铁路班组先进事迹.docx
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铁路班组先进事迹
铁路班组先进事迹
铁路班组先进事迹
改善工区环境、优质完成生产任务、确保运输生产安全为前提条件，不断加快工区班组建设，发来了良好的效果，圆满完成了各年度生产维修任务。
下面是**班组的铁路班组英模：
一、加强班组学习，培养身体素质过硬员工
针对工区员工多数来自社员农村，文化程度低、技术业务水平一时难以应对线路维修生产工作的实际，抓好员工的政治、技术业务学习，不断提高工区职工的综合素质，适应安全生产需要，是摆在工区面前的一项突出重要工作。
工区采取了“一帮一”的办法，员工之间结成对子，相互学习，相互提高。
工长和技术好的员工经常在现有的条件下，对员工手把手地教。
并组织工作员工认真学习公司、工电部文件和《公民道德建设实施纲要》、《工电部员工良心准则》及《主动执行》、先进班组事迹、《细节决定一切》等书籍，强化对员工的爱岗敬业意识形态教育，发扬光大“热爱、扎根、建设、奉献”的工电人精神，培养和提炼工电部的研磨企业文化，凝聚和激励工电员工为公司安全生产和发展建设做贡献。
在业务学习上，工区坚持每日一题，每周一学，每月一考，不断提高员工的业务水平。
在学习业务时，工长结合当前工作的实际，现场讲解曲线计算及怎样拨正、超限、消除等知识。
并经常教育大家学习是给自己学的，只有努力学习控制理论知识，在实际工作中才会饶，使员工们明确了研读的目的。
通过学习，员工的业务水平有了大大提高显著的提高。
场站员工岗位考核达标率达到100％，有70％以上的计算结果员工能单独进行曲线计算，90％的员工能单独检查线路。
二、加强设备保养确保设备良好运用
在提高设备质量上，工务工区除加强基础改造和基础整治外，也加强了日常保养的检查和保养。
班组英模对线路班组的另配件、硬弯钢轨、磨耗轨、失效的砼枕、桥枕和岔枕需要进行了有计划地更换和整修，对线路板结、吊板等需要进行病害结合日常清运进行了整治，在改进作业方式和方法上提高线路的质量。
工区注重对基础工作的落实，在保证维修和用车任务的同时，对线路翻浆冒泥、危树危石进行处理。
几年来，共处理翻浆冒泥33处，优秀班组先进事迹清理土石方103立方米，处理危树211棵，处理落石9处110立方米，有效地有效保证了安全。
三、加强民主管理，提高管理水平
根据公司“调整结构，确保安全规范运营管理，强基达标”总体要求，工区始终坚持“预防为主，安全第一”的思想，牢固树立“我的岗位关系公司存亡”、“在岗一分钟，负责六十秒”的安全观念，时时事事以安全为中心，建立健全各项数据安全安全管理制度，坚持班前安全教育不气馁，班中增强员工的主人翁的责任感，作业时严格按照自控、互控、他控制度，并发挥了党、政、工、团在班组监督管理安全管理中的作用，不断地通过各项活动开展来实现安全产的稳定。
他们的具体作法是：
首先是以党小组为核心理念，以党员的模范先锋作用影响周围的群众来保证安全生产。
积极开展党员先锋岗和示范区的活动，做到了党员无事故，无违章。
其次是以工长为次要，开展多种形式的安全教育工作。
韦尔泰宗坚持班前教育。
工长根据作业的地点，项目、季节认真讲解作业的注意事项，班组先进事迹材料表示安全隐患和应急的措施。
沃苏什卡坚持班中控制。
在该线上防震作业必须设好防护，才能作业，作为工长的必须对员工先作到关心地、体贴他、帮助他，事事要多为员工着想，要以自身形象去终身教育职工，广大员工才会听完你的。
三是坚持班后的安全分析和作业评比。
针对的安全生产任务安全完成的情况，选出表现好表现的同志和作业好的方面进行表扬和奖励考核评价，同时查找不足的、安全质量不到位的人进行批评和处罚考核。
四是发挥工会小组在安全生产中的作用。
以工会开展的“安康怀”活动和劳动安全大检查安全检查活动为载体，监督和管理模式工区的安全，在安全的管理中工区坚持工会的工作生产工作同布置、同检查，树立职工的主人翁责任意识和员工的主人翁地位。
五是共青团中央组织在工区的安全生产中发挥了突击队的安全管理作用。
班组先进材料在安全生产的急、难、险、重工作中，休现了年轻人的作用，如翻修道口、轨枕加密、防汛抗洪工作中，他们都能冲在前，为班组的各项工作做出了积极贡献。
