泉漳市政工程施工组织设计要点.docx
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泉漳市政工程施工组织设计要点
目录
一、工程概况3
二、施工组织机构3
三、总体施工流程4
四、施工进度计划4
1、施工总工期计划4
2、各分项工程进度计划及工程进度4
五、施工方案及准备5
一）、开工前准备如下资料5
二）、现场准备工作5
三）、施工组织管理6
四）、施工技术及质量保证措施6
1、道路工程6
2、排水工程17
六、安全、文明措施21
1、管理措施21
2、安全教育21
3、安全技术措施22
3.1、施工现场22
3.2、路基施工22
3.3、水泥混合料路面施工22
4、文明施工措施23
七、质量保证措施23
1、施工计划质量控制程序24
2、施工过程质量控制程序25
3、工程竣工的质量控制程序26
4、技术管理措施27
5、质量技术措施27
5.1、材料要求27
5.2、技术要求28
一、工程概况
泉漳农居点一期
标段市政配套工程，位于余杭区塘栖镇泉漳村。
本配套工程有宅前道路、排水及小区4#、6#、7#路道路、排水。
本工程由杭州市开发投资有限公司投资建设，杭州市城建建筑设计研究院设计，杭州复兴工程建设监理有限公司监理，浙江省建工集团有限责任公司承建。
本工程室外地坪相当于绝对标高3.800米。
二、施工组织机构
根据工程特点和工期要求，我公司安排郭晓峰项目经理作为本工程的项目经理。
配备专职的质量员、施工员、安全员、材料员、统计员，以保证工程按质按量顺利完成。
施工管理组织机构见下图：
三、总体施工流程
工程整体施工按照“先地下后地上”、“先管线（沟）后路面”的施工原则，路面施工前先做好地下工程部分，具体施工顺序为：
排水工程施工→路基施工→路面基层施工→路面施工
施工准备、测量放样
具体施工流程见下
四、施工进度计划
1、施工总工期计划
总工期为120日历天。
2、各分项工程进度计划及工程进度
序号
分项工程
计划开始时间
计划完成时间
1
总体工程
06-5-01
06-8-28
2
排水工程
06-5-01
06-7-10
3
路面基层
06-7-1
06-8-10
4
沥青混凝土面层
06-8-15
06-8-25
5
人行道及路缘石
06-8-1
06-8-28
五、施工方案及准备
一）、开工前准备如下资料
1、工程地质勘察报告。
2、设计图纸、技术要求。
3、施工组织设计审批。
4、技术交底会议纪要。
5、测量成果表。
6、合格材料供应商名单。
二）、现场准备工作
做好现场三通一平，并安置好施工围栏和临时设施。
1.组织机械设备和施工队伍进场，本工程计划投入的设备见下表。
设备名称
型号
数量
用途
挖掘机
PC120
1
管道土方，平整
经纬仪
J6
1套
定位、放线
水准仪
S3
1套
高程测量
搅拌机
JZC-350
1台
拌制混凝土
手推车
13辆
灌注混凝土
2.根据红线和设计图纸要求，放出道路中心线并进行交接复核。
3.组织材料进场与检测。
三）、施工组织管理
1、市政工程实行项目经理责任制，实行生产、技术、后勤网络管理。
2、各管理岗位人员和专业工种全部持证上岗。
四）、施工技术及质量保证措施
1、道路工程
道路工程主要有小区4#、6#、7#及宅前道路。
小区内所有道路采用沥青混凝土路面，剖面形式为：
30厚细粒沥青混凝土、60厚中粒沥青混凝土、300厚水泥稳定层、200厚碎石垫层（从上到下）。
主要施工项目的施工方法
（1）、碎石垫层：
自卸汽车运输至施工现场，推土机推平、15T压路机初压，振动压路机压实、平地机平整。
（2）、水泥稳定层：
采用稳定土搅拌机搅拌、自卸汽车运输，稳定土摊铺机摊铺、15T压路机初压、振动压路机压实。
（3）、沥青混凝土面层：
采用商品沥青混凝土摊铺机摊铺、15T压路机初压、振动压路机压实。
（4）、人行道砖、路缘石：
采用人工铺设。
1.1、路面基层工程
1.1.1、施工方法
采用自卸汽车运输、15t砂三轮压路机进行初压，振动压路机碾压。
1.1.2、施工顺序：
检查土基层→铺设碎石基层→碾压→铺设水泥稳定基层→碾压→养生→监理工程师验收→进行沥青路面砼施工。
1.1.3、碎石垫层施工要点
a、准备工作
（1）基层准备：
a.砂土层必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压（压3~4遍）。
在碾压过程中，如发现过干、表层松散，应适当洒水；如过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
b.对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
c.底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。
底基层上的搓板应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压。
d.逐一断面检查土基层标高是否符合设计要求。
下承层标高的误差应符合规范规定。
e.新完成的土基，必须按规范进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。
