基坑支护与土方开挖专项方案.docx
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基坑支护与土方开挖专项方案
三桥工程
基坑支护及开挖
专项施工方案
基坑支护及土方开挖专项方案
一、编制依据
1.国家、地方法律法规及相关要求；
2.本工程的施工图纸、岩土勘察报告；
3.本工程的实施性施工组织总设计；
4.本工程的施工图纸、岩土勘察报告；
5.依据的主要规、规程和标准：
1）《城市桥梁工程施工与质量验收规》（CJJ2-2008）
2）《城镇道路工程施工与质量验收规》（CJJ1-2008）
3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
4）《公路桥涵施工技术规》（JTG/TF50-2011）
5）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99
6）现行国家、行业与省市有关建设工程质量安全管理的文件、规定。
7）关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[2009]87号
二、工程概况
某县三桥位于某县城关，横跨金溪，桥面宽度25m。
上部结构形式为：
2×15m现浇空心板梁+4×30mT梁+5×30mT梁+2×15m现浇空心板梁。
下部结构：
0#、13#桥台为U型台，采用φ1.2m群桩基础。
本次申请开工的0#、13#台基坑设计总开挖深度为：
11.6米（至回填碎石垫层底）。
主要工程量：
桥台桩基φ1.2米共26根桩798米，C30承台砼690m3,C25台身及侧墙砼2354m3，C30台帽砼：
88m3
三、地质情况
根据地质勘探资料，场区的岩土分为以下几种杂填上（Ome）①、淤泥层（该层仪于金溪岸的局部钻孔有揭露，揭露厚度为15m。
）以及卵石土层
二个桥台工程场地位于河床及河岸阶地地段，其开挖深度、周围环境、水文地质及工程地质条件基本相同，均采用自然放坡结合锚钉挂网喷射混凝土护面的支护型式，并在地面设置排水沟，第一层开挖放坡坡度：
杂填土（淤泥质土）坡度为1:
1，第二层开挖放坡坡度：
卵石土坡度为1：
0.75。
详见下图
基坑底位于卵石层中，同时13#台基坑底标高为143.390m，位于常水位以下。
各层次开挖的地下水主要来自原河道渗水，渗水量较小。
但基底开挖时可能会有河水渗入，为了防止大雨会流入基坑，在边坡边2米位置，设置50cm×50cm截水沟。
基坑开挖时，坑的地下水可采用周边设置30cm×30cm排水沟，汇入金溪河流
四、施工部署
一、施工准备
1.1组织准备
1）项目部组织机构
建立以项目部为核心的施工管理机构，定岗定人，建立施工管理工作体系，确定项目组织机构；项目经理部的管理人员以我公司优秀工程技术人员为主，由富有施工经验的市政一级建造师担任项目经理，同时在公司围抽调数名技术水平高管理人员充实到该项目部，增强管理力度和提高项目部的综合管理水平。
项目经理
生产负责人
项目技术负责人
质检部
施工员
机管员
预算员
安全员
试验员
材料员
各施工班组
2）生产劳动组织
按照施工进度要求，先进行13#台基坑开挖，再进行0#台基坑开挖。
现配足劳动力，技术工种以技术工人为主，配以普通工；所有施工工人进场后均需进行技术交底和岗前培训。
基坑工程主要劳动力进场计划
工种
每班定员
班制
配备人数
备注
泥水工
8
1
8
坡面施工
钢筋工
6
6
6
电工
1
1
1
钻工
5
6
6
挖掘机司机
2
1
2
土方开挖
车辆指挥
1
1
1
挖土工
10
1
10
杂工
5
