钢箱梁支架方案.docx
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钢箱梁支架方案
第一章编制依据
1.1施工图纸
《郑州市南三环东延线工程（经开第五大街至107辅道段）桥梁十标施工图》
1.2图纸会审纪要、设计变更
1.3主要规范规程
《公路桥涵施工技术规范》﹙JTGTF50-2011﹚；
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012；
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011；
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；
《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）；
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；
《建筑施工模板安全技术规范》GJG162-2008；
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；
《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009；
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991；
建质[2009]87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》
建设部和交通部颁发的有关规范规程
1.4已通过审批的本工程《施工组织设计》
1.5参考图书
《道路桥梁工程施工手册》，编制单位为天津市市政工程局
《桥梁施工工程师手册》，出版单位为人民交通出版社
《路桥施工计算手册》，出版单位为人民交通出版社
《建筑施工计算手册》,中国建筑工业出版社
1.6计算软件：
结构力学求解器（工程版）
第二章工程概况
1、工程概况
郑州市南三环东延线工程（南台路至107辅道）与南三环中州大道立交相接，起于南台路，向东至107辅道，在郑西客专、石武高铁西侧落地。
沿线共设置上下桥平行匝道9条，既有机场高速立交增加2条匝道，新建南三环与107辅道部分互通立交。
本工程107辅道主线GU22联为叠合梁，GU22联主线桥采用等高双向2%横坡的单跨简支叠合梁，道路中心线平面位于直线上面，纵坡位于2%的上坡，跨度为56m，梁高2.4m，箱梁顶板距离地面高度最大为18.4m，采用多箱室+混凝土顶板的结构形式。
箱室间距4.05m，混凝土板厚220mm。
钢叠合梁十片，钢横隔板81块。
2、支架搭设范围内平面布置图
本标段场地位于郑州市东南部，工程现场地貌单元属黄河泛滥平原，整体看场地地势相对较平坦。
工程周边及附近主要为道路及其绿化带、临街房等，工程环境条件相对较差。
标段范围内国防光缆、高压线、低压线、天然气管道、热力管道、再生水管道、自来水管道、移动光缆、联通光缆等较多，影响工程施工，需进行改迁。
支架搭设范围内部分地基基础为现状道路，其余部分经岩土勘察证实地质情况良好。
具体位置详见施工现场周边环境示意图。
支架搭设范围平面布置图
第三章施工部署
3.1施工顺序
先搭设钢管支撑架，再吊装叠合梁，进行施工缝焊接及横隔板焊接，在搭设碗口架浇筑顶板混凝土。
3.2施工进度计划
施工日期为2016年3月15日～4月30日，从GP62向GP63进行搭设。
3.3施工队伍人力资源配置
根据本段的现场情况、工程量及总体工期安排，施工人员配置按照1个作业班组配置。
辅助作业队主要包括电工、供水等人员，后勤组主要包括现场值班施工技术人员、质量安全人员、内业技术人员、物资材料人员、修配、食堂、车队人员等。
3.4主要施工机械设备
主要施工机械设备表
设备名称
型号规格
单位
数量
备注
吊车
25t
台
2
叉车
3t
台
1
运输车
9米
台
2
3.5材料用量
名称
规格
重量
碗扣式立杆
1200~3000
150t
横杆
1200、900
120t
顶托
150×150×5
2000
底托
150×150×6
2000
剪刀撑用钢管
6000
30t
扣件
20000个
3.6施工准备
3.6.1技术准备
1、根据施工需要做好施工技术指导文件的准备工作，上部结构施工前应组织参与施工的管理人员认真熟悉施工图纸，理解设计意图，掌握结构构件的设计尺寸、标高以及各构件间的相互关系，明确施工难点和需要重点控制的部位。
2、做好技术交底工作，施行三级交底制，将模板加工、安装及支撑架搭设的施工方法和工艺要求、质量标准、检查方法逐级交底落实。
3、加强全体员工的岗前培训和质量教育，提高全体人员的质量意识，为施工过程的质量控制，实现“过程精品”打好坚实基础。
4、模板的加工必须符合设计和规范要求。
箱梁模板必须满足施工需要。
3.6.2材料准备
碗扣件采用租赁的方式，认真计算扣件、钢管数量、规格，提前编制租赁计划；模板、方木采用购买的方式，均需提前计划所需规格、数量；并结合施工进度计划确定各种材料的合理进场时间，以满足施工周转的需要。
3.6.3设备准备
