中级经济师《运输经济》试题及答案最新.docx

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中级经济师《运输经济》试题及答案最新

2022年中级经济师《运输经济》试题及答案（最新）

1、[案例分析题]某运输企业最近与某建设单位签定了一项重大建设项目的运输合同，该合同规定的单位运费收入为[选择题]5元/吨公里，该建设项目的年预测运输需求量为550万吨公里。

该企业的统计资料显示，企业年营运车公里可以达到100万公里，车辆平均吨位5吨，年固定运输总成本为55万元，平均每吨公里的油耗和人工等变动成本为[选择题]3元/吨公里。

根据现有资料，该运输企业在车辆不超载情况下可完成的周转量为（）万吨公里。

A.500

B.550

C.600

D.650。

E,680

【答案】A

【解析】即求总行程载质量。

总行程载质量是各辆营运车的总行程与其额定吨位的乘积累计=100万公里*5吨位=500万吨公里。

点评：

见教材第161页最后一句话。

2、[选择题]按照我国产业分类标准，交通运输业属于第三产业的（）。

A.公用事业部门

B.商业部门

C.服务部门

D.流通部门

【答案】D,

3、[选择题]（　　）是总成本中为了确保服务质量而发生的费用。

A.固定成本

B.可变成本

C.质量成本

D.服务成本

【答案】C

【解析】质量成本（CostofQuality，COQ）是总成本的一部分，是总成本中为了确保服务质量而发生的费用，以及没有达到服务质量所造成的损失，包括有形损失和无形损失。

4、[选择题]根据运输系统的特性，随着运输系统的改善，市场范围扩大的比率将（　　）运输距离增加的比率。

A.大于

B.小于

C.等于

D.不能确定

【答案】A

【解析】运输系统的改善不但可以扩大市场区域范围，同时也可以加大市场的交换规模，这里市场范围扩大的比率将超过运输距离增加的比率。

著名经济学家拉德纳把这种现象称为运输与贸易的平方定律。

如图1-1所示。

5、[多选题]根据《汽车货运站收费规则》，汽车货运站收费主要包括（）。

A.托运货物站务收费

B.承运货物站务收费

C.参营者站务收费

D.运输市场管理费。

E,货运站其他收费

【答案】ABE

【解析】本题考查汽车货运站收费。

汽车货运站收费主要包括托运货物站务收费、承运货物站务收费以及货运站其他收费。

6、[单选题]当运输业不是很发达，运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时，运输产品的效用特性（）

A.主要偏重于空间效用，时间效用居于次要低位

B.主要偏重于时间效用，空间效用居于次要地位

C.主要偏重于时间效用，网络效用居于次要地位

D.主要偏重于网络效用，空间效用居于次要地位

【答案】A

【解析】当运输业不是很发达，运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时，运输产品的效用特性主要偏重于空间效用，时间效用居于次要地位。

7、[单选题]下列哪项属于市场细分方法中的通过消费者行为变量细分市场（）。

A.地理变量

B.心理变量

C.使用频率

D.人口统计变量

【答案】C

【解析】例如航空旅客可以按照旅行目的被划分为商务旅客、休闲旅客和探亲访友旅客等;航空货物可以按照货主对运输时间的要求划分为普通货物、快递货物等，都是通过消费者行为变量（例如购买场合、使用频率等）确定细分市场。

