桥梁桥墩专项施工方案.docx

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桥梁桥墩专项施工方案

1、编制依据

1.1编制依据

（1）云南腾冲至陇川高速公路1合同段两阶段施工图设计；

（2）现场调查及勘探资料；

（3）我国现行的公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准、安全规范等；

（4）招标文件及施工合同；

（5）《腾冲至陇川高速公路1合同施工组织设计》。

1.2技术标准、规范、规程

（1）《公路工程技术标准》（JBG01-2014）

（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）;

（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）

（4）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90－2015）;

（5）《建设工程安全生产管理条例》

（6）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

1.3编制范围

三工区范围内桥梁墩柱以及系梁、盖梁施工。

2、工程概况

2.1工程简介

云南腾冲至陇川高速公路是云南省际高速公路S47腾冲至瑞丽高速公路的重要组成部分，是德宏州芒市-瑞丽-陇川-盈江-梁河-芒市高等级公路换线中的一段，是连接报上至腾冲高速与瑞丽至陇川高速公路的快速通道，将使德宏州与保山市对外交往、对内连接更加便捷。

项目位于云南省腾冲市和德宏州陇川县境内，起点腾冲市中和乡南侧的毛家营附近，接保山至腾冲国家高速公路，止点于陇川县章凤镇南侧，接瑞丽至陇川高速公路，全长150.26公里。

2.2工程概况

三工区桥梁工程：

本工区设置主线桥梁14座，旧城立交桥梁2座，总长8347m。

桥梁下部结构均采用钻孔灌注桩基础，桥墩为圆形墩柱接盖梁，桥梁上部结构为后张法预制T梁、现浇箱梁，其中主线桥梁上部为30m、40m预制T梁；旧城互通跨线桥为现浇箱梁；

主要工程数量表

序号

合同段

结构物名称

中心桩号

起讫桩号

长度（m）

结构形式

上部构造

下部构造

左侧

右侧

桥墩及基础

桥台及基础

TJ1-05合同丙汗段K36+000~K43+900

丙汗1号大桥

ZK38+920

ZK38+857~ZK38+983

126

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

肋板台、桩基础

YK38+940

YK38+877~YK39+003

126

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

肋板台、桩基础

丙汗2号大桥

左：

K40+571

K40+493~K40+652

159

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

桩基U台、肋板台

右：

K40+575

K40+494~K40+653

159

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

桩基U台、承台分离式桥台

芒撒大桥

左：

K41+140

K40+972~K41+308

336

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

桩柱式桥台、承台分离式桥台

右：

K41+155

K40+972~K41+338

366

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

桩柱式桥台、承台分离式桥台

朗撒河中桥

K41+985.0

K41+937~K42+033

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

肋板台、桩基础

TJ1-05合同旧城段K43+900~K51+000

上芒岗大桥

左：

K44+025

K43+967~K44+083

116

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

肋板台、桩基础

右：

K44+025

K43+967~K44+083

116

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

肋板台、桩基础

上芒岗中桥

K44+195.0

K44+162~K44+228

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

桩柱式台、桩基础

旧城互通跨线桥

K44+841.5

K44+803.5~K44+879.5

预应力砼连续箱梁

柱式墩、桩基础

桩柱式台、桩基础

中芒岗大桥

K45+295

K45+142~K45+448

306

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

桩柱式台、桩基础

K45+315

K45+182~K45+448

266

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

桩柱式台、桩基础

C匝道中桥

CK0+140.223

CK0+120.233~CK0+160.663

40.4

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

桩柱式台、桩基础

团结大桥

K46+157.0

K46+094~K46+220

126

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

肋板台、桩基础

芒线大桥

K46+477.0

K46+354~K46+600

246

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

桩柱式台、桩基础

芒克大桥

K47+407.0

K47+354~K47+460

106

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

承台分离式台、肋板台、桩基础

麻连山中桥

K48+506.0

K48+463~K48+549

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

承台分离式台、肋板台、桩基础

蛮俄大桥

K48+693.0

K48+615~K48+771

156

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

肋板台、桩基础

麻崃山大桥

K49+639.0

K49+561~K49+717

156

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

肋板台、桩基础

麻崃山中桥

K50+417.0

K50+384~K50+450

预应力砼T梁

柱式墩、桩基础

桩柱式台、桩基础

3、施工计划

3.1材料与设备计划

3.1.1材料

本项目所有用于工程的材料采购前、进场后，都要经工地试验室按规定的检测频率进行自检，对于水泥、钢筋等重要材料要加大检测频率，同时对水泥、钢筋等重要材料要按进场批次、规格、生产厂家分类检测。

