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预制梁施工方法.docx

预制梁施工方法

一、编制依据

1、新疆省三岔口至莎车高速公路路基、桥涵施工招标文件、施工图及其它有关资料。

2、现行《公路设计规范》、《施工技术规范及规程》、《公路工程质量检验评定标准》、《管理规定》、《程序文件》等。

3、公司拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。

4、新疆省公路建设文明工地标准及当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。

二、工程施工组织设计

2.1、工程概况及工程量

本项目位于新疆维吾尔自治区喀什地区巴楚县、麦盖提县、莎车县境内,起点K0+000位于阿克苏-喀什高速公路三岔口互通,终点K235+649.063位于喀什-叶城一级公路(莎车县互通西6KM的位置)。

线路全长233.616KM,公路等级为高速公路,设计速度120KM/H。

本标段SS-1标为新建工程,起迄里程桩号为K0+000~K55+550,全长55.468公里。

桥梁工程共有38座,全线共有20m箱梁152片,30m箱梁112片,40m箱梁24片,共计箱梁288片。

8m空心板702片,13m空心板180片,共计空心板梁882片。

2.2、地形地貌、水文地质情况

本标段起点K0+000~K14和K38+700~K50两段区间属于荒漠,其他区段属于农田或果园边缘。

地质属盐碱土。

2.3、施工前期准备情况

2.3.1人员配备:

根据工程量和日计划生产率,以满足需要且略有富余的原则准备了桩基施工的劳动力,成立桩基施工领导小组,全面负责桩基的施工任务。

具体人员分工见下表

梁场人员配备一览表

序号

岗位

负责人

工作职责

1

项目经理

杨焕科

负责试桩的全面统筹安排和指挥

总工程师

李文军

全面负责试桩施工技术工作,方案的制定

1

项目副经理兼一工区经理

冒新礼

负责试桩实施方案的落实

2

工区技术负责人

董吉洲

负责实施方案的落实、现场施工技术控制

3

工区协调

黄朝玖

负责组织人员、机械设备、物资进场和协调现场一切工作及砼供应

4

工程部

刘蒋峰

施工管理、施工数据记录和过程控制中技术资料积累

5

测量班

雷永军

李军

曹瑞

王静

现场桩位、护桩放样、桩基护筒埋设检查、高程测量、钻孔深度、位置、垂直度等控制

6

安质部

韩瑨

负责现场施工安全防护,确保安全生产,负责质量控制评定和环保控制

7

计合部

孟凡响

负责合同管理、成本控制及单价分析工作

8

物设部

熬玉坤

负责工程所需所有物资及时送样和正常供应,负责机械设备及时到位和正常使用

9

试验室

牛春香

负责桩基泥泥浆及砼常规试验和检测工作,负责试验检测资料的汇总,实验数据的记录

10

机械操作手

22名

负责各种施工机械操作

11

钢筋工

6名

负责钢筋加工及安装,配合桩基就位。

12

电焊工

4名

负责钢筋焊接

13

龙门吊司机

4名

14

砼工

20名

负责砼的灌注

15

普工

120名

2.3.2根据箱梁施工特点,遵循经济、科学、合理的原则,计划箱梁施工配置如下机械设备

箱梁施工机械设备配备表

设备名称

型号规格

单位

数量

备注

水泥砼搅拌站

HZS90

1

位于一工区K15处

预应力张拉设备 

22KW

4

插入式振捣器

6

龙门吊机

QY25

1

砼运输车

8m3

4

附着式振捣器

8

发电机

120KW

2

钢筋切断机

GQ40

2

钢筋弯曲机

GW40

2

钢筋调直机

GT12

2

交流电焊机

BXL-500

3

定型钢模(中模)

5

定型钢模(边板)

5

机械设备进场后先进行检查,然后再现场组装调试,在确认施工机械正常运转后方可用于施工。

2.3.3原材料、水、电以及交通情况

(1)材料

1)水泥由厂提供,等级规格为P·I52.5;

2)粉煤灰由厂提供,等级规格为I级;

3)砂产地为,等级规格为中砂;