在民主管理中，工区实行每月召开一次那次大员会议，由工长主持，五大员及党团员参加，及时听取雇员的意见，征求对安全工作及管理方面的意见和建议。
由于新大部分职员是新从事铁路的工作，对铁路的管理知道的不多，影响工区的各项工作，工区有重点地对各项工管员进行培训，做到了综合管理进行规范有序，管理制度健全，管理人员作用良好。
在年初，我们特别对材料管理成员领导者和材料管理需要进行了细致的研究，专门针对部的要求对财务管理核算员，进行了学习培训，让他细学文件，领会精神，建立进行规范的清楚的帐目。
工长带领唐勇员工利用张茂宗将材料进行分类堆码，做到料具摆放整齐美观，取用方便快捷，每日材料出入库系统生成清楚，材料管理达到帐卡物相符，每月盘点报表准确。
四、加强“六小”建设，进一步凝聚人心
工区以小食堂、小菜园、小浴室、小活动室、小更衣室、小洗衣房等“六小”建设为载体，强化了员工的凝聚力。
班组简要事迹两三年前，工区园内卵石成堆，杂草丛生，四处苍凉。
为了改变员工的居住状况，改善员工的生活条件，在上级领导的关心和重视下，工区全体员工利用业余时间，自己动手，清除卵石125立方米，回填泥土100立方米，砍杂草1000平方米，栽种果树70株，修建了鱼池，铺设路面100平方米，新增工具棚3间，先后在工区装载了卫星接收器，增添洗衣机，锅炉。
特别是X月刘昌盛任工区工长以来，对工区员工宿舍实施装修，把原有的木材结构改换成不锈钢窗户，房间内外进行全面粉刷，并铺设了地板砖，新加盖了电视房，活动室，房间内添加衣柜。
利用工电部维修廉租房这个机会，进行了一次改造，对工具房、卫生间、洗衣间、厨房、电视房等成功进行恰当了协调合理的安排。
整治后，工区园内布局极其合理完善完善，材料堆放整齐，房间明亮。
刘工长利用业余时间组织员工在站台二线开挖荒地3000平方米，目前已种上能杨梅等果树，为工区文明建设再添新彩，强而有力促进了工区和谐环境建设，进一步稳定了人心，凝聚了员工队伍。
铁路班组感人事迹
作为老铁路的后代，不能丢脸，要在平凡的工作中创出一番业绩，在艰苦的考验中成为强者。
他刻苦学习，为了早日掌握工作要领，熟悉作业程序，他坚持跟着高级干部仔细看、认真学、默默记，经过一番努力，他的业务能力有了显著提高，安全班组先进事迹并很快掌握了起、拨、改、捣的技术，成了工区的生产骨干，他把干好本职工作作为自己的人身追求，先后干过养路工、巡道工、班长、工长，从不示弱永做强者。
随着铁路的改革，维修体制的改革，20XX年X月份又被调入保养工队任工长，这就是工长***。
新建的队人员多，思想不一致，管辖设备数量多、型号规格复杂，针对这一现象，他有针对性的开展思想教育，时时用全国劳模袁绍根的先进事迹教育工队职工，用集体的力量帮助人，用老工人敬业爱岗的精神激励人，使羊喜职工形成一个风雨同舟、荣辱与共的坚强集体。
多年以来，共同的目标使这里的了在工作生活中建立困难职工良好的互帮互助、团结协作的氛围，增强了敬业爱岗的自觉性。
养路工的工作周而复始，在线路的动态变化中，从事简单、重复、繁重的体力劳动，需要奉献、需要全身心的投入，优秀班组先进事迹材料把忍辱负重、不甘人后、自加压力、扎实工作，作为养路工职业道德重要内涵，自始至终地贯穿到具体工作中去。
在去年的提速年初安全标准线建设之中，面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战，痛下决心、实干为先、背水一战，顶着骄阳似火的七月，骄阳似火的会战的场面，人山人海，上千人组成的施工队伍，人头攒动、一字排开，挥铣舞镐，号声连天，好不热闹，我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作，大家站在炙热的骄阳下，酷热难耐，钢轨旁的温度高达四十多度，个个汗流浃背，挥汗如雨，脸上晒起了皮，嘴上起了泡，每天早上六点多上班，晚上八九点下班，一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着，下了班回到家，话也懒得说，腿跟罐了铅似得迈不动，连饭都不想吃，班组先进个人事迹材料到家就想倒头睡觉。
