责外业生产，参与制定施工组织设计和质量计划、各项施工方案及质量安全的保证控制措施，负责编制总体进度计划，并组织实施。
6
质检员
汪兴华
负责施工队的质量检查及质量控制，及时发现和预防质量问题，并将有关质量问题和处理结果或方案上报有关部门或领导。
7
内业负责人
徐沙沙
负责内业资料的收集、整理、统计、编目、归档，做到不漏不乱，履行登记手续，执行档案管理制度
8
测量负责人
张来顺
负责施工测量、复测，掌握测量仪器的操作、维护技能，为工程施工提供准确数据
9
工长
杨春
刘毓斌
负责施随时检查监督工程施工的安全、质量、进度状况发现问题及时处理，并及时向项目负责人汇报情况。
负责施工现场人力、材料、机械的调配
10
计划统计员
刘金波
负责全线的工作计划、合同管理、进度控制等
2、试验检测人员一览表
序号
职务
姓名
职责
1
试验室主任
金贤浩
负责试验记录、报告、台帐的建立，做好试验资料的整理归档工作，领导建立试验仪器设备台帐，组织做好试验设备的使用、保养和维护
2
试验员
赵宇航
负责全线的试验检测工作，掌握试验仪器的使用、维护技能及试验室档案资料的收集管理
四、施工机械及试验室仪器设备表
（一）、施工机械设备配备表
序号
设备名称
单位
数量
规格及型号
完好率
进场时间
自有/租用
1
推土机
台
2
T140
100%
2019.5.15
自有
2
推土机
台
2
SD16
100%
2019.5.15
租用
3
挖掘机
台
2
EX300
100%
2019.5.15
自有
4
挖掘机
台
1
EX300
100%
2019.5.15
租用
5
静碾压路机
台
2
18-21T
100%
2019.5.15
自有
6
静碾压路机
台
2
18-21T
100%
2019.5.15
租用
7
振动压路机
台
3
30t
100%
2019.5.15
自有
8
平地机
台
2
GR180
100%
2019.5.15
自有
9
发电机组
组
1
90%
2019.5.15
自有
10
三轴
台
1
100%
2019.5.15
自有
11
三轴
台
1
100%
2019.5.15
自有
12
装载机
台
2
ZL50C
100%
2019.5.15
自有
13
装载机
台
2
ZL50C
100%
2019.5.15
租用
14
混凝土拌和站
座
2
JSI1000
100%
2019.5.15
自有
15
自卸汽车
辆
10
100%
随时
租用
16
水稳基层摊铺机
辆
1
100%
2019.5.15
租赁
17
基层粒料厂拌
座
1
100%
2019.5.15
自有
（二）、试验室仪器设备清单
设备名称
规格型号
进场数量
进场日期
拟用何处
水准仪
BIC
1
2019.5.15
路基、桥涵
全站仪
R202NE
1
2019.5.15
路基、桥涵
压力机
2000N
1
2019.5.15
集料、
混凝土试验
抗折试模
1
2019.5.15
路基、桥涵
水泥胶砂强度成套实验设备
JJ-5
1
2019.5.15
路基、桥涵
重型击实仪
4.5Kg
1
2019.5.15
土工试验
弯沉仪
1
2019.5.15
路基检测
光电液塑限联合测定仪
SYS-1
1
2019.5.15
土工试验
烘箱
202-1
1
2019.5.15
土工、
集料试验
抗压抗折实验机
1
2019.5.15
路基、桥涵
标准养生箱
1
2019.5.15
路基、桥涵
震动台
Zt*1
1
2019.5.15
路基、桥涵
EDTA
1
2019.5.15
路基、桥涵原材料
五、材料管理及主要材料进场计划
（一）、材料进场后按材料名称规格分类存放，保管员填写入库单。
钢筋摆放整齐下面垫木方，用五彩布覆盖防止潮湿生锈；水泥采取防潮措，将存放点选在地势较高的位置，入库前先在存放点铺上五彩布，将水泥码放整齐；碎石、片块石进场后要进行码方要求棱角分明。
在每个存放点上插标识牌，并注明材料名称、规格、产地。
（二）主要材料数量及进场计划表
序号
材料名称
单位
数量
计划进场日期
2019年
2019年
4
5
6
7
5
6
7
1
水泥（P.O42.5）
t
5529
1500
1728
2301
2
钢筋
kg
22289
10000
5700
3589
300
3
