《汽车转向》课程标准.docx
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《汽车转向》课程标准
《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》
学习领域课程标准
一、学习领域定位
《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》应用于汽车维修生产的中间关键工作环节，是汽车维修人员的典型工作任务，也是其应具备的重要技能，是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业技术核心课程，本课程根据汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案，结合我国目前汽车维修行业的实际情况，系统地介绍了汽车转向、行驶与制动系统的故障检测与修复技术。
在《汽车拆装与调整》、《汽车零部件识图》、《发动机机械系统维修》等专业课程的基础上，培养学生掌握汽车转向、行驶与制动系统的故障诊断，掌握汽车转向、行驶与制动系统的检修与性能检测等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
其后续课程为《汽车综合故障诊断》、《汽车维修质量检验》等专业课程。
二、学习目标
《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》旨在培养学生对汽车转向、行驶与制动系统的常见故障进行诊断分析、检测维修及故障排除的专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力，为维修生产实习和就业上岗打下坚实的基础。
本课程的学习目标按专业能力目标、方法能力目标、社会能力目标分别进行描述：
（一）专业能力
1．能够了解熟悉汽车转向、行驶与制动系统的各种故障现象，以便做出正确的判断；
2．能够用资料演示说明如何进行汽车转向、行驶与制动系统的故障检测与修复；
3．能够正确使用各种诊断检测仪器和设备；
4．能够根据故障现象分析故障原因；
5．熟练制定正确的诊断操作流程；
6．能够通过仪器和工量具检测和数据分析，确定故障部位和部件；
7．熟练完成故障排除的任务；
8．能够使用和获取技术资料，遵守服务规范，确保汽车在各种情况下的有效运行；
9．能够调查客户需求，完善工作职责；经常做好上下级及客户沟通，重视客户要求；
10．能够在工作中自觉提高安全和质量管理意识，遵守劳动保护和环境保护规范；
11．能够分析汽车的组成，运用相关知识对零部件的相互关系予以分析并加以描述；
12．能够与客户进行良好的沟通，解释工作完成的情况。
（二）社会能力
1．具有良好的思想政治素质、行为规范和职业道德；
2．具有良好的心理素质和身体素质；
3．具有不断开拓创新的意识；
4．具有能与客户进行交流与协商的能力，向客户咨询车况的能力；
5．具有较强的质量意识和客户意识；
6．具有团队交流和协作能力；
7．具有严谨的工作作风和良好的职业习惯。
（三）方法能力
1．具有制定工作计划的能力；
2．具有查找维修资料、文献等取得信息的能力；
3．具有不断获取新的技能与知识的能力；
4．具有逻辑性、合理性的科学思维方法能力；
5．具有较强的口头与书面表达能力；
6．具有通过查阅各种技术资料、查询车辆技术档案、初步评定车辆技术状况的能力；
7．能够从个案中找到共性，寻找规律，积累经验，举一反三；
8．具有自主学习、自我提高的能力；
9．具有理论指导实践、理实结合的能力；
10．熟悉安全生产规范和操作规程。
三、学习内容
学习情境
学习单元
参考学时
情境名称
学习内容
1.汽车转向异常的故障检修
车轮定位参数，车轮定位参数异常的原因分析，车轮定位的内容和检测、操作规程步骤，结果分析及车轮定位调整方法。
转向沉重的原因分析，转向盘转向力检查，转向角，转向盘自由行程检查调整，转向器故障原因分析，拆下和安装，检修装配调整与修复，转向柱和球头销维护检修，转向拉杆检修，转向节检修，转向传动轴润滑，主销松紧度，各处紧固检查，转向沉重的排除。
转向不灵敏的原因分析，转向盘中间位置，前轮转向角。
转向器油量检查和更换，油面高度，油液渗漏检查，排空气，液压系统检查。
各处紧固检查，转向不灵敏排除。
