模型用橡筋的使用与维护.docx
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模型用橡筋的使用与维护
模型用橡筋的使用与维护
橡筋是航海模型的动力源之一,这几年开展的鱼雷模型航行成绩除了鱼雷本身综合性能外与橡筋质量好坏以及是否充分发挥橡筋的能量有着十分重要的关系。
因此,我们有必要研究一下橡筋性能以及如何使用与维护
一、橡筋的选择:
橡筋质量好坏直接影响橡筋束储存能量的能力。
好的橡筋制成的橡筋束能储存更多的能量。
使螺旋桨产生更大的推力,并能维持较长的航行时间。
橡筋质量好坏的性能指标主要是:
①拉长倍数:
即拉伸后的长度(拉到不能再拉长为止)与原来长度的比值。
这个比值越大,橡筋的弹性越好。
拉长倍数可用实验方法得出。
一般我们使用的专门为航模生产的动力橡筋拉长倍数7——11倍之间。
②残余伸长(或叫剩余变形量):
橡筋拉长后一般不能恢复到原来的长度,总要比原来长出一段,这长出的一段占原长度的百分比叫残余伸长,它也可以自己用实验方法得出。
残余伸长要越小越好,一般是5%以下较为理想。
③拉断力(或叫抗变行力):
相同截面积的橡筋,拉伸相同的长度所需用的力不同,用力越大此橡筋的储能量就越大,橡筋越好。
也可自己实验方法得出。
另外橡筋条的粗细要均匀,边缘要光滑,不能有毛刺、裂口、杂质和气泡等等,否则在绕橡筋时橡筋容易断裂。
二、橡筋束可绕圈数的估算:
用实验方法得出你使用的这一批橡筋的拉长倍数后,量出橡筋束的长度,橡筋束的截面积(单根的截面积乘以根数)就可以用下面的经验公式估算出这一批橡筋束的可绕圈数。
N=0.285×IM/S
式中:
N代表橡筋束的可绕圈数
M代表橡筋束的拉长倍数
I代表橡筋束长度(CM)
S代表橡筋束的截面积
专供模型作动力的国产橡筋M可达7—8左右,进口橡筋可达10—11左右,而普通橡皮圈仅为3—5左右。
一克重的橡筋,截面为1×1毫米的橡筋约有1米长,如果有兴趣的话,可以进行一次最大可绕圈数的破坏性测试,得到这一批橡筋束的最大可绕圈数值,就可以更充分地发挥橡筋的性能。
三、橡筋束的使用:
(一)橡筋要处理:
新买来的橡筋最好先用碱性不大的香皂把橡筋洗干净(主要表面有滑石粉)要放在室内阴干(不要晒干)然后打好结,编成束,涂上蓖麻油或甘油,它可以减少橡筋束每条间摩檫力,这对增加橡筋的绕圈数,释放能量,延长使用次数,都是十分有用的。
(二)要预绕(或称磨车):
涂好油的橡筋束要进行预绕第一次预绕的转数一般为最大可绕圈数的40%后,橡筋松开,让橡筋休息一下,把粘在一起的橡筋分开,第二次绕到最大可绕圈数的60%后,再把橡筋松开,一般预绕2次即可,第三次释放的能量最大。
(三)如何绕橡筋:
应先把橡筋束拉到原长度的2—3倍。
然后边绕边缩短距离,当绕到你需要的圈数时最好长度到了装勾子的地方。
不要过早绕橡筋等待起航或无间隙地多次连续使用。
否则使橡筋疲劳、弹性下降,容易断裂,使用寿命缩短,剩余变形增加。
(四)橡筋束储存和维护:
橡筋束平时应放在大口塑料瓶或塑料袋内,以防砂子和其它杂物粘上去。
如发现有杂物应立即洗去,否则在绕的时候容易断。
橡筋应放在阴凉处,避免阳光直接照射,否则容易加速橡筋老化。
平时不要让汽油等矿物油碰到橡筋否则橡筋变脆。
橡筋是90%多橡胶加上各种添加剂制成的。
温度高、低都将影响橡筋的能量发挥。
使用时最佳温度约在30度左右。
温度低橡胶分子活性减弱逐渐失去弹性而变硬,温度高了分子活性加强,橡筋变软弹性也会逐渐减少。
橡筋束使用后,如长期不用应用中性皂(香皂)洗净,晾干,洒上滑石粉,装上暗色不透气的瓶子内,存放在阴凉处。
模型用电池
