中级水路运输专业知识与实务模拟试题二版概要.docx
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中级水路运输专业知识与实务模拟试题二版概要
1、一、单项选择题（共60题，每题1分。
每题的备选答案中，只有一个最符合题意）“运输建设要避开岩溶、冻土、矿石区域、滑坡带等”，这就是运输布局要考虑的_______。
A:
地形因素
B:
气候因素
C:
地址因素
D:
水文条件
答案:
C
2、研究各种运输方式的合理分布和合理配备以及发展规律的工作是_______。
A:
运输调度
B:
运输布局
C:
运输计划
D:
运输配备
答案:
B
3、运输投资决策是为了维持、改善和扩大运输生产能力和经营条件、提高经济效益，对资金的投向、_______和多个可行投资方案进行分析、评价、判断，最后选择一个最优方案的过程。
A:
投资项目
B:
投资金额
C:
投资规模
D:
投资结构
答案:
A
4、装卸作业中的技术标准和规范即_______。
A:
工艺过程
B:
工艺流程
C:
工艺纪律
D:
操作工艺
答案:
C
5、维护工艺纪律的技术组织措施是_______。
A:
装卸组织
B:
运输组织
C:
生产组织
D:
仓储组织
答案:
C
6、装卸工艺过程的作用对象是_______。
A:
能源
B:
货物
C:
运载物
D:
操作机械
答案:
B
7、船舶在港时间最短的作业排序原理以_______为基础。
A:
优先取长规则
B:
优先取短规则
C:
系统安排规则
D:
省时省力规则
答案:
B
解析:
在船舶装卸实际工作中，为保证船舶在港停留时间最短，总是先装卸那些装卸时间最短的船舶。
计量计算原理请见考试指导用书第100-101页的推导示例。
8、船舶多线作业时关键性问题是_______。
A:
缩短整体作业连续时间
B:
缩短重点舱作业时间
C:
平行系统作业
D:
缩短入港手续办理时间
答案:
B
解析:
船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸延续时问的平衡。
在进行作业组织时，应力求各舱在大致相同的时间内完成装卸，或者使重点舱的装卸作业时间缩短，这是作业平衡的主要内容。
全船的装卸结束时间取决于重点舱的装卸作业时间。
而在装卸作业过程中，重点舱有可能发生变化和转移，因此，如何平衡各作业舱口的装卸延续时间，并尽可能把它压缩到最低限度，就成为缩短船舶在港停时的重要问题。
9、某港口有三个各由库场、装卸线构成的泊位系统，经测算，他们的通过能力各为：
则该港的综合通过能力为_______万吨。
A:
85
B:
100
C:
120
D:
130
答案:
A
解析:
参见考试指导用书第85页示例。
10、一条船舶的装卸作业是由_______组成的。
A:
若干装卸过程
B:
若干装卸方式
C:
若干装卸作业线
D:
装卸机械和人员
答案:
C
11、港口的生产能力大小由_______反映。
A:
港口通过能力
B:
年生产总值
C:
吞吐量
D:
船舶总吨位
答案:
A
解析:
港口理论通过能力也就是港口饱和通过能力或最大通过能力。
它是港口本身所固有的生产能力，不考虑港口生产经营经济效益时所能达到的最大能力。
12、库场通过能力称为_______。
A:
库场堆存能力
B:
库场平均能力
C:
裤长计划能力
D:
裤长装卸能力
答案:
A
13、港口主要服务对象是_______。
A:
货物运输
B:
货物装卸
C:
船舶维修
D:
船舶运输
答案:
D
14、港口饱和通过能力也称为_______通过能力。
A:
港口平均
B:
港口理论
C:
港口计划
D:
港口实际
答案:
B
15、在以下换装工艺过程中，属于直接换装的是_______。
A:
船à库à船
B:
车à船
C:
车à库（后方）à库（前方）à船
D:
船à驳à库à车
答案:
B
解析:
货物经过港口换装，有直接换装和间接换装两种方式。
直接换装指货物由船上卸下直接装上车辆或船舶，不再进入库场，或者按相反程序进行组织的装卸工艺过程。
16、某泊位有三艘船排队等候卸货，三艘船的有关数据见下表：
按船舶平均在港时间最短的要求，这三艘船的开工顺序是_______。
A:
A—B—C
B:
B—C—A
C:
C—B—A
D:
C—A—B
答案:
C
解析:
参见考试指导用书第101页示例。
17、反映装卸工作量大小的数量指标是_______。
