杭州钢铁集团高炉煤气放散塔工程施工项目组织设计样本.docx
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杭州钢铁集团高炉煤气放散塔工程施工项目组织设计样本
杭州钢铁集团高炉煤气放散塔工程施工项目组织设计
工程概况
1、概述
、项目名称：
杭州钢铁集团高炉煤气放散塔工程。
、项目地点：
杭钢厂区内
、建设单位：
杭钢钢铁集团公司
、设计单位：
马鞍山钢铁设计院
、工程内容:
:
（,包括在DN3000煤气总管上开孔及碰头焊接）:
高炉煤气放散塔电器施工
电气敷线、接线、调试，。
、工期要求：
本工程要求于2001年8月底施工，2001年11月底具备使用条件。
2、主要工作量
序号
名称
单位
数量
单重（t）
总重（t）
1
防风式高炉煤气燃烧器
套
3
10.6
31.8
2
V型煤气水封D1220
套
1
4.5
3
高炉煤气手动蝶阀DN1200
套
1
1.8
4
波纹补偿器DN800
套
1
0.25
5
煤气冷凝水排水器
套
1
0.85
6
电动煤气切断阀DN800
套
1
1.0
7
煤气液压流量调节阀DN800
套
1
0.9
8
氮气阀组
套
1
0.85
9
煤气阀组
套
1
0.8
10
高炉煤气燃烧器DN800
套
1
~5
11
焦炉煤气燃烧器DN800
套
1
~4
12
手动蝶阀DN100
套
3
0.03
0.09
13
手动蝶阀DN80
套
4
0.03
0.12
14
手动蝶阀DN50
套
1
0.02
15
COG放散塔体
套
1
49.4
49.4
16
管道
吨
15.9
3、工程特点及难点
本工程地处杭钢厂区，整个工程的施工场地狭小：
结合整个施工平面来看，可利用的场地的面积很小。
除去建筑物的占地面积，实际施工使用面积可以说是微乎其微。
在如此狭小的场地范围内，如何有效利用空间是非常有现实意义的。
同时，本施工场地也是其它相邻建设场地的交通咽喉，因此要充分考虑好与相邻施工场地施工的顺利进行。
由于施工作业面狭小，吊装及垂直运输方式就成为切实可行、从成本上说是非常可取的一种施工方式，因此，如何用好起重设备及如何组织施工是本工程的一个举足轻重的环节。
本工程的制作、安装量不大，但涉及专业多而广，对施工单位的技术实力要求高。
配合内容等；接口问题：
本工程与生产的配合问题，必然存在物流材料的组织和交通问题，也可能存在施工的交叉问题，如何预见到并解决好这种施工交叉问题是整个工程成败的一个关键所在。
同时需要能源介质的接口，施工过程中都不可避免地存在与外部接口和交叉施工过程，如何保证接口工作的顺利进行和实施是能否保证按期完成相应的施工任务的一个因素。
做好设备的运输和保管工作，如何组织好界面交接工作也是一个非常重要的环节。
施工方法：
、平台等施工方法：
高炉煤气放散塔采用三筒自立式钢结构（A管、B管、C管），筒体规格为Ф820*10，筒体总重约20吨，高40米，筒间连接横梁、楼梯、平台栏杆总重约11吨，其立面示意图见附图1，放散能力5000～100000m3/h，点火用混合煤气，最大用量2*160m3/h，采用点火，灭火采用冲氮气。
施工特点：
在结构方面：
该钢结构空间承在空间角度变化，如何将空间角度控制转化为水平面、垂直面控制，是确保施工精度的关键所在。
在吊装方面：
从该工程量并不大，只是高度较高（40米），由于处于厂区，空间限制较多。
如何通过合理的分段与组装，来选择吊机的类型，减少成本，缩短工期，是考虑本吊装方案的立足点。
：
综合考虑运输及安装的需要，三筒体钢结构加工按附图2所示进行分段，共计5段，分别为：
A1～A5；B1～B5；C1～C5；