碎石
m3
9674
2890
1345
3219
2220
4
砂砾
m3
5317
1730
1543
1524
520
5
中砂
m3
4897
2000
1000
1897
六、施工进度月计划安排
表一
序号
细目名称
单位
工程量
2019年
2019年
4
5
6
7
8
9
10
4
5
6
7
8
1
水泥混凝土基层
㎡
9720
9720
2
5%水稳砂底基层
㎡
33063
7840
25223
3
6%水稳砂基层
㎡
32926
7840
25086
4
砂砾垫层
㎡
34391
9776
24671
表二
桩号
部位
工程量（㎡）
工期
机械设备
施工员
K0+300---K1+100
砂砾垫层
9776
7.25-7.29
自卸汽车、推土机、压路机、挖掘机
李彬
K0+300---K1+100
5%水稳砂底基层
7840
7.30-8.8
自卸汽车、推土机、压路机、挖掘机
李彬
K0+300---K1+100
6%水稳砂基层
7840
8.18-8.28
自卸汽车、推土机、压路机、挖掘机
李彬
K1+100---K6+500
水泥混凝土基层
9720
7.14-7.25
自卸汽车、振捣梁
李彬
K6+500---K8+634
砂砾垫层
24671
9.1-9.5
自卸汽车、推土机、压路机、挖掘机
李彬
K6+500---K8+634
5%水稳砂底基层
25223
9.6-9.14
自卸汽车、推土机、压路机、挖掘机
李彬
K6+500---K8+634
6%水稳砂基层
25086
9.24-10.1
自卸汽车、推土机、压路机、挖掘机
李彬
八、施工技术方案
（一）施工技术准备
1、认真研究设计文件，查对是否齐全，有无遗漏或相互矛盾之处，做出详细记录。
2、组织技术人员完善施工方案、技术措施对施工顺序、进度计划进行合理安排。
3、向施工班组和操作工人进行技术交底，保证工程能按照设计图纸、施工组织设计、施工技术规范、安全操作规程和施工验收规范等要求进行施工。
4、试验人员按照设计要求做水泥、粗、细集料试验，确定并提出满足要求的配合比，确定水泥剂量曲线图。
（二）、施工工序及方案
1、准备下承层
按设计要求对下承层进行验收，严格控制好下承层的标高、宽度、压实度、平整度、弯沉等技术指标，对不合格地段进行处理，自检合格后再通知监理单位进行验收。
2、培土路肩
首先测量员进行测量放样，按照设计要求钉桩、挂线，测量完毕后用人工配合挖掘机培土路肩，压路机碾压。
碾压平整后人工切槽，要求边线顺直。
3、混合料拌和
（1）、采用拌和场集中拌和施工，我标段将拌合站设在K3+400右侧，场地面积为10000平方米，首先用人工配合推土机进行场地平整，并做好场地排水，完毕后用砂砾、碎石进行场地硬化，用振动压路机碾压密实。
（2）、因为我标段基层前期开工段为路面帮宽段，帮宽段基层为30cmC25混凝土，所以我标段首先安装水泥混凝土拌合站。
我标段水泥混凝土拌合设备型号为JS1000型，可以满足施工要求。
（3）、碎石、中砂、水泥已经进场，并已经按批次完成各项试验。
要求碎石分粒径堆放，人工配合挖掘机码方，在料堆上安放材料标志牌。
水泥库做好防雨、防潮工作。
（4）、在正式拌制混合料前，反复调试所有设备，以使拌和设备运转正常，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定的要求，拌和均匀。
实际拌和水泥剂量和含水量比试验确定的计量增加0.5-1.0%，以保证因各种原因造成的水泥损失及水分的散失，保证水泥计量不少于设计要求，含水量达到最佳。
（5）、确定拌和时间，使混合料均匀，色泽一致。
4、混合料运输
拌和好的混合料尽快运到铺筑现场，从混合料拌和至完成压实工作时间不超过3小时并不超过水泥初凝时间。
5、现场摊铺
帮宽段水泥混凝土基层用人工配合振动梁进行摊铺，新线全宽段水泥稳定砂砾基层采用自动平地机摊铺，在平地机后面设专人清除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补。
摊铺过程中，应注意将土块，超尺寸颗粒及其它杂物捡除。
检验松铺材料层的厚度，看其是否符合预计要求（松铺厚度=压实厚度×松铺系数）。
6、碾压
