生产人员的检讨书.docx

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生产人员的检讨书

生产人员的检讨书

篇一：

车间主任检讨书

篇一：

生产工作检讨书

生产工作检讨书

尊敬的公司领导

今年的*月*日，根据公司统筹安排，我生产车间对新开发产品“海带笋片”进行投料试生产。

生产按原工艺、配方操作一切正常，当时自感生产无缺陷、漏洞。

对即将进入市场的新开发产品报有很大的信心与希望。

*月*日，当听说该产品因为产品含沙，影响咀嚼的产品质量事故时，心里当时就懵了。

新产品，第一次进入市场，出现这样的质量事故，作为一线生产管理主要负责人，我有不可推卸的主要责任。

当天我对“海带笋片”的生产工艺进行了细致的梳理、分析对各个生产环节进行了经验判断，得出以下几点形成事故的主要原因。

第一，缺乏对原材料物理特性的了解。

第二，没有针对性的对各个生产环节制定相应的操作规程。

第三，生产过程中没有对各个工序质量进行监督、检验。

第四，对成品存在惰性心理。

这次的产品质量事故由于我管理的原因，造成商品市场退货，给公司造成了巨大的经济损失，给该地区的销售增加了困难，同时影响了公司的品牌形象。

为维护公司形象，健全生产车间的规章制度，规范员工对产品质量的责任心，树立产品质量安全从我做起的意识，我个人决定对自己处于200元的产品质量责任罚款，望公司予以接受，择期执行。

通过这次产品质量事故，我必须要对自己的管理工作制定一个更高的发展目标，同时加大对员工进行食品质量安全教育、培训力度。

对各个岗位制定详细的岗位工作指导书，做到“制定上墙，责任到人”，努力把产品质量、职工素质提到一个更高，更稳定的发展方向。

使产品质量有一个更高、更稳定的目标要求。

在此感谢公司对我的信任与关怀，请公司领导看我以后的工作行动吧！

此致

敬礼

检讨人：

***

20XX年9月27日篇二：

化工主任检讨书

检讨书

尊敬的各位领导、同事们：

今天，我怀着无比愧疚和遗憾的心情向大家做检讨，关于20XX年3月份合成塔事故的发生，我进行了深刻的反思与剖析，因为我自己的责任心不强，工艺基础管理工作不扎实，导致出现了如此重大的事故隐患，给公司造成了恶劣的影响，为此，我感到深深的自责与懊悔。

在此，我谨做出深刻检讨，以表示我在以后工作中改过自新的决心。

一、责任心不强，基础管理思想意识差，工作作风不深入，不踏实。

作为车间工艺主任，没有严格按照公司的规章制度去执行，没有遵守操作规程等技术性纲领，没有严格要求自己，落实精细化管理；我应该深深意识自己所处岗位的作用，细心指导每个步骤的相关人员具体工作，要对每个环节都仔细分析。

因为稍一放松就可以导致严重问题的出现，而一旦出现问题就会给公司、给集体带来严重的损失。

对此，我表示深深的痛心和自责。

二、专业水平有待提高，正是专业知识的缺乏，导致对待工作没有危机意识，如果继续这样下去，影响的不止个人，还会影响到整个集体。

影响到自己是小事，如果影响到他人，那么也损失了做人的本分了。

三、没有尊重上级，对上级所指出的批评，没有及时吸纳，在管理上造成了急坏的影响，这也说明，我对自己的工作没有足够的信心，也没有把自己的工作更加做好，更加走上新台阶的思想动力。

针对我目前的错误，我决定用如下措施加以改正，也希望领导、同事能够监督我。

1）加强工作责任感，全身心的投入工作，对自己所辖职务精心了解，对每个环节的运作都做好监督和管理。

2）向公司优秀的工作同事学习，树立起认真细致的工作作风，从精神层面上提升我的工作理念，从根本上为今后的工作打牢基础。

3）落实主体责任，强化基础管理工作将是我下一（:

生产人员的检讨书）步工作的核心与重中之重。

通过此次深刻的检讨，请领导能够信任我。

在以后的工作中我会通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献，请领导相信我！

篇三：

铁路车间主任安全大反思、大检查反思材料

铁路车间主任安全大反思、大检查反思材料“4.28”旅客列车特别重大事故，对我触动极大。

从事故发生的那一天起，车间、工班与个人都十分关注，到目前该事故已死亡72人。

针对本次事故，我在江岸西车间开完段视频会议后，于5月1日晚组织车间一、二工区传达了29日晚段领导和余局长讲话精神、“4.28”旅客列车特别重大事故概况。

在此关键时刻一工区还发生了一起严重违章，4月30日在横店站道岔换碴施工中，防护员韩登信私自盲目更换慢行牌。

事故发生后车间迅速组织了相关责任人进行了安全分析，全面查找车间在施工管理中存在的各种问题，特别是在施工安全中发生的事故苗头和隐患，对已发生的突出问题也全面梳理了一遍。

到目前4月30日为止，车间共发生了“两违”信息21件。

其中局发现1件，司机联控1件，段发现7件，车间发现12件。

一、查干部作风方面：

1、作风虚、不务实，不上报。

从车间1～４月干部量化上看，我发现两违9件，只上报了一件，车间处理8件。

2、工作态度不实。

在贯彻上级指示精神时不彻底，制定的安全措施打折扣，审核不力，文件精神未及时传达到工区。

3、袒护和做好人的现象并存。

干部对职民工出现“两违”时制止不力。

在现场发现不安全苗头后，由于职工或民工认错态度较好，就未有追究考核。

4、重生产任务，轻劳动安全。

在安全生产工作中，思想上“安全第

一、预防为主”的意念树立不强。

长期在基层工作，对安全上发生的问题看得多、见得多，久面久之，在思想上或多或少存在着蛮干心理。

在抓安全上，习惯用老套路老办法，缺乏抓长抓新的工作思路，遇到时间紧、任务重时，强调进度和质量，往往忽视安全这一关键环节。

二、查安全管理方面：

1、在安全管理工作中，责任制度履行不到位。

缺乏超前意识，考虑工作不够周全细致，对施工中有可能会出现的问题和不安全因素，没有很好地去分析预想。

安全教育开展虽然多，但方法单一，没有将安全卡控到死角，有些“两违”现象非常可怕，时有冷门发生。

反映了我的安全预想意识不强，出现的“两违”中即有个人的，也有集体的。

2、考核松懈，制度形同虚设。

平常布置任务多，抓落实不够，有时对干部下工区检查的量化数量未落实的情况没能及时进行考核。

纠正职工“两违”时手段不硬，心太软，拉不下情面。

发现职工“两违”，口头上批评为主，说完了事，没有从根本上教育和帮助职工认识“两违”的危害性。

在施工现场上，只是昂一昂，吼一吼，以发脾气代替管理，以骂人代替考核，工作方法简单，遇事不够冷静。

3、政令不畅通，信息文电传达不及时。

反映了我的管理滞后，爆冷门的事时有发生，如：

4月30日韩登信盲目插牌之事，就发生在段紧急视频会议的次日，这实在是不应该发生的。

三、查设备质量方面：

1、车间在工作转型上，干部与职工业务素质技能较差，已不能完全适应当前线路的修理技能（如在武南消灭晃车过程中，晃车越找越多；葛店站换碴时出现了三级分；丹水池换碴时，出现了车载三级报警）。

这表明我的新思想、新观念转变太慢、新的线路维修标准没有扎根于脑海里。

2、几次消灭晃车的经历，真实反映了车间干部与职工业务素质能力，在线路与道岔维修方面，

同线路车间人员相比有很大的差距。

四、下一步的整改措施：

为了认真做好08年的各项施工安全工作，特别是本次“集中修”工作，从根本上扭转车间在“两违”上的不利局面，尽一切手段减少车间“两违”，确保在今后的施工中的行车与人身安全。

1、针对重点车间作业特点，提高施工负责人和工班的施工组织能力，首先从干部安全量化与作风的务实上、工班长的执行能力上抓起，施工中严已自律，不下违章令，不干违章活，以身作责保安全。

2、保障一切政令畅通，各种文电信息及时传达到生产一线的每个人，杜绝部分文电在车间或工班“睡大觉”和传达晚的现象。

3、制定行之有效的施工安全卡控措施，消灭卡控死角，从把住施工关键点，布置到位，宣传到位，落实到位几点保安全。

4、车间与工班要大力建立健全各项考核制度，要让每一位职工都熟记于心，对民工队的考核办法要让每一位民工都知道。

在施工中加强职、民工劳动纪律，该罚则罚，该奖则奖，从安全上不做老好人，不包庇、不袒护，从严考核。

5、杜绝在以后的施工作业中，片面的只追求重生产任务、重进度，而忽视安全与质量的行为，特别是在线路封锁时，一定要把好整修关，宁可延点，也不能盲目放行列车，确保行车安全。