动力转向助力异常的原因分析，检查动力转向控制系统，以及各个零部件的的配合间隙是否正常，油泵，动力转向器，转向控制阀，油缸。
动力转向助力异常的故障排除
1.1车轮定位参数异常的故障检测与修复
8
20
1.2转向沉重的故障检测与修复
4
1.3转向不灵敏的故障检测与修复
4
1.4动力转向助力异常的故障检测与修复
4
2.汽车行驶异常的故障检修
车轮摆振及失衡的原因，车轮拆下和安装，车轮动静平衡的检查及操作规程，试验步骤结果分析和修复。
车轮磨损的形式，轮胎磨损及气压异常的原因分析，轮胎拆下和安装，检查轮胎磨损情况，轮胎气压的检查和充气，轮胎换位，结合车轮定位结果排除故障。
电控悬架系统异常的原因，油气式悬架，空气式悬架，压缩机，调压器，干燥器排气阀，悬架刚度调节，阻尼调节，车身高度调节。
自诊断，故障码读取消除，各传感器检测，悬架控制执行器检测，电控悬架系统性能试验，电控悬架系统异常的故障排除
2.1车轮摆振及不平衡的故障检测与修复
8
16
2.2轮胎磨损及气压异常的故障检测与修复
4
2.3电控悬架系统异常的故障检测与修复
4
3.汽车制动异常的故障检修
正确使用制动试验台检测制动性能。
汽车制动不良的原因分析，检查汽车制动力，制动踏板高度，自由行程，制动灯开关底端间隙，检查制动间隙以及液压系统。
汽车制动不良的故障排除。
制动总泵分泵故障原因分析，制动总泵分泵的拆卸和安装，制动总泵的检测与修复，制动分泵的检测与修复。
车轮制动器故障的原因分析，车轮制动器的拆下和安装，盘式制动器检测与修复，鼓式制动器检测与修复，制动器装配调整
汽车制动拖滞的原因分析，检查制动总泵，两侧制动器的性能制动液液量检查和更换，渗漏检查，管路检查。
液压制动排气，各处润滑和紧固。
汽车制动拖滞的排除。
汽车制动异响的原因分析，汽车制动各机械装置的检查调整，制动异响的排除。
驻车制动不良的原因分析，驻车制动行程的检查与调整，驻车制动手柄转动量的检测调整，驻车制动操纵拉索的检修调整，驻车制动不良的排除。
ABS系统异常的原因分析，ABS系统泄压，ECU更换，液压控制装置检修装配，ABS线束更换。
ABS自诊断，故障码读取和消除，各传感器检测，执行器检测，
ABS系统异常的故障排除。
3.1汽车制动效能不良的故障检测与修复
8
28
3.2汽车制动拖滞的故障检测与修复
4
3.3汽车制动异响的故障检测与修复
4
3.4驻车制动不良的故障检测与修复
4
3.5防抱死制动系统（ABS）异常的故障检测与修复
8
4.汽车转向、行驶与制动系统综合故障检修
汽车行驶跑偏、制动跑偏的原因分析，两侧车轮的检查，检查两侧制动装置及轮胎状态是否正常，两侧悬架减震装置的工作状态检查，前轴后轴及车架的检查，轮毂轴承润滑，结合车轮定位检查排除汽车跑偏故障。
汽车侧滑的原因分析，汽车侧滑的性能检测，汽车侧滑的排除。
汽车摆振、行驶颠簸严重的原因分析，转向盘摆振，车轮摆振和轮胎失衡，悬架的拆下、安装和检修，传动系部件松动或传动轴、半轴动不平衡。
转向器漏油、动力转向系统漏油、减振器漏油，液压制动系统漏油等。
4.1汽车跑偏的故障检测与修复
8
20
4.2汽车侧滑的故障检测与修复
4
4.3汽车摆振、行驶颠簸严重的故障检测与修复
4
4.4汽车转向、行驶与制动系统漏油故障检测与修复
4
四、学习领域设计说明
在《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》学习领域设计中，依据学习目标，考虑现有汽车系维修教研室师资、汽车实验室检测与维修设备等条件，再根据汽车运用与维修岗位行动领域，选择训练学生能力的学习载体《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》作为课程的“主题”，依据该“主题”，结合行动领域下的工作任务设计学习情境、学习单元，以工作过程为导向设计教学内容与教学过程，采取行动导向的教学方法，形成依托载体、以学生为主体的能力训练过程，采取能力本位的课程考核方式检验训练效果。
1.学习领域设计
（1）学习情境的设计符合基于工作过程的教学设计思想的要求。
（2）学习情境的前后排序符合学生认知规律，从简单到复杂，从单一到综合排列。
（3）学习情境是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。