（2）测量
a.在土基层上恢复中线。
直线段每5-10m设一桩，平曲线段每5-10m处设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。
b.进行水平测量。
在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。
b、撒铺填隙料和碾压
（1）初压。
用15t两轮压路机碾压3~4遍，使碎石稳定就位，在直线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行。
错轮时，每次重叠1/3轮宽。
在第一遍碾压后，应再次找平。
（2）撒铺填隙料。
用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松厚约2.5~3.0cm。
需要时，用人工或机械扫（滚动式钢丝扫）进行扫匀。
（3）碾压。
用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入石碴间的孔隙中。
碾压方法同初压，但路面两侧应多压2~3遍。
其压实厚度通常为石碴最大粒径的1.5~2.0倍，即10~12cm。
碾压后基层的固体体积率应不小于85%，底基层的固体体积率应不小于83%。
（4）再次撒铺填隙料。
将干填隙料（中砂）再次撒铺在石碴层上，松厚约2.0~2.5cm。
用人工或机械扫匀。
（5）再次碾压。
用振动压路机进行碾压，碾压过程中，对局部填隙料不足之处，人工进行找补，将局部多余的填料用竹帚扫到不足之处或扫出路外。
（6）振动压路机碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则还需补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。
同时，应将局部多余的填隙料铲除或扫除。
（7）设计厚度超过一层铺筑厚度，需在上再铺一层时，应将已压成的填隙碎石层表面的细料扫除一些，使表面粗碎石外露约5~10mm。
然后在上摊铺第2层石碴，并按上述
（1）~（6）的工序进行。
（8）填隙石碴表面孔隙全部填满后，用15T三轮压路机再碾压1~2遍。
在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。
在碾压之前，宜在表面先洒少量水（洒水量一般在3kg/m2以上）。
1.2、水泥稳定层施工要点
1.2.1、施工工艺流程：
见下页“水泥稳定层施工工艺流程图”。
1.2.2、技术措施：
施工准备：
首先恢复中线，测量设置边桩，引进高程控制网，并对垫层进行复检，不合格地段重新进行碾压整形及整修，对机械设备进行调试。
摊铺：
采用摊铺机挂线铺筑，摊铺机设专人消除集料离析现象，特别是局部粗集料窝应铲除，并用新混合料填补。
碾压：
先用轻型压路机稳压，后用振动压路机碾压成型。
碾压过程中如有局部过干或过湿现象，则应及时洒水补充或翻开凉晒后碾压，使其达到质量要求。
碾压时注意碾压遍数，碾压过程中禁止压路机调头作业。
两工作段的搭接部分采用对接形式，即后一段施工时，将前一段的斜坡茬头切成垂直断面，然后向前铺筑。
水泥稳定层施工工艺流程图
1.3、沥青混凝土路面施工要点
1.3.1、基本要求
严格按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93），《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）和设计图纸的有关要求，结合以往的施工经验，周密组织，全机械化配套施工。
、材料的来源
在材料用于工程56天前按规范要求选定，进行材料的标准试验和混合料配合比设计，并将结果提交监理工程师审批。
、试验路段
（1）无机结合料稳定基层、底基层现场压实试验，进行到监理工程师确认到规定压实度为止，其压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压次数和层厚、压实时混合料的含水量范围、干密度等均作详细书面记录，作为今后施工时现场控制的依据。
（2）沥青混合料摊铺、压实12小时后，按JTJ052-93的标准方法进行密实度、厚度检验，其他检验项目在试验路段施工时从摊铺机中取样，抽样检验频率应符合下表的规定。
如经试验合格，可作为今后施工的依据。
试验路段抽样检验项目和频度检验项目最少频率厚度、密实度、每种混合料取6次沥青含量、矿料级配每种混合料取样1次稳定度、流值、空隙率、饱和度、容重每种混合料取样1次。
、雨季施工
（1）集中力量，分段铺筑，在雨前碾压坚实。
（2）随时疏通边沟，保证排水良好，并做好施工现场的防风雨的措施。
（3）在垫层或基层施工前，路基面始终保持合格状态。
雨季期间，禁止路基或垫层通行车辆。
、路面排水
施工现场配备良好的排水设施以便及时排除路表水，路表水排除时避免损坏路基或其他结构物。
1.3.2、施工方法
底基层施工采用集中厂拌，机械摊铺的方法施工。
（1）备料：
粉煤灰不含有团块，腐植质或其他杂质，在用于工程之前7-10天，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用；砂砾的压碎值不大于30%.
