安全农产品食品物流中心项目可行性研究报告.docx
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安全农产品食品物流中心项目可行性研究报告
安全农产品、食品物流中心项目
可行性研究报告
第一章总论
第一节项目单位基本情况
一、概况
项目单位名称:
某某食品有限公司
所有制形式:
私营
发展历程：
公司成立于2001年7月9日，2001年公司建设了种鸭场和孵化厂，2002年建设了年产10万吨饲料厂，2003年建设了年宰杀2000万只的肉鸭宰杀厂，2004年建设了万吨熟食加工厂,2005年建设了420亩的标准化养殖基地,2006年扩建了20万吨饲料厂,今年开工建设4000万只宰杀厂和配套的种鸭厂、孵化场、饲料厂、熟食加工厂。
产品类型：
公司主要生产“百源”牌饲料、“樱源”牌肉鸭生熟制品，年产“百源”牌饲料30万吨，“樱源”牌肉鸭生熟制品5万吨。
主营业务：
公司现发展成为集种鸭饲养、苗鸭孵化、饲料供应、肉鸭宰杀、熟食加工、出口创汇为一体的贸工农肉鸭企业，被评为中国十大鸭王，综合能力位居全国第三。
公肉鸭产业项目被评为国家级星火计划项目和国家级农业综合开发项目。
公司被评为济宁市先进民营企业，##省和国家级重点农业产业化龙头企业，公司拥有自营进出口权，成为##省有机食品协会理事单位，成为##省第一家获得绿色食品认证的肉鸭企业，农发行AAA级信用企业。
公司总资产3亿元，其中固定资产1.8亿元，拥有两处种鸭场,两处饲料厂,两处肉鸭宰杀厂,有420余亩的出口鸭养殖基地,在南京、武汉、上海等几个城市设有销售分公司，北京设有熟食加工公司，2007年可实现销售收入6.8亿元，实现社会效益1亿余元。
公司带动绿色种植基地20万亩，养鸭户3600余户，增加农民收入6000余万元，户均增收15000元。
养殖户辐射到泰安、荷泽、枣庄、临沂等地区。
管理制度：
公司建立了现代企业管理制度，严格按现代企业管理制度实行“三权分离”，公司设股东会、经理部、监事会。
公司将本着“四统四放”原则，实施目标管理，四统即：
资金统一，财务核算统一，管理制度统一，内部考核兑现统一。
四放即：
用人权力下放，生产权力下放，销售权力下放，工资奖金分配权力下放。
加大ISO9001、ISO14001、HACCP和绿色食品贯标力度，完善岗位绩效考核办法。
加强例会制度，公司形成日核算、周调度、月分析、年兑现制度的管理，有利于及时调整公司的各项工作，增强市场适应能力。
管理模式：
为带领广大农民走上致富道路，公司形成了“一扶、双保、五统一、六化推动”的经营模式。
所谓一扶就是为农民提供贷款担保给予贴息补助进行资金扶持。
双保，一是保证鸭苗饲料提货的价格不变。
二是保证回收的成鸭价格不变，稳定了鸭农利益，降低了鸭农养鸭的市场风险。
＂五统一”即统一供苗，统一供料，统一供药，统一防疫，统一宰杀。
为鸭农提供一条龙的服务。
使鸭农养鸭没有后顾之忧。
六化推动即一是实施规模化，不断扩大公司规模实现规模经济效益。
二是实施科技化不断引进先进的设备技术设备和人才，提升企业的科技水平。
三是实施制度化和标准化，制度面前人人平等。
制度大于总经理。
严格执行标准化，落实ISO9001、ISO14001和HACCP及绿色食品执行标准，实施标准化管理。
四是实施品牌化，品牌是市场竞争的利器，公司获得了##省名牌产的称号，正争取“中国名牌”而努力工作。
五是实施国际化，通过引进资金、技术和管理，不断推进国际化，加强竞争优势占领国际市场。
六是实施组织扁平化和管理专业化。
通过实施扁平化组织，减少了中间环节，杜绝官僚主义滋生，提高了运作效率，实施专业化管理，使公司业务向“专、精、细”方面发展，提高了公司竞争力。
人员结构：
拥有员工1600余人，其中大中专毕业生560余人，主要来自##畜牧职业学院、##农业大学和##莱阳农学院，专业人才、专业化管理成为公司发展的中坚
二、财务状况
截止到2007年底，绿源食品有限公司拥有总资产35748万元，其中固定资产18516万元，流动资产16891万元。
