FA247Aen Alignment of hoist machineryBM起升机构安装和调整.docx

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FA247AenAlignmentofhoistmachineryBM起升机构安装和调整

ALIGNMENTOFHOISTMACHINERY起升机构安装和调整

Instructiondescribesgenerallythealignmentofanykindofhoistmachineryandboomhoistmachinery.Hoistmachineryofcontainercrane（STS）isanexampleofthis.

该说明总述了各种起升机构和俯仰机构的安装和调整，以岸桥的起升机构为例。

Inspectionreportofalignmentshallbedoneandattachedintoqualitydocumentation.Consultdesigningdepartment,checkallaligningvalues.BigattentionshavetopayBrakesandtheircomissioning.Beforeinstallinganyropestotheropedrumallaligningandcommissioningofhoistmachinerymustbecompleted.

应完成“安装检测报告”并附属于质量文件。

咨询设计部门，检测所有的调整值。

特别留意制动器以及制动器的调试。

装配钢丝绳于卷筒之前，所有的安装以及调试工作必须完成。

Alignmentofhoistmachinerycanbedonebeforeliftingmachineryhouseonitsplace.Supportinglocationsduringmachineryassemblytimeshallbesamethanfinalfixinglocations.Otherwisealignmentsfail.Whencraneandmachineryhouseiserectedthealignmentofallmachineryneedtocheckagain.

起吊机器房前，可在地面完成起升机构的安装和调整。

机构安装时支撑位置与最终固定位置应一致，否则安装失败。

起重机和机器房吊起后应再次检测该机构。

Checkandstudyallrelateddrawingsofmachineryanditscomponents.

检查和研究所有相关图纸和配套件。

CAUTION:

Readthisinstructioncarefully,incaseofdoubtfulcontactKonecranes

警告：

仔细阅读该说明，如有疑问与科尼联系

CAUTION:

ReadallHealthandsafetyinstructions

警告：

阅读健康和安全说明

CAUTION:

Checkallmachinerycomponentandtheirassemblyinstructionsbeforestartingalilgnment.

警告：

开始安装前，检查所有机构配套件以及安装说明。

CAUTION:

Alignmentofhoistmachinerycanbedonebyprofessionalandeducatedperson.

警告：

起升机构安装和调整应由专业人士完成。

1.Principe原则

Basicprincipeofaligningmachineryistostartfromthebiggestand/orheviestcomponent.Makefinalalignmentofitandstartaligningofthesecondbiggestcomponent.Continueuntilalignmentofallcomponenthavebeendone.

机构安装调整的基本原则：

从最大或最重的配套件开始；调整好该配套件和开始第二大的配套件；继续后续配套件调整直至完成；

2.Aligningofhoistmachinery起升机构安装调整

Whendoingaligningofhoistmachinerythestepsareasfollows:

起升机构的安装调整步骤

-AligningofMachineryhouseaccordingcenterlineofCrane.

-根据起重机中心线，安装调整机器房

-AligningofRopeDrum,Drumcouplingandgearreducer

-安装调整钢丝绳卷筒、卷筒联轴器和减速器

-Aligningofmotor,brakesandothercomponents

-安装调整电机、制动器和其它配套件

Picture1.Hoistmachineryinsideofmachineryhouse.1.CenterlineofCrane,2.Centerlineofropedrum,3.Referencelineofmachineryhouse,4.Drumcoupling,5.Clutch,6.Gearreducer,7.Normalbrake,8.Emergencybrake,9.Machineryhousewall,10.Bearinghouse

图1.机器房内起升机构1.起重机中心线2.卷筒中心线3.机器房参考线4.卷筒联轴器5.离合器6.

齿轮减速器7.高速轴制动器8.紧急制动器9.机房壁10.轴承支座；

2.1.AligningofMachineryhouse起升机构安装调整

AligningofM-houseshallbedoneaccordingtoCenterlineofCrane.DuringfabricatingitisrecommendedtomakefollowingCenterlinemarkingstotheM-housebasement.Allmarkingsshallbemadesothattheycanbeseenlater.

机器房应根据起重机中心线进行安装。

机房底盘制作过程中，要求在机房底盘上标识如下中心线，这些中心线可以在后续工序进行识别。

-Centerlineofcranemarkingsonthetopsideofbasementandalsoundersideofbasement.起重机中心线（标识于机房底盘顶面和地面）

-Refefencelinemarkings（item3onpicture1）onthetopsideofbasementandalsoundersideofbasement.参考线（标识于机房底盘顶面和地面）

Previous“referenceline”markingshallbeexactlyperpenticularrelating“CenterlineofCrane”–marking.Referencelinecantakenandmovefrommachinery-housefixingbores（ifany）orfromothergeometricalelementwhichrepresentexactperpenticularityfromcranecenterline.Reference-line-markingcanbeusedwhendoingaligningofhoistmachinery.

