人教版高考地理一轮训练选2及答案.docx
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人教版高考地理一轮训练选2及答案
2019人教版高考地理一轮训练选
（2）及答案
一、选择题
（一）图示阴影部分表示n加油7月7日，非阴影部分表示7月8日，每条经线之间的间隔相n加油等，箭头表示地球自转方向。
据此回答1～3题。
1．此时A点的区时是（ n加油 ）
A．7月8日12时
B．7月7日24时
C．7月8日6时
D．7月8日16n加油时
2．此时北京时间是（ ）
A．7月8日1n加油5时B．7月8日14时
C．7月8日20时D．7月7日14n加油时
3．有关A、B、C三点地球自转角速度和线速度的叙述，正确的是（ ）
A．n加油三点地球自转角速度和线速度都相同
B．三点地球自转角速度和线速度都不相同
Cn加油．三点角速度相同，线速度B点大于C点
D．三点线速度相同，角速度A点大n加油于B点
解析：
1．C 2.B 3.C
第1题，此题考查日界线。
国n加油际日界线和自然日界线分别为180°和0时经线。
顺地球自转方向，过1n加油80°，日期减一天，反之，加一天；顺地球自转方向，过0时经线日期加一天，反之n加油，减一天。
据此和题意，判断（如图）：
0时经线为n加油90°W，A点（0°）为6时（东加西减，经度相差1n加油5°，时间相差1小时）。
第2题，由上题n加油得出0时经线为90°W，北京时间（120°E）为14时。
第3题，此题考查自转n加油的速度。
全球除极点外自转角速度均为15°/小时，线速度n加油由赤道向两极递减，两极角速度和线速度为0。
A、B、C角速度相n加油等，纬度由低到高为A、B、C，故线速度为A>B>C。
（二）由于n加油建筑密度增加，城市内空气流动十分困难，因此加强对城市通风廊道规划具有重要n加油意义。
如图示意城市通风系统。
读图，完成1～1n加油题。
1．城市通风廊道的主要作用是（ ）
A．加快城郊热力环流B．降n加油低城市热岛效应
C．减少风沙天气频率D．减少汽车尾气排放
2．城n加油市通风廊道应（ ）
A．远离主要道路B．靠近下风地带
C．限制汽车通行n加油D．降低建筑密度
解析：
1.B 2.D
第n加油1题，城市通风廊道可以降低城市中心温度，减小市中心与郊区的温差n加油，从而降低城市热岛效应，故B项正确，A项错误；风沙天气出现的频率与通n加油风廊道无直接关系，故C项错误；减少使用私家车才可以减少汽车尾气排放，故D项n加油错误。
第2题，通风廊道应靠近主要道路，故n加油A项错误；应接近上风地带，故B项错误；限制汽车通行不n加油可取，故C项错误；降低建筑密度可减少障碍物从而增大风速，故D项正确。
n加油（三）下面三图为部分海区洋流分布示意图，读图完成1～2题n加油。
1．图示洋流中（ ）
A．①为暖流B．②为寒流
C．③位于n加油北半球D．④位于南半球
2．图示洋流对n加油地理环境的影响是（ ）
A．①洋流，北部有大渔场
B．②洋流，n加油降温减湿
C．③洋流，加大同纬度不同海区温差
D．④洋流，加n加油大沿岸地区降水量
解析：
1.C 2.C
第1题，从图示纬度位置看n加油，①是北半球的寒流；②③应位于北半球的副热带海域，②为暖流，③为寒流；④位于北n加油半球大陆的西岸，为寒流
第2题，结合上题分析，①洋n加油流南部有大渔场分布；②洋流增温增湿，④洋流降温减湿；③洋流加大了同纬度不同海n加油域的水温差异，故选项C正确。
（四）（20n加油19·湖北重点中学联考）进入秋季，随着气温下降n加油，北京和南京等地银杏树叶由绿转黄。
