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施工组织设计0

施工组织设计(专项方案)报审表

工程名称:

风台县凤凰湖新区置五路桥梁建设工程

致:

上海华谊建设工程监理咨询有限公司(监理单位)

我方已根据合同规定及设计相关要求,经过现场调查,完成了风台县凤凰湖新区置五路桥梁工程桥台施工(专项方案)的编制,并经我单位技术负责人审核批准,请予审查。

附:

施工组织设计(专项方案)

承包单位:

(章)

技术负责人:

日期:

专业监理工程师审查意见:

专业监理工程师:

日期:

总监理工程师意见:

项目监理机构:

_______________(章)

总监理工程师:

_______________

日期:

_______________

凤台县凤凰湖新区置五路桥梁

建设工程

编制:

复核:

审核:

河南广宇建设集团有限公司

2011-11-28

 

一、工程概况

凤台县凤凰湖新区置五路桥南北方向上跨永幸河,北接城市的主干道置五路,南连308省道,由于既有桥梁修建于上世纪70年代,荷载等级较低(仅为气-15级),加上该桥道路狭窄,无法承受大型货车行驶。

本工程为上跨永幸河流的7.7m+36m+7.7m的预应力混凝土门型钢构桥,桥梁全长51.4m,主桥面宽45米。

下部结构桥墩为单薄壁墩,基础为桩接承台,桩基按摩擦桩设计,桩径1.8m,桥北边主墩桩长42m,南边主墩桩长46m,全桥共20根桩,共880m。

桩顶5m范围内设置钢板桩钢围堰。

2.编制依据

1.依据已有桩基施工图纸钻孔资料,本场地地层构成情况

2.依据已有资料设计的《基坑围护方案》

3.国家颁发的现行有关施工验收规范,操作规程和质量检验评定标准

三、施工计划的安排

序号

工程项目

工程数量

单位

工期

(d)

起讫日期

1

开挖至承台底

2

2011.12.5-2011.12.7

2

钢板桩围堰

320根*5

m

4

2011.12.8-2011.12.11

3

钢围堰内土方开挖及桩基施工

880

m

12

2011.12.12-2011.12.21

四、主要施工工艺流程如下:

