家电维修.docx

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家电维修

常见故障的检修

故障现象：

插上电源插头，电源保险丝马上熔断

原因及检修：

（1）电饭煲电源插座内进水或米汤，造成短路。

这种情况可以将插座内吹干水分后继续使用。

（2）电饭煲电源插座或插头由于长期使用，其表面碳化短路。

这种情况可用细砂纸将其表面碳化层磨掉，并用酒精擦干净。

故障现象：

不能煮饭

原因及检修：

（1）电源导线断路。

用万用表的欧姆挡检查电源导线。

（2）超温保护器熔断。

此时可用万用表的欧姆挡检查该电阻。

若该电阻熔断必须用同型号限流电阻代替，不能直接用导线代替。

（3）发热管烧断。

没有超温保护器的电饭煲长时间工作，烧断发热管。

此时用万用表的欧姆挡检查发热管，若断路则必须连同发热盘一起更换。

故障现象：

煮夹生饭

原因及检修：

此故障一般是限温器内的永久磁环磁力减弱造成的。

此时可拆开电饭煲的限温器检查磁环是否断裂、吸力如何。

若永久磁环断裂则必须更换相同型号的限温器；若吸力减小，可调节限温器上的调温螺钉，每次调节1/4圈，调节一次试煮饭一次。

故障现象：

煮煳饭

原因及检修：

此故障可能是保温开关的常闭触点烧结粘在一起，虽然饭已经煮好，限温器也跳下，但保温开关仍在继续给发热管通电，饭就煳了。

此时可用小刀把触点分开，然后用细砂纸将触点表面清理干净。

故障现象：

煮好饭后不能保温

原因及检修：

此故障可能是保温开关的常闭触点表面脏污或烧蚀，使其触点接触电阻过大，造成触点闭合而电路不通，发热管不发热，电饭煲不能保温。

此时可用细砂纸将触点表面清理干净后，镀上一层锡。

若仍不保温可更换保温开关。

随着天气的逐步炎热，使用电风扇日益频繁，电风扇的故障在所难免，为了使您对电风扇有所了解，进而尝试着自己维修电风扇。

下面，将我维修电风扇的一点做法写出来，供有兴趣的朋友参考。

一、电风扇电机不转的维修

从维修的实践中得知，如果电风扇电机启动电容两端有1.3KΩ电阻值，就可快速判定电风扇电机是好的。

反之，则可断定电机损坏。

电机不转的原因，主要有：

绕组断路，缺油抱轴，电容异常等。

从对电风扇的维修实践来看，后两种故障居多。

对于不转的电风扇，我的维修步骤是：

测插头、转电机、量电容、再处理。

第一步，测量电风扇运行和调速绕组。

先把电风扇定时器旋转一下，当听到有嗒嗒声时，说明定时器是正常的。

（定时器触点损坏或积碳除外）。

如果没有嗒嗒声，说明定时器损坏。

如果定时器正常，把万用表调到R×100Ω档，用一手持两只万用表笔，夹住电风扇电源插头，（电源插头内部或电源线内断的情况极少）一手分别按动电风扇档位开关，测量电风扇电机的运行和调速绕组电阻值。

