锚固桩技术交底.docx
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锚固桩技术交底
技术交底书
第1页共9页
工程名称
路基工程
交底日期
2012年8月16日
技术交底项目
锚固桩施工
交底编号
工程位置：
DK525+265～DK525+385
内容：
一、编制依据
1、《区间路基设计图（贵州段Ⅲ标段第三分册D1K516+996--D2K518+986）》
2、《区间路基设计图（贵州段Ⅲ标段第四分册D2K519+133--D2K522+761）》
3、《区间路基设计图（贵州段Ⅲ标段第五分册D2K523+879--DK525+795）》
4、《区间路基设计图（贵州段Ⅲ标段第一分册DK526+548.1--DK529+217.4）》
5、《长昆客运专线玉屏至昆明段施工图路基工程设计专用图第一册》
6、《长昆客运专线玉屏至昆明段施工图路基工程设计专用图第一册》
7、高速铁路路基工程施工技术指南（铁建设【2010】241）
8、高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010）
二、具体工程实体情况
序号
工程名称
里程
长度m
顶标高
底标高
桩顶截面
备注
1
锚固桩
DK324+227.25
13
353.635
340.635
1.5*2.0
2
锚固桩
DK324+220.75
19
353.596
354.596
2*2.5
3
桩间挡墙
DK324+219.75~228
8.25
353.631
353.602
4
锚固桩
DK329+186.47
15
329.809
344.519
1.5*2.5
5
锚固桩
DK329+189.1
18
328.009
346.019
1.75*2.5
6
桩间挡墙
DK329+189.97~180
9.97
340.749
337.779
7
挡土墙
DK329+180~189.97
9.97
343.779
337.779
8
挡土墙
DK329+412~420.97
8.97
342.629
336.629
9
挡土墙
DK330+122.69~130
7.31
326.191
322.191
10
挡土墙
DK330+200~209.97
9.97
328.245
320.745
三、锚固桩施工方法
工艺流程
内容：
技术交底书
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工程名称
路基工程
交底日期
2012年8月16日
技术交底项目
锚固桩施工
交底编号
1、锚固桩设置参数
锚固桩桩截面尺寸为2m×1.5m，桩长为12m、10m、11m等三种长度。
桩身混凝土标号C35,主筋采用Φ25HRB400钢筋和Φ20、Φ16HRB335的钢筋。
桩身钢筋的混凝土保护层厚度为7cm。
2、测量定位
①锚固桩施工前线进行边坡开挖防护，边坡开挖自上而下分级开挖，边开挖边防护。
开挖至锚固桩顶平台标高时，作为施工平台，预留20cm采用人工开挖，避免破坏原状土。
②施工平台完成后，按照设计图纸，准确定位锚固桩四个角点和桩中心桩位，桩位放样误差10mm。
设置地表截面、防排水设施。
③待第一节护壁及锁口完成后，将桩轴线引到锁口上，以后每开挖一节，用线锤掉中心的方法，来校验桩的平面尺寸以及桩身垂直度，确保桩的平面尺寸不小于设计尺寸，轴线偏差不大于规范值。
每浇筑完三节护壁，需校核垂直度一次，垂直度偏差小于5%，并做好记录。
3、人工挖孔
①在桩位定位准确后进行人工挖孔。
②井口上部1.2m为锁口。
其下每1m一节为护壁，做好护壁及锁口，锁口高出地表0.2m，上部0.5m壁厚0.5m，下部0.7m壁厚0.25m。
桩井开挖后应立即施工锁口和护壁，接头不能设在地层分界和滑床处，以确保施工安全。
如下图1、2、3所示
③锁口及护壁均采用C20钢筋砼现浇。
④孔桩开挖必须跳槽开挖，待相邻孔浇筑砼并达到设计强度的80%后再进行开挖。
挖孔桩施工顺序流程图如下图4所示
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工程名称
路基工程
交底日期
2012年8月16日
技术交底项目
锚固桩施工
交底编号
内容：
图1锁口剖面示意图图2锁口平面示意图
图3护壁平面示意图图4锚固桩开挖流程示意图
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工程名称
路基工程
交底日期
2012年8月16日
技术交底项目
锚固桩施工
交底编号
内容：
人工挖孔要求：