自检不合格的材料，由试验室将检测报告报工区长、主任工程师，由工区长与主任工程师督促物资设备部负责将不合格材料清除出工地。

自检合格的材料及时报监理工程师抽检，同时在监理工程师的监督下，按规定取样，送具有相应资质的检测机构进行检验，监理及上述机构检测不合格的材料无条件地按前述方式处理，同时对不合格材料的采购人进行经济处罚。

3.1.2设备及模板配置

用于本工程模板、机械设备表

序号

设备名称

规格型号

单位

数量

技术状态

附注

汽车吊

QY20

台

良好

发电机

150KW

台

良好

钢筋直螺纹机

HGS-40

台

良好

电焊机

14KW、30KW

台

良好

弯筋机

WQ40

台

良好

振捣棒

ZN-50

台

良好

混凝土运输车

10m3

台

良好

墩柱模板

D140

160

良好

墩柱模板

D150

良好

墩柱模板

D170

良好

接桩模板

D150

良好

接桩模板

D160

良好

接桩模板

D180

良好

系梁模板

100×120

套

良好

系梁模板

110×130

套

良好

系梁模板

120×150

套

良好

盖梁模板

1120×190×160

套

良好

盖梁模板

815×180×130

套

良好

盖梁模板

690×180×130

套

良好

全站仪

E101-1

台

新

精密水准仪

台

良好

人行爬梯

200

新

3.1.3人员配置

工种

人数

工作内容

桥梁队长

全面负责墩柱施工

作业队队长

协助队长负责现场施工

作业班长

负责本班组全面工作

技术员

负责施工过程中技术工作

试验员

负责施工过程中试验工作

质检员

负责施工过程中质量工作

安全员

负责施工过程中安全工作

模板工

模板施工

钢筋工

钢筋加工及安装

砼工

砼布料、振捣、养护

电工

现场用电管理

起重工

砼、模板吊装

其他

养护、清理等

合计

132

3.2施工进度计划

本工区墩柱、系梁、盖梁工程施工时间计划为：

（1）主线：

2017年4月10日至2017年10月20日；

（2）旧城立交：

2017年4月27日至2017年10月30日。

4、施工工艺、方法、技术方案

墩身施工采取人工搭设脚手架配合的方案，脚手架作为支护拆除模板时的操作支架。

吊车配合运输材料及安装拆除模板，支架外搭设人行爬梯以便作业人员上下。

混凝土采取拌合站集中拌和，混凝土罐车运输至现场，采用吊斗浇筑墩柱混凝土。

4.1接桩施工

4.1.1接桩施工工艺

接桩施工顺序：

挖基坑、凿除桩头、地基砂浆硬化、钢筋加工安装、模板安装、砼浇筑、养生。

4.1.2接桩施工方法

（1）挖基坑：

墩柱桩基灌注并检测合格后，开挖基坑，凿除桩头，根据测量人员定出的桩基中点，按设计桩径大小在桩头上划出桩基轮廓线，将线外砼小心凿除，使桩头直径与设计桩径相同，在桩头与桩身形成一个5-10cm的台阶。