各筒体段的连接横梁位置、楼梯平台位置的牛腿要在加工时焊接在筒体上，以便于现场组装定位，由此，要求加工制作精度的同时，工厂须进行预组装，并在接口位置焊接安装、定位用的连接筋板，其形式见附图所示。
：
构件运至现场，检查合格后，对构件进行预组装。
考虑到厂区施工平面的限制，利用钢板平铺于地面上，用水平仪调整水平后，在上面放置胎架，将A1与A2段、C1与C2段组装好，而后再将其组装成整体，并在筒体上焊接临时爬梯、距接口位置以下1200mm焊接挂耳，在吊装前挂上三角形脚手架，同时拉好安全绳、安全网，具体形式如下：
其它段现场组装如上述类似，在此不详述。
：
选用一台NK-500E-3型50吨汽车式吊车，选用主干长40米，作业半径10m～12m，～。
在该50吨汽车式吊车退场后，再进一台NK-800型80吨汽车式吊车，选用主干长44米，副杆长15米，作业半径10m～12m，°～°，副干角度为5°，。
：
①基础复测验收，并进行吊装前的处理工作。
②利用NK-500E-3型50吨汽车式吊车吊装第一段A管与C管的组装件，吊装就位后，安装地脚螺栓，并拉设缆风绳固定；
③50吨汽车吊吊装B1～B2，并将连接平台梁螺栓连接固定，同时用缆风绳将其固定，在下一段吊装就位后，再进行接口下第一平台梁螺栓连接筋板的焊接固定；
④50吨汽车吊吊装第二段A管与C管的组装件，吊装就位后，接口处用连接筋板固定，并拉设缆风绳，调整后进行焊接；
⑤50吨汽车吊吊装B3～B4，并将连接平台梁螺栓连接固定，同时用缆风绳将其固定，在下一段吊装就位后，再进行接口下第一平台梁螺栓连接筋板的焊接固定；
⑥50吨汽车吊在地面组装好A5、B5、C5，并拉设缆风绳固定。
⑦用80吨汽车吊将A5、B5、C5组装件，吊装到位，并进行固定焊接。
⑧用80吨汽车吊吊装塔顶燃烧器
吊装立面图见附图
：
：
由于该塔体高+40米，在+，三角锥体结构，单个筒体的斜角为85°（在X-Y平面，与X轴的夹角），+，在X-X平面内的截面均为三角形，所以如何控制+，是确保放散塔整体安装精度的关键，具体做法如下：
在三个筒体设置油漆标记，标高分别在：
+、+、+、+、+、+39米，单个筒体在每一标高段各设2个标记，标记有工厂制作。
标记位置及测量观测点位置见附图
必要时需做沉降观测，做到定人、定仪器、定测站，采用闭合水准线路，变换仪器高度，四等水准技术要求进行观测。
一般观测周期为七天。
（含支架、平台）：
：
该管线当中有氮气（N2）、混合煤气（MG）、高炉煤气（BFG）共三趟管道，混合煤气和氮气管道沿高炉煤气管道敷设，支架均焊接在高炉煤气管道加固筋上，阀门组设在操作平台上。
：
序号
名称
单位
数量
单重（Kg）
总重（Kg）
1
管道
Kg
8267.7
2
煤气冷凝水排水器
套
3
1202.51
3
煤气放散管DN100
套
2
60.8
121.6
4
煤气管道内焊堵板
套
2
170
340
5
人孔DN600
套
4
135.4
541.6
6
轴向波纹补偿器DN800
套
2
173
246
7
轴向波纹补偿器DN1400
套
1
395
395
8
手动式扇形翻板阀DN800
套
2
650
1300
9
电动式偏心硬密闭碟阀DN800
套
2
650
1300
10
截止阀
套
9
223
11
闸阀
套
3
97
12
法兰
套
40
166.6
13
管道支架及平台
20000
：
管道施工是在放散塔土建及本体安装完毕之后，因此对于管道的施工开工后有足够的时间准备。
、图纸以及技术标准和规范，了解施工现场情况，对临时道路以及将要占地和站车的周围的环境、地质情况进行了解。
