伊煤路监理细则2.docx
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伊煤路监理细则2
前言
工程建设质量控制是建设项目的核心，是决定工程成败的关键。
施工阶段的质量控制不但是施工监理工作的重要核心内容，也是工程项目质量控制的重点。
工程施工质量控制的目的是确保工程项目质量目标全面实现，提高工程项目的投资效益、社会效益和环境效益。
为确保三大效益的实现，提高工程建设监理水平，充分落实监理大纲及监理规划，使监理工作有序开展并顺利进行，结合本工程特点，特编制以下监理实施细则，以使监理规划具体化，便于施工现场监理人员操作实施。
一、工程概况及监理范围
1、工程简况
1）伊煤路为东胜铁东区北部一条西北东南走向的主干路，南起鄂托克东街，北至规划中的生态北街，并与包茂高速出入口相接，全长5823.448米。
伊煤路现状道路宽窄不一，现状路面大多年久失修，沿线基本没有成系统的雨污水管道，严重影响沿线居民和企事业的生产生活质量。
随着东胜城区的进一步建设，伊煤路两侧地块的开发强度也迅速提高，为了提供更加完善的市政配套设施，伊煤路的改造刻不容缓。
对此，区建设局、设计单位及有关部门对改造方案深入探讨，最终制定为：
鄂托克街至伊化路（k0+010.019~k1+344.554）为新建段，伊化路至生态北街（k1+344.554~k5+823.448）为维修段。
2）路面结构
底基层采用20cm水泥稳定级配砂砾（4%）（掺20%碎石），基层采用20cm水泥稳定砂砾（5%）（掺40%碎石），新建段面层采用6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）上面层采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C参加0.2%路用纤维）；维修段雨污管道及各支管顶采用玻纤格栅，两侧搭接1.5—0.9m不等分三层搭接，与旧路搭接处两侧各蹬1.5—0.9m不等，基层、沥青面层与新建段相同，对原路面修整完毕后，将路面清扫干净，加铺一层聚酯长丝针刺无纺土工布，再作一层4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C参加0.2%路用纤维）进行罩面。
3）人行道路面结构
新建段采用20cm水泥稳定砂砾（4%）2cm水泥砂浆（1：
3）6cm环保砖
4）侧石、缘石和树穴石
维修段侧石全部更换，伊煤路全线侧、缘石和树穴石采用花岗岩，侧石规格为13/15X30X100（50）cm,缘石为10x30x60cm，树穴石为10x30x130.侧石外露高度为15cm.
5）雨、污排水工程
雨、污分流
雨水管主管道采用dn400、dn600高密度聚乙烯（HDPE）双重管壁材，环刚度为SN8。
污水主管道采用dn400、dn500高密度聚乙烯（HDPE）双重管壁材，环刚度为SN8。
雨水支管采用dn300混凝土（II钢筋混凝土承插管）具体做法按图籍04s516—20施做！
污水支管采用dn300高密度聚乙烯（HDPE）双重管壁材，环刚度为SN8。
做法同雨、污主管道！
其中，k0+473~k2+480段不新建雨水管道，利用现状方形砌沟。
砌沟保持现状，顶板重新铺砌！
雨水口每40m设一个，与砌沟垂直连接，连接处设检查井做法参照国标图集02s515—11。
再生水采用特定厂家生产的dn315压力管，做法同雨、污主管道，回填时，采用砂砾，每20cm一层，达到规范要求的压实度方可进行下层。
本监理细则为道路工程及雨、排水施工监理细则。
二、监理依据
1.伊煤路工程招投标文件。
2.业主提供的伊煤路工程设计图纸。
3.业主与监理公司签订的监理合同及监理投标书。
4.业主与承包商签订的施工合同。
5.关于东胜区民族街、伊煤路道路初步设计论证会纪要。
6.各专业公司提供的现状管线资料及其他相关已建道路、排水等专业资料。
7.国家有关技术质量检验评定标准及规范。
（1）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文 城市建设部分》
（2）《建设工程监理规范》（GB50319-2000）
（3）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）
（4）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）
（5）《公路路基施工技术规程》（JTJ033-95）
（6）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）
（7）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）
（8）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-94）
（9）《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）
（10）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）
（11）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）