随着社会进步与发展,如今,人们在生活中已经离不开各种各样的电池,同样我们模型上更离不开电池。
模型动力上,遥控设备上,内燃机启动马达上都离不开电池。
这就产生一个选用什么样的电池以及怎样正确使用和维护电池的问题。
一、电池的种类
电池可以分为物理电池和化学电池两大类。
物理电池有太阳能电池(如硅光电池),温差电池,原子能电池等。
化学电池又可以分为一次电池和二次电池两大类。
一次电池一般情况下只可以使用一次,电能耗尽后就不能用。
目前,市场上供应的最普遍的干电池例:
锌锰,碱性干电池就属于一次性电池。
二次电池用完后可以反复充电再次使用,市场上供应的镍、镉电池,镍氢电池,蓄电池均属于二次电池。
由于物理电池的重量、体积一般都比较大,目前还不易做成小型化(也有特例:
日本西铁城光动能手表用电池就很小),而化学电池具有较高的体积能量比。
(单位体积具有的电能)且体积小,重量轻,结构简单,成本低,使用方便,可靠性好,机强度高等优点,模型上基本都是用化学电池。
下面就模型上常用的几种电池介绍如下:
二、锌锰,碱锰干电池:
一次性电池还分为普通锌、酸电池与碱、锰高能电池。
两种电池的额定电压均高于1.5V。
普通的锌酸电池造价低,电容量较小自身的电阻值较大,市场价较低。
一般假冒别人高能量产品都是这种电池。
碱锰性高能电池的电容量大于锌锰电池数倍以上。
但自身的电阻值较小,其价格相对较高。
一次性电池的特点:
在放电过程中电压波动范围大,而且放电电流越大,电压波动越明显,电压降压也越大,放电电流愈大,电池寿命也愈短。
因此,锌锰干电池一般适合于电子钟、表、手电筒、电话机等耗电量小,又须长期工作的电器上使用,碱性高能量电池可用在电流较大,耗电较多的模型动力电机上。
由于干电池内部放电等原因,经过一定时间藏后放电性能就会变差,所以,干电池不宜久藏,最好随买随用。
当干电池的电压下降到报废电压以后是否真的报废,不能设法加以利用了呢?
不是的,对这些干电池要进行充电也可以多次使用,但必须注意以下事项:
①必须懂得一点充电知识,要在保证安全的情况下进行②要有人监管情况下进行③要用50——100毫安小电流充电,这样的电池如使用得当寿命可延长10倍以上。
三、镍镉电池
镍镉电池有烧结型与密封型两种,因其主要材料是镍与镉组成所以叫镍镉电池,现在大都是密封型的。
(一)镍镉电池的特点:
①由于自身内部电阻值很小,可承受大电流,所以允许一定程度的过充电和过放电。
在正常的放电过程中,电压波动范围小,其标准电压为1.2V,适合在大电流放电的电动模型上使用。
②电池的电容量大,例一节5号电池的容量目前有500mah、800mah、1500mah、2500mah出现。
③与一次性电池相比最大优点在于可以重复使用,一般情况下可使用300—500次以上。
④镍镉电池有记忆效应,长时期没有将多余电能放完就进行充电,电池内的一部分化学物质将不再转化为电能,它的输出电流就会越来越小,寿命也随之降低。
(二)镍镉电池的使用
镍镉电池的寿命和输出电流的强弱与充放电方法有很大关系。
一般以电池自身容量的0.1C——0.3C倍率的小电流进行充电,由于充电时电池自身对能量的损耗,需要对电池的额定量充入1.3C倍率左右电能。
例如:
一节新买的5号镍镉电池如果额定电流是600毫安,那就要用60毫安(0.1C)电流充电13小时(1.3C)以后才能使用。
充电电流的选择最好是电池容量的0.3C以下。
在大电流充电时最好不要超过电池容量的0.5C,否则会使电池寿命受到损害。
在第二次充电以前,一定要将用过的镍镉电池进行放电,把多余的电能全部防完。
可以将一只1.2V、100毫安的小电珠接在镍镉电池的两端进行放电,用电压表检测,直到1V——0.6V为止。