《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》学习领域的设计思路是：
由于汽车转向、行驶与制动系统是汽车底盘系统中既相互独立又有相互联系的系统，根据汽车转向、行驶与制动系统产生的故障部位和状态，依据相互独立和故障产生的状态，按照并列式分三部分，又由于其相互联系的复杂性，按照包容式又加上综合故障检修部分，形成由局部到综合、呈并列包容综合递进式的典型学习子任务，每个子任务做为一个情境，其下划分又按照简单到复杂的基本原则进行设计，从而达到了工作任务到学习任务单元的设计。
每个学习任务单元都成为一个独立完整的工作过程，从而按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”六步法进行教学设计设计教学内容，表2为《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》学习领域设计。
其下学习情境排列顺序按系统状态故障由局部到综合、呈并列包容综合递进式。
情境1
情境2
情境3
情境4
汽车转向异常
汽车行驶异常
汽车制动异常
汽车转向、行驶与制动系统综合故障及检修
20学时
16学时
28学时
20学时
合计学时：
84学时
2.学习情境设计
学习情境划分学习单元的设计思路是：
对应整合相应行动领域下的典型工作任务按客户描述的故障任务划分，基本遵循从简单到复杂，并列递进式设计。
学习情境的描述包括：
学习情境的名称、参考学时、学习单元名称及学习任务载体、教学方法和建议。
四个学习情境的描述见下。
学习情境1：
汽车转向异常的故障检修参考学时：
20
学习目标
能够收集并合理考虑客户愿望和信息；
能够恰当地与客户交流，向客户描述汽车转向异常的检测与修复过程；
能够查阅相关维修技术资料，获取车辆信息；
能够准备任务相关的零件、工具和工作场所；
能根据故障现象制定正确的维修计划；
能够分析转向系工作异常故障原因；
能够确定转向系零部件检测内容和选择正确的检测和诊断设备和工具；
能够正确熟练使用设备实施检测；
能够根据相关资料确定转向系零部件检测标准；
能够分析工作中的不安全因素并采取措施并保护环境；
能够检测机械零件的尺寸误差和配合误差并确定维修措施；
能够正确检查、评价、记录工作结果分析并做出故障判断；
能够正确拆解、组装、检修转向系零部件及总成，并能掌握调整方法；
能够分析转向系零部件损坏的原因并提出维修方案；
能够正确实施修复，排除转向系故障，或者提出有效诊断排除建议；
能够正确对汽车转向性能进行测试，检查和评估修复质量；
能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件；
能够团结合作，和老师和同学做好良好的沟通。
学习单元
教学方法和建议
单元名称
任务载体
1.1车轮定位参数异常的故障检测与修复
故障车辆车轮定位参数检测和调整
教前准备：
学习资料，任务工单，教学课件，教学场地和设备。
教学方法：
按照“资讯－决策－计划－实施－检查－评估”六步法学，结合现代四阶段教学法组织教学：
引出问题，制定方案，实施方案、提供帮助，指导答疑、在老师指导下最终评估
1.2转向沉重的故障检测与修复
转向沉重的故障诊断检测与修复
采用六步教学法，进行实车转向性能的检测，并评估检测结果，通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
1.3转向不灵敏的故障检测与修复
转向不灵敏的故障诊断检测与修复
采用六步教学法，进行实车转向性能的检测，并评估检测结果，通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
1.4动力转向助力异常的故障检测与修复
动力转向助力异常的故障诊断检测与修复
采用六步教学法，通过实车结合试验教学法组织教学：
获取任务，制定计划，实施，检查评价，得出结论。
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
学习情境2：
汽车行驶异常的故障检修参考学时：
16
学习目标
能够收集并合理考虑客户愿望和信息；
能够恰当地与客户交流，向客户描述汽车行驶异常的检测与修复过程；
能够查阅相关维修技术资料，获取车辆信息；
能够准备任务相关的零件、工具和工作场所；
能根据故障现象制定正确的维修计划；
能够分析行驶系工作异常故障原因；