结合图，完成1～2题。
1．下列说法n加油正确的是（ ）
A．银杏树为落叶阔叶树种
B．影响银杏树叶转黄的主要因素n加油是水分
C．秋季南京的银杏树叶先于北京转黄
D．图中城市n加油道路两侧的银杏树主要功能是保持水土
2．北京n加油和南京银杏树叶转黄的时间不同，这反映了（ ）
An加油．干湿度地带分异规律B．地方性分异现象
C．纬度n加油地带分异规律D．地理环境的整体性
解析：
1.A 2.C
第n加油1题，秋季银杏树叶由绿到黄，之后逐渐落叶，为落叶阔叶树种；由材料可知，“随着气n加油温下降”银杏树叶由绿到黄，说明影响银杏树叶转黄的主要因素是气温；南京纬度较n加油低，气温高于北京，银杏树叶晚于北京转黄；城市道路两侧的树木的主要作用n加油是美化环境、吸烟除尘、降低噪声等。
第2题，北京和南京银n加油杏树叶转黄的时间不同主要受两地纬度影响，南京纬度较低n加油，气温高于北京，因此银杏树叶晚于北京转黄n加油，这反映出不同纬度之间的纬度地带分异规律。
n加油
（五）中新社2019年5月23日电 5月下旬以来，烟台大樱桃开始陆n加油续上市，并迅速蹿升为生鲜中的“网红”，在数十个n加油购物网站热销。
顺丰、邮政速递等物流企业已在烟台机场设置“樱n加油桃专机”，应对即将到来的大樱桃发货高峰期。
近几年，n加油烟台大樱桃销售搭上“互联网＋”快车并迅速发展。
如图n加油为该地的优质“大樱桃”采摘区示意图。
据此完成1n加油～2题。
1．该地生产的“大樱桃”与我国其他地方的普通樱桃相比，具有品n加油种多、早熟、个大、色艳、味甜等特点。
形成此鲜明特点n加油的主导因素是（ ）
A．种植技术 B．交通便利
C．水源丰富n加油D．光热充足
2．为适应采摘节的需要，欲在该地建一个“农家休闲n加油中心”，最佳的选址为（ ）
A．甲B．乙
C．丙n加油D．丁
解析：
1.A 2.C 第1题，从题干中可知该n加油地樱桃早熟、个大、色艳，品质好，而农业中影响品质n加油、提高质量的因素主要靠科技，选A。
第2题n加油，为采摘节建设的农家饭店，应在采摘园附近，且交通便利，各个n加油方向都能到达的地方，且不能破坏景区环境，甲、乙n加油、丁虽然交通便利，但距离采摘园较远，因此丙地最好n加油，选C。
（六）（2019·湖北八校模拟）在我国进入“高n加油铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。
20n加油19年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开n加油通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。
汉江全长1532n加油km，流域涉及6省市，素有“千里黄金水道”之称n加油。
据此回答1～3题。
1．兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的n加油边缘，其主要原因是（ ）
A．高铁站用地面积广，郊区地价较低，n加油可大大降低成本
B．促进高铁站所在郊区的n加油城市化步伐
C．远离主城区，便于旅客集散
D．位于城乡结合n加油部方便居民出行
2．近代以来，汉江船运不断萎缩，下列原因分析n加油正确的是（ ）
①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式 ②河流n加油落差加大，水流湍急 ③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航 ④船舶大型化n加油使干流和下游的部分河段丧失通航能力