，设备和材料供应、检验以及管道酸洗脱脂的施工准备，运送的构件应按照施工工序要求进行加工制作，并且还要按照现场施工所要求的顺序进厂，按指定的位置放置。
，对特殊工种要组织培训，合格后方可上岗。
，备齐施工用材料。
、结构、焊接等是否与图纸相符合进行自检，以及除锈、脱脂和底漆是否完成。
管道改造部分的管道支架，应根据实际情况在现场加工制作。
。
，如绿化、占路以及动火许可证。
，不得有裂纹、折叠、轧折、离层、结疤、夹渣等缺陷存在。
管道附件加弯头、异径管、三通等、其材料和管道相同：
如法兰、盲板、补偿器、人孔、排水器、放散管等。
：
主材有杭钢业主采购，管道的介质有氮气及煤气等，需要对管材进行酸洗脱脂处理，进行酸洗脱脂的管道需要与现场安装要求的顺序进行，酸洗后的管材不得长时间的存放，以免二次生锈，对于保证质量不利。
脱脂后的管道最多不超过五天左右时间在现场堆放。
另外最重要的一点，即脱脂酸洗后管材的成品保护，首先应确认酸洗管道内是否清洁，如合格立即用塑料封盖将两端封堵（两端封闭要牢固，不得随意脱落）直到管道组对焊接时方可拆除。
在现场管材的堆放要样按要求进行，干菜放置现场，必须放在高于地面200mm的垫木上，使之水平放置，管道两侧用木楔使之固定，不得随意将管道放置于地上。
（人工焊接或者用机械自动焊接）要求搭设管道焊接用的施工作业平台。
。
（见附图）
，其管道坡度应符合设计要求，以利于排水。
，首先安装主管线即高炉煤气管道，然后再进行阀门及其它管道配件的安装，最后进行管道接口。
：
如材质为普通碳素钢采用E43系电焊条（GB/T5117-85）；如材质为低合金结构钢，采用E50系列电焊条（GB/T5118-95）
，管道断面应尽量保持正圆，如因某些原因发生变形时，应进行校正，校正后的椭圆度不应大于其外径的2%。
：
应校对是否符合设计要求的型号材质以及外观并检查是否有损伤。
开箱后应立即将波纹管进行保护，不得有损伤，应单件进行吊装，吊装时注意方向并且按照图纸或者说明书的要求，调整伸拉量。
安装时要保证波纹管中心线应与两端管道中心线重合，并且将安装好的波纹管进行保护，在使用之前定位螺栓不可拆除。
：
接口必须是同一种介质的管道，应在生产放的协助下进行。
在未接口之前应首先将管道支架、管道以及阀门安装完并且进行了试压、吹扫等工作，检验合格后方可进行接口，接口时首先关闭管道上的所有阀门并且挂牌，然后停气接口。
，为减少停产所造成的经济损失，应尽量减少在停产后的作业量。
为确保安全施工，不同介质的管道接口应有先后顺序，首先进行氮气管，然后是混合煤气，最后是高炉煤气。
，在接口之前应安装临时新管道进行吹扫，使用吹扫气体为氮气，考虑到吹扫需用具有一定压力的气源，而且用量较大，因此需要与生产方联系，使用生产单位的气源进行吹扫（必须在不影响生产的情况下进行），施工前必须有施工作业设计，并要经过杭钢生产厂有关部门的审批同意。
接口后管道已经达到送气的条件，采用直接送气还是氮气保护，必须与生产单位协商确定。
在未交工之前该部分管道应按照生产方式进行管理。
，当管道直径DN≤600mm宜采用对接焊缝；当管道直径DN≥700mm应尽量采用对接焊缝。
若管道直径DN≤800mm采用搭接焊缝时，应为单面连续角焊缝；DN≥900mm管道采用搭接焊缝时，应为双面连续角焊缝。
~5mm厚的浸过铅油的石棉绳，但管道直径DN≤300mm时亦可用橡胶石棉垫。
，除设计要求外，一般可根据现场具体情况固定。
，应在管道个连接部位和焊缝检查合格后才能进行试验，试验前不得涂漆和保温。
：
，进行防腐涂漆，对外部安装焊缝及管径DN≥800mm的内部安装焊缝及其余为涂好防锈底漆的部分应涂两遍防锈底漆。
然后外部表面涂两遍调和漆罩面，涂漆种类和颜色等应符合设计要求。