4)碎石产地为,等级规格为5~10mm、10~20mm。

(2)工程用水、用电、交通情况

从附近引进饮用水。

从附近电网接入,在预制厂设置1000kw、变压器一台,备用一台发电机。

2.4、技术准备

预应力混凝土箱梁分项工程开工前,做好试验设备和张拉压浆设备、锚具、夹片、千斤顶等的检验标定工作,并且完成混凝土配合比的设计。

编制详细的施工作业指导书,发放至各技术人员及操作人员。

技术负责人对施工人员进行岗前质量标准和技术交底,使每个技术人员及操作人员都熟悉各种规范、规定、施工图纸和操作程序。

2.5、施工场地安排

预制厂设在路基DK13+420处,梁场长430米、宽32米;占地面积13760㎡,负责声道215线三岔至莎车高速公路第一合同段K0+000~K55+550段所有预制梁板和箱梁预制。

三、箱梁施工工艺流程图

施工工艺框图见下页:

预应力箱梁预制施工工艺框图

四、20m、30m、40m预制箱梁施工方案

4.1.1场地平整

预制场设在成型碾压合格的路基上,地基承载力满足施工使用要求,无需另外处理,局部不平整的采用人工整平处理,场地根据施工使用的需要采用C15混凝土进行场地局部硬化。

4.1.2龙门吊机

根据箱梁预制生产的需要,配备2台100t、2台20t龙门吊机用于模版安装、混凝土浇筑、移梁,根据轨道地基承载力要求和地质条件,龙门吊轨道基设在压实路基上,承载力满足要求,为了确保使用安全,采用了钢筋混凝土40×40cm条形基础。

4.1.3钢筋制作与安装

1)钢筋表面洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。

2)钢筋应平直,无局部弯折,盘圆钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

3)钢筋接头采用搭接焊,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊缝。

双面焊缝长度不小于5d,单面焊缝长度不小于10d(d为钢筋直径)。

4)钢筋焊接与绑扎应符合设计及《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)规范要求。

钢筋骨架绑扎前先在底座上画好钢筋间距线,以控制布筋间距,然后绑扎底板纵向钢筋,从中间向两端绑扎腹板钢筋,最后绑扎端头筋。

5)钢筋绑扎结束后要检查波纹管定位钢筋的位置,保护层垫块采用箱梁同标号混凝土制作安装。

当有钢筋与预应力筋冲突时,可适当调整普通钢筋的位置。

6)钢筋骨架和钢筋网的安装在已完工的台座钢板上按工序进行施工,严格控制同一截面上焊缝或绑扎接头面积不得超过总面积的50%。

7)钢筋安装顺序:

底板→腹板→顶板。

钢筋加工安装偏差值规定

序号

检查部位尺寸误差

最大允许误差mm

1

主筋与设计位置偏差

±5

2

箍筋间距偏差

±10

3

腹板筋不垂直度

±10

4

保护层厚度与设计误差

±5

5

定位网钢筋

孔眼尺寸

0,+3

纵向位置

±50

横向位置

±3

6

弯起钢筋位置

±20

4.1.4预应力管道安装

(1)波纹管在室外存放时,时间不超过6个月,不直接堆放在地面上,采取垫高并覆盖等有效措施,防止雨漏和各种腐蚀性气体、介质的影响。

波纹管根据箱梁位置不同,其分为不同的结构形式。

每种结构形式分开堆放,分批使用。

(2)波纹管管道安装

1)波纹管的安装,事先按设计图纸中预应力筋的曲线坐标在两侧箍筋上标出曲线位置。

波纹管的固定采用10#字形钢筋,以防止混凝土浇筑时造成管道偏移或上下浮动。

2)波纹管在安装就位过程中,应尽量避免反复弯曲,防止管壁开裂,同时还应防止电焊火花烧伤管壁。

3)检查的要点为:

坐标位置的检查;波纹管间距和保护层厚度的检查;波纹管变形检查。

4)管道安装完成后,梁长方向允许偏差为30mm,梁高方向允许偏差为10mm,同排管道间距允许偏差为10mm,上下层管道间距允许偏差为10mm。

4.1.5预应力筋与锚固体系

(1)预应力材料必须保持清洁,在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害腐蚀。

如进场后长时间存放时,必须安排定期的外观检查。

(2)锚具、夹具等应设专人保管。

存放、搬运时均应妥善保护,避免沾污、遭受机械损伤。

(3)预应力钢绞线下料时应用钢尺丈量其长度,长度应符合设计要求并保证设计规定的工作长度。

下料时综合考虑张拉工作长度、外露长度、弹性回缩值、张拉伸长值等因素,端头用布料或胶布包扎以利于钢绞线在波纹管中滑动并防止钢绞线端头出现散丝现象。

4.1.6模版制作与安装

预制梁底板采用5mm钢板、外膜采用面板、槽钢、角钢组成框架式钢模版,箱梁内膜采用拆装式钢模版,有两块腹板模板和顶板组成,通过顶杆和横撑制作成拆装式,混凝土浇筑完成,将顶杆和横撑卸掉,模板即可脱落,用绳子将模板拖出即可。

