鲁能晋北氧化铝厂总体试车方案设计.docx

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鲁能晋北氧化铝厂总体试车方案设计

投料试车总方案

第一章试车组织及职责------------------2

第二章对联动试车人员的要求------------10

第三章试车必须具备的条件--------------12

第四章试车的总体设想------------------14

第五章投料试车方案--------------------19

第六章主要物料流量及技术指标----------31

第七章试车的安全预案------------------33

第八章负荷试车组织会议制度------------36

附件一投料试车工艺流程描述------------42

附件二氧化铝厂试车临时流程------------48

附件三化验分析制度-----------------------62

附件四生产准备网络计划图-----------------67

附件五各片区的投料试车方案---------------

第一章试车组织及职责

一、试运组织结构图

100万吨氧化铝工程

试运总指挥部

100万吨氧化铝工程

氧化铝厂试运指挥部

100万吨氧化铝工程

自备电厂试运指挥部

综合组

消缺组

调试生产组

检查验收组

二、试运组织机构人员名单

三、职责划分

一）、试运组织机构职责

1、100万吨氧化铝工程调试总指挥部

1）全面组织、领导和协调100万吨氧化铝工程的启动调试工作。

2）组织制定总体目标，审批调试、试运计划。

3）审批氧化铝单体调试和带水联动调试方案和措施；协调解决启动试运中的重大问题。

4）组织、领导、检查和协调氧化铝厂的整体交接签证工作。

5）组织召开调试总指挥部会议。

2、氧化铝厂调试指挥部

1）在调试总指挥部的领导下，全面组织和协调设备启动试运工作。

2）审核启动试运调试计划，并负责组织实施。

3）对试运中的安全、质量、进度和效益全面负责。

4）审批主要调试方案和措施。

5）协调解决启动试运中的问题。

6）组织、领导、检查和协调单体试运和带水联动试运完成后的交接签证工作。

7）组织召开启动调试会议。

8）在总指挥部闭会期间，代行总指挥部的职能。

3、综合组

1）负责试运总指挥部和自备电厂、氧化铝厂调试试运指挥部的文秘工作。

2）负责调试会议记录、纪要整理，试运信息编辑发布，试运文件收发等。

3）设备缺陷及消缺单统计。

4）负责试运期间的交通、通讯、饮食、医疗等后勤保障工作。

5）全面负责现场的安全保卫工作。

6）负责现场的消防设施的配备，确保安全试运。

4、检查验收组

1）负责建筑安装工程和调整试运验收签证工作。

2）核准单体试运和带水联动试运验收单的手续，未经核准有权不予试运。

3）负责核查建筑、安装工程施工和调整试运质量验收及评定结果。

4）负责安装调试记录、图纸资料和技术文件的核查和交接工作。

5）负责组织设备或系统的代保管手续的办理工作。

6）协调设备材料、备品备件、专用仪器和专用工具的清点移交工作。

5、调试生产组

1）编制试运计划。

2）负责编制调试大纲，带水冷试、热试的方案和措施。

3）全面负责试运阶段的组织协调、统筹安排和指挥领导工作。

4）参加系统试运的验收签证以及资料的交接等工作。

5）全面检查所有系统的完整性和合理性，并提出意见或建议。

6）负责提出解决试运中重大技术问题的方案或建议。

7）填写调整试运质量验评表、提出调试报告和调试工作总结。

8）准备齐全所需规程、制度、措施、系统图表、记录表格等。

9）准备齐全操作所用工器具、安全隔离等运行所需设施。

10）负责系统检查，设备编号、挂牌、介质流向标识等工作。

11）负责与电力系统调度的联络，以及公用系统的调度。

12）负责提供各种定值。

13）根据调试计划，提出试运过程中所需各种物资计划，并负责落实到位情况，确保试运的顺利进行。

14）提出备品、备件计划，并负责落实，确保到位。

15）负责试运期间的操作、监督工作。

16）负责试运过程中应急预案的编制及落实，处理应急事故。

17）主持试运问题分析会。

18）参加试运中验收、交接工作。

6、消缺组

1）及时解决试运过程中发现的设计缺陷，完善设计。

2）及时处理试运过程中设备缺陷。

3）及时消除施工缺陷。

4）确认是否已达到设计要求。

5）对试运过程中出现的问题，提出处理意见。

6）完成试运中临时设施的施工，以及安全隔离措施。