1、施工准备

(1)、测量放线

首先布置测量控制网,经监理工程师检验合格后方可使用,测量前必须仔细审图,核对数据,保证放线所用数据准确无误。

放样前,测量人员应仔细阅图,保证所用的点位坐标、几何尺寸、高程数据准确无误,并做好内业计算和复核工作。

放样时先校核所用的桩位、高程点,严格按测量规程操作,认真执行检查,复核制度。

根据该工程段的施工特点需先对承台边线开挖放样。

采用全站仪利用坐标放样法测放出承台开挖边线,钻孔桩围护边线及各钻孔桩位中心位置。

在钻孔桩位中心桩四角测放出护桩,作为施钻中桩位控制点和检查点。

同时测量钻孔桩位处的标高,标高点一般设在护筒顶(但应随时观察其沉降),以控制钻进深度。

护筒打入设完成后,应采用十字校核法重新核定中心位置,并经监理工程师检验合格后方能开钻。

(2)、场地准备

施工前,在征地范围内开挖排水沟排除地表水,按施工布置图修筑好施工便道,清除场地杂物,对施工场地进行平整。

(3)、承台开挖

放样出承台开挖边线,采用挖机挖至承台底以上20cm,然后人工清底至承台底。

(4)、钻孔桩围护钢板桩施工

根据设计要求钻孔桩施工前需进行钻孔桩围护钢板桩的施工,U形钢板桩采用履带式液压振动锤打桩机打入。

打入过程中严格控制好U形钢板桩垂直度,垂直度不得大于1﹪。

位置偏差不大于1.5cm。

(5)、钢板桩围堰开挖及围檩安装

由于钢板桩围堰尺寸为3m*3m,不适合机械开挖,所以采用人工开挖至围堰底部,每开挖一层到设计安装围檩位置以下30cm,及时进行围檩的安装作业。

必须在围檩安装到位以后才能进行下一层次的开挖,且不可超挖。

(6)、钢护筒施工

根据设计要求桩基砼采用钢护筒施工,钢护筒保存于钢围堰内,护筒采用10㎜厚的钢板制作,其直径大于桩径0.1m,位于设计承台底7m。

采用120T履带式液压振动锤打桩机打入到设计标高,打入过程中要严格控制好护筒的垂直度及中心位置,护筒中心位置与桩位中心偏差不大于2㎝,竖直倾斜度不大于0.5%。

(7)、钢板桩围堰与桩基间填充

根据设计图纸要求钢板桩围堰与桩基间的填充采用淤泥质土填充,淤泥质土中不可掺杂其他石块、硬性土质及杂树枝,以减小对桩基的约束,满足设计要求。

(8)、承台基坑回填

考虑到后续钻孔桩施工的方便,承台基坑回填前对应钢护筒位置安放4m长同等大小的钢护筒。

回填过程中防止钢护筒偏位倾斜,随时调整,保证钢护筒位置安放准确。

回填过程中要进行压实,减少钻孔桩砼灌注过程中两节钢护筒对接处的漏浆现象。

2.钻孔桩施工

(1)、施工机具的选择

本工程施工采用旋挖钻机施工,旋挖钻机具有噪声小、污染少、钻孔速度快的特点,自备履带行走方便,操作采用微电脑系统控制,精度高,速度快,能自动调整桩身的垂直度和倾斜度,并能准确地控制钻孔深度。

不需外加泥浆护壁,减少环境污染。

(2)、对位

该钻机利用自身履带移至桩位处,通过操作室内电脑控制系统准确的把钻头对准桩位。

同时,把钻杆通过操作室内钻杆垂直、倾斜控制仪调至垂直状态。

(3)、开孔

开孔时应先在孔内灌注泥浆,如孔中有水,可直接投入粘土。

开孔及整个钻进过程中,应始终保证孔内水位高出地下水位1.5m-2.0m,并低于护筒顶面0.3m以防益出,掏渣后应及时补水。

(4)、人员配备及泥浆检测仪器

安排3台班轮流施工,每台班安排4人,司机1人,记录1人,投粘土兼掏渣2人。

旋挖钻劳动力安排

序号

类别

主要职责

人数

1

司机

负责钻机的操作

1

2

记录

负责记录钻机的操作时间

1

3

勤杂工

负责投粘土及掏渣

2

泥浆检测仪器

序号

泥浆检测仪器名称

技术要求

1

泥浆比重仪

1.03—1.1

2

泥浆稠度仪

18—22s

3

含砂率检测仪

<2%

(5)、泥浆制备及泥浆池布置

泥浆在钻孔中的作用是:

(1)在孔内产生较大的悬浮液压力,可防止坍孔;

(2)泥浆向孔外土层渗漏,在钻进过程中,由于钻头的活动,孔壁表面形成一层胶泥,具有护壁作用,同时将孔内外水流切断,能稳定孔内水位;

(3)泥浆比重大,具有浮渣作用,利于钻渣的排出,因此在钻孔过程中,孔内应保持一定稠度的泥浆,比重以1.1-1.3为宜,粘度为10—25Pa.s,含砂率小于6%。

泥浆循环系统布置:

泥浆循环系统布置根据现场和周围环境统筹安排,两墩(台)钻孔设一套泥浆循环系统,泥浆循环池设在两墩之间,泥浆循环池由沉淀池和泥浆池组成,沉淀池深3m,泥浆池深3.0~4.0m。

钻孔泥浆采用的优质粘土在泥浆池内制备,泥浆池、沉淀池串联并用。

(6)、钻机就位及钻孔

钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修,钻机装就位以后,底座和顶端应平稳,不得产生位移和沉陷,钻机转盘中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm。

开始钻孔时,应稍提钻杆,在护筒内打浆,并开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后方开始钻孔,进尺要适当控制,对护筒底部,应慢速钻进,使底脚处有较坚固的泥皮护壁,钻至护筒底部以下1m后,则可按土质情况以正常速度钻进,钻孔宜一气呵成,不宜中途停钻以避免坍孔。

在钻孔过程中,根据地质资料不同情况,选择合适的钻头、钻压、钻速和泥浆指标等参数,在土层变化处捞取碴样,以判别土层,并记录在表中,以设计地层核对。

(7)、成孔检查及清孔

钻孔至设计标高后,对成孔的孔径,孔深和倾斜度等进行检查,满足设计要求后请监理工程师进行终孔检验,并填写终孔检验记录。

钻孔允许偏差

平面位置

群桩<100mm,单排桩<50mm。

钻孔直径

不小于图示桩的直径

倾斜率

不大于1%

当终孔检查符合设计要求后,立即进行清孔,以免间隔时间长,钻渣沉淀造成清孔困难。

清孔时稍提起钻头使之悬空,继续循环换浆清渣,清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度,以防塌孔。