（12）《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83）
（13）《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）
（14）《混凝土质量控制标准》（GB50169-92）
三、监理工作内容
（一）监理工作流程
（1）要求施工单位必须建立、健全工地试验，质量检查及工序
间的交接验收等项制度。
试验、检验应做到原始记录齐全、
数据真实可靠。
（2）各个工序完成后，均应进行检查验收。
经检验合格后，方可进行下一工序。
凡经检验不合格的段落，必须进行补救，使其达到要求。
（3）道路工程的工序划分为：
路基、基层、面层、附属构筑物
等。
监理工作流程图
道路工程开工申请单
承包人
施工组织设计、施工计划、施工工艺工人、技术人员数、机械品种、数量材料预制件试验报告
不同意
进行工序施工
承包人
根据合同条款、规范要求自检合格、附上有关资料
现场监理人员检查
现场监理工程师
实验室检测
试验监理工程师
返工
不合格
填写质量验收单
监理工程师
进行下步工序
合格
（二）、施工工艺过程的质量控制
道路工程的工序划分为：
路基、基层、面层、附属构筑物等。
1．路基
（1）路基施工中应做好排水、基底处理、边坡防护和土的压实工
作。
（2）路基填土不得使用腐殖土、淤泥及有机物质等
（3）路基修筑前应在取土地点取样进行击实试验，确定其最佳含
水量和最大干密度。
摊铺碾压前，应测定土的实际含水量，
过湿应予以晾晒，过干应加以润湿，控制其含水量在最佳含水量±2%范围以内。
（4）填土路基必须根据设计断面分层填筑压实。
填土经碾压夯实
后不得有松散、反弹、翻浆及表面不平整现象。
（5）土路基的弯沉值严格按设计及规范要求控制。
（6）压实度按表1要求控制。
路基土方标准压实度表1
填挖类型
深度范围
（CM）
压实度（%）
（重型压实标）
填料最小强度
CBR（%）
填料最大粒径
（cm）
填方
0~30
≥96
8.0
10
30~80
≥96
5.0
10
80~150
≥94
4.0
15
>150
≥93
3.0
15
零填及
挖方
0~30
≥96
8.0
10
30~80
≥96
5.0
10
2．基层
（1）路面基层采用水泥稳定砂砾，重量比为分别为4：
96（底基层）、5：
95（基层）
（2）对用做基层的原材料，应符合设计和施工规范要求,砂砾的含泥量不得大于10%。
配料按设计要求控制准确。
混合料拌和要均匀，采用拌和机拌和,40cm厚需分二层摊铺碾压。
（3）摊铺时要注意消除粗细料离析现象。
在施工作业段用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，因故超过水泥终凝时间的混合料，不宜使用。
（4）用平地机或人工将混合料按松铺厚度要求整平，并达到要求
的横坡，检查松铺厚度，以保证压实厚度满足设计要求。
（5）按规范要求做好基层接缝处理工作。
（6）混合料处于最佳含水量状态下，用重型压路机碾压到要求的压实度，碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要求。
（7）表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
施工接茬平整、稳定。
（8）路面基层顶面弯沉值按60×10—2mm控制。
压实度应达到
96%以上（重型压实标准）
3．沥青面层技术及施工要求
（1）、沥青
表面层及下面层沥青混凝土的沥青均符合A级沥青要求，沥青标号为AH—90.见下表：
道路石油沥青技术要求
技术指标
技术要求
针入度25℃，100g，5g（0.1mm）
80～100
延度15℃，5cm/min（cm）不小于
100
软化点（环球法，℃）不小于
44
闪点（COC，℃）不小于
245
含腊量（蒸馏法，%）不大于
2.2
溶解度（三氯乙烯，%）不小于
99.5
TFOT
质量损失（%）不大于
0.8
残留针入度比（%）不小于
57
残留延度（10℃，cm）
8
2、热拌沥青混凝土马歇尔试验技术标准
试验项目
技术标准
击实次数（次）
两面个75
稳定度（KN）
＞8
流值（01.mm）
20～45
空隙率（%）
3～6
沥青饱和度（%）
65～75
另外，上面层沥青混凝土在60℃、轮压0.7Mpa条件下进行车辙实验的动稳定度不的小于2400次/mm。
3、沥青混凝土矿料技术要求应严格执行相关规范规定，级配应符合下表要求：
通过下列筛孔（方孔市筛，mm）的质量的百分率（%）
AC—20C
26.5
19.0
16.0
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
100
90～100
78～92
62～80
50～72
26～56
16～44
12～33
8～24
5～17
4～13
3～7
AC—13C
100
90～100
68～85
38～68
24～50
15～38
10～28
7～20
5～15
4～8
面层密度以马歇尔试验密度为标准，压实度均不小于96%。
4、基（底基）层材料要求：
1）级配砂砾：
水泥稳定级配砂砾中的砂砾采用级配砂砾，砂砾应洁净、无污染，其级配组成应符合下表：
层位
通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）
