变压器知识问答.docx
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变压器知识问答
变压器知识问答
1．两台变压器并列应具备哪些条件?
（1）变比相同；
（2）短路阻抗相同；
（3）接线组别相同；
（4）相序相同；
2．变压器的冷却方式有哪几种?
（1）油浸自冷；
（2）油浸风冷；
（3）强油循环风冷；
（4）强油导向风冷．
3．什么叫分级绝缘?
分级绝缘的变压器运行中要注意什么?
所谓分级绝缘，就是变压器的线圈靠近中性点部分的主绝缘，其绝缘水平比线圈端部的绝缘水平低．
分级绝缘的变压器，一般都规定只许在中性点直接接地的情况下投入运行
4．变压器合闸时为什么有激磁涌流?
变压器线圈中，励磁电流和磁通的关系，由磁化特性决定，铁芯愈饱合，产生一定的磁通所需要的励磁电流愈大．由于在正常情况下，铁芯中的磁通就已饱合，如在不利条件下合闸，铁芯中磁通密度最大值可达两倍的正常值，铁芯饱和将非常严重，使其导磁数减小，励磁电抗大大减小，因而励磁电流数值大增，由磁化特性决定的电流波形很尖，这个冲击电流可超过变压器额定电流的6--8倍．所以，由于变压器电、磁能的转换，合闸瞬间电压的相角，铁芯的饱合程度等，决定了变压器合闸时，有励磁涌流，励磁涌流的大小，将受到铁芯剩磁与合闸电压相角的影响．
5．突然短路对变压器有何危害?
突然短路对变压器线圈的危害性有二：
（1）使线圈受到强大的电磁力作用，可能毁坏；
（2）使线圈严重发热．
6．变压器运行中补油应注意哪些问题?
变压器缺油后的补油工作可以在变压器不停电的情况下进行．补油时应注意下列事项：
（1）注意防止混油，新补入的油应经试验合格．
（2）补油前应将重瓦斯保护改投信号位置，防止瓦斯保护误动使变压器跳闸．
（3）补油后应注意检查瓦斯继电器，及时放出气体，待变压器空气排尽后，方可将重瓦斯保护重新投入跳闸位置．
（4）补油量要适宜，油位与变压器当时的油温相适应．
（5）禁止从变压器下部截门补油，以防将变压器底部沉淀物冲起进入线圈内，影响变压器的绝缘和散热．
7．变压器在什么情况下必须立即停止运行?
发生下述情况之一时，应立即将变压器停运处理：
（1）变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声；
（2）在正常负荷和冷却条件下，变压器上层油温异常，并不断上升；
（3）油枕或防爆筒喷油；
（4）严重漏油，致使油面低于油位计的指示限度；
（5）油色变化过甚，油内出现碳质；
（6）套管有严重的破损和放电现象；
（7）变压器范围内发生人身事故，必须停电时；
（8）变压器着火；
（9）套管接头和引线发红，熔化或熔断．
8．中性点不接地系统的电压互感器高压侧熔断器一相熔断与系统单相接地现象的相同点与不同点有哪些?
相同点：
两者都可发接地信号．
不同点：
高压侧保险断一相时的现象，是断相电压降低很多，其它两相为正常相电压．
单相接地时的现象，是断相电压指示为零，其它两相升高3倍．
9．新装或大修后的主变压器投入前，为什么要求做全电压冲击试验?
冲击几次?
新装或大修后的主变压器投入运行前，要做全电压冲击试验．此外，空载变压器投入电网时，会产生励磁涌流．励磁涌流一般可达6--8倍的额定电流，经0．5--1秒后可能衰减到0．25--0．5倍额定电流，但是全部衰减的时间较长，大容量的变压器需要几十秒．由于励磁涌流能产生很大的电动力，所以冲击试验也是为了考核变压器的机械强度和继电保护装置动作的可靠程度．
规程中规定，新安装的变压器冲击试验5次，大修后的变压器冲击试验3次，合格后方可投入运行．
10．高压厂用母线电压互感器停、送电的操作原则是什么?
