快递物流发展现状的调研三篇.docx
《快递物流发展现状的调研三篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《快递物流发展现状的调研三篇.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
快递物流发展现状的调研三篇
快递物流发展现状的调研三篇
篇一：
对XX快递物流发展现状的调研
一、当前快递服务业发展的现状
当前，我国快递服务业正迎来历史上最好的发展机遇。
据国家邮政局20XX年全国首次快递服务统计调查显示，快递业需求旺盛，发展速度明显高于国民经济及第三产业，快递业务较第三产业增加值增幅高出14.7个百分点，为20%。
所有被调查快递企业的从业人员数量增长36.3%，快递业务量增长22.4%，快递业务收入增长25%。
初步测算去年国有、民营、外资快递企业分别实现快递业务收入148.4亿元、52.4亿元、98.8亿元，分别占快递业务总收入的49.5%、17.5%、33%。
民营快递企业业务收入虽然较国有和外资占比较少，但凭借其灵活的经营方式、相对低廉的服务成本等，在国内同城快递业务市场中优势比较明显。
我国快递业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济做出了重要贡献，已成为推动我国社会经济发展和改善人民生活质量的一支重要的力量。
二、XX物流公司发展现状
XX快递公司成立于20XX年，XX物流公司品牌创建于1993年，隶属于XX有限公司。
是中国最早经营快递业务的品牌之一。
主要提供跨区域快递业务，中国大陆使用较多。
集团主要通过加盟的形式与当地快递公司合作，形成一个较为松散的联盟，联盟内互相流通无需费用。
发展历程：
1）1993年初以几个人，几辆自行车开始，专营以上海和杭州之间的报关急件直送业务，在上海松江小昆山经济开发区成立了XX有限公司。
“XX”是在我国改革开放的大背景下应运而生的。
公司总部地址：
XX，占地面积：
33571平方米，建筑面积12518平方米。
2）1995年在上海、宁波、金华和东阳布点，开始扩大业务。
3）1996年在南京、苏州设点，在长三角布点成功，形成网络雏形。
4）1997年在北京、广州等大城市设点，业务开始增大，标志着XX进军全国的战略吹响号角。
5）20XX年公司迎来成立10周年之际，确立了“客户与XX双赢，网点与总部双赢，公司与员工双赢”的企业宗旨。
6）20XX年3月29日获得ISO9001：
2000国际质量管理体系认证证书。
7）20XX年全国网络产值10亿元，营业税总计4000多万元，在长三角地区市场的小件份额已达30%，稳居长三角同行业之首。
8）20XX年销售额突破36亿元，年快件量1.3亿票，市场份额占30%--70%，已成为快递业中的品牌企业。
9）20XX年全国总计有800多个网点，公司从业人数达3万多人。
公司总部大专及大专以上学历的占15%。
10）20XX年3月，XX快递公司在上海市青浦区公司新址举行了隆重的总公司新址乔迁庆典活动和20XX年网络年会，主题标语为：
齐心协力，再铸辉煌，拉开了二次创业的序幕。
采用加盟和承包制，网点迅速扩张。
三、XX在全国与南宁的布局
1）在全国的布局
北京1个网点、上海47个网点、福建省70个网点、广东省86个网点、江苏省75个网点、浙江省89个网点、吉林省45个网点、黑龙江80个网点、山东省106个网点、河南省123个网点、重庆29个网点、天津1个网点、辽宁省53个网点、河北省141个网点、内蒙古58个网点、云南省110个网点、四川省115个网点、山西省107个网点、安徽省75个网点、江西省88个网点、湖南省93个网点、广西89个网点、贵州省80个网点、湖北省74个网点、宁夏18个网点、海南省18个网点、西藏2个网点、青海省17个网点、甘肃省71个网点、陕西省93个网点、新疆52个网点、澳门1个网点、香港7个网点、台湾省1个网点。
