汽修诊断复习复习资料.docx
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汽修诊断复习复习资料
一、填空：
1、汽车故障是指汽车部部分丧失，或全部丧失工作能力的现象。
2、整体故障是指汽车设计寿命达到后，汽车因整体老化导致的整体性能故障。
3、电容器故障模式常见的有：
击穿、开路、参数退化、电解液泄露和机械损伤等
4、汽车零件失效的影响因素主要有设计制造、工作条件、使用维护三个。
5、汽车零件使用的工作条件指受力状况和工作环境两方面。
6、汽车故障率也称当汽车使用一定里程，其单位行使里程内发生故障的概率。
7、汽车整体故障是指汽车设计寿命达到后，汽车因整体老化导致的整体性能故障。
。
8、按故障表现特征，故障可分为功能性故障、警示性故障、隐蔽（检测）性故障四类。
9、按故障发生时间，故障可分为磨合期、正常使用期、耗损故障期三时期。
10、汽车故障常用诊断方法有直观诊断、自诊断系统诊断、简单仪表诊断、
专用诊断仪器诊断等。
11、汽车零件失效的外部原因有设计制造、工作条件、使用维护。
12、汽车诊断应该包括技术检测、性能试验和结果分析三个部分组成
13、整体性能故障。
表现为汽车安全性、动力性、经济性、可靠性、制动性、操纵性、环保性、平顺性等多种综合指标整体下降。
14、汽车诊断标准与其他技术标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准4种类型
15、诊断参数标准一般由初始值、许用值和极限值三部分组成
16、汽车故障诊断分析原理包括因果图分析法和故障树分析法两种分析法
17、综合性能检测主要在安全环保检测项目的基础上又增加了发动机功率检测、底盘输出功率检测、燃油消耗量检测、滑行距离与时间检测、转向角与车轮定位检测、悬架性能检测等项目的检测。
18、汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测中的一个环节，汽车维修包括汽车维护
和汽车修理两种类别，维护作业主要包括维护和检验两个环节，而修理作业则包括诊断、修理和检验三个环节。
19、排放色味异常包括：
尾气排放为黑烟、蓝烟、白烟，尾气排放异味
20、汽车故障的三漏是指：
漏水、漏油、漏电。
21、整体性能故障。
表现为汽车安全性、动力性、经济性、可靠性、制动性、操纵性、环保性、平顺性等多种综合指标整体下降。
二、名词解释：
1、汽车故障率
使用到某行程的汽车，在该行程后单位行程内发生故障的概率
2、汽车技术状况
定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能参数的总和
3、汽车检测
确定汽车技术状况和工作能力的检查。
4、间歇性故障的特点
是故障发生后其故障现象时有时无，俗称“软故障”，这样的故障在诊断时需要造成故障发生时的工况条件和环境，并且要让故障再现后对诊断参数进行的记录方式捕捉，故障诊断参数的获取比较困难。
5、粘着磨损
粘着磨损是指摩擦表面间因温度过高导致的金属局部融化，发生转移粘附到相接触的零件表面上的现象。
粘着磨损会在材料表面发生擦伤、撕脱、咬合现象。
例如：
拉缸、烧瓦、抱轴等
6、汽车故障
汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
7、汽车诊断
在不解体（或仅卸下个别小件）的条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查。
8、诊断参数
供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数。
9、视情修理
按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理内容和实施时间的修理。
10、定期维护
按技术文件规定的运行间隔期实施的汽车维护。
三、多选选择题
1、以下属于汽车零件失效的主要影响因素的是（）
A、设计制造B、使用维护C、工作条件D、自然灾害
2、汽车故障的变化规律可分为的几个阶段是：
（）
A、早期故障期B、报废故障期C、耗损故障期D、随机故障期
3、以下不属于人工诊断的方法是（B）
A、听B、调取故障码C、问D、摸
4、以下属于黏着磨损的是（BD）
A、齿轮磨损B、拉缸C、轴承断裂D、烧瓦
5、人工诊断中的看是指能判断（）
A、漏的故障B、有色的问题C、连接松脱D、变形
四、单选题
1、以故障码查取故障属于（A）
A、随车诊断B、人工诊断C、备件替代诊断D、故障树诊断
2、使用故障解码器诊断属于（D）
A、随车诊断B、人工诊断C、备件替代诊断D、专用设备诊断
3、以下哪种方法是将系统故障的所有可能原因逐级细化的故障分析方法（B）
A、随车诊断B、故障树诊断C、备件替代诊断D、人工诊断
4、下面属于渐发性故障的是（A）
A、零件磨损B、弹簧折断C、暴胎D、撞车
5、在周围介质作用下产生表面物质损失或损坏的现象属于（D）
A、蚀损B、断裂C、变形D、磨损
6、汽车故障较低的阶段是（B）
A、早期故障期B、随机故障期C、耗损故障期
7、在对汽车进行故障诊断时，首先进行（A）
A、直观诊断B、备件替换诊断C、随车故障诊断
8、在对汽车进行故障诊断时，应（C）
A、进行尽可能多的检测B、尽可能多的分析判断C、尽可能少拆卸零件
9、在对汽车电控系统检测时，最好使用（C）
A、指针式万用表B、数字万用表C、汽车专用万用表
10、车博士是一种（B）
A、汽车专用解码器B、汽车通用解码器C、发动机综合性能检测仪
11、汽车故障率较低的阶段是：
（B）
A、早期故障期B、随机故障期C、耗损故障期
12、在对汽车进行故障诊断时，应（C）
A．进行尽可能多的检测B、尽可能多的分析判断C、尽可能少拆卸零件
13、以下哪个原因与发动机运转不稳有关？
（B）
A、低压电路接触不良B、分火头漏电C、附加电阻断路
14、液力自动变速器的组成，错误的是：
（C）
A、齿轮传动装置B、液压控制系统C、机械控制系统
15、故障指示灯亮表明该车（A）
A、电控系统有故障B、仪表有故障C、有机械故障
五、连线题
1、按故障症状逐级定义和故障原因的分层描述，理清故障分析思路（连线表示）
A汽车动力不足1原因二层
B燃油压力低2最终原因
C发动机动力不足3最初症状
D混合气稀4原因三层
E调压器损坏5原因五层
F回油阀关闭不严6原因一层
G回油阀漏油7原因七层
H密封圈损伤8原因六层
I安装时损伤9原因四级
A——3、B——4、C——6、D——1、E——9、F——8、G——5、H——7、I——9
六、简答
1、汽车故障诊断的基本流程是什么？
2、直观诊断法通过哪些过程判断汽车故障部位?