（2）拌和在正式拌和之前，先调试厂拌设备，然后进行拌和操作，拌和时充分拌和均匀，并根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量。
（3）运输运输车辆装载需均匀，在已完成的铺筑层整个表面上通过时，速度宜缓以减少不均匀碾压或车辙。
在运距较远，气温较高的条件下，对车上的混合料进行覆盖，以防水分过多蒸发，保持装载均匀，以防止离析。
（4）摊铺及碾压
①拌和好的混合料尽快进行摊铺，摊铺时，采用监理工程师批准的机械进行摊铺，严格松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上，混合料的含水量要高于最佳含水量1%-2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
②经最终拌和及整型的混合料必须在全宽范围开始压实，并在当日完成碾压，当混合料达不到最佳含水量时，采用晾晒或补加水措施处理。
③为尽可能避免纵向接缝，采用两台机械前后相隔8-10m同步向前摊铺，一起进行碾压。
④对于出现的工作接缝，要在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺和碾压。
⑤施工机械不得在已压成的层上“调头”，如果必须在其上进行，采取覆盖10cm厚的砂砾保护“调头”部分不受破坏。
（5）养生采取洒水养生，洒水次数随气候条件而定，一般每天4-5次，一般需养生7天。
（6）质量控制二灰土稳定砂砾底基层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法
土路肩和挖路槽路面铺筑完成后，进行土路肩施工，其施工方法及压实要求见土质路堤填筑中的相关规定。
旧路改造时，先掘除旧路路面，然后挖路槽，验槽合格后再进行路面施工。
1.3.3、施工质量控制
、材料的选配
选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产或进口沥青，在条件许可的情况下，可在沥青中掺入各种类型的改性剂。
骨料应选用表面粗糙，石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好，与沥青粘附性能好的集料。
、混合料级配的确定
沥青混合料的高温稳定性和抗疲劳性能，低温抗裂性、路面表面特性和耐久性是相互制约、相互矛盾的。
混合料的配比设计实际上各种性能之间抗平衡或优化高度，应根据当地的气候条件和交通情况作具体分析，尽量兼顾。
、严格控制施工质量
沥青路面施工必须按全面管理的质量要求，建立健全有效的质量保证体系，实际目标管理，工序管理，明确责任，对施工全过程，每道工序的质量进行严格的检查、评定，以保证其达到质量标准。
具体抓好以下几个方面：
（1）严格控制沥青拌合料的拌合质量，加大马歇尔试验频率，严格控制混合料的油石比、稳定度、流值指标。
（2）合理洒布透层油，粘层油。
在进行各层摊铺前，必须保持顶面清洁，对于水泥稳定类半刚性基层，透油层应以慢裂型乳化沥青为宜。
用沥青洒布车喷洒时，应保持稳定的车速和喷洒量，不能流淌或形成油膜。
（3）提高面层摊铺质量。
在摊铺混合料时，运距不能过远，摊铺厚度均匀，压实设备数量应配套，碾压遍数不能太少，以免混合料空隙太大，一般不能进行补料，尤其是下面层；基层雨后潮湿未干，不能摊铺。
纵横向接缝应紧密、平顺、各幅间重叠的混合料应用人工铲走。
（4）严格控制碾压质量，提高碾压效果。
沥青混凝土摊铺整平之后，应趁热及时碾压。
碾压过程分初压、复压和终压三个阶段。
初压用60—80KN双轮压路机以1.5-2.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。
随即用100-120KN三轮压路机或轮胎压路机复压4-6遍。
碾压速度：
三轮压路机为3km/h；轮胎压路机为5km/h。
复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。
终压是在复压之后用60-80KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2-4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。
碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线。
（5）严格控制接缝施工质量。
沥青混凝土路面的各种施工缝处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。
1）纵缝施工。
对当日先后修筑的两个车道，摊铺宽度应与已铺车道重叠3-5cm，所摊铺的混合料应高出相邻已压实的路面，以便压实到相同的厚度。
对不在同一天铺筑的相邻车道，或与旧沥青路面连接的纵缝，在摊铺新料之前，应对原路面边缘加以修理，要求边缘凿齐，塌落松动部分应刨除，露出坚硬的边缘。
缝边应保持垂直，并需在涂刷一薄层粘层沥青之后方可摊铺新料。
纵缝应在摊铺之后立即碾压，压路机应大部分在已铺好的路面上，仅有10-15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨过纵缝。