2）在南宁的布局
XX物流公司在南宁一共有9个网点，其中隆安县1个网点，武鸣县1个网点，横县2个网点，宾阳县1个网点，上林县1个网点，马山县1个网点，兴宁区2个网点，青秀区1个网点，江南区2个网点，西乡塘区2个网点，良庆区2个网点，邕宁区1个网点。
四、XX存在的问题
1、送货速度慢
XX快递公司迅速占据市场的同时，有关其服务质量的投诉也逐年增加，其中送货速度慢是消费者反映最普遍的问题。
对此，有业内人士说，各公司有自己的送货时限，通常是货物到达目的地后的当日或者次日送到消费者手里。
但个别公司为了压低成本，只有几个业务员去广揽业务，口头上向消费者承诺得很好，但由于人手紧，派送能力有限，根本无法及时将货物送到消费者手里，所以快递自然变成了慢递。
2、服务态度差
快递业也是一个服务行业，对于这种新鲜的服务业，仍有大量的消费者处于尝试的阶段。
快递客服成为大众人民学习中的老师，我们大学生知道的相对于比较多，但是我们的父母却了解的很少。
在使用快递的时候，他们需要更多的解释，更好的服务。
如今的年轻人崇尚网购，网购的一大组成部分就是物流。
3、企业认同感不强
XX的地方业务承包给个人然后给个人提成来降低公司的运营成本。
但是为了降低成本而演变成了降低服务质量。
送货员打电话给顾客的时候都是在某地方几点之前如果不来取件的话那就收不到这样的话语，一点也没有服务业员工应有的态度。
这样的问题跟公司缺少培训有关。
偶尔抱怨的话，他们会说这个要问公司怪公司，而且只是说我只负责把东西送到就是了的思想。
没有为公司在外面树立良好的企业形象，缺少企业员工的认同感。
中国快递的现状是：
客户在不断地杀价，同行在不断降价，公司的利润越来越低，服务越来越差。
中国快递人一定要将靠体力挣钱和靠智力挣钱结合起来，这样才有出路，才能生存得下去。
而公司的管理层显然在这个方面缺少认知，在对待员工也企业形象方面没有根本的认知。
4、内部管理混乱，企业高层管理不善和认知不足
送货慢反应了企业高层对待快递企业的核心价值上存在偏差，侧面反映出企业高层对待快递业认知的不足。
而客服部以及送货员工的素质和态度问题则放映出了企业在管理上出现了混乱。
内部企业的管理混乱还反映在员工对待企业认同感的问题上，一个企业的员工代表了外在的形象，可是由于管理混乱和认知度不足，导致了企业形象和服务质量上与预期的相差很远。
5、品牌宣传力度不够，树立的口碑不良
在南宁XX的品牌知名度远远落后中通，圆通，顺丰这样的快递公司，更别说联邦快递这样的国际巨头。
XX走的是低端路线，不过价钱与其他公司相差无几，并且目前顾客心目各公司中价位差别不是很大。
加上XX由于送货时间慢，在南宁的利用XX快递往外地发货的相对收货顾客少。
如果顾客往外地发送快件，调查结果显示，更多的潜在消费者选择EMS,中通，顺丰这样的知名度高的快递公司。
6、快递费用高
近年来一直强调降低物流成本，提高效益。
中央通过降低物流业的税收，以及取消二级公路过路费的收取等等措施。
可是往往事与愿违，快递业的费用没降却增了。
快递费用的增加同时强烈的影响了网购。
五、对南宁XX快递物流公司的建议
1、强化企业使命和经营理念
不论在高层还是下属的员工，都应该有这样一个认识，企业的宗旨不仅仅是追求当前利润最大化，企业积极参与市场竞争的目的也不仅获得最大利润，企业的使命或者说企业所追求的终极目标应该也必须是通过为客户提供产品和服务，实现企业长期利润最大化。
可以为南宁XX公司做一个使命表述：
未来十年的经营与发展过程中，公司基本形成了自己的企业使命以服务社会为愿景，致力于拉近人与人之间的距离，让客户享受优质的服务，为员工提供高于当地平均水平的生活实力。