新电池电充足后其终端电压一般不超过1.5V(节)快速充电的最终电压不超过1.6V(节)。
(三)镍镉电池的维护
人们常说镍镉电池会产生“惰性记忆”所以在使用这种电池时最好有一个详细的充放电使用记录,事前事后订好计划,长时间不用要激活它,应反复多次充放,让电能激发出来。
①在正常使用情况下,电池反复使用的次数越多,越有规律,其使用次数也越长。
象电动剃须刀有规律用一般使用寿命都在300次以上。
②有时为了提高电池的爆发力,或者急需要用(例竞赛时)在完全放电后也可以用大电流进行充电,如600毫安电池用300毫安或者600毫安急充2小时或1小时。
但这种用大电流快充的办法尽量少用,它会缩短电池寿命。
(四)充放电时应注意的几个现象:
①正负极当心短路,由于镍镉电池有的容量很大,一旦短路不仅会导致电池损坏,还会因大的放电电流而引起电线着火,爆炸,所以一定要小心。
②过充电现象:
当电池充电达到饱和状态后应及时断电,既然允许过充一点,但总会对电池造成伤害,过充严重时会发热或发生电池爆炸。
③过放电现象:
电池不要过放电,最好不要低于0.6—1V。
如继续使用内部会折出大量气体,影响正常使用与寿命。
④尽量使用好一点充电机充电。
如有条件可用全电脑自动充电机。
⑤充电时注意正负极,禁止给电池反充电。
四、镍氢电池
这几年市场上又有性能优良,无环境污染的镍氢电池出现,由于镍氢电池在制造与使用过程中均无有毒的物质出现(例镉,水银等)因而既保护了环境又保护了制造者和使用者的身体健康,镍氢电池的主要特点:
①无记忆效应:
镍镉电池具有记忆效应,电池长期不用或一开始就没充好,使用以后就较难改过来。
镍氢电池就没有这样的情况,可随时充放电,使用起来十分方便。
②镍氢电池在正常使用情况下,具有500次——1000次充放电寿命。
③可以快速充电,只要采用匹配的充电器,镍氢电池可以在1——6小时内完成充电。
④放电性能也优异:
由于镍氢电池内阻低,放电电压可以高而平稳和镍镉电池一样可以在-20度到+60度温度条件下工作。
⑤镍氢电池适合大小电流放电的模型电机使用,但不适合超大电流放电的模型电机使用(相对讲比镍镉电池要差)⑥相对来讲镍氢电池价格比较贵。
充电电池的注意事项:
①切勿将电池投入火中或对其加热,不要解剖电池。
②切勿阻塞有排气孔的电池的气孔。
③充电电池连接点应采用耐碱材料。
接触点长时间使用后会因酸化膜的形成而导致接触不良,应定期检查和擦拭接触部位的氧化物或绣痕。
④不要将型号、容量、尺寸不同或新旧程度不同的电池混合使用。
模型运动随着科技的发展对电池的要求也越来越高。
除了以上介绍的几种电池外,还使用免维护蓄电池作为动力电源,由于体积大,能量大一般用在航海模型F2,F4级,无线电操纵舰船上作动力,用在F1,F3,FSR级模型起动内燃机电机上用。
另外模型上还有用太阳能电池作动力。
由于,目前只能在太阳直接照射下才能使船航行,阴天就不行。
因此,只在2002年比过一次。
总之,随着科技的发展,新的电池将不断出现,性能也将不断改善,使用也将更加方便。
模型用胶粘剂
在日常生活中,人们都离不开胶粘剂。
浆糊和胶水,就是最普通简单的两种胶粘剂。
随着现代工农业的日益发展,普通的胶粘剂已不能适应生产发展的需要。
自从高分子化学的出现,特别是现代石油化学工业的迅猛发展,人们合成了一系列新型的性能优良的胶粘剂,它们不仅能用作非金属材料(纸织物、竹木、皮革、玻璃、陶瓷、塑料、玻璃钢等)和金属材料(钢、铜、铝、硬质合成金等)本身的胶接,而且可作为不同质材相互间的胶接。
模型运动发展到现在,同样需要使用各种不同性能好的胶粘剂。
可以这样讲,要制作美观漂亮的外观模型已经离不开使用胶粘剂,而且很大程度上决定于能否选择好的胶水,使用好胶水.
