毕业论文最新汽车维修技术的特征与进展 精品.docx
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毕业论文最新汽车维修技术的特征与进展精品
XXXXXX学院毕业论文（设计）
题目：
最新汽车维修技术的特征与进展
学生：
XXXXXX
学号：
XXXXXX
专业班级：
06级汽车检测与维修
系院名称：
工业工程系
指导教师：
XXXXXX
二○○九年六月三十日
目录
1、任务书
2、开题报告
3、工作进度表
4、工作指导、检查登记表
5、正文
6、评审表
毕业设计开题报告
姓名
XXXXXX
班级
06普通汽修
学号
XXXXXX
课题名称
最新汽车维修技术的特征与进展
课题综述（选题依据及可行性）：
课题：
最新汽车维修技术的特征与进展
汽车传动系是一个非常重要的部分，维修技术的科技含量已越来越高,从手动变速到自动变速，无一不体现传东西发展的快速。
汽车传动系维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。
实施方案（资料准备、数据获取、实施步骤、保障措施）：
课题：
最新汽车维修技术的特征与进展
资料准备：
从网络上以及相关书籍中获取了大量的有关于传动系维修的资料
数据获取：
在获取资料的同时，收集了相应数据
实施步骤：
先易后难，从简单的开始
保障措施：
权威网站和书籍中收集的数据，安全性高，可靠性好
进度计划（按2月16日—4月30日分配时间）：
09年2月16日-25日提出毕业设计或论文选题的初步设想
2月26日-3月16日搜集、整理与毕业设计或论文有关的资料
3月17日-22日提交开题报告
3月23日-4月23日完成毕业设计，交指导教师审阅
4月24日-4月30日设计图纸、说明书、毕业论文的修改完善，并提交给指导老师
7月3日-7月9日毕业设计（论文）答辩
指导教师意见：
签名：
日期：
XXXXXX学院毕业论文（设计）任务书
汽车检测与维修专业年级
年月日批准
专业负责人：
XXXXXX
发放经手人：
XXXXXX
1、毕业论文（设计）题目：
最新汽车维修技术的特征与进展
2、学生完成全部任务期限：
年月日
3、任务要求：
1、进程要求
1）提出选题的初步设想。
2）搜集、整理与毕业设计或论文有关的、充分的、准确的信息资料，扩充查阅范围。
3）分析、筛选已有的信息资料，提出研究设想与计划。
4）向指导教师提出开题报告（见附页）。
5）构思论文框架，编写论文提纲，撰写论文初稿。
6）提请指导老师审阅，并根据老师的指导意见做进一步修订，装订成册。
2、成果要求
1）毕业设计应提交设计图纸和相应的说明书。
图纸须规范、完整、清晰、正确，格式符合国家标准的要求；说明书须规范、详实，应包括：
目录、任务书、开题报告、正文（摘要、正文内容，结语，参考文献）、附录等。
须提交打印文件和电子版各1份，字数不少于8000字。
2）毕业论文应包括：
目录、任务书、开题报告、正文（前言、摘要、正文内容、结语、参考文献）、附录等。
须提交打印文件和电子版各1份，字数不少于15000字。
4、实验（调研）部分内容要求：
5、文献查阅及翻译要求：
6、发出日期：
年月日
指导教师：
_______________
学生：
______________________）
XXXXXX学院毕业论文（设计）工作进度表
学生姓名:
XXXXXX学号:
XXXXXX专业年级:
06指导教师：
XXXXXX
论文（设计）题目：
最新汽车维修技术的特征与进展
序号
日期
工作安排
要求
1
09年2月16日~25日
提出毕业设计或论文选题的初步设想
选题可行，符合专业论文要求
2
2月26日~3月16日
搜集、整理与毕业设计或论文有关的资料
资料搜集要有针对性，实用性要强
3
3月17日~22日
提交开题报告（见附页）
开题报告应完整，措施应得当，具有可操作性
4
3月23日~4月23日
完成毕业设计或论文的初稿，交指导教师审阅
初稿基本成形，逻辑无误，资料应用较合理
5
4月24日~4月30日
设计图纸、说明书、毕业论文的修改完善，并提交给指导老师
资料完整、准确，内容充实，格式正确，无遗漏
6
6月30日~7月1日
毕业设计（论文）答辩
精心准备，准确回答
XXXXXX学院毕业论文（设计）工作指导、检查登记表
学生姓名：
XXXXXX学号：
XXXXXX专业年级：
06指导教师：
XXXXXX
论文（设计）题目：
最新汽车维修技术的特征与进展
序号
日期
指导、检查内容
学生签名
1
2月20日
提出毕业设计或论文选题的初步设想
2
3月1日
搜集、整理与毕业设计或论文有关的资料
3
3月20日
提交开题报告
4
4月1日
完成毕业设计或论文的初稿
5
4月25日
设计图纸、说明书、毕业论文的修改完善
6
6月20日
毕业设计（论文）答辩
注：
日期和指导、检查内容由指导教师填写。
最新汽车维修技术的特征与进展
摘 要:
现代汽车维修技术的科技含量已越来越高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。
汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。
在加入世贸组织的新形势下,重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式,才能使我国汽车维修业获得较快发展。
关键词:
汽车，维修特征，进展 引言
现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。
而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。
随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新。
1 现代汽车维修的特征
1.1故障诊断特征
现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。