A．①④n加油B．①②
C．①③D．②④
3．兰新高铁沿线修建了长达440n加油km的防风墙防护措施，在一些路段还出现了地上隧道。
这些防护措施n加油和隧道的作用是（ ）
A．防沙尘暴B．防泥石n加油流
C．防动物穿行D．防大风
解析：
1.B 2.C 3.D
第n加油1题，高铁站是客运的中转站，把高铁站建在城市核心区边缘，n加油主要是考虑带动所在区域经济发展，促进郊区城n加油市化。
第2题，河运与现代运输的公路、铁路等相比，速度慢是其劣势，故新的运输方n加油式兴起是汉江航运萎缩的原因之一；另外，图中显示汉n加油江上有多座水库、水电站，则大坝也会使河流航运受到一定阻碍。
注意近代n加油以来，汉江航运萎缩与河流落差无关，因为河n加油流落差条件一直存在，不会在近代以来发生大的变n加油化。
第3题，兰新高铁沿线有多个风口，大风对铁路n加油运行会有较大的影响，故采取防风墙等措施来减轻大风危害。
（七）如图为我国三种资源n加油跨区域调配示意图。
据此完成1～3题。
1．关于①资源调配线路的叙n加油述，正确的是（ ）
A．经过我国地势的三级阶梯
B．n加油穿越两类陆地自然带
C．目标市场位于海南
D．资源主n加油要来自我国新疆和中亚
2．②资源调配线路建设n加油的不利条件是（ ）
A．受地势影响抽水北送
B．污染严重，水质差
C．开挖新河n加油道，建设成本高
D．加大海河的防洪压力
3．③n加油资源对输入地的直接影响是（ ）
A．改善大气环境质量
B．n加油出口加工工业比重增加
C．外来务工人员明显增加
D．电子工业升级换n加油代
解析：
1.D 2.C 3.A
第1题，根据图中经纬度n加油位置可知①是西气东输线路，西气东输是把新疆和中亚地区n加油的天然气输送到上海和广东，没有经过我国的第一级阶梯n加油，A错。
穿过了温带荒漠带、温带草原带、温带落叶阔叶林带、亚热带常绿阔叶林带四n加油个自然带，B错。
目标市场是上海和广东，C错。
资源主n加油要来自我国新疆和中亚地区，D正确。
第2题，根据图中经纬度位置可知②是n加油南水北调的中线工程，受地势影响水可自流，A错。
中线工n加油程水质较好，B错。
中线工程建设要开挖新河道，建设成n加油本高，C正确。
中线工程对海河防洪没有影响，n加油D错。
第3题，根据图中经纬度位置可知③是n加油我国西电东送的南部通道，电能是清洁能源，可改善输入地的大气环境质量，A正确。
对n加油出口加工工业、外来务工人员、电子工业升级没有影响，B、C、D错。
（八）目前n加油，广东大力推进珠三角地区一体化进程，打造的广佛肇、n加油深莞惠、珠中江三大经济圈（如图）成效初步显现，区域发展n加油协调性增强。
据此回答1～2题。
1．推进珠三n加油角一体化的主要意义是（ ）
A．扩大城市规模B．n加油缓解交通压力
C．促进人口流动D．优化资源配置
2n加油．珠三角地区要实现经济的可持续发展，三大经济圈应n加油（ ）
A．齐头并进，推进主导产业同化
B．统一规划，实现产业错位发展n加油
C．控制人口，建立人口准入制度
D．立足能源，n加油大力发展火电工业
解析：
1.D 2.B
第1题，珠三角一体化有利于各城市间资源n加油的优化配置，有利于优势互补和共同发展。
第2题，珠三角地区要实现经济的可持续发展，n加油三大经济圈应统一规划，实现产业错位发展。
结构趋同会导致内部n加油竞争，不利于整体发展。
二、非选择题
（一）锋面是全球n加油最主要的天气系统之一，在中纬度地区最为常见。
读图表资料，完成下列问n加油题。
上海2019年11月23日至25日的气象数据
日期
最高气温
最低n加油气温