7）负责进行设备检查，运行维护工作。

8）对运行操作进行监护。

9）及时处理设计变更，完善系统。

10）设备或系统移交前，负责试运现场的安全消防、治安保卫等工作。

11）积极做好文明启动工作。

二）、参建单位职责

1、安装单位

除了应完成合同规定的建筑和安装工程之外，试运过程中应履行以下职责：

1）编制单体试运和带水联动试运计划。

2）在调试等单位的配合下，牵头并全面负责完成单体试运和带水联动试运工作，协调各有关单位之间的配合与协作。

3）完成试运需要的建筑、安装工程以及试运中临时设施的施工。

4）做好试运设备与运行或施工中设备的安全隔离和临时连接设施。

5）全面负责完成单体试运和带水联动试运中的设备调试工作。

6）组织编审并实施单体试运阶段的计划、方案和措施。

7）负责召集有关单位和有关人员研究解决单体试运和带水联动试运过程中出现的有关问题。

8）在试运指挥领导下，负责单体试运和带水联动试运工作完成后的交接、验收签证工作。

9）组织编写单体试运和带水联动试运工作总结。

提交单体试运和带水联动试运阶段的记录、总结、报告和有关文件、资料。

10）负责向生产单位办理设备及系统代保管手续。

11）负责调试范围内设备和系统的维护、检修、消缺工作。

2、调试单位

1）编写单体试运和带水联动试运计划。

2）编写调试大纲，编写单体试运和带水联动试运的调试方案和措施。

3）审核施工单位编写的单体、单体试运和带水联动试运阶段的调试方案和措施。

4）确认施工单位承担的调试项目是否具备单体试运和带水联动试运的条件。

5）在调试中，接受施工单位的统一组织，完成单体调试和带水联动试运工作。

6）全面组织单体试运和带水联动试运

7）参与单体试运和带水联动试运的验收签证工作。

8）全面检查启动设备所有系统的完整性和合理性。

9）组织单体试运和带水联动试运过程中调试专题会议，提出整改意见或建议。

10）指挥生产单位人员在试运过程中的操作。

11）组织并填写调整试运质量验评表格。

整理所承担试运阶段的调试记录。

3、监理单位

1）按照监理工作条理，对单体试运和带水联动试运阶段的全过程进行监理工作。

2）审核调试计划、方案、措施和调试报告。

3）协助各试运组的试运工作，协调调试进度。

4）主持试运验收工作。

5）对设备在调试过程中出现的设计问题、设备质量问题、施工问题等，提出监理意见。

4、设计单位

1）负责进行设计修改和必要的设计交底工作。

2）处理设备调试阶段发生的涉及设计方面的问题和缺陷，及时提出设计修改和处理意见，做好现场服务工作。

5、产品制造商

1）完成合同规定的，由制造厂家承担的调试项目，并及时提供相应的调试资料和技术报告。

2）按照合同规定，对设备启动试运进行技术服务和技术指导。

3）及时解决影响设备启动试运的设备制造缺陷，协助处理非制造厂家责任的设备问题。

4）协助调试单位以及有关单位完成有关设备的性能试验项目。

5）试运设备未能达到合同规定性能指标的制造厂家，应与业主单位以及有关单位研究处理意见，提出改进措施，或作出相应结论，并提出专题报告。

6、生产单位

1）参加单体试运和带水联动试运及单体试运和带水联动试运后的验收签证。

2）做好运行设备和试运设备的安全隔离措施。

3）负责编写设备的运行操作措施，事故处理措施。

4）负责设备挂牌、编号工作。

5）试运过程中，在调试单位的指导下，负责设备的启停操作、运行调整、事故处理等工作。

6）对运行中发现的各种问题提出处理意见或建议。

7）组织运行人员配合调试单位做好各项调试工作和性能试验工作。

8）对试运设备在启动试运阶段的启停和运行情况进行可靠性评价。

9）负责调试过程中燃料、水、气、汽、酸、碱等由业主提供的物资的生产准备工作。

10）好各工序间联动试水的协调工作。

11）合调试进度提供电气、自控等设备的运行定值。

12）负责与电厂调度联系，协调设备在调试试生产过程中的设备运行方式。

第二章对联动试车人员的要求

一、指挥决策人员（厂领导、调度人员等）

1.熟悉工艺流程，技术指标，设备及现场情况，熟悉各试车方案；

2.熟悉设备性能和设备编号，熟悉计算机的控制回路，设定参数，操作参数；

3.熟悉设备性能、规格型号，槽罐规格型号；

4.熟悉外部条件及公用设施，能有效地协调；

5.把握全局，积极地协调物料平衡和各技术条件，能果断地处理、指挥、协调试车出现的各种问题，厂领导为指挥决策层，各专工为协调员，各片区主操、调度员行使指挥调度权，做好请示汇报工作，要保证政令、调度指令得以贯彻执行。