A:
装卸量
B:
操作量
C:
换装比重
D:
操作系数
答案:
B
18、从装卸作业的组织角度看，难度较大的货种是_______。
A:
大宗货
B:
集装箱
C:
件杂货
D:
液体货
答案:
C
19、_______是船公司特别是班轮公司开展经营活动的基本场所。
A:
航线
B:
码头
C:
泊位
D:
港口
答案:
A
20、船公司最基本的工作为_______。
A:
组织货源
B:
选择航线制订计划
C:
航运管理
D:
组织船舶航次活动
答案:
D
21、经济指标以_______形式反映船舶营运的经济效果。
A:
货物形式
B:
货币形式
C:
经济效益
D:
吞吐量
答案:
B
解析:
航运企业的生产经营活动不仅要完成客货运输任务，而且更应重视船舶的营运经济效果。
航运企业只有不断增加收入，降低成本，扩大利润，企业才能有足够的资金来维持生产和扩大再生产。
22、下列属于船舶运输量指标的是_______。
A:
客货吞吐量
B:
船舶吨里
C:
运输量
D:
吞吐量
答案:
A
解析:
船舶运输量指标是指历期内船舶从事营业性生产的计划任务或实际完成的客、货运输工作量，包括客运量P（人）、货运量Q（吨）及客运周转量PL（人公里或人海里）、货运周转量QL（吨公里或吨海里）。
23、船舶平均航行一天所行驶的里程是_______。
A:
航速
B:
每天航速
C:
航行率
D:
平均航行速度
答案:
B
解析:
船舶航行速度v是指船舶平均航行一天所行驶的里程，计量单位：
海船为（海里天），内河船舶为（公里天）。
24、吨船产量比吨天产量多包括了_______一个因素。
A:
船利用率
B:
船吨
C:
营运率
D:
航行率
答案:
C
解析:
见考试指导用书第151分析。
25、集装箱运输是一种最适于_______运输的运输方式。
A:
“门到门”
B:
“场到场”
C:
“站到站”
D:
“门到站”
答案:
A
26、一般集装箱船码头泊位长度是_______米。
A:
100
B:
300
C:
600
D:
800
答案:
B
27、在集装箱装卸工艺系统中，存储能力较差的系统是_______。
A:
跨运车工艺
B:
混合系统
C:
叉车工艺
D:
底盘车工艺
答案:
D
28、关于承运人的责任，一般采取不严格的_______。
A:
过错责任制
B:
责任制
C:
负责权益制
D:
赔偿制
答案:
A
29、水路货物运输中越来越普遍使用的船舶营运方式是_______。
A:
航次运输
B:
租船运输
C:
航次租船运输
D:
船队运输
答案:
C
解析:
国际现货市场上成交的绝大多数货物（主要包括液体货物和干散货两大类）都是通过航次租船方式进行运输的。
30、定期船所采用的收货装船形式通常被称为_______。
A:
船边收货，直接装船
B:
船边收货，集中装船
C:
仓库收货，直接装船
D:
仓库收货，集中装船
答案:
D
31、航次租船合同中，舱内收货称为_______。
A:
F.I
B:
F.O
C:
F.I.O.
D:
F.I.O.S.T
答案:
A
32、我国《海商法》规定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权时效期间是_______。
A:
6个月
B:
一年
C:
18个月
D:
二年
答案:
B
33、下列免责事项中，因除外风险而免责的是_______。
A:
航行过失造成货物灭失
B:
天灾
C:
托运人过失
D:
货物自然缺陷
答案:
B
34、下列货物属于不定期船运输市场中的液体散货的是_______。
A:
原油
B:
铁矿石
C:
煤炭
D:
生鲜食品
答案:
A
35、石油/其他干散货/矿石兼用船称为_______。
A:
LPGC
B:
O/O
C:
OBO
D:
RO/RO
答案:
C
36、班轮运输市场的服务货种是_______。
A:
件杂货
B:
干散货
C:
化学品
D:
油气
答案:
A
37、提高港口生产能力的基本措施是_______。
A:
建新码头
B:
系统管理
C:
延长时间
D:
提高效率
答案:
A
38、港口生产过程中，时间组织的基础是生产过程的_______。
A:
货物组织
B:
航次组织
C:
空间组织
D:
船舶组织
答案:
C
39、《联合国班轮公会行动守则公约》规定的货载分配原则是_______。
A:
3：
3：
4
B:
2：
4：
4
C:
4：
4：
2
D:
4：
