贵阳市朝阳洞路道路改造工程墩柱施工方案最终doc.docx
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贵阳市朝阳洞路道路改造工程墩柱施工方案最终doc
贵阳市朝阳洞路道路改造工程
墩柱施工方案
编制：
审核：
审批：
贵阳城建道桥建设集团有限公司
贵阳市朝阳洞路道路改造工程施工B标段项目经理部
2015年10月10日
方案文字说明
一、编制依据
⑴贵阳市朝阳洞路道路改造工程B标施工招标文件、设计图纸及补遗文件；
⑵国家、交通部、贵州省和贵阳市颁发的有关施工技术规范，试验检测规程，质量检验评定标准，主要材料、构配件标准等；
⑶国家、贵州省建委和贵阳市颁发的有关安全生产、文明施工的管理规定；
⑷我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力；
⑸我单位对施工现场的实地调查情况和类似工程施工经验；
⑹我单位GB/T19001-2008/ISO9001:
2008和GB/T50430-2007质量管理体系文件、GB/T24001-2004idtISO14001:
2004环境管理体系文件和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系文件。
⑺《城市桥梁施工与验收规范》（CJJ2-2008）
⑻《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
⑼《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）
二、工程概况
贵阳市朝阳洞路道路改造工程施工B标段，工程地点在贵阳市南明区朝阳洞路。
桩号范围K1+300-K3+000，长1700m，西起玉厂路西，东至黔江路东。
该桩号范围内新建快速公交BRT高架桥，桥面标准宽度为28.5m，双向六车道。
沙冲路新建南北方向下拉槽，下拉槽长度约500m，宽度为16m，双向4车道。
桥梁起讫点桩号K1+364～K3+025,桥梁全长1661米，墩柱总计112根，墩柱类型分别为A型、F型、M型。
三、施工总体目标
本工程我单位将以“一流管理、一流质量、一流服务”的指导思想，严格按照贵阳市现行的质量验收要求进行施工，将其作为本项目的施工重点，集中项目部优质资源（人、财、物），进行科学管理和精心组织施工，确保墩柱施工达到高速优质，并按期完成。
为此，我们将做到：
（1）质量目标：
本工程达到国家现行有关施工质量验收规范标准，工程质量合格、一次性通过验收。
（2）安全管理目标：
坚持“安全第一，预防为主”方针，以人为本。
杜绝死亡事故、重伤事故、重大交通事故和火灾事故，轻伤事故控制在3‰以内；杜绝较大（及以上）火灾事故。
（3）文明施工及环保目标：
严格执行《贵阳市建设工地文明施工管理规定》等文件中的各项规定。
参照《建筑安装工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》要求，确保布局合理，场地整洁，道路平顺，环境清洁，设备整齐，材料堆放规整，各类标志齐全，遵纪守法，文明用语，文明施工，文明撤离，创建安全文明样板工地。
职工带证上岗，施工噪声符合国家规定，控制施工粉尘排放，并且保证不影响周边单位工作人员的工作和生活环境，实现现场文明施工标准化。
四、施工准备工作
4.1技术准备
（1）、墩柱施工前技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员按照施工图纸进行详细技术交底。
（2）、测量人员根据设计图计算出墩柱坐标，用导线控制桩实际放出墩柱的平面位置作为墩柱外形的控制断面，测量复核承台高程，校正轴线位置，准确放出模板安装线，结构高程由水准基点引测达到闭合。
待墩柱模板支设完毕后浇筑混凝土前，对模板平面位置和高程进行重新复核，确保结构物尺寸和高程无误。
（3）、试验人员对钢筋及其它材料进行复检，并在墩柱混凝土浇筑前准备好各项试验的器具，做好试验记录。
现场试块制作5组，7天一组，自检2组，抽检1组，送检1组。
