5000T水泥生产线操作说明书.docx

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5000T水泥生产线操作说明书

 

水泥工艺5000T生产线

操作说明书

编写:

胡锐

审核:

审定:

 

中材国际南京水泥工业设计研究院

2007年10月

 

1总论

1.1前言

中材国际南京水泥工业设计研究院为水泥有限公司设计的日产5000t熟料新型干法生产线主要包括下列几个系统:

——原料破碎及储存系统:

包括石灰石破碎及矿山长皮带输送、石灰石预均化、砂页岩破碎及输送、辅助原料预均化、原料配料及输送等项目。

——原料粉磨及废气处理系统:

包括原料粉磨及废气处理等项目。

——生料均化及入窑系统:

包括生料均化库和生料入窑等项目。

——烧成系统:

包括烧成窑尾、烧成窑中、烧成窑头及熟料输送等项目。

——煤粉制备及计量输送系统:

包括原煤预均化堆场、煤粉制备及计量输送等项目。

——水泥粉磨及包装系统:

包括石膏破碎、粉煤灰储存及输送、水泥配料、粉磨、储存、汽车散装与包装等项目。

本调试操作说明书是在简单介绍本工程各系统主要工艺过程、主要选用设备的基础上,根据各系统的要求和特点,为保证系统的正常运行和生产而提出的主要操作事项。

各车间流程图和设备表不再列出。

操作人员在全面掌握本说明书中各项操作要领的同时,还必须通晓系统中每一台设备的性能、维护保养和操作安全等方法与要求,必须熟知中控操作的方法与步骤、以及各仪表测点指示参数正常工作的范围及报警点以及在报警时应采取的措施及步骤,以便在实际生产操作中及时解决随时可能出现的各种问题,并可根据实际情况灵活处理。

系统中每一台设备的性能和维护操作等方法与要求,请参阅各相应设备供货厂商提供的单机使用说明书。

1.2调试操作前的准备工作

设备安装结束后,必须对照每台设备供货商提供的安装说明,对每台设备进行检查,核实是否符合安装要求;通过检查后,即可进行单机空载试运行。

这也是设备安装验收工作的内容之一。

在进行设备空载试运行之前,必须做好以下几项工作:

1.2.1清理工作

清除设备内部及周围与操作无关的杂物,特别是安装过程中遗留在设备内部的焊条头、焊渣、耐火材料碎块、安装及检测工具、无用的垫铁、钢板木块等;清除走道、楼梯上的垃圾杂物,保证通行畅通、安全;

排除地坑内的积水;清扫各车间的各层平面。

1.2.2检查工作

1.2.2.1检查设备基础地脚或(和)连接螺栓是否已经拧紧,基础焊件是否已经焊牢,一些楼梯、走道扶手拦杆是否已按要求焊牢;

1.2.2.2检查工艺测点所配仪表是否已进行校核,安装位置是否合理;

1.2.2.3运动设备周围是否已安装安全罩或安全警告标志(如皮带传动装置、磨机筒体等)

1.2.2.4设备的各个润滑点是否已按要求加足润滑剂(油),所用油质是否满足设计安装的要求,润滑油站及减速机内润滑油是否已变质,是否需更换;

1.2.2.5各冷却水管、压缩空气管道是否畅通,有无泄漏,水压、气压是否正常,润滑油站之油管是否已经清洗,管路是否漏油;

1.2.2.6设备安装精度尺寸是否已经校核,是否满足安装规范(JCJ03—90)的要求,管道法兰连接面是否平整,有无漏气缝(孔),各检视、检查孔是否密封;热风风管安装完毕后,膨胀节固定螺杆螺栓是否已松开;

1.2.2.7通过点动检查设备转向是否符合要求,电路接线是否正确,检查电动机或特殊设备是否已按要求正确接地。

1.2.2.8检查各人孔门,检修孔,磨机磨门等是否已关闭,库顶人孔、量仓孔等是否有雨水渗漏。

1.2.3确认事项

待清理和检查工作已逐项逐条完成之后,确认电气控制系统接线正确,特别是电机动力线接线正确无误;确认工艺线各测点的报警有效,仪器仪表、开关完整无损;确认中控室与各相关车间之间的通讯联络畅通,各项安全措施均已落实,检修工具已准备就绪。

此后则可进行空载试运行。

单机空载试运行一般进行约4~8小时,在试运行过程中,现场调试人员必须坚守岗位,密切注意机械设备的运转情况,及时发现并解决问题,并要求对所发现问题及解决方法都必须作好记录。

