质量信誉情况总结.docx

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质量信誉情况总结

质量信誉情况总结

　　总结是社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，以下是小编整理的质量信誉情况总结范文，希望能够帮助到大家！

　　质量信誉情况总结1　　一年来，我厂严格执行一类企业开业条件和《机动车维修管理规定》，加强企业内部管理，增加高科技维修设备，完善质量管理，积极参加运管处组织的各项培训工作，通过一年的工作实践，我们对增强安全意识有了新的认识，经营上也有了新的改观，现将过去一年的工作情况总结如下：

　　一经营管理方面

　　建立了一套责任明确，奖惩合理的管理制度，将员工的安全责任、维修质量、工作进度、服务态度等每一个坏节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准，与经济挂钩，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲投入工作。

　　二人员的管理和培训工作

　　严格执行一类企业开业标准，使修理厂的人员设置与资质级别匹配，做到工作人员持征上岗。

建立了人员技术档案，将员工的学历证明、职称证明、培训考核情况一并归入档案。

　　加强职工的培训工作，根据目前汽车维修行业的技术要求，必须培养一支业务精干的技术队伍。

对现有工作人员进行培训，通过培训工作达到了一定效果，员工的精神面貌和技术水平有了明显的提升。

　　三加强自有设备的维护保养、检验检测

　　修理厂自有设备的维护工作一律责任到人，并将相关责任与经济挂钩，实行每月都对自有设备进行两次例行定期保养检查，并将检查刻录和维修保养存档。

　　四加强消防安全及车间安全隐患排查工作

　　修理厂组织人员每月两次定期对厂区进行安全消防及安全隐患排查，发现不安全因素立即提出书面整改，对相关人员进行谈话，并下发整改通知书立即整改。

　　五强化安全管理，落实各项制度，严格执行车辆各级维护工艺

　　建立健全安全生产目标管理责任制，完善安全生产管理制度，实行安全绩效管理、制定安全管理岗位工作标准、完善应急救援预案。

加强安全生产责任考核落实，实现安全管理。

明确安全责任，把安全责任覆盖到每员工，落实到每个经营管理环节，切实把安全管理工作落实到岗到人，确保安全措施与执行到位，安全宣传与制度到位，安全责任与奖惩到位，尽可能消除安全管理和制度存在盲点现象。

强化安全生产监管职能。

严格控制特种操作人员岗位，所有维修人员都必须符合修理厂资质要求，做到持证上岗。

严格车辆，维修管理制度，切实履行安全生产服务保障职能，认真落实车辆维护保养制度，严格执行车辆各级维护工艺，加大了厂部安全生产考核力度。

　　六建立车辆维修档案，提高服务质量

　　车辆在维修过程中做到重点内容进行重点检查，如车辆维修竣工出厂合格制度，车辆维修合同制度等等进行责任落实，确保质量，完善企业质量管理重点把关。

201x年对发动机二级维护的车辆没有签发维修出厂合格证，当时对档案管理认识不够，修理厂今年特别要求，建立齐全的二级维护档案，一车一档，完善公司车辆维护档案，修理厂各部门对车辆维修过程严格把关，从而形成了完整的车辆维修记录，接车记录，进厂检验记录结算

　　清单，各种记录随着车辆修竣工结算一并进入车辆维修档案，修理厂有专人进行存档并将客户相关信息录入电脑，以便以对客户进行回访和提醒。

　　七加强配件管理

　　修理厂建立健全了采购登记制度，材料及零件配件进库由专人验收，材料进库后由库管员入帐，并做到帐、实物相符合，月底要上交修理厂当月进、存、核算表，以便公司统计生产进度。