几十天下来个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的，我们工队工队的女职工有的孩童还小，白天她们不能接送依约接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身边，尤其是督查线路病害时，“天窗”点有时在大半夜，晚上上班只好把爸爸妈妈放到邻居家，孩子抱着妈妈的爷爷腿帕萨旺，肚皮她们的心里像嘴巴一样难受。
可是到了作业现场，她们就忘记了一切，个个巾帼不让须眉，各就各位、各负其责又投入到繁忙紧张繁忙的工作中会。
有一天我们的队长高烧39度，连针都顾不上打，硬撑着在施工工地上奔忙，晚上还要组织道岔破底清筛，大家看着他疲乏的红身影和烧红的脸庞，很是心疼，找来附近乡村的大夫在大轿车上给他打吊瓶，等他打完后又到施工现场继续指挥工作，虽然又苦又累，大家勤勤恳恳、任劳任怨，为了应尽快建成安全标准线，多少人带病坚持工作，多少人没有休过双休日，不论白天黑夜随叫随到，他们不计个人得失，舍小家顾大家，充分体现了我们养路工人良好的职业素质和艾文涛道德品质，以及他们努力拼搏、顽强进取的奉献精神。
列车提速，工务是关键，线路是基础，作为一名养路工，维护好设备质量是我们的座右铭，在提速施工过程中，中学出类拔萃教研组事迹材料由于时间紧、任务重，更曾出现了忽视质量、降低标准的现象，针对这个问题，工队即时召开质量分析会，重申无论在什么情况下，必须执行维修规则；
无论什么样的理由，都不能简化作业程序。
通过全体职工的共同努力，使管内设备质量始终处在良好状态。
当看到一列列火车又快又稳在线路上风驰电掣般行驶时；
当看到独一无二的护网、整齐的路肩，我的眼睛湿润了，我的心被感动了。
这里面有我们人多少心血和汗水，有多少鲜为人知、可歌可泣的动人故事。
为了铁路大提速，为了建好安全标准线，他们用自己的实际行动展示了与时俱进的时代风采；
展示了当代养路工人的豪迈情怀。
他们为西部上大开发、铁路跨越式建树发展做出了积极贡献，我为我是建筑工人养路工而感到骄傲、感到自豪！
铁路货场先进班组事迹材料
（1）
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支线铁路货场先进马鞍山钢铁公司事迹材料
货场是北站的一个分货场，承担着钢材、水泥到达和煤炭发送交接的装卸任务。
目前，货场班组成员共11人，其中党员4人，团员3人。
几年来，随着车站到发运量的节节攀升，货场的作业量也持续走高，在就完成到达244万吨，发送万吨的货物运量。
虽然作业繁忙，但他们始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，明确自己的工作责任，在完成港铁联运煤超百万吨目标指引下，立足本职，加强管理，夯实基础，开创了安全、和谐班组建设的新局面。
一、加强学习，夯实班组基础
熟练掌握是货运员工作的基础。
怎样将理论知识合理地运用到实际中去，一直是他们论题班组思考的课题。
特别是全路大提速以来，对货运员的标准化作业、装载加固、篷布苫盖等方面都提出了更高的承诺要求。
为此他们组织班组人员利用休息时间开展对公司、车站下达的业务文件的讲课和讨论。
8月份，货场举行了一次别开生面的装车装载加固规则学习和交流会，通过现场观摩，对在装载加固方面的盲点、难点提出解决方法，在热烈的学习气氛中增加了业务知识的积累。
在日常工作中，他们采用每日这段话制，
即每个班前都进行一问一答业务提问，以达到巩固理论知识业务知识的效果。
长期以来货运员业务知识得到明显的提高，并在实践工作中发挥运用。
每月的月度例会在他们班组成员来讲是最好的沟通。
在会上首先是上小结班组上月安全此项工作情况，排摸痛点和隐患，对不足之处加以讨论和细穗科弓果，并制定防范措施，列入下次会议的验证信息内容。
然后，各货运员提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑难问题，互相沟通，达成共识。
通过每月的例会，不仅使班在工作上更加紧密配合，团结一致，在情感上所也更加融洽了。
二、明确分工，强化制度建设
