交通运输工程导论总复习题资料.docx
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交通运输工程导论总复习题资料
2013.6《交通运输工程导论》总复习题
1交通运输基础设施:
是指各种交通方式中为完成客流和物流所需的固定设施,包括:
线路基础设施、站场基础设施、枢纽基础设施、附属基础设施4个功能设施组成。
2国家运输系统的构成分为5类:
即铁路交通运输基础设施;道路交通运输基础设施;水路交通运输基础设施;空中交通运输基础设施;管道运输基础设施。
3我国公路依据功能和适应的交通量分为六个等级:
即高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等外公路。
4城市道路等级划分为:
快速路、主干路、次干路、支路。
5公路与公路之间的交叉可以有三种形式:
(1)平面交叉;
(2)分离式立体交叉;(3)互通式立体交叉。
6路面根据其面层材料类型可分为:
沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、沥青灌入、沥青碎石、沥青表面处置和砂石路面等六种。
7现代交通运输工具分为:
陆地交通运输工具、轨道交通运输工具、水上交通运输工具和空中交通运输工具4类。
8汽车的定义:
汽车一般有本身装备的动力装置驱动,具有四个或者四个以上车轮,不依靠轨道和架线在陆地上行驶的车辆。
9飞机的定义:
由动力装置产生前进推力,由固定机翼产生升力,在大气中飞行的重于空气的航天器。
10汽车主要有五种性能要求:
动力性、经济性、机动性、安全性
和舒适性。
11汽车的交通安全因素是由车辆、道路和驾驶员三者组成的。
主要涉及主动安全性、被动安全性和环境安全性三方面。
12主动安全性:
汽车的制动性和操纵稳定性。
被动安全性:
汽车碰撞安全性、防火安全性和防盗安全性。
环境安全性:
废气排放和噪声控制。
13飞机组成:
飞机的主要组成部分有机体、动力装置、飞行控制系统、机载设备以及其他系统。
14维修的定义:
为保持或恢复产品处于执行规定功能的状态所进行的所有技术、管理和监督活动。
15交通运输规划的目标:
建立一个适应区域社会经济发展要求,满足区域客货运输量增长需求,其公路、铁路、水路、航空,管道子系统既独立高效运转又协调配合,畅通、安全、经济、高效的现代化交通运输系统。
16交通运输规划的流程:
从总体设计出发,包括目标任务、规划原则、规划依据、规划期限、规划范围的确定;通过现状调查与分析,进行交通运输量发展预测;在预测基础上进行规划方案的设计、比选;最后对规划方案评价,制定实施方案与策略等。
17高速公路交通控制包括:
主线控制;隧道控制;匝道控制;;通道控制;综合控制五种。
18公交运行管理的三类策略:
即:
公交优先策略;控制策略
;营运管理策略三类。
19公交运行质量包括:
服务质量和生产质量。
20安全评价的原则:
包括:
科学性原则、系统性原则、综合性原则、适用性原则。
21安全评价的一般程序:
(1)准备阶段;
(2)危险危害因素识别分析;(3)选择评价方法进行评价;(4)提出降低或控制风险的安全对策措施。
22电动汽车是指以电能为动力的汽车。
电动汽车一般采用高效率充电电池或燃料电池为动力源。
23电动汽车一般分为:
纯电动汽车(EV);混合动力电动汽车(HEV);燃料电池电动汽车(FCEV)。
24蓄电池是纯电动汽车的动力源泉,目前车用蓄电池主要有以下7种:
⑴铅酸蓄电池;⑵镍镉电池;⑶镍氢蓄电池;⑷钠硫蓄电池;(5)锌空气电池;⑹飞轮电池;⑺燃料电池。
25纯电动汽车主要由控制系统、驱动系统和电池组等组成。
26纯电动汽车采用四种电驱动系统:
即:
直流电机驱动系统、永磁无刷直流电机驱动系统、异步电机驱动系统、开关磁阻电机驱动系统。
27混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。
混合动力电动汽车驱动系统可分为串联型、并联型、混联型三种类型
28混合动力技术的发展趋势:
模块化和平台化。
29LPG(liquidpetroleumgas)汽车。
LPG技术的发展大体经历了3个阶段:
机械式混合器为特征的第一阶段;电控混合器为特征的第二阶段;电控喷射为特征的第三阶段。
30CNG(compressednaturalga)s汽车。
燃用CNG与燃用汽油相比具有以下优点:
节约燃料费用,降低运输成本;比燃油安全性高;CNG燃料抗爆性能好;CNG汽车具有很好的环保效果;燃用CNG可延长汽车发动机的维修周期。
31与普通柴油相比,生物柴油具有如下性能:
⑴具有优良的环保特性;
⑵较好的低温发动机启动性能;
⑶较好的润滑性能;
⑷较好的安全性能;
⑸良好的燃料性能;
⑹可再生性能;⑺无需改动柴油机,可直接添加使用以一定比例与柴油调和,降低油耗,提高动力性,降低污染。
32太阳能汽车:
是利用太阳能电池将太阳能转化为电能,并利用该电能作为驱动能源行驶的汽车。
33铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输是现代社会中交通运输的主要方式。
34交通和运输的区别?