（4）、质量人员负责分部工序的自检、报监理验收及资料整理，在施工的过程中要严格控制好各工序的施工质量。
质检人员主要对产品的过程控制要加强，在现场进行半成品加工时就该及时发现及时纠正，把质量隐患消除在萌芽状态。
（5）、安全负责人要对现场的用水、用电、交通等情况做好检查与部署，确保墩柱施工的安全顺利进行。
尤其对重点工序重点部位必须严格把关，亲自盯岗，并指导负责人进行安全、规范的操作。
4.2场地准备
（1）、承台施工完成后，先进行基坑四周回填，回填土高度略低于承台顶面高程，以免雨水漫过承台，进入墩柱。
（2）、对混凝土拌站进行检查，保证混凝土供应和质量。
（3）、墩柱施工前对场地进行清理，以利于施工作业面的展开。
（4）、协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。
（5）、施工用水、用电
施工现场根据电力部门给出的水、电源接驳点按有关要求自行布置管线，将水、电引接至施工营地及各施工点。
另外为保证施工用电的正常供应，施工现场配备2台200KW发电机组作为临时紧急用电。
4.3材料准备
所用的各种原材，应认真筛选，经检验合格，经监理工程师批准，并坚持有见证送检制度。
水泥应符合国标，并附有制造厂的水泥品质试验报告。
所用钢筋必须符合国标，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证，报监理验收。
进料时应按照不同品种、不同规格分批进料、验收，分别存放，设立明显标志，不得混杂，场地应有支垫，防止钢筋锈蚀。
4.4人员配备及技能培训
①人员配备：
工程部部长一名，技术主管一名，技术员两名，专职安全人员一名，测量人员三名、试验人员两名。
②、技能培训
培训方式：
采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。
培训内容：
施工工艺工法、技术标准、施工现场危险源辨识及注意事项、安全文明环保施工要求。
4.5机具配置
配套设备:
现代225挖掘机、25t吊车等。
安全设备:
照明灯、安全帽、安全带、安全绳、防护网若干、上下爬梯等。
混凝土浇筑设备:
串筒15米、料斗一个等。
钢筋加工、安装设备:
钢筋加工设备一套、电焊机3台等。
模板及支撑体系：
数量满足生产需求。
4.6脚手架的搭设
将排架搭设区域整理平整，必要时对软弱地基进行换填处理。
墩柱施工期间，四周搭设脚手架，在墩柱周围搭设1.5m工作平台，上面满铺质量合格的大板，脚手架间距为90×120cm，步距90cm。
在外侧立面的两端各设置一道从底到顶连续的剪刀撑，剪刀撑与每根立杆连接牢固，与水平面角度应在45～60°，护栏高度为1.2m，护栏挂设安全网，并且搭设梯道，梯道两侧搭设扶手，并设置安全网，方便人员上下的安全。
五、施工工艺
5.1工艺流程
钢模板加工制作→首件验收合格→现场钢筋绑扎→钢筋成品验收→吊装模板就位→安装支撑→调整平直→全面检查校正→预检、隐检→第一次浇筑混凝土（系梁顶位置）→第二次浇筑混凝土（墩柱顶）
墩柱施工工艺框图
测设墩柱平面位置
承台顶面凿毛处理
原材料检验
钢模加工
钢筋加工
安装模板、绑扎钢筋
原材料检验
监理验收
配合比审查
浇筑混凝土（第一次）
混凝土拌制、输送
制作混凝土试件
浇筑混凝土（第二次）
混凝土养护
拆模养生
基坑回填
5.2钢筋加工及安装
1、钢筋加工
进场的钢筋要有出厂合格证或质量证明书，按规定分批验收，做好各项原材料及焊接试验，有见证试验合格后方能使用，钢筋按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收及堆放，不混杂。
2、主筋采用机械连接
（1）丝头加工工艺
钢筋除锈调直→钢筋端头切平（与钢筋轴线垂直）→下料→磨光毛刺缝边→将钢筋端头送入套丝机卡盘开口内→车出丝头→测量和检验丝头质量→合格的按规定力矩值拧上直螺纹连接套筒并将套筒另一端拧上塑料保护帽→分类堆放备用。
（2）钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