1.2.4单机空载试运行须检测的各项内容:

设备空载试运行时和空载试运行结束后,必须根据各设备的要求,对设备的运行状态进行检测。

下列为一些通用设备的检测项目,专用设备的检测要求及方法见各设备供货商的使用说明书。

1.2.4.1皮带机

a.电机、减速机轴承有无异常振动或过热;

b.滚轮、托辊转动是否灵活;

c.清扫器与皮带接触是否良好;

d.皮带是否跑偏、打滑,张紧装置是否合适,带面有无跳动现象;

e.各紧固件是否松动;

f.减速机是否渗油、漏油。

1.2.4.2提升机

a.壳体振动是否过大,输送带或链板运行是否正常,斗子是否碰壳体,有无异常声响;

b.各紧固螺栓是否松动、断裂或脱落;

c.料斗有无变形或损坏,上下链轮磨损情况是否严重;链板、锁轴是否断裂;

d检查门是否密封。

1.2.4.3螺旋输送机

a.螺旋输送机叶片与机壳有无刮擦声,两端轴承是否有振动,轴承温升是否过高;

b.螺旋节的联接螺栓有无松动、断裂或脱落;

c.吊轴承及联接轴的磨损情况是否严重;

d.螺旋节有无变形及磨损情况;

e.吊轴承的加油孔是否畅通。

1.2.4.4链式输送机

a.检查链条运行是否平稳,有无擦壳声音,头尾轮有无异常振动,尤其是链传动装置是否平稳;

b.各节间紧固螺栓是否松动、脱落;链轮磨损情况是否严重。

1.2.4.5离心风机

a.检查风机是否异常振动,叶轮有无擦壳现象,轴承有无异常温升(其温度不能超过70℃);

b.风机机壳有无变形,有无擦痕。

1.2.4.6袋式收尘器

a.系统电磁阀是否正常工作,卸灰用叶轮给料机等转动有无声响,其壳体有无异常温升。

b.滤袋有无脱落或破损,笼骨有无变形;收尘器壳体、检修孔门是否密封、有无漏风现象。

c.灰斗积料是否严重。

1.2.4.7斜槽

a.斜槽节间及透气层与盖板间有无漏风,检查孔有无漏风;

b.各法兰节间螺栓有无松动或脱落。

透气层有无穿孔堵塞。

1.2.4.8电动阀门

a.阀板是否有变形,与壳体有无刮擦痕迹,间隙是否符合要求。

b.阀门电动执行器的开闭是否灵活,阀位与中控指示是否一致。

c.执行器控制信号是否有效可靠。

单机试运行结束后,必须及时解决试运行中发生的故障和问题,同时检查各设备连接螺栓和地脚螺栓及焊接地脚是否牢固。

确认系统已完备后,则可进行空载联动试运行。

设备空载联动试运行可按有关联锁关系的子系统进行多次试验,一方面检验系统设备间联锁关系是否正确;另一方面,让中控操作员进行实践操作演练,使操作人员熟悉控制联锁关系及控制操作步骤,提高操作的熟练程度。

在空载联动试车过程中,必须进行各种故障摸拟试验,确保联锁关系及报警均正常有效,提高操作人员对故障的应急处理能力,并加强操作的系统性观念。

在空载联动及故障摸拟试运行正常之后,即可进行负荷试运行。

1.3操作安全

设备操作运行过程中,必须严格遵循安全操作规程,明确分工,统一指挥。

开车必须先有信号;设备出现故障,必须停车检修时,应在现场及中控设警告标志,联锁控制开关必须打到机旁控制。

机旁控制开关钥匙必需有专管人员负责,严禁随意开车、停车;一切操作必须由中控操作员进行,其他人不得随意乱动;非操作调试人员不得进入中央控制室。

在正常负载运行过程中出现故障联锁停车时,必须迅速找出故障原因并作出正确判断,采取相应的措施,及时正确处理。

1.4设备的日常维护工作

在试生产及以后的正常生产中,应本着预防为主的原则,做好每台设备的日常维护保养工作,尽量避免在生产时出现故障。

下列为通用设备的操作维护工作,其它设备详见后面各有关章节。

1.4.1皮带机

a每年清洗托辊轴承并加油一次,停车后清除托辊及皮带上的污垢,更换损坏的挡皮;

b.及时修补和更换已破损的胶带以及橡胶刮板等;

