安驰汽车研发部道路试验大纲.docx
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安驰汽车研发部道路试验大纲
安徽安驰汽车工业有限公司修改号：
0保存期：
长期编号：
MC/SY（技）7.3-3
MC1023系列轻型载货汽车
道路试验大纲
编制:
审核:
批准:
发布日期：
2010年05月20日实施日期：
2010年05月20日
一、试验目的
1、检验MC1023轻型载货汽车搭载1.051L国Ⅲ（LJ465Q-1AE1）发动机的整车耐久性、可靠性，对MC1023车型整车目前质量水平和各项性能指标进行摸底，并通过性能初试和复试考察耐久性道路行驶前后各项指标的变化值，对1.051L发动机进行全面质量摸底，为MC1023国Ⅲ车型开发、定型和整车质量抽查提供真实、可靠依据。
2、通过耐久性道路试验检验和考核未进行型式试验的零部件制造质量和可靠性质量水平，并对在试验内出现的质量问题进行全面的收集，为此车型质量控制、技术改进提供真实的试验依据。
二、试验依据
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》
GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》
GB/T12678-1990《汽车可靠性行驶试验方法》
GB/T12677-1990《汽车技术状况行驶检查方法》
GB/T12674-1990《汽车质量参数测定方法》
GB/T12547-1990《汽车最低稳定车速试验方法》
GB/T12543-2009《汽车加速性能试验方法》
GB/T12545.1-2008《汽车燃料消耗量试验方法第1部分乘用车燃料消
耗量试验方法》
GB12676-1999《汽车制动系统结构,性能和试验方法》
GB1495-2002《汽车加速行使车外噪声限值及测量方法》
GB/T12538-2003《两轴道路车辆重心位置的测定》
GB/T12544-1990《汽车最高车速试验方法》
GB/T6323.2—1994《汽车操纵稳定性试验方法转向瞬态响应试验》（方向盘转角阶跃输入）
GB/T6323.4—1994《汽车操纵稳定性试验方法转向回正性能试验》
GB/T12540-1990《汽车最小转弯直径测定方法》
GB/T6323.5—1994《汽车操纵稳定性试验方法转向轻便性试验》
GB/T6323.6—1994《汽车操纵稳定性试验方法稳态回转试验》
QC/T474-1999《客车平顺性评价指标及限值》
三、试验对象
研发部搭载LJ465Q-1AE1发动机的道路试验车辆。
四、试验程序
1、整车基本参数测量
2、磨合行驶
3、耐久性行驶试验
4、可靠性行驶试验
5、规定公里数内进行排放检测
五、检验项目、检验方法、评定依据
1、整车基本参数测量项目、检验方法、评定依据见表1
表1整车基本参数测量
序号
检验项目
检验方法
评定依据
1
质量参数
整备质量
GB/T12674
企业标准
企业标准
企业标准
满载质量
企业标准
企业标准
企业标准
2
通过性参数
最小转弯直径（m）
GB/T12540-1990
企业标准
3
转向系参数
空载
主销内倾
企业标准
主销后倾
企业标准
前轮外倾
企业标准
前轮前束
企业标准
满载
主销内倾
企业标准
主销后倾
企业标准
前轮外倾
企业标准
前轮前束
企业标准
2、汽车磨合行驶规范见表2
表2.汽车磨合行驶
序号
行驶里程（km）
载荷状态
路面要求
备注
1
0—1500
空载
一般公路
整个行驶过程中不得以空档滑行，最高时速不能超过80km/m,行驶至2500km时更换发动机、传动系、转向系润滑油;更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器，检查并紧固全车标准件。
2
1500—5000
半载
一般公路
注：
磨合行驶期间所发生的故障纳入耐久性行驶中，进行故障统计。
3、耐久性行驶试验
3.1耐久性行驶检验里程为50500公里；具体分配见表3。