（3）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
（4）φ12箍筋与主筋之间，要求绑扎牢固。
（5）墩柱纵向主筋采用直螺纹套筒连接，钢筋正式加工前应先做试件力学试验，试件合格后经监理工程师同意方可进行正式加工。
同一截面内的主筋接头不超过50％。
3、钢筋骨架的安装
钢筋焊接时，单面焊缝不得小于10d，双面焊缝不得小于5d。
墩柱钢筋待承台钢筋绑扎完毕后，按照测量已测出中心线的位置，下插到承台中220cm，并进行牢固。
垫块数量要足够，绑扎要牢固，每平方米不得少于4个，且要呈梅花状均匀分布。
严格按照图纸施工，保证保护层厚度。
5.3模板加工及安装
1、墩柱模板组装型式
墩柱为异性墩，墩柱平面尺寸长200cm宽180cm，墩柱模板分节对接，使用定型钢模板，钢板厚6mm，现场整体组装。
2、加工要求
（1）钢板材质为Q235,下料板面定尺尺寸规范、方正，单元板长宽均为标准尺寸±2mm范围，对角线误差≤2mm。
按照分中与逆向分段方法施焊，首层焊缝要求焊透，无夹渣、气孔及烧穿，喷砂表面处理均匀，焊缝表面焊肉饱满，宽窄在16-18mm范围，焊道均匀，焊肉高±0-2mm。
（2）钢模板在加工场进行直立拼装，断面尺寸及平整度偏差不大于1mm。
（3）组装合格后，整体进行除锈处理，外表面喷防锈底漆及面漆。
3、模板验收
对模板加工质量进行严格控制，模板的各项质量指标满足设计施工规范要求，各种螺栓连接杆件应符合国家现行有关标准。
模板首件及出厂前约请监理工程师对模板进行验收，验收合格后方可进场。
进场后模板现场试拼检查拼缝的严密性、板差和圆顺程度，并且打磨平整抛光后经监理工程师验收合格后方可吊装使用。
打磨好的模板，要求涂刷脱模剂，脱模剂要求涂抹均匀。
4、模板吊装
（1）吊装钢模前，先凿除墩柱与承台接触部分的水泥砂浆和松弱层，用空压机将承台顶面吹净，确保墩柱底部无杂物。
（2）在拼装钢模时要检查钢筋骨架的垫块是否牢固，确保不被挤掉或变形，钢模入位后检查墩柱骨架，保证不倾斜、不偏移，中心位置符合要求。
然后进行钢模固定，过程中用水准仪或垂线进行跟踪测量，固定后再进行详测，并确保钢模在浇筑过程中保持稳固。
（3）模板纵缝用铁腻子进行压缝，与承台接触面用0.5cm胶条贴三层压缝以防墩柱根部漏浆。
用吊车现场安装模板，安装前由测量班负责模板放样，设风缆绳调整固定，钢管搭设浇筑混凝土工作平台。
（4）模板吊装完毕后，柱模根部采用钢筋与事先在承台预埋好的钢筋焊接固定，四周做4道拉纤，拉纤对称布置。
在墩柱模板内侧以纵向每30cm长度为单位划分标记同时做出柱顶高程标记，以控制分层厚度和柱体高度准确。
然后对其平面位置、顶部标高、节点联系及横、纵向稳定性进行检查，经监理工程师验收后方可进行混凝土浇筑。
5、质量要求
（1）模板必须严格控制质量。
模板是否有挤压变形的现象，对损坏较小的模板要进行修理整形，对有明显影响混凝土外观质量的坚决不使用。
（2）模板四边拼装严密，模板和模板之间应加垫高密度海棉条，模板尺寸整体一致。
5.4混凝土浇筑
（1）墩柱混凝土根据图纸要求为C40，施工前认真学习图纸保证混凝土类型正确。
为确保混凝土质量，砼配合比与总监办批准的砼配合比必须相符，项目部派专人随时检测砂、石子、水泥等原材料的质量情况及含水量，并检查出盘混凝土的坍落度及和易性，施工现场试验负责人见路条后检测坍落度、和易性，并作详细的记录，合格后方可浇筑，浇筑应连续进行。
用于墩柱混凝土中水泥品种不能随意更换，保证结构外观颜色一致。
（2）由于施工场地狭窄的实际情况，本工程因地制宜，采用泵送或吊车混凝土浇筑，泵管（或串筒）距墩底留有30cm距离，防止第一次浇筑混凝土发生离析现象。
罐车到达施工现场后对混凝土坍落度、和易性进行检验。
入模坍落度控制在14～16cm，前后两车的坍落度差值小于1cm。
（3）浇筑混凝土前重新对模板和钢筋进行检查，主要检查模板是否牢固、几何尺寸是否准确、垫块是否均匀、有无缺漏，钢筋骨架有无变形、偏位等，出现问题提前解决。
