青岛某办公楼楼顶广告牌工程施工方案设计.docx
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青岛某办公楼楼顶广告牌工程施工方案设计
青岛某办公楼楼顶广告牌工程施工方案
一、施工方案
1、编制目的及依据
1.1、编制目的
本施工组织设计编制的目的是：
为青岛***集团办公楼楼顶广告牌钢结构工程施工过程中提供较为完整的施工方案，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明的完成该工程的建设任务。
1.2、编制内容
本施工组织设计内容包括项目组织机构设置、施工部署、现场布置和管理、施工目标、施工进度计划安排、劳动力及机械设备配置、主要施工方案、方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施。
1.3、编制依据
1.3.1、青岛***集团办公楼楼顶广告牌施工招标文件；
1.3.2、本项目施工图纸；
1.3.3、本公司内部质量、安全、环境管理体系文件，公司标准及管理制度；
1.3.4、我公司承建类似工程长期积累的施工经验；
1.3.5、我公司各项资源配备以及本地区可利用资源和施工现场实际情况；
1.3.6、本工程所涉及的主要国家或行业规范、规程、标准、图集等：
《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）
《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81）
《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82）
《钢结构制作工艺规程》（DBJ08-216）
《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GBJ18）
2、工程概况
2.1、工程名称：
2.2、建设单位：
2.3、设计单位：
2.4、主要设计指标：
2.4.1、基本风压：
0.6KN/M2；
2.4.2、结构设计使用年限为5年；
3、工程特点分析
3.1、工期紧、施工难度大：
本工程业主要求要在30日历天完成全部工程。
由于本工程位于已投入使用的建筑物楼顶，没有可利用的塔吊，现场构件构件安装只能依靠把杆进行。
3.2、构件品种多：
本工程因各种钢构件均需工厂加工制作，然后装箱运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。
尤其是支撑桁架部分，必须在确定预埋件位置后方可加工，构件长度种类很多。
3.3、现场焊接量大：
由于本工程的所有主钢构件及支撑构件均采用现场焊接，由于本工程位置靠近海边且较高，风力较大，现场焊接必须采取可靠的挡风措施，以确保焊接质量。
同时，为尽量减少高空焊接量，吊装时考虑将结构在屋面平台上拼装，一次吊装的方式。
3.4、施工安全：
本工程在已投入使用的屋面上进行施工，四周无安全防护措施，且楼下行人、车辆很多，因此本工程的施工安全为重中之重。
4、施工部署
4.1、实施目标
4.1.1、质量等级：
确保工程质量在验收时达到合格标准。
4.1.2、工期目标：
在保证质量的前提下，确保30天完工。
4.1.3、安全文明施工：
采取有效措施，杜绝工伤、死亡及一切火灾事故的发生，创文明标化工地。
4.2、施工准备工作
4.2.1、设计阶级
（1）、根据建设单位意图，了解其总体设想，并根据施工图进行详图设计并组织施工。
（2）、参与图纸会审，及时提出问题请求答复。
4.2.2、原材料供应阶段
（1）、根据经建设单位审核的施工图纸要求采购原材料。
（2）、原材料采购过程中，如某些材料市场未能采购到，应同设计院联系，在认可的情况进行材料代换。
（3）、所有采购材料应索取材料合格证等合格证明文件，并根据要求进行材料复检。
4.2.3、制作运输阶段
（1）、钢构件开始制作前，应安排相关人员进行技术交底工作。
（2）、技术交底完工后，根据工程设计要求编制详细的施工方案。
（3）、因本工程钢构件为厂内制作，厂外安装，所以钢构件制作应详细区分各安装单元构件。
（4）、钢结构制作施工过程中，应注意各种资料的收集、整理工作。
（5）、钢结构制作完工发运前2天，应联系好运输车辆，及时将各种构件检验后运输。
4.2.4、安装阶段
（1）、材料到达工地现场前2天公司将派人进驻现场，联系好各种运输及装卸设备，为工程开工作好充分的机具准备。
（2）、本工程安装原则为施工人员指导，我司组织安装力量，公司将精心挑选各种必需工种人员等，并进行施工前安装技术及安全交底工作，同时贯彻落实工程质量与安全目标。
（3）、安装过程中，各工序相互交接时应有验收记录，并且对存在的不合格品及时返修。
4.2.5、竣工验收
（1）、由现场管理部门作好建设单位及有关部门的协调，确定竣工验收的时间、地点、方式。
（2）、竣工验收前现场管理部门做好现场卫生清理工作，安装工程的资料汇总及整理工作并出具《竣工报告》、《工程综合评定表》及其它资料。
（3）、竣工验收后，应将竣工资料送交建设单位及质监单位签字确定工程等级，并送至相关部门存档。
4.3、施工协调管理
4.3.1、与设计公司的工作协调