二、技术人员

1.各专工，片区各专业工程技术人员：

各技术人员要精通业务，熟悉设备性能及工艺流程，熟悉各试车方案和三大规程，指挥操作人员，深入现场，发现问题，解决问题，将方案及规程的要求落实再操作中。

三、岗位操作人员

服从领导，听从调度统一指挥，严格遵守工艺劳动，监守岗位，要具有高度的责任心。

熟悉本片区工艺流程，本岗位的技术参数，试车方案，上岗前熟背三大规程，经考试合格，持证上岗。

达到“五会”：

会开车，停车，会正常调节，会巡检，会排除故障，能熟练操作设备。

四、对计控人员的要求：

1.计控人员必须精通业务技术，熟悉工艺及现场情况，熟悉计算机系统，仪表位置，熟练掌握计算机控制回路，参数及仪表性能，对一般故障能熟练排除、处理；

2.做好对现场人员的组织安排，除正常的工作安排外，要做到定点、定岗，工器具及检修仪器、仪表要搞好定置管理，遇到故障处理要忙而不乱；

3.对重点部位的仪表要做到心中有数，对容易出现故障的仪表要准备好备品备件，出现问题后能迅速拆下更换新的，以保证正常运行；不要轻易取消联锁保护回路，设定值的改变需经工艺人员及氧化铝试车领导小组同意；

4.搞好现场指挥，保证通讯联络，对出现的问题必须坚持一级指挥一级，无特殊情况，不要越级指挥，现场问题的处理方案，只能由片区主管与国外专家配合决断，同时上报氧化铝厂试车领导小组；

5.对现场发生的问题要制定专人负责，要迅速汇报并及时作好安排；

6.合理安排倒班人员跟踪试车进程，确保每班均有自控人员处理问题。

五、对维修人员的要求

1.掌握设备构造性能，拆、装、换、修非常熟练；

2.遵守纪律，严守岗位，检修随叫随到；

3.设备厂家人员跟踪现场进行服务，确保设备高效运转；

六、清理人员

掌握设备性能构造，了解所清理物料的性质，掌握清理技术，步骤方法和安全注意事项，清理前应准备好安全预案。

七、对外协单位人员的要求

1.外协单位人员需了解本氧化铝生产的大体流程；

2.外协单位人员须听从业主方有关人员的工作安排，随叫随到；

3.外协单位人员须做好自己内部的倒班安排，保证有足量的人力资源；

4.外协单位人员须熟知所服务工序的安全规程及安全预案，对本单位人员要加强安全教育，并取得相应资质。

第三章试车必须具备的条件

一、完善的领导指挥机构体系

厂部到片区班组班子全部健全，且能担负起生产组织重任。

各级生产调度指挥系统人员、各类技术人员配齐。

各施工单位、监理单位及外协单位相应成立各自的领导机构以全力配合氧化铝的投料试车工作。

二、准备好各种技术规程和试车方案

在联动试车前准备好各种技术标准和试车方案。

参加试车所有人员均应学习，熟知本岗位的内容，上岗人员规程及岗位职责考试合格，持证上岗。

各特殊工种必须经过国家相关部门的考试并取得上岗资格证书，外协单位的各特殊工种人员应向业主方出具职业资质证书。

联动试车前准备好各种操作记录表格及巡检表格，水试、热试及带料试车表格应分别处理。

各施工单位的单体试车应做好试车方案、试车记录，及时解决存在问题，为氧化铝厂的试水、联动试车及投料试车打下良好基础。

三、熟练、过硬的操作、维修队伍

自设备安装开始，尤其是调试开始，所有生产人员要进入现场，参加安装调试，通过调试、单体试车、联动试车、热试，进行各种模拟演习和岗位练兵，使其熟悉设备、流程，掌握各种操作、巡检技能。

