石灰粉煤灰土施工方案.docx
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石灰粉煤灰土施工方案
石灰粉煤灰土施工方案
一、工程概况
陈洞南路（洞山隧道～南纬三路）位于淮南市南部新区，是淮南山南新区城市主干道，起点与洞山隧道南侧出入口相接，终点与南纬三路相连，道路全长2514.59米，全线为直线，道路红线宽度60米。
陈洞南路机动车道路面结构：
4cm细粒式沥青砼（AC-13C）（采用AH-70+SBS改性剂）
8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）
18cm石灰粉煤灰碎石（8：
12：
80）
18cm石灰粉煤灰碎石（8：
12：
80）
18cm石灰粉煤灰土（12：
40：
48）
陈洞南路非机动车道路面结构：
2cm铁红色沥青砼（AC-10F）
4cm细粒式沥青砼（AC-13C）
18cm石灰粉煤灰碎石（8：
12：
80）
18cm石灰粉煤灰土（12：
40：
48）
陈洞南路人行道路面结构：
6cm花岗岩
2cm水泥砂浆（1：
3）
15cmC20水泥砼
18cm级配碎石
南纬三路位于淮南市南部新区，起点与206国道相接相连，终点与陈洞南路相连，道路全长2588.021米，是淮南山南新区城市次干道，全线为直线，道路红线宽度36米。
南纬三路车行道路面结构
4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）
6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）
18cm石灰粉煤灰碎石（8：
12：
80）
18cm石灰粉煤灰碎石（8：
12：
80）
15cm石灰粉煤灰土（12：
40：
48）
南纬三路人行道路面结构
6cm水泥花砖
2cm水泥砂浆（1:
3）
18cm石灰粉煤灰土（12：
40：
48）
15cm石灰土
二、主要工程数量
序号
工程项目
单位
数量
备注
一
陈洞南路
ｍ
2514.59
1
石灰粉煤灰土厚18cm
m2
95000
二
南纬三路
ｍ
2588.021
1
石灰粉煤灰土厚15cm
m2
90321
三、人员及机械设备情况
劳动力投入计划表
序号
工种
名称
单位
2007年
三季度
1
测量工
人
4
2
试验工
人
5
3
电工
人
2
4
机修工
人
10
5
工程机械司机
人
45
6
领工员
人
4
合计
人
70
主要施工设备计划配备表
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
备用
1.
推土机
160
台
6
2.
压路机
18T
台
6
3.
挖掘机
PC220
台
4
0
4.
平地机
台
4
2
5.
旋耕机
台
4
1
6.
灰拌机
台
4
7.
自卸汽车
台
20
14
8.
摊铺机
台
2
9.
电动空压机
20m3/min
台
4
2
10.
砼搅拌站
HZS5050m3/h
座
1
0
11.
抽水泵
QY-203kw
台
8
0
12.
稳定土拌和机
WSD500
台
1
0
工程试验、质量检测设备、测量仪器表
试验及检测设备计划配备表
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
无粘性土干密度振动台
最大负荷200Kg；双振幅0～2mm
台
1
2
液塑限联合测定仪
台
1
3
土壤标准筛
台
1
4
击实仪
直径100mm、150mm
台
各1
5
表面振动压实仪
激振力2.5～4.2KN
台
1
6
无侧限抗压强度试模
直径50mm、100mm、150mm
套
各3
7
脱模器
套
1
8
环刀
取带土器
套
5
9
灌砂桶
套
2
10
CBR试验仪
台
1
11
路面强度试验仪
套
1
12
平整度仪
个
4
13
弯沉仪
贝克曼梁
台
1
14
滴定台
台
1
15
滴定管
大、中、小
台
各1
16
高温炉
组
1
17
各种规格的量筒
组
各1
18
各种规格的锥形瓶
组
各1
19
PH计
台
1
测量设备配备表
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
全站仪
尼康530
台
1
2
自动安平水准仪
DSZ2-1
台
2
3
塔尺
对
2
4
对讲机
台
3
5
钢尺
把
2
50m
四、施工方案
1、测量放样