一、胶粘剂的分类:
胶粘剂的分类其原则甚多,说法不一,通常有如下几种分类方法。
(一)按基料性质可分为:
有机胶粘剂与无机胶粘剂两种。
(二)按胶粘剂的来源可分为:
天然胶粘剂与合成胶粘剂两类。
(三)按被胶接材料分:
金属胶粘剂与非金属胶粘剂;非金属胶粘剂又可分为:
塑料、橡胶、木材,其它等胶粘剂。
(四)按流变性质可分为:
热固性胶粘剂,热塑性胶粘剂,合成橡胶胶剂与混合型胶粘剂。
还有不同分类的方法,胶粘剂的分类可见表1-①
胶粘剂的分类
1-①
有机胶粘剂
无机胶粘剂
天然胶粘剂
氧化铜-磷酸
动物胶
植物胶
树脂胶
磷酸铝,硅酸铝-磷酸
骨胶
皮胶
虫胶黄鱼胶
天然一
树脂
松香
氯丁
丁腈
丁苯
有机硅
热固性胶
热塑性胶
多组分混合型胶
氧化硅,氧化锆-水玻璃
环氧
聚氨脂
聚酰亚胺
脲甲醛
有机硅
三聚氰胺甲醛
丙烯酸脂
已烯类聚合物
纤维素塑料
酚醛-缩醛
酚醛-环氧
酚醛-尼龙
酚醛-聚酰胺
二、胶粘剂的组成:
胶粘剂一般由几种材料组成。
它通常是以赋有粘性或弹性体的天然常物和合成高分子化合物(无机胶粘剂除外)为基料加入固化剂,填料,增塑剂或增韧剂、稀释剂、防老剂等添加剂而组成的一种混合物。
(一)基料:
基料通常是由一种或几种高分子化合物混合而成。
常用的有天然产物,如淀粉、蛋白质、动物的骨和血,虫胶以及天然橡胶等:
合成橡胶如氯丁橡胶、丁晴橡胶等;合成树脂如环氧树脂、酚醛树脂、有机硅树脂、聚酰亚胺树脂等。
(二)固化剂:
又称为硬化剂或熟化剂。
它能使线型分子形成网型或体型结构,从而使胶粘剂固化。
按基料固化反应的特点和需要形成胶膜的要求(如硬度、韧性等)以及使用时情况来确定固化剂。
(三)填料:
不同的填料加入可以改变胶粘剂的弹性模数,降低线膨胀系数,
减少固化收缩率,增加导热率,增加粘度,增加抗冲击韧性,增加介点性能(主要为电击穿强度)增加使用温度,改善耐水,耐热、耐压等等,例如加入玻璃丝、玻璃布可以改善机械强度、耐冲击。
加入云母粉有好的耐热、耐冲击性。
加入铝粉可改善导电、导热性能。
(四)增塑剂与增韧剂:
一般树脂固化后其性较脆,无多大实用价值,但一
旦加入了增塑剂或增韧剂以后,不但可以提高它的冲击韧性,而且可以改善胶粘剂的流动性耐寒性与耐振性等。
(五)稀释剂:
稀释剂的加入主要作用是为降低粘度以便与涂布施工,同时
也延长了胶粘剂使用的时间。
稀释剂分为两大类:
一为非活性稀释剂,俗称溶剂.它不参与胶粘剂的固化反应,通常用醇(甲醇、已醇)醚(乙醚、四氢呋喃、对二恶烷)酮(丙酮、环已酮)脂,芬烃、氯化烃等,另一类是活性稀释剂。
它既可以降低胶粘剂的粘度,又参与了胶粘剂的固化反应,但它一般都易使皮肤过敏,如环氧丙烷苯基醚等,模型上基本不使用。
常用有机溶剂见表1-②
另外还可以加入抗氧化剂(为了提高胶粘剂的耐热性能)着色剂(许多塑料制品都加入染料)制成不同颜色胶水,等其它成分。
常用有机溶剂
1-②
酸
甲酸