施工现场配置两台电刨、两台电锯以及其他手提式电动工具，作为模板加工安装的主要电动设备，配备2台25t汽车吊，作为上部结构模板及支撑架等材料的垂直运输工设备。
所有设备均应在上部结构施工前进场并安装就绪，完成检修和调试工作，保证设备的正常运行，满足施工的需要。
第四章模板支架系统方案
4.1钢梁外部模板
模板采用15mm厚双面覆膜竹胶合板，模板次愣采用50×100mm方木横桥向铺设，方木间距250mm；主楞每道采用两根Ф48mm×3.0mm钢管纵桥向铺设，间距900mm。
（如图一）
4.2钢梁内部模板
1、模板采用15mm厚双面覆膜竹胶合板，现浇混凝土顶板施工采用分块浇筑成型施工方法，模板次愣采用50×100mm方木横桥向铺设，采用小箱梁施工缝处的吊模法进行混凝土浇筑。
4.3叠合梁梁支架
采用碗扣式钢管架，选用Ф48mm×3.0mm钢管搭设满堂支架。
支架布设原则：
梁底支架采用碗扣式支撑架满堂，沿盖梁纵横桥向满堂搭设，纵桥向间距1.2m，横桥向间距0.9+1.2+0.75+1.2+0.9m，依次循环，步距采用1.2m，剪刀撑设置见4.4构造要求。
操作面临边应设置护栏，护栏高度不得小于1.2m，水平栏杆不少于两道，底层水平栏杆距操作面的高度为0.6m。
支架布置图见后图。
4.3.1立柱上端伸出顶层水平杆的长度
立柱上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.5m。
4.4构造要求
1、模板支架应根据所承受的荷载选择立杆的间距和步距，底层纵、横桥向水平杆作为扫地杆，距地面高度为350mm，立杆底部应设置可调底座或固定底座；立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.5m。
立杆要错开接头搭设。
2、剪刀撑设置应符合下列要求：
为加强满堂支架的整体刚度，设置三维剪刀撑：
水平剪刀撑：
当模板高度大于4.8米时，在顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中间每隔4.8m设置一道水平剪刀撑。
即每四层支架设一道水平剪刀撑，斜杆角度控制在45°～60°范围。
横桥向垂直剪刀撑：
自墩柱一端开始，端横梁至底板加厚段支架加密处，起点终点各设一道，跨中每隔5～6排（相距4.5m）设一道垂直剪刀撑，其斜杆与立杆相连接。
纵桥向垂直剪刀撑：
整体支架外侧设置封闭式垂直剪刀撑，内侧每隔6～7排（相距约4.5米）设一道，其斜杆与立杆连接。
3、支架与墩柱可靠连接
支架最底层与最顶层必须与墩柱连接，中间部分不高于3米连接一层，如下图：
第五章支架基础处理
5.1支架基础处理流程
支架基础处理流程：
清除地表杂土→整平→素土（或砖渣）夯实→碾压夯实整平（采用20T压路机）→浇筑20cm厚C20素混凝土→整平→养护→支架安装（安装时混凝土垫层强度不应小于2.5Mpa）。
现场情况为支架所在范围均为主道的沥青路面，路面完好未破损，符合支架搭设要求。
第六章模板支架搭设施工
6.1模板支架搭设质量要求
6.1.1材料质量要求
1、碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793-92）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）的规定。
2、上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或钢制造，其材料机械性能应符合现行国家标准《可锻铸铁件》GB9440中KTH330-08及《一般工程用铸造碳钢件》GB11352中ZG270-500的规定。
3、下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合现行国家标准一般工程用铸造碳钢件GB11352中ZG230-450的规定。
4、采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700标准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm。
并经600～650·C的时效处理。
严禁利用废旧锈蚀钢板改制。
5、杆件的焊接应在专用工装上进行，各焊接部位应牢固可靠，焊缝高度不小于3.5mm，其组焊的形位公差应符合下表的要求
杆件组焊形位公差要求
序号
项目
允许偏差（mm）
1
杆件管口平面与钢管轴线垂直度
0.5
2
立杆下碗扣间距
±1
3
下碗扣碗口平面与钢管轴线垂直度
≤1
4
接头的接触弧面与横杆轴心垂直度
≤1
5
横杆两接头接触弧面的轴心线平行度
≤1
6、立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。
7、立杆与立杆连接的连接孔处应能插入Φ12mm连接销。
8、在碗扣节点上同时安装1—4个横杆，上碗扣均应能锁紧。
9、碗扣式支撑架钢管规格应为Ф48mm×3.0mm，钢管使用前应对钢管壁厚进行抽检，抽检比例不得低于10%。
立杆连接套管与立杆间隙应不大于2mm，外套管长度不小于160mm，外伸长度不小于110mm。
