交通运输车队规范管理制度doc.docx

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交通运输车队规范管理制度doc

（交通运输）车队规范管理制度4

车队规范管理制度

一、管理服务内容

1、按照甲方的需求，提供小车队管理服务。

2、负责小车队日常运营管理，包括人员安全培训的组织实施、车辆的安全检查及保养、管理档案的建立与记录等。

3、协助甲方进行小车队人员招聘、考核（甲方负责小车队人员的招聘、考核）。

4、负责司机的日常管理，包括小车队服务人员入职手续及退场手续等的办理、业务培训和安全培训、考勤记录、工资发放等（小车队服务人员的工资、社保、福利待遇由甲方拟定，甲方编制工资表，乙方按甲方要求进行代发）。

5、负责各类交通安全事故的善后处置。

二、管理服务要点

1、负责制订小车队的各项管理制度和工作程序，保障甲方单位的用车需求，保证车辆安全行驶，舒适、快捷、方便，车体车容干净整洁，准时到达。

2、严格按照国家相关道路交通安全法规的要求，落实各岗位安全责任制，所有驾驶人员持有效证件上岗，统一着装，定期做好车辆的安全检查及保养，定期做好驾驶人员的安全培训，保证行车安全，并建立相关管理记录。

3、按照国家相关法规要求，依法用工，如出现劳动纠纷，由乙方负责善后处置，并由乙方承担法律主体责任。

但若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。

4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律主体责任，但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。

5、严格遵守甲方相关管理制度，服从甲方的统一领导、指挥。

三、管理服务费用

1、项目管理服务费用为固定费用与浮动费用之和。

（1）固定费用

固定费用120000元/年，包括乙方委派的小车队队长人工费、办公费、管理酬金、法定税金。

（2）浮动费用

乙方实际代发的小车队司机人工费（按照甲方制作的工资表，含工资、社保及福利等费用）加管理酬金（按实际代发的人工费的10%计算，计算方法：

人工费×10%），加税金[税率为5.2%，计算方法：

（人工费+管理酬金）×5.2%]的合计数。

2、小车队车辆及日常油费、路桥费、维修保养费、年费、驾驶人员外出食宿费用等由甲方另行承担。

3、用工期间，如出现劳动纠纷，由乙方负责善后处置，并由乙方承担法律主体责任。

但若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。

4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律主体责任，但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。

四、小车队管理制度

1、职责：

综合部负责办公车辆配置的申请和调配及管理。

2、办公用车

（1）各部门、项目需要使用办公车辆出差办事，须于用车前一天如实填写“派车单”（附件五），经主管签字后交综合部调度安排，一般情况下，不安排单人一事一部车出差。

（2）综合部根据用车情况进行合理调度，于当日下午下班之前安排第二天用车，口头通知用车人，以派车单通知小车队，没有派车单，不允许擅自动用车辆，更不能用公车办私事。

（3）司机依据派车单提前5～10分钟到达指定开车地点，完成任务后将派车单交回小车队队长。

出车完后如未到下班时间，必须到小车队报到，检查车辆状况，做好保养工作。

3、安全管理

（1）司机必须坚持“安全第一”的原则，严格遵守交通规则和公司安全行车管理规定，限速行驶。

司机开车因违反交通规则和安全行车管理规定而引起的一切后果，由司机本人承担。

（2）出车途中，司机不允许将车交给他人驾驶，否则，按《司机工作考核细则处理》（附件三）。

（3）司机必须参加安全学习，接受交警部门的教育和考核。

司机必须每日规范填写行车日记，并按行车日记薄要求检查、保养、擦洗车辆；坚持出车前检查，途中检查和回来后保养的制度；发现问题，及时报告。

（4）发生事故必须及时报告，不得隐瞒，并按公司《事故、事件报告、调查、处理程序》进行事故报告和事故处理。

属司机违章造成的罚款，不予报销；属司机违章造成事故的，要追究司机的责任。

（5）一切机动车辆在珠海港煤炭码头内行驶必须遵守有关规定，时速不得超过15公里。

（6）严禁一切人员酒后开车。

（7）司机不得将车匙及车交给他人驾驶，否则，对司机按严重违章处理。

如发生意外，司机承担全部责任，驾车者按公司规定处理。

4、车辆保养、维修

（1）车辆必须始终保持正常的使用状态，随时可以正常出车，车辆因故障停驶不得超过两个工作日，努力提高车辆完好率和利用率；若车辆因故障停驶超过两个工作日，小车队必须组织车检组成员分析故障原因，属于责任司机原因造成的将给予一定的处罚。

（2）司机必须按“每日车辆检查项目表”（附件五）的要求检查车辆，做到勤于清洁、紧固、调整、润滑、防腐等机械保养作业。

不允许车辆脏、乱、差等情况存在。

（3）必须坚持车辆周检制度。

每周一至四，车检小组必须按“每周车辆检查项目表”（附件五）的要求，对周末班车进行检查，发现问题及时处理或报修；同时，车检小组也要对其他车辆进行抽查，如抽查中发现属于司机日常保养责任而未完成的，由车检小组提出处罚意见，综合部视情况给予处罚。

