宜昌某水工码头工程施工组织设计7965.docx
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宜昌某水工码头工程施工组织设计7965
施工组织设计文字说明
1编制依据与编制原则
1.1编制依据
（一）xx主城港区xx作业区xx工程水工码头工程招标文件、设计图纸及补遗书；
（二）交通部颁发的国内招标文件范本、及水运港口工程技术规范及强制性标准；
（三）当地气候、水文、工程地质和交通条件，特别是长江水文及地质情况；
（四）施工作业区周围自然环境、人文环境、社会供给资源；
（五）“三通一平”及临时用征用情况、施工临时设施布置占地规划；
（六）业主限定的施工期限（365天）及质量等级（优良），劳力、材料及设备优化配置要求；
（七）我单位同类工程施工经验和拟投入本工程的机械设备实力及施工技术及管理水平。
1.2编制原则
（一）全面符合招标文件关于工程质量、工期、安全及环保等方面的要求；
（二）按倒排工期方法确定各项工程施工进度，以此为基础计算各分项工程的资源配置数量，上足机械设备和劳力，并做到机械设备配套、技术工种齐全，确保按计划完工；
（三）采用成熟的水运港口施工技术和施工工艺，并进行技术革新，推广新技术、新工艺、新材料，以加快施工进度，降低工程成本；
（四）根据业主对本工程质量要求，制定相应质量目标和质量保证措施及体系，确保既定目标能够实现。
2工程概况
2.1概述
Xx区xx作业区一期工程水工码头工程位于xx省xx市猇xx村，在长江中游xx至xx河段之间xx水道的左岸。
xx作业区一期工程建设规模为新建2个3000吨级泊位（1个件杂货泊位，1个多用途泊位），装卸工艺设备，配套建设相应的堆场、道路等设施。
设计吞吐量为140万吨/年，其中集装箱80万吨/年（80万TEU），件杂货60万吨/年。
设计通过能力为148.5万吨/年，其中集装箱85万吨/年，件杂货63.5万吨/年。
本次投标范围为：
高桩梁板式码头平台长210m，宽30m；排架间距为8m，每个排架设4根φ1600mm钢管桩直桩。
引桥3座，宽12m；长分别为38.3m、43.1m、44.9m。
2.2地形地貌与地质
xx作业区一期工程水工码头位于xx市猇亭区xx村，布置在长江左岸，属鄂西山地向江汉平原过渡的低山丘陵区。
长江呈SE30°E流经工程区，滩面及河床面高程32-36m，漫滩属低漫滩，滩面较河床地势面略高。
长江左岸坡顶布置有防洪大堤，堤顶高程53m左右。
设计江底海拔高程32m，码头平台高程纸52m，地面以上与左岸江堤相连接。
堤外平台宽约30m，现为种植田，堤内有橘子林。
在靠近橘子林的长江左岸下游侧，有一天然排水冲沟。
根据工程地质勘查报告，场区内勘查深度内第四系覆盖层主要为全新统冲积层及少量人工堆积层，场区东侧外围分布有上更新统至下更新统冲积层及坡积层；下伏基岩为中生界白垩系上统跑马岗组，岩性为砂岩、砂质泥岩、泥岩互层。
区内基本地震烈度为6度。
2.3水文与气象
工程所在区域属暖亚热带气候区，四季分明，降雨集中且雨量充沛，多年平均降雨量1213mm，日特大降雨量386mm，降雨多集中在4-9月份，且平均降雨量占全年的79.2%，多以暴雨形式出现。
多年平均气温18.8℃，极端低温为-8.9℃，极端高温为43.9℃。
根据水文资料，近50年来长江最高洪水位53.59m，流量为66800m3/s；多年平均江水位41.83m，最低枯水位36.57m。
长江汛期集中在5-10月，径流量占全年79.4%。
2.4工地交通条件
工程所在区域内有公路与外界公路相连，场外交通条件较好，能满足工程施工要求。
场内交通主要利用长江岸堤及临时修建的公路进行。
2.5主要工程数量
详见投标文件工程量清单表。
2.6工程特点及重、难点
（一）工程特点
1）施工交通条件较好
施工区与外界有公路联系，施工条件较好，施工全线基本都有既有便道与线路相通，交通条件较好。
