在XX年公路工作会议上的讲话.docx
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在XX年公路工作会议上的讲话
在XX年公路工作会议上的讲话
公路局XX年工作总结及XX年工作计划同志们:
这次会议的主要任务是以党的十八大精神为指引,贯彻落实XX年全省、全市交通公路工作会议精神,回顾总结XX年的情况,科学研判当前面临的形势,研究部署XX年工作任务。
主动融入,勇于担当,为建设更加畅安舒美的公路交通环境作出新的贡献。
下面讲三点意见:
一、XX年工作回顾 XX年,在市公路局的直接领导、具体指导和支持下,我局公路养护管理始终坚持以路面养护为中心,以构建和谐公路为主题,以国道示范路建设为载体,全面实施公路绿化、路面修复、危桥加固改造、灾害防治、安保工程、水毁修复、生态水沟建设等专项工程,国省干线公路的技术状况、通行能力、美化绿化、防灾抗灾、安全保障和服务水平全面提升。
现将全年工作总结如下:
一、主要工作完成情况:
公路养护:
养护里程X公里。
实现干线好路率100%,支线好路率67.7%,综合好路率87.8%。
全年投资计划X元,实际支出X元。
其中:
小修保养计划X元,实际支出X元。
行政管理费计划X元,实际支出X元。
水毁包干计划X元,实际支出X元。
现有在册职工X人,全年出勤率99%。
机械设备完好率98%,使用率83%以上。
安全生产、信访、计生:
均实现事故“零”次目标。
二、主要工作开展情况:
开展“弘扬福建精神、提升公路文化”、“优化发展环境,推动科学发展”反腐倡廉主题教育两项活动。
1.深入开展“弘扬福建精神、提升公路文化”主题活动。
以服务公路科学发展、跨越发展、安全发展为主线,持续提升我局党建、精神文明建设、党风廉政建设和工青妇各项工作科学化水平,为全县公路又好又快发展提供坚实保障。
2.开展了“优化发展环境,推动科学发展”反腐倡廉主题教育活动,有效推进我局反腐倡廉教育和廉政文化建设。
一是召开动员部署会议。
二是结合实际,制定了实施方案。
三是对全局干部职工,特别是股级以上党员领导干部和关键岗位干部开展集中教育,组织全体干部职工集中观看了纪实文献片《热血忠诚—中央监察委员会诞生纪实》和警示教育片《笑脸背后的罪恶—徐国元受贿案警示录》,并进行现场座谈交流。
做好三项工作:
公路养护工作、路政执法力度、机械设备管理。
1.做好公路养护工作。
为争取优质工程目标的实现,我局始终做到层层签定目标责任书,并进一步完善了各项工程管理措施和办法,提高项目管理水平,加强了施工现场质量监控,严格执行各项规章制度,杜绝了重大工程质量、安全事故。
全年共完成:
公路绿化:
完成国道205绿化提升工程40.2km:
补植香樟395株、红叶石楠11368m2,剑麻3750株、木芙蓉4000株、迎春花4125株、爬山虎6100株、挡墙顶上砖砌空心砖816.3m,总投资约X万元。
路面置换及加铺改造工程:
完成水泥混凝土路面置换板8654m2,水泥混凝土路面加铺27516m2,防撞墙加高1271m,总投资约X万元。
排水系统整治及完善工程:
排水系统整治工程:
完成水沟铺底约34km,水沟侧壁浇筑约24km,新建涵洞5道,修复涵洞60道,总投资约500万元;排水系统整治完善工程:
完成新砌边沟3676.3m,新铺涵底511m2,急流槽224m,盖板边沟148m,总投资约X万元。
危桥加固工程:
对琅口桥进行钢板粘贴加固约48m2,总投资约X万元。
灾害防治工程:
完成国道205线三维植草挂网约15000m2,总投资约80万元;完成国道205线沙县段灾害防治工程:
C20砼截水沟1045.8m,挂网锚喷18247.8m2,C20片石挡墙658.3m3,总投资约X万元。
安保工程:
国道X:
完成水泥混凝土防撞墙3315m,投资约X万元 省道X:
完成水泥混凝土防撞墙944m,总投资约X万元。
水毁工程:
完成新接养沿线溜方清理及浆砌水沟、挡墙;完成代建X至X界段溜方清理;完成县道线浆砌挡墙669.2m3及新建涵洞1道,合计总投资约X万元。
完成X公路站建设的前期审批和项目招投标工作。
2.坚持依法治路,大力改善公路通行环境。
XX年,路政所共上路巡查269车次、出动路政人员1837人次。
查处各类违章778起。
其中:
清理公路用地内种植作物、控制区内违章搭盖、乱堆乱放、擅自设立非公路标志牌专项行动28次;清理公路用地内种植农作物866平方米;清理各类非公路交通标志、标牌126面计1350平方米,清理公路用地范围内各类违章堆放物146处计约2659平方米,共及时发现制止、拆除违章搭盖和违法建筑3起计107平方米。
在反超限运输中,共检查车辆3950辆,其中处理超限车辆169辆,卸载超限货物2212吨,平均超限率4.3%;办理行政处罚案件154起,行政处罚罚款286740元。
同时,路政所还与各管养路段的养护道班保持通信联络,一旦发现路段有紧急情况便采取应急措施,做到及时发现,及时处理,及时消除安全隐患,确保道路安全畅通。
3.加强机械设备管理、提高公路养护机械化水平。
一是认真及时完成上级部署的各项工作生产任务,并及时掌握市场信息,努力降低材料成本。
二是在日常机械管理方面,采取定期检查、严把质量关,制定各种防患措施,经常下基层班站检查安全工作,并及时做出检查记录和督促整改落实情况。
三是认真做好班机械设备的管理工作,制定保养计划,认真做好每月两次的例保工作和填写例保手册,做到勤保养、勤检查,大中型机械要做好每日去向登记和耗油与金额收入。
各机车能做到定期保养、定点维修。
全年辅助生产方面,压路机租赁2.4万,盈利2.4万。
新购进或分配的设备有:
解放牌自卸车2辆,厦工XG808挖掘机1部,LG855B装载机1部。
强化“四项管理”:
制度管理、质量管理、成本管理、道班管理。
1.强化制度管理。
能够严格执行《廉政准则》、《八项规定》、《中国共产党纪律处分条例》以及上级下发的各种规定,并先后完善了《机关效能建设制度》、《机关工作管理制度》、《机关工作人员廉政管理规定》和《班经济开支民主监督制度》等制度规定。
规范了职工行为,做到工作制度化、制度规范化。
XX年我局的党风廉政建设、安全生产、综合治理、计划生育都按照上级要求,与责任人签订了责任状,并强化了防控措施,加大了宣传教育工作的力度,实现了无安全生产责任事故,无违反计划生育的工作目标。
2.强化质量管理。
树立精品理念,提高质量意识。
在工程建设和公路养护中,从每道工序的源头抓起,把好每道环节,堵塞漏洞,消除隐患,提高公路好路率水平。
3.强化成本管理。
努力建设节约型机关,对各种生产性和非生产性开支进行效益成本分析,加强审批,严格控制非生产性开支,最大限度地降低办公经费等开支,控制公车滥用,推行无纸化办公,改善单位经济状况,确保单位和职工队伍稳定。
4.强化道班管理。
我局以工青妇为阵地,充分发挥工青妇在引导职工、团结职工等方面的作用,继续把道班建设管理当作一项民心工程、安心工程来抓。
一是完善道班设施建设,改善职工生活环境。
规范和完善道班配套设施,完善资料整理,美化、绿化、洁化了道班庭院,规范了道班内业管理。
二是积极开展送温暖活动,定期开展困难党员、老党员、老干部帮扶慰问活动,给困难职工补助19人次11000元;切实关心保护女职工权益,及时安排体检;配合党政开展好各项主题活动。
二、当前面临的形式 看到成绩的同时,我们也要清醒地认识到当前公路养护管理工作面临的一些突出问题:
一是养护资金短缺,尤其是正常养护资金缺口大;二是一些干线公路安全保障、防灾、抗毁能力有待提升,日益增长的公路出行需求对公路综合服务水平提出了更高的要求;三是公路养护基础设施还相对滞后。
面对困难和问题,我们要增强信心,善于寻找和把握发展机遇。
当前,公路部门的发展也具有良好的机遇,随着国省干线规划调整的完成,公路交通将进入新一轮大建设、大发展阶段,今年“镇镇通干线”有八个项目要实施,X、X,X均有较多涉路涉桥建设项目。
我们要充分发挥公路部门的技术和管理优势,把握发展新形势,在新的起点上,转变思想,凝心聚力,通过发展解决困难和问题。
三、XX年工作计划 XX年是全面落实“十二五”规划的攻坚年,也是国道X线示范路工程建设的总结验收年,全分局上下要按照市局年度工作会精神,全力推进项目建设和公路养护管理等各项工作的落实,确保路况稳中有升,计划实现干线好路率100%,综合好路率89%,MQI94,全面提升公路综合服务水平。
主要抓好以下几个方面。
突出主动预防养护、提高班站养护管理水平。