2）横缝施工。
横缝应与路中线垂直。
接缝时先沿已刨齐的缝边用热沥青混合料覆盖，以资预热，覆盖厚度约15cm，待接缝处沥青混合料清除，换用新的热混合料摊铺，随即用热夯沿接缝边沿夯捣，并将接缝的热料铲平，然后趁热用压路机沿接缝边缘碾压密实。
1.4、路缘石工程
1.4.1、测量放线
（1）路缘石可以在铺筑路面基层后，沿路面边线刨槽、打基础安装；也可以在修建路面基层时，在基础部位加宽路面基层作为基础；也可利用路面基层施工中基层两侧自然宽出的多余部分作为基础，基础厚度及标高应符合设计要求。
（2）路面中线校核后，在路面边缘与侧石交界处放出侧缘石线，路口及分隔带、安全岛等圆弧，1~5m也可用皮尺画圆并在桩上标明路缘石顶面标高。
1.4.2、安装
（1）安装侧石前应按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达到美观。
安装时先拌制1：
3（体积比）石灰砂浆铺底，砂浆厚度1~2cm，缘石用石灰砂浆铺底，可用松散过筛的石灰土代替找平基础。
（2）按桩顶线及侧、缘石顶面测量标高拉线绷紧按线条砌侧、缘石。
需事先算好路口间的侧石块数，切忌中间用断侧石加楔，曲线处侧、缘石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。
缘石不留缝，侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于1cm。
不得已必须断侧石时，应将断头磨平。
侧石要安正，切忌前倾后仰，侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象。
缘石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合标高要求。
1.4.3、勾缝
路面完工后，安排侧石勾缝。
勾缝前必须再行挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。
先把侧石缝机侧的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1：
2.5水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。
砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护，不少于3d，最后达到整齐美观，并不得在路面上拌制砂浆。
1.4.4、转角
出入口转角侧石，分隔带端及交通岛圆弧侧石，半径太小，预制弧形侧石，难以适用时，工地应用薄板，就地支模，现场浇制，水泥混标号不低于C30级，并应泼水养护不少于7d。
2、排水工程
本工程的排水体制为雨污分流制，主要划分为两部分，第一部份为宅前道路，第二部份为小区主道路。
排水管的管道基础均为200厚砂垫层，管道采用U-PVC双壁波纹管。
2.1、主要施工项目的施工方法
（1）基槽开挖：
采用挖掘机结合人工挖土、自卸汽车运输。
（3）排水管道铺设：
管道采用U-PVC双壁波纹管，人工铺装。
（5）检查井砌筑：
采用人工砌筑。
2.2、施工流程
排水工程施工流程图
2.3、施工技术措施
2.3.1、管沟开挖
管沟采用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运土。
2.3.2、管道施工
管道施工采用平基层法，人工安管。
（2）平基施工要点
b.应严格控制平基顶面高程，不得高于设计高程，亦不低于设计高程10mm；
d.排水管地基应处理达到道路要求标准，管道相互交叉时，下部管槽基础要用砂砾石分层夯实，压实系数要大于95％。
（3）下管、安管施工要点
c.安管对接口间隙，管内底高程偏差在正负10mm之内，中心线偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm为合格；
d.管道安好后，用干净石子或碎石卡牢。
2.3.3、沟槽回填
沟槽回填分不同回填部位，采用人工和机械配合回填以及相应压实方法。
沟槽回填土采用管沟开挖出可用于回填的砂性土进行回填。
回填充砂注意事项
（3）必须在隐蔽工程验收合格后及时回填；
（4）沟槽回填顺序，按沟槽排水方向由高向低分居进行；
（5）沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移；
（6）井室等附属构筑物回填砂应四周同时进行；
（7）有与本管线交叉的其他管线或构筑物时，要采取措施妥善处理；
（8）在管顶上50cm内，不得回填大于10cm石块、砖等杂物；
（9）回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物；
（10）沟槽如回填砂、碎石、石粉等材料时，应掌握最佳含水量，分层振实并注意保护好管道；
（11）每层回填土的压实度必须符合标准要求并工程师检验合格后，才能进行下一层回填。
2.3.4、砌井墙