2）水电及物资供应方便
港口施工区附近架设有专用变压器（300KVA），施工区内有高压线通过，施工用电较易解决。
施工现场附近有水井，可解决生活用水。
生产用水从长江里用水泵抽取，经过过滤处理后使用，但在水池与各用水点之间要架设输水管。
工程所用的材料、设备物资可从xx市购进，砂石地材从附近砂石料场采购。
3）施工工期受水文气象条件影响大
由于在水下及水上作业，施工工期受长江汛期水位影响明显，特别是水下桩基础的施工受长江水位上升影响较大。
当地气候较适宜，除雨期、冬季及汛期对施工有一定影响外，全年其它时段均可正常施工，基本能够保持均衡作业。
4）工程质量要求高
本工程按港口质量验收标准验收要达到优良等级，施工质量控制过程中，要求从单位工程至分项工程划分质量控制标准，安排专业质检工程师控制分项工程、分部工程、单位工程质量验收，并确保原材料及隐蔽工程验收质量。
5）安全环保要求高
因为工程大部分位于长江边，且大部分施工为水上高空作业。
因此，对施工作业的安全性提出了很高要求，施工现场要设置防护围蔽护栏，以防落水和高空跌落事件发生。
施工过程中形成的生活及生产污水、机械油污物等，要定点集中处理，安全达标后排放，不得随意排入江中污染水源。
土方开挖施工中形成的建筑垃圾及弃方量等，要运到指定弃土场，以免造成水土流失，破坏生态环境。
（二）施工重、难点
针对本工程的特点，现主要有如下施工重、难点：
1）水下钢管桩施工
港口桩台基础为钢管桩基础，采取“钻打”方式进行施工，且需要在水下施工作业，其施工质量的好坏，直接关系到本工程的成败。
因此，需要高度重视钢管桩基础的施工方案及技术制定，包括水上作业机械设备选型（如船舶起吊设备、打桩设备及钻孔设备型号等）、试桩施工方案、钻打施工方案、混凝土封底、混凝土封桩浇筑方案及质量检测及验收标准等。
沉桩施工是本工程关键线路上的一个关键工序，它制约着上部结构的施工。
它的施工需要克服场地小、干扰多、结构复杂和工期紧等因素，因此沉桩是本工程第一难点。
2）钢结构制作安装
桩台下部及上部结构需用大量的钢结构件，如管桩、联梁、撑梁、立柱、钢梯等，要组织专业钢结构工程师及有上岗作业证的人员下料制作、吊装、拼装、焊接等。
对每一条焊缝质量做探伤验收，以确保每一个钢结构件制作安装质量是本工程另一难点。
3）引桥钻孔灌注桩施工
对于引桥钻孔灌注桩施工，选择合适的钻孔设备进行钻孔，钻孔过程中采取相应措施防止塌孔、确保钻孔位置、直径大小及钻孔深度符合设计要求。
灌注桩施工需穿过十多米厚的砂砾石层，施工时容易塌孔、跑浆。
它是本工程另一难点。
4）预制构件制安
对于桩台和引桥的大型预制构件，采用在场外预制，场外预制质量要满足设计要求。
场内运输吊装方案，选用重型吊装设备，按设计吊点起吊，满足起重重量、起吊高度及长度的要求。
水上预制构件起吊、安装是本工程的一个难点。
5）项目施工离岸边较远，且位于主航道线上，砼浇注作业线长，如何避开与水上作业船舶的干扰，这也是本工程的一个难点。
3设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
3.1设备、人员动员周期
如我单位中标，接到中标通知书后将立即组织上场，将抽调已完项目的机械设备和人员进行本工程的施工。
计划设备、人员动员周期为10天，参与前期施工的机械和人员7天内到达现场。
3.2设备、人员和材料运到现场的方法
本工程所需的设备、人员利用汽车和我单位自有汽车运输能力，将设备、人员调遣到位。
通过长江水路、省国道陆路及已成路网的公路直接运至本工程施工区，确保按合同要求如期开工。
外购工程材料（砂石料）从当地砂石料场买进，再由汽车运到工地；水泥、钢材等大宗材料采购xx市当地的优质品牌产品，汽车运至施工现场。
为运输材料方便，在施工区附近设一临时施工专用码头，专用码头与进场公路相连，可利用水路运输部分物资至码头，再通过汽车运至施工现场。