(1)侧模安装

1)安装前检查:

板面是否平整、光洁有无凹凸变形及残余粘浆,模板接口处清除干净。

侧模与端模、底模连接紧密,接缝采用双面胶以防漏浆。

2)检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形。

3)侧模安装完成后,用螺栓连接稳固,并上好全部拉杆。

调整其他紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及平整度。

不符合规定者,应及时调整。

4)模板安装时将梁体预埋件埋入,预埋件位置应准确无误。

(2)内模安装

内模用砼垫块进行定位,内模安装不但要保证尺寸、垂直度,还应保证预拱度线形平顺,安装完成后应对拉杆、支撑等稳固措施进行复测。

(3)端模安装

侧模、内模安装完成后,开始安装端模。

端模为整体模板,用螺栓与外侧模板连接。

模板加工安装偏差值规定

底模部分

序号

检查部位名称

最大允许误差mm

1

横向矢距

2

2

纵向矢距

平顺、偏差不大于梁设计拱度±10%

3

水平面高差

端截面任意两点高差

≤1

其余横截面内任意两点高差

≤5

沿梁长任意两点高差

≤4

4

侧向弯曲

8

5

沿腹板中心线的长度

±20

二、侧模部分

1

梁体高度

±5

2

桥面内外侧偏离设计位置

﹢10,-5

3

腹板厚度

+10,0

4

腹板中心偏离设计位置

10

5

横隔板厚度

+10,0

6

横隔板位置

5

7

腹板及横隔板垂直度

3

8

表面平整度

3

9

预留孔道偏离设计位置

3

4.1.7混凝土施工

(1)混凝土浇筑前检查

1)预制台座坚固无沉陷。

2)检查各预埋构件及波纹管定位是否正确。

3)模板内无杂物积水。

4)开盘前试验人员必须测定砂、石含水率,将混凝土理论配合比换算成施工配合比。

5)开盘前要检查砂、石的质量情况,核实使用原材料与配合比通知单是否相符,数量是否足够生产一片梁。

(2)混凝土浇筑所采用的配合比、集料必须按上报配合比和方案进行控制,不得随意调整,确保所拌合的混凝土各项性能指标与设计一致。

(3)混凝土浇筑工艺

混凝土的浇筑质量从工艺方面进行考虑主要从一下两方面控制:

一是浇筑方法,二是振捣方法。

由搅拌运输车将砼运抵场地,由料斗装料龙门吊起送入模。

首先浇注梁底砼。

待底板混凝土浇筑完成,再从头开始浇注腹板,随后浇筑顶板砼。

混凝土振捣密实的标准是表面平整,不冒泡,不下沉。

振捣采用插入式振捣棒和附着式振动器配合使用。

4.1.8拆模、养生

当混凝土初凝后方可拆除模板。

拆模必须小心,以防碰破边角,影响外观质量。

拆腹板内模后,要认真检查腹板是否存在蜂窝麻面现象。

模板拆除后要及时修整模板,清除模板上的附着物及上脱模剂,用龙门吊将模板转移至需要的台座上安装。

整片梁浇筑完成后及时进行养护,在没有拆模之前采取在模板外侧洒水养护,并在梁顶铺设篷布等覆盖物,使梁处于湿润状态。

拆模后继续养护,在养护的过程中将该片梁的4组试块放在梁的旁边与该梁同等条件养护,以此保证该组试块试验得出准确的数据来确定该箱梁混凝土是否达到可以施加预应力的强度。

4.1.9预应力筋安装及张拉

(1)将经检验合格的钢绞线按计算施工长度下料,钢绞线顺直,编成束,由人工牵引穿入预留的孔道内。

(2)在预制箱梁混凝土的浇筑施工过程中,为防止波纹管变形,被漏浆堵塞,采取先在波纹管内穿入衬芯。

待混凝土浇筑完成抽出衬芯。

(3)当箱梁混凝土达到设计强度的90%且混凝土龄期不小于7天后进行预应力钢束的张拉,张拉从两端同时对称张拉进行。

张拉前对张拉设备进行检验和标定。

通过标定曲线确定油表读书。

箱梁预应力筋钢束共4束,分别是N1、N2、N3,张拉顺序为:

N1、N2、N3。

张拉程序采用分级张拉,记录每一级的压力表读数及伸长值。

(4)预应力筋张拉程序为:

0→10%σcon(做伸长值标记)→20%σcon→100%σcon(持荷2分钟测伸长值锚固),σcon为张拉控制应力。

引伸量采用钢尺直接测量千斤顶油缸的变化。

实测伸长值的计算:

实测伸长值△L=△L1+△L2=(σ3-σ1)+(σ2-σ1)

式中:

△L1-从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值

△L2-初应力以下的推算伸长值,采用相邻级的伸长值

σ1-实测10%张拉力伸长值

σ2-实测20%张拉力伸长值

σ3-实测100%张拉力伸长值

(5)预应力钢束张拉采用张拉力与伸长量双控。

当实际伸长量与计算伸长量超过±6%时必须停止张拉,查明原因后再张拉。

(6)张拉前对每根钢绞线在同一截面上用粉笔做标记,时刻观察粉笔位置,以了解钢绞线是否滑丝,便于及时处理。

(7)张拉完毕,待锚固体系稳定后,对钢绞线进行割丝,必须用砂轮机进行切割,割丝后钢绞线的预留长度不小于30mm。

4.1.10压浆

张拉完毕,经监理工程师检验合格后,立即进行孔道压浆。

预应力张拉完毕后,孔道应尽早压浆。

1)张拉完毕后,应立即将锚塞周围预应力筋间隙用水泥砂浆封锚,封锚砂浆抗压强度达到一定强度时方可进行压浆。

2)为使孔道压浆流畅,并使浆液与孔壁结合良好,压浆前应用压力水冲洗孔道,冲洗直至排出水色清净为止。

3)压浆前应对排气孔、压浆孔、排水孔等全面检查,并对压浆设备进行安装检验。

4)压浆采用真空压浆工艺,压浆泵和抽气泵分别设在构件的两个端头,压浆的最大压力一般宜为0.5~0.7Mpa。

4.1.11箱梁移梁与存梁

1)存梁区基座设在已完成的路基上,采用40cm宽,30cm高的C25混凝土浇筑,两基座距离设在粱的两端临时支座或永久支座的位置,养护达到设计强度后上边既可存放箱梁。

2)箱梁压浆完毕水泥浆强度达到40Mpa时箱梁即可移动到存梁区,吊装采用捆绑式吊装,吊点位置设在背墙前缘线或桥墩中心线的垂直距离90cm处,在箱梁上有预留吊装预留孔,以减少钢丝绳对箱梁摩擦的损坏,采用两台100t龙门吊两端同时配合起吊,有一个专职起重工指挥操作。

3)基座混凝土强度达到设计强度后上边既可存梁,梁底用砂袋找平,防止损坏梁端部位的混凝土,上下叠放两层,箱梁中间同样采用砂袋在梁端部位垫起,上层梁用圆木支撑固定,确保梁体安全。

4)预制梁按日期接近的存放,存梁时间控制在两个月以内,存梁期间覆盖洒水养生,以减少反拱,对于起拱度过大的采取梁上预压与减少起拱。

4.2、13m空心板空心板预制工序

4.2.1、钢筋制作与安装:

首先在底座上标出主筋、箍筋、端模、变截的位置,先按尺寸摆放底层筋,将箍筋倒放,然后摆放主筋,并将主筋与底座箍筋进行绑扎,然后绑扎顶层,分部筋,先绑扎中部钢筋,后绑扎端部钢筋。

4.2.2、波纹管安装:

波纹管采用厂家统一加工,运至现场,波纹管加工长度8m一根,接头用直径大一号波纹管连接,然后用胶带密封,接头波纹管的厚度与胶带封厚度之和不大于3mm,确保接头连接密封,防止浇注砼时堵塞管道,将制好的符合要求的波纹管安装进钢筋骨架,并用定位钢筋固定,确保位置准确,严防错位和下垂,如管道与钢筋发生碰撞,保证管道位置不变,适当挪动钢筋位置,3束钢绞线外波纹管内径50mm。