8、[多选题]影响运输需求的因素很多，在旅客运输方面包括（）。

A.社会经济发展水平

B.运输工具

C.运输价格

D.运输服务质量。

E,社会阶层

【答案】ACD

【解析】影响旅客运输需求的因素：

社会经济发展水平;居民生活水平和消费水平;人口数量;运输价格;运输服务质量。

9、[单选题]绩效评估中，针对员工在现任职务中没机会发挥出来的能力进行评价是（）。

A.态度评估

B.能力评估

C.潜力评估

D.适应性评估

【答案】C

【解析】本题考查潜力评估的概念。

潜力评估主要是解决员工到底还能干什么的问题，针对员工在现任职务中没机会发挥出来的能力进行评价

10、[多选题]影响运输线路布局的要素有（）。

A.运输线路的走向

B.运输线路的类型

C.运输线路的技术标准

D.运输线路的沿线资源。

E,运输线路的建造成本

【答案】ABC

【解析】本题考查影响运输线路布局的因素。

影响运输线路布局的要素有运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。

11、[案例]某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080公里，其中载重行程4174848公里，汽车完成货物周转量为17847475吨公里，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里，挂车完成货物周转量13220352吨公里。

受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。

该公司上半年车辆实载率为（）。

A.55%

B.56%

C.57%

D.58%。

E,60%

【答案】C

【解析】实载率=自载换算周转量/总行程载重量×100%=（17847475+19830530/10）/6958080×5×100%=57%。

12、[多选题]运输需求的特点包括（）。

A.有形性

B.派生性

C.波动性

D.广泛性。

E,外溢性

【答案】BCD

【解析】运输需求的特点包括：

无形性、广泛性、派生性、波动性、替代性和多样性。

13、[选择题]铁路局的货物运输量，按其运输范围和作业性质，可以分为（　　）运输。

A.管内

B.输出

C.输入

D.通过。

E,管外

【答案】ABCD

【解析】铁路局的货物运输量，按其运输范围和作业的性质，又可分为：

①管内运输，是由本局发送不经过他局而到达本局的运输。

即装车、运行、卸车的全部过程，都在一个铁路局管辖范围内完成。

②输出运输，是由本局发送到达外局或虽发往本局，但在运输过程中需经由外局而到达本局管内的运输。

③输入运输，是由外局发送到达本局或虽本局发送，但在运输过程中需经由外局而到达本局管内的运输。

④通过运输，是由外局发送经由本局而到达外局的运输。

14、[单选题]某企业发行3年期债券，每张面值500元，票面利率6%,每年计息1次，到期一次还本付息，按复利法计算，每张债券到期本利和是（）元。

A.503

B.534

C.560

D.596

【答案】D

【解析】本题考査复利的计算。

本利和

15、[选择题]道路旅客运输价格的运价比差包括（）

A.固定比差

B.幅度比差

C.上限比差

D.下限比差。

E,浮动比差

【答案】ABCD

【解析】道路旅客运输运价比差包括固定比差、幅度比差、上限比差、下限比差。

16、[选择题]实施CI战略，树立运输企业良好的企业形象应注重（　　）方面的管理。

A.明确社会责任，确立运输企业的经营宗旨

B.加强产品形象管理

C.加强职工形象管理

D.加强市场形象管理。

E,加强客户总体形象管理

【答案】ABCD

【解析】实施CI战略，树立运输企业良好的企业形象应注重管理的有：

①明确社会责任，确立运输企业的经营宗旨;②加强产品形象管理;③加强职工形象管理;④加强市场形象管理;⑤加强企业总体形象管理。

17、[单选题]洗衣机行业市场竞争较为激烈，消费者需求日益多样化，企业此时适宜使用的目标市场战略是（）。

A.差异性市场营销

B.无差异市场营销

C.集中性市场营销

D.大量市场营销

【答案】A

【解析】多元细分市场专业化。

企业挑选所有可能细分市场，只要这个细分市场客观上是有吸引力的和适当的。

在市场营销战略上，它对应于差异性市场营销。

18、[单选题]下列不属于运输服务方面的是（）。

A.推进出行服务快速化、便捷化

B.打造绿色高效的现代物流系统

C.强化交通应急救援能力

D.加速新业态新模式发展

【答案】C

【解析】运输服务方面:

（1）推进出行服务快速化、便捷化。

（构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务，提升主要通道旅客运输能力。

（2）打造绿色高效的现代物流系统。

优化运输结构，加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”重点项目建设,推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移。