交通:
运输工具在运输线上的流动情况,与运输工具上所载的人员。
物质数量无关。
运输:
运输工具上载运的人员和物质的多少,移动的距离,并不强调运输工具的数量和流动过程。
运输以交通为前提,交通以运输为目的。
两者既相互区别,又密切相关。
35现代交通运输发展的四个阶段:
水路运输发展阶段;铁路运输发展阶段;公路运输、航空运输快速发展阶段;综合运输协调发展阶段。
36.三大产业区分:
⑴第一产业:
为社会提供初级产品、满足人类最基本的食品需要的农业。
⑵第二产业:
为社会提供加工产品和建筑物、满足人类更进一步生活需要的其他行业、采掘业、水电业、建筑业等。
⑶第三产业:
为人类提供物质需要以外更高级需要的其他行业和部门。
37交通运输的特点:
⑴运输生产是在流通过程中进行的。
⑵运输生产只改变运输对象(客、货)的空间位置,并不创造新的产品。
⑶创造的产品不具有物质实体,并在运输生产过程中同时被消耗掉。
⑷人和物的运输过程往往由几种运输方式共同完成。
⑸各种运输方式生产的是同一的产品。
38人们对交通运输的要求:
安全、迅速、经济、便利。
39交通运输的地位、作用:
现代交通运输在整个社会机制中起纽带作用,既是衔接生成和消费的一个重要环节,又是保证人们在政治、经济、文化、军事等方面联系交往的手段,在现代社会的各个方面起着十分重要的作用;交通运输是社会生产的必要条件。
运输网的展开,方便的运输条件,将有助于开发新的资源、发展落后地区的经济、扩大原料供应范围和产品销售市场,从而促进社会生产的发展;
交通运输的发展,不但可以促进资源开发,而且可以优化配置资源,调整农牧业结构,推动农业现代化
交通运输的发展,可以改善投资环境,加速工业化进程;可以加快人流、物流、信息流,促进第三产业的发展和社会文明进步;直接促进了两大新兴支柱产业——旅游业和物流业的发展。
交通运输具有半军事性质,是国家战斗实力的重要组成部分;交通运输以及相关产业的现代化为电子信息业提供了广阔的市场,大大促进了信息产业的发展;交通运输的发展还直接促进了两大新兴支柱产业——旅游业和物流业的形成和发展。
综上所述,交通运输的发展直接为国民经济和人民生活服务,是国土资源开发的先锋,是国防建设的重要组成部分,是一系列支柱产业的市场和支撑,所以,交通运输在国民经济中具有极为重要的地位和作用。
二简答题:
1.交通运输基础设施由哪些部分组成?
如何进行分类?
