公交术语及解释全.docx

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公交术语及解释全

公交术语及解释（全）

公交术语

一、基本术语

 1.0北京市道路交通管理规定

1.1

城市公共交通

urbanpublictransport

城市中供公众乘用的、经济方便的各种交通方式的总称。

1.2

公共交通方式

publictransportmode

按公共交通工具类型划分的各种客运形式。

1.3

城市公共交通系统

urbanpublictranlportsystem

由多种城市公共交通方式组成的有机总体。

1.4

大运量客运系统

masstransitsystem

城市公共交通中，运送大量乘客的有机总体。

1.5

快速轨道交通

railrapidtransit（RRT）

通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。

1.6

地下铁道，地铁

subway

由于城市中的一种速度快、运量大、行车间隔小的电动有轨客运系统，其部分线路设一地下隧道内。

1.7

单轨运输系统

monorailtransitsystem

车厢跨骑或悬持在架空的单轨上，由电力驱动的轨道客运系统。

1.8

新交通系统

newtransportsystem

新开发的具有高速、准点、舒适和污染小的交通方式及其运行服务系统的总体。

1.9

垂直运送系统

verticaltransitsystem

沿铅直方向运送乘客的有机整体。

1.10

应急公共交通系统

emergencypublictransportsystem

在非常时期为应变而组成的临时公共交通系统。

1.11

城市客渡

urbanferry

在城市区域及邻近郊县内，以运送乘客为主，横渡江河、湖泊的水上交通方式。

1.12

索道缆车客运

cablewaytransport

在以架空钢索为轨道的线路上，以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。

1.13

轨道缆车客运

funicularrailwaytransport

在坡面铺设的轨道上，以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。

1.14

公共交通信息系统

publictransportinformationsystem 

与公共交通服务有关的信号、数据、显示等所构成的有机整体。

1.15

公共交通优先 

publictransportpriority 

在政策、法规、设施等方面对公共交通的优惠。

1.16

公共汽车优先通行系统 

busprioritysystem 

以各种措施何证公共汽车先于其他车辆通行的交通管理体系。

1.17

城市公共交通企业 

urbanpublictransportenterprise 

经营城市公共交通的经济实体 

1.18

城市公共交通标志 

urbanpublictransportsign 

为便于乘客识别车辆、线路、车站等所设置的各种专用标记。

1.19

公共交通工具 

publictransportmeans 

公共交中供乘客乘用的车、船等。

1.20

公共交通线路 

publictransportline 

城市公共交通中的车、船运行通路。

1.21

公共交通线路设施 

publictransportlinefacilities 

公共交通线路上设置的有关建筑物、构筑物、设备与标志等。

1.22

公共交通线路网 

publictransportnetwork 

全部公共交通线路构成的网络。

1.23

公共交通车站 

publictransportstop,publictransportstation

公共交通线路上供乘客上下车或兼办运营业务的处所

1.24

公共交通停车场

publictransportparkingplace 

停放公共交通车辆的场地。

1.25

公共交通枢纽

publictransportjunction 

多条公共交通线路的汇集点。

1.26 

城市公共交通规划 

urbanpublictransportplanning 

根据预测的居民乘车出行量及其分布，统筹安排公共交通线路、站点布置、车场用地等。

1.27 

公共交通线路布局 

publictransportnetworkdistribution 

公共交通线路的整体安排与调整。

1.28

公共交通场站布局 

publictransportyardandstationarrangement 

公共交通车场、车站位置及配套设施在一定区域内的整体安排与调整。

1.29 

城市公共交通客流预测 

urbanpublictransportpassengerflowforecast 

用科学方法对城市公共交通客流变化规律进行预计、测算的工作。

1.30 

城市公共交通客流调查 

urbanpublictransportfarestructure 

为掌握城市公共交通乘客活动规律所进行的调查。

1.31

城市公共交通票价制 

urbanpublictransportfarestructure 

城市公共交通企业规定的车、船票计价原则。

1.32 

城市公共交通运行调度

urbanpublictransportscheduling

 -

二、公共交通工具及设备

2.1.0公共交通工具

2.1.1

公共汽车

bus