醇
甲醇、乙醇、正丁醇、乙二醇、苯甲醇
醚
乙醚、乙二醇乙醚、四氢呋喃、对二恶烷
酮
丙酮、丁酮、佛尔酮、环已酮
酯
乳酸乙酯、醋酸甲酯、醋酸乙酯、醋酸丁酯,醋酸成酯
芳烃
苯、甲苯、二甲苯
氯化氢
二氯甲烷、三氯甲烷、二氯乙烷、三氯乙烯
三、胶接工艺
当我们制作模型时选定了一种胶粘剂并且知道其性能以后,那么就必须要有一个合适的胶接工艺规范予以保证。
这一点往往被有些人忽视,要知道,一个胶接件的质量好坏,与胶接工艺技术是否合理有很大的关系,它将直接影响到要胶接或者胶补的制件是否成功。
这就是用同一种胶粘剂,作同一种应用,有些人成功,有些人则不能成功,关键所在,下面简单讲讲胶接工艺:
(一)材料的表面制备:
胶接制作的表面,对于胶粘质量好坏影响很大,在制作表面常常覆盖有氧化物或氢氧化物的薄膜,模型上也常常吸附了各种各样灰尘与杂质。
有时由于油分和手的污垢在表面形成一层薄摸,就将使胶粘剂不能很好胶住,因此表面制备方法一般可分为除油处理,机械处理,及化学处理。
新的模型套材一般比较干净主要是制作前手要用肥皂洗过(或者用镊子拿零部件),尽量少用手去摸要被胶粘的表面。
(二)胶粘剂的准备:
大多数胶粘剂是多组分的,在使用时应该按其规定的程序和正确配比配置.若增稠了,则可采用胶粘剂规定的稀释剂、稀释,调匀之后方可使用。
对于单组分胶粘剂,则只需将其摇匀或搅匀后即可使用。
超过规定保存期的胶粘剂应重新检验其物理机械性能。
(三)涂布工艺:
胶粘剂的涂布方法有刷涂,喷涂、浸清、粘贴薄膜滚筒等多种方法。
涂时,保证胶无气泡,不缺胶。
通常在保证不缺胶的条件下胶层以较薄为宜,并应按规定放置或预热干燥。
(四)固化工艺:
每一种胶粘剂都有比较理想的固化条件,温度、压力、时间。
有的是室温固化冷结合,有的是高温固化热结合,但都必须在指定温度保持一段时间,方可达到它的最高胶接强度,(例一般环氧树脂加温后30分钟-24小时后都已硬化,但要在48小时左右才达到最佳强度,有的还要加压。
常用塑料胶粘剂
名称
溶剂
配方(重理份数)
一般用途
硬聚氯乙烯
环已酮、四氢呋喃
(慢)快)
环已酮50份,四氢呋喃50份,聚氯乙烯5份
塑料管材板才,塑料雨衣,台布,凉鞋
软聚氯乙烯
四氢呋喃,甲乙酮
环已酮、甲异丁酮
环已酮90份,聚氯乙烯10份
聚苯乙烯
甲苯、二甲苯,醋酸乙脂、二氯乙烷、二氯甲烷
甲苯50份,二氯甲烷50份,ABS10份
聚乙烯
没有毒性
食品袋做冰箱壳体
聚丙烯
ABS
聚甲基丙烯酸甲脂(有机玻璃)
二氯甲烷、三氯甲烷,冰醋酸
三氯甲烷(氢仿)100份,有机玻璃碎屑少量
灯箱
聚酰胺(尼龙)
苯酚、甲酸
甲酸100份,
尼龙10-15份
齿轮,尼龙棒料
聚碳酸脂
二氯甲烷、三氯甲烷、三氯乙烷、三氯乙烯
三氯甲烷147份,二氯乙烷80份,聚碳酸脂40份
塞璐咯
丙酮、二氯乙烷、乙酸乙脂
乒乓球,木文具
注:
聚乙烯,聚四氟乙烯(乳白色棒料)等要把它们胶住很不容易。