（2）凿桩头：

合格的桩头其砼应致密、色泽均匀一致，不含泥浆、无松散、无空隙，桩头钢筋长度应符合图纸要求。

对于有质量缺陷的桩头，应继续下凿，直至质量满足图纸及技术规范要求，并在监理工程师的监督下进行接桩施工。

（3）基底硬化

将基坑进行修整，使坑底比桩头低20cm,用混凝土回填基坑，用水泥砂浆在桩头周边打一圈垫层，垫层面低于桩头5-10cm，以方便清洗桩头。

基底硬化后要保持基坑内周边水沟畅通、积水坑完好。

（4）校正桩头钢筋、定位

使用专用工具把桩顶钢筋一一校直，以测量组放出桩心点为基准点，把钢筋一一向桩心点弯折，用和墩柱加劲箍同样大小的加劲箍作为定位箍，在定位箍过中心点的位置上焊接一条Ф12钢筋，并标示出定位箍的中心点，在离桩顶0.9m处把桩头钢筋全部焊接在这定位加筋箍上，在定位箍中心点位置安置一铅垂，使定位箍中心点与桩基中心重合。

（见附图）

（5）钢筋加工及安装

根据测量的桩顶标高、桩基与墩柱钢筋重叠长度及墩柱高度、墩柱钢筋图，计算墩柱钢筋笼长度，在钢筋加工场集中制作。

仔细认真领会各部位施工图尺寸及技术要求，严格按施工图及《桥涵施

桩头钢筋对中示意图柱钢筋安装示意图

工技术规范》要求进行钢筋制作安装。

所有盘条全部使用调直机进行调直后，再用墩柱加劲箍同样大小的圆盘把盘条盘好。

制作柱钢筋笼时，每条加劲箍上准确标示出主筋间距，再一一焊接主筋，主筋安装完成后，在主筋上准确标示出箍筋间距，再把已制作好的箍筋按标示的间距进行准确安装，所有箍筋紧贴主筋不得有间隙，并用扎丝按梅花形扎好，箍筋的头和尾弯成180°勾，紧紧勾住主筋。

将加工制作好、并经监理工程师检验合格的墩柱钢筋笼运至现场，用吊车起吊，将墩柱钢筋与桩基钢筋一一对应，重叠长度满足设计要求后一一焊接，并应注意使墩柱钢筋笼垂直、中心与桩基中心在同一铅垂线上。

进行钢筋笼安装时必须在一定的距离上设置不少于二个铅垂，二个铅垂的水平面夹角在90°左右。

以保证钢筋笼安装的垂直度。

本工程的墩柱全在13米内，可一次加工安装。

（6）、模板安装

①在模板安装前一天对模板进行仔细打磨除锈，清洗干净，刷上优质的机油，并用塑料膜覆盖，

②模板安装前，先在钢筋底部焊接四条桩帽模板的定位钢筋，再用清水清洗钢筋、桩头、硬化基底，将坑内积水排除，人工配合吊车安装模板，模板接缝贴止水带，模板与桩头、硬化基底接触部位可在模板外部用粘土封填，但不可将泥挤入模内。

模板外围用钢管加固，模板加固后，用砼垫块嵌入模板与钢筋保护层厚度均匀。

③模板安装好后要及时自检并报监理工程师检验，合格后及时进行砼浇筑。

（7）砼浇筑

接桩为C30砼，坍落度80-120mm,利用砼运输罐车可以直接将砼送入桩头模板内。

接桩砼分层浇筑、分层振捣，分层厚度不大于30cm,应在下层砼尚未凝固前浇筑下层砼，振捣上层砼时振动棒应插入下层砼不小于5cm，以增强层间砼联结。

浇筑桩帽前，要将墩柱钢筋笼用钢丝绳固定于地面，防止钢筋笼偏位。

振捣时应以砼表面不再下沉、不泛浆、不冒汽泡作为判断砼振捣密实的依据，振捣中要避免振动棒碰触钢筋、模板。

自模板安装至砼终凝前要不间断排除坑内积水。

（8）拆模养生

桩帽砼强度达到2.5Mpa后可拆除模板，用透水土工布覆盖洒水养生。

（9）基坑回填

桩帽砼养生七天后，报监理工程师进行外观检查、拍照留存，用基坑土回填覆盖。

4.2地系梁施工

4.2.1施工工艺

砼生产

运输

钢筋加工

养生

砼浇筑

安装模板

板扎钢筋

桩头处理

基底处理

基坑开挖

测量放样

桩基系梁施工工艺流程图

4.2.2施工方法

（1）测量放样

根据系梁底标高和实际地面标高按适当坡率（1:

0.25～1:

0.5，个别地质条件差的地段适当加大坡率）计算后，放出开挖线。

基底开挖边线应比设计系梁尺寸每边宽20～30cm。

（2）基坑开挖采用机械开挖，人工配合修整；开挖过程中尽量避免爆破施工，不得已采用爆破时，严格按松动爆破控制药量，不得损伤桩身。

基坑开挖前应挖好截水沟，避免基坑积水和冲刷边坡。

（3）基底处理

基坑开挖一般开挖至系梁底标高以下5～10cm（视基底地质状况而定，若地质条件差，应采取换填、夯击等措施，保证浇筑砼后不产生过大的沉降）。

基底初步找平后，铺5～10cm厚碎石，顶面铺一层薄水泥砂浆找平，对应岩石基础，则只需施工水泥砂浆找平即可。

（4）桩头处理

对桩头部分进行凿毛，出露新鲜砼，无松散砼、浮浆、孔洞等，并用清水冲洗干净。

在凿毛过程中，不能损伤桩基预埋钢筋，并保证钢筋的各项指标符合设计要求。

（5）钢筋板扎

①钢筋按照施工图设计在钢筋加工场集中加工成半成品，加工之前应对钢筋进行检查，合格后才能使用。

严格按照设计图纸下料加工，加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，并注意防雨防锈。

②钢筋板扎施工时，根据基底上放样出每根主筋的位置，然后自下而上按顺序进行板扎施工。

③施工注意事项：

a、钢筋连接应符合施工技术规范和施工图设计的要求；

b、钢筋施工时、注意预埋墩身钢筋和其他预埋件，并保证位置准确无误，砼浇筑前再次检查预埋位置，预埋钢筋的外露部分，应按规范要求错头；当系梁钢筋与墩身钢筋发生干扰时，可适当挪动系梁钢筋。

c、根据保护层厚度大小使用同标号砂浆垫块，每平方米布置3～4处。

（6）砼浇筑

砼由拌合站生产，罐车运输至现场浇筑，利用砼运输罐车直接将砼送入模板内或采用溜槽送砼入模，条件受限时，采用吊车吊斗入模。

①浇筑砼前，应对支撑、模板、钢筋、埋件等进行检查，模板内杂物、积水和钢筋上的污垢应清理钢筋。

②严格按照技术规范控制浇筑厚度分层厚度，每层浇筑厚度不超过30cm。

在每层砼浇筑过程中，随同灌入及时采用插入式振捣棒振捣。

振捣棒振动时移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍。

振捣过程中，振捣棒与模板保持5～10cm的距离，避免碰撞钢筋，不得直接和间接通过振捣钢筋施加振动。

振动上层砼，振捣棒应插入下层砼5～10cm，以消除两层间的接缝，避免出现振动盲区，减小内部微裂，增加砼密实度，使砼的抗压强度提高，每处振捣完毕后，应斜斜提出振捣棒。