上述的参考线应精确的垂直于对应的起重机中心线。

参考线可以机房底盘上的孔（如果有）或从垂直于起重机中心的几何元素上获得。

1.

2.

2.1.

2.2.AligningofRopedrum钢丝绳卷筒的安装和调整

RopedrumwillbeassembledandalignedtogetherwithGearreducer.Pianowireorlinemarkingcanbedoneaccording“reference-line”-marking（item3,picture2）.

Checkdistance（D1inpicture2）fromropedrumtoreferencelineinthebothendofropedrum.Differencecanbe1mm/mmaximum.（Checkthisvaluefromdesigndepartment）.

钢丝绳卷筒应该与减速器一起装配和调整。

根据参考线拉装配钢丝或划装配线（见图2，项目3）

Picture2.AligningofRopeDrumbycheckingdistance（D1）fromwithpianowire（“referenceline”（3））.

图2.通过检测距离D1（卷筒边到参考线）调整钢丝绳卷筒

2.3.AligningofBearinghousing轴承支座的调整

Bearinghouse,oppositesidetogearreducer,ofropedrumhavesphericalbearing.Purposeofthatistocompensatedeflectionoflongropedrum.Bearinghouseshallbealignedsothatitisparallelcomparingflangeofropedrum.

钢丝绳卷筒轴承支座（与减速器对应侧）设有滚珠轴承。

目的为补偿较长的卷筒的变形。

轴承支座应调整为平行于对应的卷筒法兰。

Checkdistance（D2inpicture3）bothsideofbearinghousebeforefinaltorquingoffixingscrews.Alingmentshallbelessthan1mm/m.（Checkthisvaluefromdesigndepartment）

最终紧固螺丝前，检测图3中的尺寸D2。

平行度误差应小于1mm/m（核对设计部给定值）

Picture3.Bearinghousehavesphericalbearing.Dimension（D2）shallbeequivalentbothsideofbearinghouse.Differenceshallbelessthan1mm/m.Takemeasuringfrommachinedsurfaces.

图3.轴承支座设有滚珠轴承。

尺寸D2在轴承支座两侧相等。

偏差应小于1mm/m。

从机加工面处测量。

2.4.AligningofGearReducerandDrumcoupling减速器和卷筒联轴器的调整

AligningofgearreducerandDrumcouplingshallbemadetogetherwithaligningofropedrum.AxialpositionandAngularalignmentofdrumcouplingneedtoadjust.Alltheseshallbedonetogethersametime.Socalled“fixingplates”areunderGearreduceralllegs.Thosewillbeweldedduringassemblyandaligningofthesecomponents.

减速器和卷筒联轴器的调整应和卷筒一起进行。

卷筒联轴器需要调整轴向定位和角度定位。

轴向和角度定位必须同时进行，同时满足。

减速器底座下面的固定板应在完成这些配套件的安装和调整后再焊接。

2.4.1AxialPositioningofDrumcoupling卷筒联轴器轴向定位

Axialpositioningofdrumcouplingshallbemadesothatindicatorismatchingwith“axialsettingline”,seepicture4.Differenceshallbelessthan±0,9mm（Checkthisvaluefromdesigndepartment）.

卷筒联轴器通过指示器与测定线的配合程度来调整轴向定位，见图4.指示器与测定线的偏差应小于±0.9mm（核对设计部给定值）

Picture4.Drumcouplinghaveindicator.Indicatorshallmatchwith“axialsettingline”.

图4.带指示器的卷筒联轴器。

指示器应与轴向观测线相配。

2.4.2AngularalignmentofDrumcoupling联轴器的角度定位

Angularaligningof“Drumcoupling”shallbemadewithappropriateDialTestIndicator.Somecasesnormaldialindicatorusedinmachiningworkshopsaretoobigandnotsuitable.LeverTypeDialtestindicatorisproperdeviceforthatcase,seepicture5.

Fabricatorneedtoprepare“Hand-madefixingframe”（seepicture5）accordingtoshaftdiameter,typeofdialindicator,andexistingspace.

卷筒联轴器的角度定位通过合适的千分表测定。

一些情况在机加工车间使用的法向千分表太大不适合。

杠杆式的千分表在此适用，见图5.装配工需要根据轴径、千分表类型和实际的空间，手工制作固定圈（见图5）

Picture5.InspectionofAngularalignmentofdrumcouplingwithDialtestindicator.A）HandmadefixingframeforDialtestIndicator.B）DialtestIndicator,Levertype.

图5.采用杠杆千分表检查卷筒联轴器的角度偏差。

A）固定千分表的手工制作的固定圈。

B）杠杆式千分表

DialtestindicatorDimensionneedtoinspectandrecordinfourpointsat90deg.