表3.耐久性行驶检验里程分配
磨合
高速路
山路
城乡模拟路
一般公路
备注
里程分配
5000km
22400km
6000km
8000km
9100km
平均车速
60km/h
100km/h
40km/h
60km/h
70km/h
所需时间
10天
23天
15天
15天
13天
总计76天
每天需行驶里程
500km/天
800km/天
400km/天
600km/天
700km/天
每天需行车时间
10h/天
10h/天
11h/天
11h/天
10h/天
注：
72天为不含车辆定期保养、维修及基本性能试验和休息所需时间；如果全部统计在内，则本次试验在正常情况下最少需要70天左右。
3.2装载质量：
耐久性行驶试验中试验车辆均为满载。
装载的载荷应均匀分布、固定可靠，试验中应保持装载质量的大小分布不变。
乘员的平均质量按下表4计算，可用相同质量的重物代替。
表4乘员的平均质量分布
车型
每人平均质量
代替重物分布
座椅上
座椅前的地板上
后桥正上方
MC1023
65kg
50kg
15kg
85kg
3.3耐久性行驶试验顺序：
山区——高速——综合路面――一般公路
（注：
以上试验道路原则上需要交叉进行行驶）
3.4可靠性行驶试验车辆的保养
每6000km对角调换轮胎一次，每天检查底盘紧固件、功能件、油、水、液、轮胎气压等。
前轮：
230±5kPa，后轮：
250±5kPa。
试验车辆的保养：
分为定期保养和日常保养。
a）、定期保养：
磨合行驶保养后每5000公里保养一次，保养内容为：
更换发动机机油、机油滤清器，每10000公里保养一次，保养内容为更换发动机机油、变速箱、后桥润滑油、机油滤清器、汽油滤清器，空气滤清器，检查轮胎、悬架、传动系各紧固件螺栓的拧紧力矩，在试验期间，燃料、润滑油必须使用同一牌号，同时必须符合国家标准。
制动液：
DOT-3，汽油：
93＃汽油，润滑油：
GL-485W/90，发动机油：
CF-4/SG15W/40，后桥油：
GL-585W/90。
b）、日常保养：
1.行驶前检查发动机机油、冷却液、制动液有无渗漏现象。
发电机皮带、空调皮带有无松动。
2.检查发动机、变速器、后桥运行状况。
3.检查全车灯具、刮水器、各车门的开关状态。
4.行驶中应尽量使用空调、暖风装置。
5.每班按喇叭至少6次，每次2秒钟；至少让收放机工作2小时。
6.每班至少开关所有车门8次。
7.每班至少完成升降前车门、后门玻璃5次。
8.夜间行驶里程不低于总试验里程20%，并在试验中按需要交叉使用灯光。
9.检查轮胎花纹深度，轮胎螺母的拧紧状况及轮胎气压。
3.5试验过程记录
试验过程记录由试验人员负责；
记录要求：
认真填写行车记录卡、日常保养记录卡、故障统计表以及拍下故障件在整车上的照片和拆下后的实物照片，同时保存好故障件带回公司，对故障件的原因先做分析和判断。
3.6故障的发现、判断和处理
3.6.1故障一般凭感官判断，对于不易判断的故障，也可通过测量确定。
3.6.2发现故障的途径
a．接车检查（参照6.3.5试验要求）；
b．停车检查：
每行驶100Km左右停车检查一次，主要检查各部位是否有松脱、渗漏、损坏等；
c．行驶中，试验员和驾驶员注意汽车工作状况发现故障；
d．收车后检查：
每班试验结束后，除按b检查外，还应检查刮水器、外部照明、制动系统、发动机机油、冷却水等；
e．定期保养检查：
f．性能测试及汽车拆检。
3.6.3故障的处理
a．发现汽车故障应立即停车，经过检查判断明确原因后，原则上要及时排除；
b．如发生的故障不影响行驶安全及基本性能，且不会引起诱发故障，也可以继续试验观察，直至需要修理时为止，故障级别和里程按最严重时计。
3.6.4汽车的维修
3.6.4.1故障后维修
a．维修范围：
仅限于与故障有直接关系部分；
b．维修方式：
根据具体情况，采取最快、经济的维修方法，包括更换零部件，更换的零件应是批次合格品；
c．维修时间：
包括故障诊断时间、维修准备时间、实际修理时间、调试及清理场地时间；