推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展，推广跨方式快速换装转运标准化设施设备，形成统一的多式联运标准和规则。

（3）加速新业态新模式发展。

深化交通运输与旅游融合发展，推动旅游专列、旅游风景道、旅游航道、自驾车房车营地、游艇旅游、低空飞行旅游等发展，完善客运枢纽、高速公路服务区等交通设施旅游服务功能。

19、[单选题]下列指标中，不属于车辆运用效率指标的是（）。

A.车辆工作率

B.吨（座）位利用率

C.平均车日行程

D.车辆投资回收期

【答案】D

【解析】本题考查车辆运用效率指标。

选项D属于营运车辆经济评价指标。

20、[多选题]关于海上货物运输的基本业务，下列说法中错误的有（）。

A.不定期船所采用的收货装船形式通常为“仓库收货，集中装船”

B.误卸是指因货主的原因或承运人的错误，在中途挂靠港错卸或漏卸所装货物

C.凭保证书交付时，收货人必须保证收到提单后，立即以正本提单换回保证书

D.承运人在提单规定的卸货港卸货是合同约定的义务。

E,船舶开航后，承运人必须对因救助海上生命财产而发生的绕航承担一定的责任

【答案】AE

【解析】A项，定期船所采用的收货装船形式通常为“仓库收货，集中装船”;E项，像救助海上生命财产而发生的绕航属于合理绕航。

21、[选择题]国际多式联运是在（）基础上产生和发展起来的运输组织方式。

A.综合运输

B.集装箱运输

C.联合运输

D.一体化运输

【答案】B

【解析】国际多式联运是在集装箱运输基础上产生和发展起来的运输组织方式。

点评：

本题考查国际多式联运，参见教材P40。

22、[选择题]财务评价中盈利能力分析中的动态指标是（）。

A.财务内部收益率

B.投资回收期

C.投资利润率

D.投资利税率

【答案】A

【解析】本题考查财务评价中盈利能力分析。

参见教材P111、112。

23、[选择题]能够较好的解决运输车辆与货物之间的匹配问题，因而减少了所运货物的损失，提高了运输经济效益，这体现了公路运输在技术方面的（　　）。

A.拖挂化

B.专业化

C.柴油化

D.高速化

【答案】B

【解析】公路运输的专业化是指以专用汽车代替普通栏板式汽车，这是车辆使用方面的重要技术变革。

由于专业车辆能够较好地解决运输车辆与货物之间的匹配问题，因而减少了所运货物的损失，提高了运输经济效益。

24、[选择题]服务质量是一个主观范畴，它取决于（）。

A.顾客对服务质量的预期

B.客观的服务水平

C.顾客真实感知到的服务水平

D.顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比

【答案】D

25、[选择题]运输需求弹性有几种不同情况，当︱ed︱>1时，称为（）。

A.富有弹性

B.缺乏弹性

C.单位弹性

D.完全无弹性

【答案】A

26、[选择题]运输产品的整体构成包括（　　）。

A.核心产品、虚拟产品、形式产品

B.核心产品、形式产品、扩大产品

C.核心产品、虚拟产品、延伸产品

D.骨干产品、形式产品、分支产品

【答案】B

【解析】产品的整体概念基本上由三个层次组成，即核心产品（实质产品）、形式产品（形体产品）和扩大产品（延伸产品）。

对于运输产品（包括旅客运输和货物运输）来说，其整体构成也包括三个部分，即核心产品、形式产品和扩大产品。

27、[选择题]影响航空运输供给价格弹性的主要因素有（　　）。

A.供方调整运输能力的难易程度

B.航空运输服务的价格水平

C.供方调整运输能力所需时间

D.市场竞争的激烈程度。

E,消费者偏好

【答案】AB

【解析】航空运输供给的价格弹性是指航空运输市场供给量对于航空运输价格变化的反应程度，等于航空运输供给量变化百分比除以航空运输价格变化百分比。

决定供给价格弹性的因素包括：