配件进行分门别类，摆放整齐，卡片上详细记录购买日期，供应商品名称、地址、产品名称、规格型号、生产厂名及合格证等等，原厂配件、副厂配件标识清晰、明码标价。

对于维修更换下的旧配件，一律还给车主，车主不要的，进行明确登记。

同时，库房非常重视防火、防盗工作，非库房人员一律不准进入库房内部，车间领取配件时由库管员进入库房内部拿取。

库房内部放置易燃物品的货架，在明显的部位设置了消防器材，以便发生事故发生初期立即反应，进行扑灭工作。

　　八提高员工服务水平

　　修理厂规定所属员工统一着装，工作服保持整洁，工作人员热情，主动的为客户提供服务，并为客户让座、递上茶水，咨询客户来访意图，对客户来访进行登记。

为保证客户有一个良好的休息环境，修理厂有专门人员对休息室进行打扫。

修理厂制订完备的业务接待制度，有业务专用电话进行24小时服务，并开展提醒跟踪服务，耐心答复客户咨询。

以上是我厂201x年质量信誉情况的总结，不妥之处请给予批评指正。

　　质量信誉情况总结2　　一、公司概况

　　公司成立于201x年，经济性质：

有限责任，公司注册资本3000万元；企业资质等级为客运三级；公司位于太原市尖草坪区钢园路15号，现有职工22人，其中管理人员8人；公司下设综合科、客运科、财务科、技安科，有大修厂、客运站各一个；现有危货车11台，其中班车77台，城区公共汽车6台。

　　二、公司所做的工作：

　　在生产经营活动中，我们企业严格按照质量信誉考核办法的要求，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作，作为企业生产经营活动过程中的重中之重来抓，层层把关，把安全责任落实到车头、人头、并实行一票否决制，取得显著成绩。

最近几年来，公司未发生一起死亡3人以上的重大交通责任事故和其他安全责任事故，主要做了以下工作：

　　1、建立健全企业内部的各种安全管理责任制度，并明确各自职责，做到有法可依、有章可循、层层落实责任，不搞形式主义，确保各项安全管理制度和措施落到实处。

　　2、加强对管理人员安全法律、法规及政策的学习和培训，提高其安全意识，增强责任心。

　　3、加强对驾驶员的安全教育和管理。

提高其安全意识

　　和职业道德及技术水平，关心他们的身体状况和心理素质，克服绕幸心理和麻痹大意思想。

教育他们遇到什么样的情况采取何种处置措施，严禁他们违章操作，严禁“三超”及酒后驾车。

　　4、加强对车辆的管理；强化“三检”制度，定期进行车辆维护和检测；对到年限车辆进行强制报废，确保车辆技术状况良好。

　　5、加强路检路查工作，把好“路”关，发现有违章现象及安全隐患应当场制止并予以纠正直到解除隐患为止。

　　6、加强客运站的源头管理：

坚持“五不出站”原则，做好“三品”查堵工作，搞好车辆的安检工作，及时发现隐患并予以消除。

　　7、坚持执行车辆保险制度，把国家强制实施的“机动车交通强制保险”、“第三者责任险”、“道路承运人责任险”作为本公司客运车辆的基本投保险种，做到投够保足，增强了企业和经营业主的抗风险能力。

　　四、安全管理中的不足之处

　　通过此次信誉质量考核工作我们也发现了公司在安全生产经营中的不足之处：

　　1、由于种种原因，造成公司年轻驾驶员增多，安全行驶里程不足，经验不丰富，心理因素较弱，遇紧急情况有可能因措施不当而造成交通事故。

　　2、由于道路条件运行太差，导致车辆早期磨损，使车辆技术状况有所下降。

　　五、改进措施

　　针对安全工作中的不足之处我们应：

　　①加强对年轻驾驶员的技术培训，总结行车经验，提高他们的临危处置能力。

　　②对未到年限但车况较差的，公司提供贷款或以银行按揭方式鼓励业主提前报废、更新车辆，以提高车辆技术状况。

我们应全力搞好公司的安全管理工作，坚决遏制重特大事故发生，减少一般事故发生，使安全工作上一个新台阶。

　　质量信誉情况总结3　　不知不觉过完了201x年，迎来新禧的一年，回顾201x年我厂的汽车维修质量信誉情况，总的来说，我厂本着诚实守信，质量第一，信誉第一，真诚为顾客服务的宗旨，想顾客所想，急顾客所急。

尽最大努力满足顾客的需要，同时，虚心接受顾客的质量监督。

我们诚信在工作中永远没有最好，力求做得更好。

如此，赢得了广大新老顾客的一致好评：

当然，生活中没有十全十美的事，诚然，我们的工作，也存在一些不足，在一些细节方面还做得不够，但我们坚信力求做到更好。

现将我公司修理厂工作情况总结如下：

　　一、认真组织实施、使年审工作取得实效

　　1、我们在年审工作中坚持以安全生产为重点，严格对照条件，对二类维修企业的经营行为，质量管理，服务意识、和合法经营进行审查、使维修企业加强企业管理、增加维修设备、提高自身业务素质、完善内部管理有了新的认识、通过质量信誉考核、使维修企业的管理水平上了台阶，立章建