10、钢管表面应平直光滑，无裂纹、锈蚀、分层、压痕和硬弯，不得采用横断面接长的钢管；铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂痕、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净；冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷； 构配件防锈漆涂层均匀、牢固；主要构、配件上的生产厂标识应清晰。
11、可调底座底板的钢板厚度不小于6mm，可调托撑钢板厚度不小于5mm。
可调节底座及可调托撑丝杆与调节螺母齿合长度不少于6扣，插入立杆内的长度不小于150mm。
6.1.2用于剪刀撑的钢管及扣件进场验收条件
1、新钢管的检查应符合下列规定：
钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径壁厚端面等的偏差应分别符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表8.1.5的规定；钢管必须涂有防锈漆。
2、旧钢管的检查应符合下列规定：
表面锈蚀深度应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表8.1.5序号3的规定。
锈蚀检查应每年一次，检查时应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横桥向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；钢管弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表8.1.5序号3的规定。
3、扣件的验收应符合下列规定
新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。
当对扣件质量有怀疑时应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》的规定抽样检测；旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；新旧扣件均应进行防锈处理。
4、质量合格资料不全和未按标准要求铸有商标的产品不得验收进场。
采取有效措施增强钢管、扣件质量的可控性和质量责任的可追溯性。
5、钢管脚手架应采用外径48mm，壁厚为3.0mm的3号普通钢管，且有产品合格证或质量保证书。
严重锈蚀、压扁、弯曲、裂纹、打孔的钢管不得使用。
扣件应采用可锻铸的扣件，无裂纹、变形、滑丝，拧紧扭力矩为50-60N.M，并不得小于40N.M，且不得大于65N.M
底座：
铸铁底座符合国家规定；焊接底座外径尺寸为150×150mm，厚度不低于6mm。
6.1.3支撑架搭设的质量标准
1、架体的纵桥向直线度应不大于纵桥向长度的1/400。
2、横杆的水平度应小于横杆间距的1/400。
3、立杆与横杆的直角度偏差应小于3.5°。
4、立杆的垂直偏差应小于全高的1/400。
5、剪刀撑斜杆与地面夹角应控制在45°～60°之间。
6、调节底座的调节高度应小于250mm。
6.2箱梁模板支架搭设施工
6.2.1支撑架搭设施工顺序
地基处理→测量定位→安放可调底座→碗扣式支撑架搭设→支架、剪刀撑同步搭设→安装顶部可调托撑→铺设主楞→铺设次楞→铺设模板→验收。
6.2.2测量定位
支架体系安装前应对支架体系进行预排，用全站仪根据方案中立杆纵桥向和横桥向间距进行现场定位，在地面上弹控制线或拉线进行控制，目的是为了保证架体搭设位置准确。
用全站仪根据支撑架立杆的顺桥向和横桥向间距进行现场预排定位，在基础表面弹出控制线作为搭设支撑架控制依据，保证支撑架立杆位置准确。
满堂支架的立杆底托基础与地基接触面应密实、平稳。
6.2.3放置可调底座
按照放出的立杆纵横桥向间距放置可调底座，底座下垫板150mm×150×6mm钢板。
在现场设置标高控制线，依据现场实际测设标高调整好底座上调节螺丝的位置，保证架体的水平。
6.2.4支撑架搭设
支撑架搭设前，应先测设桥的跨中线并在桥的两侧引出控制桩，同时在桥两侧的端部和跨中设标高控制桩，用以控制支撑架的搭设高度。
在基础表面弹出控制线作为搭设支撑架控制依据，保证支撑架立杆位置准确。
同时检查脚手架有无弯曲、接头开焊、断裂等现象，无误后可实施支架体系的拼装。
搭设支撑架时应保证底层立杆的垂直度，在拼装底步水平杆的同时要注意检查立杆是否垂直，待第一步架体拼装完成后，应调整所有立杆的垂直度和水平杆的平整度，待全部调整完毕后方可拼装上一步架体。
搭设支撑架时立杆应采用不同长度的长度规格，以使立杆的接头得以错开。
立杆接长必须采用立杆连接销，接头应交错布置，相邻两根立杆的接头不应设置在同一步架内，同步架内相隔立杆的接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。
立杆接长时应检查立杆的垂直度，发现立杆的垂直度不符合要求时应及时调整。
立杆的垂直偏差应控制在架体高度的1/400之内且不大于2cm，防止立杆倾斜度过大，受力后产生偏心弯矩，影响立杆的稳定性。