③浇筑砼完成后，顶面必须进行二次压光，以减少砼表面的收缩裂缝。

在二次顶面抹光后，采用土工布加强保温、保湿养生，防止砼表面干裂。

（7）拆模养生

砼浇筑完毕后，认真进行养护，覆盖洒水养生。

砼强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、支架及脚手架等各类荷载作用。

①砼强度达到2.5Mpa后，方可拆除模板，严禁采用猛烈敲击和强扭等方式拆除模板。

拆除过程中应主要保护砼表面和棱角不受破坏。

②模板拆除后，拉杆眼应按照相关规范要求进行修复，通表面如有缺陷，必须经监理工程师检查就方可进行修饰，修饰时严格按照技术规范进行。

③模板拆除后，应立即按照同养生要求继续进行养生。

（8）基坑回填

砼养生七天后，报监理工程师进行外观检查、拍照留存，用基坑土回填覆盖。

4.3墩柱施工

施工准备

4.3.1施工工艺

测量放样

桩顶凿毛

合格进入下道工序

不合格整改后再报检

搭设爬梯，劲性骨架、钢筋制作与安装

报检

模板安装

合格进入下道工序

不合格整改后再报检

报检

浇筑砼

拆模

养护

墩柱施工工艺流程

4.3.2墩柱施工

（1）测量放样

桩基施工完成后，由技术员在其顶部用全站仪和水准仪测出墩柱的中心点位置和底面高程，确定模板安装的平面位置和混凝土的浇筑高度。

墩柱施工前，对桩头部分进行凿毛，出露新鲜砼，无松散砼、浮浆、孔洞等，并用清水冲洗干净。

（2）搭设爬梯

脚手架立杆纵向间距3m，立杆排距1.5m，水平步距1.5m。

爬梯安装：

梯子和栏杆直接插入脚手架杆件自带的销子里，扶手插在梯子自带的销子里，必须插入根部。

爬梯第一节搭建时，基底必须夯实平整，若基底较软，须打一块2m×4m厚20～30cm的混凝土基础，混凝土顶面找平。

（3）钢筋调整

墩柱主筋采用机械连接，连接套筒必须送检，经试验室检验合格后方可使用，钢筋拱丝必须达到规范要求的丝口长度及深度要求，端头采用打磨机磨皮，采用塑料套保护丝牙。

施工时适当调整下料长度，以达到钢筋接头错开布置，同一位置接头率应满足规范要求，同一截面内接头数不得超过主筋根数的50%。

墩柱钢筋是在接桩施工前安装的，如果接桩与墩柱施工间隔时间过长，钢筋会产生锈蚀、变形，留下质量隐患。

墩柱钢筋安装后，如果不能在七天内完成相应墩柱施工，应用塑料膜将钢筋包裹起来，墩柱施工前再清除塑料膜，人工除锈。

墩柱钢筋安装高度大于5m，从钢筋笼顶用风揽在三个方向拉紧固定，并用导链调钢筋笼的垂直度。

（4）模板安装

测量人员将墩柱中心点标于砼面上，按照墩柱设计直径将圆弧线标示在砼面上。

沿圆弧线外侧座一层水泥砂浆，厚度2～3cm，在离桩顶10cm左右焊接4条柱模的定位钢筋，定位钢筋的水平面夹角90

根据墩柱高度，在地面将墩柱模板拼装好，接缝要严密、平顺，在模板内涂刷脱模剂，待脱模剂干燥后用吊车吊起钢模，将钢模板从墩柱钢筋笼顶面套入，安置在水泥砂浆上。

安装工进入模板内，先使模板底部与标线吻合、模板底面水平，在模板顶部安装一十字架，十字架中心与模板顶部圆同心，自十字架中心悬挂一铅球，铅球距砼面不大于5cm,调整模板使铅球与砼面标示中心在同一铅垂线上，固定模板，将模板底部被压入模内的水泥砂浆清除干净。