4施工组织机构的主要职责范围
4.1项目经理部的设立及其组织机构
根据以往项目管理经验，如我单位中标，将设立项目经理部代表我单位对本工程的施工实施全面管理，直到按合同要求完成任务。
该项目经理部拟采用一级管理体制，即项目部直辖施工队，以减少管理层次和管理费开支。
项目经理部设一名项目经理，作为我单位法人代表的全权代表，另配一名项目副经理，一名项目总工程师协助项目经理的工作。
内设四部二室六个职能部门，即施工技术部、安全质检部、计划财务部、物质保障部、综合办公室和工地试验室。
项目部定员35人。
为做到靠前指挥，充分发挥本项目部指导、协调、监控、服务的职能，该项目部就近设在施工现场，驻地位置初步设定在路段中部附近位置。
项目部组织机构见“拟为本工程设立的组织机构图”。
4.2施工组织机构的主要职责
（一）项目经理
贯彻实施单位质量方针和质量目标，建立项目质量保证体系，组织编制《项目质量计划》，规定项目质量目标，明确质量职能分工，保证质量目标的实现。
对工程项目质量优劣负全面责任。
严格执行单位质量体系文件和各项质量管理制度。
定期组织项目质量检查、评审和改进，行使质量否决权。
认真履行工程承包合同，同时，强化项目管理的“四控制”“三管理”“一协调”，保证兑现合同承诺。
对进入项目的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。
组织项目质量成本预测、控制、分析和考核，降低成本消耗，节约开支，提高效益。
及时组织不合格品的质量分析会，对质量事故及不合格品按“三不放过”的原则进行分析，并向单位职能部门反馈各种质量信息。
组织动员项目全体人员积极配合内外质量审核，对审核发现的不合格项，制订切实可行的纠正措施，限期整改，避免或减少不合格项的重复出现。
负责工程分承包方的管理和审核，批准合格当地材料供应商的名单。
组织制定、实施具有质量否决权的经济责任制。
监督检查本项目岗位技能和质量意识教育培训，并考核和评价其工作。
（二）项目总工程师
组织项目专业技术人员进行施工图纸自审，参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底记录。
组织编制《项目质量计划》、实施性施工组织设计和关键工序及特殊过程作业指导书，并按规定报单位职能部门组织评审，经分管生产的领导批准后实施。
审核项目材料需用计划和加工订货计划；监督有关人员做好进货或过程的质量自检、专检和交接检，保证进货和过程质量控制符合标准的要求。
组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施，并验证措施的落实情况。
推广应用新工艺、新技术、新材料，努力提高施工工艺水平和操作技能。
定期召开质量分析会，检查质量体系运行的适应性和有效性，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。
对质量持有否决权。
定期组织项目工程质量检查，主持单位工程质量评定，仲裁工程质量争议。
负责组织选择评价砂、石、砖、瓦、石灰等当地材料供应商的资格和能力。
（三）综合办公室
负责质量体系文件和资料的收发管理等工作，检查监督指导各级各类人员的执行情况。
负责其他文件的收、发、管工作。
拟定年度职工培训计划，并做好落实。
积极完成与质量体系运行有关的其他工作。
（四）工程技术部
负责编制项目质量计划并规定特殊过程和关键工序的施工方案、技术措施。
负责按工程合同要求组织现场的施工，对施工的全过程进行控制，对工程的施工进度、文明施工负责。
建立施工日志，作好并检查有关人员施工过程中检验和试验状态的记录，作好特殊过程、关键过程的施工记录。
负责工程技术工作的指导、检查和监督，贯彻执行国家有关规范、验收标准及上级、甲方制定的规章制度、措施。