企业经营理念是企业指导员工进行日常行为。
一个快递企业的核心价值是为顾客奉献高效快捷的服务，简单的说是为顾客节约价值。
企业的业务围绕这个企业核心价值来进行运营，这个就是所有员工应有的基本常识。
经营理念公司的经营理念是公司效益与员工实惠同步，企业发展与社会使命一致，员工靠企业生存，企业靠员工发展。
针对企业高层在对公司的核心价值认知上的不足，企业应该针对高层进行培训，强化高层对企业核心价值的认知，只有高层对企业认知的清晰化，掌舵的高层才能把企业这条船引导上成功的彼岸。
培训的内容应该包括对快递企业管理，快递企业的经营理念，员工的管理。
针对员工企业认同感不强的问题，也应该进行对基层员工的培训，给他们传输企业的经营理念。
通过一系列的培训，把员工的素质提升上来，才能把企业的外在形象传输给顾客，提升企业的认可度。
2、公司操作规范化，严格实行限时送货
送货慢是因为企业想要批量送货降低成本，导致了送货时间上的延时。
企业进入了最求短期利润最大化而降低服务质量的误区。
送货的时间管理上出现了混乱的现象，这个是由于公司没有按照规定的章程进行经营。
而各类层次的物品应该进行严格的送货时间限制，如果有些地方没有办法进行时间上限制送货时间的安排，那么要把该地方毫不犹豫的进行排除，快递业的核心是给顾客节约时间，所以，时间就是产品，时间就是跟顾客收取费用的砝码，只有把时间掌握好，才能赢得顾客的满意，才能提升品牌的形象。
在竞争十分激烈的快递业市场中，要想继续生存下去，面对国内外企业的围剿，需要企业为放弃短期的利润赢得企业的生存环境。
企业应该给电子系统进行升级，严格管理货品的时间，一旦发现货品时间滞留，就应该放弃小的利润，去为企业赢得良好的口碑和争取时间。
3、加强品牌宣传力度，提高企业知名度
因为南宁XX快递公司的知名度远远落后与中通，圆通，顺丰这样的快递公司，更别说联邦快递这样的国际巨头。
南宁的顾客更多的是用XX接收快件，而往外发送货件的时候XX快递的知名度就决定了他在与其他快递公司竞争中处于下风。
南宁XX快递公司可以在送货顾客和接收快件的顾客当中发放XX企业的宣传单，因为他们是一群经常使用快递的消费群体。
还有学习宅急送的方法，在大学校园里进行宣传，在大学生准备离校之际，进入校园与学生进行交流，为即将毕业的学生寄送物品。
因为即将离校的和在校的大学生都是潜在的消费群体，这是一个很快提高企业知名度的捷径。
在淘宝，易趣这样的大型购物网站上的南宁店面发送做广告邮件。
篇二：
快递行业发展情况调研报告
20xx年上半年，全国规模以上快递企业业务量完成6．9亿件，同比增长26％，收入完成196亿元，同比增长23％。
到20XX年，中国物流市场规模将达到l1972亿元，并将每年保持20％的增长速度。
而随着中国物流市场的全面开放，中国快递业正迎来最佳的发展时期。
中国邮政一家。
独霸天下”的国内快递行业格局的打破，国外快递企业大举扩张，我国快递业出现了国营、外资、民营等多经济主体、多运输方式相互竞争的市场格局。
外国“列强”资金雄厚，硬件条件优越，品牌优势显著；国营“巨头”网络完善，背景深厚；而民营快递业充满了生机和活力，是这场竞争中的生力军。
这是一场没有硝烟的战争，民营快递企业如何在这场实力相差悬殊的竞争中脱颖而出是目前亟待解决的问题。
一．调研结果
各种成本的不断上涨等因素的影响，依托廉价劳动力发展，同质化导致“低价”恶性竞争正在为民营快递业带来生死挑战。
中国快递咨询网预计，20xx年民营快递企业的数量将减少30％以上。
民营快递企业具有它独特韵运营方式和自身不足，总体而言有利有弊。
特点如下：
1．八成公司注册资金低八成民营快递公司注册资本不足50万元i公司规模不足，小到2。
3人，大到几百人至上千人。
在民营快递业中，北有宅急送，中有XX，南有顺丰，再加上圆通、韵达，在民营企业中居前五位。
