安全通道搭设施工方案.docx

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安全通道搭设施工方案

山西化学纤维研究所11#楼

安全通道专项施工方案

编制：

审核：

审批：

国安建设有限公司

2015年05月

1编制依据

编制依据主要有以下规范及标准：

Ø《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130-2011）；

Ø《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

Ø《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）

Ø山西化学纤维研究所11#楼工程图纸

2工程概况

本工程为山西省化学纤维研究所11#楼，位于太原市和平路和瓦窑街十字路口的东南角。

本商住楼分三个区，一区地上十八层，地下一层，建筑高度为60.45m；二区地上二十一层，地下一层，建筑高度为79.65m；三区地上二十四层，地下一层，建筑高度为77.95m。

一、二、三层为裙楼，一层层高4.8m，二层层高4.2m，三层层高4.8m；一区标准层层高3.0m，为住宅，二区标准层层高3.6m，为办公楼，三区标准层层高3.0m，为住宅。

地下一层为汽车库、设备用房、戊类库房，层高4.35m。

总建筑面积67629.63m2，其中地下建筑面积：

8194m2，地上建筑面积59435.63m2。

室内外高差0.45m。

结构形式：

框架剪力墙结构。

11#3区东侧为工人出入主干道，该路段行人及车辆通行较多。

为保证行人与车辆的通行及工程的安全生产，拟在该路段距离建筑物较近的位置搭设安全人行通道。

3安全通道的搭设

3.1安全通道设计

综合现场情况，确定采用钢管搭设净高5m，净宽6m的安全通道，定位如附图所示。

安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.9m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。

3.2基础找平

为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设（即所有立杆）立杆底部均设置垫板。

3.3立杆搭设

立杆按照双排设置，采用φ48×3.5钢管，沿通道长度方向以@1500mm的间距进行搭设，排距600mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。

在竖立杆时，用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.5米。

禁止使用弯曲钢管。

3.4横杆搭设

（1）大横杆

大横杆步距为1600mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。

大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。

同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。

同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。

大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。

同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小于500mm。

（2）小横杆

小横杆采用φ48*3.5钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。

3.5剪刀撑

剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。

3.6顶棚横杆

由于本通道净宽为6m，单支钢管的长度不足以作为顶棚横杆进行搭设，因此须进行搭接。

杆件搭接长度不小于1000mm，并用扣件扣牢。

横杆间距为1500mm，与立杆用扣件连接牢固。

同一水平和竖向相邻的两根顶棚横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内。

3.7排架斜杆

排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距1.5米。

3.8第一层防护

在通道架高5900mm处，先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺18mm厚胶合模板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。

3.9第二层防护

在通道架高5000mm处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺18mm厚胶合模板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。

4.搭设注意事项

安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。

若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。

通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。

搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。

搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。

通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。

通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。

剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。

木方及模板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止移动。

工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。

在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作100mm以上的构架尺寸放大。

5．通道的安全措施

通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭，密目式安全网挂设在外排架的外侧，内排架内侧。

上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。

通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此停留”警示牌。

6．成品保护

在使用中注意成品保护。

任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结构。

过往车辆注意提防刮碰通道结构。

本通道限高4.8m，限宽4.5m。

禁止超高、超宽车辆通过。

风雨后，及时组织人员对通道进行检查，若有损坏及时修缮。

7．安全生产与文明施工

通道搭设过程中四周拉警戒线，搭设通道的架子工必须持证上岗，按规定佩带安全帽、安全带。

搭设时派专人看守，防止人员通过，若必须通过时应有看护人员通知施工人员，待无安全隐患时方可允许人员通过，并必须佩带安全帽。

施工完毕后打扫现场垃圾，收回剩余剩余材料入库。

在通道出入口设标语牌。

禁止人员在通道内逗留，通道内严禁堆放任何物品。

8.安全通道的拆除

（1）在安全通道拆除前应作好以下工作：

①对安全通道进行安全检查，确认不存在严重隐患。

如存在影响拆除安全通道的安全隐患，应先对安全通道进行修整和加固，以保证安全通道的拆除过程中不发生危险；

②在拆除安全通道时，应先清除铺设层上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的集中装入容器内运下。

③安全通道在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、拆除的安全措施和警戒区域。

（2）严格遵循拆除顺序，由后搭者先拆、先搭者后拆。

（3）拆除安全通道时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注意外，还应在出入口处置明显的停用标志和围栏。

（4）在拆除的安全通道周围，必须有专人监护，以保证拆脚手架时无其他人员入内。

（5）安全通道人工拆除，上下运输也为人工传递，拆下的钢管、扣件及其他材料，应及时清理，以免堵塞通道。

将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格堆放。

（6）安全通道拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业；

（7）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿。

（8）安全通道拆除过程中，不中途换人，如必须换人，则应该在安全技术交底中交代清楚。

国安建设有限公司

2015.5.5

9.附图