墩柱与承台相接处模板下垫海绵条，模板外后背三角灰，浇筑混凝土时先浇筑1～2cm与混凝土同配比的水泥砂浆一层，防止出现烂根。
采用多点布料方式，使混凝土分布均匀，避免混凝土的长距离水平流动。
施工中要注意均匀下料，浇筑应连续进行，不得中断，控制每层的浇筑厚度在30cm以内，防止混凝土水平移动距离过大。
浇筑速度不宜过快，减小混凝土对模板的冲击。
保证混凝土的自由倾落高度不大于1.5米，避免对已振好的混凝土造成冲击或使混凝土产生离析现象。
（4）选派有经验的混凝土工配备高频插入式50型振捣棒长棒进入模内振捣，施工前在振捣棒上做出明显的长度标识（40cm），振捣时先中间后振捣四周（不再回中间），振捣棒保持竖直方向，移动间距不大于振动半径的1.5倍。
振捣模板“边、角”时，振捣棒与模板保持5～10cm距离。
振动点的布置要均匀，以避免“漏振”、“过振”。
每次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振捣棒，禁止振捣棒碰撞模板。
每次振动，必须振动至该部位凝土不再下沉、不再冒出气泡，表面平坦泛浆时为止。
砼浇筑过程中要注意观测，观察模板有无漏浆、位移，测量敦柱垂直度有无变化，如发现异常即时处理。
（5）在浇筑过程中，及时做好混凝土试块（3组/根），以便检查混凝土强度。
浇筑混凝土时，设两台水准仪或挂钎锤对墩柱模板进行监测，如发现模板在浇筑过程中有移位、垂直度或超出允许偏差变形值等现象应停止浇筑，立即采取适当的处理措施，处理好后方可继续施工。
（6）墩柱顶部预留锚栓孔位置和高度要符合设计要求，柱模浇筑混凝土时比柱顶标高高出5cm，柱顶浮浆较多时应掏出重新补充混凝土振捣。
5.5模板拆除
（1）混凝土浇筑后，12h内即覆盖和洒水,养护时间不得少于7d。
操作时，不得使混凝土受到污染和损伤。
拆除模板时必须注意墩身表面及棱角混凝土部位因拆模而受到损坏。
（2）模板拆除前施工范围内设置防护栏杆或警戒标志，拆除顺序按照先安后拆，后安先拆的原则，按顺序分段拆除。
模板严禁硬砸或用机械大面积拉倒，拆除模板脚手架不得先拆除剪力撑，应从上向下逐层拆除。
（3）使用吊装机械拆模时，必须服从信号工的统一指挥，必须待吊具挂牢后方可拆支撑。
模板、支架落地放稳后方可摘钩。
（4）暂停拆模时。
必须将活动件支稳后方可离开现场。
5.6混凝土养生
混凝土浇筑完成后在常温下24小时后将模板的支撑松开，使模板与混凝土表面有一定的空隙，便于洒水湿养。
养生期间设专人负责，保持混凝土表面湿润，防止产生裂缝。
墩柱混凝土带模养护不少于3天，模板拆除后柱身采用塑料薄膜保持湿度，继续养护至盖梁完工。
为保证成品不受破坏，在柱身周围下部用木板进行防护，避免对混凝土外观质量造成影响。
六、主要施工质量控制措施
（1）模板质量控制：
钢模板设计、制作时，首先满足模板结构的强度和刚度，确保模板拼缝严密、不变形、拆卸方便；旧模板使用时再次检查模板的强度和刚度，接缝有无错台，如不能满足施工要求严禁使用。
现场模板每次吊装使用前现场必须进行试拼，检查拼缝的严密性、板差和圆顺程度，并且打磨平整抛光后经监理工程师验收合格后方可吊装使用。
（2）墩柱根部烂根：
首先应将墩柱与承台接触面凿毛并清吹干净，在浇筑混凝土前先适当洒水使其表面湿润；模板与承台接触面采用0.5cm胶条贴三层压缝，并且在墩柱模板底部四周抹三角灰，提高墩柱根部严密性防止漏浆；串筒（或泵管）距墩底留有30cm距离，防止第一次浇筑混凝土发生离析现象；浇筑混凝土时先浇筑1～2cm与混凝土同配比的水泥砂浆一层，防止出现烂根。
（3）“松顶”控制：
混凝土在浇筑接近墩顶标高后，由于振捣表面浮浆较多，成型后易产生“松顶”现象，因此在柱模浇筑混凝土时比柱顶高出5cm，柱顶浮浆较多时应舀出重新补充混凝土振捣，成型后根据设计标高在沿墩柱四周弹出标高线（比设计标高一般高出1cm），根据标高线用磨光机打口，防止在凿除预留部分混凝土过程中造成混凝土炸裂。
（4）混凝土质量控制：
为确保混凝土质量，砼配合比与总监办批准的砼配合比相符，项目部随时检测砂、石子、水泥等原材料的质量情况。