（1）停电操作原则：
a．高压厂用工作电源运行时，应停用高压厂用BZT回路低电压跳闸压板，以防电压互感器停电后造成高压厂用工作电源开关跳闸．
b．拉开高压厂用母线低电压保护直流铅丝，以防电压互感器停电后，造成高压厂用母线低电压保护误动，使高压厂用电动机跳闸．
c．拉开高压厂用母线电压互感器二次铅丝．
d．拉开高压厂用母线电压互感器二次插件．
e．将高压厂用母线电压互感器小车拉出或拉开高压厂用母线电压互感器的一次刀闸．
f．短路用于低压厂用BZT回路的高压厂用母线电压监视继电器接点，不致使相应的低压厂用BZT装置失效．
（2）送电操作原则：
送电操作与停电操作顺序相反．
11．高压厂用母线电压互感器停、送电操作应注意什么?
高压厂用母线电压互感器停电时应注意下列事项：
（1）停用电压互感器时应首先考虑该电压互感器所带继电保护及自动装置，为防止误动可将有关继电保护及自动装置或所用的直流电源停用．
（2）当电压互感器停用时，应将二次侧熔断器取下．
（3）然后将一次侧熔断器取下．
（4）小车式或抽匣式电压互感器停电时还应将其小车或抽匣拉出，其二次插件同时拔出．
高压厂用母线电压互感器送电时应注意下列事项：
（1）应首先检查该电压互感器所带的继电保护及自动装置确在停用状态．
（2）将电压互感器的一次侧熔断器投入．
（3）将小车式或抽匣式电压互感器推至工作位置．
（4）将电压互感器的二次侧熔断器投入．
（5）将小车式或抽匣式电压互感器的二次插件投入．
（6）启用停用的继电保护及自动装置或它们的直流电源．
（7）电压互感器本身检修在送电前还应按规定测高低压绕组的绝缘状况．
12．厂用变压器（工作变压器和备用变压器）都在什么情况下可以强送电?
（1）厂用变压器事故跳闸，如果没有联动，可以将备用的变压器强行投入．
（2）厂用变压器限时过流动作，在没有备用电源的情况下，可以强送一次，不成功不得再送
13．有载调压变压器在运行中调整分接头时应注意的事项有哪些?
（1）应对附加油箱的油位加强监视．
（2）应认真检查和记录有载调压装置的操作次数．
（3）远方电动调整与就地手动调整不能同时进行．
（4）调整时应注意分接头位置指示器指示正确，数字位于显示孔中间．
（5）调整操作需要得到领导的命令，不准随意进行．
（6）调整操作需由两人进行．
（7）有载调压的变压器附加油箱的瓦斯保护需经常投入．
（8）远方电动调整时应以短促`瞬动来进行．
（9）变压器过负荷时不可频繁操作有载分接开关．
（10）就地手动调整时要按照特定的操作顺序进行．
14．高压厂用变压器在什么情况下可以强送电?
高压厂用变压器在下列情况下可以强送电：
（1）当高压厂用工作变压器跳闸，备用变压器未联投时，值班人员可不经任何检查立即强投备用变压器．
（2）当自动装置因故障停用时，备用变压器处于无备用时，值班人员可不经任何检查立即强投备用变压器．
（3）无备用变压器时，当工作变压器误跳或只是后备保护造成跳闸（如过流保护），可不经检查即可送电．
15．分裂绕组变压器与双绕组变压器相比有哪些优点?
具有下列优点：
（1）限制短路电流作用显著；
（2）对电动机自启动条件有所改善，由于分裂变压器的穿越阻抗比同容量双绕组变压器的阻抗要小些，因此，流过启动电流时，变压器的电压降也小些，容许的启动容量要大些；
（3）当分裂绕组一个支路发生短路故障时，分裂绕组另一支路的母线电压降低很小，故可保持正常运行．
16．电压互感器二次侧为什么不许短路?
在正常运行时电压互感器原边与电网电压相连，它的副边接负载即仪表和继电器的电压线圈，它们的阻抗很大，所以电压互感器的工作状态接近于变压器空载情况．
如果电压互感器二次侧发生短路，其阻抗减少，只剩副线圈的内阻，这样在副线圈中将产生大电流，导致电压互感器烧毁．在电压互感器一，二次侧接有熔断器的则会使熔断器熔断，表计和保护失灵．所以电压互感器二次侧不允许短路．
17．电流互感器二次为什么不能开路?
如遇有开路的情况如何处理?
