宁市老城区海绵城市建设试点内涝改造项目施工.docx
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宁市老城区海绵城市建设试点内涝改造项目施工
第一章工程概况
第一节编制说明及编制依据
一、编制说明
本施工组织设计是市老城区2015年海绵城市建设试点涝改造项目施工指导性施工组织设计，用以指导各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。
根据本工程招标文件、设计资料以及对施工现场进行实地考察，对工程施工特点进行分析，结合我司的人力、机械设备、技术以及实际施工经验，编写了本施工组织设计。
二、编制原则
1.认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律、法规，严格执行施工程序。
2.实行施工统筹安排，合理布置，做好施工部署及各项目施工生产工作。
3.采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工。
4.坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产的原则下，推行标准化管理和实行安全生产责任制。
5.做好施工设计，做好人力、物力的综合平衡调配，做好雨季施工安排，力争均衡生产。
6.贯彻“勤俭节约”的方针，合理布置好施工现场，组织文明施工。
7.充分利用现有机械设备，扩大机械化施工围，减轻劳动强度，提高劳动生产率；使用计算机辅助工程项目管理，实现质量、工期和造价的控制。
8.积极利用国外新技术、新工艺、新材料，科学地制定施工方案。
三、编制依据
1、市老城区2015年海绵城市建设试点涝改造项目施工项目施工招标文件；
2、市老城区2015年海绵城市建设试点涝改造项目工程施工图；
3、我国现行的有关市政公路工程施工规、工程质量评定验收标准及安全技术规程；
4、本工程所涉及的国家和地方有关法律和法规，特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规；
5、从现场勘察、调查、咨询等方面获取的资料等。
6、2014年颁布的住房城乡建设部《海绵城市建设技术指南》和中国工程建设协会标准《硅砂雨水利用工程技术规程》。
7、CJJ1-2014《城镇道路工程施工与质量验收规》
8、2012年《给谁排水管道工程施工及验收规》
9、《公路沥青路面施工技术规》（JTJF40-2004）
第2节工程概况
建设地点：
省市老城区。
建设规模：
新建d300-d1400雨污管网5.4公里；改建d300-d2000雨污管网13.2公里、沟渠1.4公里。
第3节设计概况
1、马房街新建d500排水管道370m，截水沟两道共计33m。
2、明霞中路新建d500-d1000排水管道1083m。
。
3、天宫路新建d500-d1400排水管道1100m，新建幸福东路长435.021m，结合结合天宫路涝点治理方案，新建的幸福东路同时作为幸福路雨水外排管廊。
。
4、育才东路新建d500-d2000排水管道373m。
5、平安巷新建截水沟525m。
6、明霞西路新建d400-d1200排水管道500m，改造道路长224.864m，区雨污管网分流改造及涝整治施工。
7、复丰巷新建d2000排水管道188m和新建两处截水沟。
（1）管材、基础及接口
（1）管材
本工程管径300mm≤d≤800mm管道采用FRPP双壁加筋波纹管；管径d=1000mm采用FRPP钢带增强加筋管，环刚度SN≥10000N/㎡（排水管道所在巷道可能有机动车进入）。
FRPP双壁加筋波纹管及FRPP钢带增强加筋管的制造及安装应符合《埋地塑料排水管道工程技术规》（CJJ143-2010）的要求及各企业的产品标准及安装操作手册。
所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。
（2）基础及接口
FRPP双壁加筋波纹管接口形式采用双橡胶圈承插连接；FRPP钢带增强加筋管接口形式采用电热熔焊接。
