落地式钢管扣件卸料平台施工方案设计322.docx
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落地式钢管扣件卸料平台施工方案设计322
前石村市政配套设施项目
落地式钢管扣件平台
专
项
施
工
方
案
编制人：
审核人：
审批人：
5、施工方法…………………………………………………4
6、卸料平台的拆除…………………………………………7
7、安全防护…………………………………………………8
8、安全技术措施及注意事项………………………………8
九、应急预案…………………………………………………9
十、计算书……………………………………………………16
一、编制说明
本方案为前石村市政配套设施项目落地式钢管扣件卸料平台施工项方案。
2、编制依据
《工程测量规范》（GB50026-2007）
《混凝土结构工程施工质量验收验收规程》（GB50204-2015）
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）
《施工现场安全生产保证体系》（DGJ08－903－2010）
《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）
3、工程概况
序号
类别
内容
1
工程名称
前石村市政配套设施工程
2
工程地址
螺塘路与青莲路交汇处
3
建设单位
南京河西新城建设发展有限公司
4
设计单位
南京市政工程华北设计研究总院有限公司
5
监理单位
南京南房建设监理咨询有限公司
6
施工单位
江苏荣远建设工程有限公司
四、施工布置
落地式钢管扣件卸料平台，采用48×2.8钢管，堆放荷载按5KN考虑，搭设尺寸为：
5.4×4.5m，立杆的纵距0.9m，立杆的横距0.9m，水平杆的步距1.80m,平台底面的钢管距离为0.2m，离墙间距为1.4m。
2#、3#、4#搭设高度分别为4.95m、9m、13m。
（具体见图纸）。
五、施工方法
1.落地卸料平台构造要求
1.1立杆
（1）本卸料平台全部采用48×2.8立管。
（2）立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余均采用对接扣件连接。
（3）立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于
500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。
1.2纵向水平杆
（1）纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立杆的内侧，并用直角扣件与立杆扣紧。
（2）水平杆采用对接扣件连接，也可采用搭接。
a.对接扣件应交错布置，不应设在同步同跨内，相邻接头水平距离不应大于500mm，并应避免设在跨中。
b.当采用搭接接头时，搭接接头长度不应小于1m，并应等距设置3个旋转扣件固定，端扣件盖板边缘至杆端的距离不宜小于100mm。
1.3连墙件
连墙件采用刚性连接，水平向沿架体的四角各设置一个拉结点与墙体呈“八”字形对撑连接。
连墙件与八字撑每两步错开搭设，采用件用φ48×2.8的钢管，其与架体的连接采用直角扣件，连墙件通过预先埋设的φ50穿墙套管穿过结构外墙，在结构墙体内外各用一根通长架管锁紧，连墙件中的连墙杆尽量呈水平设置。
1.4剪刀撑
沿落地卸料平台架体外侧满设剪刀撑，每两步设置一道水平剪刀撑，剪刀撑与地面夹角为45~60度，在外侧立面沿架长及架高连续设置。
斜杆接长采用旋转扣件搭接，搭接长度不小于500mm，设置2个旋转扣件，端部钢管伸出扣件边缘不得少于100mm。
2.材质要求
2.1钢管
（1）采用焊接钢管，为Q235A钢。
（2）外径为Ф48，壁厚2.8mm，长度主要有6m、4m等。
（3）新钢管的质量要求
a.新钢管须有产品质量合格证，钢管材质检验报告。
b.钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕和硬弯。
c.外径和壁厚允许偏差为0.5mm。
d.端部应平整，端面切斜的允许偏差为1.7mm。
（4）旧钢管外观质量要求
a.钢管须进行涂防锈漆的处理。
b.钢管应无锈蚀，钢管内外表面锈蚀的深度之和不大于0.5mm。
c.钢管尽量无弯曲，当有弯曲时，端部弯曲不大于5mm，立杆弯曲不大于20mm，栏杆、支撑体系钢管不大于30mm。
d.钢管应无裂纹，严禁打孔。
2.2扣件
（1）扣件有三种：
直角扣件、旋转扣件和对接扣件。
（2）扣件不得有裂纹、气孔。
不宜有疏松、砂眼或其它影响使用的铸造缺陷，并应将影响外观质量的粘砂、裂缝、毛刺、氧化皮等清除干净。
（3）扣件与钢管贴面须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。
（4）扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙小于1mm
（5）当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不大于5mm。
（6）扣件表面应进行防锈处理。
（7）新扣件必须有产品质量合格证，生产许可证，专业检测单位测试报告。
（8）扣件螺栓为Ф12，不得滑丝，扣件螺栓拧紧扭紧扭力矩达70N.m时，可锻铸铁扣件不得破坏。
（9）扣件螺栓扭力距40~65N·m
3.落地式卸料平台搭设施工
3.1搭设顺序
场地平整、夯实→定位设置垫板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（栅格）→剪刀撑→连墙杆→铺竹筏→搭防护栏杆
