市政涵洞施工组织方案.docx
《市政涵洞施工组织方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政涵洞施工组织方案.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
市政涵洞施工组织方案
施工方案审批表
工程名称：
新繁镇锦溪路建设工程（二标段）
致：
四川飞红工程管理咨询有限公司（监理单位）
我方已根据施工合同的有关规定完成了新繁镇锦溪路建设工程（二标段）专项施工方案编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。
附：
涵洞施工方案
承包单位（章）
技术负责人：
日期：
监理单位审批意见：
监理单位：
日期：
建设单位审查意见：
建设单位：
日期：
新繁镇锦溪路建设工程（二标段）
涵洞施工方案
编制人：
职务职称
审核人：
职务职称
审批人：
职务职称
编制单位：
四川永发建筑工程集团有限责任公司
编制日期：
2013年8月20日
1.编制说明
1.1设计标准
1.2编制原则
2.工程概况及设计原则
3.应注意事项
4总体施工方案及安排
4.1施工方案
4.2施工方法
4.3、涵洞施工工艺
4.4、涵洞工程施工技术措施
5．质量保证措施
5.1．质量目标
5.2.防止质量通病的措施
6.工期保证措施
7.安全保证措施
8.环境保护措施
涵洞施工方案
1.编制说明
1.1设计标准
1.1.1路基宽度：
20米。
1.1.2设计荷载：
道路：
BZZ-100KN；涵洞：
公路-Ⅰ级
1.1.3设计车速：
30Km/h
1.1.4设计洪水频率：
1/50
1.1.5抗震设防：
按7度地震设防
1.1.6设计水位：
因业主不能提供该沟渠历史最高洪水位，设计水位依据现状沟渠确定。
1.2编制原则
1.2.1遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。
1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。
按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程优良。
1.2.3坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。
1.2.4坚持施工过程严格管理的原则。
在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。
2.工程概况及设计原则
本项目范围内设置盖板涵2座和圆管涵2座。
1）本次设计根据调查汇水面积、冲沟及水流坡度和水力计算的基础上；为避免涵洞被泥沙等冲积物赌塞，按照当地的建设经验，涵洞孔径适当加大；本涵洞基坑挖方坡比按1:
0.5施工。
2）涵洞盖板采用C30钢筋混凝土；涵洞台身、涵台基础采用C25混凝土，帽石、一字墙基础、一字墙身、洞口铺砌及截水墙采用C20混凝土；涵底铺砌、锥坡基础、锥坡护坡采用M7.5浆砌片石；锥坡回填、台背回填及基础换填采用砂砾石。
3）盖板涵洞均采用分离式基础。
4）盖板暗涵涵顶的最小填土高度不小于0.5m，涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，车辆载荷以车轮着地面积的边缘向下按30°角度分布。
5）钢筋混凝土盖板涵板块间无横向联系，按单块板受力计算，且按不同填土高度计算盖板厚度和配筋。
6）涵台利用盖板及涵底铺砌作为上、下端的支撑，构成四铰框架体系。
涵台作为上端、下端铰结承受台背水平压力的竖梁进行计算。
7）洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况，每隔4~6m设置沉降缝一道，沉降缝贯穿整个断面。
洞口与洞身分离砌筑。
沉降缝缝宽1~2cm，缝内填沥青麻絮。
3.应注意事项
1）盖板搁置之前必须先用三毡两油处理搁置处，确保盖板与涵台水平密贴。
2）为了对涵洞下端起支撑作用，涵底必须铺砌。
3）当地基承载力不足时，应通知建设单位或与设计单位联系，另行处理。
4）盖板预制时必须在混凝土达到设计强度85%后才允许脱模、堆放和运输，并要求在盖板端部用两点搁置，并不得使上、下面倒置。
5）台背回填必须在盖板安装好且台背混凝土达到设计强度85%以后进行，并应两个台背同时分层对称夯填。
台背填土应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤。
6）其他注意事项及要求均按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF050-2011）处理。