在国内市场上，市场占有率第一的仍然是ems，即使在中国国际快递市场，ems也居于前三位之列。
信誉上ems的安全性较高，投递的速度较慢，民营快递则相反。
成本费用方面，ems的成本费用较高，民营快递的成本费用较低。
2．民营快递公司运营形式简单民营快递公司运营分为自营和加盟两种形式，自营的所有网点由公司统一出资、统一招聘、统一管理，自营快递公司对下属网点的控制力强，代表有ems、顺丰和宅急送。
加盟式的每个网点都是独立的，和总公司签订合作协议，使用同一个品牌，自负盈亏，采取这种模式的主要有XX、圆通，中通等。
3、民营快递的社会形象欠佳
国内民营快递的从业人员在30万左右。
在从业人员中，有农村剩余劳动力，有下岗工人，有待业人员。
工作人员特别是业务员，总体特点如下：
一、人员素质较低；二、是服务不规范；三、是举止不文明。
许多写字楼挂出这样的牌子：
快递不得入内；有的写字楼让快递从后门进，避免快递从前门进影响单位的形象。
4．民营快递公司职业道德和服务意识淡薄由于这个行业利润较大，投资较小，见效快，相对于其它行业，操作上技术含量不高，只需实务经验，市场需求又大，比较容易进入这个市场。
另外，国内快递公司特别是民营快递普遍存在着唯“钱”是图，急功近利或经营上的短期行为；操作不规范、交通工具落后，个人简历通讯工具简单以及没有系统的管理“软件”等现象。
因此投错件，发错件，损坏件，丢件，不能按时投递，服务态度差，快件中经常有危险品，包装简陋和快递公司间的相互报复等现象屡见不鲜。
有的民营快递公司月丢件率高达2％一5％。
5．服务网点不完善民企快递的服务网点不够健全，没有拓展业务规模，对于公司在偏远不发达地区发展没有考虑完善，而是通通挤向大城市。
没有战略性规划公司将来整体化提高，做大。
他们中的大部分企业的主营业务是以陆路运输为主的国内快递业务。
再加上快递业的准入门槛较低，市场还不成熟，导致了激烈的市场竞争。
二．改进措施
1．树立品牌对企业进行定位与包装，逐步形成知名品牌的快递企业。
根据自由市场竞争理论，在拥有大量原子型企业的市场中，单一的企业是价格的接受者。
民企快递要取得竞争优势地位，靠价格战是绝对行不通的，必须靠差异化竞争战略，做出自己的品牌，工作总结让顾客在同等的价格水平享受不同于其它快递公司的服务。
目前中国快递业中最具代表性的民营快递企业为宅急送和深圳顺丰速运公司。
当它们刚起家时，也是不知名的小企业，但它们十分注重品牌的经营，在短短几年之内，就成为民营快递企业中的佼佼者。
当然品牌树立还有一段很长的路要走。
当前的首要任务是要整合资源，寻找自己的优势所在，如在速度或售后服务方面形成独有的品牌，不断提升自己的实力和品牌，在众多类似的竞争对手中脱颖而出，逐渐做大做强，否则就会面临新一轮洗牌的危险。
2．提升员工素质众所周知，快递业的准入门槛并不高，民企如XX许多从业人员都是初中毕业学历。
由于门槛低，企业吸引高素质人才的能力有限，导致从业人员的素质整体上不高由于带来的是企业服务质量和服务意识的不强。
另外，有些货物的丢失如～陕递的手机，收到的石头”肯定是公司员工所为，所以必须从上到下提高，包括上门服务的收派员的素质，加强从业人员培训学习，提高诚信服务水准，更好的维护广大消费者合法权益。
还有就是加强沟通技巧的改进和培养。
因为未能在约定的时间送（取）件，用户很可能会对业务员产生意见，而当业务员面对用户的质疑时，如果解释不好就可能引发用户对企业服务态度的不满意。
这时工作人员最好不要跟客户吵起来，要注意沟通方面的技巧．企业可以适当对这方面进行培训。
尤其是那些上门服务的收派员，他们的服务态度非常重要。
优化服务企业的品牌不是靠外在的宣传就能够维持的，更重要的是要有企业内在实力的支撑，这就需要企业提升服务质量。
速度快、服务好，时效性是快递业者的核心竞争力之一。