负责项目部范围内的技术性文件和资料的统一管理。
负责竣工资料的编目、组卷移交工作，保存各项检验和试验记录。
负责对图纸进行会审，对工程中各工序进行书面技术交底，参加隐蔽工程预检和工程验收，对工程的每一分项、分部工程进行质量检查和评定并记录。
负责工程中测量标识，对合同中明确规定有可追溯性要求的范围负责重点标识。
负责指导施工过程的工序、检验和试验状态的标识的监督检查工作。
负责编制材料设备需求计划，协助物资设备部作好材料、设备的选型、订货工作。
负责重要物资、工程设备、构配件、新型材料的试验、检验或运行。
负责对工程中出现的不合格品进行控制，并制定和组织实施纠正措施。
对业主提供的产品进行技术性能确认，对业主提供的不合格品组织评审，提出处置方案。
负责工程半成品和成品的防护及交付过程中的防护。
负责履行合同要求的工程交付后维修保养工作。
负责组织新技术、新材料、新工艺、新设备的推广应用和实施。
负责组织召开工程例会，协调各方的关系，解决施工过程中的矛盾。
开展Qc小组活动和统计技术的推广应用。
负责所施工工程的现场管理，落实现场安全责任制，强化施工生产安全管理，落实现场的文明施工工作。
（五）计划财务部
负责选择工程施工中所需的劳务合同、设备租赁合同的签订工作。
负责劳务合同和租赁合同的起草、洽谈、签订、报批工作，负责项目指挥部合同的管理。
负责监督施工承包合同的履行情况，变更时作好洽谈记录，并按规定报送单位职能部门进行合同评审，保存评审资料。
负责合同、概预决算文件和资料的控制。
负责项目的计量支付和调概索赔工作。
负责建立和实施成本核算制，编制和考核责任成本，组织签订成本责任状。
负责工程项目施工的资金供应和财务核算和决算。
（六）物资设备部
负责调查材料设备分供方，并向单位物资设备部门提出建议，在单位公布的合格材料设备分供方名录范围内采购材料和设备，在有关部门取得一致意见后签订合同。
负责工程施工所需物资的供应工作，执行物资采购控制程序，采购供应施工所需材料。
负责汇总和编制材料设备采购计划，明确采购产品的技术标准的性能，并签订采购合同。
负责进场材料的验证工作并作好记录。
负责按对现场材料进行产品标识，并对其检验和试验状态进行有效性标识。
对业主提供的产品进行验证、储存和维护，确保产品满足施工承包合同的要求。
负责安排、组织产品的现场搬运、贮存工作，并作好记录。
负责及时收集、整理相关的材质证明文件。
负责项目部库存产品的接收、标识、存放、发放和记录的管理。
负责施工过程中所需周转料的组织供应。
负责机械设备的进退场及与施工的配合工作。
负责现场机械设备的检查和保养工作，建立台帐，作好设备的状态的记录和标识工作，制定操作规程，明确责任制。
（七）安全质检部
认真执行国家颁发的施工规范，质量验收评定标准。
严格执行国家和上级主管部门业主的有关安全规定和本单位施工现埸安全管理标准
制定项目和重点工程的安全预防措施。
负责工程项目的质量检查工作，定期组织项目工程质量检查，主持单位工程质量评定，仲裁工程质量争议。
定期召开质量分析会，及时研究处理质量中的技术问题。
负责对施工过程的安全工作进行检查监督，及时解决安全工作中存在的问题。
总结安全工作，及时提出防范措施。
（八）工地试验室
负责组织施工全过程的检验试验并记录。
负责按照要求管理各种计量设备的使用、校准和保养，并按合同要求向业主提供有关技术资料。
4.3队伍安排及施工任务划分
本工程安排9个队进行施工，其中四个桩基施工队，二个砼施工队，一个起重安装施工队，一个钢结构施工队，一个综合施工队。
队伍安排情况如下表：
队伍安排、任务分配情况表
序号
施工队伍名称
队伍
人数
主要施工任务
1
平台桩基施工一队
45
钻打灌注桩、试桩
2
平台桩基施工二队
45
钻打灌注桩、试桩
3
引桥桩基施工一队
20
钻孔灌注桩
4
引桥桩基施工二队
20
钻孔灌注桩
5
现浇砼施工队