为防止第一次浇筑混凝土发生离析现象，串筒（或泵管）距墩底30cm，每车混凝土方量控制在3m3左右，罐车到达施工现场后对混凝土坍落度、温度、和易性、和混凝土标号要求进行检验，并作详细的记录，合格后方可浇筑。
混凝土入模坍落度控制在8～10cm，前后两车的坍落度差值小于1cm。
砼浇筑过程中要注意观测，观察模板有无漏浆、位移，测量墩柱垂直度有无变化，如发现异常即时处理。
（5）浇筑过程中模板稳定控制：
浇筑混凝土过程中设专人检查模板的支撑、拉杆和露浆现象，发现问题立即上报现场负责人并立即采取适当的处理措施，处理好后方可继续施工；设两台水准仪或挂钎锤对墩柱模板进行监测，如发现模板在浇筑过程中有移位、沉陷或超出允许偏差变形值等现象应停止浇筑，立即采取适当的处理措施，处理好后方可继续施工。
七、质量目标设计
7.1质量总目标
质量目标：
合格
7.2质量保证措施
（1）建立以项目经理为核心的质保体系。
（2）全体参施工程管理人员必须持证上岗，明确本工程的重要意义和质量目标。
现场挂牌作业，责任到人。
（3）原材料进场：
对钢筋、水泥、砂子等原材料按规范要求进行检验。
（4）施工过程控制：
严格执行三检制度，自检合格后报监理验收，所有工序进程均由专职质量员进行全程监控。
参施人员要明确各工序质量标准和验收标准，保证工序一次验收合格率达到95%。
（5）试验检测控制。
本工程建立工地试验室，负责本工程部分试验检测工作。
本工程严格执行有见证送检制度。
7.3质量检验标准
1、钢筋加工及安装
基本要求
（1）钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
（2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
（3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接、机械接头质量应符合规范要求。
钢筋加工及安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
3
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
每构件检查5～10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
按骨架总数30％抽查
1
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
每骨架抽查30％
2
5△
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周边检查8处
3
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
外观鉴定
（1）钢筋表面无铁锈及焊渣。
不符合要求时减3～5分。
（2）多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。
2、混凝土浇筑
基本要求
（1）所用的水泥、砂、石、水、粉煤灰及添加剂的质量规格必须符合有关规范的要求。
按规定的配合比施工。
（2）不得出现露筋和空洞现象。
（3）钢筋混凝土结构在自重荷载下，不允许出现受力裂缝。
（4）混凝土基础的地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖回填虚土。
柱或双壁墩身实测项目
项次
检测项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
相邻间距（mm）
±20
尺或全站仪测量：
检查顶、中、底3处
1
3
竖直度（mm）
0.3％H且不大于20
吊垂线或水准仪；测量2点
2
4
柱（墩）顶高程（mm）
±10
用水准仪检查
2
5
轴线偏位（mm）
10
用水准仪定出轴线检查4处
2
6
断面尺寸（mm）
±15
检查3个断面
1
7
节段间错台（mm）
3
尺量：
每节检查2～4处
1
注：
H为墩、柱高度。
外观鉴定