（1）、我们将在施工过程中积极与设计公司配合，解决施工中的疑难问题。
（2）、积极参与施工图会审，充分考虑到施工过程中可能出现的各种结构问题，完善图纸设计。
（5）、根据发包方的指令，组织设计单位、业主参加设备及材料的选型，选材和订货。
4.3.2、与建设单位的协调
（1）、按照与建设单位签订的施工合同，精心施工，确保工程中各项技术指标达到建设单位的要求。
（2）、会同建设单位的工程技术人员做好施工过程中技术变更工作。
（3）、主动接受建设单位施工过程中的监督，定期向建设单位汇报工程进度状况；对于施工中需要建设单位协调工作，应立即向有关负责人汇报并请求解决。
4.3.3、与监理公司的配合
（1）、监理公司在施工现场中对工程实际全过程监理，在施工过程中如发现材料及施工质量问题及时通知现场监理工程师，处理办法经现场监理工程师签名同意后实施。
（2）、隐蔽工程的验收，提前24小时通知现场监理工程师，验收办妥验收签证后方可进入下一道工序施工。
（3）、在具备交工验收条件时，应提前1天提交“交工验收报告”通知建设单位及监理公司及有关单位对工程进行全面验收评定。
4.3.4、协调方式
（1）、按进度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查本节点实施的情况，制订、修正、调整下一个节点的实施要求。
（2）、由项目经理部负责施工协调会，以周为单位进行协调。
（3）、本项目管理部门以周为单位编制工程简报，向业主和有关单位反映、通报工程进展及需要解决的问题，使有关各方了解工作进行情况，及时解决施工中出现的困难和问题。
根据工程进展，我们还将不定期地召开各种协调会，协助业主与社会各业务部门的关系以确保工程进度。
4.4、施工现场平面布置
4.4.1、临时设施及材料堆场布置
由于本工程施工工期紧且本工程位于青岛奥帆中心附近，为保证施工过程中不影响市容卫生，因此在施工过程中不设办公区、职工宿舍及食堂等临建设施。
4.4.2、解决临时用水、用电
主要施工机械设备用电在现场设配电箱，电源从业主提供的配电箱中引入；因钢结构工程为干作业，故施工过程中除生活用水外基本无须用水。
5、施工组织
5.1、项目管理层的组织与选派
本工程特点和重要意义，决定了管理人员的配备必须全面且具有较高的专业素质，我公司人力资源的丰富以及项目经理具备丰富的施工经验及施工管理水平，在施工管理、协调控制能力上有很大的优势。
而在施工管理人员组织上更是有广泛的选择，在组建本工程项目管理班子时，我公司将选派曾施工过类似工程的具有丰富施工经验的项目管理班子进驻直接参与本工程的建设和管理。
在项目领导班子的配备上将严格按项目法组织，执行全面责任承包制，在部门设置上将按阶段设置分项施工管理人员并配齐从开工至交工所有的职能人员，以确保整个工程的施工全过程中具有连贯性，从而为全面管理、全面协调、全面控制创造有利条件。
5.2、项目质量管理的思路与设想
5.2.1、质量人员配备和监督管理
根据拟定的本工程质量目标确保优良工程，同时在现场配备具有较高专业素质的质量专管人员，从而在理论和实际操作两个方面都占据较强的质量优势，为质量总目标的实现打好基础。
5.2.2、材料质量控制
在主材方面，钢材要有出厂合格证和质保书，并做好每批量的机械力学性能试验报告。
其他材料，我公司将货比三家，从质量上，单价上把关，并通过业主及有关部门审批后进场。
5.2.3、项目安全管理和文明施工的设想
安全是建筑施工中永恒的主题，要完成安全生产目标，必须落实各级安全生产责任制，建立健全安全生产制度，采取切实有效的安全措施和技术方案，做好生产班组交底和检查工作。
根据本工程的建设规模，建立起以项目经理为主，项目技术负责人为辅、专职安全员监督指导，全员参与的安全生产组织网络，彻底杜绝死亡与重伤事故的发生，降低轻伤发生频率。
文明施工是社会进步的要求，也是施工企业形象最直接的反映，确保市级文明施工安全管理标准化工地是对本工程安全文明生产的承诺，在具体实施中我公司将严格按照青岛市施工现场标准化管理的有关内容和文件进行布置和管理，避免和消除对周围环境的影响。
5.2.4、项目消防保卫工作的设想
主要从保卫专职队伍、义务消防员的组建和日常规章制度的落实上着手，同时配备相关消防保卫器材，建立出入证制度，实行“谁主管、谁负责”的原则，切实保证现场的消防保卫工作顺利开展。
5.2.5、项目工期控制设想
根据施工总工期各阶段计划工期，对每一施工阶段工期进行逐一分解，结合各施工阶段实际工作量，配备足够的劳动力、机械设备，为按时完成各施工阶段创造必要的条件。
6、主要项目施工方法
6.1、施工测量
由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据业主方给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。
按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。
6.1.1、施测原则
（1）、严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。
（2）、必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。