答:
交通运输基础设施的组成部分:
线路基础设施、站场基础设施、枢纽基础设施和附属基础设施。
(1)根据我国运输系统的构成可分为:
铁路交通运输基础设施、道路交通运输基础设施、水路交通运输基础设施、空中交通运输基础设施、管道交通运输基础设施。
(2)根据交通线路特征可分为:
陆地交通运输基础设施、空中交通运输基础设施、水路交通运输基础设施。
(3)根据运输导向方式可分为:
轨道交通、管道交通、航道交通、道路交通。
(4)根据作用功能可分为:
线路基础设施、站场基础设施、枢纽基础设施、附属基础设施。
2.线路设计的三要素是什么?
主要内容包括哪几部分?
答:
三要素:
载运工具的服务水平、通运能力、运行速度。
主要内容:
几何设计、结构设计、材料设计、岩土工程设计和功能设计。
3.写出公路分类的两种方法?
通行能力和服务水平的定义?
答:
根据路权行政属性可分为国道、省道、县道。
乡道、村道和专用公路。
根据《公路工程技术标准》的规定,我国公路依据功能和适应交通量分为了六个等级,即高速公路、以一级公路。
二级公路、三级公路、四级公路以及等外公路。
通行能力指道路上某一车道或某一断面在常规的交通与环
境条件下单位时间的最大交通量;服务水平指道路能够提供给驾
驶及搭乘人员行车质量的量度,以交通流状态为划分依据,描述了交通从自由流、稳定流、饱和流和强制流的各个阶段,相应以四级服务水平表示。
4.汽车的基本结构由哪几部分组成?
各组成部分的功能分别是什
么?
答:
基本结构主要部分:
动力装置、底盘、车身及附件和电气设备。
(1)动力装置指发动机,它是汽车的动力源,通过底盘的传动系驱动汽车行使。
(2)底盘包括传动系、转向系、制动系,保证汽车正常行驶。
(3)车身及附件用于安置驾驶员、乘客、货物,有结构功能和装饰功能。
(4)电气设备有汽车电源、发动机的启动系、点火系、汽车照明、信号和控制设备。
5.汽车有哪几种性能要求?
各自的性能指标是什么?
答:
有五种性能要求,分别是动力性、经济性、机动性、安全性和舒适性。
(1)动力性指标:
汽车的最高速度、汽车的加速时间。
汽车的最大爬坡度。
(2)经济性指标:
在规定条件下行驶单位里程所消耗的燃料量
(3)机动性指标:
汽车的纵向通过半径、横向通过半径和最小离
地间隙。
(4)安全性指标:
主动安全性、被动安全性和环境安全性。
6.机车车辆的基本结构是什么?
粘着系数与哪些影响因素有关?
答:
其基本结构有以下五个基础部分:
车身、走行部、制动装置、车钩、缓冲装置、车辆内部设施。
粘着系数是机车车辆和钢轨接触点上的静摩擦系数,影响因素有:
动轮受力状态、动轮踏面和钢轨表面的状态、动轮直径和装配、机车运行速度、线路的曲线半径。
7.故障与维修的定义是什么?
又该如何分类?
(写出至少三种不同的分类方法)
答:
故障:
产品丧失规定的功能。
维修:
为保护或恢复产品处于能执行规定功能的状态所进行的所有技术、管理和监督活动。
故障分类:
(1)按故障形成时间规律分类:
渐发性故障和突发性故障
(2)按故障的因果关系分类:
功能故障和潜在故障
(3)按故障影响后果分类:
致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障
维修分类:
(1)按维修目的与时机分类:
预防性维修、修复性维
修、改进型维修
(2)按维修的计划分类:
计划维修和非计划维修
(3)按维修的方法分类:
原件维修、换件维修、拆装
维修、专业化维修
8.交通运输规划的内容和原则是什么?
答:
规划内容:
(1)交通运输系统现状调查
(2)交通运输系统存在问题诊断(3)交通运输系统交通需求量发展预测(4)交通运输规划方案设计与优化(5)交通运输规划方案综合评价(6)交通运输规划方案的分期设施计划编制(7)交通运输系统规划的滚动。
规划原则:
(1)保障国土开发,国家统一、民族团结和国家安全的原则
(2)与当前社会经济协调发展、适应超前的原则(3)坚持可持续发展的原则(4)对既有运输网络设施的继承性优化原则(5)各种运输方式一体化协调发展的原则(6)局部服从整体的原则(7)近期与远期相结合的原则(8)理论与实践相结合的原则
9.公路网评价由哪些部分组成?