FRPP双壁加筋波纹管和FRPP钢带增强加筋管采用砂垫层基础。
（2）沥青道路
道路目前为普通沥青面层，路面两侧为绿化，本次设计在现状道路面层基础上，新增设4cm厚PAC-13透水沥青上面层及6cm厚PAC-16透水沥青下面层，同时将现状路缘石替换为排水路缘石，在靠近路缘石的绿化带侧设置碎石渗沟。
主要工艺：
路面雨水→透水路缘石→碎石渗沟→市政雨水管道。
沥青路面的压实及成型
压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。
碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。
压路机不得低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。
沥青混合料的初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。
宜采用钢轮压路机静压1～2遍。
碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。
复压应紧跟在初压后进行且不得随意停顿。
压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m。
密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，使每一个轮胎的压力不小于15kN。
当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应少于200mm。
对路面边缘、加宽中央开口等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。
终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。
压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。
在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备车辆，不得散落矿料等杂物。
接缝
纵向接缝部位的施工应符合下列要求：
摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。
施工时应将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压以消除缝迹。
相邻两台摊铺机宜前后相距10～20m作业，且不得造成前面摊铺的混合料冷却。
接缝应压实紧密，上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直。
横向接缝部位的施工应符合下列要求：
相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。
面层应采用垂直的平接缝。
铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。
但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
现状环岛道路透水性较差，但路面结构完好，本次对环岛路路面维持原状，将雨水口调整为除污雨水口，对雨水进行净化。
主要工艺：
路面雨水→除污雨水口→市政雨水管道。
（3）管道材料及连接
1）管道材料及连接
雨水管道：
雨水管道选用HDPE双壁波纹管，接口形式为承插式橡胶圈，详见图集06MS201-2，30页。
2）塑料管道与检查井间的连接
管材与检查井间的连接按照《埋地塑料排水管道工程技术规程》执行，管道采用柔性连接，详见图集06MS201-2,页57，图六，并符合《室外排水设计规》（2014年版）4.4.10A条规定。
验收时按照《给水排水管道工程施工及验收规》。
（3）常用材料要求
1）过滤细砂要求：
A、干净的建筑细砂和中砂
B、级配：
0.5mm～1.0mm