d．维修费用：
按公司规定能够修理的由公司人员修理，易损零件公司领取；如因试验紧迫，情况特殊或由于环境因素和不定客观因素造成，上报申请后再处理。
3.6.4.2预防维修：
包括紧固、调整、润滑、清洗和更换易损件等
六、终止或暂停试验条件
在试验过程中如出现下列情况之一时，应报请公司主管领导批准，请求终止或暂停试验，待改进后再继续进行试验。
A）转向、制动系统的效能不能确保行车安全；
B）试验过程中出现致命故障，如车身断裂、总成报废等情况；
C）车身严重变形，影响正常行车；
D）零部件损坏频繁，而备件供应困难，导致试验无法正常进行下去。
E）安驰汽车微货项目部实施的MC1023系列车耐久性行驶试验，除大雪、大雾、暴雨等特殊情况不进行试验外，其他气象条件不限。
七、试验地点
样车的磨合试验地点选定在公司至蒙蚌段和蒙阜段平坦公路；公告样车的排放性能检测地点选定在长春汽车检测所；样车的耐久性行驶试验行驶路段情况分为：
1.尽量在安徽境内寻找山路试验路段；
2.蒙阜和蒙蚌路段二级路为一般公路试验路段；
3.安徽境内的高速为试验模拟高速路段；
4.其余行驶的各种综合路面为城乡模拟路，
注：
1.沿途尽量避开收费站和注意各个摄像路段的限速标志；2.如果发现有新的路段更加适合试验时将进行合理的调整。
八、试验制度
8.1行驶试验人员驾车时必须系安全带，严禁酒后驾车，不安全行为驾车；
8.2严格按微货项目部相关试验试车管理制度执行；
8.3严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，及有关交通安全管理的规章制度。
九、试验报告
试验报告应该用文字和图表简明地编写。
在试验期间，需要按一周时间为周期简明汇总，报主管领导技术处理；在整个行驶试验结束后，再进行细致编写上报。
十、试验组织及准备
试验组织
本次试验由安徽安驰汽车微货项目部负责组织。
试验人员分工安排表5所示
表5试验人员分工安排
序号
岗位
职责
人数
1
试验工程师
①根据耐久性道路试验规范和技术部相关要求确定试验方案，将费用预算及试验方案报部门和公司领导审批。
②负责组织、协调相关部门完成试验车装配道路试验前相关准备工作。
指导、协助试验员和检测机构按照《试验大纲》进行相关性能和道路试验工作。
对试验进度和试验人员工作和生活负领导和监督责任，并每天将试验进展和试验人员工作和生活情况向部门领导汇报。
负责试验问题原因分析和问题排除等问题处置。
对检测机构出具试验报告进行审核。
撰写试验总结报告，及各零部件试验结论报告。
1人
2
试验员
①按照《试验大纲》规定和试验工程师要求执行可靠性道路试验，并填写《试验车辆行车记录卡》、《试验车辆故障、维修记录卡》等相关试验记录。
②按照试验要求检查试验车辆的运行状况，负责试验期间车辆的管理。
协助试验工程师对试验问题进行原因分析和处置工作。
随时向试验工程师或公司领导汇报试验过程中所出现的各种突发性事故。
4人（每辆车2名试验员，每天自行调节轮换）
3
维修、保养员
①负责试验和服务车辆的定期和日常维护与保养工作。
②负责试验车辆和服务车故障维修。
负责试验员后勤支持工作。
1人
试验准备：
1、车辆合格证、保险、临时牌、整车出厂检验记录（检验记录卡、检测线记录单）；
2、随车工具；
3、整车拧紧力矩，各系统的装配调整技术条件;
十一、其它
附件一、MC1023轻型货车磨合规范
附件二、随车工具清单
附件三、关于MC1023零部件进行行驶试验的报告表
附件四、行车记录表
附件五、MC102350000km耐久性行驶试验故障汇总表
附件六、道路试验报告模版
附件七、试车管理制度
附件一：
MC1023轻型载货汽车磨合规范
样车的磨合里程定为5000km，磨合的具体规范如下：
1、发动机的使用规范：
车外温度在0°以上，将离合器踏到底，在油门踏板未踩动的状态下，按"起动5S←→接通5S"的方式不多于3次，应使发动机起动（注意：
启动时间每次不得超过5秒，启动间隔为2分钟，三次以上启动不成功应查明原因；）。
起动后，必须暖机1分钟以上。