4.2.3、模板安装

台座两侧模板拼接处粘贴止浆海绵,模板表面涂刷脱模剂,并将锚垫板固定在端模上。

保证锚垫板与波纹管垂直。

模板正式安装前,进行试拼,调整,打磨内表面,各接缝部位贴海绵胶条,防止漏浆,安装模板,从端开始,接着安装侧模,同时,密封波纹管与锚垫板结合处,将螺旋筋调整至锚垫板结合处,模板安装,调整、加固后,检查各部位几何尺寸,无误后进行下道工序。

4.2.4、砼浇筑:

浇筑前严格检查预埋件是否齐全,位置是否准确无误后方可浇筑,空心板砼设计为C50,严格控制砼配合比及骨料粒径,最大粒径不得大于4cm,空心板端2m范围内及锚下砼局部应力大,钢筋密,要求早期强度高,骨料粒径不大于2cm。

保证间隙填充密实,砼采用电子计量拌合,水平运输采用砼搅拌运输车,龙门吊起吊入模,砼浇注方向从空心板的一段循序渐进至另一端,先浇底层砼12cm厚,待底层砼振捣密实后,穿八角芯模,然后充气,芯模的充气压力不超过0.035Mpa,然后检查芯模是否有漏气,芯模与模板接缝是否紧密,如果不紧密,采用海绵或毛毯条进行堵塞。

防止漏浆,如果芯模漏气,应立即找到漏气的地方,将其刷毛,用冷补胶补严。

最后浇注顶层砼,底层和顶层时间间隔不超过1小时,严禁振捣中振捣棒碰撞波纹管,防止波纹管破裂和移位,振捣时采取必要的措施,保证锚具处及端部砼密实,特别是锚下砼,应充分振捣实,严格控制其质量,选用尽量细的振捣棒,让经验丰富的振捣手负责振捣该部位的砼。

4.2.5、砼养护:

砼浇筑完毕后,立即用湿润的毛毯覆盖,终凝后洒水养护。

4.2.6、拆模、养护:

拆除胶气囊芯模的时间应根据气温关系很大,以保证砼不坍陷为度。

气温(℃)

0—5

5—15

15—20

20—30

>30

砼浇筑后(h)

10—12

8—10

6—8

4—6

3—4

当梁体砼养护到一定程度,砼强度达到2.5Mpa时,即可拆模,先拆端模,而后拆侧模,依次从两端向中间拆,拆模后梁体表面应立即遮盖养护,并将紧帖侧模的钢板扳出。

整片梁浇筑完成后及时进行养护,在没有拆模之前采取在模板外侧洒水养护,并在梁顶铺设篷布等覆盖物,使梁处于湿润状态。

拆模后继续养护,在养护的过程中将该片梁的4组试块放在梁的旁边与该梁同等条件养护,以此保证该组试块试验得出准确的数据来确定该箱梁混凝土是否达到可以施加预应力的强度。

4.2.7、穿钢筋线:

梁体砼浇筑完毕后,及时检测预留孔道,如有赌塞需及时清孔,当穿钢束时,把每束钢绞线依次编号,每1.5m的间距用铁丝绑扎,然后在穿束。

为了防止预留孔道被堵塞,在浇筑前波纹管孔道内穿15m长外径为4cm塑料管,在从砼浇筑时至砼初凝,这过程中要不断抽动塑料管,防止水泥浆堵塞孔道。

张拉时间不少于7天,且当锚下砼(梁端2m)强度达到100%,标准强度后,先进行试拉,确认无误后,方可张拉预应力钢束,两端同时张拉和顶锚,预应力钢束张拉方法采用双控张拉,同时控制张拉力及伸长值,钢绞线采用复合(ASTMA416—97)中的低松驰钢绞线,锚具采用具有良好的自锚性能的锚具,根据施工规范,预应力筋张拉程序为:

0→10%σcon(做伸长值标记)→20%σcon→100%σcon(持荷2分钟测伸长值锚固),σcon为张拉控制应力。

张拉时,对称逐级张拉到设计要求,这样可避免侧面弯值过大,一次张拉到位,钢绞线受力不均,每次张拉观察压力表数值,测量记录伸长值,检测有无断丝、滑丝现象,并记录起拱值,看是否在设计范围内,伸长值要控制在6%,不断总结经验,取的经验依据,张拉完毕后,不立即割断工作长度范围内的钢绞线