①运输生产要素适应运输需求的能力;②调整运力的难易程度;③运输成本增加幅度大小。

28、[单选题]当物流系统中运输收入所占的比重超过50%时，表明物流业的发展处于（）。

A.运输主导阶段

B.供应链阶段

C.物流系统服务阶段

D.物流业的拓展阶段

【答案】A

【解析】第一阶段为运输主导阶段。

这一阶段的主要量化特征是物流系统中运输收入所占的比重超过50%。

29、[单选题]外部性内部化的目标是（）。

A.防止外部性出现

B.降低外部性出现程度

C.使资源得到有效利用

D.提高经济效益

【答案】C

【解析】本题考查外部性内部化的目标。

外部性内部化的目标是使资源得到有效利用，使经济与环境资源的利用更有效率。

30、[选择题]某运输企业投资200万元，购买了10辆额定吨位为5吨的货车，预计年固定成本200万元，运营中的单位变动成本为[选择题]2元/吨千米，单位运价定为[选择题]5元/吨千米，目标利润25万元。

根据以上资料，回答下列问题。

公司的年度盈亏平衡点的货物周转量为（）万吨千米。

A.750

B.650

C.730

D.663。

E,760

【答案】A,

31、[选择题]运输生产按照（）的不同，可分为生产过程运输和流程过程运输。

A.经营活动的性质及服务对象

B.运输对象

C.在社会再生产过程中的作用和位置

D.运输方式

【答案】C,

32、[选择题]随着运输业的发展，衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的（　　）。

A.时间效用

B.空间效用

C.价值效用

D.可持续效用

【答案】A

【解析】运输产品的效用是二元的，即空间效用和时间效用。

其中，时间效用反映运输克服空间障碍需要支付的时间代价。

随着运输业的发展，衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的时间效用。

时间效用是否明显是人们选择运输服务的重要依据。

33、[选择题]运输企业的运输产品价值量由运输成本和（）构成。

A.运输收入

B.盈利

C.运输价格

D.运输消耗

【答案】B

【解析】

34、[单选题]如果某航程NUC1234.56，EMS为5M，则AF为（）。

A.NUC1234.56

B.NUC1296.29

C.NUC1295.28

D.NUC1239.56

【答案】B

【解析】AF为1234.56X（1+5%）=NUC1296.29。

35、[单选题]下列属于集装单元化运输最常见形式的是（）。

A.综合运输

B.集中运输

C.托盘运输

D.联合运输

【答案】C

【解析】本题考查其他运输设备。

集装单元化运输最常见的形式有“托盘运输”、“柔性集装袋运输”和“集装箱运输”。

36、[选择题]向顾客提供购货信贷属于一个分销渠道所提供服务量的（　　）方面。

A.产品批量

B.空间便利性

C.待购时间

D.产品的售前和售后服务

【答案】D

【解析】产品的售前与售后服务包括向顾客提供购货信贷，货物的发送、安装和维修等。

售前与售后服务的程度越高，分销渠道的工作量就越大。

37、[单选题]在营销学上，产品有五个层次，人们购买洗衣机所获得的基本层次是（）。

A.洗衣机本身

B.清洁衣物的效用或利益

C.终身保修

D.优质品牌

【答案】B

【解析】基本层次是核利益。

即顾客真正购买到的服务或利益。

38、[选择题]运输枢纽至少应该包含（　　）枢纽站场或多种运输方式枢纽站场的组合。

A.两个及以上

B.三个及以上

C.四个及以上

D.五个及以上

【答案】A

【解析】运输枢纽是各种运输方式的综合部，负责产、供、运、销各部门的联系，是运输网络中有较大规模客货运输生成源的主要结点，并由一组或多组客货运输站场构成的为进行客货运输，生产和为旅客（货主）能够便利地利用公共运输的基础没施。