基层
37.5
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
—
100
68～86
38～58
22～32
16～28
8～15
0～3
底基层
100
93～100
75～90
50～70
29～50
15～35
6～20
0～5
根据天然砂砾的实际情况，基层可掺加40%~20%的机轧碎石。
2）水泥：
普通硅酸盐水泥，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。
3）水：
一般饮用水即可，严禁使用工业及生活污水。
4）水泥稳定级配砂砾主要技术指标：
层位
稳定类型
压实度（%）
抗压强度（Mpa）
基层
集料
≥98
3～4
底基层
集料
≥97
≥2
上表中压实度采用中性压实标准，抗压强度采用7d无侧限抗压强度。
混合料试件成型宜采用振动成型法。
5、级砂砾垫层
1）.级配砂砾垫层材料要求
级配砂砾最大粒径不应超过53㎜，液限应小于28%，塑性指数应小于9，砾石的压碎值不大于35%。
塑性指数偏大的砂砾，可以根据实际情况加入少量的石灰降低其塑性指数，也可以用无塑性的沙土或石屑进行掺配，使其塑性指数减低到符合要求。
砂砾级配采用骨架型，具体要求见下表
层位
通过下列筛孔（㎜）的质量百分率（%）
53
31.5
19
4.75
0.6
0.075
垫层
100
90～100
65～85
30～50
8～25
0～5
2）、级配砂砾底基层主要技术指标
级配砂砾底基层主要技术指标
层位
稳定类型
压实度（%）
CBR（%）
垫层
集料
≥96
≥60
上表中压实度采用重型压实标准
6、人行道基层（水泥稳定砂砾）
应选用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。
不应使用快硬水泥，早强水泥以及已受潮变质的水泥。
宜采用标号32.5或42.5的水泥。
水泥稳定集料的水泥剂量为4%。
水泥稳定砂砾单个颗粒的最大粒径不应超过37.5㎜，土的均匀细数不小于10，塑性指数不大于12.
水泥稳定砂砾的颗粒组成范围
层位
通过下列筛孔（㎜）的质量百分率（%）
37.5
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
人行道基层
100
93～100
75～90
50～70
29～50
15～35
6～20
0～5
水泥稳定砂砾主要技术指标
层位
稳定类型
压实度（%）
抗压强度（Mpa）
人行道基层
集料
≥95
≥1.5
7、透层、粘层
1）、透层
铺筑沥青砼面层前必须在基层上喷洒透层沥青，透层沥青采用慢裂洒布型阳离子乳化沥青（pc-2），基质沥青针入度不宜小于100，用量0.7～1.5L/㎡。
气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
透层油宜紧接在基层碾压成型后表面变干燥，但尚未硬化时喷洒。
喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时做适当碾压。
喷洒后通过钻孔或挖掘确认透油层透入基层的深度宜不小于5㎜.透油沥青喷洒完毕后，禁止车辆、行㎡人通过，并应立即撒布用量为2-3m³/1000㎡的中、粗砂、轻压后扫掉。
2）粘层
沥青混合料路面的沥青层之间应喷洒粘层沥青。
粘层沥青采用快裂阳离乳化沥青（pc-3），所用基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同，用料0.3～0.6L/㎡粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，撒布速度和喷洒量保持稳定。
气温低于10℃时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分两次喷洒，路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。
喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分成一薄层，不得有撒花漏空或成条状，不得有堆积。
喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应刮除。
喷℃洒粘油层后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
粘油层宜在当天洒布，待乳化沥青破乳，水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
8、沥青混凝土铺设
沥青砼必须在沥青拌和厂采用机械拌制，沥青拌和时间应以砼拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，拌和厂和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
沥青砼运至摊铺地点后应检查拌合质量，达不到试验要求的批次，一律不得摊铺，气温低于10℃时,不宜摊铺沥青砼.机械摊铺的混合料除特殊情况外,一律不用人工反复修整,以保证路面平整度达到规范的要求.沥青砼当以马歇尔试验密度为标准密度其压实度应达95%.要求严格按照规范摊铺沥青面层.