（3）、定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。
（4）、测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。
（5）、明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。
紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。
6.1.2、准备工作
（1）、全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。
施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及座标，其次了解现场测量座标与建筑物的关系，水准点的位置和高程的绝对标高。
（2）、测量仪器的选用。
测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送具有仪器校验资质的检测厂家进行校验，检验合格后方可投入使用。
现场测量仪器一览表
序号
器具名称
型号
单位
数量
1
经纬仪
J2
台
1
2
水准仪
DS3
台
1
3
钢尺
30m
把
2
4
卷尺
5m
把
2
5
墨斗
只
2
6.1.3、测量的基本要求
测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整；测量精度要满足要求。
根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。
6.1.4、为保证本工程测量精度从而确保高质量的工程目标，采取以下主要措施：
（1）、设立专职测量人员，专职测量器具，做到定人定机定路线定时间。
（2）、对经纬仪、水准仪、钢卷尺等测量仪器在使用前进行鉴定认可，对经纬仪、水准仪还应及时周检。
（3）、经纬仪、水准仪、钢卷尺等测量器具由专职测量员保管保养，每次用后进行擦洗或上油等保养工作，其他人员不得操作此类测量器具，在雨天进行测量尚应对水准仪、经纬仪采取蔽雨措施。
（4）、当露天测量时，应尽量避开五级风以上的天气。
（5）、采用正确的测量方法，如水准测控时，尽量将水准仪放在中间位置，减少可能存在的仪器误差。
（6）、采用内控法的同时进行正反复核法，对轴线进行交汇复核，标高多点复核，对偏差较大超过允许值的点、线进行重测，反复校核直至达到控制目标值；在允许偏差范围的可采取取平均值或中间值的方法加以校正。
6.2、预埋件施工：
1、预埋件施工前，必须对原有建筑物的轴线及标高进行复测，对照施工图纸，如轴线或标高出现偏差，及时反馈至设计院，由设计院进行设计变更。
2、轴线弹线：
根据施工图纸，在建筑物上弹出轴线，然后进行植筋工作。
3、植筋：
钻孔：
在钻孔过程中如遇到钢筋，可适当偏位钻孔，但最大偏移位置不可超过50mm。
清孔：
先用毛刷刷出孔内混凝土碎屑，再用气泵吹出孔内灰尘，反复进行三次。
注胶：
使用胶黏剂手动注射器从孔底部开始向外填注化学黏合剂，注入剂量为孔深的三分之二。
植筋：
植入钢筋并等待黏合剂固化。
4、预埋钢板焊接：
黏合剂固化以后，根据植筋位置，现场将钢板孔钻出并进行焊接，具体焊接方式见施工图所示。
钢板位置必须与施工图一致，钢板焊接完成后，在板上弹出轴线。
5、植筋注意事项：
a、由于部分植筋部位已经有大理石面层，为确保不破坏其装饰，在植筋前，将相关部位的大理石完整的取下，在施工完成后予以恢复。
b、施工图中，MJ-3有一块连接板与支撑桁架连接，本连接板根据预埋件位置及桁架连接角度在现场焊接，以确保其位置准确。
6.3、钢结构加工
6.3.1、钢结构制作与安装需用的钢材，必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。
钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有关的技术标准、规范和设计要求的规定。
并按照有关的实验操作规程进行试验，提出准确可靠的数据，确保工程质量。
配件、连接材料（焊条、焊丝和焊剂等）和涂料均应具有质量合格证，并应符合设计要求和现行国家技术标准的规定。
6.3.2、材料矫正
钢结构制作工艺中矫正是关键的工序，是确保钢结构制作质量重要环节。
对于各种型材，如变形超标，下料前应以矫正。
制作钢结构的钢材矫正应用平板机、型钢矫直机矫正和人工矫正，矫正后钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不大于0.5mm。
人工矫正钢板时，应根据变形情况，确定锤击顺序。
6.3.3、放样
（1）、放样前应该核对施工图、熟悉工艺标准、掌握各部件的精确尺寸严格控制尺寸精度；
（2）、度量工具必须经法定计量单位校验；
（3）、放样应以施工图的实际尺寸1:
1的大样放出有关的节点，连接尺寸，作为控制号料、弯制、剪切、铣刨、钻孔和组装等的依据。
（4）、放样样板制作：
样板采用厚度0.3mm的薄铁皮制作，应考虑切割、焊接、铣、刨及火煨等加工余量。