特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。
电子燃油喷射系统发动机（EFIE）、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统（AT）、加速滑动调整系统（ASR）、自动空调系统（A/C）、电子悬挂系统（ECS）、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件（ECU）全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。
通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助[2,3]。
汽车故障诊断技术发展至今已形成较多的方法，常见的有：
（1）振动分析法。
主要是通过传感器获得振动信号，对时域信号进行分析或应用振动信号频域分析中的能量谱或时域信号中的特征量（Kullback—Leiber信息距离指标，Bhattacharyya距离指标等）来判断故障。
（2）小波分析、小波包分析法。
这种方法解决了常用频谱分析分辨率低的缺点，频率分辨率的可调性使其具有更强的特征提取功能[3]。
（3）模糊综合评判法。
通过模糊关系矩阵传递不确定因子，分析处理故障诊断各个环节中所遇到的各种模糊信息，从而判断故障的原因。
（4）神经网络分析法。
（5）故障树分析法。
（6）专家系统。
这是一种综合性很强的方法。
在专家系统中，知识的获取、表示、运用有多种方法，例如：
基于神经网络分析法的故障诊断专家系统，基于故障树分析法的故障诊断专家系统，基于数据库的故障诊断专家系统，基于模糊评判法的故障诊断专家系统等。
1.2 检修工具特征
随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。
汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。
20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。
四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具[4]。
而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。
要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。
这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。
历经100多年的发展,汽车从一个简单的由机器驱动的单纯交通工具进化为一个高科技的结晶体,由数十个微处理器、数百个传感器构成的,应用光纤传导技术、新材料技术的汽车计算机网络控制系统,使汽车成为集现代文明智慧为一体的高科技集成物,电子燃油喷射系统、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速器系统、空气悬架系统、电涡流（液压）制动减速系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统、自我诊断系统等一系列高新技术装置,不断完善着汽车的性能,使之成为集中反映人类科技进步水平的标志性机电产品.
1.3 维修资讯特征
随着资讯、信息、网络化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期。
汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。
维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。
汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。
而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网[5]。
INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。
而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。
以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。
汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。
1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站[6]。
目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。
现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。
随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新。
随着资讯、信息、网络化技术的发展，使各行各业都处于一个全新的发展时期。
汽车从结构到控制技术日趋高科技化，汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。
维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。
汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。
而解决这一不足的就是汽车维修专业网站。
互联网的出现，彻底打破了资讯传递在空
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