(要用一套专门设备),聚四氟乙烯我们通常称它为“塑料王”它是不怕碱、不怕酸、甚至泡在“王水里”它也泰然自若。
它的特点是表面很滑,摩擦系数很小,所以高级仪器照相机上都用上它。
我们模型上也离不开它。
螺旋浆为了减少推力摩擦,常用来代替推力轴承,用在浆与支架之间放上一片聚四氟乙烯就可以了。
常用结构胶粘剂
胶粘剂种类
状态
固化时间
耐热性能℃
抗剥强度
耐溶剂能力
氢基丙稀酸脂
液体(单组分)
10分钟
80
差
差
不饱和树脂
液体(单组分)
20分钟-几小时
80/100
好
好
环氧树脂
多种状态
15分钟-24小时
差
差
好
环氧一聚酰胺
液体(双组分)
30分钟-3小时
中
中
中
酚醛树脂
150℃20分钟需要加压
260
中
好
模型制作中常用的几种胶粘剂:
一、502胶水、即瞬胶干,学名a-氢基丙稀酸脂的胶粘剂,由于使用方便,固化又快、很受欢迎。
但也有人胶不牢,还有不分场合乱用效果也不好。
1、502胶的粘度很小,而且在材料表面极易扩散,所以千万不能用量过多,502胶是靠空气中的OH离子做催化剂,涂上一层厚厚的,内部的就难以聚合,一般一个平方里米面积只要0.004-0.006克就够了,而一滴502就有0.02克,就可胶半个大火柴盒大小。
2、用在修补一些细小的裂纹,502固粘度小易灌进去滴上几滴再将粒度很细的氧化铝粉薄薄撒上一层再打磨光裂纹就一点看不出来。
3、不能放置太久:
一般需要胶合的地方涂上502胶以后不宜超过20秒钟。
4、最大弱点是脆性,胶接剪切强度不是很高,所以不能用在振动,冲击等场合。
5、使用温度只能在-40℃-70℃再高就不行了。
6、不耐水、不耐大碱。
7、这种胶买是一定要仔细看一下,是否新鲜,外壳是否软,即使在密闭、低温保存下,也只能放三个月,时间一长就在微量水分的作用下,甚至光热的作用下,发生缓慢的聚合、稠厚、发黄,瓶口外出现白花,这时胶接强度将大大降低,甚至完全不粘了。
8、504瞬干胶:
它是同一类型专用于医用止血胶,其特点与人体组织胶接性能很好,固化速度快常温下1-3分钟就胶住了,而且人体吸收后,不会引起中毒等不良反应。
502胶同样有时候往往被胶的东西没有胶住,手却不小心一胶住了。
另外还有错把502胶水当成眼药水那就危险了,因此502胶水一定要保管好,不能乱放。
9、502胶水买来后就要用,建议用吸牛奶的吸管在酒精灯或打火机上把它拉成锥管头上只有针尖大小的出口,把它套在胶水小瓶上用的时候挤一点点出来即可。
还有可用医用打针用的针头把它套在胶水瓶上(和塑料管头上拉细一样),时间长了头上胶水胶住了(因是金属做)可用小火烧一下把它接通即可。
二、乳白胶:
学名聚醋酸乙烯乳液,使用比较方便,嫌太厚的话加点水调稀即成,根据胶液里所含增塑剂(邻苯二甲酸二丁脂)的多少也有多个牌号,这种白胶现在广泛用在装修房子的胶粘木制家具上。
除了胶木头外胶粘纸也是相当好,纸板能吸收胶中的水份所以干的特别快,若要牢固一点可以胶二次,建议纸模型用白胶,价廉物美,是较理想的一种纸胶。