大多数电风扇的正常电阻值在600—1000Ω之间。

且快、中、慢每档电阻值相差100Ω左右。

如果电阻值相符，说明电风扇运行调速绕组基本正常。

但是，不能说电风扇电机就是好的。

因为，电机还有启动绕组，以及绕组存在局部短路的可能。

如果无电阻值，一，可能是电机绕组烧毁断路。

二，对串有热熔断器的电机，可能是热熔断器开路，还应拆开电机看一看，如果只是开路，短接热熔断器即可恢复正常，三，档位开关全部损坏，但可能性不大。

第二步，检查是否抱轴：

拆开电风扇护罩，用手旋动电机轴，如果转不动，说明电机抱轴严重。

拆开电机，先清除前后轴套和电机轴上的油污、锈迹，然后在前后轴套的油毡上加足缝纫机油，大部分电风扇都能排除故障。

拆电机时，只要卸掉电机的四颗固定螺丝以及妨碍拆卸的摇头拉杆螺丝后，就可轻轻地拉开电机外壳。

动作一定要轻，防止拉坏电机绕组漆包线。

特别是鸿运扇电机，转子大多数只能从后边拉出，如果硬从前面拉出，就有可能造成电机报废。

第三步，测量启动电容：

如果电机轴旋转灵活，就要测量电风扇电机的启动电容。

首先，用万用表R×100Ω档，测量电机启动电容两端（整个电风扇电机运行、启动和调速绕组的电阻值），即黑色和黄色引线的电阻值。

如果电阻值在1.3KΩ左右，说明电机启动、运行和调速绕组正常。

如果电阻值为无穷大，可以判定电风扇电机启动绕组断路损坏。

如果用户不想更换电机，维修到此结束。

如果要继续维修，在现在电风扇成品电机价格，比重绕、下线、清漆、烘干修复电机来的快和便宜情况下，一般不费时费力修复电机。

其次，电风扇旋转速度下降或根本不转。

也可能是启动电容不正常造成的。

在各绕组电阻值正常的情况下，应进一步测量启动电容容量。

通过测量，根据实际情况，进行处理。

（如果没有电容表，也可用同型号的电容直接代换试之），。

如果，一切都正常，通电，电机应旋转。

用手指捏不住电机轴，说明电风扇电机正常。

反之，电机旋转无力，用手指可以捏住，并且可以用手轻易改变电机的旋转方向，一般是电机局部绕组短路，只有更换电机了。

通过上述检查步骤，基本可以搞清电风扇电机的故障所在，对症排除，修好电风扇。

现在各种电风扇的电机电阻值基本上差不多，现附上YSZ-300mm鸿运扇电机和YSY-12400mm台式电风扇电机接线图和各线之间电阻值，可供参考

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现实中，很多人喜欢用加、并电容的方法，来增大电风扇启动电容的容量，使电风扇旋转快一点。

殊不知，这会增大本来就捉襟见肘电机参数富余量的负荷，极容易烧毁电机，得不偿失。

二、能动电风扇的维修

对电机能动的电风扇，我是根据实际情况，一步到位。

而不是象上述那样，按部就班地进行维修。

如果用户说，电风扇先慢慢转，然后渐渐变快。

根据经验，一般是电机轻微抱轴。

原因是电风扇润滑油初期缺失。

直接拆开电风扇电机，在前后轴套的油毡上加足缝纫机油，一般即可修复。

如果用户说：

电风扇早先能慢慢转，一段时间后渐渐变快，现在只能微微转动了。

说明电风扇电机干涸的润滑油残渣，滞涩、阻碍着电机的转动，形成了严重抱轴。

也可直接拆开电机，先清除前后轴套和电机轴上的油污和锈迹，然后在前后轴套的油毡上加足缝纫机油，大部分电风扇都能恢复正常。

如果用户说：

电风扇快档象慢档，只能能慢慢地转，则有可能是电扇的启动电容容量变小，直接代换电容试一试。

往往即可手到病除。

三、遥控电扇，上电就转故障的排除

现在的遥控电扇，控制执行元件基本上都是可控硅。

从原理可知，可控硅实质等同于开关，可控硅击穿等同于开关接通。

接通电源，电风扇当然就转啦了。

如一台莱格落地遥控电风扇，使用时，遥控各功能基本正常，但是，电风扇关闭后（不是拔掉电源），手摸电风扇，有明显的震动感，并且电风扇发出嗡嗡声，夜晚尤为明显，细看电风扇扇叶，也在缓慢地转动。