2）穿孔管外砾石
A、水洗砾石，含泥量<5%
B、级配：
20mm～30mm,满足：
>90%通过30mm筛孔
<5%通过20mm筛孔
3）地下排水层穿孔管
A、PVC或HDPE管材
B、铺设坡度>0.3%
C、钻孔孔径15～20mm，孔间距10cm
D、至少4排孔
E、穿孔管上下层砾石层厚度>5cm
4）土工布
（9）排水系统
海绵城市排水系统采用除污雨水口，同时也利用传统雨水系统进行雨水的溢流排放。
排水系统流程如下：
路面（人行道）雨水→透水路缘石→人行道透水层下渗→多余雨水溢流至除污雨水口→市政排水系统。
第4节设计系统措施
（1）除污雨水口
除污雨水口结构为三层同心圆筒结构，中层和外层分别装填不同的滤料。
其工作原理为：
初期雨水经网格盖板后依次进入中层和外层，逐步净化，最后渗入地下，补充地下水。
后期雨水经过中层滤料上部，溢流至层，并直接排放。
（2）旋流沉砂井
旋流沉砂井设置在雨水模块之前，对雨水进行预处理。
（3）透水路面结构层
本次透水路面结构层有以下几种
1）现状小区沥青路面
上面层：
4m厚PAC-13透水沥青混凝土
下面层：
6cm厚PAC-20透水沥青混凝土
粘层：
PC-3粘层油
下卧层：
现状青面层结构
2）现状小区人行铺装
面层：
6cm厚透水砖
过滤层：
3cm厚粗砂
过滤层：
过滤土工布
基层：
15cm厚透水水泥混凝土
3）现状停车场
面层：
4m厚PAC-13透水沥青混凝土
基层：
现状混凝土面层结构
（4）碎石沟
本次在小区沥青道路两侧绿化带靠近路缘石侧设置碎石渗沟，同时将原路缘石调整为透水路缘石，道路雨水通过面层透水沥青下渗后，通过透水路缘石排入碎石渗沟实现下渗。
1）在施工准备阶段应：
A、建造或安装临时排水、保土措施；B、放线定位开挖区；C、应尽可能保留区域现有种植物。
2）施工工序：
3）土方开挖工作可采用人工或小型机械施工，沟槽地面不应夯实。
应避免超挖，超挖时不得用超挖土回填，应用碎石填充。
4）沟槽开挖后应清理底部及侧壁的石块、树根等，以防止破坏土工布。
土方开挖时应采取措施保证沟槽侧壁稳定。
5）沟槽开挖后，应根据设计要求立即铺砂，铺砂后不得采用机械碾压。
6）砾石层应采用土工布与土壤层隔离，挖掘面应便于土工布的施工与固定。
）砾石应严格按照设计要求。
铺砌砾石层时应按照30cm一层，夯实再铺下一层。
施工时不得有泥土、树叶等杂物进入砾石层中。
8）铺设穿孔管时，管道下层砾石应夯实。
穿孔管坡度应严格保证，施工时不得有土块、树叶等进入穿孔管中。
9）如果砾石层表层不平，宜设置豆砾石找平层，豆砾石层厚度宜为5-10cm，豆砾石级配宜为5mm-10mm。
10）回填渗透管沟上层土壤时，管顶上部500mm以不得回填直径大于100mm块石；500mm以上部分，不得集中回填块石。
应按照土壤上层建筑设施要求进行夯实。
11）渗透设施回填土壤前应测试其渗透系数，当渗透系数满足设计要求时方可回填，回填时不应夯实。
（5）监测系统
监测系统主要设置在雨水总排出口处，主要监测雨水量与水质情况。
整套设施由产家统一生产。
（6）沟槽开挖、降水
1）在施工前，应对现状地下管线及隐蔽物作进一步探查，由业主组织各种管线相关管理部门，明确管线具体位置，确保安全后方可开挖施工。
2）沟槽开挖前应制定土方开挖、调运方案和沟槽降水、支撑等安全措施。
在地面上划出开挖轮廓线，并对已有地下水管线或构筑物的位置做出标记，开挖时应请有关管理单位现场监督。
3）降低地下水位的方法，应根据该地区土层的渗透能力、降水深度、施工设备条件等选定。
地下水位应降至槽底最低点以下0.3～0.5m，沟槽不得积水，严禁在水中施工。
4）施工时做好周围厂区及城市排水管道来水的排水工作，确保施工的正常进行。
5）沟槽开挖应遵守《给水排水管道工程施工及验收规》4.3中的相关规定。
（6）附属构筑物
1）雨水检查井采用钢砼结构。
检查井做法一般检查井参见国标图集（06MS201-3）。
2）排水检查井井盖：
可行车路面下的检查井建议采用∅700mm重型球墨铸铁带铁链防盗井盖及支座。
非行车路面下的检查井建议采用轻型球墨铸铁带铁链防盗井盖及支座。