负债总额14104万元，所有者权益21644万元，实收资本3000万元，2007年实现销售收入68361万元，利润6212万元，利润率为9.08%，公司负债率为40%，公司被##省农行评为AA级信用企业,被农业发展银行评为AAA级信用企业。
三、法人代表基本情况
XX，男，39岁，研究生文凭，高级畜牧师、配方师。
**市绿源食品有限公司总经理。
1991年毕业于##省畜牧兽医职业学院动物营养与饲料专业。
1991年7月-1997年初，在**市嘉隆实业有限公司任饲料厂长。
1997年-2000年任**市百灵饲料厂厂长。
2001年至今任**市绿源食品有限公司总经理。
现任**市肉鸭养殖技术协会会长，**市人大代表，济宁市科技先进工作者，全国农村青年致富带头人，带领的绿源食品有限公司每年以30%的速度在增长，2004年度被评为国家级农业产业化龙头企业，为济宁市建行高级信用客户，银行和业内拥有较高的信誉。
无破产、银行欠资或其他需要说明的有关社会形象和诚信问题，在社会上有较高的信誉。
第二节项目建设方案
一、项目名称及建设地点
项目名称：
鲁西南安全农产品、食品物流中心项目
建设地点：
某市颜店镇颜家村
二、建设规模及经营方案
建设规模：
建设果蔬保鲜库4000m2，低温冷冻库6000m2、普通周转库6000m2及相应的物流配套设施。
经营方案：
以公司肉鸭产业链为基础，借助公司的营销网络，通过冷链物流带动周边地区安全农产品、食品规模化生产。
三、技术、设备、建筑物
该项目计划建设气调果蔬冷藏库4000m2，低温冷冻库6000m2，普通仓库6000m2，并配备：
电子交易系统、冷冻系统、冷藏运输设备、冷储专用装卸设备、生物理化检测仪器等主要设备。
上述冷链物流所需的技术、设备国内均有成熟、成型产品，来源可靠。
第三节投资结构及资金来源
项目总投资1.5亿元，其中固定投资12662.31万元，铺底流动资金2337.70万元。
项目申请国家投资参股资金5000万元，银行贷款5000万元，企业自筹资金5000万元。
第四节项目效益
一、社会效益
项目建设有利于农业产业化结构调整，发挥龙头企业的带动作用，带动周边农业、畜牧业的规模化发展，增加农民收入，另外还可以大量解决社会人员就业，减少了社会不安定因素,有利于密切党群关系,巩固执政基础,建设和谐农村,推动新农村建设。
二、经济效益
项目每年可流通安全农产品、食品86000吨，直接实现销售收入45600万元，利税6030.98万元，利润4040.76万元。
通过“公司+协会+基地”的运作模式，项目可带动规模养殖户2000余户，带动种植基地约6万亩，直接增加就业200余人，可增加农民收入5000余万元。
三、生态效益
项目建设可有效满足人民生活水平不断提高对果蔬、农产品、食品新鲜、安全的要求，减少流通过程中因损坏变质造成的浪费现象，改变中国食品物流供应链被定位为“昂贵，耗损食品，无利可图，容易造成食物中毒”，的负面公众形象。
第五节可行性研究报告编制依据
1、国家农业综合开发办公室下发的《2008年国家农业综合开发投资参股经营项目申报指南》；
2、《国家农业综合开发资金和项目管理办法》；
3、国家农业综合开发办公室关于贯彻落实《关于进一步加强农业综合开发资金管理若干意见》的通知；
4、##省农业综合开发办公室《关于抓紧做好2008年农业综合开发产业化经营项目有关工作的通知》；
5、《国家农业综合开发多种经营项目可行性研究报告编写大纲》；
6、国家发改委、建设部颁发的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；
7、国家、##省国民经济和社会发展第十一个五年计划；
8、**市有关行业管理部门提供的项目相关证明件；
9、国家、##省和济宁市有关政策、法规、规划；
10、现行有关技术规范、标准；
11、建设单位提供的相关基础资料；
12、**市绿源食品有限公司委托##恒诚信工程咨询有限公司编制本项目可行性研究报告的合同。