它至少应该包含两个及以上枢纽站场或多种运输方式枢纽站场的组合。

39、[单选题]已知某中心城市相关资料如下：

求得两中心城市在整个运输通道系统中的地位（权数）aA和aB分别为（）。

A.aA=0.6aB=0.4

B.aA=0.4aB=0.6

C.aA=0.7aB=0.3

D.aA=0.3aB=0.7

【答案】A

【解析】本题考査中心城市在运输通道中地位（即权重）的计算。

该指标用A来表示。

具体计算公式为：

Ai=Vi/V,Aj=Vj/V，式中V为运输通道范围内的国内生产总值GDP;Vi为中心城市A的GDP;Vj为中心城市B的GDP。

本题中，A城市的权重aA为860/（860+570）≈0.6;B城市的权重aB为570/（860+570）≈0.4。

40、[选择题]定价的重要性是由价格因素在（　　）中所处的重要地位决定的。

A.生产

B.流通

C.交换

D.运输

【答案】C

【解析】在商品经济条件下，价格是实现再生产过程的重要因素之一，任何商品的交易都不可能没有价格。

定价的重要性是由价格因素在交换中所处的重要地位决定的。

41、[单选题]下列选项中，（）指的是各级政府主管部门及授权机关，它是行使运输行政管理的主体。

A.运输行政管理组织

B.运输生产经营组织

C.运输消费管理组织

D.运输经济管理组织

【答案】A

【解析】本题考查运输行政管理组织的概念。

运输行政管理组织是从管理的宏观层面上讲的，一般指的是各级政府主管部门及授权机关，它是行使运输行政管理的主体。

42、[多选题]交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”，具备的特性有（）

A.生产特性

B.消费特性

C.存储特性

D.服务特性。

E,基础设施特性

【答案】ADE

【解析】本题考查交通运输的特性。

交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”，具备的特性有：

生产特性、服务特性、基础设施特性。

43、[单选题]交通运输业是以运输设备和运输工具为手段，在（）中实现人和货物位移的社会生产部

A.生产领域

B.服务领域

C.流通领域

D.消费领域

【答案】C

【解析】本題考查交通运输业的概念。

交通运输业是以运输设备和运输工具为手段，在流通领域中实现人和货物位移的社会生产部门

44、[多选题]运输产品竞争力评价体系中，对于准时性的评价指标包括（）。

A.等待正点率

B.运行正点率

C.发车正点率

D.到站正点率。

E,服务正点率

【答案】BCD

【解析】本题考查运输产品准时性评价指标的内容。

运输产品竞争力评价体系中，准时性的评价指标包括运行正点率、发车正点率和到站正点率。

45、[选择题]在企业制定营销战略过程中，（　　）是制定战略的前提和基础。

A.对产品性能的较好改进

B.把握企业及产品在目标市场中的定位

C.对产品的大力宣传

D.进行市场细分

【答案】B

【解析】营销战略和策略往往是企业在竞争中能否取胜的关键所在。

在制定营销战略中，把握企业及产品在目标市场中的定位（Position）是重要的，这是制定战略的前提和基础。

46、[单选题]综合交通运输发展交通工具和装备方面不包括（）。

A.城市公共交通工具电动化、新能源化和清洁化

B.加强新型载运工具研发

C.加强特种装备研发

D.推进装备技术升级

【答案】A

【解析】交通工具和装备方面

（1）加强新型载运工具研发。

（2）加强特种装备研发。

（3）推进装备技术升级。

47、[单选题]产生运输需求必须具备的两个基本条件是（）。

A.需求者有位移愿望和具有支付能力

B.需求者有位移愿望且供给者愿意提供运输服务

C.运输价格合理且运输服务质量可靠

D.需求者有支付能力且运输供给者愿意接受

【答案】A

【解析】本题考查运输需求的形成条件。

运输需求必须具备两个基本条件，即需求者具有实现位移的愿望和具有支付能力。

缺少任何一个条件，都不能构成现实的运输需求。

48、[选择题]运价结构的形式包括（　　）。

A.递远递减的运价结构