有固定的线路和车站，供公众乘用的汽车。

2.1.2

小公共汽车

minibus

外形尺寸小，乘坐人数较少（一般为8-15人）的公共汽车。

2.1.3

长途公共汽车

long-distancebus

在城市与较远地区间使用的公共汽车。

2.1.4

旅游车

touringbus

旅行游览用的汽车。

2.1.5

单车，单机车

singlebus

只有一节车厢的公共电、汽车。

2.1.6

通道式公共汽车，铰接式公共汽车

articulatedbus

二节或三节车厢以活络方式连接，且车厢机通的公共汽车。

2.1.7

双层公共汽车

double-deckbus

有上、下两个乘坐空间的公共汽车。

2.1.8

低地板式公共汽车

low-floorbus

一种地板高度比常规低很多的公共汽车。

2.1.9

无轨电车

trolleybus

同外界输电线供电，无轨道的电动公共车辆。

2.1.10

通道式无轨电车，铰接式无轨电车

articulatedtrolleybus

二节或三节车厢以活络方式连接，且车厢相通的无轨电车。

2.1.11

双动源无轨电车

dual-poweredtrolleybus

在脱离外界输电线的路段上，由蓄电池供电或内燃机驱动的无轨电车。

2.1.12

有轨电车

tram

由外界输电线供电，采用轮轨运转方式的电动公共车辆

2.1.13

快速有轨电车

lightrailrapidtransitcar

由有轨电车发展起来的，一般在地面或高架轨道上运行的一种快速车辆。

2.2.0其它

2.2.1

坐位数

seatingcapacity

车厢内乘客可坐位置数之总和。

2.2.2

站位数 

standingcapacity

车厢内规定的乘客站立人数。

2.2.3

客定载客量，客位数，定员 

ratedpassengercapacity

⑴车辆制造厂规定的载客人数。

⑵船舶检验部门核定的客渡轮的容许载客人数。

2.2.4

最大载客量 

maximumpassengercapacity 

公共交通企业规定的车辆最大的载客人数。

三、公共交通线路及设施

3.1.0公共交通工具

3.1.1

公共汽车

bus

有固定的线路和车站，供公众乘用的汽车。

3.1.2

小公共汽车

minibus

外形尺寸小，乘坐人数较少（一般为8-15人）的公共汽车。

3.1.3

长途公共汽车

long-distancebus

在城市与较远地区间使用的公共汽车。

3.1.4

旅游车

touringbus

旅行游览用的汽车。

3.1.5

单车，单机车

singlebus

只有一节车厢的公共电、汽车。

3.1.6

通道式公共汽车，铰接式公共汽车

articulatedbus

二节或三节车厢以活络方式连接，且车厢机通的公共汽车。

3.1.7

双层公共汽车

double-deckbus

有上、下两个乘坐空间的公共汽车。

3.1.8

低地板式公共汽车

low-floorbus

一种地板高度比常规低很多的公共汽车。

3.1.9

无轨电车

trolleybus

同外界输电线供电，无轨道的电动公共车辆。

3.1.10

通道式无轨电车，铰接式无轨电车

articulatedtrolleybus

二节或三节车厢以活络方式连接，且车厢相通的无轨电车。

3.1.11

双动源无轨电车

dual-poweredtrolleybus

在脱离外界输电线的路段上，由蓄电池供电或内燃机驱动的无轨电车。

3.1.12

有轨电车

tram

由外界输电线供电，采用轮轨运转方式的电动公共车辆

3.1.13

快速有轨电车

lightrailrapidtransitcar

由有轨电车发展起来的，一般在地面或高架轨道上运行的一种快速车辆。

3.1.14 

环形线路 

loopline 

围绕某一区域闭合运营的公共交通线路。

3.1.15 

干线 

artery 

城市公共交通线路网中的主要线路。

3.1.16 

支线 

branch

围绕干线，扩大服务范围的辅助线路。

3.2.0设施

3.2.1

调度站

controlstation

具有调度业务职能的车站。

3.2.2

调度中心 

controlcentre

对多条线路或全市线路进行综合调度的控制中心。

3.2.3

中途调度站 

imtermediatecontroloffice

在线路中途设置的调度站。

3.2.4

起点站，首站

originstation

线路起点端的车站。

3.2.5

终点站，末站

terminal

线路末端的车站。

3.2.6

沿途站，中途站

stop,station

除起点站、终点站外，沿公共交通线路设置的车站。

3.2.7

始发站

originstop

按调度指令发车的起点。

3.2.8

快车站

expressbusstop,expressstation

快车线路上设置的车站。

3.2.9

招呼站

requeststop

固定线路上，根据乘客的特殊需要，临时停靠车辆的地点。

3.2.10

定时车站

timedstop

只在规定时段内停靠车辆的车站。

3.2.11

换乘站

transferstop,transferstation

公共交通线路汇集处，具有换乘条件的车站。

3.2.12 

枢纽站

junctionstation 

在多条公共交通线路汇集处设置的车站。

3.2.13 

港湾式车站 

busbay

在线路一侧，拓宽局部路面设置的车站。

3.2.14

长途公共汽车站 

longdista