1）、沥青砼路面的接缝要求
沥青砼在施工缝及构筑物两端的连接处必须仔细操作保证紧密平顺.纵向接缝在摊铺时应采用热接缝,不能采用热接缝时必须洒粘层油使之粘结良好.相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1米以上,中下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。
铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结.但在开始碾压前应将预热的混合料铲除.斜接缝的搭接长度宜为0.4～0.8M,搭接处应清扫干净并洒粘层油.平接缝应做到紧密粘结,充分压实,连接平顺.
2）、沥青专用土工布的材料要求及施工做法
主要技术指标（聚酯长丝针刺无妨土工布）:
单位面积质量：
150±10%g/㎡；厚度：
1.6±15%㎜；断裂强力：
≥7.0KN/m；断裂伸长率：
40～60%。
施工做法：
清扫干净路面后，均匀喷洒足量沥青，用量0.95～1.2㎏/㎡。
然后用专业设备铺放土工布，烧毛的一面向上，大的褶皱应剪开铺平，两块土工布衔接处搭接宽度不小于30cm。
铺设平整后即可摊铺沥青混合料。
（适用于改造段）
3）、沥青砼面层施工要求
①施工准备：
施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。
施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套。
②配合比设计：
沥青选用AH—90重交通路用石油沥青。
热拌沥青混合料必须选用符合要求的材料，充分利用同类道路和同类材料的施工实践
经配合比设计确定的各类沥青混凝土混合料应符合马歇尔试验设计的技术标准，并有良好的施工性能。
③拌制：
沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。
拌和厂应设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方。
沥青应分品种分标号密闭储存。
各种矿料应分别堆放，不得混杂。
矿粉等填料不得受潮。
集料宜设置防雨顶棚。
沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。
拌和厂拌和的沥青混合料混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并应及时调整。
④运输：
热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干净。
运输料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。
⑤摊铺：
铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。
当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层，铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层，热拌沥青混合料应采用机械摊铺。
沥青混合料的摊铺温度应符合规范要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。
沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据以往实践经难确定，也可按松铺系数选用。
摊铺过程中应随时检查摊铺层厚及路拱、横坡。
沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。
⑥压实及成型：
压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求。
应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。
沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。
初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂。
复压应紧接在初压后进行，碾压遍数应经试压确定，不宜少于4～6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。
终压实紧接在复压后进行。
不宜少于两遍，并无轮迹。
路面压实成型的终了温度应符合规范要求。
⑦接缝：
在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。
⑧开放交通：
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。
9、水井、支管
雨水井内壁抹面必须平整，不得起壳裂缝。
井框、井蓖必须
完整无损，安装应平稳。
井内严禁有垃圾等杂物，井周及支管回
填必须满足路基要求。
支管必须直顺，不得有错口，管头应与井
壁齐平。
雨水井、支管允许偏差应符合下表
序号
项目
允许偏差
（㎜）
检查频率
检验方法
范围
点数
1
井框与井壁吻合
10
座
1
尺量
2
井口高程
+10-30
座
1
与井周围比
3
井位与路边线吻合
20
座
2
尺量
4
井内尺寸
+200
座
1
尺量
升级会员 