问、看、听、摸、闻、试、比、测、想、诊
3、叙述电气原理图、电气线路图和电气线束图的区别。
电气原理图是一个系统完整组成的电路全图，主要表达电路控制原理以及元器件之间的相互关系，是分析电路原理的主要工具。
电气线路图的通常是系统某一部分的线路图，主要作用是为了在修理过程中查找检测电路，因此，图中标有线路颜色、线号、元器件编号、插接件端子编号等主要修理信息，是电路检修的重要工具图。
电气线束图是全车各系统线束安装位置、线束名称、接头编号等有关线束资料的总图，其作用在于指导安装线束、修理电气线路以及查找电路接插座。
4、简述“检测”与“诊断”的区别
汽车检测的结果有两个，即通过或不通过。
而到汽车诊断中心或修理厂诊断的车辆一般都是有故障现象的车辆，汽车诊断的结果只有一个，就是找到故障点和查明故障原因。
我国汽车检测分为安全环保检测和综合性能检测；汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测中的一个环节。
包含了“诊”和“断”两个环节。
汽车故障诊断的过程就是由诊断技术人员从汽车的故障现象出发，熟练应用各种检测设备对汽车进行全面综合的检测，完成第一个“诊”的环节，而后运用对汽车原理与结构的深刻理解，对测试的结果进行综合分析后对故障部位和原因作出确切的判断，完成第二个“断”的环节而构成的
5、简述汽车发动机功能性故障症状
功能性故障是指故障具有明显的可感觉到的使用性能发生变化的特征，是指可以感觉到的故障。
例如：
加速不良，转向沉重等。
6、简单分析汽车机械装置的故障率随时间变化过程中的特点
早期故障期
浴盆曲线左侧部分为早期故障期，这是新车或大修过的汽车开始使用的初期,新车出现早期故障是由于设计或制造上的缺陷等原因造成的，大修车出现早期故障主要是由于装配不当、修理质量不高所致。
早期故障可以通过强化试验和磨合加以排除。
该阶段特点是故障率较高，但在此阶段中汽车故障率随时间增加而迅速下降，属于故障率递减型曲线。
偶然故障期
浴盆曲线的中间部分为偶然故障期，又称为随机故障期，其特点是故障率的值比较低，并且相对稳定。
偶然故障期内故障产生的原因：
一是偶然因素造成的，如材料缺陷、操作失误、超载运行、润滑不良、维修欠佳及产品本身的薄弱环节等引起的。
耗损故障期
浴盆曲线的右侧部分为耗损故障期，在这段时期故障率随时间的延长而上升的越来越快，属于故障率递增型曲线。
耗损故障期内故障产生的原因主要是汽车机件的磨损、疲劳、变形、腐蚀、老化衰竭等造成的，确定汽车机件何时进入耗损故障期是汽车生产厂家确定定期更换易损件的理论根据。
7、因果图分析法、故障树分析法的区别是什么？
因果图分析法一种支叉表述方法，它以故障现象为结果，以导致该故障的诸因素为原因用分支分叉的方法绘制成因果相关图。
通过图形的因果关系可以全面分析导致故障现象发生的各种原因，并从中找出故障的主导原因。
故障树分析法是一种图形演绎方法，它以系统的故障作为分析对象，通过对可能造成故障症状的各种故障原因进行分析，用图形表示其发生原因之间的逻辑关系，列出故障症状与故障原因的相互关系图，该图形好像一颗倒置的树，故障树分析系统发生故障的各种可能途径和可靠性特征量，这就是故障树分析。
七、分析题
1、以“汽车动力不足”故障，利用故障树分析法表述故障的可能性。
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