能够确定行驶系零部件检测内容和选择正确的检测和诊断设备和工具；
能够正确熟练使用设备实施检测；
能够根据相关资料确定行驶系零部件检测标准；
能够分析工作中的不安全因素并采取措施并保护环境；
能够检测机械零件的尺寸误差和配合误差并确定维修措施；
能够正确检查、评价、记录工作结果分析并做出故障判断；
能够正确拆解、组装、检修行驶系零部件及总成，并能掌握调整方法；
能够分析行驶系零部件损坏的原因并提出维修方案；
能够正确实施修复，排除行驶系故障，或者提出有效诊断排除建议；
能够正确对汽车行驶性能进行测试，检查和评估修复质量；
能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件；
能够团结合作，和老师和同学做好良好的沟通。
学习单元
教学方法和建议
单元名称
任务载体
2.1车轮摆振及不平衡的故障检测与修复
车轮摆振及不平衡的故障检测与修复
采用六步教学法，通过实车结合试验教学法组织教学：
获取任务，制定计划，实施，检查评价，得出结论。
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
2.2轮胎磨损及气压异常的故障检测与修复
轮胎磨损及气压异常的故障检测与修复
采用六步教学法，通过实车结合试验教学法组织教学：
获取任务，制定计划，实施，检查评价，得出结论。
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
2.3电控悬架系统异常的故障检测与修复
电控悬架系统异常的故障检测与修复
采用六步教学法，通过实车结合试验教学法组织教学：
获取任务，制定计划，实施，检查评价，得出结论。
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
学习情境3：
汽车制动异常的故障检修参考学时：
28
学习目标
能够收集并合理考虑客户愿望和信息；
能够恰当地与客户交流，向客户描述汽车制动异常的检测与修复过程；
能够查阅相关维修技术资料，获取车辆信息；
能够准备任务相关的零件、工具和工作场所；
能根据故障现象制定正确的维修计划；
能够分析制动系工作异常故障原因；
能够确定制动系零部件检测内容和选择正确的检测和诊断设备和工具；
能够正确熟练使用设备实施检测；
能够根据相关资料确定制动系零部件检测标准；
能够分析工作中的不安全因素并采取措施并保护环境；
能够检测机械零件的尺寸误差和配合误差并确定维修措施；
能够正确检查、评价、记录工作结果分析并做出故障判断；
能够正确拆解、组装、检修制动系零部件及总成，并能掌握调整方法；
能够分析制动系零部件损坏的原因并提出维修方案；
能够正确实施修复，排除制动系故障，或者提出有效诊断排除建议；
能够正确对汽车制动性能进行测试，检查和评估修复质量；
能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件；
能够团结合作，和老师和同学做好良好的沟通；
学习单元
教学方法和建议
单元名称
任务载体
3.1汽车制动效能不良的故障检测与修复
汽车制动效能不良的故障检测与修复
采用六步教学法，通过实车结合试验教学法组织教学：
获取任务，制定计划，实施，检查评价，得出结论。
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
3.2汽车制动拖滞的故障检测与修复
汽车制动拖滞的故障检测与修复
采用六步教学法，通过实车结合试验教学法组织教学：
获取任务，制定计划，实施，检查评价，得出结论。
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
3.3汽车制动异响的故障检测与修复
汽车制动异响的故障检测与修复
采用六步教学法，通过实车结合试验教学法组织教学：
获取任务，制定计划，实施，检查评价，得出结论。
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
3.4驻车制动不良的故障检测与修复
驻车制动不良的故障检测与修复
采用六步教学法，通过实车结合试验教学法组织教学：
获取任务，制定计划，实施，检查评价，得出结论。
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