B.递远递增的运价结构

C.按距离别的差别运价结构

D.按运输对象别的差别运价结构。

E,按重量别的差别运价结构

【答案】CD

【解析】运价结构是指运价体系各部分构成及其相互关系，有以下几种形式的运价结构：

①按距离别的差别运价结构（里程运价结构）;②按运输对象别的差别运价结构。

49、[选择题]根据发收货人托收货物的数量、性质、状态以及使用集装箱的型号，集装箱货物运输可以分为拼箱货运输和（）。

A.定期集装箱运输

B.整箱货运输

C.不定期集装箱运输

D.中转集装箱运输

【答案】B,

50、[选择题]车站分级标准中的旅客发送量主要是指（　　）。

A.长途旅客

B.短途旅客

C.任意旅客

D.其他

【答案】A

【解析】车站分级标准中的旅客发送量主要是指长途旅客。

因为短途旅客在站候车时间短，行李包裹托运量少，因而对车站的规模、设施要求较低。

51、[选择题]资产的特点主要体现在（　　）。

A.资产能够直接或间接地给企业带来经济利益

B.资产是企业拥有所有权的资源

C.资产是由企业现在的交易、事项中形成的

D.资产是为企业所拥有或控制的资源。

E,资产是由企业过去的交易、事项中形成的

【答案】ADE

【解析】资产是指过去的交易、事项形成并由企业拥有或者控制的资源，该资源预期会给企业带来经济利益。

资产具有以下主要特点：

①资产能够直接或间接地给企业带来经济利益;②资产是为企业所拥有的或者控制的资源，拥有是指企业具有法人财产权，而非所有权;③资产是由企业过去的交易、事项中形成的。

52、[单选题]按照物流在社会再生产中的作用不同，可分为生产物流、供应物流和（）等。

A.回收物流

B.社会物流

C.城市物流

D.企业物流

【答案】A

【解析】本题考查物流的种类。

按照物流在社会再生产中的作用不同，可分为生产物流、供应物流、回收物流和废弃物流。

53、[选择题]运输业的生产具有（　　）特征。

A.点状

B.线状

C.块状

D.网状

【答案】D

【解析】运输业的生产具有“网状”特征，它的场所遍及广阔空间。

运输业的网络性生产特征决定了运输业内部各个环节以及各种运输方式相互间密切协调的重要性。

54、[多选题]铁路旅客客票的附加票价包括（）。

A.硬座客票票价

B.软座客票票价

C.加快票价

D.卧铺票价。

E,空调票价

【答案】CDE

【解析】铁路旅客票价根据列车种类、车辆类型、设备条件、客票的使用期间等分为两大类:

一是客票票价，包括硬座、软座客票票价:

二是附加票价，包括加快、卧铺、空调票价。

55、[单选题]当承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货物流股份有限公司批准，可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过（）。

A.20

B.30

C.60

D.100

【答案】C

【解析】本题考査标承运车辆标重过大时的运费计算。

运输时承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货物流股份有限公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过60吨。

56、[选择题]从理论上讲，存在竞争的运输市场包括（）。

A.完全竞争运输市场

B.开放性运输市场

C.垄断竞争运输市场

D.完全垄断运输市场。

E,寡头垄断运输市场

【答案】ACE

【解析】完全垄断市场是整个行业只有唯一供给者的市场结构。

所以，它不存在竞争，所以不选D。

开放性市场不是从竞争角度区分的，所以不选B。

点评：

本题考查运输市场的相关知识。

参见教材第73页。

57、[单选题]集装单元化运输最常见的形式是（）。

A.综合运输

B.集中运输

C.托盘运输

D.联合运输

【答案】C

58、[选择题]按照财政部颁布的《运输企业财务制度》规定，运输成本由营运成本、管理费用和（）组成。

A.财务费用

B.车辆费用

C.维修费用

D.场站费用

【答案】A

【解析】本题考查运输成本的组成。