而民营快递企业就要充分发挥自己灵活的优势，提供快速、准确、安全的服务。
（1）提供多元化服务适当延长服务的时间以满足一些特殊顾客的需求。
很多私营企业上班时间不固定，他们希望客户一个电话，就能派服务人员上门取件，并保证按时送达收件人手中。
对于这些公司来说，快递企业最好能够提供24小时全天候服务。
但这项服务会大大提高企业的成本，所增加的业务收益量甚至可能难以弥补企业额外付出的成本，所以快递公司在提供这项服务时要谨慎。
但灵活的中小民营企业在服务时间上具竞争力，可以与这些公司进行协商，适当地延长服务时间，以争取更多的顾客源，同时通过差异化服务，扩大企业的市场知名度，树立品牌。
此外，提供延伸服务，如快件的安全性包装、代办商务手续等。
这不仅可以提高企业的业务量，而且可以为不同的顾客提供别具特色的服务项目，满足不同群体的需求。
（2）民营快递，必须在“快”字上微文章只有投递得快，快件才会增值，市场份额也会随之增加。
如宅急送的核心产品。
2d10”和“2d17”。
所谓2d10是指当天下午5点上门收货，第二天上午10点钱送货到门，即。
开门见货”，保证客户上班就能收到货。
2d17是指当天下午5点上门收货，第二天下午5点之前送货到门。
宅急送这样的核心产品极大地满足了客户的速度要求。
4．加强网点建设国际快递公司在中国开设的网点不但位于业务景较大或能够盈利的地区，对于大量像XX快递的中小规模的民营快递企业而言，扩大网点数量是做大做强企业所必经的环节。
在企业发展前期，要集中精力做好一两个同城市场，并逐步扩建。
篇三：
关于快递行业发展情况调查报告
一、调查结果
各种成本的不断上涨等因素的影响，依托廉价劳动力发展，同质化导致低价恶性竞争正在为民营快递业带来生死挑战。
中国快递咨询网预计，20XX年民营快递企业的数量将减少30％以上。
民营快递企业具有它独特韵运营方式和自身不足，总体而言有利有弊。
特点如下：
在国内市场上，市场占有率第一的仍然是EMS，即使在中国国际快递市场，EMS也居于前三位之列。
信誉上EMS的安全性较高，投递的速度较慢，民营快递则相反。
成本费用方面，EMS的成本费用较高，民营快递的成本费用较低。
2、民营快递公司运营形式简单民营快递公司运营分为自营和加盟两种形式，自营的所有网点由公司统一出资、统一招聘、统一管理，自营快递公司对下属网点的控制力强，代表有EMS、顺丰和宅急送。
加盟式的每个网点都是独立的，和总公司签订合作协议，使用同一个品牌，自负盈亏，采取这种模式的主要有XX、圆通，中通等。
3、民营快递的社会形象欠佳
国内民营快递的从业人员在30万左右。
在从业人员中，有农村剩余劳动力，有下岗工人，有待业人员。
工作人员特别是业务员，总体特点如下：
一、人员素质较低；二、是服务不规范；三、是举止不文明。
许多写字楼挂出这样的牌子：
快递不得入内；有的写字楼让快递从后门进，避免快递从前门进影响单位的形象。
4、民营快递公司职业道德和服务意识淡薄由于这个行业利润较大，投资较小，、见效快，相对于其它行业，操作上技术含量不高，只需实务经验，市场需求又大，比较容易进入这个市场。
另外，国内快递公司特别是民营快递普遍存在着唯钱是图，急功近利或经营上的短期行为；操作不规范、交通工具落后，通讯工具简单以及没有系统的管理软件等现象。
因此投错件，发错件，损坏件，丢件，不能按时投递，服务态度差，快件中经常有危险品，包装简陋和快递公司间的相互报复等现象屡见不鲜。
有的民营快递公司月丢件率高达2％一5％。
5、服务网点不完善民企快递的服务网点不够健全，没有拓展业务规模，对于公司在偏远不发达地区发展没有考虑完善，而是通通挤向大城市。
没有战略性规划公司将来整体化提高，做大。
他们中的大部分企业的主营业务是以陆路运输为主的国内快递业务。
再加上快递业的准入门槛较低，市场还不成熟，导致了激烈的市场竞争。