，应用白色涂漆写上“高炉煤气”、“混合煤气”、“焦炉煤气”、“转炉煤气”等字样，并用白漆画上箭头指明气流方向。
标志尺寸按《燃气管道涂装说明》的要求。
：
3施工工时工序表：
（见附表）
劳动力及施工机具使用计划
1、劳动力计划
本工程中使用的劳动力都是长期从事施工建设的队伍，有着丰富的施工经验和能力。
此外，为满足工程各方面的需要，已制订出详细的培训计划和内容，以加强施工队伍的技术水平和操作技能。
本工程劳动力随时间使用分配表
2、机械设备使用计划
序号
名称
规格/能力
单位
数量
备注
1
汽车吊
45t
台
1
吊装、卸车使用
2
两用车
5t
台班
30
构件、机具、材料倒运
3
电焊机
台
8
4
手拉葫芦
5t
个
10
5
手拉葫芦
10t
个
10
6
手电钻
把
3
7
汽车
5t
台
1
8
卡环
10t
个
8
9
砂轮机
φ150mm
台
2
10
高压开关特性测试仪
台
1
11
交流耐压设备
台
1
12
直流耐压设备
台
1
1
13
电动液压弯管机
台
1
1
14
电焊机
台
1
1
15
液压开孔机
台
1
2
16
台钻
台
2
1
17
套丝机
台
1
2
18
砂轮切管机
台
1
1
19
交流电压表
块
1
1
20
直流电压表
块
1
1
21
万用表（数字式）
块
2
1
22
交流电流表
块
1
3
23
摇表
块
1
1
24
钳式电流表
块
2
1
25
接地摇表
块
1
2
26
手电钻
台
2
1
27
液压钳
台
２
2
28
继电器试验器
台
2
1
29
示波记录器
台
2
２
30
手压钳
台
2
2
31
示波记录器
台
2
32
手压钳
台
4
33
经纬仪
台
2
34
水准仪
台
2
安全保证措施
根据宝冶安全管理制度，建立安全管理保证体系。
以确保本工程能够安全高效的顺利进行。
安全管理保证体系见下图。
项目安全管理保证体系
本工程的施工用电采用中性点直接接地的380/220V三相五线制的低压电力系统。
施工临时用电的安装、拆除、维修必须由电工严格按技术操作规程完成。
施工现场的所有电气盘箱及机具设备等可靠接地或接零保护。
所有配电箱内的布线需整齐，实行“一机一闸一保险”制，严禁一闸多机，开关必须装设漏电保护器。
各级配电装置的容量应与负载相匹配，其结构形式，盘面布置和系统接线要规范话。
施工现场易潮、易爆物品应按防潮、防爆、防火安全规范严加管理和使用。
所有从事高处作业人员必须进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品。
打设的施工井架的基础必须进行地基处理，并铺放垫木和安放底座。
同时对井架要经过专门的设计，要同建筑物有可靠的连接，否则不得使用。
脚手架的打设必须满足计算和结构的要求，没有完成的脚手架在每天收工时，要采取有效措施确保其稳定，以免发生意外事故。
脚手架完工后，对脚手架工程进行联合检查，合格并达到防台、防汛要求后方可交付使用。
当台风来临之前，要对脚手架进行抗台检查，并落实各项防护措施，确保脚手架的安全运行和正常工作。
在施工过程中定期进行维护和检查，确保施工人员的安全。
攀登作业的用具、结构构造上必须牢固可靠，使用梯子作业时，梯脚底部应坚实，不得垫高使用，上端应有固定措施，立梯工作角度以75°±5°为宜。
高处作业必须挂安全带，每隔一定高度挂设一道安全绳（网）。
作业人员的安全防护措施必须到位，否则不得进行高空作业。
临边、洞口作业应加防护栏杆或其它可靠措施。
以免作业人员下落。
悬空作业应有牢固的立足处，并视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其它安全设施。