计算机控制的节点操作人员应熟习计算机画面，掌握各种控制回路及高、低报警，能熟练操作计算机。

机械、电气设备外委检修项目全部对外承包，外协单位要在生产现场做好跟踪服务。

所有检修设备应做好检修台帐与记录，以便备品备件的组织与进货，摸索设备运行周期。

四、准备好正常生产和应急的各种原材物料、备品备件、水暖器材及各种低值易耗品，各种工器具，通讯设施，交通设施等。

五、试车前通知相关厂、外协单位准备好水、电、风、汽、气，使氧化铝厂试车时有稳定的，充足的，质量合格的水、电、风、汽、气。

此前的公共设施应进行调试并能满足生产的需要。

六、安全措施

在试车期间要特别做好各种安全防范工作，要做好防火，防盗，防破坏工作，准备好防治酸烧伤、碱烧伤、烫伤的设施和药品，准备好救护、消防设施等。

试车区域做好安全保卫工作，禁止非试车人员进入试车区域。

各施工单位、监理单位及外协单位相应做好各自的安全预案及各种防范措施。

七、电气系统调试：

单体试车以前，对全厂高，低压供配电系统，调试完毕，保证供电系统正常运行。

所有电机、电保护系统绝缘合格，在无负荷单体试车中运行正常。

八、仪表调试

管路、仪表供电、供气和供液系统、仪表和电气设备及其附件，均符合设计和施工规范，并已通过单体试车和系统调校合格。

九、各种安全标志牌、灭火器现场就位，管道物料性质、走向标识完毕，试车证派发工作准备完毕。

十、对设备、槽罐、管道中的杂物清理干净。

十一、后勤服务做好跟班倒的安排，及时为投料试车人员提供各种方便。

十二、做好其他准备工作。

第四章试车的总体设想

一、投料前的试车试水工作

1.单体试车：

由施工单位负责,按照试车技术规程对设备进行单体试车（压力容器,工业管道应进行试压,试漏,试车流程畅通无阻）,包括对电气,仪表,计算机系统的单体调试应符合设计和施工规范的要求。

试车合格后，由相关部门签发单体试车合格证书。

2.无负荷联动试车：

单体试车合格后，由施工单位负责，根据设计要求，对每条生产作业线的全部工艺，设备进行无负荷联动试车。

对于本工程，应根据工艺要求，经过通水，通压缩空气或蒸汽等联合试车（即经过局部联动试水，打通流程）。

其中，包括对电气，仪表，计算机系统的联动调试，应保证对工艺参数起到检测，调节，报警和联锁等控制功能，并达到规定时间（一般为72小时）的连续正常运转，经测试合格后，即为无负荷联动试车合格，签发无负荷试车合格证书。

经无负荷试车合格后，项目移交生产单位，以后的试车工作由生产单位负责组织进行。

在进行负荷联动试车之前须经过全厂联动试水，打通全厂流程，对蒸发和高压容出进行热试，确保负荷联动试车的顺利进行。

3.全厂联动试水：

全厂湿法工艺流程，包括各个化学清洗流程，循环水系统，从头到尾用水打通流程。

4.蒸发和溶出热试：

用软水代替物料，通入蒸汽让设备在接近或达到生产条件下的流量，温度，压力连续运行7~8天，在热运行状态下对设备，电气，仪表，计算机等方面存在的问题予以充分的暴露和解决，并在热运行状态下对上述部分再进行系统调试，以确保负荷联动试车顺利进行。