3：
3
答案:
C
40、港口最主要营运指标是_______。
A:
吞吐量
B:
港区水深
C:
港口通过能力
D:
.泊位数
答案:
C
41、某海船装运煤炭10000吨到某港卸货，其操作过程为：
则其操作系数是_______。
A:
1.00
B:
1.08
C:
1.20
D:
1.30
答案:
D
解析:
参见考试指导用书第75页的分析及操作系数计算公式
42、港口生产的基本单元是_______。
A:
单船作业计划
B:
船队作用计划
C:
改进设施
D:
系统安排
答案:
A
43、缩短船舶在港停时的关键是_______。
A:
缩短船舶装卸时间
B:
减少载货量
C:
采用小吨位船
D:
改进设施
答案:
A
44、单船作业计划的主要内容是_______。
A:
进港
B:
离港
C:
装卸作业
D:
船舶技术作业
答案:
C
45、根据合理安排船舶作业顺序原理，当待装船舶载重量利用率相等时，应先装卸那些_______的船舶。
A:
装卸时间最短
B:
装卸世间最长
C:
装卸效率高
D:
装卸效率低
答案:
C
46、船舶装卸平衡原理所提出的装卸作业的平衡是指_______的平衡。
A:
各舱口装卸机械和人力配置
B:
各舱口装卸效率
C:
各舱开工率
D:
各舱口装卸延续时间
答案:
D
47、港口实行换装的中心环节为_______。
A:
车船装卸
B:
港内运输
C:
库场作业
D:
码头作业
答案:
A
48、某船三个舱口，载货9000吨来港卸货，在B舱开两条作业线的条件下，各舱完成卸货任务的作业时数分别为：
该船的平均舱时量是_______吨/时。
A:
142.9
B:
136.4
C:
105.9
D:
94.7
答案:
C
解析:
平均舱时量=装卸货物吨数/船舶作业总舱时数=9000/[20+（22×2）+21]=105.9（约）。
见考试指导用书第76页。
49、作业线装卸效率是由_______决定的。
A:
主导环节装卸机械效率
B:
码头作业工序
C:
库场作业工序
D:
港内运输工序
答案:
A
50、运输业是国民经济中从事_______运输的生产部门。
A:
旅客和货物
B:
粮食和钢铁
C:
原料和成品
D:
消费资料和生产资料
答案:
A
51、包括装船和卸船时船舱到岸、岸到船舱、船舱到车辆、车辆到船舱以及船舱到船舱的作业，这种船舶工作工序是_______。
A:
舱内作业工序
B:
水平搬运作业工序
C:
库内作业工序
D:
起落舱作业工序
答案:
D
52、按照船舶所有人和承租人之间在租船合同中约定的运价和装运货物数量计算运费的运价是_______。
A:
里程运价
B:
联运运价
C:
班轮运价
D:
航次租船运价
答案:
D
53、CCBFI表示的运价指数是_______。
A:
中国出口集装箱运价指数
B:
中国沿海散货运价指数
C:
波罗的海运价指数
D:
国际石油价格指数
答案:
B
54、船公司应托运人的要求，将一批货物不经过转船而直接从装运港运抵该航线上的某一非基本港口时所加收的附加运费是_______。
A:
转船附加费
B:
港口附加费
C:
选卸附加费
D:
直航附加费
答案:
D
55、_______是运输生产的基本物资条件。
A:
新建运输项目
B:
续建运输项目
C:
非生产性投资
D:
生产性投资
答案:
D
解析:
生产性投资是对生产用固定资产如机车、车辆、运输船舶、飞机、客货运汽车、码头、车站、机场、通讯导航设备等建设项目的投资，是运输生产的基本物资条件。
56、不合理运输不包括_______。
A:
迂回运输
B:
过远运输
C:
交叉运输
D:
弃陆走水运输
答案:
D
57、有关运价的下述说法不准确是_______。
A:
合理的运价有利于促进水运科技进步、提高船舶、汽车设备的利用率
B:
合理的运价有利于促进合理运输和生产的合理布局
C:
合理的运价有利于促进各种运输方式的合理分工
D:
高运价有利于提高运输企业提高经济效益
答案:
D
58、运输项目的经济成本中，因国民经济为消除或减少消极外差因素而付出的代价属于_______。
A:
外差成本
B:
营运成本
C:
投资成本
D:
建造成本
答案:
A
59、一个航运企业维持日常经营所需的资金称为_______。
A:
流动资产
B:
营运资金
C:
流动负债
D:
应收帐款
答案:
B
60、航行于受水流影响的内河水道上的船舶，为使该船上下平均速度正好等于该船的静水速度时，所要求的船舶技术速度是（）。