40
钢筋、搅拌、运输、浇筑
6
预制砼施工队
40
钢筋、搅拌、运输、浇筑
7
起重安装施工队
20
吊装、安装
8
钢结构施工队
20
下料、安装、焊接
9
综合施工队
20
辅助工程
合计
5工程施工临时设施及施工平面布置
5.1施工临时设施方案
（一）施工场地规划
由于港口施工区地形平坦，有可利用的施工场地。
因此，在少占用耕地及尽量利用所征用场地的情况下，在征地范围内布置临时生产及生活设施。
临时生产设施采用集中布置，主要布置在码头下游200m处左岸侧空地处，该场地外设有围墙，使用前要对地面做混凝土硬化处理，使用面积足以满足施工平面布置所需面积要求。
施工场地分区设置、生产区与生活区分开，但保持近距离联系。
生产区主要布置有：
预制件场、搅拌站、砂石料堆场、水泥仓库、材料仓库、油库、机修场、钢结构加工间、钢筋加工厂、木工厂、模板加工厂、工地试验室、机械设备停放场、水电房、门卫房等。
生活区主要布置有：
项目经理部（含职能办公室）、餐厅、生活物资仓库、医务室、客房、会议室、阅览室、运动室、卫生间、门卫房、宿舍区等。
（二）临时设施
1）施工道路
施工道路主要考虑利用与外界相通的既有堤顶公路、临时公路及白云公路等，能保证车辆正常通行。
在修建临时公路后，可保证大型机械设备进场。
在施工现场修建一条宽7m的临时施工道路，路面用碎石铺设，用以连接临时生产设施区与施工现场的联系。
在过自然冲沟处安设直径不小于1.5m的混凝土预制涵管或桥涵，以保证沟内来水下泄及道路畅通，桥涵承载力按不小于30T桥涵荷载设计考虑。
堤顶公路宽度约4m左右，可满足部分机械设备进场，在堤内侧田地征用后，可满足大型设备进场。
2）生产生活房屋
项目管理用房及生活区采用搭建房，布置在生产区附近，其布置有管理用房及临时住房，管理及生活设施与生产设施分开设置。
结合本地区气候特点与施工期限，生活、生产房屋采用钢架、活动板等材料建造，房屋建造要牢固、整齐、美观、防风雨，并达到消防要求。
3）施工用电、用水
施工用电利用业主现场配置的电力变压器（容量300KVA）作为主要供电电源使用，另考虑自备2台75KW的柴油发电机组，或者另安置160KVA电力变压器一台，以弥补功率不足及提高供电可靠性。
施工用水定点从长江边用水泵抽取，通过净化处理后储存在蓄水池内，在水池及各用水点之间架设明管，过往涵洞及穿越道路及障碍物地段采用埋管处理，另供水水压及水质要满足施工要求。
4）搅拌站及预制场
搅拌站布置有4台JSZ500的砼拌和机，水泥仓库、砂石料场、蓄水池、预制场等均设在拌站附近。
设置预制构件预制作业线，共有3条作业线，5至6天可转堆，存放区可堆放300件预制构件，堆2-3层。
5）工地试验室
设置工地试验室，配置相应试验仪器及设备，主要有万能拉压机、天平、标准筛、砼试模、探伤仪、烘箱等。
工地试验室不能做的试验项目，委托有相应资质的一级试验室做试验。
6）其它辅助加工设施
主要为钢结构厂、钢筋厂、木工厂、机修场等，应根据各自功能要求，配备相应的机械设备及专用工具。
5.2拟建临时工程数量表
拟建临时工程数量表
序号
名称
单位
生产房
备注
1
项目经理部
m2
500
搭建活动板房结构房屋
2
宿舍生活区
m2
2000
活动板房结构工棚
3
搅拌场
m2
400
活动板房结构水泥库、值班室
4
砂石料场
m2
3000
碎石面层
5
预制场
m2
10000
地面砼硬化处理
6
临时道路
m2
2000
碎石面层
7
临时码头
m2
1000
地面砼硬化处理
8
水电设施
m2
200
活动板房结构
9
工地试验室
m2
300
活动板房结构
10
其它辅助加工设施
m2
2000
活动板房结构
11
露天堆场
m2
3000
12
弃料场
m2
2000
合计
5.3施工平面布置图
本工程临时设施集中布置在施工区下游侧200m附近的征用场地范围内，施工场地宽阔平坦，可布置临时生产及生活设施。