5.负荷联动试车：

即全厂正式投料试车，在规定的时间内，生产出合格产品，负荷联动试车应在溶出热试后紧接着进行。

二、全厂联动试水

联动试水前，必须对有关设备再进行详细的检查，如有必要，仍需进行如下试验（工作）：

1.设备清洗：

用水进行，在试车前后，都要冲洗（敏感的控制设备应拆开，加上堵头），同时对槽进行试漏。

2.电力设备的试验：

至少应检查如下几项

2.1检查每台设备的接地是否符合设计标准。

2.2检查大电机的安全保护设施。

2.3检查轴承和润滑情况与基础连接的紧固情况。

2.4检查各电机的开关装置，联锁装置等是否灵活可靠（拆开保险丝后）。

2.5检查电机转动方向是否正确（装上保险丝，但拆开联轴节后），

装上联轴节后的部件转动情况。

3.公用设施的试运行

3.1检查供电系统是否符合要求。

3.2检查供水（新水）系统压力，流量，澄清度等，应符号设计要求。

3.3循环水冷却系统：

流量，压力，温度，水质（硬度）沉淀情况等。

3.4仪表用水。

3.5生产用压缩空气：

流量、压力、温度等指标。

3.6仪表空气：

压力、含油、含水、温度等指标（要求无油无水）。

3.7通讯系统：

要求通讯系统通畅。

3.8天然气管路：

天然气经供气厂家试验后确认已达供气条件。

3.9蒸汽系统：

自备电厂经调试可满足用气要求。

3.10对仪表的初步检验：

安全装置的定位，动作条件，检查报警设置是否符合设计要求。

检查各控制的安装是否正确；阀门，限位开关的设置是否正确；阀门的开、关时间时间是否符号设计要求；控制线路的连接是否正确。

检查中心控制和就地是否可靠。

检查调节器的预设定值。

对各工序的重点控制回路，试水前应再进行一次系统测试，校验检查。

3.11对压力容器进行试压

压煮器内的热交换管束、蒸汽环管大量工作是在现场完成的，焊接难度大，应对其进行水压试验。

三、各片区的联动试水、热试

各系统，各片区工序的联动试水，试介质或热试：

在加入碱溶液和实际投料生产前，要对主要系统、主要设备（或根据施工前后情况）进行联动试水或试介质，使操作人员熟悉设备和操作，同时对设备进行检验。

至少下列工序进行联动试验：

1.卸碱系统试水：

从碱槽用液碱泵将液碱送到蒸发补碱槽，再转移到强碱槽（可能要接临时管路）。

2.磨机，隔膜泵系统试水：

由蒸发循环母液泵或磨机厂房工业水管直接供水，进入棒磨（磨内不加钢棒，钢球），按正常流程进行试水，然后矿浆泵将水送到预脱硅槽，由预脱硅槽送水试隔膜泵，水再循环返回预脱硅槽，常压、带压连接试水各1～2天。