4总体施工方案及安排
4.1施工方案
4.1.1涵洞工程安排配备机械设备、人员物资完成涵洞的施工任务。
涵身、翼墙外露部分采用定制钢模组装，背部掩埋部分采用组合钢模，钢模板在安装前必须使用模板漆。
4.1.2钢筋在加工棚内制作，主筋焊接选用搭接焊，机械弯制，人工绑扎。
4.1.3混凝土采用商品混凝土，采取电话预订制度，由项目部联系混凝土拌和站集中供应。
混凝土运输由混凝土罐车水平运输，插入式振捣器振捣.洒水薄膜覆盖养护14天。
4.1.4涵洞先施工底板，涵身及顶板分节制作一次性浇筑，先从下游开始，跳格进行施工。
4.1.5砌石工程采用挤浆法砌筑，砂浆采用现场机拌，随拌随用。
4.2施工方法
1、涵洞施工过程中，应注意涵洞进出水口排水顺畅，必须注意涵洞基底承载力的要求，全段的涵洞基底标高可视基坑开挖后的具体情况，在满足排水顺畅和基底承载力要求的情况下，经监理工程师批准后可酌情调整基底标高。
凡基底承载力不能满足设计要求需要采用换填处理时，换填深度应根据实际情况决定，处理后的强度必须满足设计要求。
2、涵洞布置图应与涵洞盖板、涵洞台帽等配合使用，明涵还需要设搭板和涵面铺装。
为保证轻型桥台的稳定，除构造物牢固埋入土中外，尚需保证铰接处有可靠的支撑栓钉，盖板与涵台的胸墙间及板间连接缝间均用30#小石子砼或12.5#水泥砂浆填塞。
3、涵台台帽铺筑三角垫层，使涵台支撑盖板面试1.5%-20%的横向排水坡度，上垫1cm油毛毡。
4.2.1模板安装及拆除
A、模板的安装
（1）基础模板安装时依据现场技术人员弹好的位置线，标准高点安装，基坑周边1m内不得堆放模板及支撑件。
模板上口严禁站人进行混凝土的施工，支模后放置时间较长者，浇筑前应进行和复查，模板安装完毕须严格按三级检查制度验收，合格后方可进行混凝土施工。
（2）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，避免引起模板变形
（3）倒角处采用异形模板，异形模板由经理部统一加工制作。
B、模板的支撑及加固
（1）外模采用平面组合新钢模，内模及顶板底模采用大块自制新钢模板，在涵身两侧处帖墙钢管采用对角拉杆，外侧采用单排脚手架，设对角拉杆，
（2）在安装模板之前，每块模板都必须先涂上模板漆。
C、模板拆除
（1）模板的拆除，应保证混凝土表面及棱角不受损坏。
（2）拆模之前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度记录达到规定时，技术负责人方可批准拆模。
（3）模板拆除应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部分，后承重部分以及自上而下的原则。
拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。
（4）拆模时，操作者应站在安全处，以免发生安全事故，待该段模板全部拆除后，方准将模板、支梁等运出堆放。
（5）拆模时下方不能有人，拆模区应设警戒线，以防有人误入被砸伤。
（6）拆下的模板、支撑等严禁乱扔，要有人接应传递，按指定地点堆放，并做到及时清理、维修，以备使用。
4.2.2洞口施工
帽石、八字翼墙墙身采用C20混凝土浇注，基础、截水墙及铺砌采用M7.5浆砌片石，施工前先进行实地放样，确认放样正确后方可施工。
4.2.6浆砌片石
根据设计图纸，基础、截水墙、铺砌、改沟、台阶以及引道挡土墙采用M7.5浆砌片石砌筑。
砌体土方开挖经检验合格后，自下而上进行片石砌筑。
砌筑采用无水锈、无风化的片石，外露面选择块大面平的片石大致加工方正，丁顺相间砌筑。
镶面砌筑用砂浆，在现场按施工配合比过磅计量，采用砂浆搅拌机拌合；
4.2.3沉降缝施工
沉降缝的防水措施：
在基础顶面以下填嵌沥青麻絮或其他不透水材料。
4.3、涵洞施工工艺
涵洞施工工艺框图
4.4、涵洞工程施工技术措施
4.4.1模板工程：
A、模板采用自制钢模板，模板支撑采用拉、撑相结合，以保证模板不走位、变形。
接缝采用平缝，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象，模板制作完成后应验收合格，保证模板的刚度满足要求。
B、模板的安装：
先对基础进行平整处理，模板就位后固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证接缝严密不漏浆，接缝采用双面胶压缝。
模板拉杆采用两端对称拉杆，设置PVC管保护，拉杆位置保持在同一高度，同一间距，模板安装完成后应通知工程师报验，保证模板的平整度、稳定性、结构尺寸等符合设计后才能进行下道工序。