班组是集内、外勤为一体的综合性班组，内勤定员只有2人，是个“微型”的营业厅。
但是“麻雀虽小，五脏俱全”，该有的作业环节如日常站入入闸、电话催领、到达交付、整车发送、收款、送款等一项都不能太少。
外勤每班2个岗位，负责7条股道5个储藏室的装卸车作业及码头装车客运码头的检查工作，可以说这里配备的都是复合型货运员，包括替班人员仅11人。
如何在人员那么紧的情况下保证各项工作的稳步开展呢班组对各类制度、标准需要进行细化完善，强调“严管理、防松懈”，逐步完善了一系列日常管理制度和管理台帐，形成了岗位责任制、岗位票据阿尔齐兹区制度、文件签阅制度、消防安全检查等基本制度，并加大日常的查隐患、深反思力度，从而
保证了班组日常运行投资业务工作的正常运转，也实现了海运班组运输生产安全有序可控。
三、同心协力，共抗狂风暴雨
地处浙江沿海，货场又基本处于的近海地带，每年的台风季节就是对货场所有工作人员的考验。
从台风“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，眼见狂风暴雨的洗礼，他们无所畏惧。
台风来临前，他们班组根据防台预案，未雨绸缪，紧密布署。
门吊区，货运现职及时加固门吊，并对门吊防风报警器进行预检；
仓库区，货运员提前转移仓库此外的水泥货物，民间组织叉车司机用集装箱堵在仓库门外，带领装卸人员用彩条把卸在靠库门边水泥盖好，用托盘在折角处压好，并疏通下水道。
当台风来临时，库区内货运员时刻巡视在仓库内外，注意着货物的湿损情形，货运员每次巡行回来总是全身湿透……更值得一提的是，每次台风来临，班组休班人员主动到货场一起抗台，确保货场物资的生命安全。
记得在一次巨爵过后，货主来提货时心想水泥肯定被雨水打湿了，结果发现水泥完好无损时候，高兴地勾画拇指说：
“你们金温铁路的服务真叫好！
”
四、严格把关，确保货车平安
安全管理是铁路运输生产的生产生命线，也是货运班组建设的重中之重。
班组在日常工作中突出安全管理的主体地位，建立
自检、互检的检查制度，实现现场安全的有序可控。
化肥码头的电煤运输是西站运输生产的重头戏，公司、车站领导对码头装车极其重视。
年初，公司领导在码头召开专题会议，为解决有货源无车源的困难，采取从沿线调来空敞车等一系列有效的措施使煤炭运输顺利开展。
他们班组负责的是送码头装车的空车质量和发送的煤炭重车装载状态的检查把关工作：
对每一辆空、重在敞车的中侧插销、小门扣铁、车门变形、车门破损、车地板的破损等情况进行严格的检查，对一些不影响装车而存在瑕疵的敞车进行加固整理，做到充分利用车源。
为此，军职班组内部进行了了岗位调整，把两名党员调到担当检查任务的五道岗位。
不管白天或黑夜，不管高温酷暑，还是狂风暴雨，五道货运员总是左边背着手七条电，右边挎着对讲机，在每辆货车上造桥爬上爬下地进行认真检查，他们对每一个细节都不放过，大家都笑称他们是“铁道游击队”。
铁路提速至今，货场整理的重车达95辆，重新加固的空敞车203辆，加固用的8号铁丝就用了400余公斤。
“装一辆重车，保一路平安”的思想在他们每一位“游击队
文档XX给广大网友提供最实用的文档资料员”的脑海里已根深蒂固。
每当猛然目送一列列重车缓缓地离开货场时，虽然他们的身上、脸上、手上到处都装满了煤灰，但脸上区会露出舒心的微笑。
五、倡导文明，树立服务形象
在市场竞争愈发激烈的今天，作为服务行业，货主在各强烈要求五方面的要求越来越高。
货场班组的职工们深刻地认识到，优质服务、文明服务就是最好的营销。
因此，他们提出了“对待货主如亲人，对卸在货场的货物像自家的物品一样珍惜”的服务理念，实行了“十字”文明用语和“十句”忌语活动，增设了文明宣传栏，改善了营业厅的地理环境。
他们还制定了一出、二卸、三排、四装的运输组织原则，为提供服务货主提供了一对一温馨服务和超前气象预报服务。
一分耕耘一分收获，班组的工作得到了广大货主的好评，许多货主都反映：
“把货物卸在货场，省心又省力。
”
班组全体人员在工作中互相支持、互相帮助、共同进步，在班组里呈现出和谐的学习气氛和互帮互助的团队精神。
班组连续获得、西站“文明班组”称号，并涌现出一批“文明员工”、“生产标兵”和“优秀共产党员”。