3.磨机，隔膜泵系统介质：

磨机内加钢棒，钢球，先以50％负荷运行，24小时后，80％的负荷运行48小时，满负荷运行72小时，矿浆经矿浆泵用临时管道外排，两台设备分别试，以考核其性能。

（球配比暂按三种考虑）

4.分解槽试水：

工业水通过种子槽，种子泵或循环泵送入分解槽，水位淹没第一级浆叶，开动搅拌至装满槽。

试24小时后，通过循环泵将水送入别的槽进行逐台试水。

5.蒸发试水及热试：

用水对蒸发站的液、汽、水流程进行冲刷，其中对汽，冷凝水流程最好用软水进行冲刷。

然后对溶液流程满水开动循环泵，出料泵打循环。

从循环母液槽处将水返回原液槽。

常温试水8小时后，通入低压新蒸汽按正常蒸发操作流程进行蒸水，连续运行72小时。

强制循环蒸发器也投入试水。

蒸发热试水最好使用经软化后的循环水。

蒸发试介质是为了对蒸发站进行性能考核，将碱液调配成分解母液作为蒸发原液，蒸发母液再冲稀。

6.溶出系统试水和热试：

由赤泥沉浆洗涤系统（洗涤沉浆槽已充满水）送水过来至溶出前槽，先冷试（含冲刷，系统安全试验等）4-5天，后热试（含操作运行，槽，罐，管道放料）争取热试7天以上。

溶出后，水送入溶出后槽，再用溶出后泵送分离沉浆槽。

7.分离沉降、叶滤联动试水：

由溶出送来的水装满分离沉浆槽后，用溢流泵至粗液槽，再用粗液泵送到叶滤机，由叶滤机自流至精液槽，视情况，可试精液泵及板式热交换器，水送至分解车间。

此实验可与溶出同时进行。

8.洗涤沉降槽：

由分离底流泵送水入一次洗涤槽，用底流泵逐台往后打水，待一个槽子水满后，开动溢流泵。

9.赤泥输送系统联动试水：

水直接加入赤泥洗涤槽末槽，通过喂料泵进入GEHO泵，再向赤泥堆场送水，用临时管将排泥管里的水放在堆场外部。

10.种子过滤机，板式热交换器试水：

利用分解槽装满水溢流，自流向种子过滤机，用滤机吸至滤液槽，再用泵送至种子过滤母液槽。

分别和同时用过滤母液泵，精液泵向热交换器送水进行水试。

11.氢氧化铝分级，成品过滤系统试水：

利用分解槽装满水向旋流器送水进行分级和成品过滤试水。

12.排盐苛化系统试水。

13.循环水系统试水。

14.污水处理站试水。

四、全厂联动试水

在各片区、系统经过联动试水，试介质后，在投料试车前必须经过全厂联动试水，打通流程，以检验各系统，各片区的连接管线，能运行的设备尽量投入运行，如果磨机内已装好钢棒，钢球，空时不能开动，水从磨机内流过，分解槽内装有碱，则旁路到过滤母液槽，全厂联动试水运行72小时即可考虑正式投料。

在联动试水结束后，除了各沉浆槽洗涤槽内装满的热水不排放和蒸发系统的水暂不排放（等溶出已正式进料浆进行高压溶出，蒸发快需要分解母液时再把系统内的水排放掉）外，其它槽、罐内的水全部排放完。

第五章投料试车方案

一、投料试车的总体设想

投料试车设想分为六个阶段：

第一阶段：

制备至产出精液的循环母液；

第二阶段：

所产精液部分分流用于调制循环母液，另一部分用于添加晶种；

第三阶段：

分解产出晶种及分解母液，蒸发小流量运行；

第四阶段：

分解打循环及扩槽，分解槽固含提高到设定的数值同时拉出第一批氢氧化铝产品；

第五阶段：

溶出、蒸发计划停车检修

第六阶段：

启动氢氧化铝焙烧炉，产出氧化铝产品；同时启动氧化铝包装系统。

二、液体碱的储存与制备

42%液体碱作为垫底用量32000m3，按以下形式贮存：

通过火车或汽车罐车运输入厂的液体烧碱，用卸碱泵卸入碱站储槽，通过碱泵送到蒸发槽罐区的浓碱槽，由浓碱槽送到分解末槽，再由倒槽泵送到所需的分解槽。

2、制备第一阶段的入磨碱液

各阶段的入磨液碱：

a：

用外购的氢氧化铝与碱液配制成入磨循环母液，需液碱共计13094ｍ3。

b：

用产出的精液分出部分与碱液配制成入磨循环母液，需液碱共计14028m3（含补碱）。

c：

用蒸发母液（较低浓度）与液碱配制成入磨循环母液，需液碱共计7938ｍ3（含补碱）。

d：

按正常生产安排，用蒸发母液（加入少量正常补碱碱液）经调配后制成入磨碱液（循环母液）。

第一阶段：

投料试车启动需要的26466ｍ3入磨循环母液，经计算需用13094ｍ3液碱，外购氢氧化铝4521吨，水11504吨（含加热蒸汽）。

★配制方法：

1、利用分解槽的污水槽进行循环母液制备：

按计划用量，将液碱送入污水槽内，用低压蒸汽直接入槽加热，开动搅拌，人工加入AH溶解，并根据计算和分析结果加入热水，合格的循环母液转移到溢流槽，再通过溢流泵送入16＃分解槽。

通过大循环泵送入前面的分解槽储存，碱液及水的量可用槽的液位进行计算。

1＃分解槽保持空槽。

可能需要的临时措施：

1）、分解槽下污水泵至16＃分解槽（溢流槽）的临时管，阀门等。

2）、低压蒸汽管至污水槽。

3）、母液槽出料泵分解槽的临时管，阀门等。

4）、移动式皮带、地沟篦子。

4）、人工添加的AH的措施：

通过人工将氢氧化铝、液碱、水一起倒入污水沟中进入污水槽，通过蒸汽将溶液加热到60～80℃。

2、利用蒸发苛化楼下污水槽进行循环母液制备：

按计划用量，将液碱送入污水槽内，用低压蒸汽直接入槽加热，开动搅拌，人工加入AH溶解，并根据计算和分析结果加入热水，合格的循环母液送到蒸发原液槽再转移到循环母液槽，蒸发原液槽和循环母液槽均装满循环母液。

需要的临时措施：

1）、蒸发原液槽、循环母液槽增加临时蒸汽管道及阀门；

2）、污水槽至蒸发原液槽间需增加临时管道及阀门；

3）、移动式皮带、地沟篦子

4）、人