1
5
1.2技术准备
⑴组织施工有关人员熟悉本工程基坑支护图纸，并进行图纸会审和技术交底；
⑵编制详细的施工方案。
针对土方工程的特点，制定针对性的措施，编制施工作业计划、施工质量和成本控制目标；提供劳动力、机械设备、原材料的月用量计划；
⑶进行原材料的检查和试验工作，进行水泥土配比、水泥掺合量等工艺试验；
⑷编制各工序的施工作业指导书，做好交底工作；
⑸做好施工测量放线。
在基坑开挖前，先布置好基坑的测量网点，放出各结构控制线位置及临时水准点以及开挖轮廓线。
落实好弃土地点，基坑开挖前，应落实好弃土场地。
1.3物资准备
1）机械设备进场计划
按照施工工种的要求，配足机械设备，并保证机械设备的完好率。
根据施工的工作量及工期要求，配备铲车、挖掘机等基坑的施工设备。
主要施工机械一览表
序号
机械（设备）
名称
型号规格
数量
1
液压式反铲挖掘机
PC-220
2部
2
自卸汽车
后八轮（18立方以上）
6辆
3
小型挖掘机
1部
4
钻机
平山P-2.5
2台
5
注浆泵
BW-150
1
6
砂浆搅拌机
L-200
1
7
钢筋机械
1套
8
搅拌机
JDY-350A
1台
9
潜水泵
φ50
6台
10
污水泵
φ100
4台
11
混凝土喷射机
PZ-5
1台
1.4现场准备
（1）施工现场排水：
基坑四周设明沟排水至集水井，坑集水井的水由潜水泵抽至原河道排出。
（2）按照设计要求，依据现场测量结果，清除多余土方，清除影响施工的石块、树根、垃圾等，场地低洼处用粘性土料回填夯实。
（3）协助甲方及有关单位弄清场地四周管线情况，保证工程施工顺利进行。
五、进度计划：
按照计划拟于2013年5月28日开工13#基坑开挖，后移到0#台，主要节点工期为
1、13#桥台基坑开挖及支护：
2013.6.1-2013.6.15
2、0#桥台基坑开挖及支护：
2013.6.16-2013.6.30；
3、13#桥台桩基施工（拟投入3台钻机）：
2013.6.20-2013.8.10
4、0#桥台桩基施工（拟投入3台钻机）：
2013.7.5-2013.8.20
5、13#桥台承台施工：
2013.8.20-2013.8.30
6、0#桥台承台施工：
2013.9.1-2013.9.10
7、13#桥台台身侧墙施工：
2013.9.1-2013.10.30
6、0#桥台台身侧墙施工：
2013.9.11-2013.11.10
六、施工工艺及方法
1、施工流程：
便道修筑→平整场地→基坑周边部分土方分层、分段开挖至坑底标高→锚钉成孔→锚钉制安→注浆→人工修整壁面→喷射保护层→钢筋网片制安→→主筋焊接→坡面喷射细石砼→中间部分土方分层开挖至坑底标高
2、施工便道：
利用桥台侧原来城区道路，因考虑地形及地质条件，沿河岸边的绿化带利用片块石修建接入施工现场的施工便道。
3、土方开挖
（1）基坑开挖工程采用退挖分三层施工，具体施工时，作业面上均配置两台反铲挖掘机，按流向直接挖至分层面标高，即挖即装车即转运。
在挖土的过程中，应采用先修坡,后挖运土的原则,避免挖运过程中,出现土方挖运后,无法进行修坡的局面。
对于下层的卵石土，可以根据情况，有选择的进行留存，经过清洗、晾晒过后，在监理工程师许可的情况下，进行原有河道的回填施工。
（2）土方分层分段开挖，从现有场地地面开始,修筑机械操作平台及车辆工作面,再安排反铲挖掘机按设计坡度进行第一层土方大面积机械开挖，从场地东向西侧出入口开挖，第一层分别为：
2.8米及2.8米，开挖完成后，设置宽1.5米的台阶，该层由挖掘机直接将土方挖至土方车上外运。
第二层先开挖3米、最后第进行最下层的开挖,开挖深度为3.0米，该层由挖掘机边挖边传递土方，所挖出的土方经上一道台阶，装车转运至存土场堆放。