（1）按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，然后按设计尺寸，挂对角线核对方正；
（2）砌筑井墙，随切随刮平缝，每砌高30cm应将墙外空间及时回填夯实；
（3）砌至雨水支管处满卧砂浆，砌砖已包满支管时将管口周围用砂浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖砌，管口要与井墙面齐平。
支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙2cm，另一侧凸出2cm，超过此一侧限时须调整雨水口位置；
（4）井口应与路面施工配合同时升高，当井圈安装好后，盖好井盖，以防破坏。
2.3.5、排水管道施工技术措施
（1）道沟开挖时，除可用于回填的合格土方外，弃方要立即清运，回填用的土方必须置于基坑安全线以外。
以防止边坡受压塌方；
（2）要准备足够的排水设备，以防止雨水或地下水浸泡沟槽；
（3）基坑挖至接近设计标高时，应保留20—30cm一层不挖，等基础施工前，用人工突击挖除，并迅速检验；
（7）管沟回填充前要按规范要求对管节进行闭水试验，验收合格后方可进行回填，且要选用透水性良好的填料分层回填夯实。
六、安全、文明措施
1、管理措施
（1）成立施工安全小组，由公司质量安全科主管，项目经理直接领导专门负责安全工作，组员包括施工员及质安员。
施工中严格执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）的要求做好安全工作。
（2）根据公司有关规定建立工地生产安全责任制，明确各部门、各管理人员的安全职责。
保证安全生产方针贯彻落实。
（3）定期进行安全检查。
质量安全科负责组织每季度一次的质量安全大检查。
质安部门负责组织每月一次的质量、安全大检查。
质安员每天对施工过程中现场的安全工作进行监督检查。
如发生事故要严格按照“三不放过”原则处理，并不断总结经验，把安全工作做得扎实可靠。
2、安全教育
（1）建立安全教育制度，公司对质安员每年进行安全培训并考核，新工人进场进行三级安全教育。
（2）安全宣传、安全教育、安全交底要落实到每个班组、个人、施工现场，必须有足够数量的显眼安全标志牌。
（3）每项单项工程施工前由质安员对班组进行安全技术革新交底并记录，每天施工前班组进行班前安全活动，保证施工安全。
（4）特种作业持证上岗，并进行岗前安全培训。
3、安全技术措施
3.1、施工现场
（1）严格实行三级安全技术交底制度，施工前进行针对性安全交底。
（2）按规定设置路栏和过道板。
（3）机具车辆、材料堆放严格按施工平面布置图设置。
（4）做好现场安全标志设置，现场安全标志按总平面图设置。
（5）工人上岗正确使用劳防用品。
（6）特种作业人员持证上岗。
（7）下水道井必须做好防护措施或盖井盖。
3.2、路基施工
（1）现场一下管线的具体位置应作明显标志。
挖掘时现场无人进行管线监护。
（2）各类施工机械按操作规定作业。
（3）压实机械办市政施工机具操作证。
3.3、水泥混合料路面施工
（1）各类浇捣、振平、振实机械采用“一机、一闸、一箱、一漏电保护”。
（2）混凝土施工前对各类浇捣、振平、振实机械进行检查，绝缘符合安全要求方可使用。
（3）混凝土切缝作业按操作规定施工，防治事故发生。
4、文明施工措施
（1）、施工现场平面布置合理，各类材料、设备、预制构件等，堆放位置与施工总平面布置图相符，并做到整齐有序，不任意占用车行道、人行道；土方集中规范堆放，并有围护设施，余土及时外运。
（2）、施工中采取有效措施，防止渣土洒落、泥浆、废水流溢，控制粉尘飞扬，减少施工对市容、环境和绿化的污染；合理安排作业时间，严格控制噪声，防止夜间施工的噪声影响居民休息。
（3）、施工现场坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产责任制，落实各项安全生产技术措施，悬挂醒目的安全警示标志和标牌，施工人员操作符合施工技术操作规程和安全操作规程。
（4）、施工现场有消防安全标语、标志（牌），生活区按规定配备消防器材；易燃易爆场所有禁火标志，并配备有效的消防器材。
宿舍内无烧煮和乱拉电线。
（5）、各类内业资料齐全、整洁、数据可靠，施工总平面布置图等各类图表按一定比例绘制，并上墙，内容清晰、正确。
（6）、管线工程竣工验收后，应在规定的期限内清除积土、堆物和平整道路。
分段施工的工程应做到做段清一段，修复单位应按有关协议及时修复，不得无故拖延。
整体工程竣工后，应做到工完料净场地清，并在规定期限内到有关部门办理竣工手续。
七、质量保证措施
本工程将严格按照现行施工验收规范，质量检验标准及本招标工程的施工图纸进行施工和质量评定。
1、施工计划质量控制程序
为了使施工过程有一个明确的导向，根据施工组织安排的总体布署，每月编制月计划，对作业班组偏制周计划。
计划实施时，结合实际情况相应调整和细化。
施工计划图如下页所示。
2、施工过程质量控制程序
3、工程竣工的质量控制程序
4、技术管理措施
1）、施工过程中加强技术管理，贯彻各项管理制度，确保工程质量达到施工验评标准的质量优良
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