清孔采用换浆法进行,钻孔达到设计标高后,将钻头提升20~30cm,低速旋转,然后注入净化泥浆〔比重1.1~1.15,粘度17-20(Pa·S,)含砂率<2%;胶体率>98%=置换孔内含碴的泥浆,清孔时,孔内水位需保持在地下水位以上1.5~2.0m。

直径小于或等于1.5m桩的孔底沉渣厚度不得大于30cm,直径大于1.5m桩的孔底沉渣厚度不得大于50cm,严禁采用增加深度的方法代替清孔。

(8).为保证钻孔桩基础成孔后孔径和垂直度符合设计图纸和道路桥涵工程质量验收暂行标准,钻孔桩成孔后应使用探测器测量其孔径和垂直度,探测器制作要求外径与设计桩径相同,有效长度为4D(D为钻孔桩桩径),具有一定重量,能克服泥浆浮力,使用钢丝绳选调放入孔中,如能放至孔底则成孔孔径和垂直度满足设计要求,否则受阻地段孔径和垂直度不能满足,需重新扫孔直到满足设计和验收要求为准

(9)、钢筋笼安装

钢筋在加工前应予除锈、调直、擦洗油污。

钢筋下料前按图分段计算下料长,并考虑到焊接接头的位置,保证成型钢筋满足焊接要求。

钢筋在钢筋加工场分段制作,钢筋笼骨架在现场分段绑扎,根据孔桩的深度钢筋骨架分成2节,并符合图纸尺寸要求,笼体要完整牢固。

钢筋笼要按每根桩每段进行编号挂上标志牌,经核对无误才能吊装钢筋笼。

钢筋的间距要严格控制,先应把圆形箍筋和主筋焊接成一个整体,这样形成一个整体骨架后再缠绕螺旋筋,螺旋筋采用点焊。

主钢筋的制作要控制好接头,在同一截面接头不能大于50%,焊接强度应符合规范要求。

钢筋笼节与节焊接采用双面搭接焊,搭接长度为钢筋直径的5d,钢筋笼的主筋接头采用双面搭接焊。

钢筋焊接前,要先进行试焊,合格后方可正式施焊。

下钢筋笼时严禁碰撞孔壁,上下节钢筋拼装时要控制好钢筋笼的垂直度。

钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为:

主筋间距±10mm;箍筋箍筋间距±20mm;骨架外径±10mm;骨架倾斜度±0.5%;骨架保护层厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程±20mm;骨架底端高程±50mm。

钢筋笼按照设计要求焊接定位钢板,并在箍筋上设穿心式塑料垫块,其间距竖向为两米,横向周围不得少于四块,以保证钢筋笼的保护层厚度。

骨架顶端设置对称吊环,吊环采用Φ16的钢筋加工,吊环长度根据工程部对现场护筒的标高进行测量后加工,对起吊处的加强箍必须补焊牢固。

骨架需要长距离运输时,用平板车配合托架运输;距离较近时可用大型自行式吊机,吊住一端竖直运行,不得使骨架发生变形。

清孔后,及时下钢筋笼,时间间隔越短越好。

钢筋笼如入孔前沿纵向绑扎横杆方木,以加强其刚度,防止起吊时钢筋笼变形。

起吊时吊两点,第一点设在骨架的下部,第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间,放入时需缓缓下放,防止撞击孔壁引起塌孔,然后逐个解去杉木杆的绑扎点。

下放时应注意观察孔内水位情况,如发现异常现象,应立即停止下放,检察是否塌孔。

钢筋笼就位后采取措施牢固定位,以免在灌注水下混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。

吊机吊起钢筋笼后检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓,对准孔位,平衡垂直缓慢放入孔内,严禁碰撞孔壁,防止坍孔。

钢筋笼安装完毕后,报监理工程师检查并签证后,开始灌注水下砼。

(10)、水下灌注混凝土

水下砼采用商品混凝土,用砼运输车运输至施工现场,汽车吊提升灌注。

灌注砼前应先搭设好灌筑平台,接好导管和安装好漏斗。

1)下导管

水下砼的灌注采用导管法,导管接头为法兰式,直径300mm,壁厚10mm,分节长度3m。

导管在使用前须进行水密,承压和接头抗拉试验,导管在吊入孔内时,其位置应居中,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁,导管安装应从下向上标好尺寸,以便掌握砼的灌筑深度和导管的埋深,导管距钻孔基底约40cm,导管上口接漏斗,在漏斗的下口处设隔水栓,以隔绝斗中的混凝土与导管内水的接触。

