铁路第二双线堆载预压施工方案监理已审批.docx
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铁路第二双线堆载预压施工方案监理已审批
兰新铁路第二双线（新疆段）XX标
堆载预压施工方案
XX集团兰新铁路第二双线项目部
二0年九月
一、工程概况
本标段为XX标段，线路全数位于哈密市管辖内，线路东起哈密出站端，向西延伸至哈密与吐鲁番地域交壤处。
线路起讫里程：
DK1310+000～DK1489+000，标段全长。
该段线路均走在既有兰新铁路南侧，与既有兰新铁路的间距大多在2至7千米不等，要紧通过的周边村镇有二堡、柳树泉镇和三道岭矿区。
本工程打算动工日期2020年3月1日，完工日期2021年3月31日，施工总工期1127天，工程总造价万元。
本工程施工内容为:
路基工程、桥涵工程、隧道明洞工程、拆迁工程、三电迁改工程和轨道工程，其中路基土石方万方，改移道路，桥涵41座，隧道5座，防风明洞66千米，无碴轨道道床铺设千米。
依照设计文件要求，为知足工后沉降要求，管段内部份路基需要进行堆载预压，预压期为6个月。
本管段堆载预压总长度米，总共所需堆载土约322万方。
二、堆载预压段落
序号
里程段落
长度（m）
备注
1
DK1310+000～DK1310+
2
DK1316+～DK1317+903
3
DK1318+～DK1320+
4
DK1325+318～DK1327+900
2582
5
DK1327+900～DK1331+520
3620
6
DK1331+520～DK1335+
7
DK1335+～DK1337+
8
DK1337+～DK1338+
9
DK1338+～DK1338+
10
DK1338+～DK1340+000
11
DK1340+000～DK1340+850
850
12
DK1340+850～DK1343+850
13
DK1343+850～DK1346+875
3025
14
DK1346+875～DK1347+450
575
15
DK1347+450～DK1350+
16
DK1350+～DK1351+
17
DK1351+～DK1354+
18
DK1355+～DK1355+650
19
DK1355+650～DK1356+
20
DK1357+～DK1358+
21
DK1359+～D1K1360+
22
D1K1362+～D1K1367+200
23
D1K1367+370～D1K1368+900
1530
24
DK1373+～DK1375+670
25
DK1376+410～DK1376+
26
DK1376+～DK1378+
27
DK1378+～DK1379+450
28
DK1380+000～DK1380+450
450
29
DK1380+670～DK1381+
30
DK1382+～DK1382+385
31
DK1383+250～DK1383+380
130
32
DIK1384+170～DIK1384+220
50
33
DIK1388+～DIK1388+380
34
DIK1389+600～DIK1390+230
630
35
DIK1390+730～DIK1390+
36
DIK1391+900～DIK1392+050
150
37
DIK1392+730～DIK1394+500
1770
38
DIK1395+050～DIK1395+480
430
39
DIK1395+880～DIK1397+550
1670
40
D1K1397+650～D1K1398+080
430
41
D1K1399+～D1K1400+
42
D1K1401+～D1K1401+
43
DK1401+～DK1401+920
44
DK1401+920～DK1402+060
140
45
DK1402+110～DK1402+460
350
46
DK1402+590～DK1403+110
520
47
DK1403+350～DK1403+
48
DK1404+895～DK1405+210
315
49
DK1405+210～DK1406+086
876
50
DK1406+990～DK1408+310
1320
51
DK1408+430～DK1411+593
3163
52
DK1411+741～DK1411+
53
DK1412+163～DK1412+910
747
54
DK1414+415～DK1418+000
3583
55
DK1418+000～DK1418+330
330
56
DK1418+330～DK1418+450
120
57
DK1418+550～DK1418+870
420
58
DK1418+870～DK1418+910
40
59
DK1426+700～DK1426+835
135