悬空作业所有索具、脚手板、吊篮、吊笼等设备，均需经过技术鉴定后方可使用。
使用吊篮作业时应加两道保险绳。
各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作，下层作业的位置，必须处于其上层高度确定的可能坠落范围半径以外，不符合时应设置安全防护层，脚手架拆除时，下方不得有人。
优化作业方法和施工顺序，将不安全的作业内容在条件便利的时候穿插进行施工，以减少不安全性系数。
设备在安装过程中各吊具必须足够的安全系数，特别是运输应有特定的安全措施，防止设备在安装过程中损坏。
严格做好调试前的准备工作，包括设置调试区域拦绳，清理障碍物，检查电气的各种保护装置，保持通讯、联络系统的畅通，做好安全技术交底。
运行中应注意各电气设备、电流（电压）、转速、温度、声音和暖通设备的水风等介质是否正常。
合闸送电后，要准备好随时拉闸；风机及其它设备等启动后，要随时准备好随时紧急停车。
调试中如发生事故应立即停车。
发生突然跳闸或停车，应立即查找原因合处理，并报告指挥人员同意后才能送电或启动。
停车后必须将控制开关回零，并断开电源开关。
所有电气调试人员必须听从指挥人员的停送电命令，不允许任意开合闸。
调试过程中所有调试人员必须集中精力，坚守岗位，监测运行情况，不许闲谈或做与调试无关的事情。
各级领导、技术负责人合工程技术人员必须熟悉本规定，并在组织施工，指挥生产中严格遵守，牢牢树立“生产第一，安全第一”的概念。
严格遵守遵循杭钢制订的有关现场安全条例，队施工现场的防爆、防火、防台防汛合防盗等制订严格的安全制度，并采取相应的防护措施。
施工中的临时设施，必须按有关要求进行设计，并经工程技术负责人合上级领导批准后才能施工，竣工后经工程技术负责人检查验收后才能使用。
必须编制安全措施方案，并上报给上级安全部门备查，而且进行安全交底，并填好安全交底卡。
施工现场平面管理必须考虑安全，作业区的坑洞、沟设安全围栏或盖好，并有明显的标志，施工现场道路必须畅通。
按国家技术监督局现行《施工机械安全操作规程》和有关部门的规定，加强施工现场人员与施工机械的施工安全管理。
进入作业现场，作业人员一定要穿戴好防护用品，电焊专业人员应戴好防护镜或防护面罩。
各种易燃易爆气瓶在使用时保持安全距离10米，地势狭小处不得小于5米，使用时不得靠近明火，不准平放。
非电工人员严禁乱动现场内的电气开关合电气设备，未经许可不准乱动本职工作范围外的一切机具和设备。
集体操作的作业，操作前应明确分工，操作时统一指挥，密切配合，步调一致。
每天作业前，负责人应根据当天作业特点，具体交代安全注意事项，指出工作区内的危险部位及危险设备。
工作前和工作后严禁喝酒，工作时集中精力，严禁吵闹。
施工现场发生重大伤亡事故时，除立即采取有效的措施外，同时将事故情况上报有关部门并通知甲方和监理。
必须做好季节性安全工作。
特种作业人员和高空作业人员必须时经过专业培训并取得相应资质的作业人员持证上岗。
4、防火安全管理
严格三级动火审批手续，在已禁火的区域内作业，确需采用动火施工时，必须做到三证（动火证、操作证、进厂证）齐全，四个到位（监火人到位、灭火器到位、检查到位、防火到位）对动火证进行跟踪管理。
设置禁止吸烟区和防火安全管理重点区域。
按规定在需防火部位配置消防器材。
设备及材料的包装应及时清理回收，保持施工现场整洁，切实抓好工地防火保护标准化管理。
5、交通安全管理
在道路两侧（也包括在室内道路）施工时应注意来往车辆，并不得在道路上堆放材料、物品，防止车辆压上后，弹起伤人，并保证车辆能正常通行。
施工时应在作业区域的前后各10m处设置明显的禁止通行标志，防止车辆误闯施工区域造成不必要的伤害。