c.及时给减速机、电动滚筒轴承等部位添加润滑油或润滑脂,半年更换减速机油一次;

d.停机时及时消除下料溜子、滚筒及托辊上的粘结物料和积料,调正皮带清扫器以确保皮带清扫干净。

1.4.2斗式提升机

a.停车后应检查链板销轴卡板的固定螺栓、斗子与链接头的联接螺栓以及上、下链轮的联接螺栓有无松动或掉出现象;

b.检查料斗有无损坏;链接头、链板、销轴、磨擦轮的磨损是否严重,如有应及时更换。

1.4.3螺旋输送机

a.停车后检查螺旋连接螺栓是否松动或断裂并及时处理;

b.检查吊轴承轴瓦及联接轴的磨损,磨损严重应更换;每四个月应清洗头尾部轴承并加油一次。

1.4.4空气输送斜槽

a.停车后检查透气层有无因潮湿出现粘糊现象;

b.若透气层穿孔破损,应及时更换;

1.4.5链式输送机

a.检查头尾轮的润滑情况,及时补充润滑剂;

b.检查链条和链轮磨损情况,若严重则及时更换;

c.及时清理传动链上的积灰,并补充润滑油脂。

1.4.6风机(包括罗茨风机)

a.停车后应检查三角带张紧是否合适,联轴器的弹性圈磨损是否严重,若严重则需更换;

b.清除叶轮上积灰,检查叶轮磨损是否严重,如严重应更换;并检查紧固叶轮的螺栓有无松动或脱落。

c.风机轴承加油点每周加油一次,每半年拆开轴承箱体清洗并加油一次。

d.对于罗茨风机,停车后还应检查油质是否良好,并清除过滤器上的杂物。

1.4.7袋式收尘器

a.检查滤袋积灰情况,若滤袋破损,应及时更换;

b.检查收尘器料斗有无积灰。

如有应及时清除,并找出原因。

1.5常见故障及处理

下列为通用设备的常见故障及参考处理意见,其它专有设备详见以下各有关章节。

1.5.1皮带机

故障

可能的原因

处理

皮带跑偏

皮带打滑

头、尾滚筒不平行

进料口物料卡死

皮带未张紧

调整头尾轮

清除进料口的物料

调整皮带张紧装置

皮带撕裂或折断

有钢件卡在皮带上

皮带张得过紧,或胶接不好

更换新皮带

用皮带扣连接

油冷式电动滚筒烧坏

缺油

进料口物料堆积而过载

更换油冷式滚筒电机

1.5.2斗式提升机

故障

可能的原因

处理

提升机电流过大

给料太多

斗子刮底,刮壳

 

出料口堵塞

减少给料量

清除提升机底部杂物,调整垂直度、轴轮平行及水平度

疏通出料口

有擦壳的声音

斗子严重变形

轴轮歪斜

锥销脱落

整修或更换

调整顶丝

停机检修

提升机不能起动

电机故障

链轮落架

通知电工检查

调整好顶丝、配重、滑轨

上下链轮的滚子轴承发热

缺少润滑脂或润滑脂污染

轴承安装不良

加润滑脂或更换新润滑脂

调整

下部跑灰严重

密封橡胶破裂或磨损

更换

1.5.3螺旋输送机

故障

可能的原因

处理

卡死

有杂物、积灰多

轴承烧坏

停机清理

更换

擦壳

吊瓦磨损大

绞力轴弯曲、偏心

轴承磨损,缺油

加强润滑,及时更换

修整或更换

更换

1.5.4链式输送机

故障

可能的原因

处理

链式输送机电流过大

给料过多,机内料量过多

出料口堵塞

链条等刮壳

减少给料量

疏通出料口

调整链条与壳体间隙

有擦壳声音

链条与下壳体摩擦

尾轮张紧螺栓拧紧

链式输送机不能启动

电机故障

链传动脱落

通知电工检修

重新装配,并加润滑油

链轮轴承发热

缺少润滑油脂或润滑油脂变质;