2、每班磨合前检查发动机、变速箱、后桥、转向器内的润滑油是否足够，有无渗漏现象，散热器的存水量是否足够、有无渗漏。
3、检查转向系统各部位连接和紧固情况，轮胎气压是否符合标准
4、检查电器仪表、灯光是否正常，蓄电池液面是否符合标准。
5、检查变速箱各档能否正确接合。
6、检查制动系工作是否可靠、均衡，各管路接头、制动阀等有无渗漏现象。
7、正确驾驶，平稳的结合离合器，及时换档，禁止猛冲硬撑，不许突然加速和避免紧急制动和高速开动发动机。
8、每班应注意检查变速箱、传动轴、后桥、轮毂的温度，如严重发热，应查明原因及时排除。
9、检查并调整风扇皮带的松紧度。
10、紧固前后悬架各支架的螺栓、螺母，紧固转向机构带开口销的螺母和转向垂臂及万向节的紧固螺栓。
11、磨合5000km时，应对发动机进行保养（见发动机维修使用手册），并更换变速箱、后桥润滑油，加注各润滑点部位的润滑脂，并且更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等。
附件二
随车工具清单
随车工具清单
序号
名称
型号、规格
数量
备注
1
开口扳手
8×10
1
2
开口扳手
12×14
1
3
开口扳手
13×16
1
4
开口扳手
17×19
1
5
一字、十字螺丝刀
各1
6
活动扳手
1
7
棘轮扳手
1
8
三角警示牌
1
9
鲤鱼钳
1
10
尖嘴钳
1
11
21件套筒扳手
1
12
轮胎螺母扳手
1
13
千斤顶
1
附件三
关于MC1023零部件进行行驶试验的报告
零部件名称
零部件生产厂家
试装车辆VIN号码
零部件试装情况描述：
试装人：
试装时间：
零部件路试情况汇报：
试验员：
汇报时间：
零部件试验完成后结论：
试验负责人：
完成时间：
编制：
审核：
批准：
附件四
行车记录
试验名称：
受检车型：
车辆编号：
驾驶员：
安徽安驰汽车工业有限公司微货项目部
自2010年05月01日至2010年06月01日
行车日期
气象情况
晴□阴□雨□
雪□雾□风□
驾驶员
起、止地点
里程表读数
开车时间
停车时间
道路状况
负载情况
加油（L）
行驶情况记录
总行驶时间（h）
总行驶里程（Km）
平均技术速度（Ｋm/h）
故障停车时间（h）
其他停车时间（h）
平均燃油消耗量（L）
附件五
MC102350000KM可靠性行驶试验故障汇总表
车辆编号：
发动机号：
VIN号：
序号
零部件名称
（故障部位）
故障类别
故障情况说明
原因预分析
处理措施
出现里程km
照片
备注
附件六、
道路试验报告模版
一、试验任务来源：
二、试验目的：
三、试验基本情况描述：
四、试验方法：
五、试验过程：
六、试验结论：
七、总结：
附件七
研发部试验车辆管理制度
1目的
为加强对试车试验人员、试验车辆、试验工作开展的规范管理，根据目前我公司的实际情况，特制订本管理办法。
2范围
2.1本管理办法规定了试验人员的工作制度、试验工作行为规范、试验用车辆使用责任与车辆管理等；
2.2本办法适用于安徽安驰汽车工业有限公司研发部整车及道路试验。
3说明
3.1本办法所指车辆为试验在用车辆。
3.2本办法所指人员为试车全体试验人员。
4职责
4.1试制试验室整车及道路试验室对试车队进行全面管理。
4.2试车队长（领队）负责试车队全面工作。
4.3试验人员严格按要求进行试验工作。
5试车队人员管理及行为规范
5.1队长（领队）带队完成试制试验室下达的试验工作。
5.2队长（领队）负责按照试制试验室的试验计划进行相关的费用申请和报销工作。
5.3队长（领队）负责试验车人员的管理及工作安排
5.4队长（领队）负责试验车辆的接收、试验车辆状态记录、试验车辆管理安排、试验牌照申请、相关车辆手续办理等工作。
5.5队长（领队）负责试验人员的后勤安排工作及外部协调工作。
5.6队长（领队）负责按时向上级主管领导汇报试验进度及试验过程中发生的故障问题反馈，同时及时传递主管领导的相关工作安排。
5.7队长（领队）积极配合试验工程师收集试验资料及出具试验报告。