风力
气压
天气
2019.11.23
20℃
n加油11℃
3～4级
1018hPa
2019.11.24
19℃
8℃n加油
7～8级
1021hPa
2019.11.25
14℃
n加油6℃
4～5级
1029hPa
（1）观察对比图an加油和图b，从锋面的定义、锋面坡度、雨带位置和范围大小等角度，以列表形式比较冷锋n加油和暖锋天气的不同点。
（2）根据表中气象数据判断这期间影响上海n加油的天气系统，并说出该天气系统过境时及过境后n加油天气的变化情况。
解析：
第
（1）题，认真分析对n加油比两图，从题目中提供的项目进行比较。
第
（2）n加油题，从表中气温变化可知气温明显下降且出现降水，n加油应为冷锋过境。
答案：
（1）
冷锋
暖n加油锋
定义
冷空气向暖空气方向移动的锋
暖空气向冷空气方向移动的锋n加油
锋面坡度
较大
较小
雨带位置
锋后
n加油锋前
雨带范围
较小
较大
（2）冷锋。
过境时出现大风、阴雨n加油天气；过境后，气温下降，气压上升，天气转晴。
（二）（201n加油9·湖北四校联考）阅读图文资料，完成下列要求。
中国对虾主要分布在n加油黄海和渤海，以浮游生物为食，生活在松软沉积物海底、水温10℃以上n加油的水域，是长距离洄游、经济价值高的一年生大型虾类。
在渤海沿海至n加油黄海南部深水区之间洄游。
洄游对虾在渤海沿海产卵繁殖，黄河三角洲沿n加油海幼虾成活率高；20世纪80年代渤海对虾资源几乎衰竭n加油，90年代随着人工繁育虾苗放流的快速发展，中国对虾产量有明显n加油的增加。
如图示意渤海西南部及黄河三角洲地区。
（1）分析黄河三角n加油洲沿海水域适宜幼虾生长的条件。
（2）指出黄河三角洲沿海对n加油虾秋季向黄海南部深海区迁移的最主要原因并说明理由。
（3）推测虾苗水产养殖业快速n加油发展的原因。
（4）针对渤海对虾资源减少的现状，请你说出促进渤海n加油对虾发展的措施。
解析：
第
（1）题，河流入海口附近，多软泥沉积，有利n加油于对虾的栖息与自身保护。
河流携带大量无机盐注入，浮游生物大量繁殖，n加油饵料丰富。
三角洲海域海底平坦，海水浅，光照好，水温适宜。
第
（2）题，秋冬季节，n加油渤海与黄海相比，昼更短、夜更长，海水热量散失多。
渤海沿海水域大陆性强，水n加油温降温快。
黄海纬度低，水深的海区散热慢，水温高。
秋冬季节多吹偏北风，使高纬冷水n加油南下加剧渤海水温降低。
所以对虾秋季向黄海南部深海区迁移。
第（3）题，随n加油着对虾消费量增加，虾苗需求量增大。
过度捕捞使n加油对虾自然繁育量减少。
虾苗培育繁殖技术日渐成熟。
n加油第（4）题，渤海对虾的可持续发展，要进行夏季休渔，合理捕捞。
n加油人工繁育虾苗并放流。
在沿海地区做到污水达标排放，保护海洋环境。
答案：
（1）n加油河流入海口附近，河流携带大量无机盐注入，浮游生物大量n加油繁殖，饵料丰富；三角洲海域海底平坦，海水浅，光照好，水n加油温适宜；入海口附近软泥沉积有利于对虾的栖息与自身保护。
（2）原因：
黄海南部n加油深海区水温较高。
理由：
秋冬季节，与黄海相比，渤海海域纬度较高，昼n加油更短，夜更长，海水热量散失多；渤海沿海水域水较浅，受大陆影响（n加油或大陆性较强），降温快，水温低；此季节多吹偏北风，使高纬冷水南下加剧渤海水温降低。
（3）对虾消费量增加，虾苗需求量增大；过度捕捞使对虾自然繁育量减少；虾苗培育繁殖技术日渐成熟。
（4）夏季休渔，合理捕捞；人工繁育虾苗并放流；污水达标排放，保护海洋环境。
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