3.2施工工艺
（1）定位定距：
根据构造要求量出内、外立杆距墙距离，并做好标记。
用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用白灰点出立杆标记。
垫板准确放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空。
（2）在搭设首层脚手架的过程中，沿每框架格内设一道斜支撑，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉结后方可拆除。
（3）当卸料平台操作层高出连墙件两步时，应采取临时稳定措施，直至连墙件搭设完毕后方可拆除。
（4）落地卸料平台架体搭设，宜先立里排立杆，然后依次向外。
每排立杆宜先立两头，再立中间的一根，互相看齐后再立中间部分各立杆。
立杆接长时，应先立外排，后立内排。
六、卸料平台的拆除
（1）架子拆除时应划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非作业人员入内。
（2）拆除的高处作业人员，必须戴安全帽，系安全带，扎裹脚，穿软底防滑鞋。
（3）拆除顺序应遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则。
即先拆脚手板、斜拉杆，后拆横杆、纵杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。
（4）拆立杆时，应先稳住立杆再拆开最后两个扣。
（5）连墙点应随拆除进度逐层拆除。
（6）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以免坠落。
（7）拆除时如附近有外电线路，要采取隔离措施。
严禁架杆接触电线。
（8）拆除时不应碰坏门窗、玻璃、落水管、房檐片、地下明沟等物品。
（9）拆下的材料，应用绳索拴住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。
（10）在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
七、安全防护
（1）栏杆和挡脚板应搭设在外排立杆的里侧。
（2）操作层上栏杆的上皮高度1.2m，中栏杆居中设置。
（3）安全网须满挂在外侧立杆的的里侧，用铁丝绑扎牢固，不留缝隙，四周应交圈。
（4）堆料时卸料平台堆放材料总重量不能超过0.5t,严格控制堆料的重量。
8、安全技术措施及注意事项
（1）脚手架搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗。
（2）脚手架操作人员必须戴安全帽、安全带，穿防滑鞋等。
（3）脚手架的构配件必须合格。
（4）脚手架搭设应分阶段进行检查，发现问题及时校正。
（5）操作层上施工荷载不得超过5kN/m，不得将模板支撑、缆风绳固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。
（6）六级及六级以上大风和雾、雨、雪天应停止脚手架作业，雨、雾后上架操作应有防滑措施，应扫除积雪。
（7）在脚手架使用期间，严禁任意拆除下列杆件：
a.主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆
b.钢管连墙件
c.栏杆
（8）临近道路搭设的落地卸料平台外侧应有防护措施，以防坠物伤人。
（9）应根据实际情况设置脚手架的接地及避雷装置。
（10）拆除脚手架时，地面应设围栏警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。
、
九、应急预案
1．目的
为对脚手架工程施工中出现脚手架倾倒、跨架，人员高空坠落，落物伤人等事故后进行紧急处理，最大限度地保护职工生命和减少国家财产的损失，制订本应急预案。
2．适用范围
脚手架工程整过施工阶段及发生脚手架倾倒、跨架，人员高空坠落，落物伤人等事故时。
3．职责
3.1项目经理
3.1.1应急指挥总指挥。
全面负责应急指挥工作。
3.1.2有权采取一切可能手段，以控制和减少事故危害。
3.1.3授于相关人员相应的应急处理权。
3.2项目主管生产副经理
3.2.1事故现场指挥，督促有关部门和人员进行现场防护抢险工作。
3.2.2当项目经理不在现场时，担任现场总指挥工作。
3.3项目技术负责人
3.3.1组织有关部门编制、修订、评审应急预案。
督促相关部门做好事故抢险过程记录。
3.3.2组织相关部门、人员进行事故调查，并形成记录。
3.3.3当项目经理、项目主管生产副经理不在时，担任应急总指挥工作。
3.4技术部：
负责编制、修订、评审应急预案
3.5质安部
3.5.1协助技术部编制、修订、评审应急预案。
3.5.2督促检查相关部门落实应急准备工作。
3.6施工部
3.6.1协助技术部编制、修订、评审应急预案。
3.6.2组织进行应急预案的演习，并提出改进建议。
3.6.3发生事故时，组织抢险队进行抢险、营救、减损防护工作。
3.7器材部
3.7.1协助技术部进行应急预案的编制、修订、评审。
3.7.2落实应急预案所需物资、设备的准备工作。
3.8综合部
3.8.1协助技术部编制、修订、评审应急预案。
3.8.2落实应急物资及其它措施费的准备。
4．抢险机构
4.1抢险组织机构
4.2抢险指挥中心设在项目经理办公室。
5．应急物资准备
为了在脚手架工程施工中事故发生时能够及时采取应对措施，平时准备下述物资：
5.1警戒隔离物资：
警戒桩，警戒绒
存放地点：
现场仓库