第六节综合评价
鲁西南安全农产品、食品物流中心建设项目，符合国家农业产业化政策，符合现在生态环保效益型经济的发展方向，充分发挥了现有市场农副产品资源丰富和地理位置等优势。
通过项目的建设，并提供现代化的物流配送服务，能有效地促进农业产业结构调整，提高农副产品在国际国内市场的竞争力，搞活生产、生活资料供应流通市场，增加农民收入，也为当地财源建设提供新的增长亮点。
本项目技术成熟，运作方式符合实际，并且投资风险小、见效快、技术难度和设备设施要求不高，具有良好的社会效益和明显的经济效益。
项目实施单位作为当地农业产业化的龙头企业，一体化经营程度高，对农民增收具有较强的带动作用。
该项目达产后对鲁西南特别是**附近县市区的农村经济发展将产生积极的推动作用。
具有较强的可行性，建议该项目尽快实施。
第二章背景及必要性
一、项目建设背景
民以食为天，食品之于国家和人民的重要性可见一斑。
自从改革开放以来，我国的食品行业进入了飞速发展的时期，出现了供给能力迅速扩大，供给产品多样性增加等趋势。
如今，食品行业占国民经济很大比重，它已经成为肩负着提高人民群众的生活水平和增加我国国民收入的重要支柱产业。
但是，我国的食品行业仍然存在着繁荣下难以掩饰的悲哀。
在21世纪的今天，外部市场环境变幻莫测，顾客消费心理难以揣摩，食品行业出现了以下不能回避的尴尬和无奈：
首先，随着我国人民生活水平的不断提高，人们对食品的要求也上了一个新台阶。
不但要求产品新鲜，还要求生产无污染；不但要求种类多样，还要求配送及时迅速。
总之，现代社会中，人们的食品消费结构成多元化方向发展，人们对食品的购买动机却趋向多品种少数量模式。
但食品行业现有的软件和硬件设备还不能满足人们“多品种，少数量”的消费模式。
其次，食品运送过程中浪费严重，物流占食品成本很大比重。
据估计，中国每年有总值七百五十亿元人民币的食品在运送过程腐坏。
一些容易腐坏食品的售价其中七成便是用来补贴在物流过程中弄坏货物的支出。
这是一个触目惊心的数字。
我国食品业现有人员对食品物流理论研究及供应链管理认识不足，是造成了我国某些食品零售价格高居不下的主要原因。
最后，中国食品物流供应链被定位为“昂贵，耗损食品，无利可图，容易造成食物中毒”，我国食品行业有着负面的公众形象。
据统计，我国每年食物中毒报告例数约为24万人，专家估计这个数字尚不到实际发生数的1/10。
这为我国食品业在国际市场上的竞争创造了不利因素，也使我国消费者对食品行业缺乏信心和忠诚度。
针对我国水果贮藏保鲜技术的落后问题，国务院有关部门和主产区政府都采取了积极的扶持政策。
国务院总理温家宝于2001年12月11日任国务院副总理时作出“要重视和加强果蔬保鲜技术的应用和推广，这项工作要同营销、出口、产业化经营结合起来，为农业生产服务，提高经济效益”这一重要指示。
2002年12月经国务院同意，国家发改委、国家经贸委、农业部、财政部、中国人民银行和国家工商总局六部委联合下发《关于加快农产品流通设施建设的若干意见》，对“十五”和今后一段时期我国农产品流通设施建设工作进行了全面部署。
2007年7月8日温家宝总理主持召开的国务院常务会议决定下半年重点抓好9项工作，其中一项为：
“做好农产品促销工作，抓紧建立农产品流通营销体系，努力扩大农产品出口”。
8月9日农业部杜青林部长在全国农业工作会议强调，将“加大农产品促销和扩大出口工作力度”作为今年下半年促进农民增收的一项重要措施。
二、项目建设的必要性
1、项目建设有利于农业产业化结构调整。
近几年，国家根据我国农业发展形势提出了调整农业产业结构，促进产业一体化和现代化，增加农民收入的政策，同时，随着国内产业进一步和国际市场接轨，我国农业发展和农产品加工生产面临着前所未有的挑战和机遇。
另外根据我们掌握的世界大多数发达国家对食品需求情况的反映，绿色、保健食品将成为消费时尚，对环境无任何污染，采用现代化科技手段生产而成的绿色保健食品是目前时尚的消费食品。