因为各项控制功能基本正常，说明MCU正常，从上述原理可知，可控硅有故障。

拆开电风扇。

测量各可控硅，阻值正常。

由于只是缓慢地转动，估计低速档可控硅有故障。

焊开低速档连线，嗡嗡声消失，更换可控硅，故障排除。

另有一台永生牌遥控壁挂式电风扇，用户说：

除非拔掉电源，一插上电源，电风扇就转，关不掉。

拆机测量可控硅，高速档的可控硅击穿短路，更换后，故障排除。

遥控电风扇的可控硅损坏，可以用97A6、ZD607、

BT131等互换。

四、遥控电扇电源故障的排除

遥控电扇降压电容容易损坏，如果降压电容不正常，单片机正常工作所需的首要条件：

工作电流和电压就无从保障。

必然导致遥控电扇不能正常工作。

根据电容容量的不同，会形成多种故障。

在遥控电扇的维修中，降压电容不正常，占有一定比例，一般更换电容后，故障就会排除。

电风扇降压电容一般为１－1.5uf。

如没有ＣＢＢ２２/６３０Ｖ电容更换，可以用电风扇常用电容CBB61/450V直接代换。

只不过体积大一点，并不影响使用。

如一台美的ＦＳ４０－６ＣＲ４００ｍｍ遥控落地扇，插电有“嘀”的提示音，按“开/关”键，电扇转，一松手，电扇就停转，按着“开/关”键不松手，电扇转，但指示灯闪烁，“嘀嘀”声不断。

根据维修经验，判断为电源故障。

拆开电风扇，直接测量降压电容，标注1UF的电容，实际只有0.1uf，不正常。

更换降压电容后，故障排除。

五、用台式风扇电机代换壁扇电机

对于壁扇电机损坏的，早期我都是购买同型号的电机进行更换。

在买不到同型号的情况下，用台式风扇电机，去掉的调速器，锯掉电机尾轴进行改造代换。

在多次的代换中，我发现市场售卖的壁扇电机质量较差，没有台式电机质量好，而价格却一样。

我便购买台式电机，去掉调速器，直接代换。

（不用锯断电机尾轴），从维修的角度来看，花一样的价钱，购买质量更好的电机，而且还可以多得到一个电扇调速器，不用锯掉尾轴，省时省力。

对用户对自己都有好处，何乐而不为呢？

六、用电扇电容调速

在维修电风扇中，时常遇到电风扇低速损坏缺失，用户要求修复低速档时，我采用从高速档接电容的办法，进而解决高低档的改造。

电容的大小可通过实验确定。

不用换电机，方便快捷，效果也不错。

为方便家里老人和儿童夏日夜晚的安全用电扇，对于即使电风扇开在最小档也觉得风太大的用户，希望把电风扇速度降下来，慢一些的用户，我们可以在电风扇的外壳里面，把电源进线未接电容的一根，从中间剪断，串接一个2uf左右的电扇电容，再在串接电容的两头，各引出一根电线，接入一个开关，固定在电扇的适当位置，就可以把原先三档的电风扇，变成六档电风扇。