3.5防抱死制动系统（ABS）异常的故障检测与修复
防抱死制动系统（ABS）异常的故障检测与修复
采用六步教学法，通过实车结合试验教学法组织教学：
获取任务，制定计划，实施，检查评价，得出结论。
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
学习情境4：
汽车转向、行驶与制动系统综合故障检修参考学时：
20
学习目标
能够收集并合理考虑客户愿望和信息；
能够与客户交流，向客户描述汽车转向、行驶与制动系统综合故障检测与修复过程；
能够查阅相关维修技术资料，获取车辆信息；
能够准备任务相关的零件、工具和工作场所；
能根据故障现象制定正确的维修计划；
能够分析转向、行驶与制动系统综合故障故障原因；
能够确定转向、行驶与制动系统零部件检测内容和选择正确的检测和诊断设备工具；
能够正确熟练使用设备实施检测；
能够根据相关资料确定转向、行驶与制动系统零部件检测标准；
能够分析工作中的不安全因素并采取措施并保护环境；
能够检测机械零件的尺寸误差和配合误差并确定维修措施；
能够正确检查、评价、记录工作结果分析并做出故障判断；
能够正确拆解、组装、检修转向、行驶与制动系统零部件及总成，掌握调整方法；
能够分析转向、行驶与制动系统零部件损坏的原因并提出维修方案；
能够正确实施修复，排除转向、行驶与制动系统综合故障，或者提出有效排除建议；
能够正确对汽车转向、行驶与制动系统性能进行测试，检查评估修复质量；
能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件；
能够团结合作，和老师和同学做好良好的沟通；
学习单元
教学方法和建议
单元名称
任务载体
4.1汽车跑偏的故障检测与修复
汽车跑偏的故障检测与修复
采用六步教学法，通过实车结合试验教学法组织教学：
获取任务，制定计划，实施，检查评价，得出结论；
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
4.2汽车侧滑的故障检测与修复
汽车侧滑的故障检测与修复
采用六步教学法，通过实车结合试验教学法组织教学：
获取任务，制定计划，实施，检查评价，得出结论；
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
4.3汽车摆振、行驶颠簸严重的故障检测与修复的故障检测与修复
汽车摆振、行驶颠簸严重的故障检测与修复的故障检测与修复
采用六步教学法，通过实车结合试验教学法组织教学：
获取任务，制定计划，实施，检查评价，得出结论；
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
4.4汽车转向、行驶与制动系统综合故障、行驶与制动系统漏油故障检测与修复
汽车转向、行驶与制动系统综合故障、行驶与制动系统漏油故障检测与修复
采用六步教学法，通过实车结合试验教学法组织教学：
获取任务，制定计划，实施，检查评价，得出结论；
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。
建议采用典型的故障车辆进行现场教学。
五、考核方式建议
建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。
过程考评占70分，期末考评占30分。
其中过程考评一共16次，最后得分由所有项目考评之和除以16得出课程最终过程考评分。
具体考核要求见表。
考评方式
过程考评（项目考评）70
期末考评（卷面考评）30
素质考评
工单考评
实操考评
10
20
40
30
考评实施
由指导教师根据学生表现集中考评
由主讲教师根据学生完成的工单情况考评
由实训指导教师对学生进行项目操作考评。
按照教考分离原则，由学校教务处组织考评。
考评标准
根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分10分
预习内容10分
项目操作过程记录10分
任务方案正确10分
工具使用正确5分
操作过程正确20分
任务完成良好5分
建议题型不少于5种：
填空、单向选择、多项选择、判断、名词解释、问答题、论述题
注
造成设备损坏或人身伤害的本项目计0分
六、其他
1.
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