2)二次清孔

由于下钢筋笼及下导管时间很长,造成原已清好的孔道,泥浆又会沉积,引起孔底沉渣过厚,故必须进行二次清孔。

二次清孔采用换浆的办法进行。

3)水下砼灌注

在灌筑水下砼时,先往漏斗中储存一盘砂浆,然后再倒入砼,第一斗砼不能少于3.9m3,以保证导管埋入砼深度不小于1m,避免孔内的水重新流入导管而形成断桩;准备好后放开隔水栓使漏斗中存备的砼连同隔水栓向孔底落下。

此后向导管内连续灌注砼,随着砼的不断灌入,孔内砼高度不断升高,相应地不断提升导管和拆除导管,直至钻孔灌注砼完毕。

灌注过程中,始终要保持导管的埋深在2m至6m之间,如导管埋深小于2m,则可能出现导管拨离砼面而导致断桩;如埋深超过6m,则可能出现因磨擦力太大而使导管拨不出来而导致断桩。

砼浇注完成后应及时拔出上面4m钢护筒,防止时间过久拔钢护筒过程中对桩基砼质量产生影响,甚至钢护筒无法拔出。

灌筑水下砼时应注意以下几点:

a、漏斗顶端至少应高出桩顶端3m,以保证在灌注最后部分砼时,管内砼能满足顶托管外砼及其上面的水或泥浆重力的需要;

b、灌注砼开始后,应连续地进行,并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。

c、灌注过程中应经常探测孔内砼面位置,及时调整导管埋深,导管埋深应控制在2m—6m为宜。

d、为了保证水下砼的质量,混凝土掺加防腐剂,灌注桩混凝土的粗骨料不大于40mm,水灰比在控制在0.45之间,坍落度控制在18~22cm以内,设计砼配合比时,要将砼标号提高20%,并加入适量缓凝剂,初凝时间不小于6h;并可适当提高含砂率(宜采用40%—50%)使砼有较好的和易性;为防卡管,石料适宜直径5—30mm,最大粒径不超过40mm。

e、当砼灌筑至接近钢筋笼骨架时,应加大导管埋深,放慢灌筑速度,以减小砼对钢筋笼的冲击,不使钢筋笼上浮。

f、最后水下砼灌筑应在设计桩顶标高上增灌0.5~1.0m,以便凿除桩顶浮浆或松动层后,保证与桥台之间的联接部分的砼质量。

在水下砼灌注过程中,工程技术人员按规定要求测试孔内砼面的标高(用测绳吊砣进行)和导管被砼埋置深度,并认真做好各项记录、监测工作。

(11)、质量检查

钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差

检验方法

1

护筒

顶面位置

50mm

测量检查

倾斜度

1%

2

孔位中心

50mm

3

倾斜度

1%

五、钻孔桩施工质量保证措施

质量保证体系图

(一)钻孔桩施工中事故的预防及处理措施

A、坍孔

1、钻孔桩施工中如出现下列现象即可判定为坍孔:

(1)孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡。

(2)出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加。

2、坍孔的原因

(1)泥浆比重不够及其它泥浆性能指标不符合要求,使孔壁未形成坚实的泥皮。

(2)由于掏渣后未及时补充水或泥浆,或孔内出现承压水,或钻孔通过砂砾等强透水层使孔内水流失,而造成孔内水头高度不够。

(3)护筒埋置太浅,下端孔口漏水,坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软,或钻机装置在护筒上,由于振动使孔口坍塌,扩展成较大坍孔。

(4)在松软砂层中钻进,进尺太快。

(5)水头太大,使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。

(6)吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。

3、坍孔的预防和处理

(1)、随时检查泥浆的各项性能指标,不符时及时调整。

(2)、捣渣或清孔时指定专人补水,保证孔内水头必要的高度;供水管不要直接插入钻孔中,应通过水槽或水池使水流速减慢后流入孔中。

(3)、注意护筒的埋深,在粘性土中不小于1.0m,在砂类土中不小于1.5m。

在有水区,护筒顶应高出水位1.5—2.0m。

钻孔时,机械设备不应压着护筒。

(4)、在松散粉砂土或流砂中钻进时,应控制进尺速度,选用较大比重、粘度、胶体率的泥浆。

(5)、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入,不得碰撞孔壁。

(6)、如发生孔内坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘土(或砂砾和黄土)混合物到坍孔处以上1-2m,如坍孔严重时应全部回填,待回填物沉积密实后再行重钻。