Rotatingofdrumcanbedonebyrotatingbrakediscwithhand.Brakeshallbeopened.

Rotateropedrummanyrounduntilthereisnoanyaxialmovementwithinoneround.

BiggestDimensiondifferencewithinoneroundshallbelessthan0,4mm/m.（Checkthisvaluefromdesigndepartment）.

千分表每转检测并记录4个点（每90°检测一个点）。

通过选择制动盘来选择卷筒。

制动器应打开。

选择卷筒多圈直到保证一圈内没有轴向位移。

一圈内最大的尺寸公差应小于0.4mm/m（核对设计部给定值）

2.4.3AligningandFixingofGearReducer减速器调整和固定

All“fixingplates”shallbeboltedundergearreducerlegsbeforeliftingreduceronthebasement,seepicture6.Usemaskingtapearoundscrewinordertocenterizeboltholeofreducerbodyandthreadholeoffixingplate.Screwshallhavesmalltorque.Noshimplatebetweengearreducerbodyandfixingplate.

提升减速器到支座前应先将固定板与减速器底座螺栓连接，见图6.采用胶带包裹螺栓以使固定板和减速器螺纹孔尺寸对中。

部分扭矩螺栓。

减速器和固定板间无垫板

Airgapbetweenfixingplateandbasementshallbefillwithshimmplates.ShimmplatesThickness0.2–3,00mmcanbeused.Biggestremainingclearanceshallbelessthan0,2mm,Usefeelergauge.Shimmingshallbemadetightandcarefullybecauseincaseofairgapthefixingplatewillgodown（weldshrinking）whenweldingortackweldingofit.

固定板与减速器支座的间隙通过垫板调整；垫板的厚度范围为0.2-3mm之间。

最大残余间隙为0.2mm，塞尺检查。

仔细调整垫板，保证垫板间紧密以免由于焊接收缩导致固定板下降；

Picture6.FixingofGearReducer.All4legofgearreducerhaveweldable“FixingPlate”.Dependsonbasementsituationsomeshimplatesneedtouseunderfixingplate（Fillingofgap）.

图6.减速器固定.减速器底座的四个脚均装有可焊的固定板.根据支座情况，用垫板调整减速器（填充间隙）

Tackweldingoffixingplatescanbedonewhen:

满足以下条件后方可点焊固定板

-Noairgapbetweenfixingplateandbasement（propershimming）

-固定板和支座无间隙（合适的垫片调整）

-AxialpositioningofDrumcouplingisOK

-卷筒联轴器轴向定位合格

-AngularalignmentofDrumcouplingisOK

-卷筒联轴器角度定位合格

-Grooveiscleanandfreefromoil,rust,dirtyandallotherdefects

-坡口清除油污、灰尘以及其它杂质

-ApprovalfromKonecranessupervisor

-科尼监理批准

Tackweldall4fixingplatesaround.Somea5and15..20mmtackweldand100mmspacebetweentackscanbeused.

四周点焊各固定板。

点焊焊缝采用a5，焊缝长15-20mm，焊缝间隙100mm。

AftertackweldingCheckangularalignmentofdrumcouplingagain.Ifvalueistoobigopentackweldingsanddoaligningandshimmingagain（oneormoreleg）.

点焊后再次检查卷筒联轴器的角度定位。

如果值太大，打开焊缝重新调整，再次垫片调整一个或多个减速器支腿。

FinalWeldingofFixingplatecanbedonewhen:

满足以下条件后方可最终焊接固定板

-Tackweldingiscompleted,inspectedandaccepted

-点焊完成，检查合格

-AllAlignmentsareOK

-所有的调整定位合格

-Preheatingofweldgroovehavebeendone

-预热焊接坡口完成

-ApprovalfromKonecranessupervisor

-科尼监理批准

Checkweldsizefromdrawings.Incaseshimminghavebeenmadeweldneedtoincreaseaccordingly.检查图纸焊缝尺寸，根据垫片调整情况，增加相应的焊缝的大小。

2.4.4Specialtools&hintswhendoingGearReducerassembly

减速器装配的特殊工具和提示

Whendoinggearreducerassemblysomespecialtoolsandworkmethodscanbeusedinordertomakeassemblyeasierandfaster.Hereareshown3Hints,seepicture7.

装配减速器时，为了装配更容易和快捷，应采用一些特殊的工具和工作方法。

下列3个提示，见图7。

Hint1.（seepicture7）.DrillandmakeM30sizethreadintomachineryBasement.Onethreadintoeverylegposition.Thismakesshimmingworkmucheasier.LiftingtherecudercanbedonerbythisM30screwwhenputtingshimplat