施工平面布置图详见下图。
6主要工程项目的施工方案、施工方法
6.1施工测量
6.1.1测量依据
1）本工程测量控制系统：
平面坐标系统采用1954年北京坐标系统；
2）业主提供的平面控制点（网），水准点；
3）招标文件、施工图纸；
4）《水运工程测量规范》（JTJ203－2001）；
6.1.2测量工作程序
1）由测量工程师、主管工程技术人员提供测量所需的资料、图纸；
2）测量员负责现场测量及内业计算；
3）测量工程师负责审核现场测量成果及内业计算结果；
4）对重要项目、工程项目主管工程师必须复核测量内业计算结果；
5）对须经业主代表、监理工程师复测确认的测量工作，如施工平面控制网、高程控制网以及打桩控制应按合同及规范要求将有关资料报业主代表、监理工程师审核批准。
6）所有的原始测量、中间测量和最终测量均要按监理工程师认可的测量方法实施。
各项验收测量工作均要有现场监理工程师在场。
每次测量结束后应于规定时间内将所有测量数据交给监理工程师审查。
6.1.3测量仪器
根据本工程实际情况，拟用全站仪1台，经纬仪2台，水准仪2台及HD-17型测深仪1台，RTK-DGPS系统2套，DGPS接收机2台，电脑1台。
6.1.4主要工序施工测量方法
（1）测设施工平面控制网和施工高程控制网
复核业主提供的勘测平面控制点（网）、水准点，测设施工控制点及施工水准点，根据本工程现场施工条件，在拟建码头后方陆域和两侧上设置4～5个平面控制点，形成测量控制网。
利用测量控制网加密施工控制点，对码头施工用前方交会法进行控制。
施工水准点由业主提供的基点直接引测至施工现场。
基点用混凝土墩做成，点位用钢十字标示，并设明显的保护标志。
由单位主管部门验收平面控制点及水准点，并提交业主代表、监理工程师审批。
施工期间定期对测量控制网进行复测校核。
（2）沉桩测量
水上沉桩测量采用经纬仪直角交会法，用二台经纬仪交会定桩位，另用一台经纬仪或全站仪校核。
（3）现浇构件放线测量
考虑到现浇构件工程测量精度要求高，测量控制采用经纬仪进行。
现浇构件平面位置由经纬仪交会定点或由全站仪定点。
标高由水准仪测量控制，测量误差必须符合交通部《水运工程测量规范》（JTJ203－2001）要求。
（4）附属设施安装测量
用全站仪或两台经纬仪配水准仪精确测放出附属设施安装的位置及标高，安装及预埋铁件时注意复核。
（5）位移沉降观测
按设计及规范要求设置沉降和位移观测点，并按规定的时间和方式定期用全站仪（或经纬仪）和水准仪进行位移及沉降观测，并专门记录。
观测结果及时整理报送监理工程师。
6.2码头桩台施工
码头桩台由水下钢管桩基础（1600×18mm、根长约30多米，共108根）、上部梁板结构及附属设施构成，其中桩基础安排在长江枯水位时期施工。
6.2.1钢管桩制作、沉桩
（1）钢管制作与沉桩方案
本工程码头桩台需钢管桩制作安装108根，另有试桩5根，采用钻打结合法施工。
钢管桩制作安排在场外专业金属结构件厂制作，检查合格后运到现场后分节组装，采用汽车运到船上后，用船运到定位桩点，先用仪器测量定位桩位，然后用船上吊车起吊、就位，最后进行沉桩和夹桩。
（2）试桩
按设计图纸在正式开工前进行试桩，以便测试结果校核设计。
先试桩A/27及B/27两根桩，桩底按设计标高控制。
通过分析桩在冲击力作用下产生的力和加速度，确定桩的轴向承载力，评价桩身完整性，并分析土的阻力分布，通过复打桩确定桩承载力的恢复系数。
（3）沉桩
沉桩时选用1艘打桩船，方驳及拖轮各2艘，起重船、锚艇及交通船各1艘，回转钻机2台。
沉桩时先进行定位，然后进行垂直锤打，并做好测量监测及记录。
（4）夹桩
沉桩后为预防淤泥滑动对桩位的影响，导致桩身位移或倾斜，及时对施打完成的桩进行夹桩。
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