D、模板使用后应进行打磨，个别变形的进行校正。
4.4.2混凝土工程：
A、水泥采用同一厂家同一型号，最好采用同一批号水泥，保证混凝土浇筑后色泽一致；
B、混凝土配合比设计时应考虑粗集料的粒径，最大粒径必须小于钢筋间距的1/2，防止钢筋过密碎石无法通过形成空洞；同时严格控制砂率及坍落度，防止形成水泡，水花纹等。
C、防止捣固不均匀或漏捣，捣固应选择有经验的操作工人，分层捣固，捣固要贯穿下一层混凝土，防止拆模后出现冷缝。
D、混凝土拌合时间应满足规范要求，出厂混凝土前必须经过坍落度检测，如与设计相差太大应在搅拌站内重新调整。
E、防护栏施工采用特制钢模，混凝土施工时应控制浇筑速度，在倒角处浇筑完混凝土后进行捣固，停止半小时再进行下层混凝土浇筑，以便于混凝土在物理化学反应中形成的水泡溢出。
4.4.3钢筋工程
钢筋严格按设计图纸下料，在钢筋绑扎过程中要注意扎丝不能接触模板，防止混凝土施工后扎丝外露形成锈斑。
4.4.4养护与成品保护
A、混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。
当新浇混凝土具有暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用土工布将暴露面覆盖，并及时采取洒水等措施对混凝土进行保湿养护14d以上。
B、当混凝土强度满足拆模强度方可拆模。
拆模后，迅速采用塑料布或土工布对混凝土进行后期养护。
C、混凝土拆模时应从上到下，轻拿轻放，不得碰闯已成型混凝土，在车辆通行区设置明显标示及围栏。
4.4.5工艺标准及要求
涵洞施工应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行，各项质量试验检测指标满足设计和验收标准，混凝土外观达到：
表面平顺，模板拼缝细小、横平竖直，棱角线条分明、颜色一致，无蜂窝麻面和裂纹现象。
各部位允许偏差见《表4框架涵各部位允许偏差》。
《表4框架涵各部位允许偏差》
序号
项目
规定值允许偏差（mm）
检查方法和频率
1
轴线偏位
20
经纬仪：
检查2处
2
流水面高程
+20，0
水准仪、尺量
3
孔径
±20
尺量：
检查3～5处
4
涵顶高程
±15
尺量：
检查3～5处
5
涵长
+100，－50
尺量：
检查中心线
6
涵身厚度
+10，-5
尺量：
检查3～5处
5．质量保证措施
5.1．质量目标
全部工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及客运专线工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%，分项工程一次验收合格率达100%。
杜绝重大质量事故。
5.2．保证工程质量的措施
5.2.1.建立严格的质量保证制度，从管理上确保质量目标的实现，设立专职质检人员，对施工的全过程进行质量管理和检查。
5.2.2.建立质量保证体系，明确体系内各部门、各岗位人员的职责分工。
5.2.3.项目部设专职质量监察工程师，负责本施工区段的质量检查，施工队设专职质检工程师或质检员，对施工全过程及时进行质量检测，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测工作。
项目经理部设中心试验室，施工队设试验组，配备必要的检测试验仪器设备，对施工全过程及原材料进行及时测量和试验控制。
5.2.4.建立工程质量自检体系，坚持技术干部跟班作业制度；实行质量一票否决制度；严格执行“三按五不”施工，即按设计文件和规范施工；按施工工艺操作，按检验验收标准检验。
开工报告未经批复不施工，原材料未经检验合格不施工，未经技术交底不施工，隐蔽工程未经检验签证不施工。
全面实行技术交底制度。
技术交底内容包括：
工程名称、工程结构特点、施工方法及工艺、采用设备、施工注意事项及工程质量标准等。
坚持测量换手复核制；工序质量三检制；材料和成品半成品挂牌制；质量不定期检查制；工程例会制等行之有效的制度，使工程质量始终处于受控状态，达到所施工工程的每一环节的标识和可追溯性。
5.2.5.施工检查制度
A、设计文件、施工图纸经审核清楚才能打开工报告。
B、各种技术交底工作交底详细，特殊作业、关键工序编有施工作业指导书。
C、核对工程各细部尺寸，完成质量、数量是否符合设计文件，满足施工规范、验收标准。
D、各种质量记录是否齐全、规整、清晰，是否符合要求。
5.2.6.隐蔽工程检查制度
A、隐蔽工程经队自检员自检并报工程部质检工程师检验合格后，报请监理工程师检查合格签证后才能覆盖。
B、发现现场与设计不符时，及时上报建设、监理、设计单位，共同研究处理。