碗扣式模板支架应根据所承受的荷载选择立杆的间距和步距，底层纵、横桥向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于或等于350mm，立杆底部应设置可调底座或固定底座；立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.5m。
架体外围的剪刀撑应从架底至架顶沿纵桥向连续设置，剪刀撑斜杆采用旋转扣件与每步立杆连接，剪刀撑斜杆与立杆的扣接点距碗扣节点的距离应不大于150mm。
当斜杆不能与立杆扣接时，应与横杆扣接，扣件的扭紧力矩应控制在40N·m～50N·m之间。
剪刀撑斜杆的扣接点应在同一水平线和垂直线上。
斜杆与地面的夹角应控制在45～60°范围内。
剪刀撑斜杆接长时必须采用搭接，搭接的长度不应小于1m，搭接部分应用不少于三个旋转扣件连接。
在支撑架搭设过程中，应在支撑架内部沿纵桥向和横桥向分别设置竖向及水平剪刀撑。
其中竖向剪刀撑由架底至架顶连续设置，纵桥向内侧每隔4.5米设一道不少于三道，横桥向搭设的间距设为4.5m。
水平剪刀撑沿纵横搭设在支撑架的顶部、底部和中间，每道水平剪刀撑的竖向间距不大于4.8m。
竖向和水平剪刀撑的斜杆应采用旋转扣件与立杆扣接，斜杆与立杆的扣接点距碗扣节点的距离应不大于150mm。
当斜杆不能与立杆扣接时，应与横杆扣接，扣件的扭紧力矩应控制在40N·m～65N·m之间。
剪刀撑斜杆接长时必须采用搭接，搭接的长度不应小于1m，搭接部分应用不少于三个旋转扣件连接。
竖向剪刀撑斜杆与地面的夹角应控制在45～60°之间，水平剪刀撑斜杆的夹角应控制在60～90°之间。
6.2.5铺设主楞和次楞
1、顶层可调顶托安装
拼装到顶层立杆后，即可装上顶层可调顶托，并依据设计标高将各顶托顶面调至设计标高位置，可调顶托丝杆调出高度在5cm到35cm之间；丝杆超出35cm时，需要采用横杆连接顶托，并将剪刀撑延伸至此层横杆。
2、铺设顶层主龙骨、分配方木
顶托顶面调至设计标高位置后，顺桥向铺设2根钢管，横桥向铺设方木，铺设间距要严格按照设计进行，使用水准仪检查标高，无误后可拼装底模模板。
3、剪刀撑布设
1）当立柱间距小于或等于1.5m时，模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵、横桥向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距应小于或等于4.5m；
2）剪刀撑的斜杆与地面夹角应在45～60之间，斜杆应每步与立杆扣接。
3）因模板支撑架高度大于4.8m，顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m。
示意图同上。
4、布设安全网
用3.5mm×Ф48钢管在箱梁支架侧翼缘板外侧搭设1.2m的防护栏杆并密目安全网覆盖，在60cm处加设一层拦腰杆。
5、支架附属设施构造应符合下列规定
⑴支架应设置人行梯架或坡道，梯架或坡道的构造应符合下列规定：
1）梯架或坡道应与支架连接固定，宽度不小于90cm。
2）梯架或坡道两侧及转弯平台应按作业平台构造的相关要求设置脚手板、防护栏杆和安全网。
3）梯架的坡度宜小于1:
1；坡道的坡度宜小于1:
3，坡面应设置防滑装置。
⑵安全通道（人行梯架）搭设
根据施工场地的大小和每联梁所处的位置，选择爬梯搭设位置。
安全通道爬梯搭设应与支架分开搭设，必须确保爬梯的搭设稳固与安全。
爬梯采用专用钢梯，如下图：
第七章箱梁模板安装施工
7.1模板安装前的准备工作
模板安装前应向施工班组进行技术安全交底，明确中技术难点施工方法。
竖向模板安装的底面应处理平整，并采取可靠的定位措施。
7.2模板安装技术措施
1、模板上施工荷载不得超过250N/m2，模板上堆料要均匀，禁止集中堆放。
2、模板及其支撑在安装过程中，必须有防倾倒的临时固定设施。
在2米以上高处作业必须具有满足操作要求的可靠立足点。
3、支撑杆接长使用时，接头不得超过两个，且应采用辅助支柱来保证接头的承载力和稳定性。
4、现浇钢筋混凝土箱梁结构时，在安装外层结构模板及其支撑时，内层结构必须具有承受上层荷载的能力，或在内层架设有足够的支撑，上、下层支撑柱应在同一竖向中心线上。
5、模板安装完毕，进行检查验收后，方可浇筑混凝土。
7.3模板的拆除
1、待砼强度报告出来后，砼达到拆模强度模板方可拆除。
2、模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底，在作业范围设安全警戒线并悬挂警示牌，拆除时派专人看守。
3、侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除，底模应按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定执行。
4、模板拆除的顺序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的顺序。
拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。
模板要随拆随运，严禁随意抛掷。
不得留有未拆除的悬空模板。
5、拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生事故，等该片模板全部拆除后，再将模板、配件、支架等运出。