我国在这方面的发展力度还不够，还有很大的市场潜力。
同时，随着我国加入世界贸易组织，国内产业进一步和国际市场接轨，我国农业发展和农产品加工生产面临着前所未有的挑战和机遇。
2、项目建设有利于发挥龙头企业的带动作用，增加农民收入
同国外相比，我国蔬菜肉生产成本低，市场价格相当于发达国家的五分之一至八分之一。
出口前景较好。
项目建设后可以充分发挥龙头带动作用，带动更多的农民增加收入，通过农业综合开发项目资金的扶持，大幅度提高企业和农民的经济效益。
3、项目建设有利于密切党群关系,巩固执政基础。
项目可带动周边农业、畜牧业的规模化发展，大量解决社会人员就业，减少了社会不安定因素,有利于密切党群关系,巩固执政基础,建设和谐农村,推动新农村建设。
4、项目建设可以缓解周边农产品、食品行业的众多压力和尴尬，是周边地区食品行业提高竞争力，满足顾客需求的出路：
a、现代物流“多品种，小批量”的配送方式可以满足顾客现有的消费模式。
运输的快捷，迅速和安全是物流业提供服务的特色，其配送体系可以保证食品的新鲜和运送的及时，其先进的多式联营方式可以保证食品大量空间位移的实现。
b、可以满足食品行业苛刻的保管条件和保鲜程度的要求。
安全农产品、食品供应链已经成为我国物流发展的关注课题，通过冷藏物流，可以大大降低农产品、食品行业在仓储和运输方面的损耗。
c、可以降低食品的终端价格。
通过提供全方位一体化的服务，以提供物流“低投入，高产出”的解决方案为重点，寻求可获得的资产的最佳组合，可以为物流业节约大量成本，从而降低其终端价格。
d、通过构建农产品、食品行业的现代物流平台，可以将顾客与企业紧密结合，快速反映市场的需求和变幻，从而达到全面提高周边地区农产品、食品行业综合竞争力。
第三章建设条件
一、项目区概况
（一）建设地点选择
1、地址选择的基本原则
a、符合城市建设发展规划。
b、适宜的周围环境，有利于原材料及产品的运输。
c、少投入、早建成。
2、地址选择的具体要求
a、有适宜的人文环境、自然景观和生态环境。
b、有良好的自然基础条件（地形、地质、气象、水文等）
c、有充足的土地面积与适宜的形状。
d、有方便完善的基础设施，包括对外交通、运输、通讯、水源、电源、“三废"处理等。
3、厂址选定
经过充分的分析与比选，项目规划在颜店镇颜家村，在**市绿源公司厂区内扩建，项目占地约160亩，早已完成了“三通一平”，建有高压专供线，电力供应非常有保障。
项目所在地距327国道仅3公里，距日照----荷泽高速公路**入口处仅2公里，交通条件得天独厚，为企业产品销售调运提供了良好的外部条件。
项目紧靠济阳公路，地势平坦，排水方便，水源充足，水质良好，交通方便。
（二）自然条件
气候：
**市属暖温带大陆性季风气候区，具有春季干旱多风，夏季湿热多雨，秋季温和凉爽，冬季干冷，冷热明显，四季分明等特点。
历年平均气温13.6℃，春季19℃，夏季22℃，秋季20.5℃，冬季－0.3℃。
全市以1月份气温为最低，平均－2℃；7月份最高，平均26.4℃。
全年无霜期210－240天。
历年平均降雨量700毫米，主要集中在夏秋季。
全市光热资源丰富，全年光照日数2406－2903小时，年太阳辐射总量124.7千卡／厘米2，雨、热同季。
地形、地貌及土壤：
**市属太沂山前冲积平原，地势平坦，地面坡降3‰左右。
土壤以潮褐土为主，土壤母质好，土壤耕性、保水保肥性、供肥性能好。
水资源：
**市全境皆为平原，穿境而过的泗河及光府河均为行洪河道。
地面为第四系冲击层覆盖，厚度10.1～110米。
地表土壤透水性强，大部分降水渗入地下补给地下水，剩余地表水资源量很小，基本上无可利用地表水。
全市地下水资源丰富，总储蓄量达20亿立方米，是##省三大富水区地下水唯一尚未大量开采地区。
（三）社会经济状况
**市是##省重要的对外开放城市和正在建设的济宁组群结构大都市的中心城市。
改革开放以来特别是近几年，**人民解放思想，抢抓机遇，奋力开拓进取，国民经济和社会事业取得了快速发展。