接通后加开关，电风扇恢复原样，我叫它快三档；断开开关，就变成了慢三档。

电风扇是夏日常用的消暑电器，几乎家家都有，因而，天一热，电风扇的维修量就会增大。

在维修中，经常听到用户抱怨：

过去买的电风扇。

用了多少多少年，不管怎么用都不坏。

现在买的电风扇，用不了几个月，就不转了。

从大家的议论中，不难看出，生产电风扇的技术和工艺都是成熟的。

而现在的电风扇易坏的主要原因，是生产厂家为了追求利益的最大化，降低成本，在生产电风扇的过程中，所用材料能省就省的原因造成的。

在市场经济的今天，对生产厂家来说，也无可厚非。

但对整个社会来说，却是资源的浪费，不符合国家倡导的节能环保政策。

国家应从宏观上，制度上，用标准，来鼓励、控制、约束生产企业节能环保，尽快使用新技术新材料，对产品的关键易损部件使用好材料。

从维修的实践看：

大多数电风扇故障，都是因电风扇电机轴套部分发热严重，引起润滑油的干涸、滞涩，形成抱轴故障而损坏。

如果，电风扇的轴套，使用传热快的铜质材料，而不使用现在都用的铁质材料，将会大大提高电风扇的使用寿命。

冰箱常见故障的维修

◎怎么完全不冷？

1.是否停电；2.冰箱的电源插头是否松脱；3.家庭的无熔丝电源开关是否跳开或其它开关的保险丝是否断了

◎冷度不足？

1.是否放入热食或冰箱门经常开关；2.冰箱内食品是否过多；3.安装是否有问题、冰箱后面的散热座是否阻塞

◎冰箱外部怎么会结露？

1.冰箱在湿气多的地方使用，外侧有结露的可能，这并非故障，只要用干布擦拭并保持周围的通风即可

◎下层的食物结冰了？

1.请检查温控开关或下层风门开关，旋纽开关是否在适当的位置

2.安装场所的温度是否低于5度C以下

3.是否把水份太多、易结冻的食品，放在栏架的内侧

4不停机：

用户将过多的食品加入电冰箱后发生不停机；这是由于食品过多，所以不可能在短时间内停机的，压缩机需要一段运转的时间制冷，如果此后真的就一直不停机了，则说明装入食品过多，超出电冰箱的制冷极限，应该取出一些装入的食品就可以恢复正常的停机和开机的，以上这是属于使用的问题不是故障。

5制冷挡位拧错不停机；

用户拧动或者孩子玩耍不小心把挡位拧到最高位，如：

6或7挡，在任何品牌的电冰箱这都是长开机的挡位，因此是总不停机的，要加以注意避免电冰箱因长时间开机机器发热严重而烧毁。

只要把挡位恢复到3就可以了（3是普通中挡位）。

6修理后的电冰箱不停机；

修理后的电冰箱的确都有类似这种现象，这里要指出许多用户和维修人员还会经常发生许多误解的，实际上并不是维修人员没有修理好。

（因为修前电冰箱的温控器也没有人去碰过的）凡是坏的电冰箱，其温度控制都会失去停机和开机的正常控制，因为开停机它需要由制冷和温度来控制的，所以修理后的电冰箱需要在装入食品后的1---3天的时间才能体验出开机和停机的正常否。

修理后的电冰箱若在不装入食品且在保证不开门情况下，在2小时左右内也是能停和开的（但这种测试不是很实际也不很准确），因为不开机连锁因素很多请看以下就更明确了。

7电冰箱内漏，制冷剂不足不停机；

电冰箱内因管路系统发生腐蚀和轻微的渗漏，造成了制冷剂丢失和不足，虽然能制冷，但制冷产生的温度不能降低到温控器的控制点又怎么能停机呢？

可见这是一系列的因果关系。

8电冰箱摆放位置不佳，不停机；（电冰箱散热不佳）

电冰箱摆放在屋子里的狭窄位置或墙角处、周围不能通风和对流、而且靠墙壁很近造成箱体的热能放不出去，（叫做换热不佳）制冷量变小，达不到停机温度而不停机。

◎怎么会产生噪音？

1.是否放在坚固、平坦的地面

2.冰箱是否靠墙壁放置

3.蒸发盘是否放在正确的位置

4.压缩机运转时，会有冷媒流动的声音，此为正常现象

◎怎么会漏电？

1.检查接地线是否接好，若没有接好，压缩机运转时会感应静电，以致触摸冰箱时会有触电的感觉，但不会致命

种品牌转页扇（鸿运扇）结构大同小异，工作原理基本相同。

笔者测绘的该型转页扇电路图如图所示。

XP是电源插头，XB是电源接线板，S1是倾倒保护开关，S2是导风轮开关，S3是调速开关，PT是定时器，MS是导风轮电机，M是风扇电机，C是启动电容。

插入电源，将PT顺时针转到定时时间挡，定时开关闭合，风扇转动送风，开始倒计时，定时结束后自动关机（若定时器置于“ON”挡，不受时间限制，风扇长转；若置于“OFF”挡，关断电源，风扇停转）。