轴承安装不良

加足润滑油脂或更换新润滑油脂

安装调整

1.5.5空气输送斜槽

故障

可能的原因

处理

斜槽堵死

透气层糊死或破损

鼓风机开启前即开始下料

风机压力不足或漏风

清理并更换透气层

清理斜槽,按先开斜槽风机后开前后进料设备方式操作

见1.5.6风机

1.5.6风机

故障

可能的原因

处理

风机振动过大

地脚螺栓松动

叶轮积灰

风机叶片磨损严重

轴承座轴承损坏

风机轴变形

拧紧

清除积灰

更换

更换

更换

轴承发热

轴承磨损严重、损坏

轴承缺油

轴承缺冷却水或水压不足

更换

加注润滑油

加大冷却水量或提高水压

出风口无风

电机反转

进、出口阀门未打开

传动皮带松驰

对换电机接线头

打开阀门

张紧传动带

1.5.7罗茨风机

故障

可能的原因

处理

两叶轮相互撞击

齿轮键松动

叶轮键松动

齿轮孔和轴的配合不良

两叶轮之间隙不均

齿轮因使用过久,齿轮付的轮齿侧隙因磨损而增大

滚动轴承超过使用期限而磨损

主轴或从动轴弯曲

更换键

更换键

轴端的六角螺母拧紧,受力应平衡无间隙

重新调整叶轮间隙

更换齿轮

更换滚动轴承

调整主轴或从动轴

叶轮与机壳发生局部磨擦

滚动轴承径向跳动过大

主轴或从动轴弯曲

叶轮与机壳之间的径向间隙不均匀

更换

调整主轴或从动轴

检查前后墙板和机壳之间结合面上的定位销是否装上或松动,重新装配定位销,或将前、后墙板与机壳结合面上的螺钉销放松,拆下定位销,按所需调整位置和方向来改变前或后墙板与机壳的相对位置,再重新修定定位销孔,装上新定位销。

叶轮与墙板发生局部磨擦

叶轮与两端墙板之间的轴向间调整不当。

叶轮与前墙板的轴向间隙符合要求而叶轮与后墙板之间的轴向间隙不够。

定位端滚动轴承轴向游隙过大无法保证叶轮与前墙板之间的轴向间隙。

重新调整叶轮前、后墙板之间的轴向间隙。

在机壳与后墙板的结合面之间加入适当的纸垫,重新调整叶轮与前后墙板之间的轴向间隙。

同上,仍不能消除故隙,则更换轴承。

鼓风机不能启动

鼓风机上的进风口导管安装不妥,当风机运行后,鼓风机的外壳受热变形。

拆卸鼓风机进风口上的管道后故障即自行消失,再重新安装风管。

1.5.8袋收尘器

故障

可能的原因

处理

收尘点产生正压跑灰

进风口堵塞

风机传动带没有张紧

阀门没有打开

风机反转

清除积灰

张紧传动带

打开阀门

对换电机接线头

排风口含尘浓度大

滤袋破损或掉袋

进口气体含尘浓度大

更换

减少进口的含尘浓度

阻力增大

清灰风的风压不够

清灰电磁阀损坏

滤袋积灰过多

查出原因及时处理

更换

清除滤袋积灰

7水泥粉磨及储存系统

本系统设置熟料、石膏和混合材配料库,单独设置粉煤灰库,石膏采用常熟仕名重型机械有限公司的LPC2014.12S锤式破碎机破碎,水泥磨车间选用两套HFCG160-120辊压机带V型选粉机的预粉磨系统+Ф4.2x13m带N3500高效水平涡流选粉机的圈流水泥粉磨系统,采用气箱脉冲袋式除尘器作为成品收集器,水泥经斜槽和斗式提升机送入8-Ф15m水泥库内。

7.1系统启动前的准备工作

设备安装结束后,必须对照每台设备供货商提供的安装说明,对系统的全部设备进行起动前的检查和调整,这一点不仅在试生产阶段,在以后的正常生产中也应作为生产操作规程的一部分被认真执行,以确保单机设备的安全运行和系统的正常与稳定。