由于二次开路时铁芯严重饱和，于是产生以下后果：
（1）产生很高的电压，对设备和运行人员有危险；
（2）铁芯损耗增加，严重发热，有烧坏的可能；
（3）在铁芯中产生剩磁，使电流互感器误差增大．所以，电流互感器二次开路是不允许的．
发现电流互感器二次开路现象处理的方法是：
（1）能转移负荷停电处理的尽量停电处理；
（2）不能停电的，若在电流互感器处开路，限于安全距离，人不能靠近处理，只能降低负荷电流，渡过高峰后再停电处理；
（3）如果是盘后端子排上螺丝松动，可站在绝缘垫上，带手套，用有绝缘把的改锥，动作果断迅速地拧紧螺丝．
18．对变压器绝缘电阻值有哪些规定?
测量时应注意什么?
新安装或检修后及停运半个月以上的变压器，投入运行前，均应测定线圈的绝缘电阻．测量变压器绝缘电阻时，对线圈运行电压在500伏以上者应使用1000--2500伏摇表，500伏以下者应使用500伏摇表．
变压器绝缘状况的好坏按以下要求判定：
（1）在变压器使用时所测得绝缘电阻值与变压器在安装或大修干燥后投入运行前测得的数值之比，不得低于50%．
（2）吸收比R60"/R15"不得小于1．3倍．
符合上述条件，则认为变压器绝缘合格．
测量变压器绝缘时应注意以下问题：
（1）必须在变压器停电时进行，各线圈出线都有明显断开点；
（2）变压器周围清洁，无接地物，无作业人员；
（3）测量前应对地放电，测量后也应对地放电；
（4）测量使用的摇表应符合电压等级要求；
（5）中性点接地的变压器，测量前应将中性点刀闸拉开，测量后应恢复原位．
19．在什么情况下对运行中的变压器进行特殊检查?
检查哪些项目?
（1）发生过负荷时应监视负荷、油温和油位的变化，接头接触应良好，冷却系统应运行正常；
（2）大风时：
检查各部引线应无剧烈摆动，周围无杂物，没有刮到带电部分的可能；
（3）雷雨时：
各部应无放电痕迹；
（4）大雪天：
各接触点无过热现象，各部无放电情况及结冰现象；
（5）大雾天：
各部应无严重火花及放电现象；
（6）气温剧变：
检查油枕油面及油温变化情况．
20．变压器油位显著升高或下降应如何处理?
油位升高，并无超过油枕规定的油标高度，值班人员应：
（1）检查冷却装置是否有问题；
（2）检查变压器负荷变化情况；
（3）检查冷却器周围环境温度变化是否过大；
（4）因温度升高使油位上升，应联系检修人员进行放油．
如发现油位下降或在油枕中已看不到油位，值班人员应：
（1）检查是否大量的漏油；
（2）检查负荷是否减少；
（3）检查冷却环境温度是否降低；
（4）如果是变压器大量漏油，应切换备用变压器运行，进行检修；
（5）如果是冷却环境，负荷影响油位降低，而油位不能达到规定的油标高度，应联系检修人员给变压器加油到标准位置．
21．变压器的空载试验和短路试验的目的?
空载试验的目的：
（1）量取空载电流、空载损耗，可以计算出变压器的激磁阻抗等参数，并可求出变比．
（2）能发现变压器磁路中局部和整体缺陷，如硅钢片间绝缘不良，穿心螺杆或压板的绝缘损坏等．
（3）能发现变压器线圈的一些问题，如线圈匝间短路，线圈并联支路短路等．
短路试验的目的：
（1）量取短路时的电压、电流、损耗，求出变压器的铜耗及短路阻抗等参数．
（2）检查线圈结构的正确性．
22．新安装或大修后的变压器投入运行前应做哪些试验?
（1）变压器及套管绝缘油试验．
（2）变压器线圈及套管介质损失角测量．
（3）泄漏电流试验．
（4）工频耐压试验．
（5）测量变压器直流电阻．
（6）测量分接开关变压比．
（7）检查变压器结线组别及极性．
（8）试验有载调压开关的动作．
（9）测量变压器绝缘电阻和吸收比．
（10）冲击合闸试验．新安装变压器必须作全电压冲击合闸试验，拉合闸五次，换线圈大修后必须合闸三次．
电气知识问答
1、试述新变压器或大修后的变压器,为什么正式投运前要做冲击试验?