雨水检查井盖板应有“雨水”字样。
3）图中地面标高仅供参考，施工时若发现与地面标高不符，请按实际情况调整，保证井盖与路面（或人行道）相平。
（7）雨水蓄水池施工
测量放线→基坑开挖→地基处理→下部防水包裹物铺设→进出水井定位→模块拼装→上部防水包裹物铺设→土方回填→水泵安装。
4）基坑回填：
从水池顶面顶以上0.5m围,必须用人工回填；严禁用机械在管沟推土回填。
回填土中不应含有石块、砖头、冻土及其它杂硬物体。
（8）蓄水桶
雨水可先进入蓄水桶进行处理储蓄，同时设置溢流入碎石沟。
蓄水桶采用0.8mm加厚PP塑料加工，圆柱形高1.4m宽1m,上口中间开40cm宽的圆形进水孔，桶的下边加装两个一寸出水口，一个清瘀一个引水用，进水孔加装过滤设备。
第五节水文地质条件
属盆地中部丘陵低山地区，地质构造简单，褶皱平缓。
地貌类型单一，属中生代侏罗纪岩层，经流水侵蚀、切割、堆积形成的侵蚀丘陵地貌。
丘陵约占全市总面积的70%，河谷、台阶地占25%，低山占5%，海拔高度在300—600米之间。
全境的岩层，下部以石灰岩为主，上部以紫红色沙土、泥岩为主。
所以，地区又被称为“红土地”。
独具特色的地理条件为提供了较为丰富的自然资源。
储量较多的矿藏主要有石油、天然气、井盐、砂金、石灰石等，尤以天然气和盐卤资源最为丰富。
市矿产资源丰富。
石油及天然气，已经由省石油管理局川中矿区从1956年开始勘探，结果表明，地下较普遍的蕴藏着石油和天然气，具有广阔的开采前景，现已开发、利用的磨溪气田，已成为第三大气田。
盐卤（水），蕴藏尤为丰富，在勘探开发油气资源时，也钻获了地下盐水资源。
蓬莱的盐水较多，产量也较稳定。
蓬莱油田香溪群的盐水较集中，蓬莱盐厂利用此水制盐，具有较大的生产能力。
岩盐层，主要分布城区附近至蓬莱镇油田一带，在中下三迭系地层中有厚度30-120米，左右的岩盐层，向东南方向到磨溪乡消失；砂金，主要分布四江沿河两岸，从老河床的各级阶地到新河床的河漫滩地，都有含量不等的砂金，产金层位从形态上分为河床及河漫滩型、阶梯型。
主要分布在过军坝、罗坝、唐家、梓潼、飞粮、坝、林榆渡、马家渡等地，砂金含量与洪水有关，水越大、淤积的泥沙含金量越丰富。
中小河流众多，境流域面积在100平方公里以上的河流有涪江、琼江、郪江、梓江、青岗河、蓬溪河等15条。
涪江全长700公里，境171公里。
涪江支流呈树枝状分布，境流域面积5127.4平方公里，占全市面积的96.29%。
由于丘陵低山的地貌形成的较大落差，使众多的河流为提供了充足的水能资源。
第二章施工组织部置
第一节施工总体指导思想及原则
本工程为市海绵城市改造工程。
为确保工程施工质量和安全，公司领导极为重视，抽调精兵强将组成强有力的项目管理班子以及组织大批有丰富施工经验的施工队伍。
力争保质、保量、保进度、保安全。
创精品工程。
本工程以招标文件的有关要求进行总体规划，工期以网络计划进行控制，以施工技术进行动态管理，施工质量以公司的质量管理体系进行控制。
施工指导思想：
精心组织，精心施工，合格安全，确保工期。
1.施工原则：
根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺及地质条件，合理配置生产要素，坚持高起点、高标准、严要求，按“统一指挥、网络管理、分工负责、全面推进”的施工原则，多工序立体交叉平行流水作业，见缝插针。
有条件的项目齐头并进，充分利用时间、空间相互配合，见缝插针，争取主动，确保按期全面完成工程任务。
第二节工程施工总体目标
针对本工程具体情况，为保证安全、低耗、优质、高效地完成本工程的施工任务，拟从质量、安全、工期、成本四方面着手，制定如下施工管理目标：
质量目标：
确保合格；
安全目标：
无重大伤亡事故，轻伤事故率控制在0.1%以下，实现“五无”（即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾）。
工期目标：
结合我公司施工力量、施工经验，根据招标文件，工期控制在60天完成。
成本目标：
通过加强管理，减少不必要开支等措，控制在合同价款。