二、改进措施
1、树立品牌对企业进行定位与包装，逐步形成知名品牌的快递企业。
根据自由市场竞争理论，在拥有大量原子型企业的市场中，单一的企业是价格的接受者。
民企快递要取得竞争优势地位，靠价格战是绝对行不通的，必须靠差异化竞争战略，做出自己的品牌，让顾客在同等的价格水平享受不同于其它快递公司的服务。
目前中国快递业中最具代表性的民营快递企业为宅急送和深圳顺丰速运公司。
当它们刚起家时，也是不知名的小企业，但它们十分注重品牌的经营，在短短几年之内，就成为民营快递企业中的佼佼者。
当然品牌树立还有一段很长的路要走。
当前的首要任务是要整合资源，寻找自己的优势所在，如在速度或售后服务方面形成独有的品牌，不断提升自己的实力和品牌，在众多类似的竞争对手中脱颖而出，逐渐做大做强，否则就会面临新一轮洗牌的危险。
2、提升员工素质众所周知，快递业的准入门槛并不高，民企如XX许多从业人员都是初中毕业学历。
由于门槛低，企业吸引高素质人才的能力有限，导致从业人员的素质整体上不高，由于带来的是企业服务质量和服务意识的不强。
另外，有些货物的丢失如陕递的手机，收到的石头肯定是公司员工所为，所以必须从上到下提高，包括上门服务的收派员的素质，加强从业人员培训学习，提高诚信服务水准，更好的维护广大消费者合法权益。
还有就是加强沟通技巧的改进和培养。
因为未能在约定的时间送（取）件，用户很可能会对业务员产生意见，而当业务员面对用户的质疑时，如果解释不好就可能引发用户对企业服务态度的不满意。
这时工作人员最好不要跟客户吵起来，要注意沟通方面的技巧、企业可以适当对这方面进行培训。
尤其是那些上门服务的收派员，他们的服务态度非常重要。
优化服务企业的品牌不是靠外在的宣传就能够维持的，更重要的是要有企业内在实力的支撑，这就需要企业提升服务质量。
速度快、服务好，时效性是快递业者的核心竞争力之一。
而民营快递企业就要充分发挥自己灵活的优势，提供快速、准确、安全的服务。
但这项服务会大大提高企业的成本，所增加的业务收益量甚至可能难以弥补企业额外付出的成本，所以快递公司在提供这项服务时要谨慎。
但灵活的中小民营企业在服务时间上具竞争力，可以与这些公司进行协商，适当地延长服务时间，以争取更多的顾客源，同时通过差异化服务，扩大企业的市场知名度，树立品牌。
此外，提供延伸服务，如快件的安全性包装、代办商务手续等。
这不仅可以提高企业的业务量，而且可以为不同的顾客提供别具特色的服务项目，满足不同群体的需求。
4、加强网点建设国际快递公司在中国开设的网点不但位于业务景较大或能够盈利的地区，对于大量像XX快递的中小规模的民营快递企业而言，扩大网点数量是做大做强企业所必经的环节。
在企业发展前期，要集中精力做好一两个同城市场，并逐步扩建网点，不能始终局限于一两个城市的同城快递业务，更不能一窝蜂地挤在一些大城市，要根据自身企业发展的程度，拓展业务规模，并为后期开展国内异地快递和国际快递做准备。
5、加大资金投入用科技化手段来强化管理、用科技配备来创造各网络的标准化操作条件。
比如无线巴枪（GPRS无线条码数据采集器）项目，是所有成功地实施了标准化操作流程的快递公司必不可少的高科技项目配备，如联邦快递，DHL，UPS等，目前国内民营快递公司如顺丰、圆通、天天、宅急送等为了强力推动标准化操作，都已实施此项目。
这
些公司特别是联邦快递、DHL和顺丰快递，都已实施无线巴枪项目多年，公司内给世界各地的所有的业务员人人配备了无线巴枪，由于大范围使用无线巴枪，这些公司已在真正意义上实现了快递面单数据上传、查询的最快、实时和无缝化、电子化，在竞争中取得了先发优势，也给企业带来了良好的效益。
三、总结
总之，在我国快递业迅速发展的今天，民企快递公司如果能充分利用自身优势，克服自身的局限，必将会在未来的快递领域发挥重要的作用。
升级会员 