60
DK1427+130～DK1427+420
290
61
DK1429+915～DK1430+120
285
62
DK1431+100～DK1431+
63
DK1431+～DK1432+
64
DK1432+～DK1432+
65
DK1434+985～DK1435+060
75
66
DK1435+060～DK1435+260
200
67
DK1435+260～DK1435+380
120
68
DK1435+380～DK1435+520
140
69
DK1435+520～DK1436+790
1270
70
DK1436+790～DK1437+000
210
71
DK1444+700～DK1444+920
220
72
DK1445+100～DK1445+260
160
73
DK1448+320～DK1448+660
340
74
DK1448+920～DK1449+050
130
75
DK1453+960～DK1454+000
40
76
DK1454+000～DK1454+300
300
77
DK1456+022～DK1457+006
984
78
DK1457+932～DK1459+100
1168
79
DK1461+000～DK1461+219
219
80
DK1461+314～DK1461+362
48
81
DK1461+694～DK1463+317
1623
82
DK1463+742～DK1466+162
2420
83
DK1466+408～DK1466+979
571
84
DK1469+119～DK1470+481
1362
85
DK1470+559～DK1470+849
290
86
DK1472+041～DK1472+428
387
87
DK1472+616～DK1473+049
433
88
DK1473+421～DK1474+648
1227
89
DK1475+040～DK1477+979
2939
90
DK1479+191～DK1479+415
224
91
DK1479+472～DK1479+777
305
92
DK1480+400～DK1481+247
847
93
DK1482+394～DK1484+207
1813
94
DK1484+799～DK1485+288
489
95
DK1487+473～DK1487+916
443
96
DK1488+163～DK1489+000
837
97
合计
三、堆载预压施工
一、设计形式
路堤堆载预压土方横断面示用意（加宽部份不需预压）
路堑堆载预压土方横断面示用意（加宽部份不需预压）
2、施工流程
⑴基床底层施工完毕，基床表层施工前进行堆载预压的施工。
⑵堆载土方可采纳清表土、CFG桩施工弃土或其他施工弃土、也可就近从取土场取土，不得利用淤泥土或含垃圾杂物的填料。
⑶堆载前先于基床底层顶面铺设一层土工布（150g/m2），顶破强度不小于，土工布应展平，并达到设计要求的宽度。
⑷堆载时应分层填筑，每层厚度40～50cm，填筑第一层填土时应采纳轻型机械摊铺压实，避免土工布被压破，污染基床底层顶面；其上可采纳重型机械进行摊铺压实，顶面应平整。
预压土碾压后平均重度不得小于18KN/m3，此指标应依照不同填料最大干密度换算为压实度，每层碾压完毕后检测，合格后填筑下一层。
⑸堆载预压期间应增强沉降观测，并绘制“沉降—时刻”曲线图。
⑹当堆载预压时刻达到六个月后，应依照观测资料和工后沉降结果分析，由建设单位组织设计、监理、施工单位一起确信卸载时刻。
⑺如工期紧张，预压期达不到6个月，应由工区或项目队另外研究超载预压方案上报经监理单位审批后组织实施。
⑻预压土卸载应分层卸载，卸载土应弃在指定的弃土场，不得污染已施工完成的路基；预压土卸载完毕后，对路基进行修整，如标高达不到设计要求，必要时进行补充填土，碾压达到设计要求后施工基床表层。
四、施工注意事项
一、进行堆载预压前应确保位于基床底层顶面的各类沉降观测设备埋设完毕。
二、在进行预压土填土时要派专人对沉降观测设备进行防护，避免施工机械车辆等对沉降观测设备造成损失。
五、堆载预压沉降观测
堆载预压期间应增强沉降观测，绘制“沉降—曲线”图，进行沉降观测和工后沉降的推算，当推算后的工后沉降知足要求时方可卸载。
（1）路堤堆载预压地段沉降观测
一样情形下沿线路方向距离不大于50m布设一个观测断面，地形条件复杂可适当加密，25m布设一个断面，一个沉降观测单元很多于两个观测断面。
每一个路堤观测断面布设一组组合式沉降板，即在中心线布设一组，别离在路堤基低及基床底层的顶部设置沉降板观测点，路基两测路肩布设变形观测桩，坡脚双侧埋设变形观测桩。
（2）路堑堆载预压地段沉降观测
一样情形下沿线路方向50m布设一个观测断面，地形条件复杂可适当加密，25m布设一个断面，一个沉降观测单元很多于两个观测断面。