三、氯丁类胶结剂:
大都以甲苯、乙酸、乙醋等溶剂,所以在涂胶以后一定要凉置5-10分钟,让溶剂挥发尽,手摸上去不粘了,即可把都上过胶水的东西合起来压在一起就胶住了。
目前市面上各种牙膏一样多用塑料胶粘剂(例102)即是这种胶,还有瓶装的百得胶,都是这一类胶水,特点:
一旦胶水干后比较难刮掉,胶平面一定要涂胶均匀,否则七高八低胶接不平很难看。
四、结构胶:
上面介绍的是非结构胶,大都用在非受力部件上,是胶接强度不是太高的胶结剂,而结构胶一般有足够的胶接强度、剪切强度,耐冲击、振动、疲劳;而且具有耐热、耐水、耐碱等性能。
一般需要胶时都临时配置,市场上看到有二支牙膏一样的胶水都是这种结构胶。
都是改性的酚醛树脂,或改性的环氧树脂胶粘剂。
这种胶水你可以根据自己的需要配置不同用途的胶水,例如下表:
宁波慈溪生产的KD-504A环氧胶粘剂,性能
甲组
兰色大管
比例2
要求慢
一点干
快干
导电
耐热
度硬度
强抗冲击
乙组
红色小管
1
增加比例
减小比例
加铝粉
加石棉粉
加水泥
铁粉
加玻璃
纤维
五、厌氧胶----螺钉紧固的新方法:
502一接触空气就固化了,厌氧胶恰恰相反,它在接触空气时不会固化,可是当它一旦与空气(氧)隔绝了却会立即固化,是一种嫌气性胶粘剂。
丙稀酸脂置于空气中由于有大量氧的抑制作用而使之不易聚合,故用于结构件的螺栓和螺帽固定。
防止螺丝松动管道防漏,模型内燃机缸盖螺丝,发动机排气口很多是不常拆或者为了比赛时不松动就需要这种胶。
六、无机胶粘剂:
主要是由氧化酮与磷酸等无机物配置而成,所以叫无机胶粘剂,它与环氧树脂胶粘剂相比具有耐高温,等特点,一般可耐短时700℃高温,长时间可达200℃条件下使用,这种胶一般是套接效果比较好,它的主要特点脆性大,不耐油,水酸碱等;但如果与环氧树脂胶结合使用互相取长补短,效果就相当好。
模型上用在内燃机发动机与排气管上。
结束语:
目前市场上除了以上介绍的几种胶水外还有不少品种胶水,例如:
1、例:
渗透型胶如田宫(FAMIYA)比较稀的粘接剂(俗称溜缝胶),这种胶适合塑胶模型细小零部的粘接,有很强的渗透能力,快速渗入接缝中,在零件表面只留下很少的痕迹。
2、例:
表面溶解固化型也是田宫生产的,这种胶会和塑胶模型的苯乙烯树脂材料产生化学反应,使模型表面融化,当模型零件互相接触后融化的表面就粘在一起了,这种胶适合零部件大面积粘接。
3、例:
表面强力附着型胶,实际都是和我国生产的502胶是一样的,在胶接玻璃盒盖会起雾,要注意。
还有不少混合型胶,如AB胶、914、504等大多为环氧树脂类。
上面已经讲过了,再提醒一下的是,各种胶粘剂因为加入了不同类种,不同的份数的辅助材料才得到各种在性能上千差万别的胶结剂。
在制作各种模型过程中,还可以自己选择不同的胶粘剂,或加入不同的辅料,或两种不同性质的胶粘剂混合使用,以达到理想的程度。