按图纸放出中桩和边桩，对路中心桩进行二次放样工作，以取得准确的平面位置，然后把中线桩位引到路肩两侧路槽边缘线外1m，以辅助控制中心桩位，同时进行固桩工作，以免在结构层施工期间有中心偏位现象发生。
在中心桩位复测的同时，对沿线固定水准点进行联测，误差控制在《技术规范》以内，以取得准确的路面高程，通过水准测量将二灰土顶面的设计标高引到相应的中桩及边桩上，以便于施工中具体控制标高。
另外，施工路段上宜采用石灰线放出10m×5m方格网，以控制卸料纵横间距。
2、原材料的估算
土、石灰、粉煤灰用量采用重量及层铺初压虚厚双控制。
首先用以下公式计算各原材料的用量：
L=P/（B×H×Ymax）
式中 L—计算每车混合料摊铺长度（米）；
P——每车混合料的质量（t）；
B——摊铺的宽度（米）；
Ymax——混合料最大干密度（t/m3）；
针对不同运输车辆标定每车不同材料的运输重量，根据不同材料的总需要量计算所需要的运输车数，宜堆放在已划格线内。
3、运输、摊铺
1）土的运输与摊铺
土的运输宜采用10t自卸车过磅，保证每车装载量基本一致，按格卸料。
当卸料长度大于50m时，开始用推土机摊铺，平地机整平，然后用CA-25压路机快速静压两遍，以防止上粉煤灰时运输车辆碾压出车辙，使其上的材料留于车辙中而形成带状不均。
测其厚度，一般控制在12～14cm。
2）运输、摊铺粉煤灰
按要求布格卸料。
粉煤灰用平地机辅以人工进行摊铺整平，再用CA-25压路机快速稳压两遍，并测其松铺厚度，一般控制在6～6.5cm。
3）运输、摊铺石灰
石灰的运输可采用1t的翻斗车进行。
石灰的摊铺用人工进行，摊铺完后，用AC-25快速碾压一遍，对暴露的不平整由人工摊铺均匀，并测其松铺厚度，一般控制在2～2.5cm。
全部料摊铺后，并测其总的松铺厚度，一般控制在22～24cm，由此可得松铺系数
4）洒水或晾晒
根据测得的土、粉煤灰、石灰的含水量，计算出综合含水量ω，当含水量达不到最佳含水量的-2%，则洒水，补水量为：
G=ρLBt（ω0－ω）
式中 ρ——二灰土的最大干密度；
L、B——摊铺长度和宽度；
t——压实厚度；
ω0——最佳含水量。
洒水车洒水时不得停车或调头，含水量超过最佳含水量+2%时，则需晾晒至合格为止。
4、拌和
石灰摊铺100m后，可进行拌和。
1）、路拌采用进口稳定土拌和机，拌和深度以打入路槽顶面1cm为限，以保证上下层的连接，确保没有夹层；故一般调齿深为25cm，路拌两遍，目测混合料颜色是否均匀一致；
2）拌和时，横向搭接30cm，注意行驶时避免陷入旁边的拌槽，以防由此引起后桥歪斜，影响拌和效果；
3）由于路拌机后盖的影响，二灰土必须加宽铺筑（或路肩土的培土）。
⑤、稳定、初平
用AC-25压路机以5km/h对疏松的二灰土静压一遍，以暴露潜在的不平整，然后用平地机来回刮平，辅以人工整平，再用压路机快速稳压一遍。
测其混合料的含水量、石灰剂量以及大于1.5cm颗粒含量，并取样做无侧限抗压强度试件，当含水量在最佳含水量+2%、-1%的范围内，灰剂量不小于10%，大于1.5cm颗粒含量小于5%，即可进行下道工序，否则采取洒水、晾晒、加灰、重拌等措施。
⑥、精平
每50m一个断面挂线检查标高，然后用平地机精整，高的地方刮去，不足之处从接头处取拌好的混合料补料。
同时检测压实度，根据压实度要求，算出还能压下几厘米，与理论数值比较，用平地机仔细刮平到要求值或稍高一点（不超过5mm）。
7、振压
用AC-25压路机振压4～6遍（对二灰土下部影响较大），12～15t三轮压路机静压2～3遍（对其表面影响较大）。
碾压时须遵守以下规则：
（1）从低向高（从边向中）碾压，两边多压1～2遍；
（2）振动启闭应在进行中进行，停车时不得启闭振动开关；
（3）各压路机间的距离不得小于1.5m。
8、检测
碾压成型后应当时便用水准仪每断面检测标高、横坡，不合格地段应立即返工处理，超高地段可用平地机刮去，局部低洼段应翻开重压，不得贴补。
9、封碾
三轮压路机进行封碾，以表面坚实平整、无明显轮迹为止。
10、养生
二灰土成型后24h至7d内应及时进行洒水保湿养生并封闭交通，7d后至二灰结石施工前同样需要适度洒水养生，并保持一定湿度，以保证二灰土表面不开裂、不起灰。
施工过程中及二灰土成型后24h内如遇雨应及时覆盖，未碾压完毕的只能待晴天翻晒重新掺灰处理，并同时做相应的标准击实试验，求取再次掺灰后的二灰土的最大干密度。
故二灰土施工期间应密切注意天气的变化，尽量赶在雨前碾压成型。
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