每一个路堤观测断面布设一组组合式沉降板，即在中心线布设一组，别离在路堤基低及基床底层的顶部设置沉降板观测点，两测路肩各设1个观测桩。
（3）过渡段堆载预压沉降观测
每一个路桥过渡段设置3个观测断面，别离设置于与桥台连接处，距离桥台5-10m、20-30m处。
每一个路涵过渡段设置6个观测断面，别离设置于横向结构物与路基交接处，距离横向结构物5-10m、20-30m处。
（4）观测周期及频率
（5）沉降与时刻关系曲线图
六、平安保证方法
.车辆平安保证方法
（1）所有施工机械，进场前应全面检查其技术性能，不得带病作业。
（2）施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车；严禁施工机械（运输车辆）驾驶室内超载，出渣车车箱内严禁载人。
（3）挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。
（4）机械在靠近边坡作业时，距边沿应维持必要的平安距离，确保轮胎（履带）压在坚实的地基上。
（5）装载机行走时，驾驶室双侧和铲斗内严禁载人。
（6）推土机在作业时，应将其工作水平度操纵在操作规程的规定之内。
下坡时，严禁空挡滑行。
（7）运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全靠得住。
装渣高度不得高出车箱，严禁超速超载。
（8）施工机械停止作业时，必需停放在平安靠得住、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必需用三角木等对车轮阻滑。
（9）施工设备应进行班前班后检查，增强现场保护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。
.施工进程平安保证方法
（1）堆载预压应随供土、随摊铺、随压实，每次施工的未完部份，应结合气象、风沙流情形作必要的临时防护。
（2）各类机械行走时尽可能幸免在预压区边缘走形。
（3）施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
（4）施工前应付机械设备进行检修，确保机械正常运转。
施工中应按期对机械进行检查、养护、维修，禁止机械带病运作。
（5）为保证施工平安，现场应有专人统一指挥，并设一名专职平安员负责现场的平安工作，坚持班前进行平安教育制度。
（6）针对哈密地域夏日高温，做好夏日防暑降温工作，发放防暑降温物品，并制定高温应急预案以应付突发情形，保证人员生命平安。
.大风期间平安方法
（1）所有施工作业区内，必需设置风速标。
各项目队设专人负责搜集当日的气象资料和数据，并及时反馈到公告牌上，以警示和提示施工人员平安作业。
（2）大风天气来临前期，应做好防护用品和必需的生活用品、食物、水的预备和安排；各类平安防护用品发放及时、到位、齐全；平常材料应预备充沛并有一周的存料，确保不因材料问题而阻碍工期。
（3）各项目队储蓄防风物资，做好防风、防尘预备，各项目队结合自己的实际情形，制定切实可行的专项防风方法，应付各类可能发生的险情。
（4）大风来临前应当即停止所有施工作业；施工车辆暂停行驶。
（5）因为风害大多伴随着沙害，或其他次生灾害，都要同时做好预防预备；路基施工的取土场尽可能躲开线路的迎风面，幸免产生新的沙害源。
（6）风沙季节施工人员要佩带防尘眼镜、口罩等防风用品。
（7）风沙季节急死额设备要有防风、防尘方法，如在驾驶室玻璃上设防风板、进气口设防尘罩等方法。
七、质量保证方法
（1）堆载前铺设土工布宽度不小于设计值，且上第一层土时采纳轻型碾压机械碾压，避免土工布被压破致使预压土污染填筑好的路基。
（2）堆载土的碾压必需保证碾压后土的平均重度大于设计要求。
（3）堆载进程中应按设计要求频率进行沉降观测并爱惜好沉降观测设施，当有损坏时及时恢复。
（4）当堆载预压时刻达到设计要求后，应依照观测资料和工后沉降推算结果，由建设单位组织设计、监理、施工单位一起研究确信卸载时刻。
（5）卸载完毕后对基床底层进行修整，必要时补充填土，碾压达到设计要求后施工基床表层
八、机械配备
一个200m的工作面需要机械设备如下表：
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
挖掘机
SK260LC-8
2
2
履带式推土机
SD32
1
3
平地机
CLG418
1
4
压路机
18t
2
5
自卸汽车
15t
6
6
洒水车
3
九、人员配备
一个200m的工作面需要的人员配备如下表：
序号
工种
人数（个）
备注
1
机械操作手
30
2
施工员
1
3
试验员
1
4
技术员
1
5
观测人员
3
6
安全员
1
升级会员 