一般冲击几次?
答:
新变压器或大修后的变压器在正式投运前要做冲击试验的原因如下:
（1）检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击。
当拉开空载变压器时,是切断很小的激磁电流,可能在激磁电流到达零点之前发生强制熄灭,由于断路器的截流现象,使具有电感性质的变压器产生的操作过电压,其值除与开关的性能、变压器结构等有关外,变压器中性点的接地方式也影响切空载变压器过电压。
一般不接地变压器或经消弧线圈接地的变压器,过电压幅值可达4-4.5倍相电压,而中性点直接接地的变压器,操作过电压幅值一般不超过3倍相电压。
这也是要求做冲击试验的变压器中性点直接接地的原因所在。
（2）带电投入空载变压器时，会产生历磁涌流，其值可达6至8倍额定电流。
历磁涌流衰减较快，一般经0.5—1秒后及减到0.25—0.5倍额定电流值，但全部衰减时间较长，大容量的变压器可达几十秒。
由于历磁涌流产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，同时考核历磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动，须作冲击试验。
（3）冲击试验次数：
新产品投入，5次：
大修后投入，3次。
每次冲击试验后，要检查变压器油无异音异状。
2、变压器在电力系统中的主要作用是什么?
答：
变压器中电力系统中的作用是变换电压，以利于功率的传输。
电压经升压变压器升压后，可以减少线路损耗，提高送电的经济性，达到远距离送电的目的。
而降压变压器则能把高电压变为用户所需要的各级使用电压，满足用户需要。
3、高压断路器有什么作用?
答：
高压断路器不仅可以切断和接通正常情况下高压电路中的空载电流和负荷电流，还可以在系统发生故障时与保护装置及自动装置相配合，迅速切断故障电流，防止事故扩大，保证系统的安全运行。
4、电流互感器有什么作用?
答：
电流互感器把大电流按一定比例变为小电流，提供各种仪表使用和继电保护用的电流，并将二次系统与高电压隔离。
它不仅保证了人身和设备的安全，也使仪表和继电器的制造简单化、标准化，提高了经济效益。
5、中央信号装置有什么作用?
答：
中央信号是监视变电站电气设备运行的一种信号装置，根据电气设备的故障特点发出音响和灯光信号，告知运行人员迅速查找，作出正确判断和处理，保证设备的安全运行。
6、何谓保护接零？
有什么优点?
答：
保护接零就是将设备在正常情况下不带电的金属部分，用导线与系统进行直接相连的方式。
采取保护接零方式，保证人身安全，防止发生触电事故。
7、变压器的铁芯为什么要接地?
答：
运行中变压器的铁芯及其他附件都处于绕组周围的电场内，如不接地，铁芯及其他附件必然感应一定的电压，在外加电压的作用下，当感应电压超过对地放电电压时，就会产生放电现象。
为了避免变压器的内部放电，所以要将铁芯接地。
8、单母线分段的接线方式有什么特点？
答：
单母线分段接线可以减少母线故障的影响范围，提高供电的可靠性。
当一段母线有故障时，分段断路器在继电保护的配合下自动跳闸，切除故障段，使非故障母线保持正常供电。
对于重要用户，可以从不同的分段上取得电源，保证不中断供电。
9、电力安全生产管理制度主要包括哪些内容？
答：
根据《电力法》第十九条的规定，电力企业要加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，包括以下具体制度：
（1）安全生产责任制度。
（2）生产值班制度。
（3）操作票制度。
（4）工作许可制度。
（5）操作监护制度。
（6）工作间断、转移、终结制度。
（7）安全生产教育制度。
（8）电力设施定期检修和维护制度。
1.3AP1F1型开关为何种操作机构?
答:
弹簧操作机构.
2.3AP1F1型开关合闸弹簧如何储能?
答:
合闸弹簧由储能电机储能
3.3AP1F1型开关分闸弹簧如何储能?
答:
分闸弹簧在开关合闸的同时由机械联动储能.
4.3AP1F1型开关合闸弹簧储能时间是多少?
答:
储能时间不超过15秒
5.3AP1F1型开关对分、合闸密封性有何要求?
