树立危机意识筑牢思想防线 某某系统领导在党委中心组扩大学习会暨廉政谈话会上的讲话.docx

树立危机意识筑牢思想防线 某某系统领导在党委中心组扩大学习会暨廉政谈话会上的讲话.docx

《树立危机意识筑牢思想防线 某某系统领导在党委中心组扩大学习会暨廉政谈话会上的讲话.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《树立危机意识筑牢思想防线 某某系统领导在党委中心组扩大学习会暨廉政谈话会上的讲话.docx（2页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

树立危机意识筑牢思想防线某某系统领导在党委中心组扩大学习会暨廉政谈话会上的讲话

树立危机意识筑牢思想防线

做忠诚、干净、担当、清廉的管理干部

——某某系统领导在党委中心组（扩大）学习会暨廉政谈话会上的讲话

同志们:

刚才，我们集中学习了《XXXX》和XX的有关要求。

下面，我就企业发展、干部队伍建设、作风建设三项工作与大家交心谈心，并借此机会，就廉政问题再给大家提提醒、敲敲钟，目的就是让大家及早认清发展大势，树立危机意识，筑牢思想防线，严格要求自己,做一名忠诚、干净、担当、清廉的管理人员。

我讲四点意见：

一、务必牢固树立危机意识

X公交风雨兼程，起落有致。

在收归国有后的几年里，我们在全省乃至全国的中小城市中一直处于领先地位，很多公交企业慕名而来考察学习。

我在XX次集团公司中层管理人员会议上说过，大家有幸身处在公交发展历史上最好、最优的历史时期，至少面临着三大机遇：

一是国家层面的“大政机遇”，党中央、国务院出台了公交优先发展战略，公交企业发展和公交行业地位得到了极大提升。

二是交通部和省委省政府一系列对公交的补贴和优惠的“政策机遇”。

三是X市良好的“环境机遇”，市委政府对公交高度关注。

但浮云一别后，流水十年间。

在公交优先“三大机遇”面前，大家很容易如“温水煮青蛙”般躺在封闭、安逸、自得舒适的温床上不思进取。

殊不知，面对外有补贴减少，内有成本激增的现状，公交发展环境已经发了生深刻而复杂的变化，毫不危言耸听地说，我们陷入了空前的危机之中。

主要体现在：

从国家政策来看，财政部、交通部对城市公交车的成品油价格补助数额逐年递减，今年退坡幅度为X%。

以2014年为基数，我公司2019年将比2013年减少燃油补贴X多万元。

而且，国家燃油补助数额与新能源公交车推广数量挂钩，若按照每年推广X台新能源公交车计算，将增加购车费用X万元以上。

一减一增，企业成本将比2014年增加X多万元。

从经营情况来看，截至目前，公司累计借贷款X亿元，赊欠购车款X亿元，欠付工程款X万元，总计负债X亿元。

虽然票价调整后今年预计增加票款收入X多万元，但仍然杯水车薪。

在此情况下，公司又先后提高了社保基数和工资，增加成本X多万元。

日益增加的四项成本和人力成本，守旧守成的公交辅业，企业经营发展举步维艰。

从发展环境来看，随着网约出租车、公共租赁车、电动小黄车、社会合乘车的涌现，以及城市轻轨项目的逐步推进，常规公交客运量不断减少，营运收入大幅下降，公交企业更是雪上加霜。

以襄阳公交为例，其日均收入已降至X多万元，为我们敲响了警钟。

而且，如果我们的安全、服务没做好，不排除市政府考虑增加市场主体，形成竞争态势，以此倒逼公交企业提升服务水平。

从技术发展来看，创新驱动令科技手段日新月异，随着信息化、自动化企业管理系统的覆盖，将对现有的管理模式、管理队伍形成冲击，不能适应信息化管理的管理者将被淘汰；而无人驾驶技术在现实生活中的推广应用也指日可待，这将对驾驶员队伍形成冲击，劳动密集型岗位将被电脑和机器取代，我们中间的一大批人或将面临失业的风险。

面对这样的困境、这样的压力，我们务必要有不畏浮云、拨云见日、认清形势、早占先机的勇气，务必要有生于忧患、死于安乐的危机意识，务必要有不等不靠、勇于担当的拼搏精神，破釜沉舟，劈荆斩棘，全力推进公司改革发展。

一是在总结经验教训中保持危机意识。

历史的经验值得我们传承，但历史的教训更需要我们总结。

我们要深入分析企业发展面临的一些瓶颈性问题，比如经营管理的规范化和精细化、项目建设与审计、人力资源的开发及人力成本控制、职工教育培训等，着重从制度、文化、理念等方面找根源、找病根，对症下药，标本兼治，科学施策，尽量少走一些弯路，加速自我调整、自我优化、自我完善。

二是在勇于改革创新中保持危机意识。

目前，公交行业普遍面临优先政策落实不力、历史遗留问题叠加、收入与成本倒挂等众多阻碍。

唯有破旧立新，敢闯敢试，在内推进降本增效改革，在外优化发展环境，才能有效应对发展的“寒冬”。

因此，我们必须要纵深推进激励约束机制改革、绩效分配改革、辅业经营改革和营修分离等等一系列改革，不断增强企业内生动力，充分调动全员积极性，集聚改革发展的强大合力。