总的来说我会认真贯彻段领导和余局长讲话精神，认真汲取“4.28”特大铁路交通事故教训，切实抓好自身作风的转变，促进各项工作的落实，认认真真、扎扎实实、为确保我段安全生产奋斗目标而不懈努力。

篇二：

检验员工作失职检讨书

由于本人工作失职，对前后挡风玻璃密封条检查不到位，使不良品流入仓库，出货时oqc发现，造成批量性返工，严重耽误了出货时间，我深刻地认识到这次失职而造成的严重后果有：

1导致下一道工序因此而查一点停线。

2浪费了大量的人员及时间来反工。

3造成了材料的严重浪费。

对此事件所造成的结果使我感到深深的自责，我愿意接受上级领导对我的处罚及教导，并决定以此为戒，在往后的工作中，我将认真履行自己的本职工作，确保往后无此类事故的发生。

为此，我将做到以下几点：

1监督好生产线上的员工是否运用正常的操作手法，作到在源头上断绝不良品的出现。

2对所生产的产品依照制成的检验规范严格的检验。

一旦发现不良品在第一时间将情况反映给相关人员，并进行进一步的跟踪及处理。

3对生产过程中的产品进行检验的同时，做好相关的记录。

请领导在往后的工作中对我多加指点和教导，我相信我一定能更好的完成本职工作。

篇三：

检验员出错检讨书

检验员工作失职检讨书

由于本人工作失职，对前后挡风玻璃密封条检查不到位，使不良品流入仓库，出货时oqc发现，造成批量性返工，严重耽误了出货时间，我深刻地认识到这次失职而造成的严重后果有：

1导致下一道工序因此而查一点停线。

2浪费了大量的人员及时间来反工。

3造成了材料的严重浪费。

对此事件所造成的结果使我感到深深的自责，我愿意接受上级领导对我的处罚及教导，并决定以此为戒，在往后的工作中，我将认真履行自己的本职工作，确保往后无此类事故的发生。

为此，我将做到以下几点：

1监督好生产线上的员工是否运用正常的操作手法，作到在源头上断绝不良品的出现。

2对所生产的产品依照制成的检验规范严格的检验。

一旦发现不良品在第一时间将情况反映给相关人员，并进行进一步的跟踪及处理。

3对生产过程中的产品进行检验的同时，做好相关的记录。

请领导在往后的工作中对我多加指点和教导，我相信我一定能更好的完成本职工作。

篇二：

检验员工作失职检讨书

检验员工作失职检讨书

由于本人工作失职，对前后挡风玻璃密封条检查不到位，使不良品流入仓库，出货时oqc发现，造成批量性返工，严重耽误了出货时间，我深刻地认识到这次失职而造成的严重后果有：

1导致下一道工序因此而查一点停线。

2浪费了大量的人员及时间来反工。

3造成了材料的严重浪费。

对此事件所造成的结果使我感到深深的自责，我愿意接受上级领导对我的处罚及教导，并决定以此为戒，在往后的工作中，我将认真履行自己的本职工作，确保往后无此类事故的发生。

为此，我将做到以下几点：

1监督好生产线上的员工是否运用正常的操作手法，作到在源头上断绝不良品的出现。

2对所生产的产品依照制成的检验规范严格的检验。

一旦发现不良品在第一时间将情况反映给相关人员，并进行进一步的跟踪及处理。

3对生产过程中的产品进行检验的同时，做好相关的记录。

请领导在往后的工作中对我多加指点和教导，我相信我一定能更好的完成本职工作。

篇三：

产品出现问题检讨书

产品出现问题检讨书

1、质量事故检讨书

尊敬的公司领导：

近段时间公司的产品质量总出现问题我深感不安，也在一直反思为什么质量会出现这么多的问题，不管是什么原因我的工作还是有问题的，通过近段时间的反思发现自己对质量的认识还不够深。