C、隐蔽工程检查证，填写时作到字迹工整，数据准确，描述准确。
5.2.防止质量通病的措施
5.2.1.混凝土麻面
A、模板全部采用钢模板，表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。
B、模板在立模前要进行检修，钢模板边棱要整齐、孔洞要焊补。
C、必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层均振捣至汽泡排净为止。
D、组合模板缝要用海棉条夹于板缝中，外露部分用刀片割除，防止漏浆。
5.2.2.露筋
A、浇筑混凝土前，认真检查钢筋位置和保护层厚度是否正确，垫块是否牢固，发现问题及时整修。
B、要根据保护层厚度，事先预制混凝土垫块。
安装时要注意固定好垫块，垫块安放要根据钢筋粗细而定，一般每隔50cm左右呈梅花形布置，把垫块绑扎于钢筋上。
C、钢筋较密集时，选配适当的石子级配，石子最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时也不得大于钢筋净距的3/4，结构截面小，钢筋密集时，可用豆石混凝土浇筑。
D为防止钢筋移位，严禁振捣时撞击钢筋。
在钢筋密集处，可采用捣固铲和带刀片的振捣棒进行振捣。
E、拆模时间要根据试验结果正确掌握，禁止过早拆模。
F、操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣时，及时调直、补绑。
5.2.3.蜂窝、孔洞
A、混凝土搅拌时严格控制配合比，保证计量准确。
B、混凝土拌合均匀，颜色一致。
C、混凝土自由倾落高度大于2m时，采用串筒下料。
D、混凝土的振捣分层捣固，插入式振捣器振捣时，浇筑层的厚度一般不超过振动器作用部分长度的1.25倍。
E、插入式振捣器移动距离不大于其作用半径的1.5倍，为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒插入下层混凝土5cm。
F、混凝土振捣时，必须掌握好每点的振捣时间。
一般来说，只要混凝土表面呈现不再显著下沉、不再出现气泡、出浆呈水平状态就算振捣好了。
振捣时要特别注意模板边角处。
G、浇筑混凝土时，要经常观察模板、支架、堵缝等情况，如发现有模板走动，要停止灌注，进行整修。
5.2.4.混凝土表面裂纹
A、浇灌混凝土前，应先湿润模板。
B、砂石料和水泥尽可能采取遮阳措施，降低混凝土拌合物温度。
C、采用混凝土输送车运输，整平运输道路，缩短运输时间。
D、选定配合比时宜掺用缓凝型减水剂，减少单位水泥用量，酌量增加坍落度。
E、浇灌时间尽可能在气温较低的早晚和夜间进行。
F、加强养护，在混凝土浇灌完一段时间，及时覆盖草袋，充分浇水湿润养生，适当增加洒水次数。
有抹面加工的混凝土表面，覆盖塑料布和铺贴防水纸，以达到保持水分的目的。
6.工期保证措施
6.1.工期目标
6.2.保证工期的主要技术措施
6.2.1.加强组织领导、选派专业施工队伍，以组织保工期。
投入精锐的专业化施工队伍，减少中间环节，提高施工能力，合理布署、科学组织施工。
6.2.2.合理组织，倒排进度，以计划保工期。
在施工中发生的异常情况及时修改计划，每周一总结，摆出问题，查明原因，提出措施，确保每月、每季度工期兑现，实现均衡施工。
6.2.3.加强材料管理、以提前供应合格材料保证工期。
项目部设中心试验室加强材料检测，严把工程材料质量关，同时加强材料采购供应管理。
6.2.4.强化施工管理，施工工序紧密衔接，以管理保证工期。
施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，各工序环环紧扣、协调配合，全面展开施工。
6.2.5.协调好与业主、监理、设计单位及地方政府的关系，作好与相邻标段的配合工作，保证工程正常有序地进行，以“人和”保证工期。
7.安全保证措施
7.1.安全目标
杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。
消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。
创建安全生产标准工地。
7.2.保证安全的措施
针对本项目特点，本项目主要危险源为：
交通行车安全，用电安全，机械设备使用安全，针对具体的危险源制订专项安全措施
7.2.1.交通行车安全
施工作业条件较好。
7.2.2、用电安全
A、按《施工现场临时用电安全技术规范》，在外电架空线路附近作业时，高空作业机械的任何部位或被吊物体必须距离架空线路的距离应符合规定，在机械作业、转场及吊装过程中，设置专人负责指挥，防止触电。
B、特种机械作业司机必须经过安全培训，合格后才能上岗作业。