压实用振动压路机和胶轮压路机碾压，采用全宽范围内碾压，开始用振动压路机压实，压路机不能作业的地方采用机具夯实。
直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，后一道轮迹与前一道轮迹重叠1/2轮宽，在碾压时表面始终保持湿润，如果表面水分蒸发的快，及时补洒少量的水。
终压时用胶轮压路机碾压，以解决水泥稳定粒料压实后表面出现细小裂纹。
7、养生
碾压完成后，经监理工程师验收合格应立即进行养生，养生用草袋覆盖洒水，撒水养生时间不少于7天，必须保持水泥稳定砂砾表面持续湿润，同时禁止包括洒水车、施工车辆在内的一切车辆通行。
8、施工接缝和“调头”的处理
1）人工把末端混合料弄整齐，紧靠混合料放置方木，方木与混合料压实高度同高，与宽度等宽。
2）方木的另一侧设支撑，保证在碾压时不移动变形。
3）混合料碾压密实。
4）用3m直尺检测平整度，不合格处处理合格为止。
同时检测压实度，如不合格进行碾压至合格。
5）严禁压路机在已成型或正在碾压的路段上调头和急刹车，如必须掉头，需在调头处覆盖10cm厚碎石，保证水泥稳定土表面不受损害。
9、水泥混凝土施工工艺框图
九、质量保证体系
（一）、建立质量管理小组
项目经理部成立全面质量管理领导小组，各施工队成立全面质量管理小组，实现项目经理对质量管理总负责制，总工程师分管主抓。
质量保证组织体系框图
（二）、质量方针、质量目标
1、创优规划
质量方针：
争创行业一流，实现业主期望，奉献满意工程。
质量目标：
本工程的工程质量标准为全部分项工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2019）的合格等级。
2、创优措施
（1）、建立创优领导责任制
项目经理对创优工作进行组织、落实、决策；各施工队队长贯彻执行创优规划，领导、检查、督促本管段创优工作，做到分级负责，逐层保证。
（2）、建立工程质量创优奖励基金和创优保证金制度，把工程创优与经济效益密切结合。
（3）、给每个施工队验工计价时，扣除1％作为创优保证金，达到创优目标时予以返还，否则予以扣除。
（4）、由项目总工程师主抓，工程技术部门主管，加强质量管理，确保实现优质工程。
见《全面质量管理体系图》。
3、质量保证和控制措施
（1）、建立质量责任制
建立健全工程质量责任制，把质量管理的每项工作、每个环节具体落实至每个部门、每个人身上。
（2）、建立施工图纸学习与会审制度
实行施工图纸学习与会审制度，使全体技术人员及有关职能部门充分了解和掌握图纸的内容和要求，确保施工顺利和工程质量合格。
（3）、建立技术交底的制度
施工前做好技术交底工作，关键部位编写作业指导书以指导施工。
（4）、建立材料检验制度
严格把好材料、成品、半成品质量关，所有的进场材料，均具有出厂合格证和材质化验单。
对水泥、钢材必须进行复检；对桥涵工程的所有粗集料必须进行清洗；配合比经试验合格后，才能用于施工；对新材料、新产品做出技术鉴定，制定出质量标准和操作规程后才能在工程上使用。
（5）、建立奖罚制度
实行奖优罚劣，原因不清不放过，责任者和职工没有受到教育不放过，无防范措施不放过。
（6）、建立工程质量检查和验收制度
建立检查验收制度，检查结果交付技术负责人审核签字，同时建立三检制度，按规范要求认真进行各工序的检查和签证。
（7）、建立施工技术档案管理制度
配备专职资料员根据工程进度整理准确、完整的内业资料，对各类施工资料进行分类归档，实行标准化、电脑化管理。
（8）、其它措施
加强计量、测量、试验基础工作，严格检测土的含水量及压实度；配备全站仪，采取换手复核制度，保证测量的准确性；加强工人的培训和考核，关键工序持证上岗。
七、雨季施工措施
（一）、项目部成立防汛渡汛领导小组，各施工队组织义务抢险队。
备足草袋和防水设备。
（二）、与气象部门经常联系，提前作好阴雨天施工安排和防护措施。
（三）、因工期关系且小雨持续不断而必须浇筑砼时，备足防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，调整砼水灰比。
（四）、物资材料放入仓库内，部分露天材料堆放地基础用砖石砌筑，高于周围地面40cm，下铺油毛毡，上用篷布遮盖，周围挖好排水沟。
（五）、现场机械设备下雨时放到遮雨地带或用防雨罩盖好。