这一次柴油机和皮带轮轴事件，可以从以下几点分析存在的问题：

第一点：

在采购方面，对经销商的选择虽然是统一招标的，但是对经销商的质量控制还需加大力度，并且在以后的合同中注明质量事故的处理办法，同时以后所有采购的配件都需厂家提供检验报告并且要求我公司质检严格检验。

虽然这次柴油机事件是在我任前维修的，但是对于大问题我不应该在入库时不去亲自去检查，确实存在侥幸心理，这也是对质量不负责任的表现；关于这一次事件的原因已符说明给了公司领导。

第二点：

在生产方面对各个工序的质量控制不到位，虽然对每个工序都制定工序质量转

移单，但是在每个工位自检的控制上根本不到位，并且为了赶工期确实存在有的工位先用配件后补单据的现象，同时在车间有的工序不按照图纸施工，根据自己的经验进行生产；虽然车间施工有考核规定但是存在考核不严的问题，这在生产上很容易出现质量故。

经过这一次事件我会严格要求车间杜绝此类事件的发生，并且会加大考核力度首先是车间的领导者（包括我在内），对于这一次传动轴事件可以看出在使用半成品配件时，应该对半成品配件进行一次全面的检查（因为仓库里有一些配件是收购前使用的），这在管理方面我是有责任的，上次因为丁强粉罐问题，于董事长安排对半成品仓库配件进行检查，我自己去检查的，这是不对的，应该与质检部门、技术部门联合检查，这是工作方法不对；同时我检查完没有向领导回报，这是工作程序不对。

所以从这次事件可以看出在生产过程中没有对各个工序质量进行监督、检验，并且对成品存在惰性心理；同时要改变自己的工作方法，使之更合理更有效。

通过这次产品质量事故，我必须要对自己的管理工作制定一个更高的发展目标，同时加大对员工进行产品质量安全教育、培训力度。

对各个岗位制定详细的岗位工作指导书，做到“制定上墙，责任到人”，努力把产品质量、职工素质提到一个更高，更稳定的发展方向。

使产品质量有一个更高、更稳定的目标要求。

在此感谢公司对我的信任与关怀，请公司领导看我以后的工作行动吧!

此致

敬礼

检讨人：

x年x月x日

2、品质出问题的检讨书

尊敬的单位领导：

近期在我所辖的流水线上发生多次次品流出事情，给公司产品生产效率造成极大负面影响，更加让公司领导为此感到忧伤困惑，我对此感到深深的自责与懊悔。

面对错误，我觉得第一是我没有做好相关工作，第二也暴露出我粗心马虎大意等问题，第三可能是我这一段时间的工作积极性受到了削弱。

总的来说，我既然做错了，我一定是要好好改正错误的。

在此，我郑重地向领导说一句：

对不起，非常抱歉，我今后一定整改！

在下阶段工作当中，我必须深刻清醒意识到自身产品检测员工作的重要意义，我肩负着确保公司产品品质过关的重要职责使命，工作当中切不可马虎大意。

感悟：

可能是我前一段时间因为个人问题导致了我工作精力有些下降，我家庭出现了一些纷争，搞得我心烦意乱，已经无心工作。

目前工作任在继续，我有点考虑暂且停工处理一些家庭矛盾问题。

先跟领导将情况说明一下，希望领导理解。

xxx

年月日

3、品质检讨书

尊敬的xxx：

x月x日，在工作时，我没有做好自己品质监督的工作，使得六块不良组件发货，给公司产品生产效率造成极大负面影响，更加让公司领导为此感到忧伤困惑，我对此感到深深的自责与懊悔。

经过我认真反思，深刻自剖，知道因为自己的粗心大意，对搭档的依赖，也对自己工作的放松，把不良品流到了下一工程。

通过这件事，我感到自己在工作责任心上仍就非常欠缺。

发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。

因此，无论领导怎样从严处分我，我都不会有任何意见。

同时，我请求领导再给我一次机会，使我可以通过自己的行动来证明自己。

面对错误，我觉得第一是我没有做好相关工作，第二也暴露出我粗心马虎大意等问题。

总的来说，我既然做错了，我一定是要好好改正错误的。

在此，我郑重地向领导说一句：

对

不起，非常抱歉，我今后一定整改!

在下阶段工作当中，我必须深刻清醒意识到自身产品检测员工作的重要意义，我肩负着确保公司产品品质过关的重要职责使命，工作当中切不可马虎大意。

据上，我决定有如下个人整改措施：