而将S3分别置于1、2、3挡，分别得到慢、中、快三种风速，M借助C启动运转；将S3置于0挡，M停转。

按下S2，MS带动导风轮运转，循环导向送风，重按S2，导风轮停转。

S1为使用安全而设，若风扇摆放过于倾斜，或意外跌倒，自动断开电源，风扇立即停转；恢复正常位置，重新运转。

常见故障维修

1．转动调速开关，风扇电机启动困难。

此现象为M绕组断路或C漏电、击穿所致。

用万用表测量运行绕组（红、黑线之间）阻值600Ω，启动绕组（红、白线之间）阻值420Ω，均属正常。

用万用表测C，若无容量或短路（漏电）、开路，应用CBB61型／AC400V/1.2μF电容器更换。

2．风扇电机启动困难、转速变慢或不转。

此故障应首先确认C容量是否变小或失效。

若正常，多是轴承严重缺油或磨损所致。

拆出电机前壳，取出转子，用汽油棉球洗净油污后，再用06号金相砂纸抛光轴承和转轴，注入润滑油，使电机转动灵活轻快。

若发现转子轴径向窜动，手感间隙变大（正常间隙约0.03mm），说明轴承磨损，需更换轴承。

3．出风正常，导风轮不转。

若检查S2正常，则多是MS定子绕组断路，用万用表R×1k挡测量导风轮电机两端，正常阻值约7.5kΩ，现测得阻值∞，说明断路，可用AC220～240V/4W/5r/min同步电机更换