第三节现场管理组织机构安排
为确保施工任务的顺利完成，我司将组织一个强有力的管理组织机构，从公司到基层都要挑选懂技术、会管理、工作认真、吃苦精神的精兵强将，确保工程优质、高效地按期完成任务。
公司承诺：
本工程施工公司将从管理人员、施工机械、物资保证、施工技术管理等方面给予最充分的保证。
各专业在组织上形成求直务实、团结的一体化网络管理体系。
第四节施工进度计划安排
依据招标文件要求，本工程计划施工期为60日历天。
本工程施工进度在60日历天完成。
详附表——施工进度计划表
第三章施工准备工作
施工准备工作是施工组织和管理的重要容，是整个工程顺利进行的重要保证,认真细致地做好施工前的准备工作，对于充分发挥人的积极因素、合理组织人力、物力，加快施工进度，提高工程质量，降低工程成本都起着十分重要的作用。
第一节技术准备
1、组织有关人员认真熟悉施工图纸，领会施工图纸的设计意图，全面熟悉和掌握施工图纸的全部容。
并会同、监理单位、建设单位等作好图纸会审工作，审查设计图纸和资料是否齐全，图纸本身及相互之间有无错和矛盾等，并提出改进设计、便于施工的合理化建议等。
2、熟悉和掌握工程地质勘察报告等其他技术文件。
3、进行现场勘察，会同有关单位做好现场接收工作，包括水源、电源的接驳，施工测量基准点的交接，现状地貌的交接等。
4、作好技术交底工作，要将工程概况、施工方案、技术措施及特殊部位的施工要点、注意事项等向全体施工人员作详细的的交底。
5、做好原材料检验，及时提供原材料检验报告和砼、砂浆配合比。
6、培训施工人员掌握新工艺、新技术、重要工种的特殊工种要经岗位培训合格后方可上岗。
7、相关专业要相互提供施工配合计划，以便做好紧密配合，确保施工顺利进行。
8、编制好施工图预算和施工预算，并按分部分项进行分解，以满足施工需要。
第二节施工现场准备
1、根据给定基准点坐标和高程进行施工场地控制测量，设置场区控制测量标桩。
2、协助建设单位完成场地的拆迁工作。
3、按照总体平面布置搭设各项临时设施，包括加工场、材料现场、办公和居住用食等。
4、做好水、电管线的架设、安排、布置。
5、做好季节性施工准备。
6、完成现场施工防护工作。
第三节物资、机械准备
1、做好材料加工和订货工作，组织建筑材料、构配件制品进场，并按规定地点和方式储存或堆放。
特殊材料、物件相应作特殊处理。
按业主、监理要求，为保证进度工程主要材料钢筋全部进场，并加工制作完成，随时备用。
2、做好施工机具租赁或订购工作。
3、根据施工平面图要求组织施工机械、设备和工具进场，按规定地点和方式存放或安装，并应进行相应的保养和试运转等项工作。
4、材料的及时供应和现场机械的合理调配是保证施工进度的必要条件，在项目经理的直接管理下时行。
依据本工程的进度计划，现场机械管理员和材料预先准确地提供机械进出场计划和材料需要用计划，并制订出具体进场日期和进场数量，由专职机械员和材料员联系进出场。
材料采购前，认真做好供应商的评审工作，选择优秀供应商实施采购工作。
机械设备必须计划的规格、型号并保持机械状况良好、各种证件齐全。
5、主要机械设备、施工机械需用量计划表。
见下表一需求计划。
第四节劳动力的组织
1、建立项目组织机构、管理人员就位。
并分层次签订责任书。
2、集结施工力量，组织劳动力进场，安排好职工生活，并进行安全、防水和文明施工等教育。
3、做好职工入场教育工作，按管理系统逐级进行交底，交底容应包括工程施工进度计划、各项安全技术措施、降低成本措施和质量保证措施、质量标准和验收规要求，以及设计变更和技术核定事项等，同时健全各项规章制度。
4、为确保本工程施工进度安排要求，保证工程施工质量和施工安全，我公司将集中优势力量参与本工程施工，把本工程列为公司重中之重工程。
挑选技术素质高、身体素质好、思想品质优的管理和作业人员进场施工，做到工种配套、进度灵活、安排合理。
现就本工程各种劳动力作如下安排：
根据工程需要，结合本工程具体情况和施工进度计划，本工程劳动力配置计划见下表：
第五节施工总体平面布置
施工现场的总平面布置得当与否，直接影响到劳动经济效率和施工进度及安全文明施工。