①挖掘时，不必将孔壁修成光面，稍微有点凸凹不平，以增加桩的摩阻力。
②开挖过程中，每开挖一节必须检查桩位的平面几何尺寸，并吊垂线检查孔位平面位置。
③挖孔时如有水渗出，必须及时支护护壁，防止水在孔壁流淌造成坍塌，孔内积水及时用水泵排出空外。
④桩孔挖掘及护壁施工必须连续作业，不能中途停顿，以免造成坍塌。
⑤每开挖一节（1m）做地质柱状图，并与施工图的地质进行对比，相差较大时应上报设计院协助解决。
⑥在较稳定的土层，每进尺1m进行护壁施工，当通过透水层或软土层时，每下挖0.5m，及时施工护壁，必要时增加护壁钢筋和加厚护壁，以确保安全。
⑦井内垂直运输，必须采取措施，保证作业人员安全，在井下设置安全区，防止高空坠物砸伤作业人员。
⑧掘进作业必须连续进行，交班时间尽量缩短，使未支护的孔壁避免长时间暴露，影响其稳定性。
若中途停工时间较长时，必须将护壁浇筑至孔底，并将桩孔覆盖封闭。
⑨当相邻的孔浇筑砼时，隔壁孔必须停止掘进，以防因受到侧压力，产生塌孔。
4、孔内通风及排水
地面以下10m开始必须用鼓风机进行送风到孔底，保持孔底有足量的新鲜空气。
需要爆破时，爆破完后，持续通风半小时以上后方可下井作业。
在孔底设置集水井，及时使用潜水泵排除孔内积水，防止孔壁被水浸泡，确保孔内施工安全。
5、弃砟运输
每孔桩原地面下挖1.5m后，即在桩孔上架立垂直运输支架，使用小型卷扬机作为运输弃砟设备。
（如下图5所示）
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工程名称
路基工程
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2012年8月16日
技术交底项目
锚固桩墙施工
交底编号
内容：
6、护壁施工
①护壁采用C20钢筋砼现浇，砼采用早强砼，缩短拆模时间，确保施工安全。
②护壁竖向采用Φ8钢筋，箍筋采用Φ8钢筋，如图3所示。
③桩孔开挖每段深度为1m，模板采用定型模板，模板尺寸同桩身尺寸，模板高度为0.9m，预留10cm浇筑砼，每节竖向钢筋预留15cm伸入下一节，提高护壁的整体性。
④模板采用拆上节支下节重复周转使用，模板之间采用蝴蝶扣连接。
在模板的上下端各设置一圈脚手架支撑作为内侧支撑。
图5挖孔桩弃砟运输示意图
护壁施工注意事项：
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技术交底项目
锚固施工
交底编号
内容：
①护壁厚度，钢筋数量以及每段护壁钢筋的搭接长度、砼质量必须满足要求
②孔桩开挖完成后必须一次性完成护壁作业。
③不得在水淹模板的情况下浇筑护壁砼。
④发现护壁有蜂窝、开裂、渗水应及时采取有效的补救措施。
7、孔桩爆破施工
挖孔桩进入弱风化岩层后需进行爆破施工，爆破施工注意以下事项：
①注意炮眼间距、装药量及起爆顺序。
②必须采用毫秒管起爆，孔内必须设置可供作业人员迅速爬离孔内的爬梯。
③严格控制药量，易松动为主。
④爆破必须在护壁达到一定强度后进行，炮眼附近必须增加支撑，避免爆破引起塌孔。
⑤准备爆破前，附近作业人员必须撤离出警戒线以外，待专业爆破人员确认后方可进行作业。
⑥爆破后立即对孔内进行通风排烟，通风时间不小于30min，待孔内尘烟完全排除后，专业爆破人员确认可以下井后方可下井作业。
8、终孔检查处理
①挖孔达到设计标高后，对桩身尺寸、孔底标高、桩位中线、护壁垂直度进行全面复核，做好施工记录。
②进行孔底处理，必须做到平整、无松渣、污泥及沉渣等软岩。
嵌入岩层深度满足设计要求。
经监理及相关地质专业人员验槽，符合设计要求后，办好隐蔽工程验收记录。
③开挖过程中遇到与设计地质不符时，及时联系监理及设计院提出变更设计。
9、遇到软弱围岩易坍塌地段时护壁施工
①快速施工，减少护壁一次施工高度（50cm左右），若仍无法满足施工时，迅速回填砂至能控制坍塌为止，并报监理、地质及设计院、技术部门制定专项施工方案。
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技术交底项目
锚固桩施工
交底编号
内容：
②对易坍塌地段做到快速开挖，立即验收，立即浇筑护壁，增加护壁厚度及护壁内钢筋。
10、锚固桩钢筋加工制作及安装
①钢筋制作前现场放样合格后方可进行，钢筋的切断、弯曲必须在钢筋加工场进行。
制作好的钢筋编号、挂牌。
②钢筋笼采用现场制作，人工配合25t吊机安装。
纵向受力钢筋的接头采用焊接，有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋面积的50%，钢筋成束，钢筋需紧贴，沿钢筋长1~2m点焊成束。