答:
在缓冲器上及密封圈处不应有任何泄露油迹。
.
6.SF6气体的压力为0、3MPa其介质强度与什么相当?
答:
SF6气体的压力为0、3MPa其介质强度与绝缘油相当.
7.LW15-220型开关SF6气体的压力降到多少MPa报警?
多少MPa闭锁开关?
答:
SF6气体的压力降到0、55MPa报警，0、5MPa闭锁开关.
8.SF6开关内吸附剂作用是什么?
答:
吸收SF6开关内微量水分和低态氟化物.
9.LW15-220型开关空气压力为多少MPa空压机启动?
多少MPa停止?
答:
空气压力为1、45MPa空压机启动，1、55MPa停止.
10.LW15-220型开关空气压力为多少MPa闭锁重合闸?
多少MPa解除?
答:
空气压力为1、43MPa闭锁重合闸，1、46MPa解除.
11.LW15-220型开关空气压力为多少MPa闭锁开关操作?
多少MPa解除?
答:
空气压力为1、2MPa闭锁开关操作，1、3MPa解除.
12.LW15-220型开关空气压力为多少MPa安全阀动作?
多少MPa复位?
答:
空气压力为1、8MPa安全阀动作，1、45-1、55MPa复位.
13..110KV开关SF6气体的压力降到多少MPa报警?
多少MPa闭锁开关?
答:
110KV开关SF6气体的压力降到0、45MPa报警?
0、4MPa闭锁开关.
14.真空开关灭弧室主要由哪些元件组成?
答:
外壳，波纹管，动静触头和屏蔽罩等元件组成.
15.巡视如何判别真空开关灭弧室漏气?
答:
屏蔽罩位灰白色或暗红色，变黑变暗且有放电声即灭弧室漏气.
16.旁路刀闸的操作电源受什么电源控制?
答:
.旁路刀闸的操作电源受旁路开关刀闸操作电源控制.
17.LW15-220型开关靠什么能量分，合闸?
答:
分闸靠压缩空气释放能量，合闸靠压缩弹簧释放能量.
18.3AP1F1型开关机构内K75L是什么元件?
答:
K75L为防跳继电器.
19.高压开关加装缓冲器的目的?
答:
防止开关在跳合闸时产生的惯性冲击力，破坏开关的机械强度.
20.Y8故障录波器可记录哪些电气量?
答:
电流，电压，零序，负序，高频，开关变位等.
21.开关自由脱扣作用是什么?
答:
当开关合于故障线路时，能够迅速跳开，防止事故范围扩大.
22.3AP1F1型开关机构内K9L是什么元件?
答.K9L为储能继电器。
23.3AP1F1型开关机构内K10是什么元件?
答:
K10为闭锁合闸及第一分闸回路。
24.3AP1F1型开关机构内K55是什么元件?
答:
K55为闭锁第二分闸回路。
25.3AP1F1型开关机构内K55是什么元件?
答:
K55为分闸同步继电器
26.ZN28-10开关动，静触头开距是多少？
答:
开关动，静触头开距是11+1MM
27.开关操作机构的作用是什么？
答:
使开关进行分合闸，并保持合闸状态。
28.LW15-220开关中63AC是何开关?
答:
低空气压力闭锁和报警开关.
29.LW15-220开关中63GA是何开关?
答:
低SF6气体压力保警开关.
31.LW15-220开关中63GL是何开关?
答:
低SF6气体压力闭锁开关.
32.LW14-110开关中MK是何开关?
答:
低SF6气体压力闭锁开关.
33.LW14-110开关中GYK是何开关?
答:
启动空气压缩机开关并接通电机运转光字灯.
34.LW14-110开关中DYK是何开关?
答:
低空气压力闭锁和报警开关
35.3AP1F1型开关机构内K77是什么元件?
答:
就地分闸继电器。
36、3AP1F1型开关机构内K61是什么元件?
答：
三相不一致强迫接通第一分闸回路并闭锁合闸回路
37、3AP1F1型开关机构内K63是什么元件?
答：
三相不一致强迫接通第二分闸回路并闭锁合闸回路
1、3AP1F1型开关机构内K16是什么元件?
答：
三相不一致启动继电器
2、3AP1F1型开关机构内K76是什么元件?
答：
就地合闸继电器
3、3AP1F1型开关机构内K67是什么元件?