（4）车辆需停驶报修的，由小车队队长对报修项目鉴定认可，填写车辆维修审批表（附件五），报甲方综合部审核、批准,按甲方程序办理维修。

5、日常管理与考核

（1）在工作时间内，无出车任务的司机，在小车队待命。

每天上午7：

50召开站班会，8:

30~10:

30和下午2:

30~4:

30为车辆日检时间。

（2）定车定人驾驶，车匙配备两套，司机和小车队各保管一套。

司机保管的车匙，未经小车队队长同意，不允许交与他人或司机相互交换车辆驾驶。

司机请假离开工作岗位时，必须把车匙和行车所有证件交回小车队。

（3）擅自动用车辆的视情况给予严肃处理。

造成事故的由用车人（包括司机）负全部责任。

6、日常车辆费用报销

（1）司机根据派车单驾车外出公干所产生的路桥费、油费，由小车队队长审核、登记。

（2）日常车辆费用由甲方按相关程序报销。

（3）小车队根据车辆固定路线计算每趟车的路桥费及油费标准，综合部以该标准来核实和批准司机的路桥费、油费；若发现司机有虚报、多报路桥费、油费情况，将按虚报、多报数额的5倍处以罚款，并视情节进行相应的行政处罚。

6、柔性基础的优点为挖土深度小。

7、防潮层的部位，这个题我答案不确定，我选择的是木地板垫木之下那个。

答案还有内外墙不一样标高，混凝土基础什么来的。

8、颜色绚丽，防水的地板：

这个为水磨石地板。

9、护脚还是护肩路基：

这个题不确定，其中有一个内外坡应直立，我选择的是1：

5坡度，貌似少了个内倾两个字。

10、路堤的基础底应挖台阶：

台阶应做2%-4%的内倾斜的坡度。

11、路肩与路拱的坡度：

我选择的是路肩坡度大于路面坡。

12、高级路面的基层：

级配碎石。

13、桥面的纵坡还是横坡来的：

如果为纵坡为不超过3%，横坡为1.5%-3%，我选的3%忘了题了。

14、桥面纵坡小于2%时，6-8m设置一个。

15、地下隧道的纵坡应不小于0.3%并不大于3%。

16、梁下的有效高度为2.3m。

17、不适用于预应力混凝土的钢筋为HPB235。

18、不用于大体积混凝土的是普通硅酸盐水泥。

19、铝酸盐水泥用与低温地区施工。

20、混凝土的抗压强度是一组试件抗压强度的算术平均值。

21、混凝土的和易性包含：

保水性。

22、影响合易性的最敏感因素：

水泥浆

23、加入引气剂可以提高：

混凝土的抗冻性。

24、防水混凝土：

砂率宜为35%-40%。

我改来改去改成了水灰比不得小于0.55，应该为不得大于0.55。

25、主要用于室内的装饰材料：

我选的瓷质砖，答案应该为釉面砖。

26、涂料的要求：

外、内、地的涂料都要求防水性良好。

27、APP的适用：

强烈太阳辐射地区

28、游泳池的密封：

聚氨脂。

29、挖土6.6度什么的，渗透60m/d：

管井井点

30、并列推土不超过：

4台

31、软弱土层接桩：

;硫黄胶泥锚接。

32、构造柱可分段浇注，每段高度不宜大于2m.

33、平板和带梁板的工具式模板：

台模

34、这个选预应力的错误：

我前三个看不懂，选的是应用切断机切，不得采用电弧切，这个是对的。

35、吊装构件15m.3m.0.8m：

结构为19.1m，加0.3的安装空隙。

36、一般抹灰：

底层砂浆强度不应低于面层强度。

37、100米以下对精度要求较高的桥梁施工：

悬臂拼装法。

38、挖竖井和斜井：

天井钻。

39、管理规划不正确的是：

可操作性

40、项目管理规划大纲不正确的是：

做为项目实施的依据。

41、发包人对招标期的解释不是谁编制规划大纲的重要依据：

建设单位。

42、项目实施规划的主要内容：

组织编制

43、施工组织总设计：

在初步设计或扩大初步设计批准之后。

44、总体施工方案拟订不包括：

工程量小，不急的什么项目。

45、现场平面布置土：

对于工业项目，沙浆搅拌站分散布置。

46、单位工程平面图：

起重机-仓库-道路-临时建筑-布置水电线-技术经济指标。

47、工程量清单和定额共用：

自然计量单位。

48、统筹图由计算工程量、基数、分部分项工程、和工程量计算单位组成。

49、有效面积：

使用面积和辅助面积。

50、单层建筑按外墙勒脚以上结构外围水平面积计算。