A：

当风扇叶子紧事进行维修（是马达内的润滑黄油磨干后引起的！

可以拆开马达将黄油正确加入！

）

B：

当风扇叶子不紧事进行维修（是马达旁边有个启动电容老化了，将它更换就好了，要换同容量的！

）

1你给风扇加了油，风扇叶子转动得很灵活吧。

2通电后有“嗡嗡”声没有？

如果没有此声音，说明主回路未进电，可检查电源及定时器触点和电机，有的电机为了防止烧坏，在电机绕组外串联了一个温度保护二极管，当温度大于它的温度时，它就会损坏。

3检查了电容器？

无容量或容量减少会有“嗡”声，但启不起，但有时用手指拨一下就会转动，

4如果上述检查后还不能运转，就可能是电机烧坏了。

拆开电机后就可看到其中的某一绕组的颜色与别的绕组的颜色不同。

有时还伴有漏电现象。

第五节空调的日常维护、一般故障及处理办法

　　一、日常维护空调的日常维护应严格按照维护细则和作业计划的要求执行

　　二、一般故障及处理办法

　　1.不制冷（制热）

　　故障原因：

制冷系统无制冷制

（1）无R22（管路有问题导致）

（2）压缩机不转

　　（3）系统堵塞，压缩机保护，导致压缩机不转

　　（4）室外机脏，压缩机保护，导致压缩机不转。

　　处理办法：

测试系统压力、检漏、处理漏点、充氟。

　　2.制冷或制热效果差

　　故障原因：

制冷剂不足，压力偏低；制冷系统压力过高（系统氟多，空气多）

（1）r22不足；（检漏）

（2）系统堵塞不严重时；

　　处理办法：

测试系统压力，压力偏低时，检漏、处理漏点、充氟。

　　测试系统压力，压力偏高时，需分类处理：

（1）系统压力偏高，制冷剂过多，可排出多余制冷剂，在排放时，一般会出现过多的液体排放。

要放放停停，不能急于求成，认真观察恢复后运行状态的压力值，直到正常为止。

（2）如果高、低压均过高，而且压力表指针抖动，说明管内空气没有排尽，系统空气过多。

将空调关机恢复平衡压力后，放掉一部分制冷剂，使空气排掉，在重新补充制冷剂，逐渐使压力恢复正常。

　　3.制冷系统冰堵（进空气后，在截流阀位置导致冰堵）

　　故障原因：

常见原因为系统有泄漏点，使大量大气环境中所含的腐蚀性易氧化气体进入系统，造成系统毛细管节流时产生冰堵,并严重氧化系统，形成氧化铜。

使整机低压压力偏低，不能正常回气或无法回气。

　　处理办法：

首先应查找漏点和使用不当上造成的原因，对制冷系统主要部件进行清洗和更换。

　　4.制冷系统油堵：

（压缩机上油）

　　故障原因：

常见原因为系统管路积油所致，特别存积滞留在毛细管中，当冷冻油在管路中变得稠密或油温很低时，难以使制冷剂回流，回气压力降低，制冷时有时会发生排气管结霜，制冷下降或不制冷，此时反映的现象与系统制冷不足相似。

　　处理办法：

首先确认压缩机冷冻油是否变质氧化变稠，在油色正常时，可采用开机制热运行数十分钟，经多次运行拭机，使油温升高，流动性得到改善。

　　5.制冷系统脏堵

　　系统进赃东西，在安装不当，灰尘堵注毛细管。

　　故障原因：

安装不当，或系统漏氟使系统进入空气，通过氧化将冷冻油变质形成混浊稠密的污垢油堵塞系统管路。

　　处理办法：

不严重时可用高压氮气瓶的压力进行充气吹出异物，严重时需要拆卸管路并冲洗或更换主要部件。

　　6.排气温度过高（指压缩机排气温度过高）

　　1、高压告警，外机脏；

　　2、氟多

　　3、系统有空气

　　故障原因：

制冷剂少、堵塞、膨胀阀开启太小等。

　　处理办法：

采取相应的充氟，理堵塞，调整膨胀阀等措施。

　　7.排气压力过高（温度过高压力就高）

　　1、高压告警，外机脏；

　　2、氟多

　　3、系统有空气

　　4、堵

　　故障原因：

系统有空气、制冷剂过多、冷凝器脏、

　　室外风机故障、冷凝器中积油过多等。

　　处理办法：

采取排出空气，回收制冷剂，清洗冷凝器，定期放油等措施。

　　8．排气压力过低

　　1、氟少

　　2、堵塞

　　故障原因：

制冷剂少，压缩机故障。

　　处理办法：

填充制冷剂，维修压缩机。

　　9．机房专用空调的失风告警

　　故障原因：

室内风机故障

　　处理办法：

检查室内风机皮带松紧度、风机工作状态等，并作出相应处理。

　　10．机房专用空调的低湿告警

　　故障原因：

加湿器故障或进、排水阀故障

　　处理办法：

清洗或更换加湿器，检查进水阀排水阀是否堵塞或损坏，并进行相应的处理

第四节空调的各项基本操作

　　一、空调的排空

　　空调制冷系统内如果存有空气，若不清除，会占据一定的容积，引起制冷系统冷凝压力升高，耗电量增大，制冷性能降低。

空气中的水分会在毛细管处聚集，易引起“冰堵”。

水分还会使氟利昂制冷剂分解、腐蚀金属，破坏压缩机电机的绝缘。

　　本身的R22排空而外排空是利用制冷钢瓶把空调室内机部分的空气排出，而室外机有R22不需要排空

　　以下两种排空只在安装空调时用到！

（1）内排空

（2）外排空

　　注：

排出室内机和管路中的空气

　　内排空操作步骤

（1）用扳手取下室外机二通阀上的阀帽。

（2）用扳手将连接于三通阀上的粗管喇叭口螺母松动1圈。

　　（3）用内六角扳手拧松二通阀阀芯90度，大约几秒后（时间参照设备说明书），关紧二通阀，气体由气管的喇叭口排出。

无气体排出时，将喇叭口螺母拧紧。

　　（4）用内六角扳手，打开二通阀和三通阀。

　　（5）拧紧两只阀门的阀帽

　　外排空操作步骤：

　　首先将三通阀连接管固定大螺帽拧紧，再使二通阀连接管固定小螺帽松开两圈，并将三通阀与制冷钢瓶通过充气管连接，用钢瓶内制冷剂的气体，经连接管至室内机后由高压管回二通阀连接管螺帽松开的间隙处将内机及连接管的空气排净，把钢瓶阀关闭，待无气体排出时，拧紧二通阀的连接管固定小螺帽，打开二、三通阀芯即可完成。