　　制进一步完善、服务意识明显增强，达到了年审工作的预期的目的，取得了实效。

　　2、转变思想观念、以安全生产为重点、依托年审、严格把关，加强企业检查，对厂房、厂地、设备设施、安全措施、从业人员资质条件、严格按照维修条件一一对照审查。

　　3、存在的不足、通过年审、维修市场进一步好转，服务意识进一步增强、维修质量进一步提高，安全生产观念进一步加强、达到了年审目的，使我县的维修市场有一个新的发展。

　　二、保护环境、严格控制

　　在环境管理保护体系上，随着国家政府和上级机关不断的深入号召，我们从过去的被动执行变成今天的主动参与，严格控制，深深意识到保护环境是我们每一位职工的历史责任，我们责无旁贷，今年我们继续围绕环境因素的状况、三种时态和类型，依据重要环境因素的6项评价，确定我们提出的环境目标、指标，固体废物分类无公害化处理、汽车尾气排放达标、节约用电用水以及杜绝环境污染事故等、进一步提高全员环境保护意识，确保生产经营人员的活动符合组织确定的目标。

　　三、强化安全管理、严格执行车辆一、二级维护工艺

　　1、建立健全安全生产目标责任制管理责任制，完善安全生产管理制度，实行安全绩效管理，制定安全管理岗位工作标准、完善应急救援预案，加强安全生产责任制度考核落实，实现安全管理模式，明确安全责任，把安全责任覆盖到每一位员工，落实到每个经营管理环节，切实把安全管理工作落实到岗到人，确保安全措施与执行到位，安全宣传与制度到位，安全责任与奖罚到位，尽可能消除安全管理和制度制约存在肓点现象。

　　2、加强安全生产源头管理，强化安全生产监管职能，严格控制维修人员资质关，所有维修人员都必须符合总公司资质要求，做到持证上岗。

　　3、严格车辆检测、维修管理制度，切实履行安全生产服务保障职能，要认真落实车辆一、二级维护制度，严格执行车辆一、二级维护工艺，加大厂部安全生产千分制的考核力度。

　　四、提高全员素质、紧扣教育培训环节

　　维修行业是服务行业，但有较高的技术含量，一线工人文化低、知识旧、工种单一是目前现状，这大大制约技术发展，从而也影响发展效益，为改变这一现状，采取“请进来、走出去”、“以点带面、以强扶弱”的办法，邀请厂家技术专家、上级公司技术人员进厂援课；组织技术尖子与工人交流，开办讲座；组织工人参与各项技能培训：

程度上提高了工人的技术水平，同时也出现了“以点带面、以学致用”的全员学习的新景象。

　　五、深化材料销售部门的保障与改革

　　充分发挥中心库作用，建好中心配件平台，积极落实公司“三滤”及轮胎统购工作，并在此基础上对零配件采取招商引资的办法，遵循市场化、价格化的原则，在不占用企业资金的前提下提高库存量，积极朝配件“超市”方向发展；在优先保障生产、三供件前提下，开拓市场，把中心库存的品牌力量在区域范围内开展。

　　六、加强轿车中心管理，大力发展维修主业

　　公司将直接介入轿车中心的管理，一是人员培训、服力质量、设备管理等方面加大力度、二是公司协助长丰猎豹维修中心搞好业务开拓，重点对长丰猎豹、三菱车辆提供维修保障，并在此基础上积极发展对外维修业务，创造出维修站的品牌。

　　七、深化三项制度改革、大力发展人力资金建设

　　继续推行竟争上岗制度、劳务派遣制度、内部合同制度，并在此基础上大力发展企业人力资源建设、不拘一格使用人才，特别是在年轻人、高新技术人员的吸收和培训方面要加大力度、继续开展“创争”活动，组织职工进行多形式的职业技术教育培训，以提高其综合素质，力争建成一支以中级为主体，以高级为骨干的技术工人队伍。