汽车营销工作总结.docx

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汽车营销工作总结

汽车营销工作总结

汽车营销工作报告

一、案例名称

一份失败的工作报告

二、案例来源

汽车销售公司的经理口述

三、案例内容

XX年底，某汽车销售公司领导要进行一次年终考核，提拔一批工作能力强的销售员。

小王在公司已经工作三年，工作业绩一向都是销售员中数一数二的，对于公司这次的考核升职的机会，小王是信心十足。

但是，当小王顺利通过了专业技术的考核后，晚上加班加点的写了一份工作报告递交给领导，领导看了报告后对小王是劈头盖脸的一顿批评。

最终，公司提拔的年轻销售员中的没有小王。

四、案例分析

汽车销售业的竞争激烈，搞汽车销售，过去靠资源、靠机遇，如今要靠专业人员的素质取胜。

汽车营销员的“素质”既包括有扎实的专业知识，也要有良好的语言表达能力，同时要有文字方面的书写能力，这其中包括应用文写作。

绝大多数的汽车销售员有这样的错误观念：

（1）误以为在办公室内做的书写工作，不但令人感到无聊，甚至是无用，也占用了不少销售的时间。

（2）误以为公司规定必须做的报告、报表与个人的销售活动以及成交率的提高扯不上任何关系。

事实上，学会做一份有价值的报告有着非常重要的作用，上司可以从中发觉下属的弱点，及时予以适当的辅导；可以从中开发提高业绩所需的、有效的营销技巧；更可以作为上司考核下属工作能力的最珍贵的资料。

因此，作为一名优秀的销售员，不能只靠嘴上功夫获得销售业绩，也要具有较强的营销分析能力，更要有一定的文字书写能力。

本案例的优势在于，对于目前的在校职高生来说是一个警醒，有部分学生认为读职校的目的就是学一门技术迅速就业，学习文化课是多余的，认为做个销售员只要工作业绩好、工作努力就能获得领导赏识。

事实上，各行各业都要求员工必须具有一定的文字书写能力，在会写普通公文的基础上，更高的要求就是写得出一份语言文字表达清晰、文笔优美的公文。

本案例中，公司领导评价员工的工作能力是多方面的，小王的销售业绩虽然不错，却无法通过文字表达出来，小王因一份失败的工作报告受到上司批评，甚至失去了升职的机会。

提高职校生的语文水平，不仅是教会他们写，更要教会他们怎样写得好。

第二篇：

汽车营销

汽车营销结课论文

班级：

车辆08

姓名：

董永武

学号：

0864152131

当前汽车发展下汽车营销车略

随着中国汽车市场的快速发展如何应对日益激烈的竞争已成为摆在汽车厂、商面前课题。

汽车行业面临不小的压力为了抢占市场国内汽车企业的营销策略也在不断推陈出新。

中国的市场有着广阔的空间，不过目前很多品牌只注重扩张，并没有把品牌营销做好，品牌营销不是创造更多的品牌而是要做精一个品牌。

我个人认为奇瑞吉利等国内自主知名汽车品牌盲目学习国外集团化，盲目发展子品牌，这样并没有提高本品牌的知名度，没有销量，又严重的浪费宣传成本，比如吉利的帝豪品牌，本是向着高端发展，可是并没有做到高度，反而不伦不类品牌营销很失败，我个人建议国内车企立足本品牌营销不要盲目发展子品牌，再多的品牌并不能带来那么多的销量，即浪费了宣传成本又耽误了原有品牌的发展。

中国的车企应该立足本品牌，努力提高自身品质与品牌内涵，多在营销与技术上下功夫。

一、品牌娃娃营销

没有品牌的汽车只能是发动机、沙发加铁皮。

可喜的是国内汽车品牌都制订了自己的品牌战略虽然具体内容笔者不得而知但国内企业都在想方设法塑造品牌挖空心思提升形象绞尽脑汁增加销量。

中国汽车营销必须从娃娃抓起这是中国汽车品牌最大的希望同时也是需要长期等待的希望。

在汽车中最常见的品牌是宝马、奔驰、奥迪、法拉利、别克、现代、本田、吉普等国外汽车品牌国内汽车品牌极其少见。

这些“无意而为之”的启蒙教育会在潜移默化中一步步加深孩子对国外汽车品牌的认知与好感同时一步步“远离”国内汽车品牌甚至会“忽视”乃至“漠视”国内汽车品牌。

换言之久而久之未来出现“崇洋媚外”的现象就在所难免了。

当孩子渐渐长大随着接触汽车品牌的机会不断增多这种汽车品牌的认知愈加会根深蒂固孩子脑子里装的永远是国外的汽车品牌。

众所周知白纸上写字总是更简单也更容易看清楚。

打造汽车品牌也是同样的道理越早对目标人群“下手”越容易实现“一分钱做品牌”的超低成本也就越容易成功。

正由于此远卓品牌机构认为国内汽车要提高档次提升形象提高份额就必须全面考虑统一布局从娃娃抓起:

尽早抢占“消费者”的心智资源在孩子人生的第一时间塑造品牌。

二、品牌联合营销

时下品牌联合营销似乎正成为许多车企不约而同的选择。

所谓品牌联合营销就是指两个或两个以上品牌在资源共享共担共赢的原则下向合作品牌开放营销资源借以优势互补实现促进销售、提升品牌的目标。

如果说以往牛市之时汽车厂商进行的品牌联合营销还只是锦上添花的营销模式新探索的话那么当前以优势互补为目的抱团应对金融危机及更激烈的市场竞争已成为联合营销更主要的目的。

从09年4月20日至6月14日凡是购买长城汽车的用户均可免费获赠超值礼包其中包括价值358元的壳牌蓝喜力润滑油、法拉利官方限量珍藏版精美车模。

表面看这是一次颇有吸引力的促销活动实则不然。

据了解XX年壳牌联手法拉利在全国招募f1成员长城汽车与大众、宝马等品牌一起成为该活动的合作伙伴并且是唯一的自主品牌。

得益于壳牌合作伙伴的关系凡参加“购长城车赠壳牌油”活动的长城用户将有机会进入壳牌组织的d照训

练营与宝马、大众同台竞技并赢取意大利参观法拉利fi赛道、与法拉利车队车手见面的机会。

这一活动已经超出了简单促销的概念而是一种品牌联合的营销新思路。

上海大众斯柯达汽车与国内家居家装行业知名品牌红星美凯龙集团跨界联合共同在全国15大城市举行一系列营销活动斯柯达旗下两款车型将进入红星美凯龙卖场进行展示双方表示将实现包括营业场所、服务体系、媒体资源等在内的资源共享。

宝马最近则与惠普电脑结成战略合作伙伴在品牌、渠道以及市场营销体系等方面展开全方位深度合作。

根据协议惠普最高端的商务笔记本电脑产品将进入宝马全国42家经销商店面进行展示并展开一系列促销活动。

在这里资源的整合与共享无疑是品牌之所以能够联合起来的关键。

这种资源可以是产品、技术也可以是终端。

对中国车企而言实行品牌营销还只是刚刚起步如何能把这一方式深化下去仍需要长时间的探索毕竟品牌联合营销并非简单地把两个或几个不同领域的产品简单地凑在一起否则就会出现“拉郎配”的尴尬。

三、植入性营销

植入式营销是指将产品、品牌及其代表性的视觉符号甚至服务内容融入到影视等作品中强化品牌宣传效果继而达到营销目的。

现如今植入性营销已成了汽车厂商推广产品的良方。

越来越多国内汽车企业借助电影这种大众喜闻乐见的场面植入自己的产品。

参与拍摄电影《疯狂的赛车》斯柯达明锐在影片中充当了重要角色和电影情节环环相扣成为剧情发展不可或缺的一“角”。

其首款车型明锐不仅在片中担当自行车赛护航车更以自行车赛事的故事主线巧妙传递出了斯柯达品牌一直以来与自行车的深厚渊源。

在去年底的贺岁档电影中斯巴鲁见证《非诚勿扰》中葛优与舒淇的情感历程;广本新飞度载着林嘉欣在《爱情左右》遇到了12个帅哥的真诚追求;东风日产奇骏让《过界》中的郭涛与李小冉一路“亡命天涯”;而电视剧《珠光宝气》中几乎垄断了荧屏的“雷克萨斯”也让人难以忘怀。