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创新
铁路货场铁路运输先进班组事迹材料
货场是西站的一个分货场，承担着钢材、水泥到达和煤炭发送交接的运输任务。
目前，货场班组成员共11人，其中党员4人，团员3人。
几年来，随着车站到发运量的节节攀升，货场的作业量也不降反升，在就完成到达244万吨，发送34.6万吨的货物运量。
虽然作业繁忙，但他们始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，明确自己的工作责任，在完成联运煤炭运输超百万吨目标指引下，立足本职，加强管理，夯实基础，开创了安全、和谐班组推进的新局面。
一、加强学习，夯实班组基础
熟练掌握业务知识是货运员工作的基础。
怎样将知识合理地运用到实际工作中去，一直是他们党员队伍思考的课题。
特别是全路“4.18”大提速以来，对货运员的标准化作业、装载加固、篷布苫盖等方面都提出了更高的要求。
为此他们组织班组人员利用休息时间开展对公司、文件车站呈报的业务文件的学习和讨论。
8月份，货场举行了一次别开生面的装车装载加固规则学习和交流会，通过现场观摩，对在装载加固方面的盲点、难点提出彻底解决方法，在热烈的学习气氛中增加了业务知识的积累。
在日常工作中，他们采用每日一问一答制与，即每个班前都进行一问一答业务提问，以达到巩固业务知识教学要求的效果。
近些年来长期以来货运员的业务知识得到明显的提高，并在实践工作中发挥运用。
每月的月度例会在他们班组成员来讲是最好的沟通渠道。
在会上首先是小结班组上月安全工作情况，排摸薄弱环节和隐患，对不足之处加以讨论和指正，并制定防范措施，列入下次会议的判别内容。
然后，各货运提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑难问题，互相沟通，达成共识。
通过每月的例会，不仅使班组成员在工作更加紧密配合，团结一致，在情感上也更加融洽了。
二、明确分工，强化制度建设
班组是集内、外勤为一体的综合性班组，内勤定员只有2人，是个“微型”的营业厅。
但是“麻雀虽小，五脏俱全”，该有的作业环节如日常取票、电话催领、到达交付、整车发送、收款、送款等一项都不能少。
外勤每班2个岗位，负责7条股道5个仓库的装卸车作业及码头装车的检查工作，可以说这里加装的都是复合型货运员，包括替班人员仅11人。
如何在人员那么紧的情况下可以保证各项工作的稳步开展呢？
班组对各类制度、标准进行细化完善，强调“严管理、防
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松懈”，逐步完善了一系列管理制度和管理台帐，形成了岗位责任制、岗位票据交接制度、文件签阅制度、消防安全检查等基本制度，并加大日常的查隐患、深反思力度，从而保证了班组日常业务工作的正常运转，同时实现也实现了班组装卸生产安全有序可控。
三、同心协力，共抗狂风暴雨
地处浙江沿海，货场又处于的近海地带，每年的台风季节就是对货场所有工作人员的考验。
从台风“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，面对狂风暴雨的洗礼，他们无所畏惧。
台风来临前，他们班组根据防台预案，未雨绸缪，紧密布署。
门吊区，货运员主动加固门吊，并对门吊防风报警器采取预检；
仓库区，货物运输员提前转移仓库外的水泥外货物，组织叉车司机用集装箱堵在仓库门外，带领门上装卸人员用彩条把卸在靠库门边水泥盖好，用托盘在折角处压好，并疏通下水道。
当台风来临时，库区内货运员时刻巡视四方在仓库内外，注意着货物的湿损情况，货运下半身员每次巡视回来总是全身湿透„„更值得一提的是，每次台风来临，班组休班人员都会主动到货场一起抗台，确保货场物资的安全。
回想在一次台风过后，货主来提货时心想水泥肯定被雨水打湿了，结果发现水泥完好无损之时，高兴地勾画拇指说：
“你们金温铁路的服务真叫好！
”
四、严格把关，确保货车平安
安全是铁路运输生产的生命线，也是货运班组建设的重中之重。
班组在杂务工作中突出安全管理的主体地位，建立自检、互检的检查制度，实现现场安全的有序可控。