5.8队长（领队）组织人员对试验车辆进行保养维护。
5.9试验人员要爱岗敬业、服从安排，以饱满的精神状态执行当天的工作任务。
5.10试验人员应遵守公司的作息时间，按时上班，不旷工、不迟到、不早退，有事向试验队长（领队）请假。
5.11试验人员按照试验进度要求，完成每天的试验任务并在《试验车辆行驶里程记录表》、《道路试验故障记录卡》上作好每天出车的行驶记录和故障记录。
5.12试验人员在外试验期间手机处于待机状态，不得关机。
5.13试验人员试验期间，严禁试验车挪作己用及他用。
5.14试验人员原则上不得驱车在规定范围外开展试验工作
5.15试验人员不得聚众斗殴、赌博等违法行为。
5.16试验人员不得拉帮结派，搞“小集体”活动。
5.17试验人员工作期间不得饮酒，严禁酒后驾车。
5.18试验人员应努力提高业务素质和岗位技能，自觉加强试验标准、试验规范、汽车构造、汽车驾驶、汽车维修保养及交通法规等知识的学习。
6试车队车辆的管理规范：
6.1试验车辆在规定范围内的路线行驶。
6.2车辆检验与保养：
试验试制车辆要按照《用户使用说明书》和《试验规程》实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
6.3车辆钥匙管理：
钥匙由试车队车辆管理员专责管理，试验员每天出车前到车辆管理员处领取钥匙，下班或节假日休息期间将试验车钥匙交于车辆管理员处保管。
6.4车辆停放：
车辆在夜间和节假日应停放在车库或指定地点。
关闭电路，拉好制动器，锁好车门，并不得私自用车。
6.5台帐管理：
试验在用车辆须由试车队建立健全保管台帐，按试验规程要求进行试验工作，严禁任何部门或个人超范围使用该类车辆；
6.6车辆故障件处理：
车辆因故障维修更换下来的零部件应带回公司查验，并及时将故障信息以《试验产品缺陷反馈单》的形式反馈给相关责任部门。
6.7试车实行“专人专车制”，并配合保养员对其车辆进行使用期间的检验、维护和保养工作。
6.8试验员因工作需要公差或请假，其车辆所有的证件、钥匙应交试车车辆管理员处。
试验员在交接车辆时必须将车况介绍清楚，不得隐瞒事故和损坏情况，否则出现问题的一切后果由交车人责任。
6.9试验车严禁载人（但经试车队许可的厂家代表除外，同时限定最高承载人数不得超过两人），试验车除正常试验外车辆必须归还试车车辆管理员保管，严禁试验车挪作他用。
7试验工作及行车规范
7.1严格遵守交通法规，服从交巡警的管理，自觉维护公司的形象。
7.2出车前必须检查车况是否完好，重点检查制动、转向、轮胎、喇叭、雨刮、后视镜和灯光设备。
车辆出现制动失效、转向失灵、轮胎气压不足、灯光设备功能失效等严重隐患不得出车。
7.3试验员要随身携带驾驶证、行驶证等证件；未经许可不得将车辆转交他人使用。
7.4试验人员要始终牢记“安全第一，生命至上，谨慎驾驶”的行车宗旨，驾驶时要精神集中，不超速行驶，不强行超车，不闯单、禁行线，严禁打手机、吸烟、吃零食。
7.5试验人员应即时掌握车辆技术状况；掌握人畜活动情况；掌握道路情况；掌握气候影响与风向；掌握地区变化。
防车辆严重故障；防行人（骑车人）突然横穿；防牲畜惊窜；防超会车辆或障碍时抢道；防雨雾路滑翻车。
7.7车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。
7.8行车中发生交通事故要保护好现场，积极抢救伤员，及时报告当地公安交通管理机关和本单位领导，对发生事故不得拖延、隐瞒不报。
8罚则
序号
内容
责任人
惩罚标准
1
超出行驶范围
驾驶员
100元/次
2
未经许可将车辆转交他人使用
驾驶员
100元/次
3
违反管理要求
驾驶员
100元/次
4
擅自动用试验车挪做他用
驾驶员
100元/次
5
试验期间发生交通事故
驾驶员
除公司规定赔偿损失外，罚款100元/次
9备注：
9.1本管理办法最终解释权归于研发部
9.2本管理办法于下发之日起执行
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