写出目前常用的道路网络系统的四种形式。
答:
公路网评价有技术评价、经济评价、环境评价和社会评价组成。
常用的道路网络系统四种形式:
方格(棋盘)式、放射环形式、自由式及混合式。
10.城市交通综合调查包括哪些内容?
城市客运交通需求发展预测包括哪几部分?
答:
城市交通综合调查包括
(1)城市社会经济基础资料
(2)城市土地使用调查(3)居民出行调查(4)机动车出行调查(5)出入境OD调查(6)城市道路流量调查(7)道路交通设施调查(8)公交
调查(9)停车调查
城市客运交通需求发展预测包括城市居民出行生成预测、居
民出行分布预测、居民出行方式结构预测及交通分配四部分
11.城市公共交通规划的基本原则?
答:
(1)对于大城市,可在社会经济条件许可的情况下,建设轨道交
通,使人成为公共客运的骨架,并逐步称网;
(2)充分重视轨道交通接运公交线路规划,扩大轨道交通方式的吸引范围;
(3)常规公交仍将是城市公共交通客运的主体,有轨道交通的城市应着重解决轨道交通网和接运公交线路的关系;
(4)换乘问题成为一个至关重要的问题,应设一定规模的客运换乘枢纽,从换乘枢纽入手,进行常规公交线网规划。
13.交通运输系统运行管理与控制遵循哪几个基本原理?
关键技术
答:
基本原理:
供应平衡原理、系统协调原理、组合优化原理。
关键技术:
供需分析技术、运行组织技术、监控诱导技术、交通安全与紧急救援管理技术及多式联运和枢纽技术。
14.简答高速公路的优势和功能特征。
答:
优势:
(1)运行速度快,缩短了运输时间,提高了社会经济效益
(2)通行能力大,运输效益高;(3)减少交通事故,增加安全可靠性;(4)节约土地,提高了土地利用率;(5)投资效益好,资金回收率
功能特征:
(1)协调人、车、路、环境的关系,充分发挥公路网和道路设施的作用。
(2)实行交通限制,使高速公路上的车速差减少,超车次数减少,确保行车安全。
(3)实行分隔行驶
(4)严格控制出入,指导交通流重新分配,疏散拥挤,避免事故,调整已紊乱的交通秩序。
(5)设置完善的交通和服务设施,为高速、安全、舒适行车,调节和减少驾驶员疲劳,方便旅客,保护环境,提供可靠的保证。
15.交通需求管理和交通系统管理的区别。
答:
交通需求管理是对交通源的管理,是一种政策性管理,交通需求管理影响城市交通结构,消减不必要的交通需求量,从而减少道路交通流量,缓解交通紧张局面;交通系统管理是对交通流的管理,是一种技术性管理,通过对道路交通基础设施的管理及对交通流的管制与合理引导,提高交通设施容量,均匀交通负荷,提高道路网络系统的运输效率,缓解交通压力。
16.交通控制中的点控、线控、面控的定义
答:
点控:
指每个交叉口的交通控制信号只按照该交叉口的交通情况独立运行,不与其邻近交叉口的信号控制有任何联系。
线控:
是把一条主干道上若干相邻交通信号灯联动起来,进行协调控制,以便提高整条干道的通行能力
面控:
它指整个区域中所有信号交叉口作为协调控制对象
17.《道路交通安全法》如何定义交通事故?
根据人身伤亡或财产损失的程度和数额,交通事故分为哪几类?
答:
定义:
车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
根本人身伤亡或财产损失的程度和数额将交通事故分为:
轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。
18.安全评价的定义?