B、钻孔偏斜

1、偏斜原因

(1)、钻孔中遇有较大的孤石或探头石。

(2)、在有倾斜度的软硬地层交界处,岩面倾斜处钻进;或粒径大小悬殊的砂卵层中钻进,钻头受力不均。

(3)、扩孔较大处,钻头摆动偏向一方。

(4)、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。

2、预防和处理

(1)、安装钻机时要使转盘、底座水平,地面应平整压实。

钻头中心、钢索、护筒中心三者应在一条竖直线上,并经常检查校正。

(2)、钻孔中,应经常用探孔器检查,如有偏斜,应查明偏斜的位置和偏斜程度后,吊取钻头在偏斜处反复扫孔,使其正直。

如偏斜严重,应回填砂和粘土(或砂砾和黄土)至偏斜处,待沉积密实后再行钻进。

C、掉钻落物

1、掉钻落物的原因

(1)、卡钻时,强提强扭。

(2)、在孔口操作不慎,工具或其它物件落入孔内。

2、预防和处理

(1)、经常检查钻具,钢绳和联接装置,如有损坏及时更换;机械应由有相应资质的人员操作。

(2)、如出现卡钻,应查明卡钻的原因,有针对性地采取措施,不得强提强扭。

(3)、开钻前应将孔口周围的杂物,工具等清理干净,钻进过程中人员不得接近孔口;停钻时应提出钻头,盖好护筒盖,以防其它人员或物件意外落入。

D、卡钻、埋钻

1、卡钻、埋钻原因

(1)、钻头磨损未及时补焊,钻孔直径逐渐变小,而新钻头或补焊过的钻头直径过大。

(2)、孔中遇到探头石或孔内有落物卡住钻头。

(3)、停钻时,将钻头放于孔底。

2、预防和处理

(1)、钻头出现磨损应及时补焊,用补焊过的钻头再钻时,开始时,不宜落强高度太大,等钻进顺利,不卡钻时再加大落锤高。

(2)、防止落物入孔。

(3)、如出现卡钻,不得强提强扭,将钻头周围钻渣打松后,再提钻。

(4)、停钻时,应将钻头提出,不得放于孔中,以防埋钻。

(5)、在打捞钻头时,应继续搅拌泥浆,防止沉淀埋钻。

(6)、如卡钻严重,小锥冲击无效时,可试用水下爆破提钻,炸药量应采用小量,能振动钻头即可,以防炸坍钻孔。

E、钻孔漏浆

1、漏浆原因

(1)、遇到透水性强的地层,或有地下水流动。

(2)、深水钻孔的护筒接缝不严密;护筒埋设太浅。

2、预防和处理

(1)、遇有透水性强的地层应加稠泥浆,或倒入粘土慢速转动,或回填土掺片、石、反复冲击增强护壁。

(2)、水中钻孔的护筒接缝焊接良好,如既已发生,可潜水用棉絮堵塞。

F、扩孔、缩孔

1、扩孔、缩孔的原因

(1)、扩孔是孔壁坍塌造成。

(2)、钻头磨损,未及时补焊,会出现缩孔。

(3)、地层中有软塑土,遇水膨胀使孔径缩小。

2、预防和处理

(1)、遵照本措施第一部分的要求防止坍孔。

(2)、钻头出现磨损,及时补焊。

(3)、扩孔如只是局部发生,钻孔仍能达到设计深度,不必处理;如扩孔后继续坍塌,按坍孔处理。

(4)、出现缩孔可采用上、下反复扫孔的方法以扩大孔径至设计要求。

(二)水下砼浇注事故预防及纠正措施

A、导管进水

1、主要原因

(1)、首批砼储量不足,不能埋住导管下口。

(2)、导管底口与孔底距离过大,第一斗砼不能埋住导管下口。

(3)、导管接头不严,胶垫被高气压挤出或导管开裂。

(4)、导管提升过猛,将底口拔离砼顶面。

2、预防措施

(1)、漏斗要有足够的容积,第一斗砼要填满导管底口与孔底间空隙且埋住导管至少1m。

(2)、准确测量护筒顶及孔底标高,据此来确定导管长底,导管底口距孔底应为30-50cm。

(3)、导管拼装好后,应作水压试验,确认导管不漏水才允许下管,如漏水应查明,导管连接不当者应重新拼接,管壁开裂者应更换。

换后,重做水压试验,直至合格。

(4)、砼浇注过程中,应由专人用测绳测量砼顶面标高,用以控制导管的埋深及确定何时拔管,拔管的长度,保证导管埋深在2-6m间。