石膏、混合材破碎车间的准备工作参照石灰石破碎车间要求进行,对此不再单独叙述。

7.1.1单机检查的准备工作

(1)检查每台设备的安装、固定、就位布置等是否合乎要求,各设备、管道溜子间的连接是否平整严密。

(2)检查每台设备在安装期间有否损伤部件,尤其是较小的水、气管路阀门、重要元件与仪表、袋收尘器的滤袋与卡箍等等;若有损坏的情况应马上更换修复。

(3)清扫和检查设备及其内部,不应有安装时丢弃的边角料和其他异物,各风管、转运溜子要通畅。

(4)检查设备所需的水、气、油管路是否畅通,压力应满足设备要求,电路接线正确无误。

(5)检查所有电气接线应正确无误,所有有关仪表、信号装置等均应完整良好。

(6)润滑加油,确保各加油点,润滑点均不被遗漏。

注意使用相应的正确油号的润滑油,润滑油路畅通,油压符合说明书要求。

(7)限制操作,严禁非作业人员随意动手和开启按钮,确保人身安全。

(8)调试和性能测试所用的器具、修理工具、照明用具、通讯联络设备等齐备。

(9)在粉煤灰计量库安装完毕之后,需对该系统充气箱及充气管道的密封性进行检查及处理,以确保不漏气。

应检查充气箱内充气材料有无损坏,充气材料是否干燥,若潮湿应开启罗茨风机吹干。

检查仓内是否有杂物,检查各人孔门及检修门是否密封良好。

(10)水泥磨主减速机与主电机及其各自的稀油站,开机前必须按照制造厂提供的润滑油牌号及其加油步骤要求进行。

磨机的开机前检查特别是稀油站的检查必须严格按步进行。

其它设备的检验要求亦应符合其产品说明书的要求。

(11)各设备内部及管道、溜子内不得有杂物,磨机仓门关好并经严格检查确认安全。

7.1.2单机检查后的确认事项

本系统每台设备逐个进行单机试运转、应根据相应设备的说明书及验收标准进行。

(1)试车后应确认各设备的主要监控参数(如振动、轴承温度等)无异常,故障报警保护有效,设备性能达到铭牌或生产要求。

(2)确认传动机构、设备旋转运行方向正确无误。

(3)确认各种阀门、闸板等动作灵活,操作位置与状态显示正确对应。

(4)确认设备能够正常运行,无刮壳、卡堵等异常现象。

各种水、气、油的管路没有堵塞和渗漏。

(5)对定量给料机的荷重元件作静态校正和加码现象。

各种水、气、油的管路没有堵塞和渗漏。

(6)确认所有现场的电气、自控元件与仪表等完好可靠,反应灵敏、显示准确。

机旁控制器准确无误。

(7)对试车中可能发现的部件损坏,设备异常、水气供应不畅、润滑加油不当等情况,必须及时进行修理,并确认完全可以随即投入正常运行。

(8)确认人孔、检查门、捅料孔、保护盖等是否密封完好。

(9)确认熟料库底、矿渣库底、石膏库底的棒状阀门是否打开,确认粉煤灰仓底阀门是否打开。

(10)确认无异物在设备内部及仓内。

(11)确认所有设备及管道的联接可靠、运转无异常。

(12)确认气箱脉冲袋式收尘器脉冲阀工作正常可靠(请仔细阅读袋收尘器的使用说明书,按设备规定的要求操作调整)。

(13)对水泥磨的单机试车应特别强调:

磨机在试车前,应首先试开各自的稀油站,检查其是否有异常振动、漏油或堵塞现象,油量及油压是否符合要求,磨机轴承是否能够被顶起,回油情况是否良好。

各个机构运转是否正常。

待确认稀油站能够正常工作后,才可起动水泥磨的辅助传动,慢转1~2转,并确认磨机转向是否正确;轴承无碰撞、摩擦及发热等妨碍正常运转的情况。

然后停磨,脱开辅助传动的离合器,开起主电机,在空载状态下运转至少4小时,在此期间,应进行检查并符合下述要求:

――在空载试车时,滑履轴承的润滑站高压油泵不准停机。

――稀油站工作正常,不渗漏、不堵塞,供油及回油均正常。

――电机、减速机及磨机运转应平衡,无异常的振动和噪音;滑履轴承温升正常,不超过50℃。

各润滑点的温度正常。

――水冷却系统没有渗漏,所有现场监控仪表信号与中控室显示一致。

――主电机控制系统起动,运行和各部位有关安全保护联锁关系的联锁有效正常。

(14)对O-Sepa.选粉机的单机试车应特别强调:

确认其转向正确,调速装置可靠灵活,调速范围在设备规定的范围内,单机运行不小于4小时,轴承温升正常,稀油站回油温度不超过45℃。

一、二次风的调节阀门调节灵活有效。

风量的调节在负荷运行时进行。

(15)对辊压机的单机试车应特别强调:

磨机在试车前,应确认其稀油站,润滑站、干油站,检查其是否有异常振动、漏油或堵塞现象,油量及油压是否符合要求,回油情况是否良好。

确认大小蓄能器按要求充氮,充氮压力须按设备厂规定执行。

此时方可空负荷试车,调整可调式进料装置的侧挡板使之与辊端间隙不大于1mm,将挤压辊推至辊缝最小位置,施加挤压力前启动两主电机连续运转1~2小时,检查运转情况;确认其正常后,缓慢增加压力(调整液压系统)直至正常试验压力,包括调压过程在内,空负荷试车4~6小时,在该过程中最初挤压力不应高于正常工作压力的50%。

(16)对水泥磨排风机单机试车应特别强调:

排风机要至少进行8小时的连续运转,观察风机的轴温度情况,电机电流大小等,以便判断和确认风机能否保证长期安全运转。

另外应记录风机在正常工作状态时的进口静压,供以后判断工作情况时参考。

7.1.3联动检查的准备工作

联动空载试车可结合单机试车前的检查、试车后的确认情况,以及试车中可能的设备异常故障性质等,有计划、有步骤地和单机试车交叉进行。

在联动空载试车后,除了对上述小节确认事项中的某些内容仍需认可外,还应至少确认以下内容。

(1)确认系统每一分组中的设备开停顺序符合工艺联动要求,其联锁、模拟各种故障停车、报警保护等检验均有效可靠。

(2)确认中央控制和机旁控制均可进行正常的开停操作,并对模拟各种故障均能快速、有效、灵活地处理。

(3)确定选粉机的细度调节装置是否在设备要求值的范围内,精度的调整应在测定水泥细度之后进行。

(4)磨机减速机润滑站用冷却水应根据油温、水温、一般控制油温不超过40~45℃。

(5)确认油路系统的阀门开关是否正常。

确认油泵有无杂音、有无异常振动,水路、油路密封完好。

润滑油的种类必须严格按照设备说明书的要求添加及更换。

(6)检查紧固磨机衬板、螺栓。

(7)确认熟料库、混合材库、石膏库、粉煤灰库内物料储量是否充足,其料位应至少满料位的70%以上。

按照调度指令,确认水泥输送系统的入库号。

(8)对皮带计量秤进行实物标定,确认计量误差满足精度和生产要求。

(9)检查袋式收尘器尤其要查看滤袋捆扎卡箍是否牢靠、有无破洞和拉裂等。

(10)检查清扫、捅料、检修、照明、安全保护等用具准备齐全,备用与辅助材料充足,保证随时可以取用。

(11)中控室、各相邻车间、各岗位之间的通讯设施齐备,联络畅通。

(12)辊压机、水泥磨、斗式提升机、选粉机的检查与确认,以及相应的准备工作应按各设备厂提供的操作说明书要求进行。

(13)当确认各种物料供应通畅充足,设备可投入运行后,即可进行负荷运行。

7.2投料试生产

本系统的投料试生产将主要围绕着辊压机和水泥磨运行。

7.2.1辊压机的投料试生产

在设备完成空载试车,并满足设备负荷试车的必要要求后即可进入负荷运行。

第一次加载试车要无故障发生连续试验1~3小时,经过首次加载试车并检查处理后要进行第二次加载试车,时间要求无故障发生连续试验12小时。

若发生可能引起事故的异常情况应立即停机检查处理,问题解决后重新按规定要求进行加载试车。

辊压机系统开停机顺序按设备使用说明书进行。

7.2.2水泥磨的投料试生产

当水泥磨系统的其它附属设备全部启动并正常运行后,水泥磨的负荷试车应按下述加载的程序进行,并在加载的同时喂入适量的物料,调节相应的磨内通风量,通过调节O-Sepa.选粉机的一、二次风量及转子转速,使水泥成品负合控制要求。

1.装入研磨体额定量的30%,运转72小时。

2.装入研磨体额定量的50%,运转72小时。

3.装入研磨体额定量的75%,运转120小时。

4.装入研磨体额定量的85%,运转120小时。

5.装入研磨体额定量的100%,运转96小时。

研磨体的级配按辊压机厂家所提要求相应比例加载:

在满负荷运行后根据生产情况及电机负荷予以调正,以取得的最佳的级配。

在上述负荷试车期间,每次装载研磨体后均应关好磨门;除按水泥磨空车试运行规定的有关内容进行检查外,还应检查电机的电流波动是否正常,减速机有无异常,各处紧固件有无松动,进出料装置有无漏料,冒灰或通料不畅,各处密封是否良好,磨机轴承温度是否超过60℃等。

一旦发现上述异常应立即停磨,并及时查明原因进行处理。

此外,当磨机运转中发

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