答:
安全评价定义:
指一个具有特定功能的工作系统中,固有的或潜在的危险及其严重程度所进行的分析与评估,并以既定指数、等级或概率值作为定量的表示,最后根据定量值得大小决定采取预防或防护对策,以寻求最低的事故率、最少的损失和最优的安全投资效益。
原则:
科学性原则、系统性原则、综合性原则、适用性原则
19.电动汽车的分类及各自的特点
答:
电动汽车分为纯电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(ECEV)。
EV:
行驶过程无污染;蓄电池能力有限,距离短,电池本身很重,充电时间长,且成本高,折旧快,还容易对环境造成二次污染。
HEV:
行驶里程长,高速行驶利用汽油燃料发电,以电力推动汽车行驶,多余电力储入蓄电池,此时汽油充分燃烧,有利于保护环境;低速行驶和启动时,会因汽油燃烧不充分而产生许多废气,且技术和工艺复杂,材料多,重量大而且仍然离不开汽油
ECEV:
能量产生效率上比汽油、柴油等传统燃料高出一筹,获取燃料较容易;电池使用寿命有限。
20.混合动力汽车驱动系统有哪几种类型?
答:
有串联式、并联式、混联式三种类型。
21.电动汽车面临的主要问题和发展趋势。
答:
主要问题:
(1)续驶里程有限
(2)蓄电池使用寿命太短(3)蓄电池尺寸和质量的制约(4)电动汽车价格昂贵(5)间接污染严重
发展趋势:
(1)纯蓄电池驱动的超微型汽车
(2)驱动电机呈多样性发展(3)混合动力汽车(4)燃料电池汽车成为竞争的焦点22.LPG汽车的燃料LPG的独特优点有哪些?
答:
燃料:
(1)为天然气田和油田的伴生气,经过简单的分离和简单的精制处理即可得到高质量的LPG
(2)原油在炼制成品油时,在气体分离过程中生产的副产品。
特点:
(1)污染少
(2)发热量高(3)易于运输(4)压力稳定(5)储存设备简单,供应方式灵活。
23.论述交通运输在国民经济中的地位和作用。
答:
现代交通运输在整个社会机制中起纽带作用,既是衔接生成和消费的一个重要环节,又是保证人们在政治、经济、文化、军事等方面联系交往的手段,在现代社会的各个方面起着十分重要的作用;交通运输是社会生产的必要条件。
运输网的展开,方便的运输条件,将有助于开发新的资源、发展落后地区的经济、扩大原料供应范围和产品销售市场,从而促进社会生产的发展;
交通运输的发展,不但可以促进资源开发,而且可以优化配置资源,调整农牧业结构,推动农业现代化
交通运输的发展,可以改善投资环境,加速工业化进程;可以加快人流、物流、信息流,促进第三产业的发展和社会文明进步;直接促进了两大新兴支柱产业——旅游业和物流业的发展。
交通运输具有半军事性质,是国家战斗实力的重要组成部分;交通运输以及相关产业的现代化为电子信息业提供了广阔的市场,大大促进了信息产业的发展;交通运输的发展还直接促进了两大新兴支柱产业——旅游业和物流业的形成和发展。
综上所述,交通运输的发展直接为国民经济和人民生活服务,是国土资源开发的先锋,是国防建设的重要组成部分,是一系列支柱产业的市场和支撑,所以,交通运输在国民经济中具有极为重要的地位和作用。
24.交通运输的主要特点有哪些?
答:
(1)运输生产是在流通过程中进行的
(2)运输生产过程不像工、农业生产那样改变劳动对象的物理、化学性质和形态,而只改变运输对象的空间位置,并不产生新的产品(3)在运输生产过程中,劳动工具和劳动对象是同时运动的,他创造的产品不具有物质实体,并在运输生产过程中同时被消耗掉。
(4)人和物的运输过程往往由几种运输方式共同完成,旅客旅行的起讫点、货物的始发点和终到地遍及全国各地。
(5)各种运输方式虽然使用不同的技术装备,具有不同的技术经济
性能,但生产的是同一的产品,他对社会具有同样的效果,而工农业生产部门工艺不同,其产品有很大的差异。
25.交通运输的发展趋势?
答:
(1)提高速度
(2)提高运载(3)智能化(4)环保化