6、拆下的模板、配件等严禁抛扔，要有人接应传递，也可用带钩的绳子往下系，以防止模板变形和损坏。
7、模板拆除后，要运至指定地点，并做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂，修整后的模板要按编码放整齐，以备待用。
模板堆放高度不得超过1.60米。
7.4模板安拆安全措施
1、工程施工中，运输小车的通道应坚固，脚手架应将荷载传递到建筑结构上，脚手板应铺平绑牢便于小车运行，通道两侧设置防护栏杆及挡脚板。
2、铺设模板时，板底楞木要及时用铅丝和支撑系统扎牢，不得虚放。
3、支模时要按要求搭好护栏及安全操作台，操作台上设脚手板，不得站在钢管上操作。
4、进入施工现场操作，必须配戴好安全帽及安全带。
5、有大雾、雨、雪、六级以上大风天气，应停止施工。
6、模板制作区要禁止吸烟，并设置消防设施。
7、模板拆除作业完工前，不准留下松动和悬挂的模板。
拆下的模板应及时运送到指定地点存放。
8、模板拆除前，必须向施工班组进行详细的书面安全技术交底。
7.5支架的搭设与拆除
7.5.1施工准备
1 、支架施工前必须制定施工设计或专项方案，保证其技术可靠和使用安全。
经技术审查批准后方可实施。
2、 支架搭设前工程技术负责人应按支架施工设计或专项方案的要求对搭设和使用人员进行技术交底。
3、对进入现场的支架构配件，使用前应对其质量进行复检。
4、 构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上，清点好数量备用。
支架堆放场地排水应畅通，不得有积水。
5、支架搭设场地必须平整、坚实、排水措施得当。
7.5.2 地基与基础处理
1、 支架地基基础必须按施工设计进行施工，按地基承载力要求进行验收。
2、 高低差较大时，可利用立杆0.6m节点位差调节。
3、立杆必须采用可调底座。
4、脚手架基础经验收合格后，应按施工设计或专项方案的要求放线定位。
7.5.3 脚手架搭设
1、 底座和垫板应准确地放置在定位线上；垫板宜采用长度不少于2跨，厚度不小于50mm的木垫板；底座的轴心线应与地面垂直。
2、 支架搭设应按立杆、横杆、斜杆、连墙件的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。
底层水平框架的纵桥向直线度应≤L/200；横杆间水平度应≤L/400。
3、 支架的搭设应分阶段进行，搭设后必须经检查后方可正式投入使用。
4、作业层设置应符合下列要求：
必须满铺脚手板，外侧应设挡脚板及护身栏杆； 护身栏杆可用横杆在立杆的0.6m和1.2m的碗扣接头处搭设两道； 作业层下的水平安全网应按<安全技术规范》规定设置。
5、 采用钢管扣件作加固件斜撑时应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2002的有关规定。
6、支架搭设到顶时，应组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面的检查和验收，及时解决存在的结构缺陷。
7.5.4 脚手架拆除
1、应全面检查支架的连接、支撑体系等是否符合构造要求，经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。
2、 支架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。
3、支架拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。
4、拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。
5、拆除作业应从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆除。
6、拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。
7、脚手架采取分段、分立面拆除时，必须事先确定分界处的技术处理方案。
8、拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。
9、支架检查验收的质量要求：
支架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法
项次
项目
技术要求
允许偏差（mm）
检查方法与工具
1
地基基础
表面
坚实平整
-
观察
排水
不积水
垫板
不晃动
底座
不滑动
不沉降
-10
2
立杆垂直度
搭设中检查偏差的高度（m）
总高度
用经纬仪或吊线和卷尺
H=1.8
H=3.0
±7
3
间距
步距
纵距
撗距
-
±20
±50
±20
钢板尺
4
脚手架横桥向水平杆外伸长度偏差
外伸500mm
-50
钢板尺
5
扣件安装
扣件螺栓拧紧扭力矩
40--65Nm
-
扭力扳手
6
剪刀撑斜杆与地面的斜角
45度--60度
-
角尺
7
脚手板外伸长度
对接
a=130--150mm
1≤300mm
-
卷尺
搭接
A=100mm
1=200mm
-
卷尺
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