答：
储能电机运行时间控制继电器
4、3AP1F1型开关机构内K38是什么元件?
答：
加热器温度控制继电器
<---->38.变压器的空载损耗包括哪两种损耗?
答:
磁滞.涡流损耗.
39.拉开空载变压器会产生什么?
答:
操作过电压
40.投入空载变压器会产生什么?
答:
励磁涌流
41.变压器在进行滤油和放油工作时应将什么保护退出运行?
答:
应将变压器重瓦斯保护退出运行
42.变压器零序过流保护一般接于何处?
答:
变压器中性点的电流互感器.
43.变压器零序过流保护一般分为哪二种?
答:
.带方向的和不带方向的二种.
45.强油循环风冷变压器的上层油温不宜超过多少度?
答:
75度.
46.变压器的变比代表什么意思?
答:
变压器各侧之间的额定电压比.
47.本站变压器高，中压侧运行投几组冷却器?
答:
应投三组冷却器.
48.本站变压器高，低压侧运行投几组冷却器?
答:
:
应投二组冷却器.
49.变压器并列运行的条件?
答:
电压相等,百分阻抗相同,接线组别相等.
50.本站变压器中，低压侧运行投几组冷却器?
答:
应投一组冷却器.
51.什么叫变压器的额定电流?
答:
指变压器在额定电压下,允许长期通过的电流.
52.变压器最高运行温度受什么限制?
答:
受绝缘材料耐热能力的限制.
53.变压器呼吸器中的硅胶受潮后变为何色?
答:
粉红色或无色.
54.变压器油起什么作用?
答:
绝缘.散热.
55.电能的质量指标是什么?
答:
电压，频率，波形的变化不的超过规定范围.
56.用手触摸变压器外壳时有麻电感,可能是变压器什么原因造成的?
答:
外壳接地不良.
57.变压器有载调压分接开关由哪几部分组成?
答:
切换开关,选择开关,限位开关,操作机构,快速机构.
58.什么叫全绝缘变压器?
答:
中性点绝缘水平与首端绝缘水平相同的变压器.
59.变压器的差动保护是按什么原理设计的?
答:
按循环电流原理设计的.
60.变压器差动CT应装在何处?
答:
装在开关的变压器侧
61.变压器的冷却方式有几种?
答:
自然冷却,风吹冷却,强迫油循环水冷,强迫油循环风冷.
62.调整变压器地中压侧分接开关可以调整哪一侧地电压?
答:
中压侧电压.
63.什么叫变压器的额定容量?
答:
在额定电压.电流连续运行时所输送的容量
64.降压变压器的线圈由里到外的排列顺序是?
答:
低压，中压，高压.
65.主变压器沿瓦斯继电器方向变压器大盖标准坡度是多少？
答：
标准坡度是1%-1、5%
66.主变压器油箱到油枕连接管的标准坡度是多少？
答：
标准坡度是2%-4%
67.新主变压器投运前冲击试验几次，每次冲击试验后要检查什么？
答：
冲击试验五次，每次冲击试验后要检查变压器有无异音异状。
68.主变压器大修后投运前冲击试验几次，每次冲击试验后要检查什么？
答：
冲击试验三次，每次冲击试验后要检查变压器有无异音异状。
69.新或大修后主变压器投运前冲击试验目的是什么？
答：
检验变压器的机械强度，绝缘强度，保护是否误动。
70.主变压器瓦斯继电器气体无色无味是何故障？
答：
主变压器内部进入空气
71.主变压器瓦斯继电器气体黄色不易燃是何故障？
答：
主变压器内部木质故障
72.主变压器瓦斯继电器气体白色和灰色，易燃是何故障？
答：
主变压器内部纸及纸板等绝缘材料故障
73.主变压器瓦斯继电器气体黑色和灰黑色，易燃是何故障？
答：
主变压器油质故障
74.新或大修后主变投运后继保人员差动保护进行什么测量？
答:
带负荷后不平衡电流及六交相量图
75．主变压器辅助冷却器绕组温度达多少时启动？
答:
绕组温度达70度时启动
76．主变压器辅助冷却器上层油温达多少度时启动？
答:
上层油温达55度时启动
77．主变压器辅助冷却器带多少负荷时启动？
答:
带
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