2006年，全市国内生产总值完成206亿元，实现地方财政收入12亿元，被列为全省重点扶持的30个经济强市之一，区域经济基本竞争力列全国百强第48位。
先后被评为全国科技实力百强市、全国平原绿化先进市、全国社会文化先进市、全国精神文明建设工作先进市等。
**市历来为兵家必争之地，古有鲁西南交通咽喉之称。
京福、日东高速公路在此交汇，津浦、兖石铁路在此交叉，公路运输特别发达，柏油路四通八达，达到了村村通柏油路的局面，为全国农村交通先进市。
**地理矿产资源十分丰富，**兴隆煤矿在全国首屈一指，素有煤海之称。
（四）本行业及关联产业发展现状
在欧美一些发达国家，很早就重视了果蔬肉物流系统的建设和管理问题，现在已形成了完整的食品物流体系。
美、日、德等发达国家在运输过程中全部试用冷藏车或者冷藏箱，并配以先进的信息技术，采用铁路、公路、水路等多式联运，建立了包括生产、加工、储藏、运输、销售等在内的新鲜物品的冷冻冷藏链，使新鲜物品的冷冻冷藏运输率及运输质量完好率都得到极大的提高。
美国的水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节的损耗率仅有2％～5％，已形成一种成熟的模式。
日本果蔬在流通过程中有98％要通过冷链。
我国目前尚未形成完整的冷冻冷藏链，从起始点到消费点的流动储存效率和效益无法得到控制和整合。
我国农副产品流通量很大，但其中80％以上的生鲜食品是采取常温保存、流通和初加工手段。
二、项目建设条件优劣势分析
1、政策、资源、市场、科技、基础设施条件
济宁农业有较好基础。
具有平原、山区、湖区多种地形，耕地800万亩，农产品种类多，是我省重要的粮棉油生产基地，也是鲁西黄牛、小尾寒羊、微山麻鸭、金乡大蒜、鱼台大米的集中产地，粮食产量占全省的十分之一，淡水产品产量占全省的四分之一。
济宁市农业实施五大产业体系建设和十大优势农产品培植工程，市财政每年拿出2000万元专项资金扶持优势农产品基地建设，现已形成了大蒜、圆葱、甜叶菊、食用菌、中药材、花生、渔湖产品，畜禽产品、林木、果品、鲁锦、草编等优势产业区，建成了100万亩大蒜，30万亩圆葱，800万平方米食用菌规模生产基地；5万亩甜叶菊、5万亩芦笋等特色种植基地，初步形成了特色明显、布局合理的出口产品生产格局。
济宁市农产品在国内外市场的竞争力强，出口贸易逐年扩大。
目前，大蒜、圆葱、水果、食用菌、甜叶菊等多种农产品及其加工产品出口到日本、韩国、欧盟、美国等130多个国家和地区。
2004年农产品出口2亿美元，2005年出口3.02亿元，2006年出口4.17亿美元。
2007年，尽管受到农产品国际市场绿色壁垒不断升级的影响，但产品出口量仍比上年有较大幅度增加，呈现出快速均衡发展的态势。
济宁市农产品质量安全监管体系健全。
围绕农业提质增效和出口创汇，市委、市政府从2002年起在全市范围内全面实施了农业标准化建设。
全市针对国家已发布的产品标准，先后制订了与之配套的技术操作规程93项，地方标准36项，形成了较为完整的农业生产技术标准体系；全市投入近3000万元先后建设了市级农产品、畜产品、水产品三大检测中心，建设县级农产品质量检测站10处，建设区域性农产品质量检测点110处，116家龙头企业建立了监测室，初步形成了市、县、乡、企业四级农产品质量检测网络。
累计认证无公害、绿色和有机农产品489个，“三品”认证面积达到300万亩，认证数量和规模居全省首位。
**市围绕调整农业生产结构，增加农民收入，拉动农村经济增长这一构想，将绿源食品有限公司定为拉动农村经济十大产业链条之一，由市级领导亲自牵头挂帅，市乡级领导负责实施，农业局主抓业务，市政府督察室、市科技局、市财政局、市农行广泛参与。
市统一制订了产业链建设领导班子职责、产业链主办单位职责、产业链协办单位职责和产业链龙头企业职责，并专门成立了领导小组办公室。