在管道架上敷设电缆时，电缆不得垂落过长，以免影响生产或挂住电缆而发生事故。
质量管理体系及质保措施
对于工程的施工质量来说必须从组织体制上得到强有力的保证和支持，因此本公司在质量保证和管理上通过多年的实践探索，并结合GB/T19000-ISO9002《质量管理和质量保证》系列标准，建立了本公司在该工程项目上的质量管理体系，具体见下图。
工作质量保证体系
。
层层把关，时限级级质优地目标。
在施工中认真贯彻“百年大计，质量第一”的方针，坚持高质量、高速度、高效率的“三高”要求，从施工准备、组织实施、技术管理、质量检验全方位采取有力地措施，确保按设计要求和我国现行施工及验收规范组织施工，确保本工程能够项项优良。
，坚持把质量放在施工生产首位，与质量活动有关的人员做到持证上岗。
，推行新技术示范工程，不断提高技术对工程质量的保证能力。
、规范和设计图要求，及业主出具的等效设计图的技术文件。
，做好混凝土、砂浆试块制作计划、高强螺栓连接等隐蔽工程验收计划和技术复核计划，制订保证工程质量的对策和质量控制点措施，认真进行技术交底。
，严格执行质量责任制，深入开展QC活动，运用PDCA循环，饶影响工程施工质量的各个环节都处于受控状态，使整个工程质量都置于一个完整的监控系统之中。
，认真实行三级技术复核和质量检查制度，所有隐蔽工程按规定验收，上道工序验收通过后方可进行下道工序施工。
认真做好资料填写、收集、整理、汇总工作。
、随时接受监理和上级质检部门的检查监督，虚心听取业主和监理人员的意见，及时认真整改质量问题，让业主和监理放心、满意。
，钢材、水泥、螺栓必须同时具有合格证和复检报告，材料合格证必须是原件或原件的有效复印件，严禁不合格材料用于工程建设中。
、成品进场验证制度，严禁不合格半成品、成品进入现场。
《计量法》，加强计量器具的管理，凡未经周期检定合格的计量器具一律不准在工程中使用。
。
、配件、设备以及支架的材质和制作，必须按图纸要求和有关规定执行并且有合格证明。
。
，表面不得有裂缝气孔，。
，应逐道逐层清渣，合理积层，避免产生夹角，焊缝表面要圆滑过渡。
，以便选用合适的焊材、焊接方法，严禁用错焊材；
、焊丝。
上一道工序验收不合格不得施工下一道工序，特别是隐蔽验收要经监理及质检部门验收合格。
按GB/T19002建立建筑工程质量保证体系，并按公司《质量保证手册》运作，落实项目质量责任制。
建立施工技术交底制度,工程准备阶段设计单位和生产厂向施工单位管理人员进行检修项目的技术交底,工程开工前施工技术负责人向参加施工的作业人员进行技术交底。
内容为:
检修项目、工期安排、技术标准、操作要领、注意事项等。
建立自检、互检、专检制度，层层把关，尽可能消除质量隐患。
尊重工程监理人员和专检人员的意见和建议，服从生产厂和各级质检人员的监督，及时整改质量问题。
参加作业的人员必须是经过培训，电焊工、起重工必须持证上岗。
施工用技术标准尽可能符合原施工技术标准，如确实不能满足原施工标准应与生产厂、设计院协商解决。
4、本工程主要采用的标准及规范
GBJ202-83《地基与基础工程施工验收规范》
GB50205-95《钢结构工程施工及验收规范》
GB50221-95《钢结构工程质量检验评定标准》
JGJ33-86《建筑机械使用安全操作规程》
JGJ81-91《建筑钢结构焊接规程》
JGJ59-99《建筑施工安全检查评分标准》
JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》
GJ50026-93
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