话剧《杜拉拉》由上汽荣威全程赞助在舞台上全场不下十次的提到“荣威550”轿车每次演员提到荣威550都让观众爆笑一回。

这是荣威550首次将植入式广告投向了话剧的舞台上虽然仍有一些生硬但确实非常新鲜也取得了预期的效果。

有意思的是随着电影营销的盛行越来越多汽车产品不满足于单纯地在屏幕上露一下脸它们更多地参与到影片本身的内容中去在潜移默化中与电影人物或风格结合。

在《疯狂的赛车》中斯柯达品牌作为“中国国家自行车队主赞助商”及“中国自行车运动协会战略合作伙伴”一直积极支持各项自行车推广活动。

而影片的主角也曾是国家自行车队的车手片中也有大量有关自行车运动的信息斯柯达此举显然是意味深长。

而影片《非诚勿扰》中让人印象深刻的除了北海道悠然纯美的自然风景外还有穿梭于北海道山间小路的斯巴鲁。

斯巴鲁一直以高性能著称独有的左右对称全时四轮驱动系统与水平对置发动机完美结合赋予车主酣畅淋漓的驾驶乐趣。

这次加盟电影将汽车产品的精髓融入到现代情感生活中让车变得鲜活灵动走进了更多人的内心。

四、体验营销

体验营销是品牌营销、服务营销的深化与提升也是当今体验经济时代产品营销最重要的一环。

体验营销的发展要求企业必须及时转换营销理念通过产品、服务、消费环境、营销推广等整合营销手段为顾客提供独特的品牌体验和服务体验。

就拿汽车来讲消费者从第一次接触某个汽车品牌相关信息的那刻起就开始了对该品牌的体验即便是进入4s店、选

车、购车、用车、修车等一系列行为无不是对该产品的体验。

长安马自达在全国15座重点城市举办了为期近半年的全民“汽车运动会”将借助mazda2、mazda3全系车型展开一场辐射全国的品牌体验活动。

以趣味体验的方式突出操控性能在活动过程融入明星、竞技等色彩让消费者在参与活动的过程中感受长安马自达系列车型运动与时尚的产品特性。

世嘉“型动体验营”将围绕“型”和“动”为两个关键字进行设计:

活动现场将分成车辆展示、互动活动、品牌文化三大板块;三个充满时尚感和科技感的展厅分别展示世嘉两厢、世嘉三厢和c4wrc战车;通过营造轻松惬意的活动氛围使参与者在享受视觉盛宴和体验世嘉性能的过程中深入体会东风雪铁龙独树一帜的品牌文化和世嘉车系的冠军品质。

同时在4月份上海车展上极具人气的wrc赛车互动游戏。

实际上从很多汽车体验营销活动中有几个最核心和根本的因素是必须考虑的。

其一是安全性这是任何一个活动主办方都会认真严格对待的所以一般大厂家的活动都不愿意在没有封闭或者不符合要求的场地上举办。

其二是必须体现车的性能这就是为什么那些专业的赛道受欢迎的原因。

因为一条专业的赛道能够综合体现加速、制动、过弯等性能。

遗憾的是目前国内专业赛道数量非常少还属于稀缺资源所以价格比较昂贵。

体验式营销是惟一经历残酷市场竞争洗礼之后形成的相对成熟、完善的营销方式。

它的作用在于能够让消费者以最直观的方式最深刻地体验到汽车产品本身的魅力有助于消费者理性的选择最适合自己的产品。

国内汽车消费者越来越专业也越来越理性。

体验式营销可以让消费者更好的认清自己的需求从而促进成交。

同时这种营销方式可以提升用户对品牌的忠诚度。

五、创新销售模式

江淮乘用车主动变革是江淮汽车XX年年初对旗下业务体系进行整合的一个重要组成部分。

就在XX年春节前后江淮对旗下各个业务模块进行重组导入事业部制组建了商用车公司、乘用车公司、国际营销公司和技术中心4个大事业部。

其中前两个事业部都成为产、供、销一体化的利润中心从而实现了与产业链平行的业务模块体系使得江淮各大业务板块真正做到“职责清晰层次分明结构扁平运作高效”。

在大刀阔斧地对内部组织机构进行梳理和变革的同时江淮也大胆探索汽车销售模式的创新。

今年春节之前江淮汽车已经开始酝酿在全国50个县市建立大型汽车超市以“总有一款适合您”的思路推广江淮旗下的全部汽车产品包括轻卡、重卡、大客车和轿车、mpv、suv。

这种汽车超市模式被媒体披露之后在业内引起了巨大反响被誉为继“4s专卖店模式”之后的一次渠道革命。

六、重视人才战略

吉利集团重视人才的做法在汽车行业乃至整个工业界都是具有典型示范意义的吉利之所以在数量并不占优、质量并不强的情况下能实现这十几年的快速发展重视人才是很重要的战略。

李书福指出吉利企业发展核心动力就是人才创新吉利不是因为有很多钱不是因为有很多技术有好的品牌好的什么其实这些都没有主要就是靠人才（本站推荐）和创新。

李书福说吉利现在的人才创新体系已经形成了良性的循环不但为吉利同时也为中国汽车工业源源不断的输送着中高级人才。

工信部副部长苗圩认为“人人是学生、人人是老师”是吉利在人才战略上的最大创新当

前中国汽车界最缺乏的就是人才是驾驭跨国集团的人才中国企业“走出去”很容易但是能“走得好”的