A:
压载航速
B:
限制航速
C:
技术下限速度
D:
临界航速
答案:
D
解析:
临界航速的定义。
61、二、多项选择题（共20题，每题2分。
每题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意。
错选或少选本题不得分）下列因素能够影响运输能力的提供及运输供给量的变化的有_______。
A:
国家经济发展状况
B:
运输利润
C:
运输成本
D:
运输产品价格
E:
军事需要
答案:
A,D,E
62、装卸作业的操作方法包括_______。
A:
货物吊装方法、加固方法、拆码货组方法
B:
水平搬运方法、堆装作业方法
C:
机械、工属具运用方法
D:
每一作业环节的操作方法
E:
上、下楼（坡）作业方法
答案:
A,B,C,D
63、件杂货装卸工艺系统包括_______。
A:
码头前方作业用门座起重机
B:
码头前方作业用船吊
C:
缆车系统
D:
跨运车系统
E:
答案:
A,B,C
64、影响港口装卸设备选择的主要因素中，货物因素包括_______。
A:
货物来源地
B:
货物特性
C:
吞吐量
D:
货物流向
E:
答案:
B,C,D
65、非生产性停泊时间产生的原因有_______。
A:
装卸组织不善
B:
运输工作不善
C:
货物不能按时集中
D:
技术作业时间的拖延
E:
答案:
A,B,C
66、内部融资的构成包括_______。
A:
税后留存利润
B:
计提折旧
C:
计提折旧
D:
贷款融资
E:
答案:
A,B
67、航次生产管理的目标是_______。
A:
监督船舶航次指标完成任务
B:
保证船舶完成任务
C:
充分利用货源
D:
充分利用船舶的吨位
E:
答案:
A,B
68、在船舶营运指标中，质量指标包括_______。
A:
载重量利用率指标
B:
速度指标
C:
时间利用指标
D:
生产率指标
E:
答案:
A,B,C,D
解析:
见考试指导用书第145页图9-1.
69、在船舶营运指标中，数量指标包括_______。
A:
速度指标
B:
生产率指标
C:
运输工作量指标
D:
生产能力指标
E:
答案:
C,D
70、对水运需求描述正确的是_______。
A:
需求多种多样，杂乱无章
B:
需求受生产和消费的影响
C:
粮食等农产品或燃料等对需求产生运价影响
D:
通过资源和生产力布局可判断水运需求物流规律
E:
若要把握具体货主，则需个别、整体研究并重
答案:
B,D,E
71、集装箱船边作业流程包括_______等。
A:
积载图
B:
捣垛
C:
栓固
D:
工班的组成
E:
码头单证
答案:
A,B,C,D
72、运输合同，按运输方式不同可分为_______。
A:
空运合同
B:
陆运合同
C:
水路运输合同
D:
装卸合同
E:
答案:
A,B,C
73、承运人和港口经营人的违约责任包括_______责任。
A:
设备落空
B:
逾期运到
C:
错运、错装、错交
D:
所以损害的赔偿
E:
答案:
A,B,C
74、集装箱货运站（包括内陆货运站）具有货物_______的功能。
A:
交接
B:
储存
C:
中转
D:
联运
E:
答案:
A,B,C
75、国际船舶代理关系可以分为_______。
A:
长期代理关系
B:
短期代理关系
C:
航次代理关系
D:
定期代理关系
E:
答案:
A,C
76、工艺过程的基本要素由_______组成。
A:
货物
B:
工艺设备
C:
能源
D:
控制
E:
机械作业
答案:
A,B,C,D
77、属于船舶贷款融资的是_______。
A:
政府贷款
B:
商业银行贷款
C:
发行股票
D:
发行债券
E:
答案:
A,B
78、影响港口装卸设备选择的主要因素中，自然条件因素包括_______。
A:
地质条件
B:
水文条件
C:
气象条件
D:
港口建筑物
E:
答案:
A,B,C
79、进行单船作业计划，联合检查中的检查包括_______。
A:
港监
B:
边检
C:
船检
D:
商检
E:
答案:
A,B
80、方便旗船给世界航运经济带来了负面影响有_______。
A:
加剧航运市场不公平竞争
B:
扰乱国际航运市场的秩序
C:
削弱与航运相关产业的发展
D:
影响到本国商船队在本国的地位和作用
E:
答案:
A,B,C
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