使用砂浆垫块调整保护厚度，间距二米设置一道垫块，每圈保护层垫不得小于四个，保护层偏差值+10～-7mm。

柱模安装后，从柱模顶用风揽在三个方向拉紧固定柱模，并用导链调整柱模的垂直度。

离柱模20cm左右设置不少于二个铅垂，铅垂线从柱模顶到柱模底，二铅垂的水平面夹角成90°。

每条铅垂线测柱模顶到铅垂线的水平距离，再测柱模底到铅垂线的水平距离，所测二个距离差值不得大于0.3%柱高或者2cm内。

再固定导链定位好柱模。

（见附图）

（5）砼浇筑

墩柱为C30砼，坍落度80-120mm，测量人员将墩柱顶面位置标于模板及墩柱钢筋上，利用吊车将砼吊入模板内浇筑。

为解决砼落差大产生离析的问题，计划在墩柱模板内安装串筒，串筒距底部高度控制在小于2米的范围内，串筒顶部连接灌浆斗。

砼经运输罐车运至现场后，卸入提升斗内，用吊车将提升斗提起，将砼经灌浆斗、串筒灌入模板内。

墩柱砼分层浇筑、分层振捣，分层厚度不大于30cm,应在下层砼尚未凝固前浇筑下层砼，振捣上层砼时振动棒应插入下层砼不小于5cm，以增强层间砼联结。

振捣时应以砼表面不再下沉、不泛浆、不冒汽泡作为判断砼振捣密实的依据，振捣中要避免振动棒碰触钢筋、模板。

由于墩柱砼要经卸料、提升、灌注、振捣等几个步骤，时间较长，有可能导至罐车内砼坍落度衰减大，施工时每车只装4m3砼，减少砼等待时间。

墩柱浇筑高度要高出设计高度5cm，在进行盖梁施工前将上层砼砂浆凿除。

（6）拆模养生

砼强度达到2.5MPa后可拆除模板。

墩柱养生采取塑料薄膜包裹，利用砼自身水化热产生的水汽养生。

必须在模板拆除后30分钟内完成塑料薄膜包裹，尽量减少水化热损失。

采取措施将塑料薄膜紧贴在墩柱砼面上，使水汽附着在砼上，以使墩柱砼始终保持湿润。

在养生的头七天里，加强检查，如发现水汽较少，不足以使墩柱砼表面保持湿润，则要从柱顶浇水，使水顺柱下流在墩柱与塑料膜之间产生水蒸汽。

由于无法立即进行盖梁的施工，在墩柱浇筑完成后，在柱头钢筋上均匀的水泥浆，以防柱头钢筋生锈、氧化。

4.4中系梁和盖梁施工

中系梁及盖梁施工采用组合钢模，因墩间系梁、盖梁较高，考虑采用钢棒工字钢搭设模板支撑。

中系梁、盖梁施工：

在两个墩柱顺桥向分别穿一根钢棒（浇筑墩柱时预留孔洞），在钢棒上安装螺旋千斤顶和I45b工字钢作为主承重体系，工字钢上铺设方木，并铺设定制钢模作为底模进行系梁和盖梁施工。

施工时在底模上安装好钢筋后，采用定制钢模作为侧模，然后进行浇筑砼，最终完成系梁及盖梁的结构施工。

总体支撑体系如上所述，如现场施工时，材料规格与上有异时，可调整，但必须先作受力验算，以确保施工安全。

支撑结构具体见下方示意图：

系梁支撑系统平面布置图

系梁支撑系统立面布置图

盖梁支撑系统平面布置图

盖梁支撑系统立面布置图

4.4.1系梁支撑计算

本工程系梁截面为矩形系梁，截面尺寸按最大1.2m×1.5m计算，其截面面积为1.8m²。

系梁长度为4.365m。

（1）荷载计算

A、混凝土及模板支撑荷载

方木取7.5KN/m³、钢模取1KN/m²，系梁按钢筋砼取26KN/m³。

B、施工人员和施工料具行走或堆放荷载

计算模板及直接支承模板的小棱时，均布荷载取2.5KPa验算。

C、振捣砼时生产的荷载

主要是计算支撑梁，竖向荷载取为2Kpa。

综上，总荷载为：

F1=4.365×（1.5+1.5+1.2）×1+1×7.5+1.8×26×4.365=230.12KN

F2=4.365×1.2×2.5=13.095KN

F3=4.365×1.2×2=10.476KN

综上，竖向荷载为：

F=F1+F2+F3=253.691KN

竖向分部荷载为：

q=F/L=253.691/（4.365×2）=29.06KN/m

（2）系梁底主梁截面计算

A、主梁受力简图如下

纵梁图

系梁支撑图

B、墩柱穿芯钢棒大小计算

支点反力=（29.06+2×0.566）×6.065/2=91.557KN

A=91.557×10³/（85×106）=0.0011151m²=10.771cm²

钢棒半径=√（10.771×4/π）=3.703cm

考虑1.3的安全系数，因此钢棒的半径取5.0cm。

C、按照《路桥施工计算手册》，拟定在墩柱两侧钢棒上各用1根I32b工字钢作为支撑梁，其截面特性为：

面积A=73.52cm²，惯性矩Ix=11626cm4,抗弯矩Wx=726

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