5.2人员急救设备：
急救箱，急救药品，担架
存放地点：
综合部
5.3减损防护物资：
钢管、安全网等
存放地点：
现场仓库
6．技术资料
药品使用说明书、脚手架验收记录、应急预案及作业指导书
7．应急抢险队
应急抢险队由项目部现场员工组成，平时进行抢险、急救方面的学习和培训，当事故发生时即可投入应急抢险和救援工作。
8．应急抢险程序
8.1减少应急预案风险的措施
8.1.1作业层跨地（楼）面高度≥2.5m时，在其外侧边缘必须设置挡护高度≥1.1m的栏杆和挡脚板，且栏杆间的净空高度应≤0.5m。
8.1.2在外脚手架高空落物影响范围内同时进行其他施工作业或有行人通过的脚手架，应采取外立面全封闭、半封闭以及搭设通道防护棚等适合的防护措施。
8.1.3挑脚手架、吊篮和悬挂脚手架的外侧面应按防护需要采用立网围护。
8.1.4上下脚手架的梯道、坡道、栈桥、斜梯、爬梯等均应设置扶手、栏杆或其他安全防护措施，并清除通道中的障碍，确保人员上下的安全。
8.1.5采用合理的施工方法，避免因操作不当而造成的事故。
8.2应急联络
8.2.1险情发生后，事故现场第一目击者迅速向应急指挥中心发出求救信号。
求救的方式可以采用呼喊、口信、通讯工具等一切可能的方式。
8.2.2应急指挥中心接到险情信息后，立即作出下述应急反应：
8.2.2.1对内组织抢险队，立即进行现场抢救工作。
8.2.2.2通过通讯工具，立即与外部机构联络，向相关的公安、医院、消防、环保等部门联络，请求支援。
8.3.1警戒隔离：
抢险队员在事故现场周围用警戒桩、警戒线带等物资在现场设置警戒隔离区，非抢险队员不得进入警戒区内，以防止发生连锁事故，为更好地进行抢险救工作创造条件。
8.3.2人员疏散：
抢险队员将事故现场被困人员，及时组织转移到安全地带，并将现场非抢险队人员转移出事故现场。
8.3.3人员抢救：
抢险队员将受伤人员从事故现场解救出来，并进行现场急救处理。
8.3.4控制险情：
抢险队员使用预备的应急物资，对有进一步倾斜、倒塌发展趋势的脚手架进行加固，以最大限度减少人员和财产损失。
8.3.5设置向导：
在事故现场入口及进入现场的主要通道边安排引导人员，以引导救险车辆、人员、物资等迅速准确地进入事故现场。
8.3.6记录：
事故发生后，由质安部有关人员对事故的发生、发展以及抢险救护等过程情况进行记录，为事后的调查、分析提供资料。
9．善后处理
现场抢险工作完成后，由项目部技术负责人组织项目部有关部门和人员，配合上级部门，对事故的发生、发展等方面的情况进行调查，形成相关的调查记录。
对事故中受伤人员应及时送医院治疗，直到伤愈后方可出院，并按有关要求支付受伤期间的误工损失；对事故中不幸死亡人员应做好其家属的思想工作，并按有关要求及时将赔偿费用支付给其家属。
10．相关文件
10.1《环境因素识别与评价程序》
10.2《危险源辩识、风险评价与风险控制程序》
10.3《应急预案与响应控制程序》
10.4公司危险源、环境因素清单
10.5脚手架工程作业指导书（措施、方案）
11．要求
本应急预案经预演、修订后形成正式文件，经项目经理批准后，传达到相关部门和人员进行学习、执行。
10、计算书
高支撑架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）。
支撑高度在4米以上的模板支架被称为扣件式钢管高支撑架，对于高支撑架的计算规范存在重要疏漏，使计算极容
易出现不能完全确保安全的计算结果。
本计算书考虑最不利位置计算《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。
模板支架搭设高度为13米，
搭设尺寸为：
立杆的纵距b=0.90米，立杆的横距l=0.90米，立杆的步距h=1.80米。
图落地平台支撑架立面简图
图落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元
采用的钢管类型为
48×2.8。
一、基本计算参数[同上]
二、纵向支撑钢管的计算
纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为
截面抵抗矩W=4.73cm3；
截面惯性矩I=11.35cm4；
纵向钢管计算简图
1.荷载的计算：
（1）脚手板与栏杆自重（kN/m）：
q1=0.000+0.300×0.300=0.090kN/m
（2）堆放材料的自重线荷载（kN/m）：
q21=5.000×0.300=1.500kN/m
（3）施工荷载标准值（kN/m）：
q22=1.000×0.300=0.300kN/m
经计算得到，活荷载标准值q2=0.300+1.500=1.800kN/m
2.抗弯强度计算
最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:
最大弯矩计算公式如下:
最大支座力计算公式如下:
静荷载q1=1.2×0.090=0.108kN/m
活荷载q2=1.4×0.300+1.4×1.500=2.520kN/m
最大弯矩Mmax=（0.10×0.108+0.117×2.520）×0.9002=0.248kN.m
最大支座力N=（1.1×0.108+1.2×2.52）×0.90=2.829kN
抗弯计算强度f=0.248×106/4729.0=52.35N/mm2
纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!
3.挠度计算
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度
计算公式如下:
静荷载q1=0.090kN/m