样板上应标记切线、孔径、上下、左右、反正的工作线和加工符号（如弯曲、铲、刨等），注明规格、数量及编号，标记应细小清晰。
（5）、放样应在放样平台上进行，平台必须平整稳固。
放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台的水平度。
放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线，依次放出构件各节点的实样。
6.3.4、号料
号料前应详细熟悉样板上的符号和号料的数量。
板材号料应号出基准检查线；号孔应号规孔线。
号料后应在零件上注明零件的编号、数量、加工方法等，并应根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。
号料应依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量，以及焊接收缩余量。
6.3.5、切割
本工程钢板切割均采用气割的方法。
在气割钢板和型材时，厚度在14mm以下时缝宽为2mm；厚度在16～20mm以下时缝宽为2.5mm，气割后的钢板和型钢的气割面的平面度和割纹深度以及局部缺口深度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）的规定。
6.3.6、加工
为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量。
所以需要对切割后钢材的边缘进行加工，以确保加工的精度。
边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）的规定。
6.3.7、制孔
钻孔是在钻床上进行。
为了确保指控的质量应预先在零件上冲成或钻成小孔，待结构装配时，将孔扩钻至设计孔径，确保孔壁不受损伤达到孔壁光滑。
为了确保群控制作的质量，应预先制成钻模，严格控制孔群的位置，制孔时将钻模覆在零件上钻孔。
所有制孔的质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）的规定。
6.3.8、焊接
（1）、严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块的焊剂，焊丝、焊钉使用前应清除油污、铁锈。
（2）、焊接采用门式自动埋弧焊进行焊接。
（3）、焊接型钢的结构件时，当翼缘板和腹板要拼接时，按长度方向拼接。
腹板拼接的拼接缝拼成“T”字形；翼缘板拼接缝和腹板拼缝的间距应大于200mm，拼接焊接应在型钢组装前进行。
（4）、需要弯曲的钢管用滚弯机滚制，滚制的构件弧度应符合图纸要求，如果弧度有偏差，应进行矫正。
6.3.9、组装
（1）、钢结构组装前,应按施工图、施工方案及其下料单,清点和检查加工件的材质、规格、数量和加工质量,并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净。
6.3.10、矫正：
组合型钢因焊接产生的变形，本工程采用机械和高温加热矫正调直，进行热矫正时，加热温度不应超过900℃，加热矫正后应自然冷却，在矫正过程中，不得损坏钢材材料组织。
6.3.11、除锈、施涂
（1）、本工程采用机械抛丸除锈。
除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85％。
经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。
（2）、涂装
本工程施涂的方法采用喷涂法。
喷涂顺序为：
先上后下、先难后易、先左后右、先内后外，以保持涂层厚度均匀一致，不漏涂。
钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。
存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。
油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。
油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。
涂层检查与验收：
①.表面涂装施工时和施工后，对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其他杂物。
②.涂装后处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明，光亮，不起皱皮，不起疙瘩。
③.涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。
成品保护：
①.钢构件涂装后加以保护，防止踏踩，损伤涂层。
②.钢构件涂装后，在4小时之内遇有大风或下雨时，则加以覆盖，防止粘染尘土和水气，影响涂层的附着力。
③.涂装后的构件需要运输时，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。
④.涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层。
6.3.12、检验、编号