**市将肉鸭产业列为发展经济支柱产业，工作列为重中之重，成立了肉鸭产业化办公室，同时配备了专门的产业化办公室班子人员，各乡镇负责养殖大棚的筹建落实工作，由市财政局安排6000万元资金兑现养殖贴息和奖金兑现工作，由公安局负责所有建设的保驾护航工作，全市上下形成了合力，特别有利于肉鸭产业化的实施和公司项目的建设。
**市为名符其实的肉鸭之乡，2008年底颜店镇计划建27个肉鸭专业村，再建600个肉鸭标准化养殖大棚，生产绿色肉鸭，以满足项目的基地建设要求。
公司与农户签订了长期的饲养合作合同，肉鸭生产原料充足。
从当地资源看，**是全国第二个吨粮县，优质小麦、玉米产量充足，完全可以满足农户饲养肉鸭所需的饲料供应。
从生产条件看，当地人力、电力、煤炭资源也异常丰富，外部发展环境极为宽松和优越，均能满足项目的生产要求。
2、主要障碍因素及解决方案
现代农产品、食品物流发展需要突破两方面的障碍：
一是要实现农产品现代化与现代流通体系接轨。
这是中国农业产业化的重要组成部分，也是农业产品标准化发展的必由之路。
农产品保鲜加工是农业生产的延续，是农业再生产过程中的“二产经济”，更是农产品与现代流通体系接轨的关键环节。
二是要解决食品安全问题。
人们对食品安全问题的关注，正带动着以肉类、水果、蔬菜及水产品、奶类为代表的食品冷链保鲜市场的急剧升温。
解决方案：
农产品安全、保鲜流通加工是农业生产的延续，是农业再生产过程中的“二产经济”。
公司依靠作为当地农业龙头企业和大型食品企业的优势地位，建立以企业为轴心的安全农产品、食品冷链物流体系，串联供应链上下游，通过优化、改造农产品流通渠道和流通方式，建立可追溯的农产品质量信息管理体系，逐步形成覆盖安全农产品、食品产业的冷链保障体系，最终解决食物安全问题。
第四章市场分析
一、市场分析
1、项目市场现状及前景分析
我国农产品、食品物流产业发展的滞后导致数量惊人的浪费，并且带来了极大的农产品安全隐患。
随着农产品市场不断扩大，我国农产品物流产业迎来了大发展的历史机遇期，投资农产品物流产业恰逢其时。
我国农产品在运输过程中被大量浪费，仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上损失率就达25%-30%，损耗量居世界首位，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。
欧、美、日等国食品冷藏运输率达80%-90%，东欧国家约50%，而我国只有10%左右。
由于缺乏完善的冷链，也造成了某些食品零售价高居不下，一些易腐食品售价中甚至有高达7成是用来补偿物流过程中损失的货物价值。
而按照国际标准，易腐物品物流成本最高不超过其总成本的50%。
与此同时，我国对高价值的易变质、需冷冻食品的生产和消费都在增加，这更加大了冷链市场的缺口。
我国是果蔬生产大国，每年的蔬菜产量3亿吨，水果产量超过6000万吨，位居世界前列。
不为人所知的事实是：
由于保鲜产业落后，储藏方式和消费方式原始，我国每年有8000万吨的果蔬腐烂。
也就是说，农民辛辛苦苦生产出来的水果蔬菜，在流通过程中，有相当一部分（占20％多的比例）变成了垃圾。
8000万吨果蔬，几乎能够满足2亿人口的基本营养需求！
业内人士分析，这是由于各环节的衔接出现断裂：
生产部门的工作仅局限于地头，流通部门只管销售，而从采收后的选择分级、挑选、清洗、整理、预冷、药物处理、包装、冷藏，到运输过程中的冷链处理，再到销售过程中的保鲜处理，这些新兴的商品化处理的产业内容，就被人冷落了。
大量的果蔬白白损失，有人称之为“果难”。
从生产来看，目前我国的肉类食品厂有2500多家，年产肉类6000万吨，产量以每年5%左右的速度递增；速冻食品厂2000多家，年产量超过1000万吨，并以每年20%的幅度递增；冷饮业4000多家，年产量150多万吨，产量以每年7%左右的速度递增；乳品业1500多家，产量800万吨，每年以30%的速度递增；水产品产量4400万吨，每年以4%的速度递增。
从消费来看，速冻食品销售额连续
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