针对本工程的现场情况，拟定以下总体布置方案：
1．施工用水、电由就近接入。
备用60kw柴油发电机一台。
2．施工临设场地，拟临时借用施工区域围空置区域，做为材料加工、堆放场地。
项目经理部以施工总平面为依据，随时掌握现场的动态，经常进行检查、监督管理。
进入施工现场的各个专业班组服从统一指挥。
未经批准，任何人不得在现场任意搭盖建筑物、不得任意挖土或弃土、不得任意敷设、改移或拆除任何管线，不得任意挖开道路和路面、不得破坏水沟，堵塞排水管道和随意排泄废水。
各班组需设置临时用房时，必须事先写出申请，由项目经理部统筹安排。
进场的构件、材料、设备、机具要在规定时间和装卸作业期限完成，并存放在规定地点，避免交通堵塞和场地占用混乱，维持现场正常有序。
施工现场的水准点和轴线控制桩要有明显的标志，并加以妥善保护，任何人不得损坏。
砂石、管网、人行道砖及其它经常性大宗施工材料，应根据施工进度计划，分批分期进场，严禁随心所欲，造成事端。
对整个现场的布置和保持，管理人员要经常督促并落到实处。
第四章工程施工总流程及施工顺序
第1节道路工程
路基填筑施工工艺和施工方法
1、填土路基施工
（1）填料选择
填料按规定进行试验，确定最佳含水量，最佳干密度及其它物理力学性能，根据试验结果确定施工方案。
（2）基底处理
路基基底要根据施工时地面和土质实际情况，按设计文件要求进行处理。
基底清理合格后经监理签证进行填筑。
（3）分层填筑
①路基填筑，采取横断面全宽，纵向分层填筑方式，当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑，由两边向中心填筑，为保证路基全断面压实度一致，边坡两侧各超填0.3~0.5m，最后刷坡整平。
②填土高度及试验段确定的分层厚度及压实参数，由主管技术人员计算出计划分层数、压路机行走速度、碾压遍数，并绘出分层施工图。
（4）摊铺平整
填筑区段完成一层卸土后，用推土机进行摊铺平整，做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机轮表面能基本均匀接触地面进行碾压，达到碾压效果。
（5）洒水或晾晒
用细填料填筑路堤时，填料的含水量误差不得超过土质试验中求的最佳含水量的2%，且不低于最佳含水量的3%。
当含水量太低时，在表层洒水并尽可能搅拌，提高含水量后碾压。
当填料含水量超过规定时，在摊铺后进行晾晒，降低含水量后碾压，填层厚度可适当减薄。
（6）机械碾压
①填土压实作业，粗粒土用重型振动压路机和轮胎压路机，细粒土用振动压路机和光轮压路机进行。
②用振动压路机进行碾压时，第一遍静压，然后先慢后快、由弱振至强振，最快行驶速度控制在4Km/h，由两边向中央纵向推进。
③压路机司机按照压实部位密度标准、填层厚度及控制压实遍数进行压实。
压实遍数由试验员根据试验段确定的压实参数提供。
经密度试验合格后，方可转入下道工序，不合格时进行补压后再做试验直到合格为止。
（7）检验签证
在检查填料质量、填筑厚度、填层面纵横方面平整均匀度等符合规定标准的基础上进行密度或地基系数的测定，压实度检测采用灌砂法或经对比标定的核子密度仪进行。
（8）边坡修整
路堤按设计标高填筑完成后，进行平整、测量、恢复中线，每20m设一里程桩，进行水平标高测量，计算平整度，路肩边桩，修筑路拱，使路面光洁无浮土，横向排水坡度符合要求。
2、填石路基施工
（1）基底处理
在填筑前，按规要求原地面进行清理、平整、碾压，使基底土层的强度和密度达到设计标准。
（2）分层填筑
①填筑时采用按横断面全宽纵向分层填筑压实。
每层填筑厚度不超过50cm，填筑先低后高，先两侧后中央。
②填筑时安排好运行路线，专人指挥卸车；水平分层直筑先低后高，先两侧后中央。
（3）摊铺平整
填料卸车后，用推土机摊铺平整，人工配合找平。
四、排水工程
（4）振动碾压
①填筑压实时，采用重型振动压路机碾压。
②分层碾压时，从低处起，先轻后重，先两侧后中间，横向之间重叠0.4~0.5m，前后相邻两段之间
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