在钢结构制作加工完后，应立即组织有关单位进行检验，验收合格后方可进行编号装车发送。
在吊装和运输过程中，应采取措施防止预制件变形和预制件表面油漆损坏，本工程构件运输采用汽车运输。
6.3.13、钢结构安装
由于本工程建筑物为已经投入施工，无塔吊等可利用的垂直运输工具，因此钢结构垂直运输采用50t吊车运至屋面。
构件吊装采用两台70t汽车吊在地面吊装。
吊装时，应在吊装区域设置警戒线与警示牌，提前通知相关管理部门，防止违法占路。
根据本工程的结构形式，钢结构安装的工艺流程为：
构件运输到位→设备调试就位→构件屋面上拼装→骨架整体吊装→骨架临时支撑→骨架柱脚焊接→相应骨架支撑安装→主体结构验收→霓虹灯及广告面板安装。
（1）、安装前的准备
钢结构安装前应按构件明细表核对构件的材质、规格及外观质量所有构件,必须经过质量和数量检查,全部符合设计要求,并经办理验收、签字手续后,方可进行安装。
在钢结构安装前，对于制作中遗留的缺陷和运输中产生的变形,均应矫正后并将表面的油污、泥沙和灰尘等清除干净才能安装。
钢结构构件堆放：
构件运至屋面后，堆放的构件按种类、型号、安装顺序编号分区放置，应有序堆放。
不可堆在一起或无顺序堆放，也不可构件重叠堆放，防止构件倾倒发生安全事故。
钢结构构件的堆放场地应平整坚实，无积水；堆放构件下应铺设垫木。
由于本工程屋面上已铺地砖，在堆放之前采用彩板或其他防护措施对地砖进行保护。
（2）、钢结构预埋件检查
钢结构安装前，经抄平放线，严格控制基础部位与支承面的纵横轴线和标高，并进行验收，提出验收合格报告资料。
验收内容包括基础坐标和标高、轴线，保证以上内容符合规范和图纸要求。
并清理作业面,确保基础顶面及支承面洁净,严禁有杂物和污染。
（3）、钢骨架拼装
堆放就位后，按照加工布置图对构件进行拼装，拼装时，应保证胎架平整牢固，当骨架构件拼装就位后开始焊接，一面焊接完成后，用把杆将骨架抬起，进行另一面的焊接。
（4）、钢结构吊装
本工程吊装时采用多吊点。
起吊和平移应缓慢。
现场吊装采取单片吊装校正后逐片安装。
钢骨吊装时采用四点对称绑扎起吊就位安装.钢骨架板起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，待吊装就位后，立即用揽风绳将整榀骨架予以临时固定，揽风绳应固定在可靠位置上，并采用手拉葫芦拉紧，校正后固定连接。
（5）、安装校正
骨架校正:
垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正,柱脚校正无误后立即进行焊接。
（6）广告牌与霓虹灯安装
骨架安装完成后，现场进行广告牌面板角钢支架的焊接，焊接完成后，进行镀锌铁皮安装及广告布的安装。
霓虹灯部分的背景C型钢，在骨架安装完成后现场用M12镀锌螺栓连接（带弹簧垫片），然后进行霓虹灯管的安装。
（7）吊车站位：
建筑物地下室结构情况：
***集团大楼周边右侧地下建筑物部分的结构为现浇混凝土厚180mm，上有500厚的钢筋混凝土层。
吊车工况选择：
吊装采用两部70吨吊车。
每榀刚架重量最重约为6吨，每车吊装重量约为3吨。
吊车自重45吨，且有5个点支撑，每个点平均负重约为11吨。
根据吊车吊拉位置（见附图）只各2个点在有地下建筑物上。
且这个两个点下垫有1.4mx1.4m*32mm的钢板。
吊车的支撑点应位于结构柱或混凝土主梁上，以保证原结构不产生问题。
必要时，应由原设计单位对承载力进行验算。
吊装估计每个班次吊装一面，分四次吊装。
东、南面应安排在夜间施工，南面应协调交警封闭半条道路施工。
7、季节性施工技术措施
本工程的施工将正值寒冬与春雨交接季节进行，因此在施工过程中必须积极主动有针对性地做好冬季和雨季施工的准备工作，确保工程的顺利进行。
7.1、冬季施工技术措施
7.1.1、钢结构制作和安装冬季施工严格依据有关钢结构冬季施工规定执行。
7.1.2、钢构件正温制作负温安装时，应根据环境温度的差异考虑构件收缩量,并在施工中采取调整偏差的技术措施。
7.1.3、参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，考试合格,并取得相应的合格证。
7.1.4、负温下使用的钢材及有关连接材料须附有质量证明书,性能符合设计和产品标准的要求。
7.1.5、负温下使用的焊条外露不得超过2小时，超过2小时重新烘焙，焊条烘焙次数不超过3次。
7.1.6、焊剂在使用前按规定进行烘烤，使其含水量不超过0.1 %。
7.1.7、负温下使用的高强螺栓须有产品合格证，并在负温下进行扭矩系数、轴力的复验工作。
7.1.8、负温下钢结构所用的涂料不得使用水基涂料。
7.1.9、构件下料时，应预留收缩余量，焊接收缩量和压缩变形量应与钢材在负温度下产生的收缩变形量相协调。
7.1.10、构件组装时，按工艺规定的顺序由里往外扩展组拼，在负温组拼时做试验确定需要预留的焊缝收缩值。
7.1.11、构件组装时，清除接缝50mm内存留的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物，保持接缝干燥无残留水分。
7.1.12、负温下对
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