根据分局的实际情况,要求工程技术人员实行挂班、包班负责,包班人员必须经常深入一线,根据不同时期的工作重点,安排班站养护;及时了解路况信息,加强桥涵、路面的动态监管,做到病害的发现、上报、处治均在“第一时间”。
并按照统一、细致、全面、真实的要求,全面规范内业的管理工作。
对“五小”工程优先安排班站进行施工修复,不断提高班站的养护技能和水平。
按时完成省市县预防办下达的安全防患整治任务。
突出“畅、安、舒、美”,着力抓好国道X线示范路建设。
以打造国道X线生态示范路为载体,以大幅提升养护管理科技含量、路况质量、安全保障、文化品质、绿化品味、服务能力为目标,加强路域环境整治,边坡绿化和公路文化建设,实施绿化、美化、文化“三化”工程,重点增植改植开花、乔灌、花卉、彩色地被、增设文化景观点四处,公路服务区一处,实现“三季有花、四季常绿、一路一景”的美好路线环境。
加强养护基础设施建设,改善职工生产生活条件。
养护职工是我们交通的脊梁,要改善职工的生产生活条件,加快道班站的规划和旧道班房改造工作,实现一线职工在道班有电视、有热水、有热饭热菜。
计划投入X万元完成X公路站建设、投入X万元完成X公路站建设,并统一食堂、统一装修装饰、统一配备,建设成为人性化、规范化的道班房。
并积极争取项目和资金,筹划城关养护中心,迁建X公路站。
加快推进养护机械化,提高养护水平,降低职工劳动强度,积极向上争取资金,添置各类养护实用机械。
计划40万购买双排座养护车4辆,高压喷雾机2台,打草机4台,油锯2台,并争取市局能配备高空作业车和洒水车,以减轻劳动强度,增加作业安全系数。
加强路产路权保护工作,提升公路行业管理水平。
交通执法体制改革正在紧锣密鼓进行中,当务之急,要提早谋划好现有路政人员划转后的路产路权保护工作,制定新增路政许可人员的选拔培训计划,动态掌握路产路权的保护情况,建立与综合执法部门之间有效的协调机制,有力维护路产路权。
规范路政许可审批,做到事前有审批、事中有监督、事后有跟踪,确保路产路权不受侵害。
根据省市公路行业执法形象建设工作实施方案的要求,年内实现四个统一,即:
统一执法标志、统一执法证件,统一执法服装,统一执法场所和车辆外观;争取全面实现省市县三级联网对接审批工作,提高新形势下公路执法服务水平。
做好新建改建省道的交接养和遗留工程的完善工作。
由分局代建的省道X线倪居山路段12公里以及和夏茂连接的4公里路已经进入交工验收阶段,省道X线X至X的二级公路改造主体工程也已全部竣工,也将进入交工验收程序。
验收后将移交我局进行管养,我们应早安排、早布置、早谋划,确保交接养工作顺利进行,同时,对交工接养后存在的遗留工程要做到早部署早实施,确保公路安全畅通。
注重开源节流,提升单位实力。
分局要创新管理机制,挖潜增效,做到“内部项目自己做,外部项目有份额”,增加自身造血功能:
1.加强公路工作的前瞻性,向地方政府汇报沟通争取政策、资金支持;2.广泛调动干部职工的积极性,对接、吃透、用足相关政策,增加收入;3.全面挖掘潜力,能由分局组织综合施工班组的应自行施工,自力完成施工任务;4.加强养护工程项目的预算管理和成本核算,在保证质量和安全的前提下严格控制造价,节约项目支出;5.发挥技术和管理优势,在工程代建,工程管理,技术服务等方面争取一定的市场份额,弥补养护经费的不足;6.严格控制非生产性开支,特别是“三公”开支,严格按照“中央八项规定”的要求确保不增加,力争有所下降。
不断完善管理制度,加强队伍建设、党建精神文明建设。
没有规矩不成方圆,要不断完善单位的管理制度,以制度管人,按制度办事。
规范招投标制度,工程质量管理制度,工程收方验收制度等,让权力在阳光下运行,实现对廉政风险的有效防控,加强对工程项目实施过程中的跟踪管理,确保资金安全、工程质优、干部廉政,培养干部能干事,干好事,不出事。
加强人才储备,人才招收和培养,制定专业技术人员培训计划。
坚持党建、精神文明、政风行风、机关效能、纠风民评工作有机结合同步推进。
工青妇要做好服务保障工作,做好离退休干部职工和青年职工的服务工作,要综合抓好计生、综治、信访等工作,保证单位安全稳定。
同志们,XX年的各项目标任务已经明确,任务艰巨、责任重大,我们要在市局的正确领导下,全体干部职工同心同德,锐意进取,以更加有效的工作方法和更加扎实的工作作风,全力以赴完成各项工作任务,为建设幸福开放的X县作出新的贡献。