（1）混凝土表面平整，施工缝平顺。
不符合要求时每处减2分。
（2）混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5％，深度不超过10mm。
不符合要求时每超过0.5％减5分。
（3）混凝土表面出现非受力裂缝，减1～3分。
缝宽超过0.15mm者必须处理。
（4）小型构件外形轮廓清晰，线条直顺，不得有翘曲现象。
不符合要求时减1～3分。
八、资料目标设计
为了施工加强施工技术资料的管理水平，技术资料收集整理的及时和完整性，推进技术资料标准化、规范化，制度化，加强施工过程中资料的收集工作，资料收集整理要求和保证措施如下:
1、严格执行ISO9002国际认证标准，设专职资料管理员对资料进行统一管理。
所有技术、试验、材料、生产管理人员加强对资料的收集整理，相互配合，在收集整理过程中，要及时发现资料中的问题及时解决。
2、资料收集，整理由技术员，质量员和资料员共同进行，每月分两次进行资料检查，第一次每月10号前主要检查上月资料存在的问题的完善情况，第二次在25号前，检查资料的和整理情况。
3、报验要求资料应在报检前准备齐全，然后进行报验。
4、竣工后按有关规定及时整理，移交竣工资料。
九、施工安全措施
1、进入施工现场配待安全帽，接受安全教育，特殊工种持证上岗；
2、绑扎高度超过2m的钢筋必须搭设操作平台，平台围安全网，人员上下必须走梯道，不得攀登钢筋上下，且不得酒后作业。
3、高处作业必须配带好安全带。
4、在进行混凝土浇筑时，使用振捣棒应注意用电安全，非电工人员不得进行接电操作。
使用手动、电动工具必须带绝缘手套，防止漏电伤人。
5、夜间施工时要有足够的照明，浇筑混凝土时，派专人指挥施工车辆和社会车辆，确保交通畅通和施工安全。
6、不得从高处向下扔工具或其它物体。
7、装卸模板、钢板箍等吊车吊运作业时，应有专人指挥，吊车作业半径下严禁站人。
8、使用小型加工机具或机械作业时，严格按照操作规程操作，防止机械伤人。
9、严禁私自拉接电线，必须由电工进行接电工作。
10、施工现场临时用电必须采用“三相五线”制，并接可靠接零。
配电箱必须锁好，防止出现触电事故。
11、施工用电时，必须将实行“一机一闸一箱一漏保”制，并设可靠接地。
十、环境保护及文明施工措施
1、现场运输道路平整畅通，施工现场内应有排水措施。
2、料具及构件码放整齐，各种料具应按施工现场平面图指定位置存放。
3、施工区域和生活区域应有明确划分，并应划分责任区，设标志牌，分包到人。
保持施工现场整洁。
4、进场机械要符合噪声控制要求。
进场前，使用中要对机械产生的噪音进行监控。
对机械噪声大，正常使用状态时超出噪声标准的设备进行清退。
建立机械台班台帐。
对机械运行状态进行动态管理。
强噪声机械安装在工作棚内，工作棚四周建严密围挡。
5、工区白天噪声不超过75db，夜间不超过55db。
6、工地现场进行封闭围挡，严防污水外溢出施工区。
对施工区内各种排水管道进行调查标识保护，防止人为堵塞。
7、工现场设兼职群众来访接待员，负责接待周边群众所反映的施工扰民问题，积极主动做好周边群众工作。
十一、墩柱施工应急预案
10.1高空坠物
当有人自高处坠落摔伤时，应注意摔伤及骨折部位的保护，避免因不正确的抬运，使骨折错位造成二次伤害。
疑似脊椎骨折必须用木板床水平搬动，绝对禁忌头、躯体、脚不平移动。
注意保暖及现场抗休克。
有创口则应包扎及止血。
患者骨折端早期应妥善地简单固定。
固定的松紧要合适，不能太紧或太松。
固定时可紧贴皮肤垫上棉花、毛巾等松软物，外以固定材料固定，以细布条捆扎。
经上述急救后即送医院进行伤口处理。
高处坠物、物体打击、机械伤害人员在施工现场采取相应的急救处理后立即送往如下指定医院救治。
急救电话：
120
10.2交通安全应急措施
由于，施工范围内车流量较多，在施工期间易发生交通事故，尤其在视野不清的状况下，难以判断路上的安全标志、标线及其他信号，能见度低，影响车辆行驶速度和安全，造成交通事故。
为尽可能避免上述危害，降低事故发生的可能，维护人民群众的生命财产安全。
事故应急救援：
在作业范围内设
升级会员 