C、在电力杆线，发电机等危险点附近设置醒目的警示标志。
D、地下电力管线应事先调查清楚，迁移后方可进行开挖，
E、现场架设的临时线路必须用绝缘物体支撑，不得将电线缠绕在钢筋，树木上。
F、各种设备的检查维修，应停电作业，必须带电作业时，应有可靠的安全措施并有专人保护。
G、移动式的钻机应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺，跨越道路时，应埋入地下或穿管保护。
7.2.3机械设备使用安全
A、所有施工设备和机具在投入使用前,有机械技术人员组织进行检查,维修,各种保险,限位,制动,防护等安全装置齐全可靠,确保状态良好。
B、每月进行机械性能检查，保证其处于完好状态。
C、机械电器开关完好无损，接线正确，绝缘良好，标识明显。
D、机械设备的布局合理，操作者严格遵守安全操作规程，操作前对设备进行安全检查。
E、坚持每月保养制度,操作前作好设备的润滑,紧固等工作,禁止机械设备超负荷使用。
7.2.4其它安全措施
A、凡进入现场的人员，均服从现场管理人员的指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。
操作人员配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场进行施工。
禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
B、抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐。
灯明、路平、无积水。
危险区设有栏杆和标志，备齐消防器材。
C、生活区、材料库、加工场，符合防水要求，切实做好防洪、防火、防中毒、防淹、防台风等工作。
杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故。
D、施工场地的油库、材料库、变电站、发电站等临时设施，设置防雷装置，防止雷击。
E、经常与当地政府联系，密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严肃群众纪律，搞好与地方的联防，共同做好施工期间的安全工作。
F、注意环境保护，水泥浆、水泥袋等物品不得乱弃。
G、注意交通安全，设立相关标志标牌，确保村庄道路畅通。
H、做好文明施工，施工时尽量减少噪音，不得扰民，避免引起不必要的麻烦。
8.环境保护措施
8.1.施工生活场地环境保护措施
A、施工队驻地设在施工现场附近，坚持生产区和生活区相分离的原则，驻地建设与周围环境相协调。
B、将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时集运至当地环保部门指定的地点。
生活污水处理设化粪池，不直接排放；杜绝焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）；从当地地表及地下抽水时，盛水和抽水器具保持清洁，避免污染水源。
C、生活区域现场整洁，文明有序，无污水、污物，生活设施规范化，标准化，清洁卫生。
D、工地保证无污物，垃圾，明显臭味。
8.2.环境保护措施
A、对施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，采取防护耳塞或头盔等有效措施，并缩短其劳动时间。
同时，注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。
为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场，采取控制施工时间的措施。
B、对于公路施工中粉尘污染的主要污染源－混凝土拌合、施工车辆和筑路机械运行和运输产生的扬尘，采取如下的有效措施减轻施工现场的大污染：
①保证拌合设备有较好的密封，或安装防尘设备。
②施工便道、拌合站经常洒水降尘。
C、采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。
8.3.水土保持措施
A、保护生态环境，做好水土保持工作，加强对施工人员的教育和管理，严格遵守国家及地方政府的有关法规、条例。
B、建立健全水土保持保证体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住水土保持工作重点，有针对地采取措施，确保不污染和破坏水源、植被和土地。
C、施工中尽量减少植被破坏，废弃的砂、石、土必须运至规定的地点堆放。
工程竣工后，生活、生产用地等，必须进行复耕或植树种草，同时修建好排水系统，防止水土流失。
升级会员 