（六）、办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安设避雷设施。
八、农忙季节施工措施
我单位担负施工的队伍都是整建制人员，不存在农忙季节回家抢收抢种问题；有少量当地人力、运力资源，但不承担主要的施工任务，以免在农忙季节耽误施工进度；自备发电机，避免电力不足。
安排好车辆运输时间，避免堵塞交通。
九、降低成本措施
（一）、开工前由计划经营科提出材料供应计划，包括材料类型、供应时间、数量、地点等。
（二）、材料科依据材料采购供应办法。
负责材料的供应。
并且严格按照计划科提供的时间、数量、地点控制使用材料。
坚决避免浪费现象。
（三）、单位工程单独核算。
工程中支出的各种费用，反馈财务科核算单位工程成本，并与个人的经济利益挂勾。
按着单位工程盈利的多少分配工资和奖金。
（四）、施工中厉行节约，修旧利废，节约开支，降低成本。
（五）、落实技术组织措施
落实技术组织措施，走技术与经济相结合的道路，以技术优势来取得经济效益，是降低项目成本的一个关键。
（六）、组织均衡施工，加快施工进度
加快施工进度的同时，必须根据实际情况，组织均衡施工，切实做到快而不乱，以免发生不必要的损失。
（七）、节约机械使用费
在工程上应力求机械设备的合理配置，加强设备的维修保养，提高机械设备的利用率和效率，降低机械台班使用费，此外，在设备购置与租赁两者之间作出科学的决策。
（八）、保证工程质量，减少返工损失，实行全面质量管理，减少和防止不合格品、废品损失和返工损失。
（九）、加强安全管理，杜绝安全事故，减少事故损失。
（十）、节约施工现场管理费用
公路项目施工管理，涉及面广，协调关系复杂，如不加强管理，就会增加许多费用。
施工管理应本着勤俭办事的方针，量入为出，精打细算，节约开支，实行指标分层管理，提高管理效率，压缩编制，减少非生产人员，避免人浮于事的现象。
十、安全生产、文明施工保证体系
（一）、安全生产保证体系
1、安全生产方针
严格按照国家《建设工程施工安全管理条例》及我公司《安全手册》要求，贯彻“预防为主，安全第一”的方针，树立全员安全意识。
2、安全目标
实现无因公伤亡事故、无交通死亡事故、无火灾、锅炉爆炸事故、无重伤事故、消灭违章指挥、消灭违章作业安全生产目标。
3、安全生产保证体系
项目经理部成立安全工作领导小组；施工队成立安全生产管理小组。
建立项目经理、施工队长、班长三级安全管理责任制。
制定安全生产管理目标，签订责任状，实行全方位安全责任目标管理。
（二）、安全生产组织机构框图
（三）、安全管理保证体系图
（四）、保证安全的措施
1、制度保证措施
（1）、严格执行国家《建设工程施工安全管理条例》、我公司有关安全生产的制度，确保安全生产。
（2）、建立各级安全生产责任制，签订安全生产责任书。
（3）、严格执行安全生产检查制度和奖惩制度。
（4）、接受有关单位对安全生产的检查，及时整改，确保安全生产。
（5）、执行“安全生产、预防为主”的方针，增强全员安全意识。
2、安全生产措施
严格按照《公路工程施工安全技术规程》及有关安全规范执行，确保正常施工。
3、安全保证措施
定期、不定期进行安全检查，发现问题提出处理意见，及时采取措施纠正，并召开安全工作会，对安全生产趋势进行分析形成报告。
（五）、交通安全保证措施
1、绕行便道、便桥的管理
在绕行便道、便桥处设醒目标志及安全栏杆，派专人看护，防止非施工车辆进入。
2、设置标识
在开挖基坑四周设栏杆，并做出明显标识，专职安全员在基坑前后观察指挥过往车辆，避免车辆冲入基坑，造成恶性事故。
3、夜间防护
为防止过往车辆误撞支架及安全栏杆，在支架及安全栏杆上设彩灯，将轮廓线标识清楚，并在前方100m设缓行指示，使过往车辆具有足够的准备时间。
（六）、防洪、防汛渡汛措施
1、制定防汛、防洪计划，成立防洪领导小组和抢险小分队，注意汛情通报，落实汛期值班制度。
2、进行汛前的安全教育，做好临时排水设施，发现隐患及时处理。
（七）、文明施工组织机构
1、文明施工及环境保护管理体系
2、文明施工保证措施
开展文明施工及环境保护教育，讲究职业道德，树立良好的企业形象。
合理设
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