提升导管时不得猛提,应缓缓提升,防止将导管拔离砼面。

3、纠正措施

(1)、若发生第1、2种原因引起的导管进水,应将导管提出,将散落在孔底的砼拌合物用空气吸泥机或掏渣筒清出,然后重新下管并准备足够储量的首批砼,重新浇注。

(2)、若由第3种原因引起,应更换新导管,将其插入砼下50cm以上,抽出导管内的水并掏出管底已混入泥浆的砼,继续浇注。

续灌的砼配合比应增加水泥用量,提高稠度,正常后,砼配合比亦恢复正常。

注意:

砼浇注前应准备两套导管及潜水泵、吸泥机,如出现导管漏水,应以尽可能的速度拔出旧管,插入新管,抽水、吸泥应在砼初凝前完成各项任务。

若砼在水面以下不深,但已初凝,导管不能插入砼,可在厚护筒内插入稍小的护筒,重压入砼内,后抽干孔内水,挖去表层砼,再以浇注普通砼的方法浇注至桩顶设计标高。

(3)、若由第4种原因引起,重新插入导管,按上述第2条办理。

B、卡管

1、主要原因

(1)、导管底口沉到孔底,或隔水栓卡死,开始浇注时,砼不下。

(2)、砼中夹有大石块卡管,或砼拌合不匀,运输中产生离析,粗骨料集中卡管。

(3)、砼在导管中停留时间过长,凝固卡管。

2、预防措施

(1)、严格控制导管底口标高,管口与孔底距离应保持30-50cm;隔水栓不可作得过大,应比导管直径稍小。

(2)、砼严格按配合比施工一定要拌合均匀,运输中,输送车应不停地转动,粗骨料应选用级配良好,无超大石块者。

(3)、浇注前应检查各种机械的情况,严禁带病作业,砼供应要及时,禁止浇注过程的中断。

3、纠正措施

(1)、若由第1种原因引起,可将导管提高50cm,用吊绳抖动导管,或长杆冲捣导管内砼,如仍不能下,拔出导管,拆卸清理,掏出孔底砼再重新下管、浇注。

(2)、若由第2种原因引,可抖动导管,或长杆冲捣,仍不下,则视浇注开始的时间来定措施,如刚开始或开始不久,浇入砼量很小,可采用上述第一条的办法处理,如浇注开始时间很久或浇入的砼量很大,无法清理干净,应按导管进水纠正措施第2条处理。

(3)、若由第3种原因引起,应拔出导管,清理后重新下管,抽水、清泥、继续浇注,但浇注完毕后,该桩作断桩处理,予以补强。

C、埋管

1、主要原因

(1)、导管埋入砼过深。

(2)、间隔时间过久,砼已凝固,导管拔不出。

2、预防措施

(1)、专人测量,保证导管埋深任何时候不得大于6m。

(2)、导管上端设附着式振动器,每隔数分钟振捣一次,使导管周围砼不过早初凝;机械使用中应保持正常,不因机械故障而耽误时间;砼供应应连续,不得中断。

3、纠正措施

埋管一旦发生,应用千斤顶试拔,如仍拔不出,若砼未初凝且桩孔径较大,可另下导管,按前述导管渗水的办法来处理,若已初凝,作断桩处理。

D、浇补桩头

1、主要原因

浇注将近结束时,浆渣过稠,测绳的坠物不能达到砼面,测深不准确而产生少浇注。

2、预防措施

(1)、加重测绳的配重。

(2)、浇注接近结束时,清理一次泥渣。

(3)、规范规定多浇注0.5-1m长,采用较大值1m。

3、纠正措施

凿除浮浆,立模、浇注普通砼至桩顶设计标高,界面按施工接缝处理。

 

五、钻孔桩施工安全措施

安全保证体系图

 

1、钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查。

钻机安设必须平稳、牢固,钻架应在四个方向加设斜撑或缆风绳。

2、钻孔使用的泥浆,应设置循环净化系统(设泥浆池和沉淀池);钻渣应按指定的地点排泄,不得污染环境。

3、对已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的,以及钻孔暂停期间应加设护筒顶盖,

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