　　二、检漏的操作方法

　　将海绵浸水后涂上肥皂，使肥皂水液体的浓度适中，应使肥皂水的浓度以吹起气泡为宜。

将肥皂水涂在怀疑泄漏处，观察是否有气泡。

每处检漏时间不少于3分钟以上。

　　三、空调的收氟操作方法

　　操作说明：

室外机三通阀处接入压力表，用于收氟检测压力值回零位的观察，将空调内机开机制冷（或强制制冷）运行，首先把二通阀截止阀芯用内六角扳手关闭后，观察压力表指针回零位时（或根据经验判断管路长短而定约运行1～2分钟左右），立即再将室外二通阀截止阀阀芯关闭，完成收氟。

　　四、追加制冷剂的操作方法

　　首先将制冷系统内的空气排除净，把压力表阀及充气管与空调三通阀截止阀连接，另一端与制冷剂钢瓶相连（操作与外气排空相似，向制冷系统内追加制冷剂前应先将充气管内的空气排空，方法是松开钢瓶充气管接口处，排除空气后立即拧紧），打开制冷剂钢瓶阀，定量追加制冷剂完毕后关闭钢瓶阀，取下充气管，空调复原。

　　五、制冷系统自排空及填充制冷剂的方法

　　1、找出制冷系统漏点，将空调强制制冷运行，关闭高压阀进行收氟后，再关闭低压阀。

　　2、处理好漏点，将二通阀、三通阀打开，强制制冷运行，进行排氟排空，观察接入室外机的压力表，经压力表阀一端向外排出系统余留的制冷剂，使压力表值为零。

　　3、关机后，通过系统恢复产生平衡压力，进行排氟排空，使压力表为零。

　　4、开机后再进行制热运行，产生高压压力，进行排氟排空，使压力表值为零时，继续排空2～3分钟左右，并关紧压力表阀后关机，再观察压力表时呈现负压力值，定量追加制冷剂。

　　5、采用上述操作方法可以有效地减少压缩机冷冻油的排出，并使系统内的制冷剂和空气充分地排出，达到较好地真空度效果，定量追加制冷剂，以使制冷（热）效果更佳。

　　六、低压压力测试方法

　　1．空调制冷运行，将压力表阀、充气管为一体接入三通截止阀顶针处进行检测的压力值，即为制冷运行状态下的低压压力值。

　　2.空调制热运行，将压力表阀、充气管为一体接入制冷系统（由室外机经冷凝器回压缩机吸入口端）也就是接入制冷系统回气管路中接入口处所检测的压力值，即为制热运行状态下的低压压力值。

　　七、高压压力测试方法

　　1、在空调制热运行状态下，由压力表阀及充气管为一体与三通阀连接所检测的压力值，即为制热运行状态下的高压压力值。

　　2、在空调制冷运行状态下，由压力表阀及充气管为一体接入制冷系统（由压缩机排气管路或与排气端相连部件）接口处所检测的压力值，即为制热运行状态下的高压压力值。

　　八、人工除霜的操作方法

　　除霜较好的方法是将空调的换向阀和室外风扇断电，空调以制热方式运行。

下面以青岛海尔、大连三样、上海大金为例，介绍操作方法。

　　1.青岛海尔：

不能在室外机主板上拔插电源，只需将换向阀体上的电源插头和风扇电源线中间的接插件断开，即可实现。

　　2.大连三洋：

需要将室外机风扇的扇叶卸掉，在室外机主板上将换向阀的电源插头拔掉即可。

　　3.上海大金：

在室外机利用强制除霜开关