每段开挖后，立即安排工人对基坑坡面按设计要求进行施工。
（3）第二层土方即坑底预留200mm厚土，该层土方由人工抢挖及整平，开挖一片，立即封底一片。
利用小型挖掘机向外盘运。
施工时应注意对基底标高的控制，减少对基底土体的挠动，随挖随时回填封底，封底垫层应紧抵围护结构。
人工挖土部分应分块突击，并及时按设计图标高浇筑混凝土。
（4）施工要点
①基坑开挖以机械挖土为主，人工修挖为辅。
基坑开挖主要依靠配备各式型号的挖机等进行挖土与运土装车外弃。
在机械挖不到的死角，用人工翻挖，喂给抓斗。
②在开挖前应将土体分层位置、深度，作图示意，使施工人员做到心中有数，以控制挖土深度，严禁超挖回填土；
③挖每一层土，土层底面都要大致平整，抓斗要有规律地沿同一方向开挖，禁止无序的翻挖。
④在最后一层开挖中应特别注意，当机械挖土离坑底标高300mm围时，一律改用人工修整坑底，并及时采用人工挖沟，设置集水井，排除积水，保证底板垫层能铺在原状土上。
开挖好后应立即进行垫层施工，如不能进行下道工序，应预留30cm一层土不挖。
当大面积的基坑土方开挖完成后，挖掘机退场，剩余土方由人工开挖。
⑤要求挖土有专人负责指挥，分批分层开挖。
⑥基坑开挖至基底时，应及时进行垫层施工，减少土体暴露时间以保证支护体系的稳定。
⑦现正值雨季，施工时，基坑应分段开挖，挖好一段浇筑一段垫层，并在边坡顶面四周挖设环形排水沟、并在两端设支沟汇入原河道，以防地面雨水流入基坑或汇集水流，对基坑各种来源的集水，应及时抽排水，所排积水，应采取相应措施，汇入原河道。
（5）施工注意事项
①开挖前要做好各级技术准备和技术交底工作。
②土方开挖必须严格按施工方案的顺序进行，严禁乱挖以保证支护受力均衡。
施工中要配备专职放样人员进行测量控制，要及时复核轴线，将基槽开挖下口线测放到槽底，及时控制开挖标高，做到挖土工作面，每个基坑标高控制点不少于2个。
③开挖基坑边时尽量采用沟行，挖土机的开行中心线，要对准边坡下口线，要坚持先修坡后挖土的操作方法，特别是挖铲，否则将造成土斗翻滚，影响开挖质量。
④机械挖土过程中，要配备足够的人工，每台挖土机每班配备15人，随时配合清槽修坡将土堆在挖土机开挖半径。
确保工程质量，又可节省劳动力，提高工程效率。
⑤土方开挖至底板垫层底标高后逐一开挖承台土方。
⑥认真执行技术质量管理制度，施工中要注意积累技术资料，如施工日记，设计变更记录。
根据时空效应，保证在规定时间完成土方、垫层的施工，使垫层及时起到临时支撑的作用。
挖土严格控制标高，严禁超挖；做好明排水措施，防止积水影响施工。
施工中保护好井点设备，保证抽水的正常进行。
各种机修工24小时驻现场，保证挖土连续性。
监测工作严密进行，指导挖土的流程和进度。
4、锚钉制作与安装
本支护按坡面深度设11排φ20螺纹钢筋锚钉，长度为1.2米，孔深1.0米，间距均为1.0m*1.0m，孔位与坡面保持垂直。
安装锚钉时，应防止杆体的变形，不得随意敲击，不得悬挂重物。
注浆管随杆体一同放入。
5注浆：
用425#普硅水泥过筛调制浆液，注浆材料为1:
1水泥砂浆，水灰比0.4～0.5，掺入0.4％的早强剂。
灌浆采用底部注浆法，即注浆导管将水泥浆送到孔底250～500mm处，边注浆边抽导管。
直至待浆液流出孔口，用水泥袋堵塞洞口，再用湿粘土封堵，注浆持压补灌，使锚孔浆液充盈饱满。
（1）浆液应搅拌均匀，随搅随用，应在初凝前用完。
（2）注浆到孔口时，应停注封孔。
（3）当
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