4.2.8、孔道压将:

张拉完毕后宜尽早进行压浆工作,在张拉完毕10h左右,预应力筋、锚具稳定后,即可进行预应力孔道压浆。

压浆完毕后,用薄片砂轮切断多余的钢绞线,按设计留35cm的钢绞线头,用砼封裹,防锈蚀。

是结构连续处,梁端不封锚,是伸缩缝端,立模用与梁同标号的砼封堵端头。

4.2.9、移梁:

刚压完浆的空心板,不许立即起吊,需等压将达到一定强度,方可移梁。

移梁时用龙门吊浆梁移至梁存储场地。

4.3、8m空心板空心板预制工序

8m空心预制板除没有预应力张拉这道工序外,其他工序和16m空心板预制梁施工工序相同。

五、安全注意事项

1、施工过程中,一定遵守国家和当地政府所规定的安全法律、法规。

2、对用电设施一定安装漏电保护器。

设专人检查维护输电线路及用器具,在配电箱电闸箱设明显的安全警示标牌。

3、机械作业时遵守安全操作规程,对违规操作人员要加强教育。

4、施工作业场地设专职安全员检查不安全因素。

进入施工场地必须戴好安全帽。

5、钢绞线张拉过程中设专职安全员管理施工现场,关键地域更设专人管理,梁的两端属于危险区,在张拉钢束后面设有移动防护墙,为防止钢绞线短丝造成的弹射危险。

7、加强箱梁移动时的安全工作,设专职安全员管理场地。

对从事移梁施工的操作人员,做好安全教育工作,一定按规定的操作程序施工。

8、对饮酒的现场施工人员坚决立即劝离施工现场。

六、质量自检系统及质量保证措施。

1、确保工程质量的措施

工程项目的质量是项目建设的核心,是决定工程建设成败的关键。

本工程施工中,我们将对技术、工艺、设备、从组织机构、管理制度、检测手段抓起,实行全方位,全过程的质量控制,按期保质实现质量一次通过合格率100%目标。

(1)组织保证措施

a、调集具有丰富施工经验的队伍,选派优秀项技术人员及高素质的施工管理人员组织施工,配齐专职质量工程师和质检员,制定相应的对策和质量岗位责任制。

b、建设严格的质量管理制度,坚决杜绝违规蛮干现象发生,并在施工中加强检查落实,做到工程质量“全过程、全方位”监控,定期检查。

c、积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查,提高施工质量。

e、坚持“标准化、规范化、程序化”作业。

(2)思想保证措施

a、对施工人员进行质量教育,宣传本工程建设意义,树立起职工的荣誉感、责任感和使命感,发挥职工的主动性、创造性、使职工在施工中有更高的质量意识。

b、把创优工作列为工地会议重要议题,及时总结创优经验,分析解决存在问题,引导创优工作健康发展。

c、把质量创优作为重要内容,质量保证与职工经济相挂勾,以质量求效益,以质量求生存,以质量求发展。

(3)技术保证措施

a、严格按照施工规范组织施工,人员上场后立即结合工程特点,制定各类工艺和技术质量标准细则。

b、制定切实可行的质量检查程序,使每个施工环节都处于受控状态,每个过程都有质量记录,施工全过程有可追溯性,定期召开质量专题会,发现问题及时纠正,以推进和改善质量管理工作。

c、技术资料资料详实,鉴证完善,能够正确反映施工全过程并和施工同步积累,同时满足竣工交验的要求。

d、同建设单位、设计单位、监理单位联合创优。

e、加强专业技术工种岗位培训,提高实际操作水平。

f、建立严格的原材料、成品、半成品的采购、进场检验及管理制度。

(4)建立健全自检制度

a、自检体系

①成立以第一管理者为首的质量自检体系,完善内部检查制度,实行施工技术部门管理、质量检查部门的管理、监督分离体制,立足自检、自控、责任落实到人,严格考核奖罚。

②自检体系由项目部、施工队两级组成,项目部为自检核心。

项目部质量检查科为实施单位,中心试验室配合,施工队设专职质检员,现场工地试验室,选派合格的质检工程师,配齐质量管理人员,实行质量一票否决制。

③自检体系依据有关法规、标准、规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求,细化分解质量目标,采取有效措施,对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责。

在工序施工和检验过程中,要求质检员、试验员和测量人员不能脱岗,现场丈量、

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