钢筋焊接接头处必须欲弯，焊接后保证钢筋轴线一致。
③钢筋笼安装时，先安装环向箍筋，计算好每孔环向箍筋用量，一次放入孔内，再放入竖向受力钢筋，按照设计钢筋间距自上而下将环向箍筋和竖向受力钢筋进行绑扎。
11、声测管安装
声测管采用Φ40mm钢管，桩身四角各布置一根，以便进行桩身砼无损检测。
长度不够时，采用电焊焊接加长，焊口处钢管外壁加帮焊4根Φ16mm钢筋，钢筋长度不小于30cm，声测管每2m用φ8mm钢筋与主筋焊接固定，焊接过程中严禁焊坏声测管。
声测管露出桩顶不小于10cm，4根管标高一致。
声测管置于钢筋骨架内侧，下端封闭，上端采用木塞封堵，管内无异物，连接处平直，不漏水。
12、砼浇筑
①桩孔开挖至设计标高后，绑扎钢筋，对井底虚渣进行清理、排除积水，经监理工程师检验各项工序满足要求后方可进行砼的灌注。
②砼灌注采用干式灌注法，在浇筑过程中采用窜筒，保证窜筒端部距砼浇筑面不大于2m，防止产生离析。
每浇筑0.5m振捣一次，保证桩体砼的密实度。
振捣泵振点间距40~50cm，每个振点时间不小于20s，振捣泵插入底层砼深度5~10cm。
③每个桩身砼一次性连续灌注完毕，中途不得停滞，防止出现施工缝。
④在灌注至桩顶标高后及时清除浮浆，进行二次灌注。
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锚固桩施工
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五、质量保证
1、测量控制
布设平面高程控制网，进行控制测量，达到精确放样桩位的目的。
2、技术质量控制
内容：
①施工前，编写技术交底，并组织施工人员学习。
②技术员对施工过程进行旁站，监控施工过程。
③对每道工序进行自检、符合设计图纸要求和验评标准后，按规定报验，同意后方可进入下道工序。
④对施工过程中出现不合格品进行评审，应调查分析，找出原因，制定纠正和预防措施，消除产生不合格品的因素，防止同类问题再次发生。
⑤记录和收集施工原始资料，编写整理技术文件。
六、安全保证
1、挡土墙施工时，应在作业区外3～5m位置设置临时支挡，支挡采用φ48×3.5钢管，按纵横向1m，步距1m搭设双排脚手架并设置剪刀撑，用竹脚板满铺支挡面，形成临时支挡，防止非作业人员、车辆进入施工区域，造成安全隐患。
2、配备足量的应急救援物资，每个桩孔内必须采取有效的措施，防止高空坠物砸伤作业人员。
3、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
4、安全第一，预防为主，必须配备足够的防护用品，加强劳动保护。
5、工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。
生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。
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6、露天使用的电气设备要有可靠的防漏电措施。
消防器材有防雨措施。
储备各种防险、防洪、抢险物资，以备使用。
七、文明施工及环境保护
1、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人、建设、监理、设计单位名称、安全质量目标等，设立监督电话、接受社会监督。
施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通。
施工现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。
内容：
2、施工中的空气污染主要为施工机械产生的废气及施工场地和施工便道产生的扬尘。
在设备选型时选择环保型低污染设备。
配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
3、施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，统一弃于指定地点，定时运出施工现场。
报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场。
对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
4、施工时对原有河道进行有效保护，施工废水、生活污水、施工机械的废油废水集中排放于指定地点，定时用罐车等设备运出施工现场。
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