活荷载q2=0.300+1.500=1.800kN/m
三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度
V=（0.677×0.090+0.990×1.800）×900.04/（100×2.06×105×113510.0）=0.100mm
纵向钢管的最大挠度小于900.0/150与10mm,满足要求!
三、横向支撑钢管计算
横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算
集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=2.83kN
支撑钢管计算简图
支撑钢管弯矩图（kN.m）
支撑钢管变形图（mm）
支撑钢管剪力图（kN）
经过连续梁的计算得到
最大弯矩Mmax=0.679kN.m
最大变形vmax=1.688mm
最大支座力Qmax=9.240kN
抗弯计算强度f=0.679×106/4729.0=143.55N/mm2
支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!
支撑钢管的最大挠度小于900.0/150与10mm,满足要求!
四、扣件抗滑移的计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算（规范5.2.5）:
R≤Rc
其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN；
R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；
计算中R取最大支座反力，R=9.24kN
单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,可以考虑采用双扣件!
当直角扣件的拧紧力矩达40--65N.m时,试验表明:
单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN；
双扣件在20kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取12.0kN。
五、立杆的稳定性计算荷载标准值
作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
1.静荷载标准值包括以下内容：
（1）脚手架钢管的自重（kN）：
NG1=0.129×24.000=3.098kN
钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。
（2）栏杆的自重（kN）：
NG2=0.180×0.900=0.162kN
（3）脚手板自重（kN）：
NG3=0.300×0.900×0.900=0.243kN
（4）堆放荷载（kN）：
NG4=5.000×0.900×0.900=4.050kN
经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3+NG4=7.553kN。
2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。
经计算得到，活荷载标准值NQ=1.000×0.900×0.900=0.810kN
3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N=1.2NG+1.4NQ
六、立杆的稳定性计算
立杆的稳定性计算公式
其中N——立杆的轴心压力设计值，N=10.2kN；
——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i查表得到；
i——计算立杆的截面回转半径（cm）；i=1.59
A——立杆净截面面积（cm2）；A=4.50
W——立杆净截面抵抗矩（cm3）；W=4.73
——钢管立杆抗压强度计算值（N/mm2）；
[f]——钢管立杆抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；
l0——计算长度（m）；
如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架，由公式
（1）或
（2）计算
l0=k1uh
（1）
l0=（h+2a）
（2）
k1——计算长度附加系数，按照表1取值为1.185；
u——计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；u=1.70
a——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a=0.20m；
公式
（1）的计算结果：
=113.49N/mm2，立杆的稳定性计算
<[f],满足要求!
公式
（2）的计算结果：
=49.31N/mm2，立杆的稳定性计算
<[f],满足要求!
如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式（3）计算
l0=k1k2（h+2a）（3）
k2——计算长度附加系数，按照表2取值为1.062；
公式（3）的计算结果：
=73.33N/mm2，立杆的稳定性计算
<[f],满足要求!
模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则存在安全隐患。
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