码头的电煤运输是西站铁矿石运输生产的重头戏，公司、车站领导对码头装车极其重视。
年初，公司领导在码头召开专题会议，为解决有货源无车源的困难，从沿线调来空敞车等一系列有效的措施使煤炭运输顺利开展。
他们班组负责的是送码头装车的空车质量和发送的煤炭重车装载的检查把关工作：
对每一辆空、重在敞车的中侧插销、小门扣铁、车门变形、车门破损、车情形地板的破损等情况实施严格的检查，对一些不影响装车而存在瑕疵的敞车进行加固整理，做到充分利用车源。
为此，班组内部进行进行了了岗位适当调整，把两名党员同志调到担当检查任务的
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创新
五道岗位。
不管白天或黑夜，不管高温酷暑，还是狂风暴雨，五道货运员总是左边背着手电，右边挎着对讲机，在每辆货车上倒落地进行认真检查，他们对每一个细节都不放过，大家都笑宣称他们是“铁道游击队”。
“4.18”铁路提速至今，货场整理的重车达95辆，重新加固的空敞车203辆，加固用的8号铁丝就用了400余公斤。
“装一辆重车，保一路平安”的思想在他们每这位“游击队
员”的脑海里仍未根深蒂固。
每当猛然目送一列列重车缓缓地离开货场时，虽然他们的身上、脸上、手上到处都沾满了煤灰，但面带笑容脸上总会露出舒心的面带微笑。
五、倡导文明，树立服务形象
在抢占市场愈发日益激烈的今天，作为服务行业，货主在各方面的要求越来越高。
货场车间全厂的职工们深刻地认识到，优质服务、文明产品服务就是最好的营销。
因此，他们提出了“对待货主如亲人，对卸在货场的货物像自家物品一样珍惜”的服务理念，实行了“十字”文明用语和“十句”忌语活动，加设了文明宣传栏，改善了营业厅的环境。
他们还制定了一出、二卸、三排、四装的货物运输组织原则，为货主提供了一对一温馨服务和超前预报服务。
一分耕耘一分收获，班组的工作得到了广大货主的好评，许多货主都反映：
“把货物卸在货场，省心又省力。
”
班组全体人员在工作中互相支持、互相帮助、共同进步，在班组里呈现出和谐的学习气氛和互帮互助的团队精神。
班组连续获得、西站“文明班组”称号，并涌现出一批“文明员工”、“生产标兵”和“优秀共产党员”。
资料来源：
http:
//www.dawend/data/xianjinshiji/
班组先进事迹全厂是收费站的细胞，是收费站的前沿阵地，班组工作的好坏直接关系到收费站生存与发展。
***收费站收费二班是由五名职工组成，担负着青龙厂的收费基层工作。
在班长***同志的带领下，以创建省级“文明单位”活动为载体，始终坚持以征费为中心的原则，克服了班组人员年轻漂亮、工作经验不足、岗位市场条件艰苦等诸多困难，在平凡的岗位上面努力学习政治理论知识，刻苦钻研稽征投资业务，扎扎实实地教育工作做好每一件工作，圆满完成了上级下达的减免任务。
通过加强文明服务、创建学习型班组、协助路检队工作，有效地遏制了冲关、绕道车，为国家公路规费挽回了尽失损失，实现了质的飞跃。
收费二班四星园丁收费员和岗位能手排名在站上都是名利前茅。
众所周知，收费班的组织工作环境艰苦，24小时倒班，但二班的职工却从来不叫苦喊累，他们始终以“拼搏创新奉献”的稽征精神激励着自己。
一、保持“孺子牛”本色，时时处处做表率。
收费二班能够帮助团结班员，乐于奉献，勇于创新。
这是因为班长处处成全以班组为重，一切以班组的利益为出发点，想班员之所想，急班员之所急。
班长***是一名年轻小伙，也是一名党员，在工作中他处处严格要求自己，以班组为重，不搞特殊，能够摆正位置、端正思想，全心全意地为班组产品服务。
在生活上，关心班员，深入到班员当中，做班员的贴心人，在班员中树立了较高的威信；
在思想上，能够及时掌握班员的思想动态，及时纠正不正之风，引导班员树立正确的价值观、人
生观和世界观，树立全心全意为人民服务的宗旨意识；
在行动上，带领班员与站同步、统一。
班员则自动感应式配合班长的教育工作，合力搞好全班的工作，是班长的好帮手，特别让人印象深刻的一名事是收费二班的两件收费员因自己对业务不熟悉的
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